RAF DIY BMW R1200GS - Dischi freno anteriore

Sostituzione e adattamento dei due dischi del freno anteriori con dischi aftermarket Brembo serie ORO da 5mm anziché gli originali da 4,5mm
Nota: questa procedura è valida per BMW R1200GS dal 2004 al 2007, successivamente le caratteristiche del disco potrebbero essere differenti.

[@GD-sq2vj]

Yes, i did the same thing.

[@simonechelini5957]

Ciao,Io gs 2008 ho comprato i dischi brembo serie oro da 5mm con i nottolini suoi a corredo..Gli ho montati al contrario di come hai fatto tu...

[@RaphaelMorolli]

il tuo GS monta forcelle diverse, hai fatto bene come hai fatto tu

[@mau65able]

Ciao. I tuoi video sono super. Hai per caso un video su come si cambia il disco posteriore? Grazie. Maurizio

[@RaphaelMorolli]

Si dovrebbe vedere nel video in cui sostituisco la flangia reggi ruota posteriore

[@ronin2973]

Bel video! io ho gs 2009 a raggi . Avro' lo stesso problema co sti nottolini????

[@RaphaelMorolli]

Ciao e grazie. Non sono i raggi o meno a fare la differenza, ma l'attacco dei dischi sui cerchi e secondo me dal primo restyling in poi (quindi compresa la tua) vanno bene già così i nottolini. La cosa migliore cmq è sempre provare e in caso li si adattano ;)

[@ricardobeltranramirez5953]

ciao che misura di vite hai usato? e quali boccole erano? il modello del disco freno Brembo serie Gold che riferimento aveva o di che anno è la moto? grazie mille e saluti

[@RaphaelMorolli]

La moto è una prima serie my 2005. Le viti sono le originali e il kit brembo era la serie oro

[@stefanopasquali9467]

Ciao! Che tu sappia, sul mio gs del 2009 con i cerchi in lega, devo limare anch'io i notolini facendo le operazioni che hai fatto tu e quindi senza mettere la ranalla? E se si, quanto hai limato i notolini? E invece però dalla parte della ruota fonica vanno montati con i notolini che danno in dotazione senza limare niente giusto? Grazie

[@RaphaelMorolli]

parte fonica o meno è uguale, la fonica è come se nn esistesse, ha uno spessore di qualche decimo di millimetro e basta. So che però nel tuo modello l'attacco dei dischi è stato cambiato. devi fare delle prove. fai girare la ruota coi dischi montati e guarda se le viti che lo sorreggono strisciano nella forcella oppure no. in caso limi il nottolino

[@stefanopasquali9467]

Do It No Stress Grazie mille 6 stato gentilissimo!

[@Andrea-st7uj]

Ho appena cambiato i dischi e le pastiglie ad un gs come il tuo. Montati come da manuale brembo non strisciano. semplicemente li hai montati al contrario i nottolini. Non sono da modificare vanno benissimo così.

[@RaphaelMorolli]

Andrea 19 ma come? Anche se li avessi montati dall’altro lato sarebbero stati troppo spessi e le viti avrebbero strisciato sugli steli. Evidentemente il kit era diverso, o tu hai una forcella diversa.

[@Andrea-st7uj]

La moto non è la mia ed è del 2009. Erano brembo serie oro da 5mm come i tuoi e anche le stesse pastiglie. I nottolino andava dall in appoggio al cerchio poi il disco poi alparella tutta sagomata e in fine la rondella con la vite. Ci sta tutto perfettamente senza alcuna modifica

[@RaphaelMorolli]

Andrea 19 ecco spiegato il perché: dal 2008 col restyling del GS la forcella e i dischi sono differenti. Quindi si, su quel modello nn necessitano modifiche ;)

[@omarbrescianini5743]

Ciao volevo sapere se l'avevi fatto anche sulla parte della ruota fonica

[@RaphaelMorolli]

Certo, perchè entrambi i dischi sono flottanti

[@mau65able]

Scusa se ti rompo. Io ho un adv 2008 e i forum riportano 2 tipi diversi di candele: candela 1 ngk: DCPR8EKC, candela 2 ngk DCPR8EIX .. è corretto? Devo comprare 2 di un tipo e 2 di un altro?

[@RaphaelMorolli]

Ciao, io controllo sempre sul sito ETK online della bmw per vedere i ricambi corretti. Se non ricordo male io che ho una non adv ci ho sempre messo le stesse candele sia sopra che sotto...

[@szabolcsfejer1338]

are you saying that the floating pin is thicker than it should be and should be filed down?? Why didn't Brembo thought of this???

[@RaphaelMorolli]

cause there is not a brembo kit to fit these kind of disks. The kit I used is for newer GS model

[@szabolcsfejer1338]

thanks, so if I use what brembo recommends, then I should be ok I hope? Although I removed the discs, and it had riveted the bushing and stuff, and if I install the new 5 mm disc with those thick washers... we'll see today.

[@RaphaelMorolli]

The problem is that Brembo sell only 5mm disk but the original BMW disk is 4,5mm. So you can't reinstall new 5mm disk with original bushing, you will have to use bushing from brembo kit and those brembo bushing are too much high. I never know about a brembo kit with bushing that fits perfectly for our bike, but never say never, try before da any adjustment and let us know ;)

[@szabolcsfejer1338]

maybe I will be alright, because this brembo 105577615 kit doesn't have flat washers. You used flat washers, and maybe that's why it was thicker.. the 105577612 number kit has flat washers.

[@szabolcsfejer1338]

WELL, everything went well yesterday, the kit was ok, even though no flat washers needed. I thought that the screw torqued to 24 Nm will flatten the wavy washer so much, that it will not flex, but after I checked, and the disc brake can move sideways, the washer flexes... so i'm happy, took a 60 km ride, brakes very nicely, no clunking noise (the old rotors had play even in the direction of rotation). No issue with the thicker 5 mm disc install :D

[@mares030]

ciao, quindi non si potranno mettere i dischi flottanti giusto? essendo da 5mm invece che di 4,5 o sbaglio?

[@RaphaelMorolli]

io li ho montati, ma tocca fare una piccola modifica

[@mares030]

Ovvero ? Quale modifica?

[@omarbrescianini5743]

Ciao volevo sapere se i notolini li ai limati da entrambi i lati

[@RaphaelMorolli]

solo da una, dove c'era quel dentino

[@mau65able]

Ciao, stasera ho visto gomma sporca di olio. Guardato sotto il cardano.. perde da 2 viti.. ho una foto. Come posso fare per mandartela?

[@RaphaelMorolli]

A ma non c’è bisogno che me la mandi. Se perde tocca che lo apri e cambi la guarnizione. Ma sei sicuro che non perda dal tappo dove c’è il sensore del contakm?

[@mau65able]

Cavolo... va tolta la flangia allora... poi leggevo che bisognerebbe controllare il liquido dell'abs. Lo hai mai fatto? Complicato?

[@RaphaelMorolli]

No nn c’è bisogno di rimuovere la flangia. In quel video l’ho fatto ma dovevo sostituire proprio la flangia. Il liquido dei freni lo sostituisco nel video della frizione

[@Xispo100]

Montando i dischi Brembo al posto degli originali hai avuto un consistente risparmio o poca cosa? Vale la pena montare componenti non originali?

[@mares030]

Intendi dire quella modifica che vedo nel video non li rende “fissi”?

[@RaphaelMorolli]

No rimangono flottanti, ma vanno adattati come faccio nel video

[@scarpelliniloris4]

Ciao Raf riguardo a questo video fatto 5 anni fa' vorrei chiederti un consiglio..sei disponibile? Grazie per ogni risposta.

[@RaphaelMorolli]

Ciao, chiedi pure

[@scarpelliniloris4]

@@RaphaelMorolli Ciao grazie per l attenzione e la tua disponibilità! Vengo al mio caso: ho acquistato il kit e possiedo una GS anno 2007 dove tramite una ricerca tramite il numero di targa,dove li ho acquistati sono risaliti a questo articolo che sono per un 2008. Ok li monto sulla ruota e vedo che mi passano attraverso le forcelle ma quando monto le pinze la ruota rimane serrata bloccata dalle pastiglie.. Ho visto il tipo di adattamento che tu hai fatto in questo video e così mi chiedo se poi tu hai avuto problemi con aderenze o"ciondolanento"del disco e efficenza frenata dopo il tuo lavoro. Inoltre le istruzioni di questo kit prevedono,prima il montaggio del nottolino dove poi si inserisce il disco poi rondella ondulata e rondella piana. Cercando info nel web ho scoperto che poi si trova un kit rondelle per montaggio della stessa serie di dischi come hai fatto tu,ma il mio pensiero è: I nottolini sono uguali a quelli del kit acquistati con i dischi o sono differenti..? Quindi al nocciolo della questione è sapere se come tu hai risolto tutto va al meglio e sicurezza in frenata! Grazie ancora e una buona serata.!

[@RaphaelMorolli]

@@scarpelliniloris4 si purtroppo i nottolini che avevo io ne kit nn andavano bene e andavano adattati xke il disco brembo è piu spesso di quello bmw. Una volta fatto l’adattamento va tutto bene, la frenata con questi dischi è anche migliore. L’importante comunque è che i dischi siano flottanti dopo il montaggio.

[@scarpelliniloris4]

Ti ringrazio ancora..è un piacere incontrare persone che si rendono per gli altri,infondo è il motore ed il senso della evoluzione.. Buona vita a tè!

[@mauroc3971]

ho un gs std del 2007 e dischi brembo oro spessi 5 mm e senza nottolini.. non ho capito se, alla fine limandoli, sei arrivato allo stesso spessore dei vecchi.. grazie

[@RaphaelMorolli]

ho dovuto adattare i nottolini, non i dischi

[@mauroc3971]

@@RaphaelMorolli si avevo capito... infatti la domanda è.. alla fine i nottolini avevano la lunghezza degli originali? grazie

[@mauroc3971]

@@RaphaelMorolli si avevo capito... infatti la domanda è.. alla fine i nottolini avevano la lunghezza degli originali? grazie

[@RaphaelMorolli]

@@mauroc3971 eh no, se no rimettevo gli originali, invece ho dovuto adattarli

[@mauroc3971]

@@RaphaelMorolli ok.. immaginavo! scusa se insisto ma per recuperare 0.5 mm pensavo di togliere una di quelle rondelle che misurano proprio 0.5 mm e utilizzare i vecchi nottolini.. sbaglio? grazie

[@omarbrescianini5743]

Ciao mi daresti il codice esatto dei dischi grazie

[@RaphaelMorolli]

Ciao, ho appena controllato in garage ma purtroppo non ho più la scatola quindi non so il codice. Vai su questo sito, io li ho presi li: www.wrs.it/it/

[@ossoduro65]

Ciao sono contento che sei tornato alla BMW GS ti chiedo un consiglio ho sostituito dischi e pastiglie freno tutto nuovo non ho messo Brembo per non fare modifiche ma dischi braking pastiglie braking ricambio adatto per BMW 1200 con ABS ho percorso pochi chilometri la moto frena bene ma all'inizio della frenata sento una vibrazione ,è normale o c'è qualcosa che non va? spero che tu possa dai un consiglio

[@RaphaelMorolli]

dove la senti la vibrazione, sulla leva del freno?

[@ossoduro65]

No la sento sul manubrio solo nelle prima parte della frenata se freni poi un po' più deciso sparisce la vibrazione

[@RaphaelMorolli]

@@ossoduro65 ma hai il servofreno?

[@ossoduro65]

Credo di aver risolto il problema i dischi freno del GS 2005 sono dischi fissi io ho comprato i flottanti e ho usato i nottolini in dotazione ho semplicemente rimesso i suoi che ho tolto dai vecchi dischi e a quanto pare tutto è andato al suo posto ora aspetto di fare un po' di km per assestare il tutto ma sembra bene ...ho notato che tu non hai messo frena filetti forte consigliato 🤔

[@RaphaelMorolli]

@@ossoduro65 no no i dischi davanti sono flottanti e quello dietro è fisso. Forse le viti che avevi nel kit però non andavano bene, infatti anch’io ho dovuto adattarli, mi sembra si veda nel video. Frena filetti leggero se hai i cerchi in alluminio, se no la prima volta che li cavi viene via anche la filettatura

[@mau65able]

Quindi non esiste il liquido per ABS...

[@RaphaelMorolli]

come no? è il liquido dei freni classico...

[@mau65able]

No, perde da sotto, di fianco al tappo scarico olio cardano, ci sono diverse viti verso l'interno e vedo che esce da li.

[@RaphaelMorolli]

allora devi aprire la coppia conica e sostituire la guarnizione, ma non credo che riuscirai a farlo da solo, ci vogliono degli attrezzi apposta

[@mau65able]

@@RaphaelMorolli pensavo bastasse svitare le 8 viti dietro il disco e che venisse giu tutto il pezzo (disco, mozzo, flangia... tutto insieme) così da poter cambiare la guarnizione ... beata ignoranza...

[@RaphaelMorolli]

@@mau65able se apri la coppia conica secondo me nn la richiudi più. Io non l'ho mai fatto. Magari prova, poi al massimo la porti a far chiudere ad un officina bmw

[@mau65able]

@@RaphaelMorolli kzbin.info/www/bejne/sGPJZIqAZ7R9eK8 tutto sto macello bisogna fare? C'è un video...

[@mau65able]

@@RaphaelMorolli eh si, perchè poi non riesci piú a quadrare col millerighe

[@sgafry]

Quanto cazzo costa la dinamometrica😭

[@RaphaelMorolli]

ah lo sai....però facendoti da solo il lavoro risparmi i soldi del meccanico e te la compri ;)

[@devgru7616]

"se siete malati come me!" ;))) io sono peggio ...... pulisco tutto in maniera maniacale cosa che un meccanico bmw o altri non farebbero mai!

[@Puppunanne]

Nel dubbio avrei preso i Bmw originali .

[@RaphaelMorolli]

Che però costano 3 volte di piu

[@Puppunanne]

@@RaphaelMorolli beh . Personalmente io sui freni sono molto intransigente. Lo faccio fare alla Bmw .