BMW C650 GT 2018 - pierwsze wrażenia z jazdy

[@aksel1421]

Mam MOTOCYKL-SKUTER Burgmana 400 i też pół Europy na nim zwiedziłem. Nie dyskryminujcie skuterów - dla mnie istotny jest komfort podróżowania, a szczególnie dla pasażera (wszędzie jeżdżę z żoną). żaden inny motocykl nie daje takiego komfortu. Potrafimy z żoną spontanicznie wyjechać rano z Żywca nad może i dojechać w ten sam dzień nie będąc już tak zmęczonym, że trzeba iść spać, a mam 50 lat. Myślę że takiego wyczynu na innym motocyklu niż skuter rączej bym nie wytrzymał.

[@Rafal.B]

Cześć, nigdy nie deprecjonowałem skuterów bo uważam je za znakomite urządzenia do codziennej komunikacji praca-dom, są przy tym bardzo wygodne i nie wymagają uciążliwej regulacji łańcucha, zmiany biegów itd. Nie dawno testowałem właśnie nowy skuter - Suzuki Burgman 400 2023 i szczerze mówiąc jestem nim zachwycony, maszyna daje mnóstwo komfortu umożliwiając też podróżowanie przy relatywnie małym spalaniu (podczas dwóch dni testów sprzęt spalił mi 3,6 l/100 km). Co ciekawe przy ciężarze 218 km. bardzo dobrze przeciskało mi się nim w krakowskich korkach, całkiem skuteczne jest też oświetlenie LED i hamulce. Moc silnika naprawdę wystarczająca do spokojnego podróżowania, prędkość maksymalna w okolicach 140 km/godz także wydaje się wystarczająca, tu bardzo zaskoczyła mnie kultura pracy tego jednocylindrowego silnika, który naprawdę niewiele wibruje. Jedyne co bym zmienił to szybę, która była zbyt niska do mojego wzrostu - 184 cm. Reasumując - wcale Ci się nie dziwię że jeżdżąc skuterem w trasę z żoną czerpiecie z takiego podróżowania mnóstwo przyjemności, kto wie.. może i jak się kiedyś przesiądę na taki pojazd ;) Pozdrawiam serdecznie - RafałB

[@Ffe725]

Burgman to legenda nie jakieś wiesniackie bmw

[@artk.9447]

Mam yamahe xmax 125 z rocznika 2024 i bardzo sobie chwalę komfort i wygodę. Fajny filmik. Dzięki.

[@bartitdi8152]

Klasycznie super recenzja. Bardzo dobrze że urozmaicasz sprzęty i po K1600B nie testujesz Goldasa tylko Maxiskuter. Bmw zrobiło sprzęt na poziomie za cenę konkretnego motocykla. Wrażenie robi czujnik martwego pola i grzana kanapa. Jezdziłem jeden sezon malagutti gt500 i bardzo dobrze wspominam. Najwygodniejszy jednoślad. Hamulce są dobre bo koła są niewielkie. Podobno Kymco robi dla bmki ten silnik. Konkurencja to AK550 Burgman czy Tmax, XAdv to już inna bajka. Jedno czego nie rozumiem to tej obecnej jeszcze dyskryminacji dla riderów skuterów.

[@Rafal.B]

Dzięki za komentarz i ocenę filmu, faktycznie niektórzy motocykliści traktują kierowców skuterów nieco inaczej, co można zauważyć także po tym że nie pokazują LWG, nie wiem z czego to wynika, dla mnie każdy rider jest OK i cieszę się że są takie jednoślady jak skutery, bo w ruchu miejskim to najlepsze rozwiązanie do jazdy w korkach. BMW C650 GT ma silnik produkowany przez Kymco, zresztą podobny rodowód mają motocykle F750GS i F850GS, oraz maszyny o mniejszej pojemności takie jak G310GS, G310R. Lewa

[@Rafal.B]

Cześć Yamahę X-Max 300 będę testował w tym roku, chcę zrobić porównanie z Hondą Forza 300 i BMW C400 GT, ale najpierw na kanale ukaże się test nowego Kawasaki Versys 1000 SE i BMW F850GS Adventure ;) Większość motocyklistów reaguje na "LWG" nawet ci z HD albo skuterów maxi, jednak kolesie jeżdżący małymi skuterami to już inna bajka, oni nawet nie wiedzą co to za gest, więc nie ma sensu go robić w tym przypadku. Pozdrawiam świątecznie ;)

[@maxbenson1691]

@Love kills haha dobre, akurat najwięcej homocweli jest wsrod chopperowcow i właśnie posiadaczy Harleya według magazynu Rider. Oni jezdza razem i się pompuja w kichy po krzakach za stacjami benzynowymi pewnie

[@ARGYRO2002]

Nie musisz się poprawiać. Taki skuter jest motocyklem. Zresztą tak jak i trajka lub Niken, które według przepisów również są motocyklami. Jeżdżę Yamahą X-max 125. I jak każdy skuter jest super wygodna do jazdy wokół komina jak i na trochę dłuższe wycieczki. Dużą zaletą jest właśnie kufer do którego po dotarciu do celu pakujesz kask oraz kurtkę i idziesz na spacer mając wolne ręce. Inna ważna rzecz to brak konieczności dbania o łańcuch. nie sprawdzasz naciągu. Nie czyścisz i nie smarujesz po deszczu błocie i co 500 km. Co pewien okres wymiana paska. W czasie niewielkiego deszczu nie mokniesz. Ale w czasie ulewy szyba z przodu już nie pomoże. Woda z kałuży potrafi przelać się nawet ponad szybę i ściana wody spadnie na kask. Tu wstawiam link do filmu gdy nie przewidziałem takiej ewentualności. kzbin.info/www/bejne/gaCmn2t-l86cfJY Tak jak zauważyłeś ma moment zwłoki po odkręceniu manetki. Ćwiczę z kolegami gymkhanę i zmusza to do wcześniejszego przewidzenia kiedy będzie potrzebny napęd na koło. Można się do tego przyzwyczaić ale jest to jeden z powodów dla którego zrobiłem kat. A i zamierzam wiosną przesiąść się na moto napędzane łańcuchem.

[@Rafal.B]

Oglądnąłem Twój filmik i dałem Ci łapkę, bo to już praktycznie skuter wodny ;) Faktycznie skutery mają wiele zalet w tym bezobsługowość i mimo wszystko lepszą ochrona przed wiatrem i deszczem, właśnie takie pojemności 125 cm3 są najbardziej optymalne do jazdy po mieście i na krótsze wycieczki w plener. Yamaha X-max to świetny sprzęt, mam zamiar oblatać właśnie trochę maszyn tej pojemności, bo wiele osób się interesuje tego typu pojazdami ze względu na możliwość jazdy nimi z kategorią "B". Fajnie że wracasz do motocykli, pochwal się jaki typ motocykla wybrałeś ;) LWG z Krakowa

[@ARGYRO2002]

@@Rafal.B Postawiłem na turystyka. na sport jestem już zbyt dojrzały :) Mój wybór padł na Tracer 700. Być może w nowym sezonie pojawi się wersja GT i chyba tę wybiorę. Brałem też pod uwagę V-Stroma 650 ale ma większą wagę i mniejszą moc a więc i mniejszą dynamikę. LWG

[@Rafal.B]

Dobry wybór, jak to mówią "Będzie Pan zadowolony" ;) Lewa

[@Rafal.B]

Ano wali i to także w tym C650 GT, gdzie mimo większych kółek nastawy amortyzatorów są "sportowe" czyli twarde, a to oznacza że na krótkich wyboistych drogach podskakujemy, kręgosłup dostaje wycisk i ewidentnie cierpi na tym komfort podróży, dlatego jakoś nie mogę zrozumieć pomysłu zrobienia ze skutera maxi maszyny "sportowej" ;) Dzięki za komentarz i łapkę - LWG

[@Rafal.B]

Zwyczajowo przyjęło się mówić skuter a nie motocykl, choć w zasadzie każdy skuter jest motocyklem ;) Lewa

[@krzysztofgrzybczynski8725]

Mam takiego z ostatniego rocznika 2020. Mega zadowolony, mega komfort i walory użytkowe. Wybierałem się też nim za granicę i nie miałem gorszego samopoczucia, że obok gdzieś GSy i inne. Na niem autobanie doszedł bez problemu do zamknięcia licznika 180km. Dziś mam 26000km i dbam o niego, bo już dziś nikt nie produkuję takiej pojemności maxiskuterów. Dodam- Zero problemów eksploatacyjnych.

[@krzysztofgrzybczynski8725]

Może jeszcze dodam, że napęd jest przekazywany łańcuchem w zamkniętej kąpieli olejowej. Czyli zero problemów z konserwacją i czyszczeniem łańcucha. Full wypas, grzane manety i siedziska, wysoka i elektr. sterowana szyba, czujniki martwego pola w lusterkach, które dopiero teraz pojawiły się w GS 1300, ogromny bagażnik pod siedzeniem mieści dwa pełne kaski, itd. Nie ma to brzmieć jak przechwalanie, ale chciałem wyrazić pogląd, że ten motocykl w obudowie skutera spełnia zadania zwykłego motocykla turystycznego. Na pewno nie jest przeznaczony na luźny teren( wyłącznie mały szutr) z racji wagi (260kg).

[@marcinkruk9808]

Witam.Kolego a skąd jesteś jeśli można wiedzieć? Myślę o nim ale 1- sze roczniki miały choroby wieku dziecięcego i na forum piszą o nich.Pewnie po lifcie a już tym bardziej ty z końca produkcji masz już wszystko ok.

[@krzysztofgrzybczynski8725]

@@marcinkruk9808 Zgadzam się , wszystko w nim OK, Nic się nie dzieje.

[@Koziolrogacz]

No nie, rozbroiłeś mnie kompletnie tym odpalaniem lewą ręką :)))

[@Rafal.B]

Oj tam oj tam.. :)

[@roberttata8104]

Moja koleżanka chwyta dwie klamki (co by było pewniej 😂) i odpala podbródkiem (a raz widziałem, że ustami 😂)...

[@marekleschik4003]

Odpalanie lewa ręka szok🤦‍♂️Mam ten skuter od 5lat. Prócz tego jeszcze 3 inne ale 650GT jest mega fajne na miasto i poza. Pozdrawiam tych którzy jeździli na czymś innym i przesiedli się na maxi skutera. Co ważne dlaczego mówisz że "producent mówi, że prędkość max to 180/h, ale w bólu" skoro nie sprawdziłeś? Właśnie, że idzie i to bez jęknięcia później jest elektroniczne odcięcie.

[@janusz1001]

Zaległy komentarz dla zasięgu.

[@paweniemiec5511]

Witam Rafale ! Super filmik, jak zawsze. Piękny maxi skuter. Tak samo super jak znakomity Kymco AK 550 który jest dużo, dużo tańszy a tak samo dobry jak to BMW. Ten skuter BMW ma nawet silnik od skutera Kymco, pojemność 700... Pozdrawiam :-)

[@Rafal.B]

Zgadza się, BMW C650 GT ma silnik Kymco, napisałem o tym w opisie pod filmem, może to i lepiej bo akurat ta chińska marka uchodzi za bardzo dobrą, a ich skutery są ponoć sprawdzone i bezawaryjne. Kawasaki także korzysta z podzespołów Kymco w swoim skuterze J300. Dzięki za komentarz, ocenę filmu i łapkę ;) Pozdrawiam serdecznie - RafałB

[@paweniemiec5511]

Kymco to nie jest chińska marka, tylko firma z Tajwanu. Bardzo dobra firma. Skutery tej firmy są na całym świecie. Nawet po padoku Ducati jeżdżą skutery firmy Kymco w barwach Ducati.

[@Rafal.B]

Zgadza się Paweł, Kymco produkuje bardzo dobre skutery na Tajwanie, a ten należy znowu do Chin ;) Marka jest znana z niezawodności i tego nikt nie kwestionuje. Pozdrówko

[@paweniemiec5511]

Tajwan to Tajwan, nie jest zależny od Chin. Teraz wszystko jest robione w Chinach. Honda i Yamaha też... Pozdrawiam :-)

[@Rafal.B]

Prawda, posiadam chiński telefon Xiaomi Redmi Note 4, który przeżył niedawno upadek z 5 metrów do studni, potem leżał w wodzie ze 40 minut zanim go wyciągnąłem ze środka, wystarczyło wysuszyć na słońcu i znowu działa, mimo że ten telefon nie jest wodoodporny, tak więc jestem od tego czasu fanem chińskiej technologii :)

[@adams1super]

Hamulec uruchamiany przez rozłożenie stopki bocznej było już np w Piaggio X10 500cm3, plus także elektrycznie regulowana twardość tylnego zawieszenia standardowo dla 500 cm. Oświetlony schowek i gniazdko do ładowania to też jest standard. Regulacja elektryczna szyby to akurat jest miły dodatek i nie u wszystkich można regulować szybę, u mnie ręcznie 3 poziomy ale za pomocą klucza. Silnik w takich sprzętach nigdy nie będzie ci wył jak w pięćdziesiątkach ponieważ tam nie ma momentu obrotowego więc silnik musisz kręcić żeby mieć KM. Tutaj ten moment obrotowy jest więc wystarczy jakieś 1500 obrotów i już ruszasz bez spinania. Pozdrawiam LWG działaj dalej. P.S. BMW jedzie po bandzie Burgman 650 Executiwe jest wyraźnie tańszy (42 500 zł) większy i wygodniejszy i jak dla mnie lepszy

[@Rafal.B]

Dzięki za komentarz i łapkę, Burgman to legenda i jego pozycji na rynku nikt nie podważy, BMW próbuje z nim konkurować ale raczej nie ma zbyt wielkiej szansy, jest jeszcze Yamaha T-Max, sprzęt jeszcze droższy ale czy lepszy ? o tym przekonam się osobiście, jak go wezmę na jazdę testową na wiosnę 2019 ;) Lewa

[@adams1super]

@@Rafal.B Mam Piaggio X9 500. Czekam na test Yamahy. LWG

[@Rafal.B]

Będzie, tylko niech się w końcu ta zima skończy - LWG ;)

[@marekmioduszewski1341]

Właśnie stałem się posiadaczem BMW 650 GT 2014r z przebiegiem 2050 km. Myślałem że przesiadka ze 125 pojemności na 650 będzie " płynna" . Niestety nie. Trzeba trochę pojeździć by dojść do wprawy

[@motomario7094]

Teścik jak zawsze baja :) Widzę, że zostawiłeś sobie zaskurniaki na miesiące posuchy motocyklowej :) Dobry manewr. w tamtym roku też trochę wrzuciłem na kanał zimą, ale w tym sezonie to nawet w sezonie nie było czasu więc co dopiero teraz :) Bawarka fajny sprzęt jeżeli nie chcesz bawić się zmianą biegów i lubisz skutery i ich linię.

[@Rafal.B]

Cześć Mario, jak zawsze dzięki za komentarz i łapkę, faktycznie zostawiłem sobie sporo materiału na zimową posuchę tak więc będzie co składać do początku marca ;) Bawarka mogłaby być nieco tańsza, ja bym raczej nie wydał aż tyle kasy na tego typu skuter, co innego Honda X-ADV niby też skuter, ale jakby z motocyklową duszą, sprzęcior którym można pośmigać także po szutrach, a niestety takie maxi skutery jak C650 GT nie mają szans oderwać się od utwardzanej i raczej asfaltowej drogi. Oby ta zima szybko przeszła bo czeka mnie sporo ciekawych motocykli do objeżdżenia w tym nową Yamahę Tenere 700, KTMa 1290 Super Adventure S, nowe Kawasaki Verys 1000, czy nowego Moto Guzzi V85TT, w ogóle mam zamiar pośmigać trochę więcej na włoszczyźnie ;) Przy okazji dla Ciebie i całej rodzinki - Wesołych Świąt - pozdrawiam serdecznie - RafałB

[@radowankowalski6067]

Witaj Rafał. Pierwsza bemka z dobrymi lusterkami, może w końcu zaczną takie montować do motocykli. Poza tym dokładnie w tej cenie masz wymaksowaną F750GS, ale jak ktoś chce i go stać to proszę. I chociaż nie jeździłem to X ADV od Hondy też wydaje mi się sensowniejszy właśnie ze względu na skrzynię biegów. He he no i niezły przeskok po K1600B. Kolejna fajna recenzja, pozdrawiam, lewa.

[@Rafal.B]

Standardowo dzięki jak zawsze za merytoryczny komentarz, już dawno chciałem się karnąć skuterem maxi od BMW i porównać jego dynamikę oraz właściwości jezdne z Hondą X-ADV, jakoś szczególnie mnie ta BMka nie zachwyciła, jakoś bardziej preferowałbym mniejsze pojemności, być może taka 300-400-setka byłaby fajnym kompromisem pod kątem komfortu, wagi, prędkości i spalania, na pewno jeszcze zaliczę tego typu sprzęty. Dzięki także za łapkę ;) Pozdrawiam serdecznie

[@camkozlovsky6410]

Test konkretny, a beemka nafaszerowana bajerami. Będę miał okazję pojeździć niebawem, bo znajomy kupił. Co do Burka 650 to ma owszem secvt, ale sprzęgło motocyklowe takie jak w Hayabusie. Tu Cię trochę zadziwię, bo przeniesienie napędu na tylne koło odbywa się przez koła zębate. Maxi są fajne zwłaszcza w dalszych podróżach. Pozdrawiam.

[@Rafal.B]

Cześć, wielkie dzięki za komentarz i łapkę 👍😉 Mnie też się podobają skutery maxi, szczególnie mi spasował Kymco AK 550i, mega fajny sprzęt. Lewa

[@robertkaminski4192]

Super recenzja, przymierzam się od dawna na zakup skutera wiosną, ale troszkę wkurza mnie ta skrzynia cvt, dlatego miałem chrapkę na xadv z dct, do wczoraj, jak zobaczyłem nową forze 750 dct, i to jest chyba coś dla mnie, zwłaszcza że poruszam się tylko po asfaltach, może uda ci się zrobić przymiarkę i ocenić ten sprzęt , jak będzie w salonach, bo z filmików jest ok

[@Rafal.B]

Cześć Robert, oczywiście z wielką ciekawością i przyjemnością oglądnę nowy skuter Hondy Firza 750 i na pewno będę chciał nim polatać podczas jazdy testowej na wiosnę 2021 roku. Brakowało w u tego producenta maxi skutera tej klasy, no bo nie każdy chce X-ADV i napęd łańcuchem. Nie spodziewałbym się jednak innej skrzyni niż CVT w Forza 750. Jak tylko się pojawi w salonie to wrzucę na kanał materiał z serii "Przymiarka" Serwus ;)

[@robertkaminski4192]

@@Rafal.B super, ja jak się pojawi u nas w salonie w Gdańsku to biorę go w końcu coś co mi się marzyło, niby skuter ale z pazurem motocykla, tak przynajmniej go opisują na testach w Francji i Włoszech, no i DCT a nie CVT , no chyba że do tego czasu wypuszczą coś nowego podobnego, hejka

[@foggy779]

Ręka szuka sprzęgła ;-) Fajny sprzecik, pozdro!

[@Rafal.B]

Prawda, przyzwyczajenie z motocykli ;) Skuterek C650 GT jest spoko, choć osobiście wolałbym nieco więcej poręczności, mniejszy gabaryt i ciężar, dlatego chyba woybrałbym BMW C400X, na pewno chcę się takim przejechać w przyszłym sezonie ;) Lewa

[@robsonITALY85]

@@Rafal.B a moze ak550?

[@roberttata8104]

@@Rafal.B Mnie Kymco Agility 16+ (125 cc) w zupełności wystarczy... 😂

[@markopolo1970]

Właśnie się zastanawiam co by wybrać na stare lata😁 takie BMW c 650 GT czy może Tmaxa ale też rozważam Kymco AK550. Ale chciałem napęd paskiem żeby nie smarować jak w moto a w BMW jest łańcuch ale pracuje w oleju.

[@Rafal.B]

Cześć, nowy model Kymco AK550i ma wszystko co jest potrzebne by szybko i komfortowo podróżować, dla mnie to nr. 1 wśród skuterów Maxi. Dodano w nim regulację przedniej szyby i kontrolę trakcji, co znacznie poprawiło także bezpieczeństwo kierowcy. Nie ukrywam że mocno mnie kusił ten skuter, gdyby nie nabycie BMW R1250 GS ADV, z pewnością bym taki pojazd nabył, bo to jak on przyspiesza, hamuje, skręca i brzmi.. to naprawdę coś wspaniałego, do tego można się rozpędzić do 175 km/godz. a to już kapitalny wynik. Szkoda że w Polsce ciężko jest dostać testówkę, ale i tak będę chciał się nim przejechać i porównać do modelu jakim wtedy jeździłem. Yamaha T-Max oczywiście jest super fajną alternatywą, aczkolwiek sporo droższą. Kto wie.. może na starość będę jeździł takim pojazdem ;) LWG z Krakowa

[@emiljankazimirowicz8759]

Kolego skuter to też jest Motocykl tylko innego rodzaju ale też motocykl

[@Rafal.B]

Tak masz oczywiście rację, z definicji tak wynika, ale nazwa "skuter" odróżnia go od "motocykla", który przyjęło się uważać że jest to pojazd który obejmujesz nogami ;) Cytując z wikipedii: " (..) Skuter (ang. scooter) - lekki, obudowany motorower lub motocykl, który prowadzi się bez obejmowania go nogami, z silnikiem i zbiornikiem paliwa najczęściej umieszczonymi pod kanapą. Posiada stałe osłony nóg, obniżoną ramę ułatwiającą wsiadanie, a zamiast podnóżków podesty dające oparcie całej stopie.(..) " LWG ;)

[@roberttata8104]

@@Rafal.B Obejmujesz nogami i te klimaty... 😂

[@Rafal.B]

No tak ;)

[@krystianfilipek5693]

Fajna sprawa tylko mam pytanie czy jest skuter I czy oczywiscie testowales skutera 650 a roku 2020 jesli tak to chcialbym zobaczyc filmik I czy cos sie zmienilo w tych nowych skuterach. Pozdrawiam

[@Rafal.B]

Krystian z tego co się orientuję BMW C650 GT nie zmienił się jakoś znacznie w stosunku do modelu który testowałem, ale przy okazji jazdy testowej BMW F900 XR zapytam o to w piątek dealera M-Cars. LWG ;)

[@krystianfilipek5693]

@@Rafal.B oczywiscie dzieki za odpowiedz .W tym filmiku wspomniales ze ktos z twitch kolegow ma Suzuki burgmana I oczywiscie one mi sie cholernie podobajo ale dzisaj wlasnie dowiedzialem sie ze pszestano je produkowac .Mialem kiedys BMW 1200RS fajny motor super mi sie jezdzilo ale zaczely mnie interesowac skutery tylko jedno pytanie ktury .Chce sie wybrac tym skuterem po europie I troche pozwiedzac. Mam pytanie do Ciebie czy Ty tylko testujesz skutery BMW czy tez inne. Pozdrawiam Serdecznie I czekam na nowinki od Ciebie.

[@UrbaniakGrzegorz]

Jeździłem przez 3 lata Hondą Forza 125 i nie wiedzieć czemu kierowcy których omijałem w korkach w Łodzi potrafili mnie doganiać po starcie spod świateł i spychać . Niestety wiele razy. Ponieważ kocham skutery przesiadłem się na X-Maxa 400 Yamahy i jest dużo lepiej. Najfajniejsze jest to że nie ma żadnych oznakowań na tym skuterze co do pojemności i większość myśli że to 125 więc nadal próbują...Testowałem także T-Maxa ale kosztuje prawie 2 razy tyle co X-Max. Jak bym miał luźne 60 tysi to może bym kupił a tak pozostaję przy X-Maxie. Dziwne że to BMW nie jest bezkluczykowe, to w sumie drobiazg ale jak się przesiadłem z Hondy to okazało się że to fajna sprawa, tak samo bawił mnie hamulec postojowy a teraz uważam że jest bardzo przydatny.

[@Rafal.B]

Honda to Honda ;) Yamaha także robi fajne sprzęty i dopracowane skutery, gdybym miał kupować skuter to raczej japoński i właśnie brałbym pod uwagę Hondę X-ADV, lub z mniejszej pojemności Yamahę X-Max, T-Maxem jeszcze nie jeździłem ale mam zamiar się karnąć na wiosnę ;) System bez-kluczykowy to spora wygoda. jednak problemem jest łatwość kradzieży sprzętu na tzw. walizkę. Dzięki za komentarz i ocenę filmu ;) Lewa

[@Lukas-px9jk]

Efekt spychania jest wtedy kiedy jedziesz tak jak mówią nasze durne przepisy, czyli przy prawej krawędzi. Tak to można jechać na rowerze, motorowerze. Jadąc motocyklem w postaci maxi skutera trzeba jechać środkiem pasa.

[@Rafal.B]

Tak wtedy jechałem, ale Baba ścięła zakręt spychając mnie w prawo

[@UrbaniakGrzegorz]

@@Lukas-px9jk masz rację ale jak ruszasz 125-ą a ktoś się ściąga to go nie wyprzedzisz żeby wjechać przed niego. Ja ważę ponad 120 kg a z żoną prawie 200 kg więc byliśmy łatwym celem

[@aksel1421]

Fajny test, tylko jedna uwaga: skuter powyżej 50cm3 pojemności to tez motocykl. Motocykle dzieła się na: enduro, cross, skuter itd.

[@Rafal.B]

Cześć tak masz oczywiście rację, zgodnie z przepisami i warunkami technicznymi jest to motocykl, ale przyjęło się w środowisku motocyklistów odróżniać skuter od motocykla. Serwus

[@mirekz.7519]

Test super dobrze że go obejrzałem i upewniłem się że dobrze zrobiłem kupując Burgmana 650. Nie mam nic przeciw BMW ale bardziej do gustu przypadł Burgman . Praca silnika bardziej mi się podoba no i nie ma takiego zastanowienia się podczas ruszania lepiej się zbiera, ale to jest moje odczucie komu innemu nie musi pasować. Zastanawiałem się nad turystycznym BMW serii R ale podczas poszukiwań natrafiłem na Burgmana i mnie zaciekawił ,przejechałem nim się i stwierdziłem że go kupię. Byłem ciekaw jak się spisują podobne maszyny i po tym filmiku przekonałem się że mój burek bardziej mi się podoba.Ciekaw jestem jak się spisuje Kymko AK 550 może uda mi się znaleźć podobny test tylko że po polsku. I tak dla informacji podczas przeglądu technicznego rozmawiając z diagnostą ów człowiek przekonał mnie ,że skuter to motocykl wystarczy sprawdzić tylko w dowodzie rejestracyjnym ( faktycznie tak jest) jego pojemność silnika na to wskazuje i dodał że są motocykle szosowe sportowe turystyczne cruisery nekedy i skutery.Skoro fachowiec tak twierdzi to musi coś w tym być.

[@dawidkudaty8398]

Nie mam w ogóle doświadczenia w maxi skuterach tylko miałem okazję pojeździć i serwisować 50-tki. Też myślę o skuterku do miasta, taki 125-250cm3. Buma zajebista, ale za tą cenę było by piękne moto i skuter ;) Pozdro

[@Rafal.B]

Zgadzam się Dawid, sporo pieniążków życzy sobie BMW za skuter maxi z silnikiem Kymco ;) Mnie wciąż gdzieś po głowie chodzi zakup Hondy PCX 125, jeździłem poprzednią generacją i stwierdzam że to idealny sprzęt do miasta, wąski i oszczędny - spala zaledwie 2,1 l/100 km. a to daje mega oszczędność w mieście, natomiast na trasy tylko motocykl, bo na takim maxi skuterze umarłbym z nudów ;) Lewa

[@W.Arc.]

@@Rafal.B cześć. 2.1 spalania w stosunku do 5.5 daje zwrot dopiero po 33tyś km, licząc skuter np. z '12 za 5500. Chcac kupić roczny za 11tyś zwrot daje dopiero po 66tyś km. Czy to oplacalne? Dla mnie niekoniecznie. A trzeba policzyć koszty utrzymania moto, OC, przegląd, serwis. Po uwzględnieniu tego zwróci się jeszcze dalej - pewnie gdzieś dopiero po 50tyś km, przy cenie zakupu 5500zł

[@Rafal.B]

Masz rację, faktycznie zwraca się uwagę głównie na spalanie, a koszty użytkowania pojazdu to także przeglądy, ubezpieczenie itd. dlatego w zasadzie nie kalkuluje się zakup nowego motocykla czy skutera, jednak nie wszystko przelicza się na pieniądze i dlatego po ulicach jeździ tak wiele fajnych i różnorodnych nowych maszyn, które mają dawać kierowcom głównie przyjemność z jazdy i uśmiech na twarzy. My sporo jeździmy na trasach i powiem Ci że np. mój Suzuki DL-650 spala średnio 4,1 l/100 km. co przy trasach jakie dziennie robimy ok. 500 km. daje już sporą oszczędność w porównaniu do motocykla o mocniejszym silniku i większym spalaniu jak np. BMW S1000XR, gdzie moto łyka 6 l/100 km. Przy większych przebiegach mniejsze spalanie ma znaczenie, bo jednak zostaje w kieszeni parę złociszy ;) Lewa

[@W.Arc.]

@@Rafal.B zgadzam się, jednak jesli mialbys już litra i chciał dokupić DL-kę tylko dlatego, że pali 2 litry mniej, by mieć go na długie trasy, to taki zakup już pozbawia się sensu. Podobnie ze skuterem. Po prostu majac jakies moto, ktore pali okolo 5-6l, nawet 2.1litra w skuterze nie przelozy sie ekonomicznie, szczególnie po miescie, gdzie tych kilometrow robi się z zalożenia mniej, no chyba ze ktos bardzo lubi tego typu pojazd, lub jest ograniczony uprawnieniami (brak prawka A). Ja np. nie lubie sie przesiadać do roznych maszyn, wole miec w rękach jedną, którą już doskonale czuję. Lewa i dla Ciebie ;>

[@Rafal.B]

Dobrze powiedziane, większość z riderów zmieniając motocykl na inny nie patrzy spalanie, raczej zwracamy uwagę na jego lepsze osiągi, silnik, hamulce czy komfort jazdy, większość jeździ na moto z pasji a nie obowiązku, a wtedy inaczej postrzega się temat kosztów, choć oczywiście najlepszą maszyną jest taka, która przyspiesza jak ścigacz i pali jak skuter 125 ;) Pozdrówko

[@rbpolska]

Jeżdżę Hondą SWT 600 - w porównaniu do BMW - miałem okazję przetestować ten skuter - Honda jest jeszcze mniej dynamiczna 51 km oraz około 55 Nm przy wadze niedużo mniejszej bo 250kg.Prędkość max 175km/h. Ale sprzęt jest pakowny i przy jeździe w dwie osoby taka moc wystarcza, aby przemierzać nie tylko Polskę ale również Europę nawet z prędkością autostradową i przy mniejszym spalaniu poniżej 5l/100km - sprawdzone. A biorąc pod uwagę, że przy zakupie była tańsza od BMW a jest bezawaryjna to niestety ten skuter premium wydaje się mniej rozsądnym zakupem i pozostaje dla wybranych zamożnych klientów. Tylko szkoda, że Honda nie kwapi się z produkcją następcy Hondy, a poszła w kierunku skutera terenowego tzn. Hondy X-adv. Pozdrawiam

[@Rafal.B]

Cześć, faktycznie Honda ma spora lukę w tradycyjnych skuterach, poza modelem Forza 300 jest spora luka i mamy tylko X-ADV oraz Integrę 750 a to w sumie to samo. Mnie akurat model X-ADV DCT przypadł do gustu właśnie przez to że można nim wjechać w teren, w zasadzie to jedyny na rynku model, który jest tak innowacyjny i ma ciekawy nietypowy design, gdyby jeszcze wsadzono tam mocniejszy silnik sprzęt zrobiłby furorę, niestety wysoka cena nieco odstrasza i większość woli dopłacić i kupić motocykl Hondę Africa Twin. Twoja Honda wygląda super, to taki Burgman tylko od Hondy, wygląda naprawdę fajnie ;) Dzięki za komentarz i łapkę - LWG

[@mociczyczki]

miałem 1 wersje sw 600 zawiaas przod dramat zamaiekki chyba ze jezdzisz całkowcie jak emeryt ale ciagle zostaja sytuacje awaryjne gdzi eprzy mocniejszym wcisnieciu hebla moze dobic łatwo i guma puszcza w nowych chyba tego niepoprawili ., paliło dużo jak cholera ., trochę mało miejsca za sterami mam 183 cm menijszy kat przechyłu niż to bmw generalnie to bmw to dużo lepszy sprzet .,z zalet sw to dobre heble mimo ze z przodu była jedna niewielka tarcza ., elastyczny piec ale słabszy niż w bmw ale charakterystykę miał dobra znaczy mocny doł przy czym seryjne ustawienie cvt n9iepozowałąo wykorzystać max mocy na starcie w okolicy 7-7,5 k bo trzymal do 100 około 5-5,5 k rpm ogolnie spoko ale bmw lepsze .,szybsze stabilniejsze więcej miejsca za sterami .i bardziej rozbudowany wyświetlacz .

[@xpresstesis9601]

Nie ma to jak skuter. Jest gdzie schować kask, jakieś drobiazgi, można założyć moto koc, co daje praktycznie możliwość jeżdzenia cały sezon a przynajmniej późna jesień, wczesna wiosna gdzie zwykłym motocyklem bez specjalnego ubioru nie da rady. Sam jeżdzę obecnie skuterem 125cm3 i jak będę kupował coś większego to też tylko skuter. Oczywiście zaraz się odezwą pseudo rajdowy "od świateł do świateł" na swoich ścigaczach, ale już nie jednemu rura zmiękła jak wsiadł na tmaxa czy takie C650

[@Rafal.B]

Cześć, nigdy nie deprecjonowałem skuterów i mnie także podobają się te sprzęty, akurat AK-550i to petarda, mega fajny sprzęt do jazdy i faktycznie większość skuterów zapewnia o niebo lepszą ochronę przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Co do przyspieszenia to masz rację, kiedyś na starcie wyprzedziła mnie Yamaha T-Max, wtedy jeździłem moim Suzuki V-Strom DL-650 AL6. Dzięki za komentarz i łapkę. Lewa ;)

[@piotrzemke6042]

Lewy schowek zamyka się wraz z blokadą kierownicy

[@Rafal.B]

Piotr dzięki za tą informację, problem w tym że w tym egzemplarzu po wyłączeniu zasilania schowek pozostawał otwarty. Na dniach będę jeździł nowym BMW C400 GT. Piona ;)

[@krzysztofchomicki6639]

@@Rafal.B Może być tak, że zamknie się po 40 sekundach.

[@Rafal.B]

Dzięki za tą informację

[@piotrzemke6042]

@@krzysztofchomicki6639 mam taki skuter

[@marcin8548]

Hej Rafał... pojechałeś...:,) po K1600 skutetek... :) ale fajnie... takie testy też są potrzebne. Co jak co ale po tym teście tylko się utwierdzam w przekonaniu że jak Maxi to tylko Burgman lub TMax.... :)

[@Rafal.B]

Cześć, no właśnie była okazja i chciałem porównać ten maxi skuter do Hondy X-ADV, T-Maxa mam zamiar wziąć na testy w przyszłym sezonie, Burgmana 650 ma mój znajomek i niezwykle sobie go chwali, to już legenda ;) Dzięki za komentarz i łapkę - LWG

[@marcin8548]

@@Rafal.B Dokładnie... BM to już klasa sama w sobie... kiedyś stojąc w korku autem rozwalił mnie gośc na BM 650 składając elektrycznie lusterka... ;). Fajny sprzęt jednakże cena jak za nowe moto czyni go kąskiem tylko dla zagorzałych wielbicieli skuterów

[@Rafal.B]

Dokładnie tak, może jak dożyję 70-tki to sobie taki kupię, póki co to wolę mieć coś więcej między nogami, oczywiście ma na myśli zbiornik paliwa :-)

[@Rafal.B]

Jest dokładnie tak jak piszesz ;)

[@ZenonWyżlic]

Drogi motocyklisto miałem nic nie komentować bo filmik ogólnie spoko tylko nie mogę słuchać kiedy motocyklista mówi o BMW C650 GT że nie jest to motocykl tylko skuter 🤔 nie ma możliwości zarejestrowania żadnego stutera ponieważ są motorowery ( do 50cm) i motocykle ( od pojemności 125cm). Motocylk BMW C650 GT to świetna alternatywa dla osób które maja wzrost powyżej 175cm i chcą się nim przemieszczać do pracy i pokonywać długie wycieczki ciesząc się super komfortem podróży, dużą przestrzenią na bagaż i szybkim przemieszczaniem się w korkach ( w większości przypadków o tym decyduje szerokość kierownicy, a w tym przypadku tył jest dużo węższy). Bardzo często tymi maszynami jeżdżą na codzień osoby które mają piękne i wielkie maszyny tylko wstydzą się przyznać, że w swojej stajni motocyklowej mają piękny "skuter" BMW C650 GT . Pozdrawiam 🤗

[@Rafal.B]

Spokojnie, użyłem tego określenia dla szczegółowego zobrazowania tematu, a skuter też jest oczywiście motocyklem z definicji ;) Absolutnie nie deprecjonuję tej klasy jednośladów i sam bym sobie chętnie kupił - Kymco AK550i ;) Skutery są niezwykle uniwersalnymi maszynami do codziennej jazdy, ale także do wycieczek zwłaszcza takie maksi skutery jak BMW C650 GT. Dwa dni testowałem najnowszego Suzuki Burgman 400 i oceniam bardzo wysoko ten sprzęt, niedługo zobaczysz filmik. Pozdrawiam z Krakowa - LWG

[@rochkowalski4635]

cześć. mam pytanie , przymierzam się do tego skutera , mam 170cm będzie ok? na burgmanie 650 jest normalnie. ten jest wyższy?

[@Rafal.B]

Cześć, bez problemu ogarniesz skuter BMW C650 GT, z tego co pamiętam miałem jeszcze całkiem spory zapas odległości, czyli przy niższym wzroście można na tym skuterze zająć wygodną pozycję z wystarczającym podparciem nóg do asfaltu. Piona ;)

[@smarciu]

Fajny filmik :) Kiedy test Quadro Qooder? Po zmianie przepisów takim sprzętami będzie można jeździć na prawku B.

[@Rafal.B]

Cześć i dzięki za komentarz, w następnej kolejności będzie filmik z jazdy testowej Yamahą Niken ;) Lewa

[@ColonelGaj]

Fajny test , niezła narracja , obiektywna ale....czy ktoś zrobił test uzywanego C650GT ? takiego powiedzmy 3 letniego...? dlaczego o tym pisze a bo jakość pewnych elementów a dokładniej mówiac plastików ma wpływ na uzytkowanie motocykla. Ostatnio miałem okazje zrobić runde na BMW z 2014 roku ...Ładny , zadbany egzeplarz po generalnym przegladzie za kupe kasy i co mnie przeraziło.....te same super lusterka z systemem martwego punktu drgały na potege ....tak bardzo że wrecz stawało sie to niebezpieczne na co usłysząłem od fachowca że "te typy tak maja " ...trzeba je dodatkowo podładkować bo gniazda sie wyrabiaja....to prawda ? czy to tylko ściema sprzedawcy ? ....napiszcie jakie macie doświadczenia

[@Rafal.B]

Bartosz może tak być, mocowanie lusterek na tych pałąkach może po jakimś czasie się luzować i będzie to drgać niestety. Niedługo będę jeździł najnowszym BMW C400 GT, przyjrzę się dokładnie jakości plastików w tym skuterze. Dzięki za komentarz. Lewa ;)

[@piotrmaecki641]

Dzięki za recenzję. Jeździłeś też na X ADV, czy przy 190 cm wzrostu jest sens się do niej przymierzać? A Ty ile masz wzrostu?

[@Rafal.B]

Cześć Piotrze, ja mam 184 cm wzrostu, w Hondzie X-ADV bez problemu oczywiście dosięgniesz nogami do podłoża, mimo nieco odstających na boki podestów, powinno Ci być na niej wygodnie bo nogi można wywalić do przodu. Niestety ciężko będzie znaleźć w Polsce testówkę X-ADV ze względu na zanikającą popularność tego modelu, który nieco zastąpiła Honda NT1100 z DCT. X-ADV sporo niestety kosztuje a to nieco odrzuca od niej potencjalnych chętnych. LWG z Krakowa ;)

[@piotrmaecki641]

@@Rafal.B Dzięki za wyczerpującą odpowiedź. Chodzi mi przede wszystkim o to, czy zmieszczę się z nogami na podestach. Jak ocenisz różnicę w miejscu na nogi w stosunku do BMW C 650 GT?

[@Rafal.B]

Piotrze w BMW jest trochę więcej miejsca, ale Honda X-ADV też jest zaskakująco wygodnym sprzętem jak dla mnie, bardziej kompaktowym i poręcznym. Pozdrawiam serdecznie ☺️

[@W.Arc.]

3:42 obudzil sie qwa tym focusem. Jak ja lubie takie sytuacje....

[@Rafal.B]

Zgadzam się - to było dosyć niebezpieczne, tak niestety jeździ się w Polsce, a gdyby tam jechał motocyklista to wypadek gwarantowany ;(

[@W.Arc.]

@@Rafal.B no gdyby sie zagapił motocyklista, to mysle byłoby słabo

[@markopolo1970]

Jeśli chodzi o pojemność bagażnika to numerem jeden jest Yamaha Majesty 400!!!!

[@Rafal.B]

Dodaj model już dawno nie produkowany, a my koncentrujemy się w skuterach dostępnych obecnie w sprzedaży. Pozdrawiam ;)

[@piotrekkukula2042]

Ja osobiście lubię skutery

[@Rafal.B]

Piotrze ja osobiście też, z chęcią kupiłbym sobie Hondę PCX 125 do jazdy miejskiej ale nie mam potrzeby używać skutera, bo do pracy szybko dojeżdżam komunikacją miejską. Co do maxi skuterów to mają one kilka zalet, ale i tak nie przebiją uniwersalnością motocykla nie mówiąc już o przyjemności z pokonywania zakrętów w trasie ;) LWG

[@maksymilian2969]

Panie Rafale czekam na filmik o benelim trk 502

[@Rafal.B]

Dzień dobry, pamiętam filmik o Benelli TRK 502X ukaże się w połowie stycznia 2019, proszę jeszcze chwilę poczekać ;) Szczęśliwego Nowego Roku

[@jozeffranciszek3349]

Czy posiada światła pozycyjne ?

[@Rafal.B]

Z tego co pamiętam to tak ;) LWG

[@emiljankazimirowicz8759]

Fajny ale bym wybrał Piaggio X9

[@Rafal.B]

Cześć, muszę zobaczyć to Piaggio X9, będzie ku temu okazja, bo mam w planach jazdę testową nowym Moto Guzzi V85 TT ;) Piona

[@MIKIgriso]

Schowki się zamykają jak ,ablokujesz kierownicę.

[@Rafal.B]

Dzięki za informację. Piona ;)

[@szofdani]

Miałem go przez chwilę, do miasta jest za ciężki, manewry parkingowe mocno utrudnione, mam 176cm i nie sięgałem też nogami do ziemi.... On nadaję się na niedzielne wycieczki, drogami max ekspresowymi.

[@zdzisuzpcimia9124]

Jak jeździsz na kapciu 1.9 2.3 bara to powodzenia, napompowal byś wiatru to inaczej by się zbierał, inaczej by przyspieszał.

[@Rafal.B]

Co to w ogóle za tekst, chłopie skuter jaki testowałem był w pełni sprawny technicznie z właściwym ciśnieniem w ogumieniu. Każdy pojazd w tym motocykl czy skuter ma zalecany zakres ciśnienia w ogumieniu i taki należy stosować byś miał jakąś przyczepność do asfaltu, nie można nabijać więcej powietrza do ogumienia by poprawić osiągi czy spalanie.

[@zdzisuzpcimia9124]

@@Rafal.B proszę podaj link do tego opisu gdzie 1.9 i 2.3 jest ok, albo po prostu się nie odzywaj.

[@piotrbeee1923]

Skuter napewno jest fajny ale w bani mi się cena nie mieści ...

[@Rafal.B]

Piotr, zgadza się cena mocno wysoka jak na skuter. LWG

[@piotrbesko4806]

To też jest motocykl

[@Rafal.B]

Zgadza się, według Prawa o Ruchu Drogowym skuter w zależności od pojemności silnika jest - motocyklem lub motorowerem ;)

[@emiljankazimirowicz8759]

Dokładnie tak każdy skuter motor powyżej 100 cm to jest Motocykl

[@piotrbesko4806]

@@emiljankazimirowicz8759 powyżej 50 cm3

[@emiljankazimirowicz8759]

@@piotrbesko4806 no tak nie inaczej

[@jozeffranciszek3349]

@@emiljankazimirowicz8759 Powyżej 50 cm

[@piotrciechowski8198]

O co chodzi z tym "mega"?

[@Rafal.B]

Cześć słowo "mega" to synonim takich słów jak: powalający, super, wspaniały, czyli jako określenie zachwytu nad czymś ;) wystarczy zapytać wujka Google.

[@piotrciechowski8198]

@@Rafal.B o kurwa, no tego to bym sie nie domyslił...

[@Ffe725]

Złom mialem najgorszy skuter jaki mialem a mialem kilka

[@Rafal.B]

Jeśli już określasz coś jako złom, to wysil się i napisz dokładnie co Ci w tym BMW przeszkadzało i jakie miałeś z nim doświadczenia, by Twoja wypowiedź nabrała merytorycznej wartości - z góry dziękuję.