Tūlīt nāks jūdze jauno Dzelceļa ekspertu, nekad nezināju kadatvija mums IR TIK daudz dzelceļa eksperti, sakot no Rosļikova beidzot ar dīvānu ekspertiem.
@kriszack8374Ай бұрын
Tad ies caur Rīgu, tad neies. Šādi jau kādu otro vai trešo reizi RailBaltic plāns mainās. Nav nevienas spējīgas amatpersonas, kura varētu šo projektu veiksmīgi novest līdz beigām. Bet neviens politiķis negrib uzņemties atbildību.
@maxwess6892Ай бұрын
JV un progresīvo kārtējais, jau paredzamais, darbības rezultāts. Sabotāža, izsaimniekošana, nolaidība, nekompitence un jau ierastais, totālas stulbums. Paldies visiem, kas par tiem kretīniem balsi atdeva.
@Jakobe_WanАй бұрын
Izsaimniekošana bija kad bija Linkaits un Vitenbergs no NA. Tagad zupa tiek strebta.
@maxwess6892Ай бұрын
@@Jakobe_Wantagad?!?! Ja neesi lietas kursā tad pie varas pēdējos gandrīz 20 gadus ir jaunā vienotība un Co. Tagad mēģina strebt sūdus ko savārījuši, tikai to jūru neizstrēbt. Viņiem atliek paļauties uz aunu baru kas par tiem kretīniem nobalsos.
@kg9799Ай бұрын
Neredzu neko nepareizu Briškena darbībās. AirBaltic nauda sen jau izsaimniekota pirms viņš sāka darbu, rail baltica sadārdzinājuma fakts tiek konstatēts nevis Konservatīvo vai NA laikā bet jau pēc viņiem. Lai Briškens turpina atklāt jaunus caurumus Kola un co draudziņu kabatās - tikai atbalstu. Šie caurumi netika radīti pēdējā gada laikā bet gan covid laikā. Par JV vispār nav ko spriest, 300k ierēdņu sēž un balso par viņiem. Tagad algas piegrieza varbūt kas mainīsies
@MartinLV.Ай бұрын
šlesera pirkstiņi
@ilmarssilins559Ай бұрын
@@Jakobe_Wantā zupa ir tā nauda, ko viņi pievāc 😂😅
@Balu-hn2ijАй бұрын
😢😢😢😢ies ,kad pūcei aste ziedēs
@Beton4iksАй бұрын
Nozags arii to ko aiznemsies.
@ilmarssilins559Ай бұрын
Gan jau kādu puķi vai rozi iestādīs. Vai kādu pāli pa 10 limoniem ieliks 😂
@ArnisUngurs-ls2foАй бұрын
Vēl vairāk nozags!!
@ancitis6987Ай бұрын
Tur visi ir taa sazagushies. 😂
@Wintersky136Ай бұрын
Tikai Latvijā! Cik stulbs var būt? Mūsu valdība joprojām nesaprot šī projekta nozīmi un to, cik tas patiesībā ir Latvijas bagātībai un labklājībai! Mums vajag Rail Baltica, nav nozīmes izmaksām! Jābūvē kā sākotnēji plānots!
@maxwess6892Ай бұрын
Ne jau tie kretīni, no JV un progresīvie, kaut ko var uzbūvēt. Visu sadārdzināja vairākas reizes lai kabatās var sabāzt, bet pārcentās un līdz ar to visu izgāza.
@Wintersky136Ай бұрын
@@maxwess6892 jocīgi, Lietuva savu Rail Baltica daļu būvē ĀTRĀK, kā plānots, IEKĻAUJIETIES noteiktajam budžetam un kā SĀKOTNĒJI plānots …
@kriszack8374Ай бұрын
@@Wintersky136 Tas tāpēc, ka JV un PRO pie varas špīļiem. JV tik rok lielāku bedri Latvijā. Pa lielam, viņiem arī jauzņemās visa atbildība, kā nekā, viņi ir varas partija jau kādus 10 gadus.
@kg9799Ай бұрын
@@maxwess6892 nevis progresīvie, bet NA un Konservatīvie. Briškens vienkārši konstatē faktus kad airbaltic covid nauda ir sen aizgājusi, railbaltica sadārdzinājums ir bijis noklusēts jau 6 gadus.
@ilmarssilins559Ай бұрын
Citi gar robežām žogu ar var ātri uztaisīt. Bet mums..
@kasparsgruntins2456Ай бұрын
Laiks mainīt valdību !
@AleksandrBombovАй бұрын
uz kadu kameru jus filmejat suzetu nosauciet ludzu modeli? un filmu kvalitate laba loti
@shaman2762Ай бұрын
ar saviem shkoda vilcieniem-ká jums tur iet ar páréjiem shkoda aparátiem?
@GatisLandisАй бұрын
Ja dzelzceļš ir militāras nozīmes objekts, un kara gadījumā pa to vestu NATO spēkus, tad kāpēc Eiropā to arī nevar attiecīgi nofinansēt ar militāro budžetu?
@szjakesanАй бұрын
Taču ar militāro budžetu liks projektus kā rail balticu veikt raitāk, tā nav?
@RaimondsRaimonds171Ай бұрын
Malači 🎉
@ludis4161Ай бұрын
Malači, Jūs esat vieni no tiem, kas Latvijai deva 3 tiltus uz nekurieni. 4. ir jau 30to gadu beigu tilts uz Kuldīgu no Tukums līnijas
@okunykarasyov4565Ай бұрын
Вся проблема из-за русского языка в банкоматах
@spontom2Ай бұрын
Переезд сначала с иманты в золик почините 😅
@MartinLV.Ай бұрын
krievijas virzienā kursē lidz Daugavpilij un Rēzeknei.. lai veicas nokļūt savā orklandijā!