Rail IG8 HD ALPHA - лучшее соотношение цена-качество из премиум-сегмента!

[@Таксив]

Ремкомплект как на Ig 1 ?

[@74pakhan]

200тыс за 6 лет пробежал и продолжают дозировать ровно. Может и не справятся с суперскорострельностью некоторых авто, но на простых работают идеально. Топливные коррекции ноль, регулировка клапанов чуть ушла за 100ткм, можно было еще ездить. Где не обойтись без Барракуды, газовщики знают, остальным эти HD - лучший выбор.

[@evgenikar8132]

Имеет ли смысл менять на эти форсунки если стоят RAIL IG1 2 ом , автомобиль лада гранта 8 клоп?

[@semeniz]

Нет

[@konstantinsemenichenko845]

Разве они не регулируемые?

[@intergasservicetv4656]

Спасибо за вопрос. Попробуем уточнить.

[@74pakhan]

С завода залиты, но регулировать можно. Вопрос - зачем? Прошел на них 200ткм, пока работают ровно. Уже купил новую рампу, лежит, ждет своего часа.

[@konstantinsemenichenko845]

@@74pakhan Когда поставите на стенд для регулировки газовых форсунок,то возможно сильно удивитесь," работает ровно" ещё не значит правильно, много зависит от различных факторов.

[@74pakhan]

@@konstantinsemenichenko845 смесь правильная, топливные коррекции ноль, переходы незаметные. Расход и мощность идентичные, как на новых. Не зря на заводе написали - нерегулируемые. Клапана больше 100ткм не регулировал, на 110ткм немного зазоры ушли. Благо по приборам удобно следить. Alpha-S на редукторе Томасетто если что. Установлено на новый авто 11лет назад. Изначально были форсунки Rail IG-1, вот их перебирал и регулировал уже на 40ткм, при этом смесь они беднили и клапана уходили за 15ткм. На 60ткм просто заменил форсунки на HD и, как бабка отшептала. Вдруг перестали уходить зазоры.

[@дмитрий-н1г6з]

Регулируемые они🤦