¡¡¡¡ soy un enamorado del ferrocarril ,sencillamente me gusta mucho!!!!
@railwaycafe11 ай бұрын
The part of the coupling was absolutely amazing
@acratatube4 жыл бұрын
Pena de baja resolución, porque es un vídeo muy interesante: muestra tanto las nuevas vías de Galicia, como las antiguas. Y vaya si se nota la diferencia. Y además los paisajes, pero estos son más bonitos y se ven mejor en las vías antiguas.
@anmolmehta71166 жыл бұрын
Very scenic route. The cab view however was from the back and not the front of the train. That's one thing that I found odd.
@asannei9 жыл бұрын
Muy bueno. Me gusta el acople en Ourense esuchandose la voz del especialista dirgiendo la maniobra. Espectacular como no el recorrido bordeando el Miño y el Sil. Parece que iba mas fina la rodadura del coche de cola de Coruña que la del de Vigo.
@acratatube4 жыл бұрын
Yo creo que la diferencia de rodadura se debe a la vía. Hasta Ourense, el tren iba por vías de altas prestaciones, AVE gallego o AVE estándar con traviesa polivalente, pero a partir de ahí vuelve a la vía de siempre.
@genitorey7 жыл бұрын
¿Que velocidad máxima alcanza?
@rubenut4467 жыл бұрын
160km/h de velocidad máxima en todo su recorrido.
@JAlejandroPB7 жыл бұрын
34:00 Curva de Angrois
@paski19909 жыл бұрын
bonito video! una cuestion, el tramo A coruña-Ourense es via LAV con ancho iberico?
@rubenut4469 жыл бұрын
***** A si es, ancho iberico y electrificación de 25kv
@paski19909 жыл бұрын
ostras que raro jajaja. muchas gracias! Si quieres ver mis videos pasate por mi canal! ;)
@juanmanueljacomegomez74385 жыл бұрын
Es el famoso AVE gallego,hasta que llegó el accidente de Angrois.Desgraciado por cierto.
@fernandoarenasalvarez97437 жыл бұрын
lo que más me gusta es ver lo bien mantenida que está la vía
@pepeluaces56446 жыл бұрын
Fernando Arenas Álvarez (=/€€/Curtidos Orzán, (A), Plaza Juan Naya, 3, 15003 A Coruña, C
@yagoortiz46449 жыл бұрын
Buen vídeo:) Sabes que 334 llevaba??
@rubenut4469 жыл бұрын
Yago Ortiz Gracias a ti por comentar! Es la 334.002.3