Railroad crossing with mechanical gate & mechanical bell, Gleiß, Austria ÖBB

[@jurgenheimann2721]

Ok, ich sag da Nichts zu! ..oder doch: Wow!! Mehr ist nicht zu sagen! =D Wunderschönes Vorläutewerk.. [...] wunderschön!! :O Zu geil - einfach zu geil

[@LeDibeau]

Hallo Jan! Freut mich, daß es dir gefällt. Nun, mein Interesse gilt nicht BÜ's im Speziellen, sondern der alten Technik. Da die Schranken und besonders die (mechanischen) Läutwerke verschwinden, wollt ich sie noch vorher konservieren. Falls ich noch weitere finden sollte werden die natürlich, sofern möglich, auch abgefilmt. Und - nein, die Begriffe sagen mir nix, so tief bin ich in der Materie nicht drin. Gruß: Dieter

[@jurgenheimann2721]

Na dann kann ich mich ja schon freuen!! =D Grüße- Jan! ;-)

[@raven3294]

WechselblinkerTV p

[@Michael7234]

@LeDibeau: Gehe ich richtig in der Annahme, dass diese Bahnübergänge durch Sensoren getätigt werden? Und verkehren auf diese Strecken auch Güterzüge?

[@LeDibeau]

Also handgekurbelt sind sie nicht. Soviel mir bekannt, werden sie von Hilm aus per Schalter bedient. Aber die Strecke wird gerade modernisiert. Wahrscheinlich werden die letzten bald durch moderne Schranken ersetzt werden so wie in Oberland und Gaflenz. Güterzüge verkehren im Normalbetrieb nicht, nur wenn die Strecke Kleinreifling - Steyr geperrt ist. Und das passiert sehr selten.

[@Fleur_skunk]

Wäre dieser Bahnübergang zu Fuß gut erreichbar ab einer Bahn, Tram, U- oder Bushaltestelle?

[@LeDibeau]

Bushaltestelle ist den Feldweg entlang ca 70 Meter, der nächste Bhf ist nach rechts ca 800 Meter (Hilm Kenaten), nach links ca 1500 Meter (Rosenau). Dazwischen liegen noch 2 mechanische, sowie beim Bhf Hilm & in dessen Nähe noch 3, in Rosenau ibts auch noch einen mechanischen mit Klingel. Hast vor sie zu besuchen?