Führerstandsmitfahrt Neustadt (Sachs) - Wilthen

[@sylviodampflok0140]

Einfach nur Traumhaft!!!! 12 KVD Klänge 🤩🥰💪👌👌👌👌👌👌

[@MrFalkone]

Echt toll. Erinnert mich daran, dass ich damals stundenlang am Bahnhof Neukirch West gesessen habe in den Ferien um den Zuegen beim Ein- und Ausfahren zuzusehen. Da fuhren damals auch noch die U-Boote der DR119 die mir besonders gut gefallen haben. Wie die Zeit vergeht...

[@jensvogel5703]

Das weckt Kindheitserinnerungen... Wie oft bin ich damals mit den Großeltern in den V100-geführten Zügen von Neustadt nach Bautzen und Bad Schandau gefahren. Bis auf ein paar Knipsbilder sind von damals leider keine Aufzeichnungen mehr vorhanden, super dass Du diese einmaligen Eindrücke von damals mit uns teilst. Hast Du die Strecke Neustadt-Bad Schandau auch vom Führerstand gefilmt? Ich selbst habe eine Führerstandsmitfahrt von dieser, allerdings im Museumsbahnbetrieb mit 112 331 der OSEF aus dem Jahr 2011. Viele Grüße, Jens

[@randalle1019]

Sensationelles Zeitdokument! Kann man sagen, wann das in etwa war? Muss auf jeden Fall vor 1997 gewesen sein. Denn da steht der Schornstein vom Wilthener Heizwerk noch. Ansonsten super Erinnerungen! Bin in meiner Jugend oft zwischen Neukirch und Sebnitz unterwegs gewesen. Sehr schön sowas hier zu sehen.

[@pollemar]

Hallo, am Ende ist die wartende Lok 202 836-3 entzifferbar, die auch zwecks Bw Dresden passen würde. Diese Lok hatte Ende 1995 einen Totalschaden durch Unfall. Bleiben nur Sommer 1992 bis Sommer 1995 als mögliche Zeiten, würde wegen der schlecht aufgemalten Loknummer zu 1992 tendieren.

[@randalle1019]

@@pollemar Danke

[@pollemar]

Schade, dass die Strecke bei 3:55 durch Schnellstraße getrennt wurde

[@hamsterbackenrevier3966]

Wenn man von der Schnellstraße auf den Bahndamm schaut, sieht man genau an der Kante das So16.

[@MS_Fighter]

Ich habe aber von einem Mitarbeiter erfahren dass die Schienen noch unter dem Damm liegen also es wäre kein Problem wenn da eine Brücke hin gebaut wird die Strecke wieder zu reaktivieren

[@pollemar]

@@MS_Fighter Da ist noch viel mehr Aufwand als die Brücke, die aber tatsächlich noch hinpassen würde. Strecke inzwischen zugewachsen, Bahnübergänge müssten auch alle neu, käme Neubau gleich, bis auf vorhandenem Damm.

[@markushain6553]

Super