Muito bom! Mais um desta excelente série de vídeos (em alta definição) que dá a conhecer o andamento dos trabalhos a quem não tem oportunidade de se deslocar aos locais, e que ao mesmo tempo constitui uma memória para gerações futuras. Continuação de bom trabalho.
@TrainsPT2 ай бұрын
Muito obrigado!
@zugundbusvideoseuropa88962 ай бұрын
Wow. I can't belive, that Algoz have overhead lines. What do you think, when this section will be finished with the eletricification? Will be the Intercidades and Alfa Pendular goes to Lagos? It will be very nice, when both trains came to Lagos. With stops at Silves and Portimão
@topthings95392 ай бұрын
Not happening soon, there needs to be long platform extensions for that to happen and those are not underway. Also a small line connecting the Western Algarve line and the South linde near Tunes would need to be built, and that's also not planned.
@johnnybotto74822 ай бұрын
Falta no vídeo, a informação do fecho, da passagem de nível do Parchal e do futuro viaduto do Parchal, que vai ligar a rotunda, do novo Continente.
@TrainsPT2 ай бұрын
Não sabia que essa PN também iria ser suprimida
@johnnybotto74822 ай бұрын
@@TrainsPT Sim também, vai ser suprimida a passagem de nível do Parchal e vão fazer o viaduto. Em Faro também, vai ser suprimida e vão fazer também o viaduto.
@johnnybotto74822 ай бұрын
@@TrainsPT No Parchal e em Faro também.
@MariaRodrigues-yz4oz2 ай бұрын
Boa informação ! Obrigado pelo registo ! Sabes por acaso se existe uma concordância em Tunes para Lagos ? Ou haverá sempre a necessidade de mudança de comboio ? Abraços .
@TrainsPT2 ай бұрын
Da concordância de Tunes apenas restam alguns restos de carris e travessas no lado da Linha do Sul. Penso que num futuro próximo não vai ser reposta e se algum dia for reconstruida teria de ser feita mais a ocidente.
@zugundbusvideoseuropa88962 ай бұрын
Will be have this section new signals? Traffic lights? Will be automatic announcements, displays to see the trains, ticket machines or shops with stuff and accessible platforms for people with handycap at the wheelchair?
@jpjoao-fg7tm2 ай бұрын
Apeadeiro da meia praia....fui muito feliz lá, nessa zona....💔💔
@zugundbusvideoseuropa88962 ай бұрын
Will be have the new trains space for e-scooters and bikes? The actuality trains have a space for bikes and e-scooters. Will be have the new trains space for e-scooters, bikes and baggages? Will be free Wi-Fi at the new trains?
@zugundbusvideoseuropa88962 ай бұрын
What's the reason, to bulit shorter platforms? Why? What's the problem with double, coupled trains? Why the class 2240 can't run coupled together? Why one single unit? With double trains, you can take more people. You have more space.
@TrainsPT2 ай бұрын
Sadly the Minho Line also has shorter platforms, which is causing CP some problems... I guess IP doesn't learn from it's previous mistakes. Class 2240 can run up to 3 units coupled together, but the new platforms only fit 1 unit. Hopefully it will be enough for peak hours service.
@zugundbusvideoseuropa88962 ай бұрын
@@TrainsPT: Yes. It will be a problem
@goldfish66602 ай бұрын
Vão reconstruir a concordância de Tunes?
@TrainsPT2 ай бұрын
Num futuro próximo não
@trainzeiro2 ай бұрын
Em Alcantarilha só tem catenária numa das linhas?
@TrainsPT2 ай бұрын
Ambas as vias serão eletrificadas. Os postes parecem estar todos colocados, faltando instalar as consolas junto ao EP
@PeterboyWorld8 күн бұрын
Fazem bem, não sei porquê que de Lagos para Vila Real de Santo António tem que mudar em Faro. No futuro deviam de fazer direto. :)
@TrainsPTКүн бұрын
A desvantagem dos comboios directos é a maior dificuldade em criar horários que se adequem às necessidades da população, mas se aumentarem o número de comboios por dia seria ideal serem directos.
@PeterboyWorldКүн бұрын
@@TrainsPT Ok.
@zugundbusvideoseuropa88962 ай бұрын
How much costs this electrification? Who pay this?