Bagaimana Kereta Ini Bisa Menjadi Anak Emas? Sejarah KA Taksaka

  Рет қаралды 38,191

Cerita Kereta

Cerita Kereta

2 ай бұрын

Referensi Narasi :
- Facebook Group/Indonesian Railfans
- Facebook Group/Sejarah Kereta Api di Indonesia
- Facebook/Kereta Api Kita
Footage KZbin:
• SPOT TIKUNGAN TER-NGEB...
• Taksaka Pagi + K1 0 86...
• KERETA EKSEKUTIF TERLA...
• KA Taksaka Berangkat S...
• KA Taksaka
• TAKSAKA NEW GEN MELIUK...
• Tadi Pagi : Kereta Api...
• 3 Perlintasan Kereta A...
• KA TAKSAKA NEW GENERAT...
• Kereta Api Railway : T...
• KERETA TAMBAHAN PAKAI ...
• KA Taksaka melintas la...
• Ramai Kereta Api Melin...
• Kedatangan KA Taksaka ...
• TAKSAKA MALAM, KERETA ...
• KERETA API PALING ISTI...
• Hunting Kereta api Tak...
• hunting ka taksaka hyp...
• Hunting Kereta HYPE TR...
• Perjalanan Perdana Ker...
• KA Taksaka dengan Slee...
• SI ANAK EMAS KERETA EK...
Selamat datang di Cerita Kereta. Disini kami menyajikan video-video seputar perkeretaapian Indonesia dan Dunia. Jangan lupa untuk tekan SUBSCRIBE dan juga nyalakan NOTIVIKASI agar tidak ketinggalan cerita-cerita menarik berikutnya.

Пікірлер: 148
@YosuaAnantaSembiring
@YosuaAnantaSembiring Ай бұрын
Argo Merbabu: "kapan ya aku dapat rangkaian baru? ". Argo Sindoro: " 250 tahun lagi, pake nanya, kita berempat dapat rangkaian yg bisa lari 120 kmh aja udah bagus ya walaupun gemblodak🗿". Argo Muria: "ya ginilah nasib Argo anak tiri". Argo Cheribon: "ya kayaknya cuman kita berempat kereta Argo pencari uang receh". Argo Parahyangan: "masih mending kalian cari uang receh + saingan sama teman sendiri, lah aing, udah ditugaskan nyari uang receh saingannya sama kereta cepat jakarta-bandung 🗿".
@titan_fx
@titan_fx Ай бұрын
Argo semarangan belum pernah ngerasain SS samsek ya? 😅
@nrz4000paronmen
@nrz4000paronmen Ай бұрын
Bentar doang tapi aowk
@unggulpambudi9842
@unggulpambudi9842 Ай бұрын
Tapi Argo Semarang pernah ngerasain rangakaian gendut
@gataubangg
@gataubangg Ай бұрын
tapi kan argo parahyangan dapat panoramic
@adityapargiandhi7901
@adityapargiandhi7901 Ай бұрын
Menurut gua sih TAKSAKA bisa se hype skrg karena: 1. Penyebutannya ga ribet gampang bgt dan terkesan mewah 2. Tujuan pemberhentian akhirnya di JOGJA membuat nilai tambah, dimana JOGJA dari dahulu sudah terkenal sebagai kota wisata, dan berlibur khususnya di pulau jawa 3. Jalur selatan, kita tau kalo jalur selatan merupakan jalur tersibuk dan paling banyak diminati. Katanya sih karena via jogja wkkwkw ya daya tarik wisata lagi dan lagi yaa. 4. Satu2 nya kereta full eksekutif dari JOGJA ke Jakarta PP tanpa embel2 ARGO hehehe, cuma JOGJA yang ga dapet kereta argo khusus wkwkwk. CMIIW yaaa,
@TISU07
@TISU07 Ай бұрын
jadi di menit keberapa yang nyebutin kenapa Taksaka jadi anak emas KAI?
@adityapargiandhi7901
@adityapargiandhi7901 Ай бұрын
@@TISU07 dari awal sampe akhir dijelasin kenapa dia jd anak emas
@FikoRaharditoBaskoro
@FikoRaharditoBaskoro Ай бұрын
Plus banyak kaum pjka (pulang jumat kembali ahad) yang fav nya naik taksaka krn jam brkt nya enak, jam sampenya juga pagi2 biar ga nelat ngantor
@gataubangg
@gataubangg Ай бұрын
iyaa, padahal kebanyakan skrg setelah taksaka udh ga hypetrip kebanyakan naik argo dwipangga
@Amrdau
@Amrdau 27 күн бұрын
Argo Anggrek be like : WOY JAN***! BANJIR EMAS AWAKMU TAH?! 😡 #heureuy 😂
@wiraaditya8437
@wiraaditya8437 Ай бұрын
Next sejarah pt inka
@ibnukoto592
@ibnukoto592 Ай бұрын
Up
@bvgyukjui2457
@bvgyukjui2457 Ай бұрын
Up
@najwatulbarorohparadiserom7064
@najwatulbarorohparadiserom7064 Ай бұрын
Setuju
@Fnaflore_985
@Fnaflore_985 Ай бұрын
Up
@fahrisenancanimation723
@fahrisenancanimation723 Ай бұрын
Up!!
@agungbudiprasetya1710
@agungbudiprasetya1710 Ай бұрын
Baru akhir" ini saja Taksaka diistimewakan. Sebelumnya cenderung dianaktirikan.Awalnya Taksaka dilaunching utk mengurangi kepadatan penumpang KA Argo Dwipangga dan Bima yg selalu overload. Dilaunching tahun 1999,tapi selalu dpt gerbong uzur bekas rangkaian kereta lain. Sebelum tahun 2018 selalu dpt gerbong uzur yg sdh tak layak dipakai. Ketika itu ada gerbong tahun 1964 dioperasikan pd rangkaian Taksaka. Akibatnya, sering gonta ganti gerbong. Bahkan jika mengalami kerusakan di perjalanan ditinggal di salah satu stasiun. Tahun 2016 PT KAI meluncurkan gerbong New Image. Dan gerbong tsb tidak diberikan ke Taksaka tapi kereta lain spt Argo Lawu, Argo Dwipangga, Gajayana, Bima. Taksaka masih pakai gerbong lama. Gerbong paling muda keluaran tahun 2002. Baru tahun 2018 Taksaka dpt gerbong baru menggantikan gerbong lama. Utk lokomotif juga sering dianaktirikan. Ketika blm ada loko CC206, dan loko penarik kereta eksekutif saat itu adalah CC203. Sering kali tidak kebagian loko berhidung miring tsb tapi ditarik loko CC201.
@jackdhaniel3746
@jackdhaniel3746 Ай бұрын
Betul... 👍
@vandiajisaputra7822
@vandiajisaputra7822 Ай бұрын
Menurut saya knp TAKSAKA menjadi anak emas KAI dan GACOR karena penerbangan ke jogja sedikit karena disebabkan bandara yg jauh dari pusat kota dan org"memilih kereta api ke jogja yg notabene stasiunnya dekat dengan pusat kota apalagi tarif domestik pesawat mahal juga banyak destinasi wisata dijogja
@WikaWika-ou4zv
@WikaWika-ou4zv Ай бұрын
Karena sekarang banyak para koruptor ke Jogja
@musthafaarkan1897
@musthafaarkan1897 Ай бұрын
+ belum dilewati tol. Itu juga ngaruh kenapa bisa sering full
@adityanugrohoho
@adityanugrohoho Ай бұрын
​@@musthafaarkan1897 bus juga banyak full bang, kalo menurut saya emng kota Jogjanya yg seksi jadi tujuan wisata. Hampir semua moda transportasi ada yg ke Arah sana, dari ban karet sampe ban besi. Bahkan burung besi pun ada dan lumayan banyak pilihannya. Jadi sebagai konsumen kita punya banyak pilihan
@musthafaarkan1897
@musthafaarkan1897 Ай бұрын
@@adityanugrohoho Jangan lupa juga ada travel ke Semarang, baik yang via Magelang atau via Klaten, Jatinom, lanjut Tol Boyolali
@aliahsan1850
@aliahsan1850 Ай бұрын
Ka Taksaka Kereta Kebanggaan DIY Yang Pelayanannya Hype Trip Sampai SCTV Yang Namanya Masih Di Pertahankan Walaupun Sebagian Hilang karena Di Pinjam Kereta Lain
@Ernomo150
@Ernomo150 6 күн бұрын
Jakarta-Jogja Beberapa kali naik KA TAKSAKA ini dan memamg sesuai nama dan tarifnya, SANGAT MEMUASKAN 🎉🎉🎉
@jackdhaniel3746
@jackdhaniel3746 Ай бұрын
Pertama kali kenal kerjaan dan baru lulus sekolah lngsng kerja sebagai salah 1 crew TAKSAKA 1 Trnksh sdh mengenalkanku dengan tantangan dan sebuah pekerjaan yg sngt menghibur selama 12 th dr msh bocah smpi tua 😂 dan akhirnya keluar utk berwiraswata sndri smpi skrg... Skali lg trmksh TAKSAKA namamu sll ada dlm hatiku.. ❤
@dadanfirmansyah8125
@dadanfirmansyah8125 Ай бұрын
Sebelum Taksaka, dulu argo parahyangan jadi anak emas ,karena okupansi nya bahkan keberangkatan tiap hari yang bisa mencapai 32 trip, sebelum adanya whoosh😂
@mariskaernimayanti
@mariskaernimayanti Ай бұрын
Ko Tau, kamu anak siapa pak herman 😂😂😂
@dadanfirmansyah8125
@dadanfirmansyah8125 Ай бұрын
@@mariskaernimayanti pak Herman siapa? 😂
@Railfansmembangmuda
@Railfansmembangmuda Ай бұрын
Hahahaha ini Dia kereta api taksaka adalah kereta api anak emas KAI Terima kasih atas respon request-annya mas 😅😁🙏
@KangSetiawan
@KangSetiawan Ай бұрын
Taksaka bukan Argo tapi banyak diminati masyarakat yang akan bepergian dari Jakarta ke Yogya. Selain jamnya pas juga emang akhirnya di Sta. Tugu YK. Jadi pas buat kaum yang suka ketiduran
@Kenrfd4
@Kenrfd4 Ай бұрын
Keren banget bisa mempelajari tentang sejarah kereta api aku dapat ilmu penting dari video ini terima kasih @cerita kereta aku dapat ilmu yang bermanfaat di video ini
@danaq5110
@danaq5110 Ай бұрын
Taksaka jarang sekali mengalami musibah atau malah bahkan saya blom pernah denger kejadian, jangan sampai sih... Next KA Kertajaya knapa skr bisa sampai 16 sf alias 16 kereta? Apakah minat penumpang yg begitu tinggi?
@musthafaarkan1897
@musthafaarkan1897 Ай бұрын
Keknya efek Pantura Semarang ke Surabaya (via jalur tengah Bojonegoro, Cepu, Purwodadi) belum dilewati tol mungkin. Cuma kalo dari timur sih kemalaman
@rdngrha
@rdngrha Ай бұрын
Inget banget dulu Taksaka tuh ibarat anak tiri. Kelasnya sih eksekutif satwa, tapi rangkaiannya sering dapat sisaan. Apalagi yg Taksaka 2 (dulu sebutannya Taksaka 1-2, bukan Taksaka Pagi-Malam): pernah dapet gerbong eksekutifnya KA bisnis yg warna kuning, saat temen2nya dari Gambir ditarik CC203/204, dia doang yg ditarik CC201, bahkan ga jarang CC201 livery merah biru yg identik buat narik KA ekonomi/bisnis 😂
@satriapratama5948
@satriapratama5948 Ай бұрын
Keren kereta favorit saya
@NevilleChannel626
@NevilleChannel626 15 күн бұрын
Perasaan admin nya gk puas amat thumbnail nya padahal menarik dan bagus bang🗿
@Supatanragil
@Supatanragil Ай бұрын
Makasih ya mas dah di buatin untuk sejarah kereta api taksaka
@HaniTrilaksonoTigaRoda
@HaniTrilaksonoTigaRoda 4 күн бұрын
Mantap
@pradanahafiz248
@pradanahafiz248 Ай бұрын
okupansinya selalu mantep ini, favorit!
@theblackcat2830
@theblackcat2830 Ай бұрын
Taksaka itu Istimewa seperti halnya Yogyakarta
@alithalhah242
@alithalhah242 Ай бұрын
Next sejarah kereta Lodaya dong min, kan udah pake rangkaian new generation
@yanrambojoe0018
@yanrambojoe0018 Ай бұрын
Bagusss keretanya
@danishalzam-ey1ri
@danishalzam-ey1ri Ай бұрын
Ka Taksaka kereta kebanggaan Diy yang pelayanannya Hype trip sampai SCTV yang namanya masih dipertahankan walaupun sebagian Hilang karena di pinjam kereta lain
@Orang_biasa880
@Orang_biasa880 Ай бұрын
Wih KA favoritku ini
@user-ik4xw2bu5d
@user-ik4xw2bu5d 27 күн бұрын
Eksterior dan interior mantap❤🎉🎉
@bangjack90
@bangjack90 Ай бұрын
Terimakasih banyak kak atas penjelasannya, semoga bermanfaat untuk semuanya aamiin, kak kalau boleh request sejarah kereta api Argo Wilis/lodaya
@Ariefrailfansdaop6yogya
@Ariefrailfansdaop6yogya 22 күн бұрын
Kang coba bahas sejarah lokomotif cc 201 dong hehehe😅😊
@FikoRaharditoBaskoro
@FikoRaharditoBaskoro Ай бұрын
Taksaka fans since 2001 here 👋 tahun 2013 waktu naik taksaka, di deket kotak colokan ada tuh bayi kecoak 🪳 keren asli liat perkembangan taksaka selama 1 dekade ini
@user-ml4zy5nr1b
@user-ml4zy5nr1b 12 күн бұрын
Mungkinkah bila kereta nostalgia dan cerita kereta membentuk sebuah podcast bernama "cerita nostalgia kereta"? Dengan konten podcast yang eksklusif di Spotify
@SugihRailfansIndonesia
@SugihRailfansIndonesia Ай бұрын
Keren euy
@mohrian8379
@mohrian8379 Ай бұрын
Akhirnya upload
@maestromobiljogja7462
@maestromobiljogja7462 Ай бұрын
Favorite saya setelah king wilis 😁
@Alvian_channel123
@Alvian_channel123 Ай бұрын
Akhirnya rilis🎉
@farreldanendrab.p5darwin511
@farreldanendrab.p5darwin511 Ай бұрын
Saya rindu ke Jogja naik KA Taksaka 😢
@mohammadfatahalifalendra7509
@mohammadfatahalifalendra7509 Ай бұрын
Naga sakti kebanggaan warga Yogyakarta
@user-gm9se6ok5p
@user-gm9se6ok5p Ай бұрын
Favorit sya argo wilis dan taksak
@wall630
@wall630 Ай бұрын
bahas adeknya taksaka(sancaka) dong min😁
@unggulpambudi9842
@unggulpambudi9842 Ай бұрын
Kemarin ke Jogja rencana mau naik taksaka tapi realita Bangunkarta😅
@jivishop117
@jivishop117 Ай бұрын
Yeeeeee akhirnya rilis
@yogaaja6488
@yogaaja6488 Ай бұрын
Next sejarah kereta api mutiara Selatan dong Dari kereta yang pernah menempuh perjalanan selama 20jam 20 menit dongg Udh subscribe
@mmh851
@mmh851 Ай бұрын
😃👍 yey upload lagi
@dwisaraswanta8052
@dwisaraswanta8052 Ай бұрын
Livery KA Taksaka yang baru warnanya mengingatkanku dengan warna livery bus Efisiensi yang erobus fd jetbus hd era tahun 2013an
@sanzRNP_495
@sanzRNP_495 Ай бұрын
Wih akhirnya bagus ❤
@alfilicious5750
@alfilicious5750 Ай бұрын
Next sejarah KA pandan wangi solo-semarang ka
@astile1899
@astile1899 Ай бұрын
Livery Taksaka yg sekarang kok mirip dg logo SCTV yaaa...😁
@satriarailfansdivre1
@satriarailfansdivre1 Ай бұрын
Next bahas sejarah lokomotif bb203 min
@juliwanto4269
@juliwanto4269 Ай бұрын
Next bahas loko CC 205 bang
@patrickrizal3600
@patrickrizal3600 Ай бұрын
Kmaren udah nyobain yang versi New Generation nya..
@inikeretakita
@inikeretakita Ай бұрын
Jos taksaka jadi emss
@ramdhanimilanisti4935
@ramdhanimilanisti4935 Ай бұрын
Min bahas sejarah kereta argo wilis dong
@edocesariando766
@edocesariando766 Ай бұрын
Income daop 6 itu besar, maka uangnya di pakai untuk sarpras seperti rangkaian baru.
@DimasWisnuPutra-gj6qz
@DimasWisnuPutra-gj6qz Ай бұрын
kebumen hadir
@BB306_channel
@BB306_channel Ай бұрын
bang upload sejarah argo parahyangan
@dhenarysdhenarys2397
@dhenarysdhenarys2397 17 күн бұрын
19-9-1999 mantab hari lahir KA naga Taksaka
@fathanmaishan102
@fathanmaishan102 18 күн бұрын
Min bahas kereta argo jati pliss Semoga dibuatin video nya
@inibotakcool
@inibotakcool Ай бұрын
Yeeeee
@Supatanragil
@Supatanragil Ай бұрын
Wah akhir nya ini dia
@aethertrvlr
@aethertrvlr Ай бұрын
akhirnya setelah sekian lama wkwkwk
@choirularul7165
@choirularul7165 Ай бұрын
Bahas sejarah Kutojaya Utara & selatan min
@FikaZhulyan
@FikaZhulyan Ай бұрын
Cerita sejarah kereta pasundan min
@irawansencoko4133
@irawansencoko4133 Ай бұрын
Semoga ada rezeki buat naik Taksaka, Amin
@bertanursyahnanda
@bertanursyahnanda Ай бұрын
Sejarah Kereta api Taksaka Gambir Yogyakarta PP
@railfans_weleri_0106
@railfans_weleri_0106 Ай бұрын
Next sejarah KA Kaligung, dan Kaligung mas
@Mamahpauzan55
@Mamahpauzan55 Ай бұрын
Next bahas brantas😁
@josephReynard
@josephReynard Ай бұрын
Bang bikin sejarah ka Argo Bromo anggrek si raja Utara
@muhammadwakhidinidin3799
@muhammadwakhidinidin3799 Ай бұрын
Bang buatin sejarah lokomotif CC 203 bang pliss vidio lama
@moviebackground
@moviebackground Ай бұрын
👍👍👍👍
@untungklddp9068
@untungklddp9068 Ай бұрын
Ka next ka sembrani
@hammammukti1633
@hammammukti1633 Ай бұрын
Next sejarah ka brantas bg
@railfansjpl75sttga14
@railfansjpl75sttga14 Ай бұрын
Mas coba bahas KA ARGO WILIS bismillah semoga di baca😊
@aszlanslatan27
@aszlanslatan27 4 күн бұрын
Harus la anak emas kerna nama juga taksaka naga atau ular yg emang urban legend.rupa bentuk kereta ama gerbong udah mirip reptilia lur
@achmadzarkasyi7903
@achmadzarkasyi7903 Ай бұрын
Bang aku kemarin lihat taksaka tiga gerbong dan argo dwipangga 5 gerbong di perlintasan bekasi timur itu kereta apa bang?
@putripertiwi9640CANTIK
@putripertiwi9640CANTIK 16 сағат бұрын
BANG BAHAS KA ARGO GENDUT DAN LUXURY NEW GENERASI
@andikarizkyoktavian8581
@andikarizkyoktavian8581 Ай бұрын
request sancaka dong
@ChannelVideoCampuran
@ChannelVideoCampuran Ай бұрын
bang bahas JS1049 Kertajaya
@Wahyudanandjoyo
@Wahyudanandjoyo Ай бұрын
Next sejarah kereta api dhoho
@Randomguyfromeastasia09
@Randomguyfromeastasia09 Ай бұрын
Nyimak🗿👍
@raxyfaa
@raxyfaa Ай бұрын
next sancaka
@railfansavgeek01
@railfansavgeek01 Ай бұрын
Next sawunggalih ya bang
@RFPRIOK
@RFPRIOK Ай бұрын
sejara pt inka dong
@efansyahdani3152
@efansyahdani3152 Ай бұрын
bahas ka argo saksaat dung
@ANUGRAHAALHM
@ANUGRAHAALHM Ай бұрын
#CeritaKereta bang nextnya KA Brantas bang
@ANUGRAHAALHM
@ANUGRAHAALHM Ай бұрын
Pengen tau sejarahnya hehe
@yudhiwinarko9037
@yudhiwinarko9037 Ай бұрын
Knapa KA BIMA tdk diberi livery yg khas sperti dulu warna biru....karena kereta ini legend
@delaSABADILLA111
@delaSABADILLA111 Ай бұрын
Namanya juga daop istimewa 🤭🫣
@Amrdau
@Amrdau Ай бұрын
DAOP istimewa, cuman terlalu fokus ke wilayah operasi Surakarta, bukannya Yogyakarta. Ga usah jauh2 eksekutif, yg kelas campuran Fajar dan Senja Utama Jogja sejauh ini masih dianaktirikan, taspat masih di 100km/jam. Bahkan tragisnya pada GAPEKA 2021, FU Jogja dari PSE pernah DISUSUL 3 KALI! Jujur, iri banget sama pihak Surakarta. 😮‍💨
@delaSABADILLA111
@delaSABADILLA111 Ай бұрын
@@Amrdau mungkin bagi Daop istimewa, FU Yogyakarta bukanlah mesin uang. Jadilah jadi bahan salipan kereta agung. 😏🤭
@hacqy
@hacqy Ай бұрын
Sejarah ka Argo Anggrek bang
@Fathir420
@Fathir420 Ай бұрын
Rep ka lodaya😁😁😁
@Drmelv0131
@Drmelv0131 Ай бұрын
2 luxury💀💀 TApi kadang kadang
@kijokopinter8822
@kijokopinter8822 Ай бұрын
Salah min,kereta si anak emas itu kereta bengawan soalnya 1 bln pemesanan tiket udh gaib!!😂😅
@titan_fx
@titan_fx Ай бұрын
Next MutSel min, kan salah satu layanan paling tua min 😅
@Cerita-Kereta
@Cerita-Kereta Ай бұрын
MutUt dulu hehe
@titan_fx
@titan_fx Ай бұрын
@@Cerita-Kereta bikin video panjang semua Mutiara min (Utara + Timur + Selatan) 🤣
@jordanalfatah7692
@jordanalfatah7692 Ай бұрын
Dulu ada kereta Panoramic di kereta Taksaka tapi kenapa udah tidak ada lagi di kereta Taksaka
@titan_fx
@titan_fx Ай бұрын
Dipake wilis/turangga. Taksaka skrg ditempel luxury soalnya.
@shinichinha9989
@shinichinha9989 Ай бұрын
min kapan bahas sejarah kertajaya?
@Cerita-Kereta
@Cerita-Kereta Ай бұрын
Belum masuk list nih
@nananghermawan5438
@nananghermawan5438 Ай бұрын
HARUS ADA KA. KELAS ARGO DI KOTA YOGYAKARTA , NAMANYA KA. ARGO MERAPI . SESUAI NAMA GUNUNG DI UTARA YOGYAKARTA 🤗😁
@user-ml4zy5nr1b
@user-ml4zy5nr1b Ай бұрын
Udah diwakilin oleh 3 kereta meskipun gak berakhir di Yogyakarta, yaitu Lawu, Dwipangga, dan Semeru
@andikatresna9240
@andikatresna9240 Ай бұрын
Sejarah cirex dong yg sekarang jadi argo cherbon 😂
@muhammad_Alhamid
@muhammad_Alhamid Ай бұрын
bromo anggrek??
@jivishop117
@jivishop117 Ай бұрын
Min next episode bisa gak bahas parahyangan dan argo parahyangan ?
@Cerita-Kereta
@Cerita-Kereta Ай бұрын
Belum masuk rencana sih hehe
@jivishop117
@jivishop117 Ай бұрын
@@Cerita-Kereta oh oke kalo gitu bahas ka babarandek bisa ga min
@Alam6YK
@Alam6YK Ай бұрын
Seperti argo wilis
@rotibakar2003
@rotibakar2003 Ай бұрын
Kasian nasib argo tujuan semarang, ngerasain enak cuma sementara doang🤣🤣
@DulVlog26
@DulVlog26 Ай бұрын
Bukan anak emas tapi tambang emas ny KAI karena disitu lah harga tiket ny gila bisa sampe 700an kalau di hari libur kalau hari bisa paling mahal kemarin saya naik itu 590k
@muhammadfawwazabhinaya3131
@muhammadfawwazabhinaya3131 Ай бұрын
Ini pakai ice cap zone kan musik nya
@Cerita-Kereta
@Cerita-Kereta Ай бұрын
Betul
@user-ml4zy5nr1b
@user-ml4zy5nr1b Ай бұрын
Apakah lisensinya masuk ke CC atau masuk KZbin Audio Library?
@Anggamardiawan185
@Anggamardiawan185 Ай бұрын
Taksaka = Si Anak Emas/ Naga Lodaya = Macan kumbang Turangga = kuda pelari Sembrani = kuda terbang
@gagahe.p6395
@gagahe.p6395 Ай бұрын
Bima :Si Biru Malam Berjalan Kilat
@user-ml4zy5nr1b
@user-ml4zy5nr1b 12 күн бұрын
Wilis: Raja jalur selatan full selatan
@wahyudiontohod8568
@wahyudiontohod8568 4 күн бұрын
Pasundan = si eko mahal rasa pso Cikuray = si pso rasa kemenhub Majapahit = eko si paling ekse Blambangan = sejauh ini ini sih paling jauh Malabar sore = si rakus bagasi Progo = kadang full eko kadang bawa ekse Dah gitu aja😅
Lokomotif Rancangan Indonesia Yang Sukses Di Luar Negeri!
15:42
Cerita Kereta
Рет қаралды 220 М.
Kereta Eksekutif Aneh Pengganti Kereta Tidur Bima
8:03
Cerita Kereta
Рет қаралды 19 М.
Survive 100 Days In Nuclear Bunker, Win $500,000
32:21
MrBeast
Рет қаралды 107 МЛН
ПРОВЕРИЛ АРБУЗЫ #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 7 МЛН
Проехал БМО за сутки
11:46
Александр Стариков
Рет қаралды 127 М.
MELESAT - Part 2 | Dunia Loko
10:53
Dunia Loko
Рет қаралды 832 М.
Sejarah Kereta Api Kelas Bisnis Yang Hampir Punah
19:37
Cerita Kereta
Рет қаралды 56 М.
Pengiriman Calon Rangkaian baru Kereta Logawa
9:58
Yudi Susanto
Рет қаралды 1,5 М.
DAN TERJADI LAGI !! MENGALAH DARI SANG RAJA JALUR SELATAN
13:07
Deden Muhammad NF
Рет қаралды 100 М.
UK Trains at Speed
30:00
DRS37425
Рет қаралды 4,5 М.
Perjalanan Argo Lawu Dari Masa Ke Masa
12:34
Cerita Kereta
Рет қаралды 15 М.
Proses Produksi KA New Generation PT INKA (Persero)
5:13
PT INKA Persero Official
Рет қаралды 73 М.
Survive 100 Days In Nuclear Bunker, Win $500,000
32:21
MrBeast
Рет қаралды 107 МЛН