Приветствую! Когда на электротяге едешь, про всякую печальку забываешь...👍
@AntonBosulaev5 жыл бұрын
Ага, есть такое ☺️. Да и бодрость появляется 👍
@musicargenty5 жыл бұрын
Двииииж!)
@millcraft48522 жыл бұрын
классные у тебя видео и музыка, куда пропал?
@Reader70705 жыл бұрын
Клевая видюшка жаль вел не показал весь , очень интересен!
@AntonBosulaev5 жыл бұрын
В описании к ролику есть ссылка на видео-обзор этого вела 😉
@ЭлектроЛайк-у4ф5 жыл бұрын
И кисон радуется хозяину, в надежде получить вкусную залипуху!)))
@AntonBosulaev5 жыл бұрын
О да, Василий всегда безмерно рад встрече, даже когда сытый 😁🐈
@lifeisbeautiful5473 жыл бұрын
А Василий у тебя на даче один живёт?
@serg78ant5 жыл бұрын
Зимой пробовали ездить по такому маршруту? Я сменил работу в июне, на работу езжу на эл. велике, и теперь у меня на ежедневной основе маршрут проходит в основном по трассе, где нет ни велодорожек ни тротуаров - естественно. Думаю, смогу ли я зимой продолжать двигаться на байке. По сути интересует два момента: на сколько сильно зимой будет сокращаться пробег на одном заряде и скользко ли на дороге (вернее сказать на ее краю или обочине).
@AntonBosulaev5 жыл бұрын
Нет, по такому маршруту не пробовал, хотя вообще зимой катаюсь, но больше ради фана, нежели как транспорт. Тоже сменил работу, правда ещё в феврале и если раньше добирался на корпоративном транспорте, то сейчас с апреля каждый день езжу на ебайке. По трассе, правда, мне ездить практически не приходится. Из собственного опыта могу сказать, что в холода аккум можно укутывать мягким фольгированным утеплителем, главное сделать это в тёплом помещении. Лучше, конечно, поставить шипы, хотя бы на перед (даже если привод задний). Зад гораздо легче поймать, перед же уходит очень внезапно. Самое идеальное - шиповка на обоих колёсах. По трассе нашей зимой ездить не очень - везде дрист и соль, особенно на обочинах. Ну и оттопыренный палец на курке мёрзнет даже в перчатках - на зиму лучше заменить курок газа на поворотную грипсу, или на поворотную половинку, как грипшифтер 😉
@serg78ant5 жыл бұрын
@@AntonBosulaev У меня передний привод, что в купе с педалями даёт полный. Установлен пасс-сенсор и езжу на ассистенте, поэтому курком газа почти не пользуюсь - только в случае когда нужно резко рвануть. Спасибо за ответ!
@СергейШаман-э9г5 жыл бұрын
Добрый вечер,подскажите начинающему,на плате BMS,написано что она применяется для лития иона а у него напряжение 3.7 в.Правильно ли я понимаю, что в программе зарядки BMS можно настроить напряжение заряда как для Lifepo4,так и для лития-иона?
@СамолётВертолёт5 жыл бұрын
Привет! Вы акумулятр ещё не собрали? Очень интересен узнать рзультат)
@AntonBosulaev5 жыл бұрын
Собрал. Тестировал уже. Времени сейчас совсем нет ролики делать, на работе практически живу 🙁. Тянет замечательно, просадов не замечено. Главный минус - вес. Почти 8 кило, на 19,5 а/ч, жуть. Но зато полностью безопасен и можно зимой без потерь эксплуатировать.
@СамолётВертолёт5 жыл бұрын
@@AntonBosulaev Спасибо!
@СамолётВертолёт5 жыл бұрын
Безопасность превыше всего! Придётся мне похудеть на 8 кило чтоб конпенсировать вес)
@ferrarics335 жыл бұрын
@@AntonBosulaev на сколько км хватает его 100км? примерно
@kzakkttixx5 жыл бұрын
Если так и дальше будет смещение климата, то у нас погода летом может стать как в Англии. Я июль почти не выезжал, август такая же фигня с погодой. По городу можно, но не интересно, в поля не выехать - грязь не успевает просохнуть. Такими темпами мне придется смещать интересы от дуалтронов к Sur-Ron X)) Есть канал одного англичанина - FBody007 - я весьма удивлен как люди умудряются не только ездить в такую погоду на постоянной основе, но и жарить в полях по скользкой глине на немалой скорости - kzbin.info/www/bejne/hXariXqNfraWg9k
@AntonBosulaev5 жыл бұрын
Оу, спасибо за ссылку - обязательно гляну! В прошлом году лето было реально крутым - катал в шортах до самого октября. В этом году сменил работу и ровно с первого апреля ежедневно на байке, пропускал может пару раз, когда дождь лил с самого утра. Сюр-Рон мечта, он реально крут. При нынешнем ценнике на моторы, рамы и аккумы Сюр-Рон получается даже выгоднее, чем собрать самому ебайк средней мощности на пространственной раме.. Я пять лет держал пит-байк и думаю Сюр-Рон мне бы зашел))
@yuriyk-08925 жыл бұрын
Экран и кнопочки не бояться воды?
@AntonBosulaev5 жыл бұрын
нет, всё герметично
@МАРСЕЛЬАХМЕТОВ5 жыл бұрын
можно сылку на звоночек? спс)))
@AntonBosulaev5 жыл бұрын
Звонок интегрирован в переднюю фару. Ссылку добавил в описание к этому ролику. Бывает что ютуб трёт комменты со ссылками((