【ライズ】実用性と俊敏な加速が魅力的過ぎるコンパクトSUV!!「ライズZグレード ガソリンモデル」

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リョウと嫁

リョウと嫁

Күн бұрын

Пікірлер: 68
@hasimoto773
@hasimoto773 Жыл бұрын
ライズはタコメーターの種類やウインカー音、オープニング音の音量変更、記念日の設定などかなりメーターをカスタマイズできるところが凄いと思います。ちなみにダイハツとの共同開発なのでウインカー音やエンジン音はダイハツそのものです。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
結構細かく設定できるんですね!
@おのち-f6y
@おのち-f6y Жыл бұрын
ライズのzグレードを新車でオプション?盛々で買わせていただきました! 車のことに詳しくなく性能や安全面だけを見て買ってしまって、その後に調べたところ批判的なコメントが多かったので不安でしたがこの動画を見たらなんか安心しました!ありがとうございます!
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
走りもかなりいいので買って後悔しないと思うので気にしなくて大丈夫です👍
@小林昭二-m2q
@小林昭二-m2q Жыл бұрын
リョウと嫁さん、お疲れ様今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみにしてます‼️
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
いつもありがとうございます!
@user-tz3nx3sc4v
@user-tz3nx3sc4v 4 ай бұрын
ライズに関心があり、拝見させて頂いております。話し方にクセがあり、伝える気持ちで〜話せないものだろうか?  御身大切に、ご活躍を!🎊🚙🍀
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
イチコメ。 最近野生のプリウスよく見るようになった! 追記:なんか今日やたらおつかれって言われる!!なんかいい事がありそうだ✨
@kinji141
@kinji141 Жыл бұрын
このミニRAV4はレンタカーで乗りましたが、加速が気持ちよかったです!
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
加速普通にいいですよね!!
@小林和磨-w3e
@小林和磨-w3e Жыл бұрын
ライズのモデリスタカッコイイですよね‼️ノーマルも十分カッコイイですし、中も思っていたより広いですね! また、ターボついてるのもいいです‼️
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ターボがとにかく良い加速です!!
@山本-o1c
@山本-o1c Жыл бұрын
ダサいダサい言われてますが自分はめちゃめちゃ顔も好きでかっこいいと思います!!笑 納車までもう少しなので楽しみです!!
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
僕も顔好きですよ🥰🫡
@ばう-s8t
@ばう-s8t Жыл бұрын
恐らく、ガソリンモデルでもZグレードなら年次改良後のモデルなら電子パーキングついてたと思います!間違ってたらすみません💦
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ありがとうございます! 年次改良で追加される項目としてはかなり大きいですね!
@YAMAHA-mj5lm
@YAMAHA-mj5lm Жыл бұрын
Zグレードは電動パーキング標準ですよ!
@businessworker0621
@businessworker0621 Жыл бұрын
1200納車したけど付いててラッキー!
@赤堀恵美子-b6d
@赤堀恵美子-b6d Жыл бұрын
今や貴重な5ナンバーSUVですよね。昔はあのラブ4もプラドも5ナンバーだったのに現行型ラブ4に関しては大型化しすぎです。
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
5ナンバー車が貴重な時代になってるかもですね。出る車はほとんどが3ナンバーで😶
@iisiniman
@iisiniman Жыл бұрын
2月に納車しました!Zグレード四駆ガソリンで買ったんですけど、サイドブレーキがハイブリッドのやつになってました!なんで?
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
コメントで知りましたが、年次改良モデルに追加されたそうです🥰
@user-ef5wp8dr8v
@user-ef5wp8dr8v Жыл бұрын
メーター周りかっこいい 後部座席のモニターいい
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
メーター周りいいですよね!
@tony.ssatokono
@tony.ssatokono Жыл бұрын
新型の1.2LZに乗ってますが、オートブレーキホールドでハンドブレーキのとこがドリンクホルダー×2ですよ︎🫶🏻
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ご説明ありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️
@まろ-c1y2c
@まろ-c1y2c Жыл бұрын
撮影おつかれです!!
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ありがとうございます!🫡🫡
@suv4011
@suv4011 Жыл бұрын
中古で200万近いのか🙄 このクラスでありながらなかなか高い🙄 RAV4をふた周り小さくした車ですね👀やっぱり自分もハイブリッドを選びますかね🙄
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ライズのハイブリッドってあまりみない気がするので、その点でも被らない良さはあります笑
@やまやま-x8u
@やまやま-x8u Жыл бұрын
これトヨタが関わってるのは外装デザインだけじゃなかったっけ、ダイハツメインよね 一番上のグレードであれば、ガソリンでも電パですよん
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ありがとうございます🙇‍♂️ 試乗した時はガソリン車だと電パ前だったので、僕のライズデーターが古かったのが申し訳ポイントです😭
@やまやま-x8u
@やまやま-x8u Жыл бұрын
@@RyotoYome なるほどですね!
@kenank7476
@kenank7476 Жыл бұрын
❤ 🇯🇵 🇹🇷 #1 TOYOTA
@joqv_dtv
@joqv_dtv Жыл бұрын
メインはロッキー
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
どっちが人気なんでしょうね😶
@joqv_dtv
@joqv_dtv Жыл бұрын
@@RyotoYome 他にもスバルからレックスが出てますよ
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
動画でも表記しております通り、レックスも増えて今では3パターンありますよね🫡
@user-xz5nw9bc7p
@user-xz5nw9bc7p Жыл бұрын
愛媛の松山ですか?☺️
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
そうです👍👍
@70ヴォクシー
@70ヴォクシー Жыл бұрын
僕はモデリスタよりTRD派ですw
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
つけてしまえばどっちもかっこいいですよね笑
@pinsamopinsamo
@pinsamopinsamo Жыл бұрын
ら、ライズ3兄弟?! ロッキーが元だろ? 売れてる方が偉いってのかよ… 悲しい…
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
すみません🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️
@Roox_yama
@Roox_yama Жыл бұрын
何故ダイハツ版じゃないんじゃ😭
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
なんだかんだロッキー乗った事ないので乗ってみたいですね🫡
@チャンネルつっき
@チャンネルつっき Жыл бұрын
なんでZグレードなのに、ハンドブレーキなの。 電動パーキングじゃないの?
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
改良前だからでしょうかね😶
@中田大将-y5f
@中田大将-y5f Жыл бұрын
コンパクトSUV、というかなんちゃってSUVか。一体どの層が買うのだろうか
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ファミリー層や若者には人気だと思います😶
@ピョンピョコ太郎
@ピョンピョコ太郎 Жыл бұрын
ライズとカローラクロスなら…カローラクロスを選ぶのが正解だと思う😊
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
カローラクロスはライズを上回るコスパです🫡
@さいとうやすし
@さいとうやすし Жыл бұрын
おつっす!
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
ありがとうございます!🥰🥰🥰
@layton_mkds
@layton_mkds 7 ай бұрын
高級車じゃ無いし、ソフトプラ少なめはZでも仕方ないかな。
@RyotoYome
@RyotoYome 7 ай бұрын
あくまでも実用性重視ですもんね😶
@aisato1984
@aisato1984 Жыл бұрын
無塗装樹脂の白化が始まっとるね ダイハツ車なので内装にケチをつけるのは野暮ってもんよ
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
あったらな〜の理想ですね笑
@629llenn4
@629llenn4 3 ай бұрын
もう少し静かめに話してくれれば聞きやすい。 説明は上手いのに声がうるさく聞こえて。
@RyotoYome
@RyotoYome 3 ай бұрын
🙇‍♂️🙇‍♂️
@take427
@take427 Жыл бұрын
コスパを考えれば最高な車なんだけど、あまりにも質感が低すぎるよな、、一つ一つオモチャ感があってダセェ気がする。あくまでコスパ重視なんだろうけど、
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
コスパを考えたら他人にオススメする車の一台です👍
@YAMAHA-mj5lm
@YAMAHA-mj5lm Жыл бұрын
あと車重だよガソリン2駆だとドライで1トン切ってます、因みにリヤドアは全プラで軽量化まっしぐら。 内装は軽自動車そのものだけどね。
@徳田あきも
@徳田あきも Жыл бұрын
ライズって安くて内外装ともプラスチックがチープぽいです。こんな車を買う前に中古車の高級車を見てから買ったほうがいいと思います。 私なら迷わず中古車でも高級車を買います。 リョウさんも同じ意見ですね?
@RyotoYome
@RyotoYome Жыл бұрын
自分の車なら中古でいい車を選ぶ派ですが、嫁車よの検討だったので実用性重視ですね笑
@徳田あきも
@徳田あきも Жыл бұрын
@@RyotoYome でも、クラウンやフーガ辺りを買って欲しかったです。😭😵
@ヴォルデリモート
@ヴォルデリモート Жыл бұрын
変な見栄張ってわざわざ中古の使い倒した高級車買うよりこういう新車買ったほうがいい。型落ち高級車とかその辺の現行普通車よりダサい
@yoshimi-gk4jl
@yoshimi-gk4jl Ай бұрын
元々は高級車という位置づけの車でも、他人が乗り倒して中古になった時点で高級車とは言いません。 例えば 10年10万キロ越えのクラウンは 元高級車、現在は、只の古いセダンと言います。
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