ラジチャレ決勝レースセントラルサーキットシビック 2024.04.14

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Күн бұрын

Пікірлер: 9

@F1MONTA 6 ай бұрын

GDBのあの走り方で最後までタイヤがタレなかったのかな？テクニックよりも直線番長がやはり最強だと痛感ｗｗｗ最終コーナー手前の複合コーナーで2速だと吹け切って 3速だと一番美味しいところが使えないように見えたけどタイトコーナーへのブレーキングで差を詰める辺りは見てて楽しかった。おつでした～♪

@vviivviioo3480 6 ай бұрын

めっちゃ楽しめるレースでした！ご馳走様です！ 4WDターボ、2WDFRターボ、1.8VTECの速いとこ、遅いとこ、タイヤのタレ具合など勉強になります。つーか、こやんさんが首をかしげる気持ちがめっちゃ伝わってきます。こんな状況でプロなら打破できるのかなぁって思いながら観てました^^;

@koyan_ek9 6 ай бұрын

ありがとうございます！どうやったら打破できるのか気になりますね笑

@Nightcall64 6 ай бұрын

nice race ! what's the app for the race specs ?

@koyan_ek9 6 ай бұрын

The class depends on the time and not the engine size.

@jrtmaron 5 ай бұрын

タイム別のクラス分けに改悪されたルールの悪いところが良くわかる動画ですね。前の2台、直線の加速だけで前に出て、ブレーキもコーナーもライン取りもメチャクチャだし、ボトムは遅すぎるし、アクセル踏むポイントも遅すぎる。立ち上がりでNAFFがターボFRや4躯に詰まるレースって初めて見た。これじゃ走ってて楽しくないよ。ラジチャレ出ようかとか考えてたけど、タイム別のクラス分けをやってる限り、出るのはやめとこうと思うなぁ。最後、ドライバーさんがお手上げだぁってなってたの良くわかる。心の叫びが聞こえてきそう。これに負けず、これからも頑張ってください。

@koyan_ek9 5 ай бұрын

ありがとうございます！クラス分け模索しているみたいなので、改善されることを願いますね...