Ram 1500 2025 года. Обзор и особенности моделей и комплектаций

Рет қаралды 15,715

Пикап-Центр - Dodge Ram, Ford F-150, Toyota Tundra

Күн бұрын

Пікірлер: 41

@wasilich1963 3 ай бұрын

Спасибо за обзор, удачи в бизнесе и здоровья вашим паботникам.👍

@psk-asphalt 3 ай бұрын

Давайте уже 4х цилиндровый мотор поставим в грузовик, чтобы наконец догнать газель)

@njcjs 3 ай бұрын

Обязательно весь ролик находится в кадре?

@Тарс-э9м 3 ай бұрын

здравствуйте! Давид у меня Longhorn 5.7 hemi советуете ли поставить ГБО,Если нет то почему пожалуйста ваш ответ????

@svatsergej8482 3 ай бұрын

Владею Limited 2021 год, бежевый салон, мотор 3.0 литра дизель. Не понимаю кто что похоронил ? Едет превосходно, тянет почти 6 тонн ! Круиз контроль 150 расход 9 литров ! Удалите сразу мочевину, егр и саженый и будет вам счастье !! Еще расходники оригинал ! Хорошее масло каждые 10 тыщ

@Urr-wf2tn 3 ай бұрын

Дизель 3 литра и долбанный Харрикейн 3 литра - разные вещи. Дизель есть дизель. Тяговит априори. А Харкуша является малоресурсным одноразовым задрюченным моторчиком, и 200 тыс. его счастливый предел. И "турбояму" на этом дохлом недоразумении никто не отменял. На Вагонире она очевидна, пока турбины не раскрутятся. Одноразовое гипертрофированное автомобильное сердце.. 👎 Любой Хеми по сути при должном уходе был движок-миллионник.

@alexandrkluenkov7836 3 ай бұрын

классный корчик

@alekseyalekseev3083 3 ай бұрын

Хотел на машину посмотреть а мужик не дал, что за обман

@Константин-с9ц7з 3 ай бұрын

А про лимитед не сказали!

@иванюжный-х7ь 3 ай бұрын

Микро экран на бардачке для пассажира - дешевая чушь.

@alexandera3200 3 ай бұрын

Чертовы итальянцы, взяли и HEMI похоронили, и как по мне мотор то может и отличный, но эта нагруженность турбинами и тд в отличии от атмосферы, вызывает вопросы. Уже жду, свап комплекты на HEMI :) А на счет ребела и замены трх, вопросы тут больше не по цене и подвеске, а грузоподъёмности. Если она равна, то реально ребел только ради налогов, но смысл то в чем.

@MrJenya19741529 3 ай бұрын

чертовы итальянцы сделали офигенный дизайн и правильно что похоронили старый , как говно мамонта ХЕМИ .

@Urr-wf2tn 3 ай бұрын

Проблема отличных Хеми в Европе - несоответствие эконормам. В Америке все чихали до недавнего, и были довольны соответствию Евро-3. А в евпропейские города уже могут и не пустить. Поэтому гибриды, поэтому 3-литровые раздутые одноразовые недоразумения.. 😡

@MrJenya19741529 3 ай бұрын

@@Urr-wf2tn у меня 3 экодизеля 20 и 21 года , теперь их не продают , отличные тачки по расходу .

@АнтонБородецкий 3 ай бұрын

Ездил на 3 0 twin turbo hurricane? Он лучше , надежность - на 200 тыс км хватит, а любители обносков скулите дальше.

@alexandera3200 3 ай бұрын

@@MrJenya19741529 каждому свое, но как показывают тесты реальные, новый двигатель перегревается быстро под нагрузкой. Вы же не думали, что пикапы берут по городу катать. Я смотрю их только на ферму и чтоб их гоняли там по полной. Хотя 1500 никакой, он так подсобный рабочий от силы. Ну а дизайн да хорошо обновили

@hulkgerda8814 3 ай бұрын

RHO будет категории С. Это 100 процентов

@ВасяРогов-ч3ц 3 ай бұрын

Без V8 пикап - не пикап! Да вообще, огромной массе нужен огромный дрыгатель! Я понимаю V6 на купе, например, но V6 на рабочей машине весом больше трёх тонн ... И, вроде бы, пиндосы не глупые люди, а оно вон оно как ...