RAM RAMPAGE é a picape MAIS RÁPIDA do Brasil? Aceleramos no ASFALTO e na TERRA

RAM RAMPAGE é a picape MAIS RÁPIDA do Brasil? Aceleramos no ASFALTO e na TERRA
Se a Fiat Toro mostrou ao brasileiro (na verdade, ao mundo) que picapes não precisam ser tão grandes e podem ser práticas como um SUV, agora a Ram Rampage leva estratégia a um outro patamar: além de um motor muito mais potente, entrega de série mais equipamentos e acabamento muito superior ao das picapes médias. Confira!
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[@EngenhariaAutomotivaBrasileira]

Vcs não imaginam o trabalho que deu desenvolver essa caminhonete aqui na fabrica! Orgulho demais! E esperem, vai vir mais novidades!

[@styt2024]

Amigo esse motor 2.0 T gasolina de 272 cv será incorporado futuramente no Compass e no Commander?

[@pabloluccas2992]

Acertaram demais em ela ser monobloco ao que tudo indica, vamo ver se vai ser melhor q a maverick, mas tudo indica que sim

[@henriquerodriguez8324]

Você não sabe o trabalho que deu tentar descobrir tudo sobre ela antes do lançamento...

[@EngenhariaAutomotivaBrasileira]

@@styt2024 😬😬😬

[@JeffersonATR]

Você não sabe o trabalho que dá juntar dinheiro pra comprar um trem desses.

[@henrique2856]

“A primeira RAM desenvolvida no Brasil, a primeira fabricada no Brasil e a primeira desenvolvida fora dos EUA” que incrível, é um grande passo pro Brasil, que orgulho ❤

[@Carros-s9g]

A Dodge Dakota não foi a primeira?🤔

[@danilocarvalho1702]

⁠Ela foi fabricada aqui mas acho que não foi desenvolvida.

[@fabiorussi8867]

Grande passo para a derrota! Eles fazendo esse carro aqui? Vai jogar o nome RAM na merda! Fiat nunca fez carro de qualidade.

[@brutalknife3928]

@@fabiorussi8867 Nao sabe nada.

[@fabiorussi8867]

@@brutalknife3928 sei nada mesmo não... É só ver os problemas que a Jeep vem.encontrabdo por aqui, a Toro , a abarth (pulse/fast)... Carros caros com acabamentos a desejar e motores problemáticos. Colocar isso na mão da Fiat pra fazer isso é sim colocar o nome RAM em maus caminhos... Se esse carro começar a vender, daqui pro final do ano já vá começar aparecer acabamento interior dando problemas, motor com algum tipo de problema, é fato constatado. Só esperar!

[@ViniciusSantos-ux7lb]

PARABÉNS. ALGUÉM FALANDO A VERDADE E NAO FAZENDO PROPAGADINHA BARATA. INSCRITO E LIKE !!!!!!

[@dersonCWB]

Não sei se o que acontece, mas só consigo assistir esse canal com esse cara apresentando. Passa mais credibilidade. Parabéns.

[@guiiillherme]

Igualmente

[@tiagojunio_jda2909]

Pra mim o melhor foi um que fez o video do Ford territory ta doido,ele é top apresentando e nao passou pano pra Ford

[@alexandregf4]

Gil Gilberto me ganhou

[@PatrickAliciaD]

Ele é top apresentando tudo de forma clara e objetiva.

[@lincolnviana]

Eu também. Minha opinião é que o Henrique é apaixonado por carros. Os outros não.

[@hilariohonnickejunior3351]

Parabéns Quatro Rodas! A apresentação mais clara e isenta de todas que eu vi. Sem puxar o saco da montadora, e falando a verdade. Muito bom.

[@marceloaltomarecarreiro1180]

Parabenizo a Stellantis, pois, além dos importados, investe em projetos aqui.

[@pedrolucaspl7]

Deu ruim para Maverick e versões de entrada das picapes médias.

[@paulolaurio9886]

Concordo plenamente!

[@EnockSantos]

A Ford Maverick é carro de nicho e as versões que vem para o Brasil são as mais caras. Preocupante é como será a vida da Fiat Titano principalmente em relação a versão a diesel da RAM Rampage que tem a mesma capacidade de carga de uma picape média.

[@leandromarcial8530]

​@@EnockSantosa Fiat Toro não vai competir diretamente com essa, pos os seus preços vão vim a baixo dessa

[@EnockSantos]

@@leandromarcial8530 Meu caro, observe no meu comentário que não me referi a Fiat Toro e sim a Fiat Titano.

[@alexsandervieira6091]

Foco da Titano é frotistas, principalmente mineradora.

[@samuelaquino3372]

Estou a 2 anos indeciso sobre a troca do carro… estava entre a “responsabilidade” Commander e a “emoção” da RAM Classic. Encontrei o carro 🙏🏽. Parece que um alfaiate fez o carro pra mim

[@rdente]

Tu só nao pegou a Classic pq a esposa não deixou kkkkkkkkkkkkk

[@Maxillofacialeducation]

Rapaz, cancelei a compra da classic por falta de assistentes tecnológicos (mas o motor...putz...sonho) e ontem encomendei essa Rampage! Pensei semelhante kkkk! 🤣🤣

[@SomewhereInTheSolarSystem]

Comparem: Rampage RT: 4x4 com reduzida GWM H6 PHEV: 4x4 elétrica 100% variável Rampage RT: 272cv GWM H6 PHEV: 393cv Rampage RT: 400Nm 3000 RPM GWM H6 PHEV: 762Nm torque instantâneo em qualquer rotação Rampage RT: 0-100 km/h 6,9s GWM H6 PHEV: 0-100 Km/h 4,9s Rampage RT: 9,7 Km/l GWM H6 PHEV: 28 Km/l Rampage RT: preço GWM H6 PHEV: mesmo preço Comparem também os equipamentos e a qualidade do interior, a lista é grande, o H6 está muito na frente.

[@luizfellipecortat518]

Não sou, definitivamente, consumidor deste tipo de carro. Mas assisto de forma a aprender sempre mais sobre automóveis e mecânica. E esse carro vai causar, mesmo com esse preço!

[@lucassoriano9359]

Ram é Ram. Parabéns a todos, honraram o DNA Ram. E explodiram o marcado de pick-ups com esses preços, vamos torcer pros brasileiros pararem mais de clubismo e comprar coisa boa e que preste.

[@rodrigoesf]

Não é uma RAM

[@ianclaudio777]

Um dos poucos lançamentos recentes que realmente me fizeram abrir uma reportagem pra ver a respeito. E que bom que não colocaram aquele motorzinho sem vergonha 1.3 Assim que é bom, 2.0 tanto a gasolina ou Diesel. Nao acho que vá acontecer, mas uma versão abarth da Toro com o 2.0 T também ficaria animal

[@morgan6483]

Nooossaaa senhor exclusividade kkkkk!!

[@salahsaid4184]

Mauro, humildemente peço licença para tecer um comentário, na verdade uma pergunra, então não seria o fato comprar logo uma Rampage RT en vez de colocar este motor na Toro, acho que seria interessante também equipar o Commander com este 2.0, ficaria ainda melhor. Um ótimo dia e mais uma vez me perdoe a intromissão em seu comentário.

[@robsonwar]

As picapes médias tem acabamento péssimo, principalmente Amarok, agora elas vão se mecher pq essa tá bonita

[@leandromarcial8530]

Puro plástica as pickp médias nem uma deles tem uma acabamento bom pelo preço que cobra

[@juliojacobsolucoesaws2872]

pagar 230 mil num monte de plástico, apertada só porque tem a marca RAM😂

[@profitacademia8492]

​@@juliojacobsolucoesaws2872 plástico? Ikkkkkk veja o interior. Compare comnas picapes medias do Brasil

[@juliojacobsolucoesaws2872]

@@profitacademia8492 vc não assistiu ao vídeo? viu o cara mostrando as partes de plástico?

[@tatabmm2]

​@@juliojacobsolucoesaws2872FOI NA LOJA? ANDOU NELA? NAO TEM PLASTICO ALGUM, CARRO COM ACABAMENTO PREMIUM, EU DIRIGI E DIGO, MELHOR CAMINHONETE MEDIA DO MERCADO

[@thiagonegreiros4116]

Esse cara É muito legal, divertido e ótimo nível intelectual…É outro nível! Informação técnica na medida certa para o perfil do público alvo! Parabéns pelo seu trabalho!

[@arthurcoutinhosilva3641]

Ela tem o que as tradicionais marcas não tem. Conforto/requinte!!

[@utvstoriesbrazil]

Parabéns, Henrique! Você é um excelente repórter, pois nos faz sentir dirigindo o carro junto com você. Informações claras, objetivas e bem humoradas.

[@mocambicanonoyoutube]

No dia que você sair de férias, as visualizações da Quatro rodas irão baixar. Excelente apresentador. Me inspiro em si, quando falo no meu canal! Abraços de Moçambique!

[@zigfrietztazogh5647]

Parabéns Stellantis, maior lançamento de 2023.

[@ronyferreti6242]

Rampage uma legítima Ram (Jeep) criada sob medida para estradas do Brasil. Laramie, Rebel e R/T, sempre com câmbio automático de 9 marchas e o principal a tração 4x4. Destaque para o motor a gasolina o Hurricane 4 que tem ainda turbocompressor twin-scroll de baixa inércia, válvula de alívio eletrônica e recirculação refrigerada dos gases de escapamento. Este teste representa quase a verdadeira estrada do Brasil, pior do mundo, quando tem asfalto é tão ruim ou péssimo, pior que estrada de terra. A densidade da malha rodoviária pavimentada do Brasil é ainda muito pequena, principalmente quando comparada com a de outros países de dimensão territorial semelhante. São aproximadamente 25 km de rodovias pavimentadas para cada 1.000 km² de área, o que corresponde a apenas 12,3% da extensão rodoviária nacional. Segundo os números, 2022 foi o pior ano de todos. Dos 110.333 quilômetros avaliados, 66% foram classificados como Regular, Ruim ou Péssimo. As 10 Picapes mais vendidas em 2022: 1) Fiat Strada: 112.456; 2) Fiat Toro: 49.567; 3) Toyota Hilux: 48.606; 4) Chevrolet S10: 27.128; 5) VW Saveiro: 23.422; 6) Mitsubishi L200: 15.831; 7) Ford Ranger: 14.302; 8) Renault Oroch: 12.022; 9) Nissan Frontier: 8.669; 10) VW Amarok: 6.012. A Rampage, vai incomodar as médias. Preços da Ram Rampage 2024: Rampage Laramie 2.0 Turbodiesel - R$ 239.990; Rampage Laramie 2.0 Hurricane-4 - R$ 249.990; Rampage Rebel 2.0 Turbodiesel - R$ 249.990; Rampage Rebel 2.0 Hurricane-4 - R$ 259.990; Rampage R/T 2.0 Hurricane-4 - R$ 269.990. Ainda tem o desconto para CNPJ e Produtor Rural, vai cair os preços.

[@frederickfranciscodeolivei6334]

Picape mesmo (para nossas vias/rodovias) é Ford Ranger Turbo Diesel! A Ram1500 é magnifica, porem ela é gigantesca para nossas ruas! S10, Hilux, Amarok, Frontier... passo longe!

[@Aaaiii.Schumacher]

Não esperava do nada lançarem uma Rampage no canal kkkk

[@henriquedeoliveira4088]

Primeira vez que vi um vídeo apresentado por ele. Muito bom repórter 👏

[@rj-sergioluiz-rj5214]

Muito bom !!! Era o que faltava, para quem não pode ter uma RAM 1500, 2500 ou 3500... Já dá para sentir o gostinho.

[@kelversonabreu4960]

Só achei cara a top de linha. Já se aproxima de uma hillux srx zero. Já vi saindo por 293k. Rampage pode até ter acabamento melhor, mas a hillux é muito mais carro.

[@leandromarcial8530]

​@@kelversonabreu4960essa top de linha vai ser a menos vendida

[@alexandreaugusto7855]

​@@kelversonabreu4960 A intenção dessa mais cara é tirar as vendas das Hilux pra Shopping, e sabemos que a quantidade é grande

[@rdente]

​@@kelversonabreu4960é feita pra ser cara mesmo. Mas no fim ela mão entrega muito mais que a Laramie Gasolina de 260k.

[@kelversonabreu4960]

@@rdente só muda estética. Suspensão mais firme e rodas. Do resto é mesma coisa, não vale tanto assim. Ei iria de rebel a gasolina e economizaria 19k. A rebel com detalhes escuros está bem bonita.

[@ddouglasmotta]

com certeza uma concorrente forte pra maverick, com certeza também outra proposta que das pickups pra uso pesado, com chassi com longarina, suspensão feixe de molas, motor diesel grande idealizado pra usar em pickup, que atendem o uso severo mesmo... a RAM é pra que não precisa de robustez.

[@eletrickscooters994]

Gostei muito da avaliação . A Rebel é a versão que me interessa , pneu de pick Up com perfil 55 não é uma boa opção . Vou aguardar o lançamento o comportamento e no ano vem comprar a versão com as correções

[@m.beckheuser7292]

Parabéns pelo vídeo. Eu era um assinante quatro rodas mais acabei cancelando a minha assinatura pela logística de entrega ser vergonhosa aqui onde eu moro.

[@mosanielcardona3481]

Agora, ela tem MUITOS detalhes do Jeep Compass!! Por exemplo: Puxador interno, painel, coluna A, volante, botão de freio de estacionamento, porta óculos, difusores de ar condicionado, apoio de braço central, retrovisor interno, botões dos faróis, alavancas de setas e limpador de pára-brisa, forro das portas e até os pedais e emblema 4x4 são exemplos bem notórios. E olha que encontrei mais!!!!

[@sergiomarcocruz2840]

Na verdade é um Comander com caçamba.

[@mosanielcardona3481]

Ambos tem o mesmo interior. Até a plataforma do Commander e Compass é a mesma.

[@luizfellipecortat518]

Esse cara sabe apresentar um vídeo, viu?! 👍 Parabéns Quatro-Rodas!

[@eduardogfranco2675]

Bacana demais. Embora monobloco… não aparenta ser uma pick-up de shopping! Posso estar enganado mas, creio que a Rampage pode desbancar até a versão Classic V8, pela modernidade que entrega no interior.

[@juniormonteiro1544]

kkkkk né isso, imagina um carro desse com chassis e diferencial ? so dava ela! priemeiro aguentava o trampo, depos por levar basicamente o peso de uma hilux por exemplo, sendo mais economica, iria tomar conta das vendas

[@gipingorik]

Boa noite, gostei muito da sua reportagem Quando vai chegar no mercado?

[@victorbueno1351]

Ela pode n ser uma Pick-up média ( msm chegando muito perto nas dimensões ) mas tá longe de ser uma Pick-up com pegada " SUV de shopping ", e vai dar trabalho pra algumas Pick-up's médias do nosso mercado , pois terá um preço interessante e um pacote de equipamentos que está pau a pau com as Pick-ups maiores .

[@christianaguiar1715]

Ela tem as medidas de uma picape média, é maior que a L200 outdoor por exemplo e tem o mesmo tamanho da Triton 3.2

[@arthurscastro]

Eu entendo sua colocação e concordo. Mas fico me perguntando se o termo "pickup de shopping" não foi inventado mais para se referir a uma pickup que não dá conta dos trancos das péssimas vias do Brasil (e estradas de terra), e não a uma pickup pequena. A questão que eu coloco é: justamente por parecer mais robusta, será que ela realmente aguenta o pau que uma média montada sobre chassi aguentaria? Talvez algumas pessoas comprariam pensando que sim e podem se frustrar (vide casos de empenos de monoblocos, p. ex.).

[@kiiiyoshi]

@@arthurscastro boa colocação! Sai de uma L200 pra uma toro pelo conforto, pois não aguentava mais o “pula-pula”. Tinha noção que a proposta era diferente, mas achei que se um FIAT Strada aguentava, uma toro não faria tão feio. Capaz a pickupzinha até é, mas robusta não. Com 22 mil km tem barulho pra todo lado, os 2 amortecedores foram trocados na garantia, e uma bieleta já quebrou. Apesar de saber dos riscos que eu corria, não esperava que acontecesse tão rápido.

[@kaiquecruz3099]

Que camionete linda einnn...nossa ficou muito bonita e refinada.

[@flaviocap7858]

melhor definição que eu vi. essa ram é uma toro. vergonha isso para a Ram e desrespeito com o consumidor brasileiro.

[@ggarrafoli]

gosto mt deste apresentador! pratico e eficiente… parabens

[@anapauladeoliveiracarvalho6279]

Linda demais ❤️ 😍 a concorrência que lute ! Eu se tivesse dinheiro 💸💰 com certeza essa seria a minha escolha no motor a gasolina !

[@victoraguiar02]

Lindíssima 👏👏, agora só falta ver os comparativos com as rivais...

[@felipearatani6540]

Nessa categoria nem tem rival! Talvez uma Ford maverick

[@zigfrietztazogh5647]

Maior lançamento de 2023, parabéns Stellantis.

[@ademiregea3452]

Henrique, boa tarde O trabalho de apresentação da nova camionete foi muito bom só errou no fechamento PE e não SE.

[@henriquerodriguez8324]

Você já viu a bandeira de Pernambuco? Ela não se parece com a bandeira dos Estados Unidos...

[@ademiregea3452]

@@henriquerodriguez8324 belo comparativo rssss

[@sportstelling]

Esse carro vai simplesmente triturar os concorrentes.

[@AlexisGiuliatto]

É uma mini 1500, bem bonita, só faltou o teto panorâmico que tem na 1500. Poderiam colocar pelo menos como opcional.

[@hilariohonnickejunior3351]

As BIG Three faziam isto muito bem nos anos 60 e 70. Mesmo carro , com nomes diferentes, alguns badulaques diferentes, mas a mesma coisa em divisões diferentes. A Crysler fazia isto com Dodge, DeSoto, Plymouth, AMC (Jeep).

[@marceloribeiro6523]

Muito bom mesmo testar as 03 de uma vez só, bem diferente,pela lógica seria a Laramie diesel,mas vamos aguardar mais os testes reais de vocês, parabéns, foi hilário quando vc disse problema meu no console

[@saymonrc]

Bacana, aguardar o pessoal que compra no lançamento e análise deles sobre o produto!

[@kasuh261]

So faltou o rambox, acho que nao deixariam de fora ate pq como sera muito usada na cidade, é um item indispensável e, foge da concorrência

[@vagnerfsilva]

Rambox?

[@agrobunker]

A Ram Vai dominar o mercado ! Muita opção boa com ótimos acabamentos e carros empolgantes!

[@juniormonteiro1544]

mono bloco ? quando começar a ficar atolado até na garagem de casa, sei não em;;

[@vitorsevico6962]

O vidro PB é igual da Toro,compass e commander???

[@mellosquenciacooltrip3093]

É a primeira matéria que assisti que não ficou enaltecendo o lançamento. Parabéns! Porém não vi ninguém até o momento falando da nítida desproporção externa lateral de volume da cabine com a frente e traseira. Porém no conjunto achei interessante a proposta. Talvez em uma nova geração melhorem a proporção

[@waldirsantos9281]

Ficou top irei comprar uma com certeza

[@arielillescas9243]

La suspension trasera es con resorte o muelle?

[@PedroCervo]

Carro bacana, só gostaria de saber a rigidez torcional desse monobloco, se é ou não mais rígida que Toro, Compass e Commander? E faltou um entre-eixos maior, principalmente para ter uma inclinação maior do banco traseiro.

[@marcilioribeirosodresodre9881]

É o carro que estava procurando!! Showwwww

[@hygormendes3583]

Essa camionete é massa para ser viatura das PMs do Brasil

[@vagnerhonorato6912]

Peças da Toro( o entre eixo é uma Toro ) e a Stellantis é mestre em aproveitar peças de outros carros, e fazer vista grossa com problemas crônicos de motores como presentes em seus veículos, mas o tempo mostrará se de fato essa política presente mudará com esse projeto " novo,"e os Brasileiros aprendem a fazer valer o seu direito e dinheiro.

[@heliograziano1804]

Porque os motores a gasolina não são flex....existe previsão para tal?

[@AlanSilva]

Visual bacana mas, se for usar na zona rural, e ter que pagar na faixa dos 250 mil, sendo que se pode comprar uma até uma Hilux por esse preço, que sabemos que aguenta serviço, vale a pena pegar para ver a Rampage no serviço rural pesado?

[@atilagomes5519]

TOdos videos que estao no you tube mostrando a Rampage eles mostram testes com o carro de entrada e a RT no off e on road, a Laramie só mostram na garagem com detalhes do carro. Parece que ela nao é boa rodando em nenhum tipo de pista, pelo menos foi esta a minha impressão, poderia esclarecer porquê não mostram testes com a Laramie?

[@CECCATTO389]

O repórter ficou cheio de mas… isso .. mas aquilo, pareceu insatisfeito com a pick-up. Eu achei linda, espero trocar meu Compass 22 por uma dessas

[@pabloluccas2992]

Impressionante esse incremento progressivo de potência que está surgindo nas novas picapes slc ksksksk, sera q em um futuro próximo vai ter carro esportivo tomando benga de picape por aí ?

[@Luiz-bd1yl]

a f150 shelby ja deu benga em muitos esportivos

[@adrianin89]

A Ram 1500 TRX e a picape eletrica da Rivian já superam muitos esportivos de respeito

[@ricardosiade2587]

Faltou um para-choques cromado na dianteira dessa versão Laramie. Acho que ficaria mais coerente com a proposta da versão.

[@brgalinari]

E como fica o 4x4, segue igual o da Toro e Jeep's que só entra em ação em caso de alguma roda patinando, ou é como o das pickups maiores que vc ligou, já ta mandando tração nas 4 rodas ?

[@joselisboa3881]

Pra mim pick-up de médio e grande poste com motor a diesel e mais resistente tanto é que ela consegue carregar mais peso... Ainda bem que essa pick-up tem a diesel e gasolina vai do gosto de quem for comprar, gostei da pick-up e preço tá menos caro

[@muciocalazans5166]

Gostei do comentário final, bandeira de Sergipe. Muito bom.

[@adevahyandrade8955]

Parabéns pelo seu trabalho RAM rapagem bem colocado se fosse dakota creio q iria vender menos o nome e o que foi creio q não seria bem

[@maxwellcorreiaalcantara2993]

o espaço traseiro me desapontou. Esperava que tivesse um entre eixo 8cm maior. Mas a qualidade interna aumentou.

[@LuisRS-xz8rd]

Parabéns ao apresentador, sempre top demais.

[@silvamarcelom]

Show de apresentação

[@AutoDireto]

Doido pra ver a R/T vs Maverick na Podium/Racing

[@Soulzito]

Pessoal, não sei se chegam a ver essas coisas, mas o volume da abertura com a logo tá num volume bem alto, música de fundo bem baixo, narração baixo... Ai você coloca um volume confortável pra ouvir o jornalista e o som quase explode no início.

[@davidgomesdonascimento5463]

Se a stelantis desse uma de kamikaze e colacasse esse motor em outros carros mais leves da abarth e um 208gt ia ser animal tb. Excelente trabalho da equipe da ram brasil. Deveriam ser recompensados chamando pra trabalhar numa possível dakota média e de longarina com apelo maior aos eua e outros mercados.

[@alexandremuller4950]

Os preços dos carros no Brasil é uma INSANIDADE !!

[@geraldosilva2634]

Excelente seus comentários

[@GabrielMartins-gy5ir]

Só falar ,PQP rsrsrsrs Otimo vídeo como sempre

[@paulogottardo]

Já decidi qual a substituta da minha toro. A dúvida agora é entre manter motor diesel ou passar pra gasolina!

[@unamed35]

Compra uma de cada

[@paulogottardo]

@@unamed35 quem dera eu tivesse condições financeiras disso amigo…quem sabe um dia.

[@morpheuswave1994]

Carro top dms,só nao gostei de terem aproveitado a célula na parte do interior da toro devia ser algo um pouco maior e mais espaçoso,o acabamento interno por ser uma RAM e um carro desse preço deixou a desejar esperava mais tbm

[@uriatandutra5301]

Excelente a matéria!

[@marciocarazzi1]

Por que nao vem com break light?

[@weslam1000]

Quero muito vê ela do lado da maverik em desempenho, vai ser briga braba...

[@regisjung9809]

Única coisa que eu desaprovava na TORo era a porta Teaseira bi partida... so isso tinha qie mudar ..

[@Dudu077-h2i]

Na minha opinião e erro desse projeto foi não mudar os vincus da lateral ..ficou muito o compas cerrado no fundo para uma caçamba cm fez na Strada ..eu pensaria diferente usaria a msm plataforma porém deixaria o projeto um pouco diferente mais laterais ..esse foi o vacilo da Stelante ou fit se escrever errado..

[@solanoduartecunha390]

A ram 1500 trx pega quanto de top speed??

[@rd9oj]

Toro com acabamento de Jeep é muito desconhecimento sobre a estrutura do carro

[@fabricioviapiana4931]

Matou todas 👏🏻

[@maikmauro9311]

Entre as monoblocos, essa é a que tem a traseira mais bonita !

[@fernandoamaral1]

Bandeira do Sergipe foi ótimo rsrsrs

[@wpc6582]

A Ram agora poderia desenvolver uma campacta baseada na Strada com melhorias de Rampage em comparação a Toro

[@gipingorik]

Parabéns você ótimo jornalista Muito bom Abraço

[@luizgrendene2315]

Apresentação incrível parabéns a ele 👏👏👏

[@raimundojunior1894]

Vendo este vídeo me pergunto, porque não colocaram este motor 2.0 turbo a gasolina no Comander ? Foi pra economizar? Deixaram um carro de quase 2 toneladas de 250 k com um fraco motor 1.3 turbo pra economizar???

[@jvk3861]

Eu sabia que a Ram ia dar uma aula pra Ford, só não sabia que era tanto 😂😂

[@DanielCosta-kq1uf]

Desculpa, Ford Ranger e Maverick são melhores, tem mais cara de picape

[@jvk3861]

@@DanielCosta-kq1uf Ranger não faz sentido comparar. E a Maverick é menos potente, menos equipada, pior em acabamento, MUITO pior em ângulos de entrada, saída e central, pior em capacidade de carga e volume de caçamba, não oferece versões a Diesel, enfim... "Cara de picape" não é nada se o produto é inferior.

[@rafaeltardelle]

​@@DanielCosta-kq1ufdesculpa digo eu, a RAM deu uma aula pra Maverick com aquela carona feia dela kkk😅😅😅

[@leandromarcial8530]

​​@@DanielCosta-kq1uf Maverick e uma piada fora que não e produzida no Brasil e o pos vender vai ser horrível, pra pedi uma peça vai demorar três meses em média pra chegar no Brasil

[@marcosa.ritzel2192]

O que tem a ver "A Nova Fiat Toro " , com a Ford Ranger 2024 ??? 🙃😱🤣

[@pauloval9583]

Gostei ótimas informações obrigado 👍👏

[@gustavobenitez79]

Concordo com o apresentador: Tb fiquei decepcionado com entre eixos e espaço interno como consequência. Poderia ser um pouco maior

[@sergioricardodeoliveira4123]

Parabéns pelo vídeo

[@carlaoblackbelt]

Aquele PRECINHO ESPECIAL para o brasileiro......

[@danielzhen3963]

Depois da nova e bellisma Ranger agora vem essa maravilha

[@atoshumanos4769]

Ford já foi....Deus que me livre!

[@AndreLuizcanal]

​@@atoshumanos4769mil vezes a Ranger do que essa Toro Monobloco alongada. ok, a RAM tem muita tecnologia, mas a nova Ranger é muito mais camionete.

[@guilhermeborges985]

​@@AndreLuizcanalpor essa lógica, mil vezes uma ram limited q uma ranger... são carros de públicos diferentes, 100 mil reais de diferença de preço

[@evandrocarmo7248]

Ranger a 289.000,00, motor v6. Muito maior e mais caminhonete que esta, na minha humilde opinião

[@guilhermeborges985]

@@evandrocarmo7248 a ranger 2.2 xls custa 265 mil hoje em dia, a v6 da nova vai custar 289 mil sim, confia 👍👍

[@lipeebezerra]

Amigo que cor é essa? No site as cores não ficam com a qualidade boa essa aí é prata?

[@vanderleidemf]

Parabéns pela reportagem bem definida 😊

[@acassett]

Senti falta de ver o painel durante o teste na pista para ver a velocidade e tentar perceber a aceleração. Só narrando assim da na mesma ficar ouvindo sem olhar o vídeo.

[@paulohenrique-lj8fd]

Pra quem gosta de novidade é legal, mas entre essa Ram/Touro/compass R/T de 269k e uma amarok v6 highline por 263k no cnpj... eu não tenho nem que fazer muito esforço pra pensar sobre qual eu levaria...

[@edyltonmelo]

E a estabilidade nas curvas , pode confiar?

[@geraldoschuffnerschuffner9843]

O monobloco já está testado na Toro, falta o motor Flex sustentável.

[@wanderson33]

A Pickup ficou muito linda e parece bem acertada demais, so acho que pecou no tamanho, não sei se o público das Hillux, S10, Ranger... Vão migrar para uma pickup tao menor.

[@gracileneborges684]

Mas os de toro vai.kkk

[@wanderson33]

@@gracileneborges684 Verdade, e acho que vai acabar pegando alguns fãs de SUVs também hein.