Dajcie koniecznie znać jak podobał Wam TRXik i czy widzicie dla niego sens? 🤔 Jak by nie patrzeć, auto wyjątkowe i bardzo nietypowe… nawet jak na standardy tego kanału. 😉 Piona 🙌🏻
@pdd27496 ай бұрын
Auto nie ma sensu, ale jest zajebiste😁
@marekmarecki35006 ай бұрын
Prowadzący robi 80% roboty, auto resztę 😅
@wtqfedsgytwfreadstgr6 ай бұрын
Nie opłaca się, ale warto. Kolejny świetny film, super kanał!
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Otóż to. Bardzo lubię ten tekst i tu sprawdza się wyśmienicie.
@JVKUB6 ай бұрын
Jak widać można zrobić skromny, tani samochód który nadaje się nie tylko do pracy ale też sprawia frajdę xD
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Tya… Amerykanie potrafią robić „takie auta” jak nikt inny. 🤣🙈
@adambankowiak48596 ай бұрын
kurde czemu ty masz tylko tyle subskrypcji a robisz tak dobre filmy?😅 do czego możesz sie przyczepić w środku? porównywałem rama1500 do s63 i szczerze mówiąc ram wygrywa. NIC nie trzeszczy a w mercedesie to obojętne czy zimno czy ciepło wszytsko słychać
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Oj, nie chciałem być czepialski ale naprawdę tam jest co punktować. Dla mnie środek w tym aucie to straszny festyn, począwszy od doboru materiałów, przez ich ilość aż po przedziwny mix. Przykładowo (wystarczy przeanalizować jakiś wybrany fragment auta czy element) - znajdziemy na nim normalną gładką skórę, alcantarę, alcantare perforowaną (np. Na drzwiach - bardzo przydatna rzecz 😉🤣), tandetnie wyglądający carbon(albo jakaś jego imitacja), zdobienia w chromie/aluminium a wisienka na torcie jest żółte przeszycie z krzywo poprowadzony szwem. Ja nie jestem w stanie tyle dźwignąć. Miało być na bogato a wyszło trochę jak z ciuchami Pleina (wiem, są ludzie którzy to kupują i noszą).
@adambankowiak48596 ай бұрын
@@SpidiFreestyle faktycznie, tutaj jest trochę festyn. ale ja w swoim ramie mam wszystko czarne+ciemne drewno, bez jakiegos aluminium czy przeszyć. tam to wyglada poprostu dobrze, wszystko miekkie i tak jak powinno byc. (posiadam ram1500)
@sebastiandaniel11572 ай бұрын
Jak zwykle pierwsza klasa ! Twoje podejście do tematu jest naprawdę oryginalne i inspirujące. Doceniam Twoją ciężką pracę i zaangażowanie w tworzenie wartościowych treści. Cieszę się, że mogłem znaleźć ten kanał. Trzymaj tak dalej!
@SpidiFreestyle2 ай бұрын
Zapraszamy częściej. Ten kanał powstał z czystej pasji i miłości do motoryzacji… raczej nie grozi nam wielka popularność, ale cieszymy się, że powracających widzów powolutku przybywa. :) Pozdrowienia 🙌🏻
@bulaciabmw6 ай бұрын
Widziałem w ubiegłą sobotę, ziema się trzęsie przy obciążeniu 🫠 Kuba edycja /wstawki rewelacja :d pozdrawiam fajnie że wróciliście!
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Nigdzie się nie wybieraliśmy… a tak serio to też się cieszymy, że zima już za nami i znowu możemy działać.
@piotrmaslak23586 ай бұрын
Ogień! Miałem Jeepa Commanders z bagażnikem customowym, liftem i na dużych A/T... i wiesz kto najbardziej zwracał uwagę? Dzieciaki. Machały, pytały czy to Hammer. Ale z drugiej strony aby miec takie auto trzeba mieć coś z dziecka. Kto tak naprawdę kupi takie auto... każdy dziesieciolatek! Miałem Commandera przez 14 miesięcy i zadne auto mnie tak finansowo nie sponiewierało ale to tez jedno z dwóch aut za którym tęsknię. Bo budził we mnie dzieciaka. Ps zajebisty ten RAM
@mb86pl6 ай бұрын
Pierwsze słyszę o tych wyścigach trucków 😅 dzięki Spidi
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Polecanko - naprawdę fajnie się to ogląda! 😎🙌🏻
@MaroMarenio6 ай бұрын
Auto bez sensu... I właśnie dlatego ma sens 👊
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Dokładnie tak - takie głupie, że aż fajne! 🙃
@kacper.65376 ай бұрын
Widuje te ramy czesto w nowym jorku i widywalem je tez w naszym kochanym bialymstoku, i gdy na podlasiu te auto wyglada jak ogromny słoń, to tutaj wyglada jak pikuś gdy na droge wyjedzie jakiś silverado 3500 z silnikiem 6.6 diesel
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Hehe To fakt, w stanach te auta są czymś naturalnym… ale w Polsce dalej wyglądają niczym Monster Truck’i. 😜
@afn1104 ай бұрын
Bezsensownie z@j ebi $ty 🔥😎💪. Srodek amerykansko japońska twórczość 🙈. Dzięki za film!
@SpidiFreestyle4 ай бұрын
Hehe Świetne podsumowanie! 🙃🙌🏻 Pozdro
@rafon16926 ай бұрын
Siema Spidi, pomijając film, moim zdaniem powinniście robić inne miniaturki tj. za dużo się na nich dzieje, co odpycha potencjalnie nowych widzów, chociaz nie ma co mówić niektóre z nich są serio dobre🙏 np ta z M3CS (pierwszy film), jakoś z automatu mnie zachęca haha, ot zdanie zwykłego użykownika yt
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Dzieki. Bardzo dobrze, ze piszecie co myślicie. My nieustannie eksperymentujemy i badamy co może działać na plus albo na minus, więc Wasze zdanie jak najbardziej się liczy. Pozdro
@LuxuryCarSpotting6 ай бұрын
Podobne zużycie paliwa jak w naszym białostockim c63s'ie ale wiecej ten ram ciagnie paliwa
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Myślę, że korzystając cały czas z pełnej mocy silnika (co wbrew pozorom w tym aucie nie jest wcale trudne) można wywołać prawdziwy wir w baku.
@filip.karpik2 ай бұрын
Mam kombi i ono juz mi jest nad wyraz ale moze kiedys sie przyda ... nie racjonalne nie potrzebne ale uwielbiam pickupy
@SpidiFreestyle2 ай бұрын
Ja długo miałem jakieś kombiaki, ale pickupy jednak rządzą jeśli chodzi o praktyczność. :)
@sebastianwisniewski42816 ай бұрын
Auto piękne - a skrzynia to ZF8HP - więc mało amerykańska często używana w motosporcie i w milionach aut europejskich. Myślę że to chodzi o sterownik a nie samą skrzynię podobnie jak w zwykłych 1500 :)
@adambankowiak48596 ай бұрын
dokładnie, to jest wina sternika skrzyni
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Wiem, że tam siedzi ZF (czyli bardzo przyzwoita skrzynia, ale absolutnie nie coś może uchodzić za wzór szybkości) jednak coś tu nie pykło i obiektywnie jest po prostu slabo. 🤷🏻♂️ Może kwestia softu a może Amerykanie uznali, że „coś poprawią” - efekt jest taki jak zamówienie pysznej włoskiej Pizzy prosto z pieca i polanie wszystkiego obficie ketchupem z Miwexa (albo o zgrozo musztardą). 🤣🙈
@cywka19896 ай бұрын
Ten ram ma skrzynię 8hp, czyli taka samą jak nowe m5 M3 rs6... Więc szybkość to kwestia softu a nie skrzyni 👍
@totuus13826 ай бұрын
Dokladnie. W Ramie ta skrzynia jest "przymulona" żeby się za szybko nie rozleciała że względu na masę, i ogromne siły podczas agresywnej jazdy.
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
ZF8HP występuje w conajmniej kilkunastu wersjach - pytanie, którą włożyli akurat do TRXa i co jeszcze przy okazji zrobili. Nie sądzę żeby była to wyłącznie różnica softu - to nie była subtelna różnica tylko przepaść. Zresztą ZFy nawet w obrębie jednej marki (choćby BMW) potrafią dawać radę, albo być rozczarowaniem.
@KrzysztofKrzysztof-bp5yp6 ай бұрын
To prawdziwa "Godzilla" na kołach, choć tak mówią na GTR-a, ale do tego monstrum zdecydowanie również pasuje taki przydomek...Podoba mi się Twoje podsumowanie,że nie wszystko musi być racjonalne i powszechnie przyjęte jako normalne...Cała radość właśnie z takich "odjechanych" rzeczy! Super sprawa móc używać na co dzień takiego potwora, dobrze by było mieć jeszcze swoją stację benzynową...Fajnie Cię było znów usłyszeć i obejrzeć nowy materiał!.Pozdro!
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Dzięki za fajny komentarz. Dokładnie tak jest - żeby życie miało smak, czasami trzeba zrobić coś szalonego i irracjonalnego. :) Pozdrowienia
@stanisawkrzyzycki85696 ай бұрын
Ciekawi mnie co to za trabki z tylu przy tylnyn dyferencjale takie zulte
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Wyglada na to, ze to dolozony taki fikuśny i mocarny klakson.
@Ron1500R6 ай бұрын
co do łopatek to widziałem, że 1500 w wersji Rebel GT też ma łopatki, bodajże od '22 roku 😏
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
O proszę. Czyli wychodzi na to, ze TRX byl pierwszy ale już jedyny. Dzięki za ciekawostkę. Pozdro
@vonbarrel50236 ай бұрын
"Jak jesteś w stanie zapanować nad mocą swojego samochodu, to mocy jest za mało" 🤣😂😅😆 Dawno się tak nie obśmiałem i chętnie poznam więcej takich powiedzonek 👌😃✌
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Hehe Trochę tego jest… pewnie nie raz jeszcze coś palnę. 🙈🤣
@pjoter19214 күн бұрын
jakby miał napis passat o normalne a nie chujowo plastikowe mocowanie akumulatora byłby lepszy.
@SG-le1ijАй бұрын
Jak wsiądę w ten samochód mam głęboki oddech relaksuje się nim jest bardzo stabilny choc nie sprawia takiego wrazenia można bokiem dawać bez najmniejszego stresu krótko mówiąc zajebisty jezdze nim po Warszawie choc ostatni w Dianie nad zalewem zegrzynskim nie chciano mnie na parkingu stwierdził właściciel Diany ze to nielegalny samochód.Sprawil to że teraz wielu moich kolegów nie zasili jego kasy .Pojeździjcie nawet zwykłym limitedem zobaczycie o co w tym wszystkim chodzi
@SpidiFreestyleАй бұрын
Serio nie wpuścili Ci na parking RAMem bo „nie legalny”!? 😳
@aleksanderhejn7686 ай бұрын
Wstawki/żarciki bardzo fajne wcześniej nie zwróciłem na to uwagi ale troche tego brakowało we wcześniejszych filmach. A co do rama no robi wrażenie. Bardzo ciekawe auto. Pozdrawiam
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Stwierdziliśmy, że troszkę zmian nie zaszkodzi. ;) Pozdro
@Travel_Maniek6 ай бұрын
Mój przyjaciel ma TRXA ja mam tylko limiteda i powiem tak ... jeździłem takie właśnie hawkiem żółtym który był pierwszy taki w pl i limited mi wystarczy bo robię nim ogromnie dużo kilometrów, trx na trasę się nie nadaje podoba mi się widebody ale to można w limiteda też wsadzić. Rama uwielbiam ale trx już mi nie potrzebny. Klakson nie jest oryginalny. I ja lubię te wysuwane progi i zawieszenie które sobie mogę obniżać i podnosić. Bokiem ramem można polatać i zwykłe 5.7 też da radę
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Ja też zostaję przy zwykłym. Ewentualnie za jakiś czas przesiądę się do młodszego/nowszego, ale raczej pozostanę przy RAMie i na bank będzie to standardowa wersja z wolnossącym V8.
@m_budek20406 ай бұрын
Te wstawki są piękne 😄Uśmiałem się, a przy okazji materiał ''lepiej się sprzedaje". Już nie mogę się doczekać kolejnego odcinka
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Przez te wstawki montaż zajął Kubie sporo więcej czasu, ale zawsze to jakaś drobna odmiana… zresztą cały ten film nagrywaliśmy nieco inaczej niż zwykle. ;)
@ASNFzSFD6 ай бұрын
Odcinek w nieco innym stylu. Auto, wstawki, ale kapelusza i amerykańskiego akcentu zabrakło. :) Ale wszystko na plus. Fajna odmiana. :)
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Eksperymentujemy, bawimy się i próbujemy… pewnie nie zawsze trafimy, ale szukamy różnych ścieżek. :) Pozdro
@Krzysiek-zc2em4 ай бұрын
Dojebany samochód i cena też dojebana
@SpidiFreestyle4 ай бұрын
Cos w tym jest… 🙃
@bartekn57472 ай бұрын
Ktoś ma wiedzę na temat aut typ ram 2500, ford f-250 , gmc Sierra 2500 z silnikiem diesla duramax
@konradeneris65754 ай бұрын
Można przewieźć taczkę gruzu; po czym dodane BMW 😀😃
@adamwrona73026 ай бұрын
Zdecydowanie zamiast SUVA kupiłbym RAMA TRX.
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Ja wybrałem RAMa zamiast kombi/suv’a i z perspektywy czasu uważam, że to był strzał w 10tkę.
@mateuszjankowski89186 ай бұрын
Szanuje za czapeczke 😊 tez ostatnio sobie kupilem na uspokojenie zeby kolejnego kombinezonu nie kupic 😂
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Hehe Bardzo dobra, cenowa alternatywa dla kombiaka! 🤣🙌🏻
@HermanKoszarek5 ай бұрын
No już nie jest najmocniejszym seryjnie produkowanym pickupem. Nie wiadomo tylko jak długo, bo to "naj" zarówno Ford jak i RAM traktują chyba bardzo ambicjonalnie ;)
@SpidiFreestyle5 ай бұрын
Znając życie będą się tak przerzucać bez końca. Ciekawe jakie wyniki pokazałyby te auta na rolkach bo Amerykanie już niejednokrotnie mocno mijali się z prawdą w kwestii deklaracji mocowych. ;)
@KacperŻyciński6 ай бұрын
Jeżeli chodzi o ten typ nadwozia jest to mój numer jeden.
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Ja teraz też już nie wyobrażam sobie domowej floty bez pickupa. Mega przydatny wynalazek bijący wszelkie kombi i SUVy na głowę swoją użytecznością.
@damiandkc18766 ай бұрын
Odcinek standardowo ustawiony wysoko, RAM TRX fura marzeń i chyba jedyny słuszny kierunek po Durango :-D Jest szansa na namiary na tą terenową miejscówkę? :)
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Okolice Białegostoku - Ogrodniczki
@sebastiandaniel11572 ай бұрын
Perfekt do ciągania łodzi
@koto_mot6 ай бұрын
moje ulubiony wątek, moc :D a po co, a na co, za dużo, nie wykorzystasz, a ile pali, a jak się zepsuje, ble, ble, ble :D:D:D pewne sprzęty nie są po to żeby były rozsądne, ekonomiczne, tanie... są dla zabawy, jak kogoś stać, to kupuje i banan z gęby mu nie schodzi : ) PS. Nie dawajcie pieczywa wodnym ptakom, to im szkodzi :D
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Dokładnie tak - życie byłoby strasznie nudne i smutne gdyby wszystko co nas otacza było robione w myśl rozsądku i zdrowego rozumu. ;) Nie dajemy - gdzieś już o tym słyszałem. :)
@ukaszporzuczek46666 ай бұрын
Nie zgodzę się z opinią o skrzyni, wcale nie jest powolna, nie amerykańska bo to jest skrzynia 8hp...
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Masz prawo - podobnie jak ja. ;) Pytanie jaki przyjąłeś punkt odniesienia? To co widzicie na tym kanale to zaledwie ułamek motoryzacji z jaką obcuje na codzień, więc trochę tego jest… Dlatego podtrzymuję - ta skrzynia na współczesne standardy, bardzo odstaje od tego co powszechnie uznawane jest za szybkie. Zresztą to nawet bardzo brutalnie widać i słychać na filmie. Nie jestem fanem ZFa - jest mnóstwo skrzyń które są bez porównania szybsze. Jednak ZFy też bywają różne, jedne lepsze inne gorsze. Spotkać je można w różnych autach, różnych producentów i efekty też często się mocno różnią. Nie wiem czy to kwestia wyboru konkretnego modelu skrzyni, czy Amerykanie nie potrafią/nie chcą z jakich względów wykorzystać potencjału, ale jest w tej kwestii bardzo słabo. 🤷🏻♂️
@adambankowiak48596 ай бұрын
super montaż
@JVKUB6 ай бұрын
♥
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Kuba wymiata! 😎👏🏻
@racing0105826 ай бұрын
Jakbym miał ranczo jak Yellowstone i był kowbojem to by mi się taki na pewno przydał,mogli mu jeszcze dać tylną os na bliźniakach 😉🙌
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Ha! To prawda - po Yellowstone tylko takim! 😎 Świetny serial swoją drogą…
@TheMLaskowsky6 ай бұрын
Spadłem z fotela jak usłyszałem cenę 😆
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
No cóż… Pozostaje liczyć na weekendową promkę w dyskoncie. ;) Można oczywiście sprowadzić na własną rękę albo kupić lekko uzywany i oszczędzić tym samym dobre 200-300k. 😉
@danykurka6 ай бұрын
@@SpidiFreestyleto i tak jest kupa kasy - szok. Nie sądziłem, że tyle kosztuje...
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
@@danykurka to prawda. Dlatego ja pozostaję przy „zwykły” plus inne auta. ;)
@danykurka6 ай бұрын
@@SpidiFreestyle he he zabrzmiało "skromnie" 😋😉 pozdrawiam gorąco
@kierowcaarket30096 ай бұрын
Odcinek jak i auto rewelacja jedynie niedosyt że tych trąb nie udało się odpalić bo miałem na to nadzieję jak tylko je zobaczyłem ;)
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Kurde też tego żałuje… coś czuję, że jazda z tym po mieście mogłaby należeć do niezapomnianych przeżyć. Chyba, że finalnie by nas za to zamknęli. 🙈🤣
@JanJd-v4n6 ай бұрын
Żółty kanarek. Pod każdym względem CRAZY.
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Prawda!
@krecik-igła6 ай бұрын
Przydałoby się jakbyś nagrał film o motocyklach bardziej o takich sportowych w niedalekiej przyszłości
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Motocykle są oglądane mniej chętnie na moim kanale. Napewno jakieś się pojawią, ale z uwagi na ten fakt, będzie ich mniej niż samochodów.
@krecik-igła6 ай бұрын
@@SpidiFreestylespoko, twoje ducati chętnie jeszcze bym zobaczył
@gabriellololofontello6 ай бұрын
Świetny materiał, fura zwraca na siebie uwagę, robi robotę. 😁
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Dzięki. Pozdrowienia
@SzymeQ866 ай бұрын
Jak wygram to sobie takiego kupie :P Pozdro Spidi
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
W takim razie trzymam kciuki za wygraną! 😜🙌🏻 Pozdro
@sgtojosgtoji13336 ай бұрын
Gdzie taka piekna offroadowa miejscówka
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Ogrodniczki. :)
@SuperKosi106 ай бұрын
Trx normalnie ma stopnice/podesty nie wiem czemu twoja wersja akurat nie ma
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Serio? Ja dotąd miałem do czynienia z paroma TRXami i żaden nie miał progów. Nawet w jednym koledzy ostatnio dokładali bo właściciel miał kłopot z wsiadaniem.
@SuperKosi106 ай бұрын
@@SpidiFreestyle może od wersji wyposażenia zależy, mam TRX lvl2 i miałem w standardzie. Żółte fanfary pneumatyczne zamiast koła zapasowego to też jakaś modyfikacja niestandardowa
@LuxuryCarSpotting6 ай бұрын
Świetny film, piękna mocna furka 🔥🔥
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
😎🙌🏻
@GCars2582 ай бұрын
Jest filmik jak Trxa ze ściagnietym kagańcem koleś rozpędza do 285 kmh na zmienionych kołach, oczywiście w Niemczech i mówi że przy prędkościach ponad 200kmh prowadzi się bardzo stabilnie.
@SpidiFreestyle2 ай бұрын
Jeśli jedzie prosto to dlaczego nie? Jednak ja podtrzymuje, że to auto nie nadaje się do takich prędkości. Jeśli miałeś kiedykolwiek jakąś awaryjną sytuację (choćby awaryjne hamowanie) przy prędkości 200-250, to siadając za kierownicę TRXa zrozumiesz o czym mówię. ;) Fizyka nie zna pojęcia litości i jest nieubłagana.
@GCars2582 ай бұрын
@@SpidiFreestyleOczywiście masz rację, dlatego nawet nie poruszałem tej kwestii. To miało być jako ciekawostka bo ja bym się na to chyba nie odważył.
@SpidiFreestyle2 ай бұрын
@@GCars258 ja też nie :)
@adrxv005 ай бұрын
Błąd na początku filmiku, Ram Trx nie jest najsilniejszym seryjnie produkowanym pick-up’em, silniejszy jest Ford Raptor R i nie tylko silniejszy, ale zdecydowanie lepszy
@SpidiFreestyle5 ай бұрын
Dane techniczne mówią co innego i wg. nich RAM ma o włos więcej mocy i odrobinę więcej momentu. A co do tego co jest lepsze to trochę jak z dyskusją nad wyższością Świąt Bożego Narodzenia nad Wielkanocnymi…
@adrxv005 ай бұрын
@@SpidiFreestyle Jak sam na filmiku Pan podkreśla, że auto ma 702, 707 lub 712km, bo w Ameryce i u nas trochę są inne normy podawania mocy, w takim razie przyjmijmy, że auto ma 712km (wziąłem największą wartość), najnowszy Raptor R ma ponad 730km, to w takim razie nie wiem kto tu jest słaby z matematyki, ale wydaję mi się, że Raptor R ma więcej mocy 🙂, niuta również ma więcej, także jest błąd w filmiku, bo nie jest to najsilniejszy Pick-up, a nie wspomnę już o Ford F150 Shelby, który ma 770 koni, także Trx dawno spadł na ostatnie miejsce, Ford akurat jest dużo lepszy w tej dziedzinie, nie bez powodu najlepiej sprzedającym się autem w Ameryce jest Ford F150 i mówię tutaj ogólnie o każdym segmencie, a nie tylko pick-up..
@adrxv005 ай бұрын
@@SpidiFreestyle Całkiem bym zapomniał o wersji F150 Shelby Super Snake, który ma okrągłe 800km, nadal Trx jest najsilniejszym pick-up’em na świecie?
@przemysawkierzek29954 ай бұрын
🖤
@stoy-janiszewskipl55756 ай бұрын
Kawał dobrej roboty. Pozdrawiam 😊
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Dziękujemy! Pozdrowienia 🙌🏻
@artursimon86656 ай бұрын
TRX się dociera jeszcze później zacznie palić mniej😊😊😊
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Bardzo możliwe… chyba, że wraz z przebiegiem wzrośnie apetyt na nieustanne prostowanie prawej nogi. Wtedy będzie tylko gorzej. 😉🤣
@artursimon86656 ай бұрын
@@SpidiFreestyle to już wtedy apetyt wzrośnie kierowcy a nie tej bestii ona tylko będzie żarła bo kierowca będzie podawał xD
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
@@artursimon8665 hehe To prawda… :)
@Golderos6 ай бұрын
Co tu dużo mówić tobie pasuje gruba furka 🎉😂
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Hehe Ja zostaję przy skromnym zwykłym bieda-RAMie. Z czasem pewnie wymienię na nowszą generację, ale dalej „zwykle” 5.7. ;)
@Golderos6 ай бұрын
@@SpidiFreestylelubię cię za skromność! Samych sukcesów i coraz ciekawszych samochodów na twoim kanale
@CARMAKERV86 ай бұрын
Piękny samochód i piękny film❤
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Dziękujemy. Pozdro
@RascalV6666 ай бұрын
Zalewanie RAMA jest okrotne! Jest takie powiedzenie '' jak stac cie na konia to stac cie na siodlo''
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Prawda jest taka, ze wypadku TRXa koszty tankowania to „mały miki” w porównaniu z całą reszta która składa się na eksploatację i utrzymanie takiego auta. ;)
@RascalV6666 ай бұрын
@@SpidiFreestyle Przyjacielu mam 11 rok Raptora i jedyne co do niego dokladam to podstawowe koszty zwiazane z codziennym uzywaniem. Ma juz nayebane 140tys mil 11rok leci, a on nie odmowil mi nigdy posluszenstwa i zapowiada sie ze jeszcze bedzie sluzyl. Nie chce isc na emeryture, a ja nie mam zamiaru go na nia wysylac. Anuluj Odpowiedz
@RascalV6666 ай бұрын
@@SpidiFreestyle A zeby bylo zabawniej oni jeszcze laduja V8 w te Trocki. Pewnie boja sie ze srodowisko moze bardzo zle odebrac niedostepnosc V8 w gamie Pick upow
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
@@RascalV666 nie miałem na myśli, że się sypie - chodziło o ot, ze przy zakupie auta za prawie bańkę (tyle kosztuje nowy w PL) wystarczy policzyć samo ubezpieczenie i utratę wartości w skali roku… i nagle okazuje się, że paliwo wcale nie takie drogie. ;) A to przecież wciąż nie koniec wszystkich kosztów związanych z eksploatacją, używaniem i posiadaniem takiego auta. :)
@slowakk8356 ай бұрын
e taki tam ramik🤣
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Hehe Mały… i skromny! 😉🤣
@przemok24836 ай бұрын
Fajne te animacje w montażu 😏
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Kuba tym razem poszedł po bandzie… i mi tez się podobało. :)
@wojker12346 ай бұрын
Piękny ram TRX pozdro
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Nam tez się podobał… choć pochodzi z całkiem innej bajki! 😉 Pozdro
@p.k.71116 ай бұрын
Zajebisty montaż w tym odcinku!
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Kuba trochę nad tym filmem posiedział - cieszę się, że to zauważacie. :) Nigdy nie idziemy na łatwiznę, ale tym razem doszło sporo dodatkowej pracy. Pozdro
@JVKUB6 ай бұрын
Dzięki! :)
@rawel306 ай бұрын
Piękny
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
😊🙌🏻
@gravelovykolarz85136 ай бұрын
Teren górki prawie 3 tonowy tirex 700 koni brakuje jeszcze przeorać go w tym terenie i błota na nim za czysty 😁to do niego nie pasuje Spidi jak zawsze grubo nie ma lipy
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Niestety budżet kanału nam nie pozwala upodlić auta za taką monetę… ;)
@gravelovykolarz85136 ай бұрын
@@SpidiFreestyle wiem wiem i rozumiem
@uuuu-or3wf6 ай бұрын
👍👍👍👍
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
🙃🙌🏻
@ukasz64296 ай бұрын
Bieżnia i oglądamy 😊
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Hehe Słyszałem, że oglądają w pracy i na lekcjach ale na treningu… chyba jesteś pierwszy. 🤔🙌🏻😜
@ukasz64296 ай бұрын
@@SpidiFreestyle często tak robię heh😄
@Mbabula836 ай бұрын
To samo u mnie , rowerek stacjonarny i ogladam 😊
@kompetentnyiuczciwy6 ай бұрын
No i kolejny fajny odcinek 👍
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
🙃🙌🏻
@tomaszkucinski55766 ай бұрын
👍👍👍
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
😁🙌🏻
@tomaszkucinski55766 ай бұрын
O
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Ale, że „o” czy „zero”? 🤔😉
@tomaszkucinski55766 ай бұрын
Odpal trąby pod paką,
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
Nie znalazłem magicznego włącznika… niestety. ☹️
@J3bacleszczy6 ай бұрын
Jak odbierałem durango r/T gościu takiego odbierał obok mnie. Ciekawa maszyna ale 160 k euro to chora cena za pickupa
@SpidiFreestyle6 ай бұрын
No niestety… w tej kategorii cenowej można już dokonać sporej ilości ciekawych wyborów.