RAMPAGE R/T DE 272 cv EM INTERLAGOS! Vale mais que a Toro? Anda mais que Maverick?

[@betobueno]

Héctor mandando bem nas matérias solo. Descontraído, leve, informativo na medida certa. Belas imagens e tomadas do carro. Vídeo muito legal. Top! 👏🏼👏🏼👏🏼

[@lucaspasqualipeixoto4597]

Bom mesmo! Mas essa aranha no braço é bizarra kkkkk

[@betobueno]

@@lucaspasqualipeixoto4597 😂🕷

[@malvestiti6141]

Entre Toro, Maverick e Rampage, eu não teria a menor dúvida, iria de Rampage. E a R/T é a mais bonita

[@Ddssxxk]

Prefiro a Maverick

[@malvestiti6141]

@@Ddssxxk por isso que é bom ter mais opções e concorrência

[@rodrigobernardes8144]

Toro ultra na cor preta é linda tbm!

[@m.mmotors9926]

Eu iria de toro diesel pelo preço ja q tamanho interno e cap de carga sao os mesmo. Rampage ia na Laramie, gostei mais do interior e os cromos com rodas 18 q sofrem menos

[@NathanHenriqueXP]

Tinha até esquecido dessa Maverick nunca vi nenhuma na rua

[@edgardcosta3981]

A Rampage é sensacional!! Veio pra balançar de vez o segmento das Pick Ups. As RAM maiores precionando as médias a baixarem de preço e as submedias subindo o sarrafo com relação à conforto e tecnologia. Pra Amarok, por exemplo, acredito que seja a última pá de terra pra enterra-la no nosso mercado, com seu acabamento e painel de Gol.

[@souzaffr669]

Parabéns pelo Hector , ele evoluiu bastante aí no acelerados ,e a pickup tbm sensacional e o trend do momento

[@ullyssesgratival1067]

O cara tem o dom pra fazer Review ! 👏👏👏

[@dr.pedroramos6911]

Minha Toro ultra está com dois meses, mas já estou pensando trocar por uma RAM a gasolina ano que vem, essa RT é diferenciada

[@vanderleyferrazdeoliveirad9884]

Deus abençoe vc.Em nome de Jesus ja deu certo.

[@niltonfelipe9108]

Rampage vai dominar o mercado bem mais completa bem mais acabado SLK 👏👏

[@megameketref]

Que picape linda meus amigos.

[@zigomarjoselopesjunior7231]

Boa apresentação da Rampage R/T, agora se é melhor só vendo pessoalmente e fazendo um test drive, pois tenho uma Ford Maverick, e é muito confortável tanto na cidade como no fora de estrada, suspensão macia e não pula igual cabrito, além disto muito firme nas curvas.

[@afonsobraga4938]

Muito bom o Hector. Parabens pela locuçao. Melhor que eu ja vi, ainda mais no acelerados.

[@EduardoRaymundo]

Excelente vídeo! Parabéns! Linguagem bem descontraída, direta e leve! Hector tá arrebentando! E a pick-up é sem dúvida um dos lançamentos mais bonitos do segmento. Agora queremos ver ela é na volta rápida! Quem chuta o tempo? kkk

[@diego1isaac]

Eu só consigo enxergar a Commander vendo essa lateral e as caixas de rodas, mas ficou muito bonita, só esperava que fosse um pouco maior, mas não da pra exigir tanto já que é a mesma plataforma da Toro.

[@brunoampm1]

A Rampage é maior que a Hilux por dentro, por incrivel q pareça.... a Rampage é mais larga e tem mais espaço pras pernas atrás do que a Hilux. O Canal CompreCarTv do Jorge Augusto ja testou as duas e sobra mais dedos na Rampage do que na Hilux.

[@manoeldocarmosantos4919]

Vídeo ficou top. O carro muito bonito e três versões bem definidas.

[@NathanHenriqueXP]

TOP vai vender igual água .. a Toro já é um sucesso

[@marcelodec.batista7851]

motor 2.0 gasolina com 272cv não tem milagre, vai beber MUITO.

[@silvioricardobutx5213]

Excelente vídeo! Parabéns! Picape sensacional, acredito que vai fazer sucesso! A montadora Stellantis acertou novamente. A concorrência vai sofrer depois desses lançamentos.

[@TheSrgm2009]

Mano, pick up de tração traseira e integral costuma sair de traseira, e não de frente, principalmente quando estiver c caçamba vazia e em curva como foi no caso deste teste.

[@EliasSantos25800]

Pela diferença de apenas 15 ou 20 mil reais em relação a nova ford ranger v6, só maluco pra comprar essa rampage R/T

[@jozansilva]

Já tô no aguardo de ver essa ram com calço na susp. E pnezão😅

[@mardendeoliveiramanzedacru3472]

Dakoootaa!!! A 6 caneco manual anda bem demais

[@canaltudibaobrasil4002]

A minha tá chegando !!!!!

[@mauricioteixeirabarbosa2095]

Lindíssima sem sombra de dúvidas... maaas, ao meu ver ainda vale a pena esperar pela nova Ranger que certamente é mais robusta para quem precisa de uma pick-up, digo RT x Ranger... ja a versão diesel da Rebel, essa vai vender feito água.

[@gihuback]

Eu acho uma pena que todo mundo só fala de dimensões internas e externas... mas esquecem de falar de uma coisa que quem tem ou quer uma caminhonete precisa saber... pra usar na terra, no barro, na roça... qual o ângulo de ataque? Qual o ângulo de saída? Qual a altura livre do solo? Qual altura de água pode enfrentar???? Nos deem essas informações e comparando com as outras tb, por favor!!!!!!!

[@thanersilva3051]

Ela não foi feita pra isso, por isso não foi falado. Como ela é manobloco o uso de fato como caminhonete não será o seu ponto forte.

[@Jhonatas1981]

​@@thanersilva3051principalmente essa versão RT do vídeo.

[@Severo0007]

Capacidade de reboque.

[@orzjr]

O teste do Camanzzi tem esses dados. Busca aí 👍🏼

[@gihuback]

@@orzjr valeu!!!!!!!

[@davidfaral5149]

Cadê meu cachê ?? Kkkkk A vermelha antiga é minha

[@rodrigomaioli6523]

Aguardando o arrancadão de ford maverick X Rampage!!

[@advogadoscmc]

Parabéns pelo video. Eu estava super curioso se alguém faria um comparativo entre a nossa saudosa Dakota RT e a bebezona Rampage RT.

[@claytomovel]

É um baita carro, só acho que com 800 engenheiros envolvidos no projeto, algum deveria ter pensado no espaço interno🤣🤣🤣

[@brunoampm1]

A Rampage é maior que a Hilux por dentro, por incrivel q pareça.... a Rampage é mais larga e tem mais espaço pras pernas atrás do que a Hilux. O Canal CompreCarTv do Jorge Augusto ja testou as duas e sobra mais dedos na Rampage do que na Hilux.

[@carlosalexandredecastro272]

Vou de RAM , ficou linda salta aos olhos

[@JeffersonFerreiraRodriguesfilh]

Se eu tivesse dinheiro suficiente eu compraria a RAMPAGE REBEL A GASOLINA NA COR VERMELHA , PRA MIM A MAIS BONITA DE TODAS AS PICAPES NO GERAL , FICOU LINDA ! PARABÉNS PARA A RAM !

[@allanmoreiraoliveira4295]

Nunca vi o VOLVO C30 T5, nem o aspirado com motor Ford 2.0 16v DURATEC. Vamos lá Acelerados, buscar o like da Família VOLVO 😊

[@mariocastilho5630]

Esperava um pouco mais em design e principalmente no espaço interno traseiro. Mas de qualquer forma, é um belo automóvel.

[@brunoampm1]

A Rampage é maior que a Hilux por dentro, por incrivel q pareça.... a Rampage é mais larga e tem mais espaço pras pernas atrás do que a Hilux. O Canal CompreCarTv do Jorge Augusto ja testou as duas e sobra mais dedos na Rampage do que na Hilux

[@danielsagat7874]

Eu queria muito essa RT de 2 portas

[@diegofcdp]

Sim, ams cade os videos da rampage Diesel ???????????? é essa que mais vai vender

[@jvk3861]

Tenho dó de quem comprou a Maverick... Eu ficaria puto se eu tivesse comprado a Ford e visse essa R/T agora 😂😂😂

[@ir.paulotendadeabraao]

Não acho que ela atrapalhe a Toro pela diferença de preço. Mas acredito que possa diminuir a liderança de venda. Como é um grupo continuam faturando.

[@aluisiosp9251]

Essa é boa, Ram Ram

[@GusMenVin]

Essa pickup ficou linda, o design parece mais encorpado do que a da Toro que é a sua irmã de plataforma, a RAM vai roubar umas vendas da Toro.

[@14026998]

Achei a Rebel com motor à gasolina a mais interessante na relação custo x benefício, levando em consideração que os motores diesel vão aos poucos desaparecendo. Infelizmente o diesel encareceu e a perspectiva de adição de 20% de biodiesel irá comprometer os motores no médio prazo. Uma pena, pois tenho um Compass Diesel e só tenho elogios ao SUV. Pretendo pular fora do diesel em breve. A Fiat vai tirar o diesel de linha na TORO (talvez deixe só na Ranch) e deixar como opção da Stelantis essa motorização na Ram Rampage Rebel e na Laramie.

[@exodo2226]

O ponto principal do comparativo é: Rampage R/T = 4 portas Dakota R/T = 2 portas (me refiro a cabine simples) Se o número de 1500% de crescimento de 2019 até hoje for verídico, não consigo entender o que a RAM / STELANTIS estão esperando para lançar opções de RAM 2 PORTAS CABINE SIMPLES E AUMENTAR O SHARE AINDA MAIS... OPÇÕES DE RAM CABINE SIMPLES É SUCESSO CERTO!!! Imagine uma RAM CLASSIC V8 1500 2 PORTAS, UMA RAMPAGE R/T 2 PORTAS, etc...❤❤❤❤❤

[@pedrohprudencio]

O video tem um pequeno erro nos preços. A versão Rebel é a versão de entrada, portanto a mais barata. O video mostra como se fosse a Laramie.

[@familiahyginomiranda]

Caraca, a galera realmente não valoriza o investimento da RAM no Brasil. Tudo por conta de um preconceito datado com a FIAT. Uma pena!

[@raphaelrodrigues2321]

Não acho que seja o caso. Me parece que o receio mesmo são os erros de projeto que a stelantis fez com a jeep e fiat, principalmente com esse novo motor turbo 1.3 que consome muito óleo.

[@familiahyginomiranda]

@@raphaelrodrigues2321 Cara, todo produto novo apresenta as suas falhas. Isso não inviabiliza a evolução do seu projeto. Temos que valorizar as iniciativas de modernização das empresas.

[@oFerdina_]

@@raphaelrodrigues2321 faz mais de um ano que já corrigiram esse problema da baixa de óleo. Digo isso com propriedade pois tenho o Renegade T270 e Compass T270 desde janeiro e não tive nenhum episódio desse problema. Isso segue também com a Commander TD380 da família.

[@lfsm84]

@@oFerdina_ é bom ouvir o que os proprietários dos carros têm a dizer. Hoje em dia é preciso conhecer de verdade o carro que se pretende comprar e usar. Todo carro vai ter um problema ou outro que irá requerer a atenção do proprietário.

[@ivancampos6992]

Claro que valoriza, tanto é que a Ram aumentou em 500% suas vendas esse ano, isso que nem chegou a Rampage nas lojas ainda. Essa galera que fica falando mau na internet não compra nada.

[@periclesfurlani]

Saudades da minha Dakota CD R/T 5.2L

[@marcosguassi9544]

Sim, lamento...eu continuo com a minha R/T CE, rodando todo dia! V8 é bom demais! Compre outra, serão valiosas!!

[@pitergeisonpeterson7126]

Quiseram comparar números entre o 2.0L e o 5.2L MAS então coloquem um TURBO com a mesma pressão na 5.2L... aí depois observem os números...

[@jvk3861]

Mas a 5.2 não tem turbo, então não faz sentido o que vc tá dizendo

[@primomenegallijr7466]

Isso é uma pick up média como foi dito no vídeo ?

[@advogadoscmc]

As coisas mais legais da Toro Ultra a Rampage não pegou: a tampa da caçamba com abertura dupla. A tampa da caçamba Rígida e na cor do carro, o bau embaixo do banco do passageiro. Em contrapartida herdou umas besteiras nada a ver.

[@arnaldopedreirasilva3578]

Quero ver o Rubinho com essa monstrinha. Será que ele bate o 6.9 seg?

[@felipeassump]

Primeira vez que vejo um pickup diesel custar mais barato que uma gasolina 4 cilindros!

[@andrevidigal7160]

Pegfeito, a compagação com a Fiat Togo que deveguia ser revista, pois ela é uma Comander com caçamba

[@joaovitormg]

essa pick-up vai matar a pau o mercado brasileiro

[@cleberpess]

Muito bem apresentada, show de matéria.

[@rodrigomaioli6523]

Logo logo há vai ter stg 2 😅

[@turcoloco1]

Eu ainda prefiro a lasanha da Dodge Dakota V8, e quanto mais lasanhada tiver, melhor.

[@FelipeOliveira-sg2rf]

Top a Tatoo do GOW!!!

[@jovinocaetanodasilvajunior8826]

A nova Ford Ranger tem como diferencial um maior espaço interno. Agora, pra quem pode comprar uma das duas: Rampage RT ou Ranger V6, vai ficar com uma dúvida ótima nas mãos.

[@jeffersoncavalcante7878]

E qual vai ser a diferença de preço? Isso irá pesar muito na escolha

[@brunoampm1]

A Rampage é maior que a Hilux por dentro, por incrivel q pareça.... a Rampage é mais larga e tem mais espaço pras pernas atrás do que a Hilux. O Canal CompreCarTv do Jorge Augusto ja testou as duas e sobra mais dedos na Rampage do que na Hilux.

[@matheushammer68]

A tendência é aumentar o preço pós lançamento? Se for ela vai passar dos 300 mil será?

[@raimundom.731]

Se popular melhor está a 100k, daqui para o fim do ano encosta nos 300k, afinal em terra de gente com dinheiro sobrando, perda de tempo governo federal reduzir preços, Pulse em menos de dois anos ter seu preço elevado 25% e muitos de forma similar, normal. E veja, o Rampage é um Toro com acabamento melhor, pouco maior por fora, e isso faz comparado a flex ser so 100k a diferença entre a Volcano flex e a R/T. 100k é troco pra rico ou não teria fila para as picapes acima de 400k. Ver 2500 vendendo mais q média chassi desatualizada, o povo tem dinheiro. Aumento pode fazer vários.

[@aldexavier4640]

Eu desconsidero o meio termo, Maverick. Os extremos são Toro ou Búfalo (Rampage).

[@marthepunisherpunisher3266]

Quero só ver a politica de preços da RAM com essa picape. Se continuar com a que sempre usou, não vai dar pé. Tenho uma 2500 e estou desistindo. Um par de buchas da barra estabilizadora dianteira: DOIS MIL REAIS. Isso mesmo. Um par de pivots inferiores das mangas de eixo, ou seja, 2 pivots: QUATRO MIL E QUINHENTOS REAIS. Eu disse pivots, não são as bandejas não!!!!!! Por curiosidade, pois não preciso, perguntei o preço do emblema da porta só para continuar a palhaçada: ...2640 reais!!!! E não, não é pq alguém tem $ para ter determinado veículo que ele sai pagando o que pedem. Se vc suou muito para ganhar esse $, se vc já teve outros veículos caros na compra, vc sabe que esses valores são extorsivos, surreais. Dá até saudade do Mercedes C250 2018 que tive. Peças "a rodo" na internet e concorrência de importadores independentes, com peças vindas de vários países, eua , Brasil , europa. Da Ram vc fica na mão de poucos. O mais revoltante é vc saber o preço dessas peças MOPAR em concess nos EUA...acessíveis, as vezes 1/4 do que pedem aqui!! Em resumo, Vc se sente feito de palhaço cada vez q liga na concessionária Ram!!!

[@sergiomarangoni9620]

Esperava espaço maior na RAMPAGE. Mais que a Toro

[@henriquerosendo7046]

Manuseio soft = "retorno triunfal" 🤝😅

[@rodrigomaioli6523]

Arrancadao, Rampage x maverick....Rampage x amarok !!!!

[@guilhermemart4495]

Achei que era volta rápida... Afff

[@andersonamaral1981]

Kkk

[@luizneri6717]

7,2s. mas tem uma baleia do lado. Sem ela seria 6,9s. 😅

[@victorAs90]

​​@@luizneri6717 lucao do carro chefe já fez 6,6s nela

[@marcelo135]

A toro vai continuar vendendo muito, vai concorrer somente com a ultra e ranch, mas se tivesse bala na agulha iria de RAM 272 cv.

[@irineuzin3643]

Acho que a Rampage vai mexer nas vendas da Hilux, e provavelmente pode vender mais que a Toro

[@rafaelguidotti259]

Solta o vido do Civic vs Golf logo

[@alfredoassumpcao]

O informativo de preço está errado, dizendo que a Laramie é mais barata que a rebel

[@brunorodrigues5246]

o hector está muito bem.

[@fsatoruh]

Sem dúvida muito mais bonita que a Toro

[@luisjuscimeira]

Alguém pode responder se eu colocar ela ao lado de uma S10 ou Hilux a diferença de tamanho é grande

[@waltersoaresdeoliveiragome6055]

30 cm menor

[@zerpacheco]

Chassi não compara com monobloco... veículos diferentes.

[@edgardcosta3981]

Acho que a Toro vai baixar de preço, senão vai encalhar nas Lojas.

[@marcosa.ritzel2192]

Acho que, vira o mês e, já sobem a Rampage.

[@niltonfelipe9108]

Só a lanterna da Rampage deveria ter um fumezinho

[@alexsanderoliv]

A frente dela é bem parecida com os Dodge Charger

[@LoboBranco1985]

O que adianta fazer uma picape bacana, com apelo de uma marca clássica, porém monobloco? Pode ser que agrade o povo de cidade, mas quem mora no campo, mesmo que seja o veículo da fazenda mais voltado pro passeio, tem que ser chassi! A Fiat já tem a toro monobloco, que em outros mercados também é RAM, então pra quê mais uma! Estava doido pra atualizar minha s10 2011, sempre adorei Dodge, mas monobloco não dá!

[@CwB.Dr.R]

Só comprar a 1500, ué 🤷

[@ivancampos6992]

Esse negócio de chassi já era, a engenharia evoluiu muito. Isso impacta pra reboque, mas pra carga e off road não mais.

[@junior_scop]

Bonita ela não é…a Toro tem um design mais bem resolvido…a comparação de motorização com a Dakota é mesmo impressionante o que evoluiu.

[@wallesdeveloper-rv5im]

Sou pobre, então vou ficar só na vontade de ter uma dessa 😂

[@caiolovescars3598]

Vai vender que nem pão quente na padaria às 7:00h da manhã! 😅😅

[@cristianomurbachpires1575]

Caramba, as informações estão todas erradas. 2:50 Rebel é a mais barata, depois a Laramie e faltou a R/T.

[@Rcabral-u6y]

grande maioria dos brasileiros anda em estradas ruins tenho uma tiguan essa buraqueira 140km ta otimo então a ranger nova pra mim e melhor

[@paulovitormacedo9907]

sinceramente com os valores dos carros atuais ta valendo muito a pena! teria facil

[@Red_One.]

Quase R$260.000,00 para ter capô com vareta 😂😂😂. Iremos observar o consumo de óleo desses motores 🧐

[@diego1isaac]

Todas as concorrentes tem isso infelizente, mas nenhuma tem o acabamento interno bom que a Rampage oferece, todas as outras são cheias de plásticos baratos, até a Hylux de mais de 350 mil é só plástico duro no acabamento.

[@luizneri6717]

Eu só o capô, na revisão. 😅

[@Bolsonaroneles2026]

Quantas vezes no ano você vai abrir o capo do seu carro? 1? 2? Duvido passar de 4 vezes.

[@jseantoneli]

Faltou visão 3 D 360°

[@RonaldoBrecha]

Os preços da versão estão errados. A Revel é mais barata que a Laramie.

[@irangalvao8314]

Rampage ta no mesmo nivel de hilux amarok s10 etc ate no tamanho

[@geilsonaraujo144]

Só é mais baixa com pneus menores

[@ricardosilva5559]

Não, ela tá muito acima delas

[@Falb1000]

nunca uma picape monobloco dessa é nivel de uma média. Ela concorre com toro e maverick. Não dá comparar com uma Nova Ranger por exemplo, que é muuuito superior a essa mini ram.

[@viniciusgamer9104]

@@ricardosilva5559 acima? Só em acabamento que no resto é pior.

[@CatCutCigarette]

​@@Falb1000falou pouco e falou mer#@. Parabéns! Aplausos de pé 👏👏👏👏

[@rogerioleite4408]

Qualquer caminhonete dá de 10 a zero na Toro, ela é ridícula. deveria competir somente com a Montana, e não com as grandes. Mas só deixa a desejar no motor, teria que ser a diesel. Mas é muito bonita essa.

[@danielsvn]

Rampage me lembra Johnny Cage que me lembra "Johnny Cage Wins" logo Rampage wins.

[@aruangallina9709]

esse cara deve ter um parente dentro do acelerados, pq não é possível ser tão ruim nas matérias e ainda continuar fazendo. Achei que ia melhorar com o tempo, mas não rolou

[@hilariohonnickejunior3351]

Meia amigos, crueldade comparar Dakota com a Torinho Anbolizada. Nossa a Dakota com o V6 ou a versão V8 são mil vezes melhor que a Torinho com símbolo RAM. A versão diesel então, me desculpem . Que tem Dakota não vende nem a pau. Ainda mais a versão RT. Com todo respeito ao trabalho de voces, não cabe a comparacao. Andem numa Dakota V6 ou V8, mesmo velhinha, a Torinho não chega nem aos pés.

[@marcosguassi9544]

Verdade! Rodo todo dia com a minha R/T V8(!), é demais!!!

[@Brunombx]

Quem diria que essa torinho teria mais potencia e torque que uma dakota V8... Imagina se acelerar as duas, uma do lado da outra a diferenca que seria? Uma faz 0 a 100km/h em menos de 7 segundos e outra em 10 segundos. É uma diferença absurda de desempenho que tornou lento esses v8 antigos kkkk

[@hilariohonnickejunior3351]

@@Brunombx te garanto que se voce rodar numa Dakota RT V8 vais pensar melhor no que escreveu. Mas respeito a sua opiniao.

[@Brunombx]

@@hilariohonnickejunior3351 já rodei na dakota e cherokee v8, tem ronco legal, porém faz mais barulho que acelera e o câmbio de 4 marchas delas é uma merda… Tbm já acelerei essa Rampage e te digo que ela é bem mais rápida. Se não acreditar em mim, pode procurar vídeo no KZbin de dakota Rt acelerando, faz 0 a 100km/h em 10s contra 7s da Rampage e da pra sentir bem essa diferença quando acelera os carros

[@hilariohonnickejunior3351]

@@Brunombx bruno, mas o tesao destes carros mais velhos é o ronco. Os V8 raiz. E o conforto então, nem se fala, os bancos parecem sofá da sala. Eu tenho amigos aqui que prepararam os motores das Dakota V6 e V8, verdadeiros canhões, tem cara que colocou blower, teve cara que mexeu pesado no motor, trouxeram peças importadas, teve um maluco que colocou motor o Hellcat.

[@fernandoa.2855]

Eu ainda iria de ford maveca. Toro ta totalmente por fora desse embate...coitada da toro...kkk..talvez qdo sair a fiat titano, possa haver disputa justa...

[@MsDanieljp]

Iria de Ram, mas podia ter um V6 né

[@sergioluiscs]

Putzzz essa dakota de 30 anos atrás ainda acho mais bonita...RS Própria dodge dificultou a sua vida...

[@iossefcury1108]

TORO de rico.

[@R.S.L.]

Maverick é bem mais estilosa.

[@ivancampos6992]

Parece uma ranger 99. Maverick nem vende nada.

[@saulomedeirosabencoado]

E QUEM DISSE QUE ELA VEIO PARA CONCORRER COM A TORO???

[@mateusrios99]

Vergonha comparar a Rampage com a Dakota kkk

[@danielbovoloni5449]

🇧🇷

[@sandroweigertferreira5308]

A antiga é mais brutal.

[@rurick4279]

Ainda prefiro a Maverick se tivesse grana kkk

[@stratech.solucoes]

PREFIRO MIL VEZES A FORD

[@jvk3861]

Vc prefere um carro pior? Parabéns...

[@ivancampos6992]

Só prefere Ford quem não vai comprar nenhuma.

[@viniciusprada3152]

Preços das versões estão trocados 2:53

[@stratech.solucoes]

A ZF NÃO FAZ CÂMBIO DE 9 MARCHAS

[@jvk3861]

Vish! Então tem um monte de carro andando com uma transmissão fantasma 👻😮😂

[@KK-ku2ku]

Quando vc recebe para fazer propaganda e tem de forçar a barra. “Pick-up média”

[@brunoampm1]

Rampage pickup é media por que não é compacta... com 5,03m, não se pode dizer q um carro é compacto hehe

[@KK-ku2ku]

@@brunoampm1 semi-média, para fechar a conta então. Kkk

[@brunoampm1]

@@KK-ku2ku o correto é chamar de media-compacta.. kkkk.... é realmente dificil a momenclatura, pois de compacto passa pra medio, não tem um meio termo... abs

[@zerpacheco]

Ela pode ter dimensões maiores mas eh monobloco... pickup média eh chassi. Não tem comparação.

[@brunoampm1]

​@@zerpacheco A Rampage é mais estável, tem melhor dirigibilidade, faz mais curvas e corre mais rapido com menor risco de derrapar e mais confortável para viagens,... a diferença a favor da Rampage em quesão de segraunça, conforto e esportividade é Muito grande. Abs

[@AlexandreNunesFilho]

A Rampage não é uma picape media. 4:11