ランボルギーニ【5500万円】アヴェンタドール と【4000万円】ウラカンペルフォルマンテの違いとは？｜徹底比較レビュー

ランボルギーニを代表する車、アベンタドール
ノブレッセのデモカー、ウラカン・ペルフォルマンテと徹底的に比較してみました。
今回、ご紹介するクルマは、新車時5500万円のアヴェンタドールＳです。
それに対してペルフォルマンテは新車時4000万円。
差額1500万円の違いを見て感じとれるかな？
最後は、ノブレッセayaちゃんがウラカンEVOに乗る？の予告編です！
撮影協力：アラカンチャンネル　田中さん
/ @アラカンチャンネル
田中さんが運営する個人間の車の売買（カババチャンネル）
/ @car-byebuy
ランボルギーニ名古屋　新チャンネル
/ @lamborghininagoya9303
●MUSIC1: otologic.jp/

[@katsumioota8373]

今日のayaちゃんはスカート姿なので車に乗り込む時セクシーだw

[@TakeVlog3588]

名古屋オートトレンドの社長のランボを思い出す！いろんなランボ見てワクワクしたよ‼️ ランボ祭り❗️めっちゃ良いね🎵 社長のランボが、一番‼️😀 次のランボ動画が、気になる❗️

[@YUTO-co5qh]

4000万と5500万ってパッと見そこまで差が無いように見えるけど1500万のってエグいよな笑

[@菅原亮仁]

速さを取るならウラカン、見た目の派手さを選ぶならアヴェンタ、でもけっきょくどちらもカッコイイ

[@SS07725]

社長，ayaさん暑い中撮影お疲れ様です😊ウラカンとアヴェンタドールの違いが見れて凄く楽しい動画でした😆evoの動画楽しみにしてます。🙇

[@のっちゆう]

社長、あやちゃんお疲れ様です。 ランボの2代共演は凄かったで‼️☝️ テンションがめっちゃ上がりますね❗️ 2台のマフラー音もやっぱり違いがわかりました。 絶対に手にできないクルマですよね⁉️😭

[@Jon-bi5qv]

アヴェンタドールの始動音カッコよすぎ！吹かした時の音はウラカンのほうが好き。 見比べるとウラカンは丸みを帯びてすっきり、アヴェンタはとんがってたりダクト大きかったりエグイ造形してますね。 美女とスーパーカー2台で、目が幸せでした～

[@カズトモカレ]

イチロー社長がフォージドコンポジットをかまずに言う日が来るとは(笑) 皆さんお疲れ様でした

[@kami_chan31]

おそらく、この２台を対比する ことは、ミニカークラスぐらい でしか出来ないと思うので😅、 大変参考になりました🙇 それぞれの特徴があって面白 かったです。言われて見れば、 ウラカンペルフォルマンテは 横開きでしたね。 他のファミリーさんコメント にもありましたが、自分も カウンタック世代。ノブレッセ 動画を見てなかったら間違いな く、他ランボの名前覚えてない かもです😅

[@akiller3025]

22:40 うちのカミさんのイビキとアヴェンタドールのマフラーサウンド一緒だわ！うちの嫁はV12だったのか‼️

[@rockteddyboy2459]

待ってましたアヴェンタドールs！

[@YU-_-Uyuni]

アヴェンタドールの空ぶかしは火がつかないかヒヤヒヤする笑

[@redcoke4]

顔つきはウラカンがカッコイー、テールはアヴェンタドールがいいですね😊 マフラー音もウラカンがいいね😊 けど、ランボルギーニと言えば、カウンタック！世代なんですがね😏

[@559mukashi-bishounen]

イチローさん🎵 アヤさん🎵 ノリちゃんさん🎵 お疲れ様です🎵😀✨ 確かに通称ガルウイングが ランボルギーニですよね😅 自分はアベンタよりも ウラカンの方が好きですね🎵😄 確か❓️🤔ウラカンEVO新型発表の時にイチローさん🎵アヤさん🎵 ドレスコードで取材なさられた時 以来ですね🎵😀 レポート🎤 愉しみにしております🎵😀✨🎉 あと 全く お話し違う事ですけど… イチローさん🎵が ペルフォルマンテで 二輪鈴鹿ライセンス取得の時に お話し為されていた 若い頃にCBRのエンジンをバラしていた 鈴鹿 TSRさん🎵 ハンパなく スゴいですね🎵😀✨ イチローさん🎵 是非とも奥の二階の工場の撮影を為されて 来てくださいませ🎵😀✨🏍️

[@りょーた-z7u]

4年前は違いが分からなかったのに、今じゃ遠くから見てもわかるのは、この動画のおかげだ

[@いまちゃん34]

社長さんあやちゃんお疲れ様です。待ってましたランボそれも２台😱ランボの比較とても贅沢で良かったです😊次回のランボも凄く楽しみです‼️のりちゃん編集お疲れ様です。

[@kenkenpa2353]

個人的にはウラカン派です 夢のまた夢の車ですね トミカなら2台所有出来るのですが…😂

[@TennesseelifeVlog]

ウラカンとアヴェンタの見た目の違い、やっと分かりました〜😆 有難うございます✨🙇🏻‍♀️ ガルウィングは憧れですね〜🥺

[@一器高虎]

個人的にはアヴェンタよりウラカンがイイなぁ🤗

[@himajin.itohaya]

僕もウラカン派です

[@syujik]

どっちも良いですなぁ！ 流石ayaちゃん、細かな違いにすぐ気付く！

[@---cs6gt]

のりちゃんも負けじといろんなことにすぐ気づきそう

[@syujik]

Noriちゃんも結構カーマニアだからなw

[@---cs6gt]

Syuji K のりちゃんの車愛度は、マニアのレベル超えてる

[@おもしろい-t2j]

ウラカンはプロペラシャフトを通すためかエンジンが後ろからみて左側に少しよってるので、ど真ん中にエンジンがないんです！

[@toodaytooday7898]

社長、「フォージド・コンポジット」いえたのにayaちゃんスルー😪 V12とV10は車重も違うので足回りの大きさも違うのですね。 両方４WDなのにアベンタドールはタイヤ大きさが違うのは問題ないのかな？ 四駆は基本前後同サイズという認識なので・・・ やっぱペルフォルマンテがいいー！やっぱ音が格段にいいです。 動画最初の違いで「こうやって開くの？」は大したことではないのです。性能重視！ タイムアタックもペルフォルマンテの方が早いと思います。 社長、ayaちゃん、のりちゃん、お疲れ様でした。 次回のEVO試乗楽しみです。ayaちゃんサル腕なんだね

[@funeiro]

ウラカンとアヴェンタどっちも好き✨

[@masa.810]

お久しぶりです!!!両方カッコいい✨🎶社長AQUAさんでウラカンペルフォルマンテをシザーズドアに改造してもらいましょう？いや、ペルフォルマンテ可哀想ですね😓

[@あざといもんすたー]

確か出た順番ってアヴェンタドール、アヴェンタドールSV、アヴェンタドールS、アヴェンタドールSVJじゃなかったっけ？

[@グレイシアシナスター-l4x]

そうですね。svからsにマイナーチェンジしてるので

[@eclair_4644]

グレイシアシナスター マイナーチェンジって言うかグレードですね。SVは限定車ですから

[@いしころ-q5x]

SVは無印がベースですけど、SVJはSがベースですもんね、少し紛らわしい

[@pokopoko6168]

その通りですね、笑

[@ミケらんじぇろ]

ジャカーと言い、ランボルギーニと言い、そのロゴの動物が唸ってるようなエンジン音が本当にすき

[@BIadvocinI]

外装アヴェンタ 内装ウラカン が最高！！！

[@nknknknk89]

暑い中、楽しい動画を有難うございます。💦

[@つば九郎の弟子]

フロントはアヴェンタドール、リアはペルフォルマンテかなー

[@LamborghiniTOKYO]

ウラカンのサイズでV12NAシザースドアのランボルギーニ出ないかな〜

[@eclair_4644]

本物じゃん！w

[@mmppmgjmpm]

ayaちゃん、乗るとき脚見えないように気にしてて可愛いw

[@boxbox360]

ゲレンデとアヴェンタ　ウラカン・・・車好きなら　欲しいねランクたぶん上位（買えれば）

[@honet250rsxR]

やっぱランボはカッコ良いですね✨ でもペルフォルマンテの方がカッコ良いよ社長-👍 次回「ayaちゃんEVOに乗る❗️」楽しみ過ぎる~🍥

[@えすせん]

アヴェンタドールもガラスのエンジンフードにもできますね。

[@ケロロ軍曹-j1d]

社長、エンジン見ながら酒飲みたいね。あやちゃんホント良い仕事だね！社長もテンション高めだね！マフラー音たまらないね！

[@KAMPFER0810]

社長、とうとうフォージドコンポジットすんなり言えるようになりましたね～😁(笑)

[@syujik]

自分も思いました。「おー、言えてる！」ってｗ

[@KAMPFER0810]

@@syujik さん、こんばんは🎵やっぱり、そうですよね😁

[@---cs6gt]

のりちゃんも言えるようになってるかな？

[@オリカエシ太老]

あやちゃん。 最近一層べっぴんさんになりましたね🙂

[@ああ-o7b6e]

ウラカン｢そんなんせんといてや泣｣

[@ベナッチ]

ウラカン「俺売られるの?やめてくれ涙」

[@佐倉神戸]

2台ともカッコいい👍️

[@お疲れたかchannel]

比較して欲しかったから、勉強になります〜👍

[@daichannel35]

カウンタックLP400が好きってのあって、 前はやっぱりガルウィングでアヴェンタのほうが好きだったけど、 社長のペルフォルマンテ見てからは、ウラカン派に！ ランボを見ると、今でも「あ、カウンタックだ！」と思ってしまいますｗ

[@sennaayrton2101]

アヴェンタドールはリアタイヤ太すぎて飛び石凄いらしいですね。

[@31ノ介]

今日同じ色のアヴェンタドールS見ました！広島で！

[@ha-hs2xf]

広島の何処？自分広島なんだけど笑

[@カーボン-k7q]

@@ha-hs2xf 僕も広島です

[@カーボン-k7q]

アヴェンタドールS見たんですか良いなー👍何処だろう

[@カーボン-k7q]

メチャクチャ羨ましいなアヴェンタドール珍しい広島で岡山の高速で見たぐらい

[@桐ヶ谷リサ]

アヴェンタドールのセンターマフラーカッケー

[@user-papa18]

この比較動画は贅沢過ぎる💕

[@kuma4597]

両方良いけど個人的にアベンタドールの方が好きだなwayaちゃんの足チラ最高笑

[@alex3drosGG]

アヴェンタドールはオプションでフルカーボンにしてるんでしょうかね？エンジンのところのカーボンも透明のやつしか見たことなかったので見れて嬉しいです

[@抹茶うどん-x3n]

ウラカンはヘッドライトのyが２つアヴェンタドールはyが１つこれが分かりやすい

[@エネゴリ-z6n]

WかYかやな

[@ch-ul6eo]

どっちもカッコイイけど ウラカンの方が個人的に好きかなw 上にドアが上がらないのは残念だがw

[@えび-b9k]

自分用 21:10 22:00

[@kobu5252]

社長には悪いけど、アヴェンタドールSがいいなぁ！！世代的には、ランボルギーニといえば、カウンタックＬＰ５００S！！

[@佐藤のんちゃん-e9l]

ランボ＝シザードアって思ってる人多いいけど、シザードアは確かV12（12気筒）エンジンだけだったよね。 まーカウンタックのイメージが強いからかなー(^_-)-☆ 要はV12搭載の車自体特別ってことかな

[@kkc6395]

両方ともかっこいい 欲しいな〜👍

[@Nqci]

2台ここまで持ってきたってことはどっちかあやちゃんが運転したのかな??🤔

[@るん-c9t]

ワイパーの位置などはウラカンのがよきな。

[@Eleanor-e2i]

355/25/21のタイヤ交換いくらするんだろう。。。

[@superfreedom2005]

なんでもプラスチック！がイイですよね〜（笑） シザーズドアがカッコイイよね〜乗り降りしやすそう⁉️

[@gorisanz88]

このての車に実用性を求めるのはナンセンス所有する優越感しかない。

[@要一-o4m]

どっちもかっこいい

[@xperiawolf712]

ランボルギーニならMACH VRTに乗ってみたい

[@rockteddyboy2459]

ランボルギーニはライオンの鳴き声のようにガンガン来ますね笑 いい音〜😍

[@moonright8512]

アヴェンタドール、アヴェンタドールSV、 アヴェンタドールS、アヴェンタドールSVJ の順番ですよー

[@山田太郎-g1k8s]

安い順で言ったんじゃない？

[@LS8008]

@@山田太郎-g1k8s 多分この人が合ってるよー(^｡^;)

[@しょーちゃん86]

アヴェンタドールもカッチョイイー アヴェンタドールの方が高いんですね！初めて知りました🤤

[@谷口幹-t4v]

ウラカンの方がレーシーで速そう。 イヤリング可愛いねー、服と合ってる‼️

[@うーゆー-u8h]

フォージドコンポジット言えてたけどペルフォルマンテ噛んじゃったね笑

[@-yuzuki--nf8yn]

アヴェンタドールのホイールSEIKINさんのと同じホイールだね

[@ベナッチ]

僕もセイキンさんのランボルギーニのってます

[@中澤勝也-j5m]

多分アヴェンタドール特有の高音がならなかったのはニュートラルだったから ドライブに入れてブレーキを踏んだままアクセル踏めば高音がなったはず 他にも鳴らし方あるかもたけど自分はこれしか知りません、ごめんなさい。笑

[@Foxlowspir]

ペルフォルマンテのパドルシフトの擦れが激闘の跡を物語っている。

[@山田太郎-g1k8s]

これって、柄じゃね？それか反射。見たところ擦れは無いと思う。

[@Foxlowspir]

@@山田太郎-g1k8s さん、柄なんでしょうか？ウラカンは左側が汚れているように見えるのにアベンタドールはパドルが両方とも綺麗なんです。

[@さくらもも-y6k]

マーブル模様です‼️ ちなみにカーボンです。

[@マーシャルキャット]

パッとみ　わからないのですが同じに見える １つ１つ見比べるとちがいますね　ペルフォルマンテの方がマフラー音がいいかな個人的には^_^

[@かさ社長]

音はウラカンの方がいいなぁ

[@桐ヶ谷リサ]

見た目の違いで、車体の横のダクトがアヴェンタドールの方が大きい

[@555sirotin4]

ウラカンの後アヴェンタドールの内装見ると物足りないｗ

[@bztetsu7117]

やはり…シザーズドアは憧れますし…いい見た目ですね…

[@誤字脱字許しません]

ガルウィングの方が憧れない？

[@bztetsu7117]

乳毛 どちらにせよ…高級スーパーカーの象徴ですから…

[@宇宙飛行士になる者]

ランボルギーニウラカンペルフォルマンテはもう販売してないんですか？　返信していただきたいです。

[@YI-sb5jd]

ここでは返信されないですよ。サブチャンネルで生配信のライブ配信のチャットでなら運良く読まれて返事あればラッキーという感じです。 因みに調べると、もうペルフォルマンテの販売はしていないそうです。 今のEVOでそのうちペルフォルマンテが出るかも？ですが詳細は分からないとディーラーが言っていました。

[@ペソギソ-f3c]

今日アヴェンタドール見てめっちゃ興奮しました(笑)

[@ha-hs2xf]

ランボルギーニシザーズドアじゃなくなったら泣くかも

[@ha-hs2xf]

新型アヴェンタドールっていつぐらいに出るの？分からなかったら予想をお願いします!!!!!!!!

[@あっきー-y5z]

窓が下がる音ちゃいますの？

[@haru7171]

新型フィットまだですか？

[@ゆっぴ-e4l]

アヴェンタドールのエンジンカバーはガラスもありますよ〜〜 確かopで80万(?)だったかな

[@Bro-yf1hi]

ワイランボルギーニムルシエラゴ乗り、彼女のフルパワー閉扉に別れを決意

[@マッスル-i6y]

勉強になりました。違いが、特に。

[@えるえる-n4v]

ダッジもドア開ける時窓ガラス下がりますよね！

[@ムラヤマコウスケ-x5l]

イチロー社長その赤ランボルギーニも買って

[@---cs6gt]

社長なら余裕で買える。

[@toshi9538]

ぱっと見、ヘッドライトのユニットも同じように見えるよね。

[@hidetakke]

赤いアヴェンタドールは完全にゲッター1w

[@おざきくぅ]

いいな〜欲しいなーでもな〜スーパーカーを2台持つわけには… ４５８とアベェンタいや〜想像するだけでお腹いっぱい でもかっこいいな〜一回ランボのお店行ってみようかな〜

[@akkun777]

355 25 21のスノータイヤはありますか？

[@オタク気質-s2p]

アヴェンタドール激カッコよ。

[@グリーンウォーター]

エンジンフードはオプションによってカーボンだったり透明だったり選べた気がする……違うのかな

[@AM-wx1sf]

それで合ってます。

[@ジャンジャン-p5z]

ドア含めてペルフォルマンテの方がカッコいい！

[@TaiseiOgawa-y5i]

アヴェンタドールはLP700-4が1番かっこいい思ってる

[@三和拓矢]

両方カッコいい👍

[@---cs6gt]

セイキンさんのランボとコラボ希望！

[@zzkenji]

高くなったね。自分が購入したカウンタックLP400は2700万円だったよ。

[@Lightsaber85]

シザーズドア以外はペルフォルマンテかな😍

[@千紫-f3p]

アヴェンタドールは初代の方がかっこいいよなあw

[@takuro0602]

どちらもカッコいいですよ。

[@ビビルナ]

あやちゃん 頑張って下さい‼️

[@vr46409]

エゴモードは？