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【ランボルギーニミウラ】『やばい!』連発!!小暮卓史選手インプレッション
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【SEV公認】だけチャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 205
@gongon8693
Жыл бұрын
初見です。スーパーカー消しゴムで遊んでた世代です(^ω^) 派手なカウンタックも良いけど、佇まいが超絶美しいミウラも最高ですね! これはもう美術館に展示されちゃうレベル(笑
@dakechannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!本当に走る芸術だと思います!スーパーカー消しゴム懐かしいですね!遊んでましたー!
@grbe3426
Жыл бұрын
こういう映像を見るたびに、車好きのお金持ち日本人の方に感謝です。
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!本当にありがたいです!大事にして頂きたいですね!
@jiggy1992
Жыл бұрын
マルチェロガンディーニが手掛けた最高作品でしょ。10年位前迄近所のカーショップに白のミウラが展示されてて何度も見に行きました
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!そうですよね!本当に何度見ても飽きないかっこよさです!!
@dakechannel
Жыл бұрын
そうなんですね!貴重なお話をありがとうございます!!
@江田島平八-w2j
Жыл бұрын
光岡なんかがロードスターRFにこの外装を載せて「ミツオカ三浦」で出して欲しいですね。
@dakechannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!ミツオカ三浦!面白い企画ですねw
@飛龍-h8v
7 ай бұрын
いいなあ、このスタイル、このフォルム。ゾクゾクする。
@WUTHANN
Жыл бұрын
確かにヤバい😂😂 間近で堪能してみたいです。 ほんとに美しい車だよ❤
@dakechannel
Жыл бұрын
やばいですよね!かっこよすぎです!また違うランボルギーニも出したいと思ってますので宜しくお願い致します!
@WUTHANN
Жыл бұрын
@@dakechannel チャンネル登録しました😆 また色んな動画見させて頂きます。 これからも楽しみです。
@dakechannel
Жыл бұрын
@@WUTHANN チャンネル登録ありがとうございます!!引き続き応援宜しくお願い致します!!
@SennaKaito_TZR50_r
Жыл бұрын
美しい車だ… 当時のスーパーカーブームで流行った車両は凹凸が多かった中、ミウラだけは大きなエアインテークが無かったりして直線基調なデザインの車でしたね。 カッコいい、というより美しいという言葉が似合います。
@dakechannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!確かにかっこいいより美しいの方が合いますね!ずっと見てられる素敵な車両でした!
@あんべー
Жыл бұрын
ヤバいヤバいヤバい!実動ミウラが日本にあるなんて!至宝です。飛鳥ミノルになった気分はどうだったのでしょう
@dakechannel
Жыл бұрын
小暮選手本当に緊張されてましたよ!レースより緊張するとなんども言われてました!
@himaou
3 ай бұрын
マルチェロガンディニ アントニオダラーラの傑作品 全てのガラスの形状や ボディーの曲線美 美しいと言う言葉では物足りなささえ感じてしまう美しさ 中身も時代的にはフレームも足回りも全て頂最高 ランボルギーニの中で いや スーパーカーの中で1番好きな車です
@dakechannel
3 ай бұрын
お詳しいですね!!ほんとに素敵なデザインだと思います😊今も綺麗に残ってるのがすごいですよね!
@himaou
3 ай бұрын
@@dakechannel はい 大好きなんですミウラが あまりにも好き過ぎて書籍も読み漁った事もありました。 だってあんなに美しい車他にもありません マルチェロガンディニは他に有名な作品ですと デトマソパンテーラやランチャストラトスが有名ですが どれも素晴らしいデザインだと思います でも 他のガンディーニが手がけた作品の中でも飛び抜けた美しさ ガンディーニの愛情の溢れた作品と言うのも伝わってきますよね。
@400nuko
Жыл бұрын
blueの、しかもミウラ【S】なんてこの世に何台も残ってないですよね多分。完成度では改良型のSVなんだろうけど、やはりミウラと言えば【S】一択。この美しさは他に比べるものがない。素晴らしいですね
@dakechannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!ほんと何台もないですよね!美しすぎます。今後もレアな車も定期的に出して行きますので引き続き宜しくお願い致します!
@ポスト-c3y
Жыл бұрын
ナンバープレートの分類番号が2桁だからかなり大切にされてるというのが伝わりますね!!
@dakechannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!大切に長くのられてるお車です!最高ですよね😊
@megane-tetugaku
Жыл бұрын
昔のスーパーカーブーム時に有ったショーでしか見たこと無い😊 国産車のスポーツカーでも高いと感じたから、夢のクルマでしたね。
@dakechannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!ほんとに夢の車でしたよね!まだ綺麗で元気に走ってるのがとても嬉しかったです!
@為替太郎-v4x
Жыл бұрын
カウンタックが現代版できたように、ミウラも現代版作ってほしい。
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!ミウラ現代版見てみたいですねー!
@sayatan400
Жыл бұрын
2006年にコンセプトカーが発表されましたが、そのあと音沙汰なしですね。@@dakechannel
@dakechannel
Жыл бұрын
@@sayatan400そうなんですね!お詳しいですね!
@カッチン-y8m
Жыл бұрын
何処かのお金持ちが、ワンオフでミウラに限りなく似せたバージョンをランボルギーニ社に製作して貰ったと当時のゲンロク誌だったかな?に掲載されてたのを見た記憶があります。
@digwart1454
7 ай бұрын
カウンタック、がっかりしたからミウラも絶対ダメ!もういい。
@ca72v550
Жыл бұрын
自分もスーパーカーではないけど、 昭和の初代アルトワークス乗ってます。 古い車に快適を求めてはいけないと実感しました。 ただそれ以上に運転できる喜びがあると思います。
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!初代アルトワークスは昭和の名車ですよね!古い車は味を楽しむのが最高です!
@亮一上田-u5m
5 ай бұрын
初めて拝見しました! まさかミウラと小暮さんの掛け合わせが見れるとは・・・。 でも、このミウラ程度が素晴らしい! ミウラはサイドからのルックスが群を抜いて美しいんですよ・・・その理由はスーパーカーにありがちなエアインテークやドアノブの類が巧みなデザインで隠されてフロントからリアにかけて一気に流れるように見えるんです! なんでもミウラのオーナーさんはフェラーリディーノ246GTと2台持ちの方も多いんだとか・・・。
@dakechannel
5 ай бұрын
ありがとうございます!小暮さんとミウラの組み合わせはなかなか出来ないと思います!ミウラは本当にデザインが素敵ですよね!! サイドライン私も好きです😊
@user-RinoMastar
5 ай бұрын
50代の親父ですが、小さい頃【小学1年?】に赤のミウラに触れるイベントがありました。今想うと感涙です。
@dakechannel
5 ай бұрын
そのころのミウラに触れたのは感動ですよね!!いつまでたっても色褪せない車です😊
@リベラ-z7t
Жыл бұрын
スーパーカーブームを思い出しますね~丸井の屋上で カウンタックLP400と写真撮りました。
@dakechannel
Жыл бұрын
カウンタックLP400めちゃくちゃかっこいいですよね!!
@まつこり
5 ай бұрын
ミウラにこの色の組み合わせが渋い
@dakechannel
5 ай бұрын
渋過ぎます!!
@赤いCASTELLI
Жыл бұрын
ホント世界一…セクシーな車ですよね。レプリカでもいいからイオタの特集もやって欲しいです(笑)
@dakechannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!ほんとにセクシーですよね!色々な車を出せるようにがんばります!!
@欧流雷斗
6 ай бұрын
イオタは既にレプリカしか存在していませんよw w
@toshiakiuchida2292
5 ай бұрын
小暮選手とミウラの大きさの比率がなんだかおかしいと思える⋯くらいコンパクトなんですね。これは芸術品ですな。
@dakechannel
5 ай бұрын
昔の車は思ったよりコンパクトですよね!それにV12が乗ってるのがまた良いです!
@kuhiok
Жыл бұрын
ミウラといえば映画「個人教授」の黄色が印象的。映画のイントロ部分からかましてくる。 侵入禁止でエンジンが止まってしまったミウラを主人公のルノ・ベルレー(高校生役?!)が 助けるシーン。なぜかセル一発でかかりその爆音が鳥肌もの。KZbinで見れます。
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!そうなんですね!見てみます!
@pinguonozawa673
Жыл бұрын
外装色が無茶苦茶綺麗 こうなったら気になる所?至る所にSEVつけたくなりますね。
@dakechannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!いっぱい着けたくなりますねー!!
@hitorikopen
Жыл бұрын
センターナットを『 手で締めるの…?』は笑いました😂
@dakechannel
Жыл бұрын
面白いですよね!
@arrow6186
5 ай бұрын
渋い!運転席と言うより、コクピットて感じですね。
@dakechannel
5 ай бұрын
ほんとですね!内装もかっこいいです!!
@anglerunderground5430
3 ай бұрын
デザインが飛行機のコックピット意識してて天井になんかスイッチがあるらしいです
@dakechannel
3 ай бұрын
ほんとですよね!乗っててテンションが上がる車ってすごいです!
@おやじ猫千
5 ай бұрын
還暦近いおっさんですが子供の頃、ミウラとイオタは憧れでした
@dakechannel
5 ай бұрын
ありがとうございます!ほんと少年あこがれのスーパーカーですよね!!
@junfanjkd3
5 ай бұрын
私も還暦近いおじさんです、ホントあのボディラインは芸術品ですよね~😄
@dakechannel
5 ай бұрын
@@junfanjkd3ほんと芸術です!!
@吉川政博-v2r
Жыл бұрын
幻の名車ですねカッコイイですね😊かなり乗り辛いそう😅
@dakechannel
Жыл бұрын
めちゃくちゃカッコいいです!ただ慣れないとかなり乗るの大変だと思います!でもかっこいい!
@holo.2
7 ай бұрын
かっこいぃ〜😎そして美しいな✨
@dakechannel
7 ай бұрын
間違いないです!!
@タラデガ
Жыл бұрын
小暮さんの本気モードの時の、靴下乗りが出ましたね! これからも応援します。楽しみにしていますね。
@dakechannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!小暮さんまた出て頂きますので、本気モード見ていただけます!!
@pearlkun27
Жыл бұрын
チョークあるんですね 残念ながらかぶってるか、何気筒か死んでるかのような音
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!チョークありました!
@efuwa-do
5 ай бұрын
一年前のコメントに恐縮ですが この運転手さんチョーク戻した? 戻さずに走行すると壊しちゃうよ
@pearlkun27
5 ай бұрын
その説、濃厚かもですね
@オジンガーZ-n3w
Жыл бұрын
凄いですねミウラがあるんですね、子供の時プラモデルでしか見たことなかったです、乗るだけで疲れちゃいますねw
@dakechannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!ミウラがあるのびっくりですよね!小暮選手も疲れてましたwまた色々な車種がでるので応援宜しくお願い致します!
@しんちゃん-v3s
Жыл бұрын
ありがとう!
@dakechannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!!
@hide-chin
Жыл бұрын
サーキットの狼時代の自分には、まつ毛付きしかミウラじゃないと思ってました😅 エキゾーストエンドと実際のエキゾーストパイプが繋がってないのが(構造上しようがないですが)玉にキズとも思ってます😅
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!すごくお詳しいですね!!!
@ブレーメンの愚連隊
Жыл бұрын
大阪のオバチャンだって羽織らない様な毛布を纏って出て来るって凄いなこの人
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!ネタで着せられてますw
@gsxr-suzuki7133
Жыл бұрын
webaer同調取れる人いなかったのかな?
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊
@gsxr-suzuki7133
Жыл бұрын
@@dakechannel分かる人に一度ちゃんと診てもらった方が良いかも知れませんね。ダイヤフラムとかフロートのバルブ辺りの燃料漏れで火災になるみたいですね。
@dakechannel
Жыл бұрын
@@gsxr-suzuki7133 そうなんですね。情報ありがとうございます😊
@tenrai3065
Жыл бұрын
うお、Sだ。まつ毛付きだ。ベルトーネの最高傑作だ。
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!めちゃくちゃかっこいいですよねー!!
@手巻き
Жыл бұрын
伴走車が居て撮影すると見やすいし、せっかくの貴重な車が楽しめるかな🤔 車内の映像だけだと疲れる😮💨
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!参考にさせて頂きます!引き続き宜しくお願い致します。
@gjmqtwmjtwdw
Жыл бұрын
車の造形美においてはNo.1でしょ。カウル&ドア全開風景も絶品である。今おいくら?水戸ナンバーもいいね!
@dakechannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!デザインが最高です!いまいくらなんでしょうか?想像もできませんw
@工藤吉隆-c3x
Жыл бұрын
車体の揺れが凄いですが・・・💦 ミウラの金色ミニカー まだ持ってますよ😊
@dakechannel
Жыл бұрын
ミニカーレアですねー!私もトミカは持ってます!
@mizomizo580
Жыл бұрын
付けた状態で走って、外した状態で走るほうが良い気がします。
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。参考にさせて頂きます。
@HIRO-pl6yd
Жыл бұрын
美しいなぁ。。。 ベルトーネがわからないの?キャブやばいねw
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!美しいですよね!私も勉強不足でわかりませんでしたm(._.)m
@happisensei
5 ай бұрын
最初のスーパーカーにして自動車史上最も美しいクルマだね
@dakechannel
5 ай бұрын
本当にそうですよね!
@だにゃんこ
4 ай бұрын
Aピラー細過ぎですね。
@dakechannel
4 ай бұрын
たしかに!すごいデザインですよねー!
@TheFamily20110522
Жыл бұрын
7:28 出たー!小暮さん伝説①靴だと車を感じにくいから靴を脱ぐ
@dakechannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!本気の時は靴を脱ぐ小暮さん!かっこいいです!
@jotamaxima
Жыл бұрын
サイドのbマークはベルトーネ‥ピニンファリーナと並んでブーム当時の子どもなら誰でも知ってたカロッツェリアのエンブレムですね。 ジョルジェット・ジュジャーロ氏やマルチェロ・ガンディーニ氏が在籍していたことで有名でした。 メーカーとカロッツェリアとの関係も調べてみると色々面白いですよ。 ミウラはランボルギーニがシャーシとエンジンだけの状態で先行発表して、後にベルトーネが上物のボディを乗せてミウラとして販売されたと記憶してます。 それにしてもこのミウラのコンディションの良さには驚きです!
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!お詳しくてびっくりです!色々と情報をありがとうございます!ほんとにコンディションも良く最高の一台です!
@sagacomonmagpie
Жыл бұрын
こっちまで緊張が伝わってくる。最初のエンジン音はまるで耕運機ですね、流石に農機具メーカーのランボのイメージが思い浮かびます。しかし途中でエンジンストップしますね、私ならもうパニックです。そこは何かレースの1シーンのように顔がマジになってました。内掛けハンドルしないといけないほどに、ステアリングが重いのでしょうね、タイヤがタイヤですもんね。これを果たしていくらで売るつもりなのか?もうわけがわかりませんが、私には関係ないことは間違いない。
@dakechannel
Жыл бұрын
半端じゃない緊張感でした!あんなに必死に運転する小暮さんは珍しいと思います!売ったらいくらなんですかね?想像できません。。色んな車種を取り上げていきますので、引き続き宜しくお願い致します!
@sunahamanagai9039
Жыл бұрын
キャブレター車のアクセルむやみに踏むから(7:20)かからないんですよ。
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!難しいですよねー( ; ; )
@バロン-h8h
Жыл бұрын
ヘッドライトを点けて欲しかった。 たしか起き上がるタイプ?
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!確かにそうですね!気がつきませんでした(TT)
@Jasmine-t-v3n
Жыл бұрын
風吹のお姉ちゃんの彼氏が乗ってた車🎵
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!
@sburiuri7
5 ай бұрын
やっぱブレーキ効かないんや アメ車みたい
@dakechannel
5 ай бұрын
昔の車なのでブレーキは厳しいですよねー!今の車はほんと良く効きますよね😊
@sburiuri7
5 ай бұрын
返信有難うございます 自分の幼少の頃の憧れのクルマだったので万能だと思ってました 今見ても美しいですけど
@江田島平八-w2j
Жыл бұрын
大きいプラモデルですね。
@dakechannel
Жыл бұрын
ほんとそんな感じですよね!
@欧流雷斗
6 ай бұрын
マルチェロ・ガンディーニの傑作で、カウンタックの前の作品という事はスーパーカー世代では常識ですねw 出来れば、イオタのレプリカとかも見てみたいですw w
@dakechannel
6 ай бұрын
イオタレプリカいいですねー!色々やれたらと思ってますので引き続き宜しくお願い致します!!
@naotonoumi5677
20 күн бұрын
あれ?ガソリンの給油はルーバーを開けたらできましたよね?
@dakechannel
20 күн бұрын
そうなんですか?!さすがです!
@ババプリン
Жыл бұрын
馬じゃなくて鼻息荒い猛牛ですね^^
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!ほんとそうですよね!
@修弘山口
Жыл бұрын
ミウラって言えば、子供の頃の憧れでした。イオタと感じがよくわからなくて、格好いいですね。
@dakechannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!イオタもミウラもほんとかっこいいですよね!!
@anglerunderground5430
3 ай бұрын
もし所有できたとしても 乗るたびに緊張するだろうなぁ
@dakechannel
3 ай бұрын
ほんとですよね!助手席でもドキドキしましたw
@工藤吉隆-c3x
Жыл бұрын
飛鳥ミノルもびっくりして 運転してたのかな❓
@dakechannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!ほんとですねー!懐かしいです!
@iseya13
Жыл бұрын
副会長の?
@duketogo5697
5 ай бұрын
キャブ車に慣れてない?四輪から入った人?
@dakechannel
5 ай бұрын
四輪の方ですよ😊初めてでミウラは難しいですよねー!
@duketogo5697
5 ай бұрын
@@dakechannel プロドライバーに対して恐れ入りました。
@dakechannel
5 ай бұрын
いえいえ!コメントありがとうございます!引き続き宜しくお願い致します!
@duketogo5697
5 ай бұрын
@@dakechannel チャンネル登録します。
@dakechannel
5 ай бұрын
ありがとうございます!!
@73w168
Жыл бұрын
12:31そのステアリングの回し方は.... 離脱します
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!
@村瀬祐介-j9z
Ай бұрын
カウンタックよりミウラの方が好きです。
@dakechannel
Ай бұрын
ミウラのデザインが最高ですよね!
@村瀬祐介-j9z
Ай бұрын
もちろんカウンタックは素晴らしいです。スーパーカーの頂点でしたね。
@dakechannel
Ай бұрын
ほんとですね!まったく違った魅力があります!
@狂介-k4d
Жыл бұрын
時々コリン・マクレーに見えてしまう❤
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!かっこいいですよね!
@user-Mr.M-007
Жыл бұрын
キャブレター調整がされてない可哀想なランボですね!
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。大事にのられてますが、この年代の車は色々と難しいですよね💦
@深山雨鱒
6 ай бұрын
乗るのがおそれ多いというか、恐い。
@dakechannel
6 ай бұрын
めちゃくちゃ怖かったです💦運転してた小暮さんもかなり怖がってました😅
@camp-zh8gb
Ай бұрын
ランボルギーニは元々、耕運機作ってた会社だね、、走り性能はフェラーリには敵わないね
@dakechannel
Ай бұрын
耕運機メーカーなんですよね!信じられないです
@macau_live
Жыл бұрын
キャブの調整出来て無いでしょ?
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!
@makototanomura7410
Жыл бұрын
昔、外車クラブの時に乗った事があるが自分の車{パンテーラ}よりも低い感じで 剛性は高いですね。何でも横置きエンジンのオイルの入れ口の下にベルトがあるので 一滴でもこぼすとベルトが外れるのでタオルを敷いてから作業すると言ってたね。 900万で買ってくれと言われた事があるけどミウラとかフェラーリのBBなど当時は 厄介者扱いで200万くらいが業者間の売値だった。
@dakechannel
Жыл бұрын
そうなんですね!貴重な情報をありがとうございます!
@RYUD-r3h
Жыл бұрын
小暮のセンスやば!こんなヒョウ柄コート初めてみた、まるでチンドン屋だ。普通ミウラならアルマーニかなんかのライダースジャケットかダウンでしょ。
@dakechannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!小暮さんヒョウ柄コートをKレボの社長さんに着せられて戸惑ってましたwwたまには面白いですよね!
@kara-ps5yi
4 ай бұрын
Miura S か?
@dakechannel
4 ай бұрын
コメントありがとうございます😊
@osamishiyama
5 ай бұрын
ランボルギーニ・ミウラS、カウンタックより好き♪やはり、ヘッドライトの睫毛が好き^_−☆ 燃料はボンネット毎開けなくても、ヘッドライト横のルーバー(エアベント)開けて給油出来ませんでしたか?何にしても世界一美しいと思い鱒ヽ(´▽`)/🏁
@dakechannel
5 ай бұрын
本当に美しいですよね!横のルーバーから給油できたんですかねー?ちょっと確認できませんでしたがまたお目にかかる機会があれば見てみたいです😊
@32403240tk
Жыл бұрын
アイドリングストップ機能付きw
@dakechannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!ほんとアイドリングストップみたいですねw
@寿庵保方
Жыл бұрын
黒人の薬の売人みたいなコートが気になってしょうがない😅
@dakechannel
Жыл бұрын
気になりますねよwネタです!
@cogito5576
5 ай бұрын
ミウラは世界最高の欠陥車だからなw
@dakechannel
4 ай бұрын
世界最高の欠陥車wなんですね😆
@加藤郁-d9n
Жыл бұрын
キングオブホビーって言われてる凄い車。 生半可なガレージには預けられ無い車。 何年かは忘れたけど「トリノモーターショー」に出したら世界中のセレブからとんでもない量のオーダーが入って、ランボルギーニ社がエライ目に有った車^_^
@dakechannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!そんな話があったんですね!かっこいいし本当にすごい車ですね!
@sho12340
Жыл бұрын
あのフロント形状ではスピードを出せば出すほど揚力が生じてまともにスピード出せないと思いますよ。カウンタックもそうだし、512BBもそうですね。イオタには大きなリップスポイラーがついているので多分大丈夫だと思うけど。これがスーパーカーの真実ですよ。
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!そうなんですねー!勉強になります!
@敬一上野
Жыл бұрын
チョーク戻さないでまともに走れるわけないよ
@ss-fg3jg
Жыл бұрын
ベルトーネ、ピニンファリーナ、ザガート、位は知った人にスーパーカーの解説たのみましょう。大谷翔平を知らない人がメジャーの話するKZbin見てるようなものだよ。
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!おっしゃる通りですね( ; ; )失礼致しました。
@欧流雷斗
6 ай бұрын
同感です。 せっかくエンジンルームやフロントも開けているのだから、トリノモーターショーで最初シャシーだけが発表されて話題になり、その後完成車両が発表された。 くらいは説明して欲しかったですね。 あとネーミングはイタリアの『ミウラ闘牛場』から来ているとかねw w w
@SalvatoreFerragao
4 ай бұрын
何でランボなのにガンディーニの名前は出さんのよw マウント取っても貴方は人生の勝ち組ではきっと無いのが良くわかるよ
@ss-fg3jg
4 ай бұрын
@@SalvatoreFerragao ガンデイーニはデザイナーの名前だから、工房の名前の話をしてたから。ちなみにミウラはガンデイーニがベルトーネのチーフデザイナーの時の作品….多分ね。大谷の例えがおかしかっのかな?ヤンキース知らないやつにメジャーのって事にしとくわ。
@SalvatoreFerragao
4 ай бұрын
@@ss-fg3jg キミが一般的に気にする事を誰しもが気にするワケでも無いし 知識を偉そうにイチイチと言いたいのかも知れんが正直どうでも良い 知っておけって言う事は特にw
@sunahamanagai9039
Жыл бұрын
ボンネット開けなくても給油はできるでしょ
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!
@紫電11r-j5w
3 ай бұрын
エンジンかかってないのにアクセル煽るから被ったんやろ😒
@dakechannel
3 ай бұрын
自分の車じゃないと尚更難しいですよねー!
@ヒロ-k1n1p
9 ай бұрын
何で虎柄?
@dakechannel
9 ай бұрын
ここの社長命令で小ネタです!
@ヒロ-k1n1p
9 ай бұрын
@@dakechannel 知りませんでした〜👏😆
@たかひろ-k5e
5 ай бұрын
内掛けハンドル、、、、、、
@digwart1454
7 ай бұрын
シートちっさ!
@dakechannel
7 ай бұрын
めちゃくちゃ小さいです!!
@うずら-u4c
Жыл бұрын
素晴らしい車ですね。でもクソ車ですよね。
@dakechannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!素晴らしいです!!かっこいいですし!
@はぐらー-c2w
Жыл бұрын
ホントにレーサーかよ 気の弱いペーパードライバー だろ😂
@dakechannel
Жыл бұрын
トップレーサーでもミウラは別物みたいですね!途中から楽しまれてましたよ!
@brzhv3710
Жыл бұрын
GT500のシリーズチャンピオンに何言ってるんや(笑)
@dakechannel
Жыл бұрын
@@brzhv3710 コメントありがとうございます!!チャンピオンなのに自然体で素敵な方です!
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LAMBORGHINI MIURA 1/24 HASEGAWA Model car build [Full version]
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