Такую хуйню несут... возьмите вообще 40 летнюю машину и убитую в хлам..
@ShirshAlex7 ай бұрын
Читать инструкции мы не умеем, зато нытья целый вагон
@romanov-lives7 ай бұрын
Пишу коммент по ходу просмотра: 1. Центральная консоль - базара нет, устарела, но в GX че, лучше что ли? Тут хотя бы в темноте едешь и как в истребителе, кнопок дохера, светятся все зелененьким. А так, в ресте топовый салон. 2. Да, места мало, я компактный, мне збс :) 3. С каких делов 3,6 с 2 турбинами стал самым надежным? Самый надежный тут 4,2 у которого нахер не надо кузов снимать. 4. Че ты там про стыки придумал?) Пневму может откалибруй, я не чувствую никаких стыков, гораздо мягче, чем например хундай санта фэ с несущим кузовом. 5. Багажник не большой это с чем сравниваем? Если с диско, то да, небольшой, а так, больше чем у первого туарега например. 6. Про стабилизатор правда, жопная тема, поэтому взял с обычным, но рулится он с активным говорят еще получше. 7. Че не сказал, что в салоне кожа кожанная, а не как у тойоты, что пластик не скрипит в ходу вообще, хотя смотрится не самым дорогим? 8. Нахера нам этот Вася рассказывает, как он в мамке ехал, если речь про спорта? Это разные автомобили совершенно. Страшно ему было, дурак бля :D 9. Сбитости нет.... Почини машину, балда xD Задние аморты прыгают так, что жопа морду обгоняет - сбитости нет, базару) 10. 50к за отрыв кузова от рамы?! Тима, он тебя за лоха держит! Ору, а че не 500 то?) 11. Обшивки на мамке свистят - клипсы поломают рукожопы, которые за 50к кузов от рамы рвут, потом свистит конечно :D Ну богатый опыт, хули. 12. VOGUE - это комплектация, вы одолели демоны, это не модель машины, это СРАНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ!!!! Ахах, ну внатуре достали) 13. Адаптивный круиз, поворотная оптика, активные стабы, эти ништяки были только в спорте в те года, ни в мамке, ни в диско их не было. Вот зачем спорт. 14. Какое "подобие" понижайки блеать? Там 2,99 понижение, сколько в лексусе твоем в стоке? Подобие xD 15. Мамка не потяжелее, они +/- одинаково весят, зависит от мотора. 16. Не знать где проушина? Оооок, допустим) Ну это конечно ренж шляпа, не вы балбесы xD 17. В экстендед задрать надо было и он бы уехал спокойно, но чукчка не читатель, чукча - сниматель. 18. Нахер те тяги, ставишь xlifter и 33е залетают без вопросов. 19. Компрессор переносится под капот, но LR не для того, чтобы в говнах его топить, это круизер, жахнуть 1000+ км с кучей барахла, с кайфом и штурмануть какую-нибудь Демерджи, в говнах патролы свои и 105ки топите. Не Вовка, не нужна тебе такая тачка ;)
@Pro_dorogi7 ай бұрын
Раунд
@BaCbMaH7 ай бұрын
Хорооош)
@МаксимГорбунов-я3ь7 ай бұрын
Чел молодец, бомбило весь обзор) но нашел твой коммент и успокоился, есть еще адекватные люди) Сам владею диско3 и рендж l405, у жены мерс е класс и ауди ку7, сажусь в них и грущу от отсутствия комфорта…
@МаксКляшев-з8п7 ай бұрын
Я прям когда смотрел, понял что ребятня не выросли к Sport, Range Rover 2 поколения 2 рест и Дискарю! Все что ты перечислил прям в точку, когда искали за что дернуть, я аж орнул…такое громкое начало и так стыдно продолжить! И добавлю, 3,6 это дизель и эти дизеля умирают под долбаебами которым сложно заехать раз в 150.000 км к дизелисту снять форсы и проверить на стенде. Для начла диагност может посмотреть коррекцию.В России 3.6 подтвержденый пробег 620.000км и 900.000км без капиталок. Просто люди понимают как следить за машиной и ее обслуживать. В Томске есть кто эти машины обслуживает, ремонтируют и при чем с таким успехом, как и остальные машины в других сервисах. Плюс в обзоре тачка внатуре просится на обслуживание, вы прокатитесь на спорте с бильштайном Б6 на борту, на stage хотя бы 1 и нокию поменять на нормальную тесла монитор который адекватно работают с Logic 7. За надежность этого выродка я лично скажу вам, обслуживал переднюю подвеску, родные подушки стояли и не спускали с 2008 года, просто поменял для себя и обслужил, ну че пиз@у смешить резине 15 лет. Замена чулков она пневме, опорники заменить и обслужить стойки с авиационной гидравликой внутри, 80 касиков…это сейчас когда все дорого в 2 раза. А что про оцинкованный кузов не сказали? А что про тормоза 4х поршневые от Brembo не говорят? А про расход на спорте на трассе 9.5-10 литров не сказали? А коробка 6hp26, в которую «спецы» как правило не доливают 1.5-2 литра масла и это она переживает. Подножки на спорте это отдельный вид кайфа, вы в х5 тот же Е70 сядьте и не замарайте гачу….но. Короче, я предлагаю вам переснять обзор. И на будущее, рама отрывается только для того, чтобы поменять шпильки на коллекторах выпускных, а это никогда
@МаксимГорбунов-я3ь7 ай бұрын
@@МаксКляшев-з8пкайф)) молорик…. на диско3 у меня v8 пробег 350.000 (из них 35.000 мои, за это время только масла фильтра и передние колодки, без каких либо капиталок и намеков, на l405 4.4 диз 160.000 из них мои 70.000, вложения масла фильтра и 1 пневнобалон (механическое повреждение)
@СергейКапа-я9ш5 ай бұрын
VOGUE....Кузов снимать не нужно. Места в салоне больше. В остальном всё одинаково.
@alfo50057 ай бұрын
Ты продал. Эту шнягу.
@Eldarado1866 ай бұрын
Тачка отличная . Столько лет машине и так выглядит это уже о многом говорит . Смотрел Тоету Прадо 2024 г. Они дизайн поменяли в сторону старой школы крузака 80. Походу мода на квадратные джипы пошли опять . Думаю да салон устарел но вид с наружи смотрится до сих пор брутально по мужсчински !))
@TURBOM9C5 ай бұрын
В Сибири, смотрю , все бессметрые и без ремней катают 😂
@vagram75597 ай бұрын
Как владелец спорта скажу на пробеге 250 т машина выглядеть должна как новая , а это труп полный
@Serz-j1y6 ай бұрын
Он старше тебя лет на двадцать, новые машины уже гнилые , а он их перекатит ещё лет на 20
@gefgefblch83097 ай бұрын
тачке 20 лет если что, инноваций тут не найти, но дизайн лично мне такой по кайфу, квадтратно угловатое все)) хватает спокойно ехать уверенно и безопасно) если места больше надо вам маму брать, в спорте места меньше но управляемость лучше! 4,2 самый надежный мотор. Пневмоподвеска это просто чудо! Психолог на колесах) Я 3 года катаюсь проблем ноль, но брал почти по верху рынка!
@АндрейПопов-б1г6 ай бұрын
Да тебе на ларгусе-примусе кататься надо. Куда вы мальчики залезли....?
@АлександрРоот-я4ы7 ай бұрын
За последние минуты стопудова лайк
@alexanderzyubin17837 ай бұрын
Парни, ни в коем случае не в обиду, но обзоры-не совсем ваше. Давайте лучше за перекупство, постройки джипов, и душевные поездки по просторам нашей Необъятной.
@Amirtemur705 ай бұрын
Оо Томск родной, тоже с Томска владею таким же , но на рендже который ты ездишь в видео ушатанный, хочешь потом на моем прокатится
@amitaphbachan397 ай бұрын
Смотрится актуально этот квадрат как гелик классика
@ВикторМанаков-к1ъ7 ай бұрын
239т.км. пробег ага 439т.км. еще поверю. Сидушки все конченые, у меня на 220т.км. сидушки, как новые. Это не прости господи лексус, на LR нормальные материалы. И я себе 5 летний брал, пробеги у всех были 100-150. Здесь 15+ лет и 239 специально хранили не ездили ))))) Подвеска гремит на стыках, при переключении рычага какой-то шум, он просто усосан давно....
@МаксКляшев-з8п7 ай бұрын
У меня спорт 2008 года, с такой же движкой я его в 21 году брал с 209к пробега родного) В террейн нельзя смотать пробег, кто понимает всегда смотрят машину на предмет скрученного пробега именно в этом блоке. А так 3.6 хорош, по расходу, надежности и тяге
@alfo50057 ай бұрын
@@МаксКляшев-з8пЭти блогер в машинах не разбираются, берут самое гомно по низу рынка и устраивают розыгрыши, лотерейки.
@ВикторМанаков-к1ъ7 ай бұрын
@@МаксКляшев-з8п , в террейн легко сбрасывается в 0, а при некотором желании можно прописать любой. Обычно не заморачиваются с этим.
@smykia7 ай бұрын
Это магия пробега ))) Года идут, а пробеги остаются.
@ALEX-V-87 ай бұрын
Ты ошибаешься. Есть такие машины, учитывая, что он был возможно не единственной машиной во дворе. У моег друга, мицубиси лансерX, 2008 год, он первый и единственный хозяин, единственная машина в семье. На сегодняшний день пробег 268 тыс км. За 15 лет, в одних руках! В идеальном состоянии! Так, что, есть такие тачки, но их не много.
@АлександрСоловьёв-о2ж7 ай бұрын
Дрова они и в Африке дрова. Хотя сейчас качество у всех упало,а цены выросли.
@arkticwarrior54975 ай бұрын
Классическая сибирская копмлекция😂😂😂😂это че ??? Типа здоровый чтоли ахах 🤣
@evgeniy_burmakov4 ай бұрын
Мне РР нравится больше чем х5
@vlademarcepeshmanovich83227 ай бұрын
Да бери буханку, хватит этот хлам оборзевать😂😂😂😂😂
@konstantingr27237 ай бұрын
снова барабан - ничего нового... только бабло бабло бабло... Крутили крутили барабаны, кормили экспедициями - а результат все тот же... новый барабан)))
@АлександрСмольский-н5з7 ай бұрын
выбирал между рэнжом и е53 кузовом, и выбрал второе.
@ДмитрийДоброскоко7 ай бұрын
Это у газели как у него!)))
@sergrybodrov95937 ай бұрын
красава бро как всегда🤝
@abrakadabra7627 ай бұрын
Старая, старая шутка Если ты видишь ренж ровер, значит он едет на сервис 😂😂😂
@андрей-г2л5с7 ай бұрын
Красаучик 👍👍👍
@Chokoricardo7 ай бұрын
купил мамку 3,6, это лучшая машина на которой я ездил, нужно хорошо выбирать машины, на мамке такого калькулятора как на спорте нет, там все симпатично
@ВладимирЛатыголец7 ай бұрын
Пусть Бог найдет твоё место. Ибо нет страшнее зла чем ложь.
@Amirtemur705 ай бұрын
Не знаю как вы там едите 110 и держитесь, я 120 еду и она вкопонная в дорогу, поменяйте амортизаторы. Берете ушатанный и говорите плохая машина)))))
@АлександрЦуканов-г3х7 ай бұрын
Классный ролик.
@djamalvasiliev71117 ай бұрын
Купи себе Кашкай и езди. РР не для нытиков
@YuriPetrovsky7 ай бұрын
Машина убитая в хлам! У меня 405 2013 года, в Грузии 45 000 дол. А тут в России за 16000? Это дрова уже давно.
@ВикторМанаков-к1ъ7 ай бұрын
Да нет, это же от рамы он так на кочках гремит и салон за 239т.км так убился, потому, что его из того же дерьма, что на японках делают))))
@АлексейИванов-ъ8н6с7 ай бұрын
Вооооот коменты нагуливаются.Скоро поржем над сферическими конями,и беременными кормящими.
@longmaximotor7 ай бұрын
Понятно одно, это ведро покупать нельзя
@arkticwarrior54975 ай бұрын
Откуда ты вылез автоблохер 😂
@Near5You7 ай бұрын
Привет, Сахалина.
@hunterhunter48427 ай бұрын
Конструктора с завода смотрят и плачут наверно. Жди приглашение на завод, поставят главным конструктором! Ибо они не знают как надо делать. Я точно так же не помещаюсь в большинстве автомобилей, но это проблема моего роста. Вообще конечно смешно смотреть на обзоры 10+ возрастных автомобилей, потому как они выглядят как точка зрения сельского обывателя, платежеспособность которого сравнялась со стоимостью очередного чермета премиум класса. Сомневаюсь, что разработчиков интересовало, что будет происходить, и какие поломки будут у их машины в 15-20летнем возрасте, и каким анахронизмом она будет выглядеть. Обозревайте лучше иж-комби, уазики, волгу. Будут более востребованы, и интереснее. Мнение мое, никому не навязываю.
@НиколайНиколаевич-н3ю7 ай бұрын
За рисовоз и двор стреляю в упор! Нельзя просто родиться за Уралом и не воспринимать пруль как вершину автостроения, можт надо было спорта на пруле найти? Тогда положительных эмоций было бы больше)))
@roman68._7 ай бұрын
Я соскучился по вашим видео рад очень рад😂😂😂
@Миланативи-й4л7 ай бұрын
Есть рендж Ровер(вок, винстмистер, суперчарджет_это комплектации ) и есть рендж Ровер спорт
@seregabond7 ай бұрын
А почему под этим видосом столько много негативных комментов? Объясните...
@vadimvadim93697 ай бұрын
сибирско-имбецильной ты комплекции😄Бод большим вопросом тут только ты, а не машина. 😁спасибо тебе за обзор, благодаря таким как ты, нормальная машина в цене не растет. товарищ у него в сервисе бмв работает, давай заканчивай...
@Bredli-l8n7 ай бұрын
Рендж лучший..
@romankarelcev66297 ай бұрын
Range rover sport 4.2 supercharger l320 не машина а история. Одно скажу если нет денег и жопы на обслуживание даже не берите.нужно понимать прежде всего автомобиль которому 20 лет будет требовать вложений, и ни как не меньше чем то же Sport годов 2015 потому что время ничего не щадит . Меньше 2000000 за достойный аппарат даже смотреть не стоит. Знающие поймут о чем говорю Не сравнивайте с китайским говном!¡! Начиная от металла и занчивая элеатроникой.не может Китай за 5 лет сделать автомобили, когда мировым концернам потребовалось 100 лет. Весь концерн Land Rover не важно модели это компания с мировым именем и технологиями. ВСЕМ мир 🎉
@gefgefblch83097 ай бұрын
кнопки домофона такие большие чтобы в перчатках удобно нажимать😁
@ДевятыйРайон-щ2ц7 ай бұрын
В перчатках удобно рулить когда это ведро везут на тросу зимой😂
@ВиталийСемёнов-ъ1к7 ай бұрын
@@ДевятыйРайон-щ2цоу оу оу полегче, сразу на больное))
@gushchinica7 ай бұрын
Я вот тоже решился и взял двадцатилетнее ведро! Пока кайфую)
@ИванПетенёв-я5х7 ай бұрын
Тооомск!!!
@PSGG3337 ай бұрын
Владею больше 10 лет! Бензин! Вообще плохого не скажу! Всë устраивает! 👍👍👍
@РоманРоманов-щ6я7 ай бұрын
Бред. .... Сам люблю бмв. Было три 53. Но L320 с 4.2 100% надежнее . 200 идёт спокойно. Не болтает. Мама мягче правда.
@R.R.3457 ай бұрын
Вроде умный мужик на первый взгляд, но почему-то не догадался взять хоть одного своего хваленого икса,который бы застрял еще в начале ,и вот тогда ты бы понял в чем все таки между ними разница!
@WRX_5557 ай бұрын
Сэр Рэджи
@sithin537 ай бұрын
Моросить на дизайн двадцатилетнего сундука? Ты серьезно? Это ведро с болтами до сих пор на ходу и в цене, в отличие от любой отрыги отечественного автопрома или прулевой рисовозки
@РоманРождественский-б6ц7 ай бұрын
+100500 , рамсит, не понимая о чём.
@NISSANTerrano2Offroad4x47 ай бұрын
Глянь Touareg в этом году он ещё огонь я имею ввиду дизайн в нутри и снаружи
@Mr.T-b5q7 ай бұрын
Езжу на рисовозке, 17 лет ей... Меняю только расходники... Ещё есть вопросы?
@Tarasov95887 ай бұрын
@@NISSANTerrano2Offroad4x4 Каен да, но туарег это тихий ужас
@NISSANTerrano2Offroad4x47 ай бұрын
@@Tarasov9588 а чем они отличаются 🙈🤣 это одна и та же машина только что каен страшнее в нутри выглядит
@прокудинЕгор-и9д7 ай бұрын
давно вас не было.... думал на сво уехал Тимур
@dashkevi4Mike7 ай бұрын
так приятно на фоне Томск наблюдать а не очередную белокаменную
@ПавелТ-я7м7 ай бұрын
Что касаемо слова ВОГ. Это всего лишь Комплектация данного автомобиля. Следующяя комплектация Вестминстер. Далее Автобиографи. И последняя Эдишн. Что же касаемо замены тормозной магистрали на Диско 3. Есть кулибины, которые сделали на моём авто без разчленёнки. Цена на разчленёнки на тот момент (2019г. Тульская область) стоила 25 000тыс. Про колено. Кому как повезёт. У кого то на 55 000км. ломает. Сейчас на авто пробег 240 000 +. (Отдали сыну). Тфу Тфу колено целёхонькая. Себе 2года назад взял Маму 4,4 тд. 300 000км. И не жалею. Потому что у нас была Мама в 2010г. 3.6ТД. С такого авто пересесть на китайца? Большой вопрос. Всем удачи на дорогах.
@user-kazax747 ай бұрын
Было 3 гранд чероки разных лет выпуска WJ 4.7 L , WK 4.7 L , WK2 3.6 L , BMW X6 3.0 L 306 л/с , в джипы в каждый было вложено от 90 до 200 тыс .рублей , в бумер 70 (было бы больше пришлось продать) , в 2022 году продал бумер заплатил долги государству и на оставшиеся купил Land Rover Sport 3.6 V8 c честным пробегом 330000 км - за 2 года вложил 30 тыс каждый день езжу , есть проблемы как у всех б/у машин , но не подводит .
@egoraleksandrovich55047 ай бұрын
Вся музыка из моего плейлиста!
@СКРОСТ-в9ж7 ай бұрын
Давайте дальше выпуски про Лексус GX!!! Расскажите как с такими бамперами и внешним тюнингом через всю РФ??? Были ли вопросы от ДПС?!
@ПолковникМамура-к9к7 ай бұрын
Если бы он на нем еще в сервис заехал , у людей бы все желание отпало его покупать после увиденного 😂
@ВалерийХомиченок-п9л7 ай бұрын
Это20 лет , а сейчас буханка 50 лет одна и таже
@asdrivegarage88707 ай бұрын
Как всегда душевно. Сходу обозначил кто is who👏👏👏
@ВасилийСницарев7 ай бұрын
Победитель 100% заберет деньги😂
@НикитаТкаченко-э8ш7 ай бұрын
Не угадал Мы берём Авто.
@Сергейалексеевич-э7ь7 ай бұрын
Так он древний как гуано мамонта, что вы хотели.
@ivanrvacheff63537 ай бұрын
Великолепный автомобиль,по дизайну чисто мужской, ему место в Третьяковке! Самый надёжный двигатель 4,4 бенз (не бмв) и 4,2 сч. Салон консервативный, материалы отличные!
@ГеннадийГеннадьевич-ш6г7 ай бұрын
Никогда не было ленда,хочется Рендж 4.4 дизель как на видосе беленький.По поводу Китайцев полностью согласен.
@eliotfenomen78547 ай бұрын
Я чета разочарован в тебе ☹️
@НиколайЛанков-м1й7 ай бұрын
Нормальный аппарат!!! Салон ненравится? Посмотрите у прадо, гелик, поджерик- спорт, можно долго ещё вспоминать ! И они кстати намного дороже! За то у него вид внешний до сих пор всем насует ))
@s-jettatggg59237 ай бұрын
Зато,сын лесов!!! Не ЗА ТО,а ЗАТО!!! Иди букварь учи.
@xm5cx-jq3jx7 ай бұрын
@@s-jettatggg5923 это "элита аристократическая" которая на рендж роверах ездит так общается, нам не понять эту высшую степень аристократии, видимо высшая степень аристократии русский язык в школе не учит🤣🤣🤣
Я предлагаю поехать, поехать в сервис 😂😂 Кстати напомните че там по лупатому или всё…..?
@SerG63rus7 ай бұрын
Мля.. Сядь в ML/GL и посмотри там панель! Вот там домофон вплоть до 2018 года был!!! А пробег можешь умножить на 2-3, как минимум.
@ВикторМанаков-к1ъ7 ай бұрын
С учетом состояния салона и мертвых задних стоек, которые более 300т.км. обычно живут, пробег явно больше 400. Ну и на ямках он так греметь не должен, про то что это от рамы чушь. Подвеска там тихо работает пока до отбойников не пробивает, тогда в верхнее положение там до отбойников больше запас, но на нем ограничение по скорости.
@SerG63rus7 ай бұрын
@@ВикторМанаков-к1ъ плюсую)
@LucasManTana7 ай бұрын
Вот как раз в Мерседес всегда умел делать интерьер!!! И в ML, GL все сделано офигенно и функционально на то время!!! А в Ренжа тогда даже блютуса не было!!!
@SerG63rus7 ай бұрын
@@LucasManTana чего? Посмотрите интерьеры мерседесов s до 2013 года, e до 2016 года, ml, gl Где вы там «интерьер» для таких годов увидели?? Блютусы на ренджах давно, но точно также как и на бороде-клавиатуре многих мерседесов - только для звонка, потом уже для мультимедии начали делать. Вы в рендже видимо никогда не ездили, раз вы сравниваете его с мерсом. Это разные уровни как и самих материалов в плане качества, так и общего качества сборки!
@mrtango40347 ай бұрын
Да кстати калькуляторы в европейцах это пипец. Садишься а у тебя на панели большой пульт от телика ебать
@bizonnik26507 ай бұрын
Братан когда он ездил ты пешком под стол ходил... ты еще расскажи про 2101, что что то с ней не так.... Это уже практически классический автомобиль! Иди хай ниву и буханку (хотя тож не стоит).
@mazaimazaih19837 ай бұрын
Хха, у меня в патрике двери и без домофона открываются.
@vasyapupkin44297 ай бұрын
как бы по мультимедии есть решений куча и панель приборов меняется на tft экран, про отрыв кузова чаще всего миф, и стоит он у нас 14к. Видно какие вы владельцы LR, не в курсе где проушина за которую тойоту цеплять даже. В видео полно охинеи, снимай лучше блевоту на зузете.
@МаксКляшев-з8п7 ай бұрын
И то шпильки поменять и прокладки на выхлопе)
@iljasu41087 ай бұрын
Чел ты нерально душный тип
@max62z7 ай бұрын
Русское лото получается
@АнастасияЧемисова-щ6б7 ай бұрын
Комментарий в поддержку молодому начинающему блогеру удачи ждём продолжения спасибо
@ОлегМерлан-у6у7 ай бұрын
машина для буржуев.с деньгами надо раставаться легко.----шутка
@СергейРодыгин-г5о7 ай бұрын
Каждый упорышь хочет высказать свое ни кому не нужное мнение😂 Езжай на тазике что создал
@Обовсемпонемногу-с6к7 ай бұрын
самое смешное что автор хейтит ренжи и по глубокому снегу везде практически рулит одной рукой на них))) плохая машина,не едет и вообще не удобно))
@023starman7 ай бұрын
1) Залупу в зеркале увидишь, когда бриться будешь. 2) Относишься предвзято, особенно в сравнении со своей пропеллерной хламовозкой. Объективно у дорестового спорта салон убогий, как и у бимеров тех лет. По описанию очевидно, что данный экземпляр на коленях. Отдай свой икс в аул на месяц, потом сравнишь по уровню кайфа)) 3) Сзади тесно, да. Для семьи есть дискарь, причем бывают 7ми местные. 4) Турбины и многое другое, ремонтируется без снятия кузова, но техно-лохи продолжают распространять эти глупости. 5) Активный стабилизатор редко выходит из строя, и ремонтируется за 15тр. Все остальное тоже дешевле в обслуге чем любой премиум тех же лет, если не попадать в подобные сервисы. 6) Особенно забавно слушать шутки про рендж роверы от некробмвдрочеров))) 7) Салон у мамки конечно просторнее, но по обслуге она объективно геморнее именно из-за наследия бмв. 8) Не смотря на одну агрегатную базу, спорт не натянешь на раму дискаря.
@mrtango40347 ай бұрын
А че маму взял
@pavelyakubovich39837 ай бұрын
Ура наконец-то новый видос🎉🎉🎉
@lebed717 ай бұрын
"Не нужна тебе такая машина, Вовка"😂
@РамильГабдрахманов-ы5ж7 ай бұрын
Муз треки классные ,в каждом ролике есть.
@pavelkhizhnyakov60647 ай бұрын
Очередной БМВдрочер. Не мог купить такую машину, когда она была новая, а сейчас:"говно". Сравни с другими марками тех лет и тогда что нибудь рассказывай. А слухи БМВ круто, Я у себя в автосервисе вижу через день, когда с моторами приезжают такие наездники. Сам езжу на Спорте 10 года и кайфую от перемещения себя любимого из точки А в точку Б.
@ЮрийВеликосельский7 ай бұрын
Ого. Подгарело)) видно😂
@ВалерийКарпов-щ2й7 ай бұрын
Главное позитив во всем даже если сейчас не так.Спасибо за ваши видео. Успехов вам.)
@НиколайНикольский-ъ8н7 ай бұрын
Парни, снимите про Вольво, крайне интересно ваше мнение послушать о хс90/хс70/s80
@nl36997 ай бұрын
Скоро в продаже будет такой же черный спорт на дизеле с родным пробегом 80к.
@White_Pavel7 ай бұрын
Был подписан много лет, тк просто фанател от экспедиций. Спасибо за такое парашное видео. Решил отписаться
@СаняШалаев-п3р7 ай бұрын
Тимур ровный чел! Давай уже едь в какую-нибудь заброшенную деревню ))) 👍
@XbIUcByrPa7 ай бұрын
бездорожье? да я так на низкой приоре в гараж после снегопадлы еду и норм
@niva_marader7 ай бұрын
Лайк- за преподнос темы. Машина не впечатлила! Совсем! От слова никак!!!
@Georgy02427 ай бұрын
Парни, вы удивитесь когда рычаг АКПП переведёте в режим спорт на МАМке🐎 Я пересел на неё после 53 го 4.4, год ездил расстраивался пока случайно не перевёл рычаг. Не благодарите🤝🏼
@vo28227 ай бұрын
У него по отчету 200т скрутили. Что с него брать. Ну а про ощущения от машины, у всех вкусы разные. По мне так GX убогая табуретка.
@vagram75597 ай бұрын
Как не люблю когда не владея такой машиной что о пытаються донести , вы чушь порите только , особенно когда говорят что кузов от рамы надо отделять , мне 5.0суперчардж движок перебрали даже бампер не снимали ,
@АлександрКолесник-ъ2н7 ай бұрын
Нихрена как бомбит владельцев 😂😂😂😂
@ПетрДопира7 ай бұрын
Бля, спереди и с зади есть отличные процшины для буксировки. Просто нужно открыть глаза и снять защитные крышки. И у ренжровера не подобие пониженной, а полноценная раздатка с пониженной. На многих комплектациях стоят не имитации блокировок, а полноценные механические блокировки.
@Рыболов707 ай бұрын
Знаешь Вовка не нужна тебе такая тачка брат Поверь мне на слово!!! И ДА внедорожник это Нива Паджеро Прадик120 Крузак 70-90 и Патрол!!
@MOCKBA_M7 ай бұрын
не шути так больше - поржал от души и настроение поднял 🙂