Rangka CB150R Mudah Patah | Apa Bener, Ini Pendapat gue

[@liriklagumusicindonesia1823]

Kalo loe naikin motor yg cukup buat bonceng 1 orang malah berlebihan yg biasa nya cuma buat jalan lah loe buat whili 😂😂 ya jelas lah cepet patah .. coba gunain secara halus sederhan sesuai aturan motor ya aman" aja Pingin cepet cari motor sport yg harga ratusan juta Pingin cari motor rangka kuat cari aja moto cross Msalag nya duit loe ada kah 😂😂 kalo cuma komen motor ini itu jelek cuma uang loe aja yg kurang buat beli motor bagus .. Cari yamaha pasti bnyak yg komen jelek juga jadi sama aja trgantung si pamakek .. Semua produk pasti ada haters nya 😂😂😂😂

[@cahyoyulianto7558]

Mbah gw yg pakai astrea grand ketawa denger komentar ini.... Wkwkwkwkw Mbah biasa nyari rumput, bonceng 3. Keswah lewat jalan terjal ga ada tuh patah rangka. Wkwkwkwkwk Sekali lagi wkwkwkwkwkwkwkwkkwkw

[@liriklagumusicindonesia1823]

@@cahyoyulianto7558 wkwk ketawa bandingan cara naik mbah" sama anak muda yg sok balap 🤭🤭 Sini motor loe gue pijem buat bonceng 3 dan gua coba top speed msalah lain tjadi pada saya akan tanggung sndiri nya .. mmpung lumayan bnyak jalan brlubang dsini

[@liriklagumusicindonesia1823]

Cb 150r gue dan punya adik gue cbr 150r aman" aja barengan belinya ... Udah 4 tahun ini kalo gk percaya dteng krumah gua tunjukin surat" awal belinya 3motor sekaligus barengan .. gk kendala sama sekali msalah rangka

[@quotesinnow4857]

Modif gk tau aturan juga bisa patah, biasanya yg pada pasang crashbar

[@mahliwali191]

Orang2 kasih kritik soal konstruksi rangka yang rawan ini biar bisa di benahin lagi lah kok malah nyalahin orang2 yg kritik dengan dalih pemakaian yang ga bener gimana sii

[@kancilmotoo]

Inget bro "penekanan biaya produksi". Kalo dilogilka yg pada patah rangka tuh juga motornya ga bekas jatuh, ga bekas nabrak semacam las rangka yg kurang kuat trus patah ditengahnya. Coba bro cari aja deh kasus" yg udh ada. Bandingkan dengan rangka motor lain seperti suzuki, kawasaki, Yamaha. Jarang kasus rangka patah dibagian yg sama pula. Masak iya yg make perlakuanya sama semua. Ato kualitas honda yg sekarang menurun?.. Monggo dipikir.....

[@junaidijun2538]

Vixion tahan Banting...motor disegala medan. Klu Dulu saya pecinta motor Tiger 2000 dan Gl pro, makin Ke atas Produknya kurang Greget...klu Model sih honda ok,Tapi ketahanan kurang...Alhamdulillah sya pake vixion 11 tahun Rangka sama mesinnya Masih top bnget..

[@setyotiyan]

Deltabox 👍

[@inoelmotovlog]

Mantap

[@inoelmotovlog]

Mantap bro, yang penting motornya di rawat

[@alanvlog755]

kalo orang orang cuma tau kualitas honda bagus... tapi di pabrik beda lagi gan... gw tau kualitas perakitan sepeda motor kaya apa... sering kali asal asalan gan... pengalaman anak pabrik

[@inoelmotovlog]

Alan Alonk21 naah,,, klw agan tau begitu, saya tanya niih, kenapa ada rangka yg patah? Apakah build qualitynya di kurangi dari yg seharusnya? Dan apakah yg bikin rangka langsung dari hondanya atau dikasih ke vendor?

[@alanvlog755]

jadi kalo frame nya atau batangan besi nya itu dari vendor gan.. tapi kalo perakitan nya atau welding nya itu di rakit di pt itu sendiri gan... terkadang itu factor dari operator nya itu sendiri gan.. karena kurang teliti... terimakasih... kalo ada yang mau di tanyakan boleh tanya lagi...

[@inoelmotovlog]

Alan Alonk21 waaah begitu ya...mmm berarti memang dari proses perakitan ya.. naah pada quality control gimana itu gan?

[@alanvlog755]

kalo QC nya itu cuma di lihat dari fisik nya saja gan... jadi kualitas welding nya belum tentu bagus...

[@inoelmotovlog]

Alan Alonk21 ooh gituu... berarti faktor kerjaan si operator berpengaruh yaa... Oke thank atas infonya ga...👍👍👍

[@zrchannel2615]

karna bertemu di satu titik bagian atas plus yang pipa kebawah langsung dapet mesin , pengalaman kalau patah karena beban pasti ada perubahan arah/jarak pada rangkanya , seperti astrea/grand , tp kalo karna getaran mesin itu cuma retak , itu sih menurut saya , cuma berdasarkan kasus yg di bengkel saya

[@inoelmotovlog]

Fahru R yaa begitu lah bro..

[@satbudwib5673]

cara penangananya seperti apa itu om

[@qsz8298]

Menurut gw itu weldingnya yg kurang bagus Dan QC bnyak yg lolos,,,walaupun welding pakai robot gk selalu setiap welding selalu sama/bagus pasti ad yg jlek...Btw kl di PT YIMM Setelah proses welding di robot ad bagian welding manual yg cek dan nambahin hasil welding robot yg kurang bagus setelah itu ad QC bagian welding 2x cek (2 orang checker) buat cek hasil welding sama cek dimensi rangka ..Hbis proses welding lngsung ke painting(pengecatan) dsitu ada QC juga yg cek..Hbis painting msuk ke manufaktur(perakitan) sblum dirakit di cek lgi cek hasil + dimensi rangka+ dikasih no seri rangka kl lolos QC lngsung ke conveyor perakitan... Seenggaknya 4 atau 5 checker QC sblum dirakit...Btw itu kl PT.YIMM msalhnya udh prnh krja dsna tpi kl di AHM krg tau msalah pengecekannya gmn...Intinya hsil weldingnya yg kurang bagus dn bnyak yg lolos Quality control jd mudah patah

[@alibwibowo6136]

Qմεεηs'zᎽ sekedar info,di ahaem ada jd mas prosesnya kurleb seperti yg mas critakan..permanent robot 2x proses rear frame dan front frame lanjut frame assy,permanent manual 1,permanent manual 2,correcting dan inspecting,painting steel .finish good jika semua ok lanjut dkrim ke assy unit 😄

[@treendsyoutube]

@@alibwibowo6136 nang bagian apa.bos.. salam plant 5 haha

[@massolih9003]

Welding robot!? Hasilnya jelek GK rapi...payah ni honda

[@anosumarna2116]

Klo ada banyak kasus patah rangka dan terjadi di titik yg sama,,,ya harus kita akui bahwa itu salah satu kelemahanya.

[@cahyoyulianto7558]

Kalo saya bilang sih itu salah design juga ya. Klo diliat rangkanya bertumpu di tengah cuma ditahan oleh besi pipa gitu doang.

[@BM-wt3po]

Apapun alasannya mmang g bisa diterima baik beban maupun cara pakai, karena yg lain adem2 bae. Cuma CBR yg sering ad cerita patah.

[@anasrofan123]

Aku kerja di pabrik pipa besi kualitas pipa di honda. Cb ini tipis .ga cocok buat motor beda ama yamaha yang menggunakan ukuran medium ..kalo honda mungkin pake jenis sch10 kebanyakan di samping las lasan .

[@inoelmotovlog]

Mungkin juga, karna kualitas bahannya juga,,

[@anasrofan123]

inoelmotovlog bisa juga ada pipa dari cina juga juga yang harga lebih murahh dari pipa indonesia

[@inoelmotovlog]

anasrofan123 klw bener, waaah parah niih

[@anangs2761]

anasrofan123 rangkanya buatan R*L karawang/tangerang bukan bro?

[@NurKholikTobroni]

0,2 cm tipis banget pipanya

[@krauserxii4362]

unya pengalaman dng 2 vario 150 dan beat.. vario punya bokap baru 2 bulan fitur talkback remote nya mati, pengunci magnet nya 2x ngelock ga bs dbuka (akhirnya d nonaktifkan), indikator lampu jauh nyala mati gajelas vario punya temen fitur talkback remote nya mati jg beat punya sepupu baru seminggu speedometer nya udh rusak d video bilang QC honda sangat bagus, mnurut gw invalid aj.. skrng QC honda parah bgt

[@jayageographer]

Bang... keluarga gue banyak yg di pabrik hond* , mereka pada gak mau beli hond* .. karna kualitasnya gak kayak dulu lg ... Saling support bang .. mampir chanel saya

[@inoelmotovlog]

Okee bro,, saya mampir ke channelnya

[@rohmaddetria2903]

Iya lah msak Honda mau dibeli 😂man Honda Ada diseluruh dunia 😂

[@mico_hito4258]

Suzuki lebih mantap

[@asepjs1876]

Wah buka rahasia dapur nih... upss

[@kevinbrahmasta5579]

+Mico Mico betul mico zusuki lebih bagus

[@Mick_Van_Doel]

Klo mnurut saya sih klo dr beban/cara pakai bisa pengaruh tp bukan yg utama.. Lebih ke kualitas bahan dan tipe jenis rangka yg dipakai, harus nya klo ngejar cost muraj mungkin harusnya si verza yg lebih banyak ngalamin masalah (krn harga verza jauh lebih murah drpd cb150), tp kasus rangka patah di verza jarang terdengar / bahkan tidak ada..

[@zalmotovlog7730]

mf gan kalo gk nyambung. ane 2 hari kemaren pake motor matic yamaha sih yg 2018, pas 90km posisi hujan, gk bsa ngindar sama sekali tuh lobang, dalem lagi. hampir crash. karena posisi badan di stang, ane brenti sambil nahan sakit tuh di dada. nahh was2 kan liat keadaan motor, tkut velg pcah, atau stang patah.. tpi alhmdulilah tuh motor gk knpa2,, padahal baru ajah ngambil tuh mtor, . gk tau dah klo CBR gmna tuh nasib nya... yahhh inti nya mah mau mtor apapun. klo ngerawat nya bener mah gk bakal terjadi apa2....

[@inoelmotovlog]

Roedjoe Baong Pisan yaah intinya motor di rawat,

[@antondayeuh2944]

Roedjoe Baong Pisan aneh lu. Bilang nya tergantung perawatan tpi di situ lu bilang "gk tau dah kalo cbr" bukan nya itu sama aja nyindir?

[@zalmotovlog7730]

kan ane udh bilang kata mf. gk ada niatan nyindir bro...

[@NGC-8931]

Roedjoe Baong Pisan motor apa bro

[@zalmotovlog7730]

MR CREEPY GUY yamaha

[@tarompaswalloow]

Motor skrg rangka nya dari pipa tipis emang gampang patah. Kalo mau rangka nya awet bikin rangka dari pipa tebal dan dirakit sesuai ukuran rangka motor nya....atau pake stainless steel

[@yudinho10]

emang rangka teralis dipakai ahm bwt menekan cost ya wajar kl kualitasnya turun dibanding cbr cbu tailand yg pakai deltabox

[@inoelmotovlog]

yudinho 10 mungkin koreksi sedikit, ternyata rangka yg di pakai utk CB150R ini bukan teralis, tapi diamond truss frame yg sama dengan yamah r25 dan lainnya. Klw teralis itu sendiri rangkanya agak kompleks seperti rangkanya ktm, naah klw utk masalah kualitas yaa memang berbeda jauh dengan kualitas thailand,

[@zainmovic5569]

inoelmotovlog untuk cbr yg 150r Thailand itu beda model rangka nya ama yang cbr 250r Thailand bro..

[@gitossugito9816]

Kl rangka vixin saya rasa lebih kuat mas.soalnya saya pake .sering buat bawa barang berat kadang bawa beras kadang bawa margarin malum jualn.tapi ga ada masalah sampi skarang hanya shok breker ceoet bocor.ga tau kl cb 150.

[@ride1motor]

Kualitas honda dari awal munculnya karisma dan mulai berakhirnya honda nf100(supra x old, supra fit old) kualitas produknya ngasal. Contoh new supra fit rangka ringan bgt tapi juga tipis bgt. Mesin gak bertenaga. Varia old sampai recall kesalahan las. Skr rangka cb 150 r yg gampang patah. Dan mindset orang awam tentang motor yang paling bagus adalah honda. Padahal tidak semua motor honda bagus. Knp begitu? Karena dari dulu honda terkenal irit ya jelas 4tak. sesuai yang diinginkan kantong orang indonesia mudah perawatan karena cukup isi bensin saja beda sama rivalnya yg masih ngandelin 2tak. Itulah sejarah kenapa honda dibilang motor selalu bagus. Tapi honda yang dulu memang bagus sih.

[@hendraxyz4021]

RIDE1 MOTOR Vlog sangat sependapat dengan anda, saya yakin yg pemikiran seperti anda cuma 0,01%. sangat banyak orang yg tidak tahu honda federal dan ahaem memiliki kualitas yg sangat berbeda 360 derajat. coba liat astrea prima, honda win, gl max, kualitasnya bahkan setara merk Kawasaki skrg

[@resayuliantoro7323]

Sy punya honda cbr 250 r thailand...konstruksi rangka nya mirip (sama tralis) tp stelah diselidiki beda konstruksi..... Klo seandainya konstruksi cb 150 sama dg cbr 250 r..yakin aman... Sy pake wheelie cbr 250 r lalu sy pake ke medan berat berbatu alias ofg road dll...alhamdulillah aman dan terasa kokoh banget. Konstruksi rangka cb menurut sy memang kurang mampu diajak bermain wheelie, off road atau bawa beban beraat.... beda sama rivalnya vixion yg rangka nya delta box...jauuh lebih kuat... Sy punya vixion nva jd tau kualitas rangkanya gmn! Dan mmng g ada kasus rangka patah pd vixion

[@inoelmotovlog]

Resa Yuliantoro naah ini saya setuju, secara kasat mata rangka cb150r dan cbr250r thailand hampir sama, tapi klw di selidiki lebih dalam, ada sedikit perbedaan di bagian sambungan tengahnya, jadi di cbr250r lebih rigid di banding cb150r ini

[@Uqthereal]

Bagusan gl pro brow kuat rangkanya

[@nurfajar3641]

Kalo cama cbr 150 lokal gimana gan?

[@nugrahapancasetia2096]

Ada benernya sih bro Inoelmotovlog, tp masukan aja buat Honda agar di bagian las nya agar di perkuat lg karna dibagian tersebut agak karat saya pengguna OCB150R dr tahun 2014

[@RO-ww2le]

Berbagi cerita saja bray, Saya dan keluarga dari dulu pengguna setia Honda, punya cb150r old versi pertama yg kebetulan juga mengalami patah rangka. Hanya saja tak seperti beberapa kasus patah karena untuk free style. Motor cb150r saya patah karena diawali retak rambut di pipa. Dan retak tersebut berada di bawah lapisan cat casis. Entah retak karena apa, padahal pemakaian standar harian untuk kerja sejauh 20km dengan jalanan provinsi yang mulus. Kondisinya sekarang si CB nganggur karena patah disebelah rangka kanan tepat di X spot & retak rambut (mungkin juga bakal patah) di X spot rangka kiri. Pernah Saya bawa ke bengkel pabrikan honda terbesar di kota tempat saya tinggal, malah disarankan di las in ke bengkel las biasa ( karena katanya mereka gak terima las). Sama halnya dulu saat mesin klotok klotok, pihak honda juga terkesan cuci tangan. Setelah semua kejadian itu, saya anggap bahwa honda belum siap untuk memproduksi motor 150cc dengan casis tralis. Karena proses pembangunan nya banyak kecacatan atau salah perhitungan. Btw, saya juga punya NMP generasi pertama, dan itu juga masih awet dan tentunya casis masih oke.

[@jacksparow1517]

motor klo blm di lindes beco itu ga akan bisa patah, tpi klo ini sampe patah, besi kopong kali itu isinya.

[@hambaallah6159]

Semua rangka isinya kopong lah

[@ramdangaming3503]

Motor Beat 2017 punya gue baru belum 1 tahun pemakaian udah ganti mesin mesin nya dan ganti nya ga bilang bilang ke gue dulu lagi dan CB 150R 2015 penyakit nya banyak banget klotok” mesin nya , rpm 6000 di gigi 3,4,5 geden doang ga jalan di service berturut gue service nya honda pusat

[@inoelmotovlog]

Ramdan Motovlog waah kok saya di rpm 6000 ngak ada ngeden2nya?

[@anaklombok6440]

gw pake new cb150r nggk ada masalah selama gue pake cb

[@prasongkob75]

saya rasa biker Indonesia dari dulu ampe sekarang udah pada pinter & bijak semua. yg namanya kendaraan dari harga murah sampai mahal, dari yg ugal ugalan sampai yg suka beban ekstrim... masalahnya pasti ada aja. kalo patah ya disambung, bocor ya ditambal, rusak ya diganti... yg jadi masalah itu kalau udah tau rusak nggak langsung diperbaiki, dipaaaaakai terus. nyawa taruhannya hud hehehe. salut buat yg kasih contoh tertib dijalan👍👍👍. pengen kuat pakai rangka Tank

[@inoelmotovlog]

Nah ini saya setuju,

[@wennyrw7341]

Punya ku dah 3 tahun baik baik aj padahal sering jarak jauh sekali tempuh 700 km pp 1400 km itu nyata skarang motorku km nya dah hampir 60 rb km kalau dah masuk gigi 4 wah mantap tarikan suooos

[@inoelmotovlog]

orang desa mantap bro

[@mansenyzagoto233]

Terima kasih atas pemahamannya bos, benar juga yg dikatakan tadi.. hanya saya saya menyanyangkan seharusnya honda juga harus mempertimbangkan kekuatan rangka bila seandainya konsumen menggunakannya di jln yg extrim... atau sibhonda menyampaikan kekonsumen bahwa motornya tidak di anjurkan ke jalanan yg exteim.. begitu kira2x pendapat saya..

[@inoelmotovlog]

Nah saya juga setuju sih,

[@rizt27]

Desain rangka yang menggabungkan rangka depan dan belakang dengan satu titik. Bukannya desain seperti ini ringkih ? kalau anda cari big bike ducati ada juga yang seperti itu (hanya satu penumpu) tapi saya tidak pernah manemukan isu rangka di ducati. Jadi kalau mau pakai desain tralis seperti ini g masalah tapi harus dibarengi dengan bahan baku serta pengelasan yang optimal. Mungkin akan ada yang bilang motor dulu lebih tahan banting dengan motor jaman sekarang. Ya itu lah yang terjadi. Harusnya walaupun di buat whelly dan pemakaian keras motor harusnya tidak mudah rusak sampai sasisnya juga kena artinya bahan baku motor sekarang racikannya tidak maksimal sehingga punya potensi rusak lebih tinggi. Hal ini mungkin juga akal2lan produsen agar motor cepet beli lagi servis lagi dll. Kalau ditanya maukah beli motor ini ? Saya bakal mikir 2kali bahkan berkali2 karena banyaknya isu. Sebagai konsumen saya merasa kecewa kalau motor baru misalnya mengalami hal ini. Karena pasar sudah percaya maka mereka jual produk low grade juga tetep kebeli ya gitulah.

[@striderryu1345]

rizt27 betul belom lagi soal stelan keteng ane kira hoax eh tetangga motor baru seminggu bunyi klotok2, jdi ane kira motor skrng hampir di semua lini di downgrade kecuali suzuki sama kawasaki masih percaya ane.

[@rohmaddetria2903]

Bukan teralis tapi diamond

[@rizt27]

oh ya ty, saya pakai kata tralis karena lebih mudah dicerna, kalau saya pakai kata diamond frame mungkin banyak orang yang ga paham.

[@striderryu1345]

rizt27 sama kayak twin spar frame nga semua orang paham jenis rangka motor XD

[@rohmaddetria2903]

Gina Agustina wkwk beda om, disini cuma memperdebatkan rangka apalah dayaku cuma bisa liat motor Bagus Bagus 😂 efek anak kos 😂

[@kangkomen4351]

Penomena cb150 patah rangka dan matic honda patah dudukan cvt matic bnyak bertebaran d gugel dan utub

[@morenlee7116]

Ada cerita lucu soal CB150R saya taun taun kemaren. mesinnya klotok klotok . Setelah komplain ke dealer. Ternyata klotok klotok itu gara2 kepelitan si deler yg saya beli.demi gak mau rugi CB150R saya dikasih oli murahan AHM oil yg ijo.😂 Mesin DOHC punya torsi tinggi dia butuh oli yg encer sekelas spx3. Karena si mas mekanik malu dan salah tingkah saya bawa aja ke deler Kawasaki minta cek dan ganti oli ke Kawasaki genuin oil SAE24. Si biss deler Kawasaki bilang gini. " Kita mah mimpi pengen produksi motor 150 tralis ber DOHC kaya gini , dasar Honda the power of dream , kawasaki smp mimpi mau buat cbnya Kawasaki koq Honda malah gak bangun bangun dari mimpi" 😂

[@MuhammadIrfan-pq8or]

aku pnya cb 150 old versi paling pertama, smpe sekarang ini 2018 alhamdulillah cb ga ada tuh yg nmanya rangka patah atau bunyi klotok2, trs suara rantai yg berlebihan, alhamdulillah aman walaupun udh pernah 1x jatuh dan gnti rumahan lampu depan karna crash itu, maybe im the lucky one dan satu lagi aku tinggal di kalimantan, jd jalanan aspal maupun hutan udh pernah diladenin, udh sering keliling kota, saran sih asal perawatannya bagus ya hasilnya jg psti bagus, saya lbh milih ke bengkel resmi karna mesin injeksinya itu

[@inoelmotovlog]

Muhammad Irfan yaa, saya juga begitu, yg penting perawatan sih

[@Jerry_darmapala]

inoelmotovlog masa rangka motor dirawat ..?

[@Jerry_darmapala]

Muhammad Irfan cb150 old yg lokal apa impor ? Kalo yg lokal memang banyak masalahnya ane pernah punya cb150r th 01/2013 dr yg bunyi klotok² dari awal beli baru, rantai berisik sampe pompa bensin bermasalah pernah ane alami sendiri Honda motor lokal skg emang gk sebagus dulu lg...beda jika rakitan luar quality lebih bagus

[@MuhammadIrfan-pq8or]

Jerry Kristian yg lokal lah bro, keluaran angkatan pertamanya, dan waktu itu satu2nya warna merah di kotaku, karna kmrn mmg naksir cb karna liat infonya akan rilis di indonesia, mkanya aku blg klo msalah perawatan ( gnti oli, servis, bersihin radiator, quality check trmsk ngecek rangka dan no mesin ) lbh sering di bengkel resmi honda, smpai hari ini bru 1x gnti rumah lampu karna crash, 3x gnti gir + rantai, 1x kampas kopling, sma 1x gnti ban tubles besar karna cbku jg sdkt customan

[@syahrisaceng5496]

Yg patah ga cuma satu dua tapi kasusnya sering. Terus cuma di bilang tergantung pemakaian. Terus di bilang hanya sebagian. Lah masa iya punya motor ga boleh di pake buat yg extreme dikit. Mending beli verza aja kaya gua aweeeeet banget.

[@inoelmotovlog]

syah'ris aceng klw begitu berapa persenkah rangka yg patah secara tidak wajar dari total keseluruhan penjualan ncb? Tingkatan xtreme setiap org berbeda2 bro jadi jangan berpatokan ke yg extremenya saja

[@chriskoalief2861]

LO TAU DARI MANA KASUSNYA SERING? LU LIAT PAKE MATA KEPALA LU LANGSUNG ? JAMAN NOW FOTO PUN BISA EDITAN BERANI MENJAMIN BERAPA % KAH KERUSAKAN CB150 SERIES?? JADI ORANG TU PINTERIN DIKIT GAK MUNGKIN CB150 SERIES DI DISTRIBUSIKAN KALO GAK ADA IJIN UTK DIJALANAN DAN ITU YG MENGELUARKAN PASTI DARI DINAS PERHUBUNGAN ATAU POLANTAS

[@konongkonong3528]

Maaf untuk kualitas material Honda jaman now. Gw bandingkan kedua motor beat gw, yang satu karbu tahun 2010 dan yang satu injeksi. Yang karbu tidak ada keluhan sama sekali sampai dengan skrg. Yang injeksi, pemakaian 1 bulan Jalu standar tengah patah, ground clearance jelek selalu mentok di polisi tidur (solusi tidak hanya ganti shockbreaker lebih panjang tetapi juga harus menurunkan shock depan 2 cm untuk menghindari rebound), gantungan helm sudah patah bahkan pengait jok sudah patah /lepas.

[@SudiSitompulOfficial]

kwalitas bahan2 honda sekarang mah kalah jauh dri Yamaha. kwalitas honda 90an ke bawah jauh lbh bagus dr honda sekarang. honda sekarang menang tanpang doank. tp tetap tampang Yamaha lbh baik dr sisi kwalitas dan modifikasinya. inilah akibat mengurangi ketebalam bahan dan kwalitas besi yg rendah demi menekan harga. ga bakalan saya bli honda setelah pernah ngalamin make honda yy bentar2 harus ganti sparparth. malas make honda

[@adjishiddiq748]

gwe juga punya kenalan asta honda, dan sudah menerima 5kasus rangka retak ato patah dari semua itu, semuanya adalah bekas jatuh ato tabrak, jadi selama gk pernah jatuh keras ato tabrakan insyaAllah aman lah tuh rangka punya temen gwe udah hampir 3 tahun masih aman rangkanya saat ada isu ini

[@inoelmotovlog]

Adji Shiddiq benar juga ini,, karna efek pernah jatuh

[@Wiralimu]

Ngeles mulu kaya bajai... Tu cb Kalah dong sama supra bapak tiap hari bawa beras depan belakang 🤣 Logika aja situ punya cb ngga bakal belain merek sebelah...

[@inoelmotovlog]

Adam irawan saya hanya berpendapat, klw anda bilang saya ngeles dan belain cb itu pendapat anda

[@Wiralimu]

inoelmotovlog lalu gimana pendapat anda tentang supra bapak saya gan

[@alanvlog755]

maaf gan supra tetangga saya juga patahh...

[@Wiralimu]

Alan Alonk21 supra gtr ya mas 🤣

[@antondayeuh2944]

Adam irawan hahaha sinis amat lu bang

[@kristianto9114]

Motor aku cb150r yang old aman aman aja tuhh sampek 4 tahun pemakaiann

[@deddysutrisna7553]

Yg patAh sih yg pakainya gak beres,cuma beberapa aja....yg tetep bagus sampe sekarang jauh lebih banyak....fan issue ini dipskai pihak lawan menjatuhkan merk....

[@inoelmotovlog]

Deddy Sutrisna naah itulah teknik marketing....

[@bayusetiawan8391]

Setuju mas aku punya cb150r 2017 aku buat skolah tiap hari ,buat bawa galon dll aman aja wkwkwkkw

[@reyhanfayreza700]

Deddy Sutrisna rangka patah itu benar adanya, bukan omongan

[@deddysutrisna7553]

Gini aja...yh patah berapa persen, yg tetep bagus berapa ....jadi gak bisa diambil sebuah kesimpulan...terus yh patah hrs jg diteliti Cara pakainya gimana, untuk keperluan apa....jgn seperti sebuah lift yg diperuntukan 15 org diisi 20 org atau lebih ya anjlok

[@reyhanfayreza700]

anda ngomong seolah olah ini rangka kyk gapernh patah aja "fan issue" padahal bener bener patah dan banyak videonya.. lagian lucu aja, dari lahir sampe sekarang, baru nemu kalo rangka itu "harus dirawat" klo di jaga boleh lah, menjaga dari benturan keras,tabrakan dll.. ini dirawat? are u serious ? banyak motor kandang pitek yg lebih kuat rangkanya untuk keperluan sehari-hari ( no motor capek ) malah di pasang beban mesin yg lebih berat :0 bgemana anda menjelaskan begitu ?

[@handokoando9571]

Rangka itu ya harus kuat lah walo dikondisi atau pemakaian gimanapun, karna rangka/chassis itu dasar kekuatannya, baru kesuspensi

[@alivemusiyam7827]

rangka pipa paralon di produksi😄, buat menekan harga ?? tpi harga jual waw😃😃

[@muzaher6947]

Siip

[@syahras.s.s8854]

Bnr tuh... Orang tololl aja yg maw beli noh motor.... Di begoin maw aj

[@liriklagumusicindonesia1823]

@@syahras.s.s8854 apanya yg bego uang" mereka .. mereka yg beli loe yg nyolot wkwkwk

[@rayliezard]

Klau baut L yang di rangka sambungan blm pernah di copot, saya rasa gk akan patah tralisnya.. .. Tapi Yang pernah di copot dan dipasang lagi dengan kekecangan yg gk tepat akan patah.. Rangka tralis patah itu karena ngencengin baut yang L di rangka terlalu kencang.. Akibatnya bebam tumpuan yang do terima rangka terlalu besar.. Hal hasil patah.. Honda buat besi rangka kopong untuk meringatkan beratnya.. Ane pake 5 tahun old cb gk pernah patah walau da jatuh.. Asal tu baut L yang di rangka gk di kencengin terlalu kencang gk akan patah.. Buat model Cb150r dan sejenisnya Kekecangan baut juga harus di perhitungankan... Terlalu kencang bisa patah Terlalu kendur bisa lepas... Masalah yang sama juga terjadi saat ganti kampas kopling Klau ngencenginnya gk tepat kekecangannya.. Gk akn enak di pakenya

[@inoelmotovlog]

Ray LiezarD saya setuju sama si bro

[@rayliezard]

inoelmotovlog Karena motor ini saya tau kunci moment... Ehehhe Saya baru tau setiap baut ada batas kekecangannya.. Terlalu kendur lepas Terlalu kencang Bisa patah.. Apalagi di dalam mesin Baut kopling Baut piston Baut chamshaft Kalau terlalu kencang. Ane jamin gk akan enak di bawanya.. Dan suara mesin jadi aneh

[@inoelmotovlog]

Ray LiezarD iya bro,, saya juga dapet ilmu dari teman yg udah punya bemgkel besar di sini,, dia bilang ke saya juga,,, 😁

[@wahyudymarta2741]

Ray LiezarD jadi mending beli yang deltabox aja kali ya

[@rayliezard]

yudi rakha Balik lagi keselera sie klau tu ma... Semua sama2 ada kelemahan

[@ryukikato9268]

cocok lah gan. kmungkinan patah y karena beban berlebih sama pemakaian trhadap motor itu sndri. setuju lah gan. semua motor pasti ada klemahan dan klebihannya.

[@UWANTOMI]

Jangan salahkan konsumen, saya pemakai motor suzuki dengan pemakaian pernah masuk lobang, tabrak tanggul itu semua dengan kecepatan lumayan tinggi dan beban yg berat tapi alhamdulillah sampai sekarang satria f150 injeksi saya aman2 saja.. Kasian para pecinta merek honda pada patah2 dan pada bengkok2

[@inoelmotovlog]

Hal-hal yg si bro alami di motornya udah pernah juga saya alami, bahkan mungkin lebih parah dari bro alami, tapi ngak juga ada masalah. Intinya video saya ada pesan buat si produsennya

[@guejelekbuangeett8841]

Yang penting udah lu beli tuh motor, Masalah awet atau gak itu urusan lu Yang penting laku keras wkwkwkwkwk

[@aglisstory7231]

Allhmdulilaahh bang.. New cb150r SE produksi september 2019 aman gan sampai detik ini.. Rangka aman.. Tensioner aman.. Noken As aman.. Oli Ahm 1.2L.. Km udah 12.xxxkm gan.. Alhamdulilaahh..

[@inoelmotovlog]

Mantap bro, yg penting ganti olinya rutin

[@aglisstory7231]

@@inoelmotovlog siaaapp bosku

[@ardath7128]

Antisipasi aja brow, jangan bawa beban berat2 kasian rangkanya terkenal lemah

[@inoelmotovlog]

Nah bisa juga nih antisipasinya

[@aglisstory7231]

@@inoelmotovlog kalo ada rejeki lebih mau custom rangka/ penambahan pipa tebal di bawah titik X jadi kayk doble gitu pipanya.. Dan penggantian pompa oli racing biar aman sentosa..

[@puterbalik813]

Wkwkw baru CB 150 r kasus seperti ini belum jenis honda lainya. Ane sebagai mekanik pinggiran kalo liat krangka honda dari generasi beat karbu sampai sekarang dan sejenisnya.kalo krangka honda itu pipanya kecil .gedean juga paralon . Banyak kasus juga kalo kom stear honda sering oblak baru pemakaian jangka pendek dan itu pun banyak dari jenis megapro mono sock matic scoopy beat dan sejenisnya.dan yg parah lagi segitiga depanya gampang pengkang itupun gegara jatuh pelan. Hemm koreksi lagi deh sblm memilih barang jangan liat merk yg penting kualitas

[@inoelmotovlog]

Mamayyy Disiniii tapi kok di cbr150r facelift kok ngak ada kejadian begitu ta???

[@puterbalik813]

Belum aja bro .pintaran juga si penjual ama pembeli. Nanti juga kasusnya ente rasain kalo make cb

[@inoelmotovlog]

Mamayyy Disiniii oooh gituuh,,, klw saya mah pikirin wajar aja gitu, namanya barang yg di pake ya pasti akan berkurang kekuatannya, ntah itu jangka panjang ataupun pendek

[@chocoa4WD]

cb150r beda dgn cbr150r

[@wildanramadhani7299]

Motor prtm saya honda supra x125 thn 2006 ampe skrg msh ada dan gk ada keluhan berarti udh 12thn wkt 2012 saya beli cbr250r bu thailand sih dan kualitas kualitas oke bgt, cbr udh saya jual karena ribet dan tadinya mw beli new cb150r tp gk jd karena isu rangka patah+klotok" 😂😂skrg pake new vixion yg model terbaru thn 2017 saya pikir motor ini cukup oke 👌👌

[@AryaDana]

Simpen aja motornya di kamar kalau nggak boleh di wheelie 🤣🤣

[@reykhanalfaridz1435]

Hihihi yang koment pada pinter deskripsi masing" wkwkwkwkwk Dimana tergantung cara pemakaian dan perawatan

[@haikalfarm3536]

orang" Awam gaakan tau apa yang di lakukan operator produksi di dalam pt pada motor saat perakitan,. hanya anak" PT saja yang tau kualitas,,.

[@setyabudi4677]

M'y vlog 15v3 yok dijabarin dan di pertanggungjawabkan bang.. share yg bermanfaat.. Jgn ky komen" sales (apapun itu)..

[@rahmatwahyudi5671]

Bang vixion saya buat bawa rumput, bawa kelapa masih kokoh aja, ya klo bawa kelapa 1-5 buat apa pakek motor, saya sering bawa daun tebu dari kebun gua, sampek sekarang fime"aja, padahal tuh motor saya beli seken dari jakarta, tau ndiri lah klo motor dri jakarta suka ada karatnya, tapi alhamdulillah, semoga jangan sampek, saya gk nyesel beli vixion, klo beli motor gk bisa di manfaatin ya buat apa

[@inoelmotovlog]

wong waras pemanfaatan motor setiap orang beda2kan...

[@adiagus3470]

Sebaiknya tanya langsung dengan yang bersangkutan mas...biar gak bicara mungkin atau analisa

[@inoelmotovlog]

Boleh juga niih

[@arisfadil9044]

Saya punya cb150r .pertama kluara led ..tahun 2015 warna putih les biru ...sampai sekrng blm ada masalah ..udah pernah jatuh juga ..gak ada patah ...semua motor pasti ada masalah nya ..v xion pun pasti pernah masalah ...

[@inoelmotovlog]

Mobile Legend yaa setuju..

[@khoirunniam8828]

@Nurlaela Noviya mungkin kamu bilang spt itu kaga kuat beli cb150r

[@widiprasetyo4032]

Betul kata mimin. Kondisi motor tergantung yg punya. Semua tipe motor pasti ada peruntukannya. W juga nanya" ama orang yg punya cb yg rangkanya patah, kebanyakan motornya yg di pake kaga normal/buat freestyle.

[@lutfidianto9586]

Widi Prasetyo betul mas bro..smua merk pasti punya klebihan dn kkurngan masing2..trgntung yg pke,bisa ngrwat atau tidak

[@aryaramlan5847]

Wawan tembong pake vixen buat freestyle aman aja. ..klx buat terbang ok tuh

[@sunnysub7507]

ha CB dipake semua anak freestyle ya? gile lu ndro... tonton di youtube yg make cb vs vixion banyakan mana? banyakan vixi.. nah yg banyakan patah mana? banyakn cb.... lalu apa semua yg make freestyle aja yg patah teralinya? enggak.. hhaahahha.. kualitas mesin cb unggul tp rangka vixi tahan banting... pendapat gw... gw pake honda supra btw..

[@adhymassa2550]

Kalo menurut saya, itu kemungkinan besar karena terjadi perubahan sifat material Efek dari pengelasan. Harusnya pipa itu tidak bisa retak atau patah tapi bengkok. Kemungkina pula itu tidak disimulasi FEA dan uji destruktif.

[@inoelmotovlog]

adi dimas berkemungkinan juga siih

[@marcanthony2696]

Banyak yg jelek jelekin,tapi tetep paling laris nih HONDA 😁😁 seperti kata pribahasa "Semakin tinggi pohon,semakin banyak pula,kampret yg berisik 😁"

[@cehahidayat2909]

Marc Anthony nah itu beli asal ikut trend gak di cek dulu

[@chokycr7145]

Mka ny beli hond biar tau pnykitny ap.. Trs bli mrek sebelah.. Bru mrsakn

[@hendraxyz4021]

Marc Anthony karena yang beli honda ngahaem cuma liat ini doang : 1. *desain* 2. *mitos aftersales terjamin* 3. *harga jual kembali tinggi* masalah kualitas alakadar lah, sparepart banyak inden lah, mah bodo amat.

[@dipaumarsagala5875]

Ane udah 2 tahun ya biasa aja aman aman aja tuh

[@abufridmar]

Motor saya cb 150 r pemakaian 5 tahun, tiap hari bolak-balik gunung putri - jakarta ( pulomas ) kurleb 80km, Alhamdulillah sampai saat ini gak ada keluhan masalah rangka, cuma boros di laher roda depan sama baru kemarin ganti komstir Pemakaian normal, cuma treknya lebih cocok buat offroad

[@inoelmotovlog]

abu fridmar mantap broo...😁

[@donalddrump6216]

Tergantung pemakaian kita aja broo... Tp gue heran yaaa...kenpa ttangga sebelah yg sering kena reccal yaaa.

[@inoelmotovlog]

Kanjenk Mami hehh,, ngak tau juga siih

[@sunnysub7507]

honda tutup mata hahhahha

[@ryanf7197]

@Anton Sonjaya ngondah gak mau rugi 😂😂

[@fajarhendrawan559]

saya pemakai cb150r 2013 masalah klotok2 hilang sama rangka sampe saat ini aman2 aja kok, sering tuoring jauh bawa beban berat sama sering boncengan ,,yaa itu mah tergantung pemakaian aja 😄😄😄

[@kordinatorlapangan8578]

ahhh temam saya hanya pakai dgn bobot standar dan kecepatannya nyatai aja bahkan orangnya pelit boncengan tetap saja rangkanya patah.makanya dia lego cb150nya diganti yamaha vixion yg kokoh dan bandel.rangka cb150 mungkin dari kaleng2.

[@bayusetiawan8391]

Kordinator Lapangan wkwkw beli cb150r dulu bos baru bisa ngomong jangan blg teman saya teman saya ,saya butuh bukti vid nya buktinya motor gua yg gua buat sekolah touring ,beli galon aman2 aja wkwk

[@kordinatorlapangan8578]

bayubay ubay/.hahahaa masa lo tak liat banyak vidio youtube yg memperlihatkan rangka cb patah.untuk apa lagi saya tambahi penderitaan peyesalan orang dgn bikin vidio,apa lg cbnya dah dilego dgn harga lelang.kualitas jelek ya jelek aja nggak harus ditutup tutupi .,klu pandapat saya honda cb inovasi produk lg agar tak ngecewai konsumen.

[@bayusetiawan8391]

Liat di youtube?wkwkw lo mana tau di youtube pemakaian nya gimana wkwkwk bisa aje di buat wheelie2 gak jelas wkwkwkw ,aku aja pake ala kadarnya aman2 aja ,MAKANYA KALO MAU BENER2 liat kualitas itu BELI JANGAN KEMAKAN AMA OMONGAN ORANG OM YG BELUM tentu pemakaian nya itu ala kadarnya

[@bayusetiawan8391]

Kalo mau tau kualitas itu cobain sendiri jangan kemakan omongan orang di youtube 😄😄

[@kordinatorlapangan8578]

lo datang aja dgn pihak AHAS honda liat bukti inventaris kontor saya KPR SBL jln:tanjung gusta no.43-44 helpetia medan.biar matamu liat cb patah rangka dan udah dilas sambung.apa setiap orang yg naik cb harus timbang badan dulu??agar bobotnya jgn lebih.ini motor jantan atau sepeda balita??

[@mancingliar4378]

Gua pake gl max rakitan taun 95 .gua buat ngakatin padi di sawah .dari dulu gk apa2 . G masalah di rangka malah rusak di sok belakang .kan tau sendiri medan sawah kayak apa. Muatan berat. Nah ini kasus si cibi patah rangka padahal termasuk baru . Gimana coba

[@tanpanama8512]

Masa bodoh soal rangka yg penting mesin dohc😂

[@wachidtrisno5180]

Bukan murni dohc 🤣

[@21athlon]

Motor Honda sejak dipegang AHM memang ada down grade kualitas...Ane pengalaman dr bokap (yg selalu pakai Honda) lihat Honda skrng kurang bagus..Makanya sekedar saran kalo beli motor mending dilihat spek motor kalo seandainya ada facelift..Apalagi ada pengurangan berat motor itu yg wajib diwaspadai...Cuma downgrade sptnya ada disini..

[@inoelmotovlog]

Gonta Ganti Nama klw saya beli motor udah di liat juga kok bro

[@akaydai479]

Klu yg namanya besi rongsokan ya rongsokan lah, beda sama vixi rangkangkanya kuat karena yamaha selalu mengutamakan kepuasan dan keselamatan konsumen...👍👍👍👍

[@inoelmotovlog]

Ian Mardiansyah rongsokan, ya rongsokan

[@akaydai479]

inoelmotovlog betul bang, klu patah ya patah lah, masa bengkok..😁

[@inoelmotovlog]

Ian Mardiansyah patah ya patah, bengkok ya bengkok

[@akaydai479]

inoelmotovlog 🤣🤣🤣🤣🤣

[@tanpanama8512]

Ian Mardiansyah vixon di tempat ku sering putus tangan pistonya gak tau di tmpat lain

[@wendysalfarizki7783]

Ini analogi gua rangka cb150r trdpt rangka berbntuk X dtitik tnghnya.. mka beban depan/blakng. Trus yg ke 2 rangka cb150r itu tidak tebal, selanjutnya rangka mudah patah itu para pngguna memodifikasi memasang jalu yg trdpt rangka d titik tenghnya..

[@inoelmotovlog]

Iyap bisa jadi

[@cakrawalalandscape8942]

"nama'y jg cari untung banyak logam'y d kurangi sedemikian..

[@inoelmotovlog]

permana yunadi tergantung persepsi kita aja lagi

[@zoelkifly5180]

Setujuuuu

[@rizzapratama1870]

Buat yg suka komen new cb 150r rangka mudah patah, sini saya cobain motor saya new cb 150r 2017, sampe skrg sudah setahun aman buat jalan rusak pakenya ngawur, buat wheely, terjang polisi tidur masih aman 😛😛😛😛😛😛 bilang aja gak kuat beli.

[@jokohandoko5918]

lu mah 2017 gw 2016 akhir,2 kali jatuh,motor standar tanpa frame slider/pengaman lain,ga ganti rangka/body apapun,tapi hbs itu ane cuma ganti rantai sama gir aja buat wheelie,alhasil masih aman" aja sampai sekarang,JUJUR ya yg ga aman dari dulu kalau CB itu stut kamprat/filter tensioner,bunyinya tutrut trut trut gaenak,oh ya soal apa saja yg cacat gara" habis jatuh itu tangki pesok(untung tangki ga sampai bocor),knalpot baret buanyaaak,body baret banyak,cover headlamp,sein kanan depan pecah,cat di kopling kena baret,fairing kanan pecah,sudah itu aja...sampai sekarang belum ngganti,masih aman

[@udinafif5447]

Biasanya rangka patah tu biasanya habis nurunin mesin

[@mrmdhnasy9198]

Nurunin mesin gimana?? Mkstnya habis turun mesin gitu ta mas ?

[@inoelmotovlog]

Ungkin maksudnya si mas di atas, setelah turun mesin karna service atau perbaikan, dan saat pasang lagi pemasangan bautnya kurang kencang, jadinya rangka ngak rigid akibat getaran mesin, jadinya ya retak deh sambungan2 lasnya. Ini menurut saya

[@tiyangsepuh4487]

Setelah aku cek rangka cb 150 r 2018 milik paman saya, Alhamdulillah amam karena yang naiki bapak²,beda cerita milik temen tapi tahunya lebih muda, yang naik suka ngebut dan jamping² dijalanan,aku cek platnya sedikit bengkok dan ada retakan kecil

[@inoelmotovlog]

Naaaah,, bener kan, tergantung pemakaian

[@ahmadsyarif6820]

Memng kuaitas buruak honda jaman now da.

[@inoelmotovlog]

ahmad syarif wak caliak sebagian ado nan rancak, sebagian ado nan biaso sebagian ado nan buruak...sanak faktor operayor perakitannyo nampaknyo mah

[@ahmadsyarif6820]

inoelmotovlog iyo da awak ikuik menyesalkan quality honda parah kini.

[@ahmadsyarif6820]

inoelmotovlog harus nyo qc honda lebih teliti mancek qualitas produknyo

[@dkrsk457]

kalo rangka karna human error, gak mgkn kasus sama dgn titik patah yg sama. ini fix produk nya yg error, sebab sudah byk kasus yg sama cuy

[@agungprasetyo8305]

Untung pake verza

[@ryanf7197]

Wkwkw mantap itu mirip mirip rangka GL cb tiger

[@yohannesbt92]

aahh.... motor saya supra x 110 cc ud ngangkat 3 jeregen tuak ( 1 jeregen didepan, 2 jeregen lagi di blakang kiri kanan) jalan tanjakan, trus jalan rusak. rangkanya masih aman sampe sekarang. saya juga pemilik NCB bro. sperti saya bilang diatas, jalan tanjakan + rusak (tw lah daerah samosir). jarak tempuh dari rumah saya ke kota 5 kilometer tembus 15 mnit dgn kondisi jalan kurang memadai, NCB saya aman2 az bung.. klw bawa motornya pake prasaan, jgn semua di tabrak. jelas patah. org nya juga bisa patah2. malah.. yg sering saya lihat, honda itu baik mesin. rangkanya kuat. buktinya honda rata2 di pake buat narik beban berat (becak), angkat tuak, cb110 lama modif jadi motor classic. gak cam yamaha gk di pake buat narik beban berat. cmn di manjain az. vixion di kampung saya di buat narik becak (motornya motor gelap gak ada surat2nya) itu.... gk lama, rontok... pdahal di beli mesin sehat bgd. delta box yg di bilang kuat bengkok sebelah. y... klemahan honda dari dulu bodi nya cepat goyang. itu az..

[@bayusetiawan8391]

Gua pake cb150r 2017 aman2 aja nih ,gua buat touring ,beli galon ,sekolah aman2 aja si wkwkw ,maybe yg patah itu tolol di buat wheelie2 gakjelas makanye sampe patah wkwkw ,kalo dipake ala kadar nya sesuai prosedur honda ya aman2 aja nih

[@amdatiradeon]

Bayubay Ubay betul, cb150r sy juga masih aman2 aja ngebonceng temen yg beratnya 1 kintal 😂

[@fariznh7667]

Bayubay Ubay vixion ama wawan tembong buat di jadiin motor fristail gk patah.

[@susahuntung3165]

klau ane pke cb150r 2014 pke blnja ke pasar muatan bisa smp hampir 200kg tp sm skrng alhmdllh aman2 aja gan gak ada mslh....

[@lutfidianto9586]

Gua juga pkae cb sdah 3 tahun alhamdulillah ga d kndala ap2.

[@fariznh7667]

Susah Untung mas cb 150r yg awal emang rangkanya lebih kuat. Karena rangka depan sampek meain masih besi. Kalo yg new ama cbr new di sambung almunium la awalnya apatah almunya dl lalu nyusul ke rangka tengah.

[@megiandesta6085]

Tapi kebanding Vixion kualitas besinya lebih berkualitas kan bro. Monggo dilogika

[@inoelmotovlog]

hhhhm,,,, menarik ya

[@ardath7128]

Bicara soal kualitas sulit dinilai, tapi dilapangan cb150r lebih banyak kasus patah di posisi yg sama (x area) menandakan ada yg salah dari desainnya. Sedangkan vixion sampe karatan bolong2 jg masih bisa dipake, apalagi patah masih jarang ada kasus.

[@inoelmotovlog]

@@ardath7128 dari segi kasus di media memang banyak sih yang patah

[@anwarirfan5952]

Bener banget tuh Yamaha-Delta box is the best😘 Kapan Honda pakek rangxa Delta ra Box😄

[@rakajolam1933]

kalau mau mantep,rangka pake deltabox yamaha+mesih honda pasti mantep wkwkwk

[@firmanharwanto3550]

Raka Jolam Yamaha kalah di mesin berati ya ?

[@sunnysub7507]

@@firmanharwanto3550 iya yamaha vixion soch.. yg cb doch... tp gw jg ga tau unggul doch itu apa ya? kalo rangka rapuh jg percuma :(... mending yg tahan banting.. tenang make.. terpercaya ketahananya...

[@yosanmusicentertaimentente8185]

Dohc klo near square..overstroke.nanggung..masih sma lah ky sohc.dstu vixion brntung.menang kekuatan rangka sm mesin.pasti lbh hlus...akselerasi jelas sohc..klo mw overbore sekalian ..baru mntep di ptran ats..bgiku mnding kuat..mesin awet.halus..perwatan murah..y yamaha

[@riosaputra107]

ohh iya makasi bang, gue punya motor jg Honda cb gua beli krna gua suka sama steylingnya tp masalah rangka mudah patah baru gua tau juga mudah2han motor gua bisa lebih awet krna motorkan tergantung perawatanya juga.

[@inoelmotovlog]

Rio Saputra naaah betul

[@riosaputra107]

+inoelmotovlog sip bang

[@alisetiasetia4561]

Yamaha aja bro lebih tahan dan kuat biar gak nyesel

[@inoelmotovlog]

Alisetia Setia klw kita bahas kelemahan motor, pasti semua motor punya kelmahan, makanikmati dan syukuri apa yg kita punya

[@alisetiasetia4561]

inoelmotovlog betu sobat,tapi kita semua sebagai pencinta motor honda,jangan jadi was was,dengan kejadian seperti ini,,betul gk

[@widiprasetyo4032]

Alisetia Setia rx king aja ya yg kuat. 😂😄

[@alisetiasetia4561]

Widi Prasetyo RX king didaerah saya habis da kawan,,ganti 4 tak semua tapi di dominasi oleh HONDA,,

[@widiprasetyo4032]

Alisetia Setia daerah mana kau? Harga Rx king di mari hampir sama ama motor baru matic honda

[@agussalimwinarto1568]

Alhamdulillah mulai tahun 2014 sampe sekarang blm ada masalah Di rangka motor saya, padahal tiap hari jarak tempuh sekitar 80 km tiap hr buat kerja.

[@inoelmotovlog]

Agus Winarto intinya cara penggunaannya

[@agussalimwinarto1568]

inoelmotovlog itu intinya.......

[@ryansaraditya8416]

Beli ninja om jd gk mudah patah.

[@inoelmotovlog]

beliin ya

[@zakialhusain9167]

Rangkanya di ganti linggis aja😂

[@zainmovic5569]

Ahmad Zaki di kasih besi bangunan aja sekalian 😁😁👆👆😁

[@nineteen7854]

tinja motor taik

[@jakabulo6942]

klu memang rangka nya kuat, biarpun pake freestyle ngk akan patas separah itu, contohnya yamaha ataupun ninja r yg sering dipakai frestyle ngk ada tuh kasus patah rangka gitu, yg nabrak keras aja paling bagian segitiga dgn shockbreker depan aja yg benkok,

[@jkopram1355]

Bener om payah honda jaman now

[@sigittriyanto1434]

setuju bos... asalkan pemakaian wajar2 aj nggak masalah di sasis kecuali utk yg sering freestyle...

[@khenwhin7305]

inoelmotovlog.vixion saya muatan berlebih aman2 saja tuh sudah buat mudik pp jakarta jawa udah ber xx bawa anak bawa istri terus ditambah lagi rangsel dibelakang.nah cbr beban beratnya bawa apa hayo..?? kalo jelek mah jelek aja👎tetap deltabox gan yg semakin di atas👍👌

[@inoelmotovlog]

Neska Shevia hahaahah, klw segitu mah belum berlebih lah,,

[@johanadiguna7831]

vixi ane 2017, plat nomor keluar langsung ane siksa dijalanan kendal-weleri yg jalanannya ancur2an, selang seminggu ane siksa dijalanan sleman soalnya klo malem gak keliatan lobangnya jalanan gelap bgt, dan terbukti deltabox kokoh gk ada kendala, dibawa kebengkel aman2 aja gk ada kendala.

[@inoelmotovlog]

jajalan wae trus?

[@eka96ryan]

intiny klo udah banyak keluhan rangka patah, ya semua desain rangka CB itu ampas semua.. molekul2 stuktur2 besi juga berbeda2 dari semua rangka CB walau tidak terlihat kasat mata. makanya ada yang bertahun2 aman ada yang baru beli juga uda patah. solusi ya recall, bikin desain rangka baru yang tidak terlalu memusat titik berat dengan palt lbh tebal

[@antarticgold]

Setuju, kalau dilihat rangka cb 150 kurang begitu meyakinkan, terlihat tipis, padahal mesin dan desain suda cakep,,,, karna kasus rangka patah suda banyak terjadi dititik yg sama.... Saya bandingkan dgn motor pertama saya Viar Maxi Pro 150 CC sebagian orang bilang produknya kurang bagus, tapi dari segi rangka sampai sekarang TDK ada retak, padahal motor sering pakai kehutan muat kopra 80 kg dgn jalanan yg rusak, dan pemakaian terbilang agak sedikit kasar begitu namun sampai skrang rangka aman2 saja,

[@inoelmotovlog]

Iya juga sih yaa

[@PriyoView]

Kalau old cb punya saya kok merasa goyang ya kalau untuk ngebut di jalan halus..

[@inoelmotovlog]

Coba periksa kakinya dulu bro

[@PriyoView]

@@inoelmotovlog ban mempengaruhi juga nggak

[@inoelmotovlog]

Tekanan angin ban juga bisa

[@PriyoView]

@@inoelmotovlog ban keras bro

[@inoelmotovlog]

Klw terlalu keras bisa jadi goyang, ikutin tekanan angin ban anjuran pabriknya

[@aanuugrah6151]

Pakai crashbar juga hati" mnurut saya pengaruh jg ketika motor jatuh yang nahankan crashbar dan crashbarkan nyambung dirangka jadi waktu jatuh rangka sperti ditekan atau diinjak beban. Bayangin aja sndri deh

[@inoelmotovlog]

Wahyu Anugrah bisa juga sih, ini...😁, makanya saya pasang frame slidernya di bagian alumunium frame cb150r, biar alumuniumnya bisa menyerap benturan dan meminimalisir mainframe bengkok

[@aanuugrah6151]

Kmrin di grub ada yg ptah di bagian pnyambung rangka putih itu om gr" pke crashbar jatuh 3 atau 4x an. Untung bukan rangkanya

[@inoelmotovlog]

Wahyu Anugrah naah saya juga batu ngalamin kecelakan, dan bener sih frame alumuniumnya berhasil meredam benturan dengan baik, tapi akibatnya ya, frame alumuniumnya rusak parah dan hatus diganti, taoi karna frame alumunium itu juga, akhirnya mainframe sehat2 aja

[@muhammadnouval9748]

Lebih untung pake crashbar lah dri pd frame slider.., gw udah 2 kali jatuh pakai crashbar aman Jaya kok

[@inoelmotovlog]

malahan lebih menolong sih pakai crash bar yak..

[@mrbaby4rd886]

Bagian rangka yg kamu tandai itu memang menurut analisa saya pribadi , itu adalah titik lemah rangka cb150 , saya juga sependapat dgn kamu, secara saya adalah org tekhnik dalam keseharian saya,, seharus nya utk kedepan Honda memang harus menambah sekor atau sokong pada titik rawan tersebut utk produk berikutnya agar terhindar dari segala kelemahan yg ada, ataupun harus membuat rangka model baru yg lebih sempurna

[@bonifasiusanom6934]

Saya makai New CB dari awal 2016 Actually dah mau 4 tahun pemakain. Sejauh ini keluhan tidak ada, sama sekali tidak ada masalah. Ya tergantung gimana kita memakai dan merawat motornya sih

[@inoelmotovlog]

Iya, saya setuju

[@dimassuparnodimassuparno5973]

Penyebabnya as pengunci mesin di bawah depan. Jangan sampe longgar bautnya. Kuncinya itu saja...

[@inoelmotovlog]

Yap bener banget om bro,

[@suharharson6840]

Saya anak pabrik, jadi taulah antara kualitas dan kuantitasnya gimana !? Namu sya tetap membeli produk ini, kalo soal awat gak awet, patah gak patah, faktor utama dari pemilik kendaran itu...

[@inoelmotovlog]

Suhar Harson mantap bro...😁

[@bimahangga7377]

Kalau buat ngangkat beban 2 kwntl ya patah dong. Saya paksi CB 150r,, selama hampir 2 thm aman an aja kok.. Yang katanya bunyi klotok klotok,, kok nggak ada sih,, padahal tak pakai buat harian.

[@inoelmotovlog]

Sama bro,, mungkin terpengaruh sugesti orang lain

[@nyantlep2404]

Saya pengguna old cb150r tahun 2013 udah beberapa kali jatoh allhamdulilah rangka masih aman aja. Mungkin yg rangka patah sial aja dapet unit yang kurang baik.

[@inoelmotovlog]

NYA' NTLEP saya juga sudah pernah crash, alhamdulillah setelah di cek semua normal, ngak ada masalah

[@OmChoChannel]

Gk salah sy milih vixion yg rangkanya sudah teruji kuat

[@yusufafzainizam6531]

Benar bang..saya juga pernah liat punya teman saya patah karena sang pemilik nya gemar modif yaitu di pasangin crashbar.alhasil lobang baut yg di pasangin crashbar patah alias pecah.rusak nya sesuatu itu di karena kan sang pemilik ganjen.klo di pikir buktinya punya saya enjoy aja gak ada keluhan klo pemakaian nya normal dan gak ganjen modaf modif.😂😂

[@inoelmotovlog]

Bener sekali

[@yabadrualainaya6031]

CB saya juga pata bawa padi paling berat 150 klg tapi sayang rangka nya jadi retak bawa padi hasil nya cuma 100rb pake las rangka CB 250rb disitu saya ga di setorin lagi alhamdulilah di tarik dailer

[@bagassandy7669]

sayang namanya gan di BI cheking...

[@bagassandy7669]

saya anak lesing masalahnya heheheh

[@junaidijun2538]

velg vixion terbukti SAKTI,Udah sering Hantam aspal berlobang,Dalam lagi...Jangankan patah,Balingpun Tidak...Perjalanan 260 km hanya butuh BBM 10 liter..vixion Mantap

[@penonton4260]

btw motor bebek di rumah dari dulu di buat angkut barang sampe lebih dari 200kg gak pernah patah tuh. bahkah dulu 4taon lebih tiap hari buat ngankut2 100-200kg tiap hari tetep gak patah2. malah yang patah dan jebol cuman shock nya doang . masa iya kalah sama motor bebek.

[@faisolsetiawan9049]

Cocok bang... Semua tergantung pemakaian si pemilik... Meskipun rangka se bagus apapun jika pakainya ga wajar ya pasti ancur... Pakai sewajarnya saja pasti awet...

[@raffauddin7195]

Motor gw CBR 150 facelift rangkanya udah retak posisi sama kaya video, padahal jarang gw pake boncengan, berat badan gw 68, juga g pernah wheli atau apa itu namanya soalnya g bisa dan g pengen bisa, kalo nanti Ampe beneran patah g bisa bayangin lagi,,

[@inoelmotovlog]

Klw benran retak langsung komplai ke ahass aja bro,, atau ngak telpon call centernya aja bro, mudah2an bisa di ganti sama rangka baru

[@raffauddin7195]

Kalo bisa diganti ya alhamdulilah,, tp qk g bakalan diganti ya menurut saya(pesimis),, pemakaian 1tahun 7bulan,,sebenernya mesinnya ada suara klotok2 sih tp pelan, hampir g kedengaran kalo g diperhatikan tp ada suara klotok2nya

[@inoelmotovlog]

@@raffauddin7195 saya yakin karna kenalan saya bisa ganti rangka full gara2 ada las yang kurang rapi, dan bisa di ganti tapi ya agk nunggu lama

[@rofiananda4223]

gua user CB old dan CB new tidak ada masalah dengan yang namanya rangka.. tapi bisa di akui waktu pembelian 1 bulan pertama ada klotok2 dan sudah selesai masalahnya. untuk rangka motor gua aman aman saja sudah lebih 7 tahun menggunakan CB150, pemakaian setiap hari. itu kasus bisa sampai patah gua pun heran, lu apain motornya? kelebihan beban? aneh juga sih. haha