Kekurangan CB150R Terbaru!!

[@iamntq7886]

Ganti rantenya bro.. serius ngaruh banget sama performa, bawaan honda enak di awal doang, tp lama2 kendor & bersik dan terus2 gitu... jadi ngarruh ke tarikan. Terus soal radiator, kalo ngerasa overheat coba ganti baru, atas sama bawah beli di honda cuma 20kan. atau ganti merek lain.. Terus pas lagi macet parah, setiap berhenti mending ke netralin bro jangan nahan kopling atau masuk gigi. Itu ngaruh sama panas makanya nyala tuh indikator overheat. Punya saya alhamdulillah dr pertama turun dealer awal 2022 gapernah nyala indikator.. Terus nih tips jitu biar irit tembus 60km/L bawa motornya di rpm5rb jgn lebih, selama mesin sehat ya. Semoga bermanfaat

[@MuhJullian]

Yang ini nih, jarang orang lakuin giliran rusak koar sana sini

[@wayyurazz5302]

Yg dr 2017 akhir jg aman2 bgt, servis paling cuma ganti oli, tensioner br 2x ganti, kampas rem, dll yg mmg di pakai habis. Cuma gearset wajib pake merk lain biar ga krecek

[@iamntq7886]

​@@wayyurazz5302 Yap bener bgt ngab

[@suparnoparno8565]

@@iamntq7886 ♥️

[@Hy_Herry]

justru rantai CB150 berisik itu adalah irama musik kecrekan alami buat rider biar gak micro sleep ..😅

[@MuhJullian]

Apalagi kalau suka mainin gigi nya kaya ular derik

[@muhammadabdan4136]

Gak cuma CB150R gw pake Supra Gtr juga sama ,gak beda jauh 😂

[@jimmynuggets6516]

CBR K45A saya juga sama 😂

[@senjapagi88]

Tidak Over heat Cb ini mesin di suhu 90°C kipas udah hidup, kalau dibawah 90°C kipas langsung mati keren kan. ganti air radiator tiap 10K km, Tiap 1 tahun sekali bersihkan Filter OLI motor, service fuelpump tiap 6 bulan sekali, Gunakan oli full syntetic wajib takaran 1,2 liter, orang" bilang ganti oli tiap 2k km/ 2 bulan sekali, saran saya Tiap 1,5K km. Kalau perjalanan panjang nonstop tiap 1k km wajib ganti OLI ( penting ). Hal ini aja yg buat aku menyesal DULU, sebelum touring padahal udah service dan ganti oli baru, perjalanan touring pulang pergi 2000KM, pas dirumah cek OLi udah jadi terlalu encer kayak air tiada minyak lagi. Alhasil tak cek blok head noken tutup noken dan blok atas baret tipis, tapi masih kategori aman, mulai saat itu aku ga pernah telat ganti oli lagi. Beda dia bang pemakaian Stop and go harian dengan perjalanan panjang touring. semua service dan perbaikan itu aku lakukan sendiri tanpa campur tangan bengkel saya anak Otomotif. sekarang new Cb saya udah usia 7 Tahun KM Total udah 120.000 dan masih mantap. punya teman" saya yg lain mesin udah pada makin berisik dan bolak balik masuk bengkel 😂. saran itu semoga abang terima motor abang awet.

[@MuhJullian]

Nah kalau ini setuju, rata rata orang orang kalau udah males ngurus terus motornya trouble malah nyalahin brand

[@agungmade822]

Diantara cb series produksi ahm dari CBX, CBR dan CBV menurut sy yg paling proper dan jarang masalah adalah CBV

[@MuhJullian]

Emang bener paling bandel cbv

[@ferideka533]

CB V itu maksudnya Verza?

[@SALAM_CHILL]

Yoi CB 150 PERJA dan CB 150 CRF Mesin PERja

[@MuhJullian]

@@ferideka533 iya cb150 verza

[@Ilyas-ty6cy]

Emang udah gak diragukan kalo verza kalo dari segi reliabilitas, Secara blom kena inovasi ala AHM, alias blom kena potong budget produksi karena base motor ini udah murah. Cuma ya sabar2 aja sama tenaganya, soalnya ini motor nafasnya pendek banget.

[@ardiansyahhsb2421]

Pembelian baru bulan November 2024 Cerita Setelah tadi ke dealer dan komplain akhirnya di cek lagi oleh mekanik nya Mekanik : normal ini Bg, kaliper cakram nya kan di kanan semua jdi wajar klo ke kanan, kalau lari di atas 90 baru lurus itu Saya : lho kok gitu ya, setau saya namanya motor yg bagus center nya stabil lepas tangan pun lurus gk berat sebelah,, Gini aja Bg ada gk motor lain yg bisa saya coba di sini sekarang QC Dealer : (ambil motor baru dri dealer utk di coba) ini Bg cobalah Saya : oke Bg,, (setelah saya coba ternyata sama aja motornya yg baru di keluarkan utk di coba dgn km.0 jg begitu rasanya gk center, lepas tangan jg belok ke kanan) Saya ambil kesimpulannya CB150R V4 nth dri produksi yg tahun atau bulan berapa CACAT produksi tdk center

[@MuhJullian]

Motor baru pun banyak cacatnya 🙈

[@ariq.ardharaja]

waduhh jadi ragu mau ambil cb😢

[@MuhJullian]

@@ariq.ardharaja ambil Supra x Fi pertama aja mas

[@suparnoparno8565]

Betul bgt semua keterangannya

[@MuhJullian]

Siap 👍

[@senjayakertiawan666]

Gue user CBX menggunakan oli bawaan honda memang berisik suara mesin nya dan ganti oper gigi juga agar keras, akhirnya gue ganti ke oli shell ultra suara mesin lebih adem dan ganti oper gigi lebih enteng.

[@LEEGOOVER9901]

Ganti 10w40 apa aja gak masalah sih bang... soalnya hgo nya 10w30 alias sangat tipis

[@MuhJullian]

@@senjayakertiawan666 sama bang, gw pake shell

[@adyd0ng]

Saya udah setaun pake motor ini. Tapi taun 2022.. jadi NOS (new old stock) sejauh ini alhamdulillah ga ada kendala, sehari berkendara kurang lebih 40km... Oh iya ada kendala.. tapi bukan kendala juga sih.. ini setingan koplingnya aga jauh dan aga susah nyari pasnya.. susah di awal seting koplingnya. Tapi kalau udah ketemu setingan koplingnya wah enak bgt asli.. smooth bgt

[@MuhJullian]

Kendala yang bukan kendala 🗿

[@adyd0ng]

@MuhJullian iya maksudnya bukan kendala motornya. Tapi kendala skill ridernya yg susah nemu setingan koplingnya.. wkwkwk

[@InccubusPWI]

Motor saya cb150r thn 2019. Kalo tensioner nya bunyi klotok klotok dan di setel ulang tetap bunyi lagi coba ganti rantai keteng nya. Soal overheat saya ga ngalamin sih, aman" Aja, kalo macet berasa anget di paha tapi masih aman saran ya isi radiator nya pake coolant. Soal jok keras / kurang nyaman saya modifikasi sendiri bawa ke tukang jok nambah spon & ganti kulit nya sekarang udah mantap sih.

[@MuhJullian]

@@InccubusPWI biaya ganti jok om

[@InccubusPWI]

@@MuhJullian 150rb karena saya minta kulit nya yang bagus.. Mbtech namanya, tapi kalo mau lebih murah juga bisa, sekitar 70rb udah dapet kyk nya, cuma ya kualitas kulit nya yang standar aja.

[@dio-misael9842]

Saya pernah adu drag cb150r 2017 sm cb150r 2023.. kalah yg 2017 wajar sudah lama... tp selama saya pakai 7 tahun ini normal2 aja.. belum turun mesin.. tp dvideo ini critanya beda ya..

[@MuhJullian]

Kalau di lihat lebih detail ada perbedaan antara rasio gear Generasi ke 3 & ke 4 jadi nafasnya berbeda juga

[@wahyudaendeles5038]

Saya pake gen 1 msh aman, cm kelistrikan sudah dirubah pake yamaha 😁😁

[@JohanisLeatemia-my6im]

Tergantung selera

[@MuhJullian]

Ngaruh

[@winartokuncoro4646]

Saya suka suara rantai nya kaya suara air kmricik, jd enak aj kalau touring

[@MuhJullian]

Bener wkwkw

[@deanfirman8051]

Pengen ganti dari supra 2010 ke cb 150 2021. Tapi liat komen kok penyakitnya macem2. Jadi ragu2 nuker si badak supra ke motor lemah kayak CB

[@MuhJullian]

@@deanfirman8051 mending tuker r1

[@heriheryanto7750]

pernah ngalamin gak, kalo mesin sudah panas lagi riding tiba tiba kaget replek narik kopling, neken koplingnya lama tiba tiba mesin mati. kayak hilang kompresi diengkol ringan banget. harus nunggu 5 menitan baru mesinnya bisa nyala lagi. di supra gtr sy sering kejadian.

[@MuhJullian]

Harus di cek, takutnya dari bagian mesin, tapi kalau di bawa jalan ngebul nggak?

[@heriheryanto7750]

@@MuhJullian mesin aman tidak ngebul, kembali normal setelah 5 menit didinginkan. hanya kejadian ketika mesin lagi panas terus kopling ditekan lama

[@aliakbar6585]

gtr sya gitu juga, ternyata busi nya bang

[@MuhJullian]

@@heriheryanto7750 nah bener cek juga dari jalur pengisiannya takutnya dari kelistrikan

[@heriheryanto7750]

@@aliakbar6585 ok thanks nanti dicek, sudah berumur juga sih businya

[@MR_TAMBUNAN1137]

Bang coba next vidio kasih clip sedikit suara mesin nya, mau samain sama mesin di rumah😂, bingung ini motor udh klotok klotok aoa belum

[@MuhJullian]

Oke nanti bikin short aja

[@hard1anto]

Rantai berisik solusinya pakai cover gear di jamin hilang suara berisik nya, pelumas rantai nya cukup pake minyak goreng yang masih baru 👍

[@MuhJullian]

Minyak goreng,oli bekas bisa jadi pilihan kalau gak ada chainlube

[@wellyding8824]

Ya kita kembali lgi ke kitanya rajin servis dan pemakaian nya yg ngk sembarangan.. Semua mesin sih semuanya sma pasti ada kekurangan...

[@MuhJullian]

Bener

[@agustinesutanto1315]

Saya baru 1 bulan, ambil baru motor ini, yg warna grey,, baru tadi pagi servis 1, ganti Oli d 850 km... sejauh ini saya rasa masih aman² saja, cuman ini Motor kalau d bawa pelan, gak enak, Sumpah....😂

[@AiFuyuumi]

Nyendat2 ya minta naik gigi terus wkwk

[@heriheryanto7750]

karakternya mirip supra gtr ya, kalo dibawa pelan nyundul nyundul minta oper gigi

[@MuhJullian]

Emang paling enak mesin DOHC gantung rpm

[@AHAAjaBuossss]

Sama all new vixion bagusan mana bang klo untuk harian

[@MuhJullian]

Cb sih mas kata saya kecuali Vixion biasa udah sama sama pake usd, kalau mau ambil Vixion r nya sekalian

[@AHAAjaBuossss]

@MuhJullian ok terima kasih bang,,

[@MuhJullian]

@@AHAAjaBuossss sama sama mas

[@WKH46]

motor impiannnn ...setelah liat yang v.4 saya mau nyari tiger revo ajalah ahhhhh......

[@MuhJullian]

Mending Jupiter burhan

[@WKH46]

@@MuhJullian anti motor yahaha

[@MuhJullian]

@@WKH46 bebas itu mah uang uang anda anda yang menentukan

[@WKH46]

@@MuhJullian gak bebas juga ah....

[@MuhJullian]

@@WKH46 wkwkw ke setir

[@m0nzter]

suara rantai emang cirikhas cb series dari dulu kan, hal paling gak enak dari all new cb ini ada di ban bawannya, licinnnnn!

[@MuhJullian]

Sebenernya bukan suara rantainya tapi kalau kotor gak enak mas di pakai nya, kalau ban gausah di tanya deh hmpir semua motor sport keluaran sekarang pakai ban sabun semua

[@m0nzter]

@@MuhJullian yg gak habis fikir kenapa gitu harus irc road winner yang jelas" imagenya dari dulu terkenal licin, apalagi di jalanan basah, ban ini tuh cuman enak kalau kondisi aspalnya bersih dan panas. emang cumpound bannya awet taunan, tapi yah lebih banya minusnya 😅

[@AbdulJafar81]

Reservoirnya nggak boleh Kosong Boss.... Harus di isi Pas Batas Max. Saran Saya mendingan dikuras Sekalian. Beli Dua Botol Air Radiatornya. Kondisi Mesin dingin, nyalakan Mesin Sebentar, baru kuras. Gitu Boss...

[@MuhJullian]

Sudah diisi

[@roziqzainur]

coba air radiator merk PTT bang, warna pink, udah 2x saya ganti pake itu. motor dr awal beli sampe skrg umur 2th ga pernah overheat. harusnya tabung reservoir yg bawah jok itu ga boleh kosong, dan kalo ngisi ada batasan max nya di tulisan upper.

[@MuhJullian]

Nah bener, cuma belum ada waktu buat ngisinya

[@WenPro-f6w]

Jiwai mesin nya, sesuaikan kecepatan sama speed nya Biar gak capek mesin nya kalau jalan jauh

[@MuhJullian]

Biar gak capek jalan jauh di towing 👍

[@soniwicaksana9428]

Saya pemakai supra gtr rantainya juga gampang banget kendor terus berisik , penyakit juga mirip-mirip lah sama CB150R

[@MuhJullian]

@@soniwicaksana9428 Supra GTR sama CBR/CBR cuma beda bentuk aja 😅

[@soniwicaksana9428]

@@MuhJullian yah berarti minusnya juga sama 🤭

[@MuhJullian]

@@soniwicaksana9428iya bener sama sama aja

[@ekosusanto1654]

Kadang kalau manasin motor bunyi kluk² kaya kalau dimesin karbu karburator a banjir gtu.. tapi kalau udah panas.. ilang sendiri tu bunyi kluk² a..

[@MuhJullian]

@@ekosusanto1654 kaya gini bukan? vt.tiktok.com/ZS2Wqb8bv/

[@ekosusanto1654]

Iyaa

[@ekosusanto1654]

​@@MuhJullianAda solusi kah?

[@MuhJullian]

@@ekosusanto1654 cek setelan keteng & tensioner

[@SALAM_CHILL]

Mending MT 15 bang,masih bandelan mesin ,irit iritan 11 12 sama aja,rante gak bunyi2,gak repot ganti filter oli dan irit oli,1 liter aja udah cukup,cb 1.2 lter kalo kurang rawan klotok2,kelemahan mt 15..cuma jok pendek.

[@MuhJullian]

@@SALAM_CHILL sesuai profile

[@MuhJullian]

@@SALAM_CHILL tapi beda harganya lumayan jauh, kalau itungan bego saya mah mending naik ke 250cc 2nd 😅

[@Ilyas-ty6cy]

Harganya di range yg bikin orang jadi mendang mending wkwkwk. Kalo mau opsi lebih murah disaat masih dapet performa mesin yg sama dengan mt15. Pilih vixion R aja, tenaga sama tapi body lebih enteng lagi.

[@wahyudaendeles5038]

Cbr enaknya jgn pake rante ori, tp pake rante aftermarket, lbih adem suaranya, g brisik

[@sbjelajahternak]

Bang bikin vidio yg di sorot motornya dah pas lagi di bawa jalan,

[@MuhJullian]

@@sbjelajahternak broll maksudnya mas?

[@sbjelajahternak]

@MuhJullian iya betul yg di bawa jalan

[@khamalkhan546]

Camera na merk naon a..

[@MuhJullian]

@@khamalkhan546 go pro Hero 5 a

[@slametefendi1554]

Jadi bingung mau beli motor second cb v3 apa v4

[@MuhJullian]

@@slametefendi1554 kalau nyari budget ambil yang v3

[@salmanfritz2629]

Bang , itu di pangalengan ya ?

[@MuhJullian]

Bukan bang

[@Milano-ik7eq]

Aku pke v3 yg thn 2020 sampe skrng 2024 kok normal2 aja ya,no kendala,sampe saat ini km 46.000 lebih hampir 47.000

[@MuhJullian]

@@Milano-ik7eq kalau di maintenance secara berkala pasti gak akan ada kendalanya

[@jimmylie1276]

Di cb150r knp yaa kadang² saat habis panasin motor trus baru jln sebentar tiba² mati mesin nya dan indikator speedo masih nyala hanya mati mesin saja kenapa yaa itu..??

[@AbdulJafar81]

Pengalaman Saya ada Soket dibagian Mesin yang longgar. Atau bisa jadi Over Heat nya rusak.

[@LEEGOOVER9901]

Bisa jadi di bagian kelistrikan, dulu2 ada yang masalah tps, injektor atau bahkan fuel pump.. tapi mendingan cek aja pake scanner... ikut grup owner cb150r atau all cb150r

[@andrawahyu1302]

Nanti kilometer 70rb keatas pasti geter banget bang , balancernya kena biasanya

[@MuhJullian]

Udah dijual motornya 🙈

[@fatalelieberi]

Coolant CB150R saya malah hampir ga pernah berkurang setahun pemakaian dari top up terakhir. Mungkin ada kebocoran bang. Kalau kipas itu normal nyala sendiri. Seingat saya kalau sudah sekitar 95-100C dia langsung nyala. Yang penting lampu overheat ga nyala aja. Terus kalo jadi susah ganti gigi, coba disetel ulang jarak bebas koplingnya. Dia ada spek range jarak bebasnya, kalau di luar itu biasanya nanti jadi susah ganti gigi. Seingat saya 10-20mm.

[@LEEGOOVER9901]

Betul, rata2 sekitar 10-20mm untung jarak main.. atas bawah.. kalo gak enak pas nyetel atas doang, di bawah juga disetel

[@MuhJullian]

@@fatalelieberi done mas aman udah diisi ulang

[@whtdufcknwnt]

gw makai 8 bulan, komstir keras, tensioner klotok, rantai berisik bawaan, dibalap scoopy anjrit

[@banjircibar4985]

​​@@MuhJulliananjayy disalip spuky 😂😂😂 ... lo dorong apa naikin motornya 😅motornya

[@muhammadrangga2071]

Loh disalip scoopy yang bawa nya kurang handal wkwkw😂

[@MuhJullian]

@@whtdufcknwnt Orang mau nge vlog bukan mau balap

[@MuhJullian]

@@muhammadrangga2071 wkwkwk

[@Ismanto-n3y]

CB150R th 2013 km145 000 mesin K15....nyimak

[@MuhJullian]

udah turun mesin?

[@FauzanMaizra]

seri mesin Hoda K56 , (mesin gagal ) banjak kelemahanya 😅

[@MuhJullian]

@@FauzanMaizra percayalah sejelek jelek nya mesin Honda, bakal tetep laku di pasaran

[@TaatHidayat-sv4xx]

Enakan mana bang kira-kira sama produk Yamaha

[@MuhJullian]

Nyari tenaga jelas Yamaha,nyari irit, kenyamanan berkendara ambil Honda servis resminya juga banyak sampai ke pelosok tapi agak kurang

[@monemiha9279]

Knpa gak ambil 150x aja bang

[@MuhJullian]

Kedegean bang, gak masuk gang

[@Ilyas-ty6cy]

Lebih baik cb150r daripada cb150x. Udah body dibikin gambot, kena detuned lagi, alias penurunan performa. Mungkin maksudnya biar tambah irit kali, cuma ya tenaga tambah loyo.

[@wisnuprasetyo1207]

Tidak ada yang sempurna di dunia ini jadi nikmati saja

[@MuhJullian]

Cocok

[@wisnuprasetyo1207]

Salam K56W

[@FriztBergoni-xn2bs]

Masalah oper gigi gue selesai setelah pakai oli motul ester, suara mesin juga lebih adem. Cuma itu agak mahal

[@MuhJullian]

Begitulah Motul 😅

[@AiFuyuumi]

Gua user supra GTR, mesinnya oake K56 juga 1. Gua juga awalnya kaget sama waswas waktu pertama nyoba ni motor panturaan full rpm tinggi mesinnya jadi berisik, tapi kalo didiemin bentar mesin agak dingin balik lagi normal 2. Yang berisik bukan rantai tapi gear belakang, ganti gear belakang aja cukup. Rantai bisa bawaan aja biar gak berisik 3. Cooling emang payah, gua kaget air radiator di reservoirnya tiba2 abis, untung cepet nyadarnya. Barangkali ada saran coolant yant bagus ??

[@MuhJullian]

Dulu saya juga pake, sayang di jual 🥲

[@LEEGOOVER9901]

Cek radiator, ada gelembung gak tuh bang? Kalo iya berarti bocor kompresi.. biasanya paking silinder ke head

[@kukuruyuk86]

Coolant pake prestone atau iphone

[@Kepo-n1h]

New Cb cb / new cbr150r yng paling mencolok gak aku suka itu tentunya bagian mesin , gw lebih suka mesin yng old yng lebih bandel

[@MuhJullian]

Sama aja beda di rasio gear sama spesifikasi d×l nya aja

[@Kepo-n1h]

@@MuhJullian mesin sangat beda mutlak , 1 mesin overbore satu mesin near scuare , satu lagi jalur oli ke headnya kalau di new itu cuma ada 1 lobang sedangkan yang versi lama itu lebih dari 1 lobang , dan balancer new juga rawan kena karena ukuranya juga lebih gede Generasi new sangat rawan rungkat bagian head nya , mkanik ahas sendiri aja mengakui kalau mesin yng old itu lebih bagus ketimbang new

[@LEEGOOVER9901]

​@@MuhJullianrasio transmisi sama kalo baca di buku panduan pemilik, cuma beda bore stroke...... lebih enteng old cb yang pake mesin k15

[@LEEGOOVER9901]

​@@Kepo-n1hcuma ada 1 jalur head, dan udah 10 tahun belum direvisi juga jalurnya...😅

[@Kepo-n1h]

@@LEEGOOVER9901 1 jalir oli dengan lebih dari 1 jalur bisa di simpulin dari segi pelumasan lebih bagus mesin old , 1 lubang pelumasan aja kalau udah nyumbat yaudah rungkat tuh noken as nya , buktinya sudah buanyak , dengan bukti bukti itu aja sudah jelass bahwasanya emang generasi honda new makin lama makin buruk kualitasnya

[@InccubusPWI]

Oiya soal rantai bawaan cbr emang katanya berisik bahkan mekanik honda sendiri sarankan untuk beli yang aftermarket. Motor saya pake rantai triple s aman sih.

[@MuhJullian]

@@InccubusPWI spil biaya ganti gear

[@InccubusPWI]

@@MuhJullian kalo ga salah gearset + rantai waktu itu sekitar 600rb

[@masrixchannel9496]

Motor klotok , balancer gampang ambrol

[@MuhJullian]

Tetep laku 🙈

[@BambangSugihartono-j7o]

Honda itu terkenal irit tp mesin kasar, cbr 150ku thn 2017 masih enak kok tergolong halus utk cbr 150. Buny klotok2 biasanya tensioner minta diganti dan itu murah kok Olinya aja harus dijaga dan pakailah oli yg bkn palsu, aku pakai shell

[@MuhJullian]

Saya pakai shel biru tetep kena, tapi emang murah sih tensioner nya juga

[@ahmadridwan2931]

Asu ngontennya klo ngrekam kamreanya pindahya terlalu cepat jadi bikin motion sicknes/mabok, dan gaya mengemudi motor itu selain mempengaruhi bahan bakar juga keliatan pesti banyak komplennya, tapi menurutku honda kelas pabrikan masal dibawah 250cc itu emang karakternya gak mau diajak akselerasi ekstrim, maunya langsam narik gasnya, kalau soal rante ya ada kok orang yang bisa ngerawat dan gak berisik

[@MuhJullian]

@@ahmadridwan2931 wkwkwk ada yang sambil wheelie kok ngontennya

[@Februari281]

Mesin lu kok gitu bang, jangan2 salah inreyen sama owner lama wkwk.

[@MuhJullian]

@@Februari281 tau dah wkwk