Рассказываю, чем отличается покраска "под прибор" и "частично под прибор"

[@straipik8346]

Да ребят, я вам больше скажу, 1-5, 2 см нормально) Если делать хорошую подготовку, с правильной просушкой и нанесением слоев, не чего не отвалиться и не просядет. Только Шелкова надо объезжать за километр и прибор ему в одно месту засунуть. Пусть там пикает в кишечнике, может камни в почках найдет.

[@avtohustler8898]

Спасибо за Ваши видео. Всегда интересно послушать профессионалов

[@islamkudzhaev7050]

Красава. Четко. Могёт

[@user-se1jn8yw9u]

Считаю до 1000 мкр,если деталь рихтовалась и шпакоевалась- это очень качественный ремонт!

[@user-pk9bo1vw5u]

Парни а вы где ремонтом занимаетесь

[@user-jv9un1nh9s]

По факту👍

[@user-nn7cp2lh4r]

Здравствуйте. А алюминий можно покрасить под завод?

[@user-hm8sz6hy4q]

Привет Покажи польное покраска авто

[@ruslans5924]

Как же у нас народ любит под прибор. У самого кузовной и сам там работаю. Можно толщину шпакли сделать сантиметр и она не просядет, при условии послойного нанесения и инфракрасной сушки. А можно под 300 микрон шпаклевочкой на сдир протянуть и потом через неделю уже наблюдать риски под Лкп, при условии нанесения этой шпаклёвки на какую нибудь 80 прямую риску. Важно соблюдать технологию ремонта и тогда и шпаклевка не отвалится и никаких рисок и просадок не будет. То что показывают эти ребята по работе с машинкой и шпаклей, это офигенно. Завидую, классно плоскости машинкой выводите

[@user-gs7yz3nl9h]

Абсолютно солидарен.

[@user-qs2sh9tk8o]

Бальзам на душу перекупам!😁

[@sla777avaru]

Так это под завод, то есть как на заводе, качесивенно

[@user-vs5mj2vn7x]

Однажды красил переднее крыло . Не стали рихтовать , поставили новое . После покраски было 80 . Через год стало 60 . То есть получается что лак садится . То есть со временем толщина лкп уменьшается .

[@user-hb6vi9sh5c]

Красил новое переднее тайваньское крыло. Снес черный грунт, хотя сольвент тест прошло.нанес тонкий слой эпо Мипа. затем 2 слоя Мипа 54. Высушил ,вышлифовал с проявкой, затем 2.5 слоя металлик и 2 слоя лака Мобихел V-5. На машине толщиномер показывает 120-140 микрон. У меня крыло показало 180-190. Грунт 54 первый раз пробывал, видимо толстослойный. Выходит один слой наполнителя надо чтоб " под завод"?

[@ruslans5924]

Первые три дня он активно садится. Особенно дешёвые лаки. Даже шагренька может поменяться. Даже если в камере при 60 градусах посушил, то все равно дня три он имеет тенденцию к усадке. В идеале детали нужно дня три постоять, а потом уже полирнуть и скорректировать шагрень если нужно

[@user-vs5mj2vn7x]

@@ruslans5924 Понял

[@ruslans5924]

@@user-hb6vi9sh5c а зачем новое крыло грунтовал в два слоя наполнителем. Вообще сделал бы мокрый по мокрому и все

[@user-hb6vi9sh5c]

@@ruslans5924 да не красил так никогда, редко новые детали-в основном ремонт. И грунт надо специальный.

[@user-co2ic2oi3g]

А если после рихтовки, оловом выровнять?

[@ruslans5924]

Олово это цвет мет. По идее олово как шпакля будет биться. У олово лучше сцепление с металлом, в этом его несравненный плюс. Но вреднее чем шпакля. При работе пары свинца выделяются. Так как это не чисто олово, там сплав со свинцом идёт. Хотя и сама шпакля вредная в процессе работы с ней

[@user-sh5fu3oy2q]

1000мик это 1мм, после рихтовки это норм

[@user-rj5wc8zk9g]

Главное шоб не крашена а то что в царапинах, сколах, матовпя уже , ржавая и двигун с коробкой лежет вот дак это пох главное микрон 120🙂

[@user-iu1bf3bp4c]

Хоть нетолщенометр говориш как некоторые

[@andrejmilevskij6168]

Krasu 15 let, nikto nirazu ne sprasyval i ne xotel pokraski pod pribor.

[@user-bs2dh7xx8t]

Да люди из ума выжили при слове крашено в обморок падают!не понимая вообще показаний толщиномера и сколько это в реале,главное увидить 500 мкр все тотал😁

[@samodelkin500]

Здравствуйте капец обманщики Так чё если она шпаклевана уже не машина ой боже нашей шпаклёвка всё на чермет