Пікірлер
@NikolaiMitrianu
@NikolaiMitrianu 25 минут бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста как называется эта смывка?
@avtoman9787
@avtoman9787 Сағат бұрын
Я тоже учеником так делал😂😂😂
@1vein626
@1vein626 2 сағат бұрын
По поводу рыжья на заднихкрыльях октавии с видео и прочих пожобных авто, сейчас цинкую авто частично, такие части как капот, передние крылья, то что наиболее подверженно повреждениям из за сторонних факторов.
@user-wh7ud6ps9d
@user-wh7ud6ps9d 9 сағат бұрын
Один умники и мастера своего дела в коментариях
@AKLAKAN_
@AKLAKAN_ 9 сағат бұрын
все классно, но на 24:12 гнилой низ порожка аж колит глаз с учетом того что был перекрас)
@Dj-4444
@Dj-4444 10 сағат бұрын
Походу вы любители заниматься хернёй. Сами себе проблемы создают и потом мужественно их решают.
@user-ld6mf3nh9i
@user-ld6mf3nh9i 10 сағат бұрын
Много лет в гараже валялся удалитель ржавчины б-52, валялся так как не понравился при первом применении. На днях надо было пол салона от ржавчины очистить. Ржавчина местами это кокс который даже механически не хотел убираться. Вспомнил что в гараже завалялся этот удалитель. Первый раз нанес на пол на котором оставались остатки Тектил МЛ(наносил в том году чтобы как-то законсервировать ржавчину), так как заманался убирать тектил до нуля. Поэтому первый "слой" был какой-то гибрид "жира" и удалителя. Через пол часа, хотя у производителя указано 15 мин, бензином убрал эту "кашу". Кокс ржавчины стал удалятся уже лучше. Второй слой - "чистый" высушил полностью. Пытался убрать бензином но не шло. Тогда решил щеткой убрать, и дело пошло. И кокс, который стал чёрным, хорошо удаляется и пол без ржавчины. Единственное что надо работать в респираторе - пыль даже от ручной щётки понимается и эта вся кислота в носу оседает - её прямо ощущаешь физически. Сегодня буду смачивать, так как удалитель тоже на водной основе, преобразователем и вытирать остатки удалителя, если-где он остался. А потом нанесу преобразователь для защитного слоя. Это не реклама, может кому это поможет.
@ferdinando5865
@ferdinando5865 15 сағат бұрын
Я вот сижу и думаю, пересмотрел не одно видео, и думаю как он определяет количество шпакли которое нужно нанести, я не дурак раскидать шпаклю на крыло и идиот сможет, вопрос как он определил на глаз что здесь нужно вот такое количество, ответ никак это обычный фарс не более он накидал шпакли, потом вычесал все и все пришлось переделать, он не промерял шпателем точки зазоры он втупую накидал карбона, ЗАЧЕМ там нужен карбон для чего, там повреждение минимальное, его модно просто было вдавить в поры, протяжка называется на сдир, а не навалить пельменя счесать его и получилась дурная работа, а как человек пользуется машинкой мне просто смешно, все машинкой как жигуль, берет тот рубанок и что он ним там трет сам не знает, человек не понимает что зачем почему, взять старый круг на мягкий брусок меня прям передёрнуло, потом потёр там там наделал не понятно чего в итоге взял машинку, опять не нужный фарс как он ней водит, ПРОСТО СМЕШНО я не могу понять для кого эти видео, для людей которые хотят подчеркнуть мастерство или мастеров по цеху, или для фона, технологии нет в видео, то одно говорите то второе, делаете совсем другое. Тут под фонарик делаешь меряешь уровень лекала делаешь, контрольные протяжки, и то получаються бока, и они у вас также есть по другому быть не может, но кто будет хейтить свою работу
@wtpsu
@wtpsu 17 сағат бұрын
Как нарисовать сову. Фтоппку.
@roman74747
@roman74747 19 сағат бұрын
Отличный результат, действительно круто для локального ремонта! В каком городе вы находитесь? Есть такие умельцы в СПб, подскажите, люди добрые?)
@avtoman9787
@avtoman9787 19 сағат бұрын
Отчаянный у тебя рескоструйщик😂😂😂.
@user-nf7li5oo5f
@user-nf7li5oo5f 21 сағат бұрын
Ну на 4, с арочкой около двери немного накосячили)))
@user-cq5qc1cr4r
@user-cq5qc1cr4r 21 сағат бұрын
Для чего умничать когда есть специализированные магазины где всё можно узнать и купить. И что сомнительно как то на метал на которм была ржа наносит эпоксидник. По мне так нужен протравливающий грунт.
@user-uh7vo7uh7
@user-uh7vo7uh7 21 сағат бұрын
Я думаю все можно это делать, но когда пройдет вся покраска каждой детали кузова. Вы посчитаете все это время затрат , и потом , сходу покрасите как обычно распылителем , вы скажете😊да!). Все это конечно интересно но не для работы! В е же не просто так существует слово Прогресс! А так да для реставрации для хобби на пару лет серьезно можно вывести авто в конфетку, без шуток .😊 но для работы и вообще это валик и кисть это конечно... Прошлый век 😊
@user-ym7yg7zs8l
@user-ym7yg7zs8l Күн бұрын
Молодец красавчик
@alexhahahah
@alexhahahah Күн бұрын
Один вопрос по вашему уникальному клею. Подобная вещь есть и в общестроительном ассортименте. Называется химический анкер. Собственно вопрос- не накосячили ли вы с тестовым образцом? У химических анкеров в тубе 2 ёмкости (как у любой эпоксидки), которые смешиваются в лабиринтом ходе дозирующего носика. И в любом анкере написано, что первые 5-10 сантиметров вышедшей смеси использовать нельзя, поскольку в ней не произошло нормального смешивания. Как я вижу, данную смесь вы пустили на опыты. Для машины это хорошо, поскольку на неё нанесли рабочую смесь, а вот на детали могут быть отслоения. И, вообще, производитель данной эпоксидки что-нибудь об этом говорил? Или допускает использование всей смеси, без отбрасывания первой порции? По идее, если смесь разравнивается шпателем, она досмешается, а вот если наносится куда-нибудь валиком без дальнейшего перемешивания, возможна беда.
@Nature.Amazing
@Nature.Amazing Күн бұрын
и вся грязь превратилась в голый лед!
@TapaKaH_y_KocTpa
@TapaKaH_y_KocTpa Күн бұрын
Если ктото смотрит расширенные ролики на бусте, напишите, сколько там просмотров?
@EelInggard
@EelInggard Күн бұрын
а не легче купить новое крыло, нежели пытаться выравнить дуршлаг?
@user-wg6jm8ez6u
@user-wg6jm8ez6u Күн бұрын
Арка возле заднего бампера завалена внутрь примерно на 0,5 см. Нижний кант А в остальном норм.
@user-js2jd2dd1n
@user-js2jd2dd1n Күн бұрын
Приветствую вас! Раз уж засветился бампер от 70ки если не ошибаюсь,подскажите из какого пластика сделан. Есть желание свой починить,но нет информации по сорту материала,чтобы подобрать прутки. Заранее спасибо!
@notikanatashkanotika783
@notikanatashkanotika783 Күн бұрын
9:26 Царапина слева от Тебя в отражении квадратной лампы.
@user-zs3bj8bw7r
@user-zs3bj8bw7r Күн бұрын
Чем вы счищаете лишнюю краску?
@WORK-rc5rm
@WORK-rc5rm Күн бұрын
Обезжиривателем пройдитесь и все царапины проявятся
@Fromdom49e
@Fromdom49e Күн бұрын
Смысл этих пескоструев ,зачистил, немного отстучать углубление преобразователь ,полиэфирная смола ,в догонку шпатлёвка и обязательно обработка изнутри.
@user-pu6wg4zo8g
@user-pu6wg4zo8g Күн бұрын
У нас в городе, если деталь дороже 8к выходит в покраске, то маляр идёт на ... ну, вы поняли, без работы короче останется😁
@A_R_M_A_G_E_D_O_N_Skill
@A_R_M_A_G_E_D_O_N_Skill Күн бұрын
Лучшие
@tlb1458
@tlb1458 Күн бұрын
десять из бездесяти .. отличная работа парни 🦁🦁
@yurastr
@yurastr Күн бұрын
Не авант, а Олень СТО. Можно было покрасить без ступеньки крышу в желобок, в котором контурный скотч прокладывали, размыть переходным растворителем и не красить задние крылья с проемами. Потому что на задних крыльях нет такого понятия как стойка - это все заднее крыло. 🤦 Ну короч....🤦🤦🤦
@user-kq7sb6qu4g
@user-kq7sb6qu4g Күн бұрын
Aps m10 лучше
@user-vj1zh3he5e
@user-vj1zh3he5e Күн бұрын
Сколько работаю никогда ничего не обезжириваю , если нет явных следов мазуты
@user-rr1jy1nl1o
@user-rr1jy1nl1o 4 сағат бұрын
На самом деле следы мазуты, отпечатки пальцев, затёртости тут не при чём и само название "обезжиривание" не соответствует задаче. Задача - удалить опил от шлифования из риски, который простым обдувом под тряпку удалить невозможно.
@user-xe9jk4ir5x
@user-xe9jk4ir5x Күн бұрын
Даже если просто маслом натёр бы без всякой лимонной кислоты, на камеру был бы ьот же эффект. Херня всё это.👎 И точно настоящий лайФак.😏 До первой пыли.
@onlinecartman5621
@onlinecartman5621 Күн бұрын
желаю вам всю оставшуюся жизнь на таких авто ездить!!!
@ignatyknikolai4630
@ignatyknikolai4630 2 күн бұрын
Что стало по деньгам? Работа и запчасти
@ignatyknikolai4630
@ignatyknikolai4630 2 күн бұрын
Тот в точ как у меня коуша легла только на рапиде.
@user-zs3bj8bw7r
@user-zs3bj8bw7r 2 күн бұрын
Красавчики 👍
@user-hc3pv5hk8e
@user-hc3pv5hk8e 2 күн бұрын
Однозначно-лайк
@Sau_la
@Sau_la 2 күн бұрын
Какая чушь, берёшь за полтора касаря дверь с разборки в цвет, закручиваешь на два болта и все дела. О каких десятках тысяч вы говорите, нужен правильный подход
@zona5155
@zona5155 2 күн бұрын
Дизайн КОЛХОЗ
@user-zq1mx6qr4z
@user-zq1mx6qr4z 2 күн бұрын
Всё хорошо конечно, но без плёнки или хотя бы керамики, это не долго всё продержится. Перед продажей полирнуть и продать
@user-lr3jo5vk9q
@user-lr3jo5vk9q 2 күн бұрын
Молодцы
@user-cx9hl1cr7z
@user-cx9hl1cr7z 2 күн бұрын
Всё бы ничего и звучит убедительно, но вот вряд ли я отдал бы свой авто в кузовной ремонт тому, кто упрямо называет сварку полуавтоматом по отверстиям контактной сваркой. И не только он кстати, очень многие ошибочно называют контактной сваркой сварку по отверстиям (пробочный шёв), а это совсем не одно и тоже ни с точки зрения прочности, ни в плане стойкости к корозии...
@molotoboec70
@molotoboec70 2 күн бұрын
замывать грунт не устал ?
@user-wc1pv4ci3y
@user-wc1pv4ci3y 2 күн бұрын
Это не так называемый, а самый настоящий распит, если эту шляпу увидят на учёте, поедет полик стоять надолго за МРЭО на парковочку
@user-ey6sf6wj4q
@user-ey6sf6wj4q 3 күн бұрын
музыка просто бесит!!!!! 🤬
@user-fj7gt8vk1f
@user-fj7gt8vk1f 3 күн бұрын
Я вас давно смотрю и многому научился, Спасибо! Но я не пойму сначала вы говорите что шпатлевку наносить на голый металл, а на этом видео на эбоксидный грунт, в чем разница?
@user-mw8wo8gr3p
@user-mw8wo8gr3p 3 күн бұрын
Шпатлёвка,называется ротбонт
@user-zy9er9lx4j
@user-zy9er9lx4j 3 күн бұрын
что за шпакля бирюзового цвета ?
@user-fw4bv5iy1s
@user-fw4bv5iy1s 3 күн бұрын
Ну а в целом интересно было посмотреть👋
@user-fw4bv5iy1s
@user-fw4bv5iy1s 3 күн бұрын
Лёгкие не протрёшь😮