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@escargoy141111 ай бұрын
La qualité de cette interview, que ce soit en matière de contenu, mais aussi de montage, est oufissime!
@RassoOuest11 ай бұрын
C’était une grande première pour nous avec ce format, ton commentaire nous fait vraiment plaisir 👌🏻
@franckcardonnelle552511 ай бұрын
Excellent reportage, merci
@testman954110 ай бұрын
@@RassoOuestc'est un plaisir d'entendre le temps laissé à celui qui est au cœur de l'entretien 👍 Bravo à toute l'équipe 🥂
@MazthorilMusic11 ай бұрын
Incroyable je ne connais pas cette histoire, quel honneur de rester si humble, bravo monsieur Godfroy , j'aurais une pensée pour vous maintenant quand je verrais une 205 !
@RassoOuest11 ай бұрын
C’est lui rendre un peu honneur 💪🏻
@jacquesfontaine338411 ай бұрын
Et de la 205 est issue à mon avis la 306 qui reste pour la ligne , surtout avec ses carrosseries très résistantes permettant la comparaison encore de nos jours , supérieures à toutes les dernières versions de Golf , lesquelles n'arrivent tjs pas à cet équilibre... déjà obtenu sur cette fameuse 205.Merci pour cet interview qui remet les pendules à l'heure.
@michellepetitlion677211 ай бұрын
Honneur amplement mêrité, me semble t-il !
@TheSMG211 ай бұрын
@@jacquesfontaine3384haaaa les Golfs les meilleures autos produites... A tout jamais le maître étalon de l'automobile...
@jean-lucguillaume611211 ай бұрын
C'est vraiment passionnant 🤗🤗🤗
@vincentmoto886111 ай бұрын
Merci pour cette interview. Je suis fan de Peugeot 205 et je ne connaissais pas Monsieur Gérard Godfroy. Je croyais jusqu’à aujourd’hui que la 205 n’était l’œuvre que de Monsieur Welter, toujours présenté comme «le père de la 205 ». L’histoire reprend ses droits et vous le mérite qui vous a été subtilisé habilement… mais finalement peu glorieusement. Merci Monsieur Godfroy pour vos œuvres d’art de l’automobile, elles sont nombreuses. Vincent.
@RassoOuest11 ай бұрын
Merci pour Gérard et merci pour ton commentaire 🙏🏻
@souissi111 ай бұрын
C'est Mr Godfroy qui a dessiner la 205 à 100%
@julienledu797211 ай бұрын
Un personnage humble, passionné et passionnant ! Quel plaisir ! J'ajoute aussi la qualité de l'interview laissant libre à Gérard Godfroy de raconter son histoire, son vécu, ses état d'âmes... Merci beaucoup !
@RassoOuest11 ай бұрын
Il fallait bien que Gérard ait une certaine liberté pour pouvoir nous raconter son histoire aussi librement 👌🏻 un grand merci pour ton commentaire
@remimorin369611 ай бұрын
Bravo pour cette interview ,étant fans de 205 quel belle histoire ,un grand homme homme de l'ombre ,respect a lui 😊
@RassoOuest11 ай бұрын
Merci à toi ! J’espère que tu as appris des choses sur la 205 👌🏻
@scott.mac.k11 ай бұрын
C'est incroyable, la passion qui anime encore aujourd'hui cet homme, à son age, est un grand message pour tous, une leçon. Et son regard embué en fin d'interview m'a retourné complètement. Très beau travail d'interviewer, entre le respect qui est du au grand bonhomme et les sujets abordés. Très beau boulot!
@RassoOuest11 ай бұрын
Merci Scott moi aussi il m’a touché sur le moment ! 🙏🏻👌🏻
@envrac3111 ай бұрын
Superbe itw, je n'en vois pas bcp à ce niveau dans le youtube français. Encore mieux que celles de Davide Cironi en Italie, pourtant déjà remarquables. Vous devriez poursuivre dans cette voie pour constituer des archives des grands noms de l'industrie et du sport automobile. On vit la fin d'une époque.
@RassoOuest11 ай бұрын
On va tenter d’en faire d’autres alors, un grand merci pour ton commentaire encourageant 🙏🏻
@regisdelage4011 ай бұрын
Bravo pour cette interview. Merci M. Godfroy, j'ai adoré ma 205, votre 205, spécialement le 3/4 arrière et la fameuse vitre arrondie. Ma 1ère voiture, bien née, bien pensée , économique et fiable ❤ Tellement plus jolie en 3p qu'en 5 ! Votre DS coupé est exceptionnelle.
@RassoOuest11 ай бұрын
Elle est géniale cette voiture 🙏🏻
@user-jo1jl3nx1b11 ай бұрын
Bravo à Gérard Godfroy, cette DS Grand Palais est le Graal de sa carrière, un parcours brillant et à la fois emprunt de discrétion. La mélancolie qu'il a tutoyée toute sa vie est la rançon et le moteur des plus grands créateurs depuis la Renaissance. Cette DS Grand Palais a tous les caractères du Chef d'Oeuvre, intemporel et unique.
@RassoOuest11 ай бұрын
Tu as raison, ça a permis de créer de grandes choses 💪🏻
@stevewarson720110 ай бұрын
Cette histoire est hallucinante pour un amoureux de la 205 comme moi (ma 1ère voiture en 85 est une 205 junior avec les sièges en jean et les bandes latérales)! Son design est totalement révolutionnaire pour l’époque même chez Peugeot où on dessinait très « carré » et sans rondeurs! Ça explique beaucoup de choses mais quelle charge pour le réputé Gérard Welter qui s’est approprié le dessin et la maquette sans vergogne et sans que ce soit attaquable juridiquement puisque « notre » Gérard travaillait pour lui! Ça va loin quand même (un designer qui ne sait pas dessiner, vraiment?!) En tout cas, le Gérard de interview est passionné et passionnant et c’est génial d’entendre tout ça quand on s’intéresse au design automobile. 🎩
@RassoOuest10 ай бұрын
Ahah c’est sûr Merci pour ton commentaire 👌🏻
@fred888611 ай бұрын
J’ai côtoyé pendant toutes mes années de collège, au début des années 80, un condisciple qui passait tout son temps en classe à dessiner des voitures. Il trustait les dernières places dans les bulletins de notes. Il y a une vingtaine d’années j’ai su qu’il était designer chez un grand constructeur français, ça m’a fait plaisir. Cette vidéo m’a refait penser à lui.
@RassoOuest11 ай бұрын
Ahah comme quoi la passion est souvent présente depuis le plus jeune âge 👌🏻
@marcfournier953111 ай бұрын
Quel personnage sensationnel! Incroyable et sa dernière création la DS est l'achèvement absolu du dessin de Bertoni
@RassoOuest11 ай бұрын
Oui je suis d’accord elle est super !
@ubik-artvirtuelecriture432910 ай бұрын
Un entretien remarquable. Merci d'avoir permis cette rencontre avec un personnage hors du commun. Gérard Godfroy possède cette simplicité qui n'appartient qu'aux plus grands. Presque deux heures de reportage et l'impression qu'on aurait pu l'écouter ... deux heures de plus. Félicitations à l'interviewer pour la qualité des questions et la discrétion dont il a fait preuve laissant la plus grande place aux réponses de Gerard Godfroy et... quelles réponses ! 👍
@RassoOuest10 ай бұрын
Merci d’avoir pris le temps de regarder cette vidéo 🙏🏻
@ubik-artvirtuelecriture432910 ай бұрын
@@RassoOuest Ce fut un excellent moment et dès que cela me sera possible j'en ferai de même avec celle du complice de Godfroy, le passionné et passionnant Claude Poiraud. D'avance je m'en réjouis.
@jeromeb22732 ай бұрын
L'interview très émouvante d'une grande figure du design Français. Un très grand merci à vous monsieur Godefroy en particulier pour vos contributions sur la 205 qui n'a peut-être d'égal que la 406 coupé chez Peugeot et surtout avec Venturi qui constitue un des seuls remède à l'immense frustration française de ne jamais rien pouvoir présenter face aux sportives italiennes, anglaises et même allemandes. Je vous souhaite beaucoup de succès avec cette superbe DS grand palais qui prouve que vous avez toujours un excellent coup de crayon !
@ericberto918211 ай бұрын
Quel plaisir d'en apprendre davantage sur cet homme humble, qui finit cette interview de manière émue, un homme auquel j'aurais envie de ressembler. Comme il le dit, ce n'est que depuis peu qu'on accroche son nom à la voiture qui nous a tant fait rêver (j'ai 45 ans, piqué au vif par "sa" 205 dès mes 5 ans... j'ai une Rallye qui attend sa restauration), mais, transmettez lui ceci : " auriez vous tiré le meilleur de vous même de la sorte si vous aviez été un jeune gagnant dès le départ ? " Nous savons maintenant toute son œuvre, la modestie qui l'a accompagnée, son travail de l'ombre, et ce ne sont aujourd'hui que les érudits qui y accèdent. La Grand Palais est une merveille. Il me semble que c'est ainsi qu'on accède à la postérité, qu'il en est ainsi pour les artistes (au sens de l'art), les techniciens (au sens de la maîtrise), les facteurs (faire), les esthètes... etc J'espère dans 30 ans pouvoir me retourner et avoir le sentiment que de ma modeste place de chef d'entreprise, avoir apporté moi aussi ma pierre aux choses et aux gens.
@RassoOuest11 ай бұрын
Merci Éric pour ton commentaire ça fait plaisir 🙏🏻
@julien873511 ай бұрын
Un grand bravo et merci à vous monsieur ! Je roule avec une 205 depuis très longtemps et je trouve que plus elle vieillit, plus elle a du charme. Aujourdhui les gens s'y intéressent de nouveau et on me dit elle est superbe votre voiture. J'aurai tellement de questions à poser à quelqu'un comme vous!
@RassoOuest11 ай бұрын
Un grand merci 👌🏻🙏🏻
@avel-vor11 ай бұрын
L'histoire de M Godfroy est réellement passionnante. C'est également un excellent orateur. Merci pour cet interview.
@RassoOuest11 ай бұрын
On pourrait l’écouter des heures c’est vrai ! 👌🏻
@didiervincent641510 ай бұрын
Quelle n'a pas été ma surprise de voir et d'entendre parler de mon cousin Francis Quinton avec qui je pouvais partager ma passion de l'automobile quand j'étais enfant et ado et qui, amusant, avait obtenu à mes parents une 205 à prix réduit ! Que de bons souvenirs ! Super interview, j'ai adoré !
@RassoOuest10 ай бұрын
Un grand merci Didier, content d’avoir ravivé ces souvenirs 👌🏻🙏🏻
@annecatherinehartmann880111 ай бұрын
Très intéressant, c’est une belle idée de donner la parole à ces hommes de l’ombre qui ont façonné l’automobile. Je suis ravie de connaître ce Monsieur qui a dessiné la 205 qui fut la première voiture que je me suis achetée (neuve), en bleu glacier justement. Elle m’a accompagnée durant 18 ans. Bravo à ce Monsieur qui a réussi à vivre sa passion, et bien désolée que la gentillesse soit trop souvent exploitée par des malfaisants. J’attends avec impatience la suite de ses aventures et de ses voitures qui sont des œuvres d’art ! Bravo et merci pour cette itw très captivante
@RassoOuest11 ай бұрын
Merci pour ton commentaire 👌🏻 la présentation de la Venturi 260 sort ce week-end
Hello Rasso ouest, quel beau reportage de cet homme formidable, Monsieur Gerard Godfroy, l inventeur de la 205, automobile, selon moi, la plus réussie et encore a ce jour une des plus belles dans les catégories GTI et Rallye, que j’adore. je connais quelques designers et un en particulier plutôt penché sur l automobile.. Merci Monsieur Gérard Godfroy pour votre excellent travail et malgré toutes vos péripéties industrielles...la réussite de cette fameuse 205.Leon
@RassoOuest10 ай бұрын
Elle est magnifique cette 205 👌🏻
@MatoVidovic_11 ай бұрын
Je sais pas quoi, mais y a quelque chose d'envoutant dans cette itw, j'ai pas vu le temps passé à écouter ce grand monsieur plein de vécu mais toujours humble, et pourtant j'ai jamais vraiment prété attention à tout l'aspect création/design dans l'automobile ! Merci pour cette super vidéo et bon courage à toute votre équipe ainsi qu'à Gérard !
@RassoOuest11 ай бұрын
Ahah envoûtant carrément 😂 Merci en tout cas pour ton commentaire 🙏🏻
@patgraffiti111 ай бұрын
Un grand bravo pour cette interview, je n'ai pas vu le temps passer, c'était passionnant. Et à chaque fois que je verrai une 205, j'aurai une petite pensée envers ce Gérard-là.
@yvonrolland769911 ай бұрын
Très belle interview. Interviewé super intéressant. Quelle carrière, quelle passion pour l'automobile et le design, et malgré cela, quelle discrétion et humilité de Gérard Godefroy ! Bravo aussi à Rasso-Ouest pour la qualité de cette vidéo, de l'inteviewer, du son, de l'image, du montage. Très rare d'avoir toutes ces qualités sur KZbin, et c'est vraiment à signaler.
@RassoOuest11 ай бұрын
Ah ton commentaire nous va droit au cœur ! 🙏🏻
@davemantoys11 ай бұрын
Très belle histoire, magnifique rencontre. Merci à Gérard GODFROY de s'être prêté à l'exercice et merci à vous d'avoir réalisé cette excellente vidéo !
@RassoOuest11 ай бұрын
Merci ça fait plaisir 👌🏻
@denisplanque3348011 ай бұрын
Grand Merci Monsieur Gérard GODFROY pour avoir partager cette aventure. Merci à l'équipe pour ce reportage et cette révélation.
@RassoOuest11 ай бұрын
@@denisplanque33480 un grand merci 🙏🏻
@jordi1144011 ай бұрын
Avec mR godfroy on a l essence de l esprit d invention français 🇫🇷⚜️
@olivierc162411 ай бұрын
Merci pour cet interview de qualité qui met en lumière Gérard Godfroy et sa contribution à des projets automobiles majeurs! Il est sans doute représentatif de ces talents de l'ombre spoliés par des plus communicants que lui... Sur la 205, j'ai toujours aimé le design du profil arrrière de la 3 portes, je suis content d'apprendre que c'est de son œuvre. Qu'il en soit remercié!
@RassoOuest11 ай бұрын
Merci pour ton commentaire, effectivement Gérard a créé bon nombres de projets !
@MrCydoo11 ай бұрын
Un très grand Monsieur ! Sa contribution au style est extrémement importante et je suis a 100 % d'accord avec sa philosophie aussi bien de travail que pour le reste. Monsieur Godfroy, si j'ai la chance que vous me lisiez, ne craignez rien, votre trace dans l'histoire et votre contribution au style ne sera jamais oubliée et je dirais même plus transmise ! Un grand merci à vous pour votre travail ! Respect !
@RassoOuest10 ай бұрын
J’espère qu’il te lira, en tout cas merci pour lui 🙏🏻
@vardiet11 ай бұрын
Super interview ! Même mon épouse qui subit ma passion pour l'automobile a regardé avec plaisir. Merci Rasso-ouest et grand merci à monsieur Godfroy ! On espère vous voir à Lohéac en 2024 avec le club TVR !
@RassoOuest11 ай бұрын
Ahah si tout le monde a apprécié c’est génial 👌🏻
@dimitriwaribot93529 ай бұрын
Une vidéo de plus d'une heure et demi qui passe si vite, tellement trop vite. Du pur bonheur dans la veine de l'interview de Claude Poiraud. Ces 2 vidéos se complètent merveilleusement et éclairent deux personnages hors du commun, attachants et aussi émouvants. Merci pour la qualité et l'esprit de ces vidéos.
@RassoOuest8 ай бұрын
Un grand merci 🙏🏻
@lallange5711 ай бұрын
Super interview 🙏 … et très beau parcours de Monsieur Gerard Godfroy👏👏👏🇫🇷
@RassoOuest11 ай бұрын
Ah merci beaucoup ça fait plaisir 👌🏻
@joan59843 ай бұрын
Mr Godfroy, c'est passionnant !........J'ai eu moi aussi une 205 GTI à l'époque....Je ne connaissais pas votre "Histoire"...Merci de nous la faire partager....
@popopop-oj6nc11 ай бұрын
Superbe entretien. Le gars a un sacré coup de crayon. La voiture sans permis et le monospace me laissent de marbre, mais la Venturi et la DS, qu'elles sont belles ! Quant à la 205 en 3 portes, je trouve qu'elle a très bien vieilli. D'ailleurs, je regrette toujours la mienne.
@RassoOuest11 ай бұрын
Moi aussi j’ai été bluffé par la qualité de ses dessins ! Depuis l’interview j’ai l’impression de croiser beaucoup de 205, je comprends que tu l’as regrette c’est une super voiture 👌🏻
@Escienca11 ай бұрын
Un magnifique voyage dans le temps et le monde de l'automobile avec monsieur Godfroy et son franc-parler... Merci. 👍
@RassoOuest11 ай бұрын
Pour le coup il ne mâche pas ses mots 😂
@oscarligth165711 ай бұрын
Entrevue de grande qualité, très enrichissante. Très beau parcours que celui de Mr Godfroy. Merci
@RassoOuest11 ай бұрын
Et bien un grand merci à toi 🙏🏻
@josephrimbaud599510 ай бұрын
Ayant postulé chez venturi pour un stage quand j'étais en BTS CRC à Niort en 2001, je regrette encore aujourd'hui de n'avoir pu participer à cette aventure hors normes de l'industrie automobile française, je découvre alors ce maître qu'est Gérard Godfroy !!! Tous mes respects à ce personnage hors du commun que je me sens de comparer de David contre Goliath !!! Pour le rassurer, à l'époque en 2001, je n'ai donné de suite à ma formation, Matra étant à sa fin également, j'ai finalement opté pour un tout autre métier qui m'a donné ce même aspect d'une vraie autonomie de conception et réalisation... ayant fuit les propositions de Dassault System, j'ai crée ma marque de pipes... contre culture oblige : jojorostiak . Mais je garde toujours cet amour design automobile qui je trouve s"est perdu dans la complication...
@RassoOuest10 ай бұрын
Une marque de pipe ! C’est génial comme histoire 😂
@jouhannaudjeanfrancois89111 ай бұрын
Avec Venturi, c'était déjà un de mes héro, mais là... quel monsieur! Aussi, une très très bonne entrevue.
@RassoOuest11 ай бұрын
C’est vrai que rien que Venturi c’est incroyable alors avec tout le reste 😂
@marcbat82609 ай бұрын
Avec l’interview de C. Poireaud, voici un pan de l’histoire de l’automobile française qui est expliquée et mise en valeur. Ces deux personnes respirent l’humilité, le pragmatisme et la passion. J’ai enchaîné la lecture des deux interviews entre hier soir et ce matin. C’était passionnant et presque émouvant. Vraiment merci !
@RassoOuest9 ай бұрын
Un grand merci d’avoir pris le temps de regarder ces deux vidéos 👌🏻
@laurentdelalpe11 ай бұрын
Merci. Entretien magique ! Content d' enfin connaitre ce grand styliste de la 205 gti qui nous a fait tant rêver au bord des routes de rallye. Et de cette Venturi mythique que nous sommes allés avec mon voisin voir exprès à Paris au Salon de l' automobile à l' époque .................. en 4 L depuis notre cambrousse proche Belgique. Grand bonhomme ! Bravo monsieur et Grand respect !
@RassoOuest11 ай бұрын
Ah oui vous l’avez vu dès sa présentation c’est incroyable 👌🏻
@jderojdero730710 ай бұрын
Chapeau bas monsieur. J aimerai parler " bagnoles " avec vous ....par contre je ne comprends pas pourquoi vous n'avez pas fait jouer la photo polaroid pour faire un procès à Peugeot pour la 205 . Quelle humilité monsieur. Vous êtes fantastique et tellement riche d esprit et simple. Vous allez à l'essentiel. Bravo
@claude62jacques6910 ай бұрын
Toujours un plaisir d'entendre ce récit de vie ! Le tout, narré a merveille. Une autre merveille, LA Grand Palais ! Une beauté. Merci beaucoup pour cet entretien passionnant 👍👍
@RassoOuest10 ай бұрын
Que te dire si ce n’est merci 🙏🏻
@patricepcha868810 ай бұрын
J’ai écouté également l’interview de Claude Poirot. Tout aussi passionnant Quel grand styliste Gérard Godfroy 😳
@RassoOuest10 ай бұрын
Les deux font la paire en même temps 😂 merci d’avoir pris le temps de regarder ces vidéos
@christopheroland528210 ай бұрын
Monsieur Godfroy , votre talent et votre humilité forçent le respect et l’admiration. Bravo
@RassoOuest10 ай бұрын
Un grand merci pour lui 👌🏻
@laurentchiappini850411 ай бұрын
Ah ah il me l'avait raconté ainsi que d'autres histoires. Il est vraiment d'une gentillesse et son témoignage est passionnant 😊
@RassoOuest11 ай бұрын
On aurait pu l’écouter pendant des heures !
@laurentchiappini850411 ай бұрын
@@RassoOuest il pourrait écrire un livre, car même au delà du caractère exceptionnel de ce qu'il a vécu, c'est un témoignage très enrichissant et plein d'enseignements.
@user-mo9op7ii3d10 ай бұрын
Tellement d'émotions dans ce MONSIEUR. Merci à R-O👍
@RassoOuest10 ай бұрын
Merci à toi !
@cyrilleguyvarchmusique9 ай бұрын
En tant que compositeur, je ne peux m'empêcher de faire le parallèle entre le préjudice subit par Gérard Godfroy et celui d'un compositeur se faisant voler une de ses oeuvres par un tiers. C'est forcément quelque chose de très douloureux, qui plus est quand aucun recours n'est possible. Alors je suis bien heureux d'avoir pris le temps d'écouter cette entrevue me permettant de savoir à qui nous devons la 205, voiture que ma petite amie de l'époque avait et qu'elle possédait encore tout récemment. Il est même probable qu'elle l'ait toujours. Merci !
@RassoOuest9 ай бұрын
Un grand merci pour ton commentaire et surtout d’avoir pris le temps de regarder cette vidéo 👌🏻
@christophedemarly405111 ай бұрын
Quel grand homme fantastique, des hommes comme cela n'existe plus. Je suis fou de DS et ID 19 et je suis en admiration devant la Grand Palais, pour moi la plus belle voiture du monde jamais dessiné. Un rêve pour moi d'avoir cette magnifique et extraordinaire voiture.
@pame560110 ай бұрын
Très agréable à écouter beaucoup d humilité chez ce Monsieur . Bravo pour votre travail 👏👏
@RassoOuest10 ай бұрын
Merci à toi 🙏🏻
@Jerome_sjeje4211 ай бұрын
Quelle vidéo incroyable ! Merci infiniment de nous avoir offert cette opportunité unique de plonger dans l'univers fascinant de Gérard Godfroy, une véritable légende du design automobile français. C'est un véritable privilège de découvrir les coulisses de sa carrière exceptionnelle et de comprendre son rôle méconnu dans la création emblématique de la Peugeot 205. Ses anecdotes partagées, notamment sa douleur et sa frustration face à cette attribution erronée, sont tout simplement bouleversante. On sens la passion et le dévouement de Gérard Godfroy, malgré les défis et les obstacles. Une source d'inspiration pour tous les amateurs d'automobiles et les créateurs en herbe. Sa collaboration avec Claude Poiraud pour donner naissance à la Venturi est une preuve de sa détermination et de son génie créatif. Hâte de voir d'autres contenus aussi passionnant sur ta chaine !
@RassoOuest11 ай бұрын
Justement très bientôt arrivé l’interview de Claude 👌🏻 un grand merci pour ton commentaire 🔥
@OdLClub11 ай бұрын
Une superbe interview à tous les niveaux : l'invité d'une humilité folle, les sujets abordés, l'intervieweur bienveillant, la qualité audio et visuelle... Tout est parfait ! Merci Rasso-Ouest pour ce travail :)
@RassoOuest11 ай бұрын
Merci pour ce gentil commentaire qui motive beaucoup 👌🏻🙏🏻
@PK6900811 ай бұрын
Ce monsieur est passionnant. Je ne connaissais pas l'histoire sur la 205 mais cela me déçoit de Welter...
@souissi111 ай бұрын
C'est connue il était vraiment très mauvais de caractère
@christophesemal656011 ай бұрын
Passionnant. Merci 🙏 Personnage de grand talent et très touchant. Ses réalisations sont magnifiques et la DS Grand Palais est une merveille. ❤ Bravo Monsieur pour votre vision de l’automobile et votre carrière, dont vous n’avez pas à rougir ❤
@RassoOuest11 ай бұрын
Un grand merci 🙏🏻
@jordi1144011 ай бұрын
Oui la grand palais me fait rêver ,j ai conduit l ID de mon beau père j avais un permis récent c était un régal cette voiture
@PhilChavanne10 ай бұрын
Quelle épopée, quel génie créateur, et quelle humilité. Beaucoup de leçons à tirer de cette belle interview. Les dessins de Mr. Godfroy sont fabuleux, ils rappellent ceux de Fitzgerald. Et je trouve la Grand Palais aussi époustouflante dans la simplicité de son style que l’Hispano-Suiza Dubonnet 1938, les custom cars de Rick Dore, et certains modèles sortis par Harvey Earl dans les années 50. Il est bon aussi que la vérité ait fini par sortir de son puits. Bravo à l’interviewer discret et efficace !
@RassoOuest10 ай бұрын
Merci pour lui 🙏🏻
@sergeloussier545511 ай бұрын
Je vous salut Monsieur Godfroy bravo pour Venturi " voiture qui ma fait rêver ", pour toute votre carrière de passionné et mille merci à vous .
@RassoOuest11 ай бұрын
Un grand merci Serge 👌🏻
@pierrebis394610 ай бұрын
Vraiment une magnifique interview. J'ignorais tout de ce monsieur et ai commencé à regarder un peu par hasard, qui plus est exaspéré par les nombreuse coupures de pubs, mais finalement j'ai tout regardé malgré la longueur et je ne regrette pas. Encore bravo, et aussi bravo à cet homme dont la personnalité est magnifique et touchante.
@RassoOuest10 ай бұрын
Merci d’avoir regardé jusqu’au bout en tout cas !
@nykol124410 ай бұрын
❤ Bravo Monsieur Godfroi ! J'ai une 205 GTI 1.9 depuis février 1991. C'est une modèle 1989.
@RassoOuest10 ай бұрын
Un bien beau modèle en tout cas
@user-ub4kb1hx3s5 ай бұрын
Je regarde à nouveau cette vidéo, excellent moment, quel parcours, quel talent Monsieur Godfroy!
@RassoOuest5 ай бұрын
Un grand merci, un nouvel épisode sort demain 👌🏻
@thiebauteric622910 ай бұрын
Formidable interview. Tout comme son compère de toujours Claude Poiraud, M Godfroy est une personne exceptionnelle de générosité. Cette vidéo et celle de M poiraud sont vraiment complémentaires. Merci à l'équipe pour cette pépite. 😇😇😇😇🤩🤩🤩🤩
@RassoOuest9 ай бұрын
Merci à toi surtout d’avoir pris le temps de regarder ces deux vidéos 👌🏻
@macleguenolemusic5 ай бұрын
Un parcours vraiment inspirant, un génie dans son domaine, j'ignorai pour la 205... Belle interview
@marcovukadin91226 ай бұрын
Un grand bonheur cette interview, M Godefroy est fascinant une sacrée carrière Venturi une voiture mythique j’ai une la chance t’en essayer une j’ai adoré En un mot bravo 👏👏👏
@RassoOuest6 ай бұрын
Un grand merci 👌🏻🙏🏻
@joelcaron53376 ай бұрын
Une grande admiration pour Gérard et Claude deux précurseurs de super voiture française avant-gardiste avec des moyens financiers très minces mais avec une rage d y arriver et pas vraiment récompensés de leur travail à sa juste valeur félicitations.
@RassoOuest4 ай бұрын
Merci pour eux 👌🏻
@lilismith134610 ай бұрын
Merci pour ce bel entretien qui laisse cet homme nous raconter sa vie passionnante au rythme de ses émotions. La beauté des voitures participe vraiment à la beauté de notre monde et à notre joie de vivre ! 💐
@RassoOuest10 ай бұрын
Un grand merci pour ton commentaire 🙏🏻
@Tom-Tom3020 күн бұрын
Tellement intéressant, on voit que l'interview est menée par quelqu'un qui sait de quoi il parle.. Bravo ! Je regarderais ma 205 différemment maintenant..
@Vinceres1768811 ай бұрын
Franchement superbe vidéo ! Je ne connaissais pas cette histoire passionnante ! Merci ! 😊
@RassoOuest11 ай бұрын
Merci d’avoir regardé en entier ce reportage 👌🏻
@Jean-FrancoisLeveiller3 ай бұрын
Interview passionnante, bien menée et bien réalisée. Le parcours de cet homme méritait bien un tel document.
@RassoOuest3 ай бұрын
Un grand merci Jean-François 👌🏻
@lambertax10 ай бұрын
Absolument passionnant. Un reportage intimistes et extrêmement riche de l'histoire d'un artiste dont j'ignorais totalement l'existence. Une pudeur, qui peut-être, est en partie la raison des désillusions dont il parle si bien. Un documentaire digne des meilleures réalisations télévisuelles !
@RassoOuest10 ай бұрын
Ce commentaire nous va droit au cœur 👌🏻
@elpatroneepatrone896211 ай бұрын
Merci moi j'ai une 205 diesel 1997 génération. #MEILLEUR VOITURE AU MONDE ❤
@benautos11 ай бұрын
PASSIONNANT ! Bravo les gars ! Thierry, on aimerais te voir plus sur la chaîne avec ta voix si charismatique !
@RassoOuest11 ай бұрын
Ahah il revient très prochainement pour l’interview de Claude ! 👌🏻 Merci Ben comme d’habitude 🙏🏻
@juicychris73810 ай бұрын
Il a les larmes aux yeux on dirait a la fin... Grand Monsieur 👍🏾
@ibilki8 ай бұрын
Comme pour monsieur Poiraud, je vous attribuerai les qualificatifs de génie et d'audace. Toute mon admiration et respects.
@RassoOuest8 ай бұрын
Un grand merci 🙏🏻
@bianconiautomobili11 ай бұрын
Super intéressant, tout de même frustrant pour le coup. Mais je pense que l'humilité doit passer avant tout, et tout designer devrait s'attendre a ce genre de coup. C'est de l'expérience qui forge, et la preuve, il a réalisé le plus grand rêve de plusieurs personnes en créant Venturi !
@RassoOuest11 ай бұрын
Oui tu as raison malheureusement il faut s’y attendre…
@jmc56010 ай бұрын
Quelle belle interview. Merci Monsieur Godfroy et bravo.
@RassoOuest10 ай бұрын
Merci à toi 👌🏻
@christiansirot269811 ай бұрын
Très sympa, Gérard Godfroy et cette excellente interview nous replonge dans l'univers de l'industrie automobile des années 70, c'est très intéressant. Aujourd'hui, les choses ont changé mais ce n'est pas mieux pour autant.... bravo pour ce film très captivant.
@RassoOuest11 ай бұрын
Merci beaucoup Christian de l'avoir regardé 👌🏻🙏🏻
@Sahina.azzouz201310 ай бұрын
Trop belle la DS cabriolet,bravo un vrai monsieur humble !
@RassoOuest10 ай бұрын
Humble et discret, merci pour lui
@zoliv7610 ай бұрын
Bravo Monsieur, une histoire et un personnage que je ne connaissais pas. Et quelle belle aventure avec Claude !
@Nemo-xq7fi9 ай бұрын
Tres intéressant! Que de beaux projets… intéressant aussi de voir l’envers du décors pas toujours très rose. Quelle passion qui continue
@RassoOuest9 ай бұрын
C’est vrai que c’est toujours intéressant d’avoir le point de vue des acteurs 💪🏻🙏🏻
@guzy197110 ай бұрын
C’est un abus de pouvoir je comprends que ça l’aie marqué et chapeau pour avoir surmonté cette humiliation en étant capable même de reconnaître des qualités à son adversaire Un vrai gentleman
@RassoOuest10 ай бұрын
Un sacré personnage 🙏🏻
@antonmk124410 ай бұрын
Quelle belle entrevue, Et joli débunkage (205).. Grand souvenir de la présentation de la Venturi lorsque j'ai visité le salon en 84, le tout premier jour. La Testa m'avait aussi fait impression ! Quel salon, 84 ! C'était la folie ; on a pas idée aujourd'hui.
@RassoOuest10 ай бұрын
Un grand merci 🙏🏻
@patgraffiti110 ай бұрын
Bravo pour cette interview, de grande qualité, je n'ai pas vu le temps passer. Oui, moi aussi j'aurai une pensée envers ce Gérard-ci, quand je verrai une 205. Chapeau-bas pour l'ensemble de la carrière.
@corvettecorvette744210 ай бұрын
Histoire exceptionnel de cet homme humble la DS grand palais magnifique la seule chose de l'interview que je ne partage pas je préfère une Targa quinc cabriolet pour ma part j'avais le choix j'ai opté pour Targa bien sûr ça n'engage que mon humble avis encore bravo pour cette interview exceptionnelle on apprend beaucoup de choses
@RassoOuest10 ай бұрын
C’est vrai que c’est une belle voiture
@Stefranvic10 ай бұрын
Je ne connaissais pas cet aspect fourbe ..et harceleur moral de feu G Welter .Merci Mr Godefroy de rétablir la Vérité...Vous êtes le véritable père de la 205...Oui Mr Godefroy, vous êtes le véritable Géniteur de la 205 et non feu G Welter ...Bravo a vous .
@vincentlaforges741010 ай бұрын
Merci M.Gérard Godfroy
@RassoOuest10 ай бұрын
Nous sommes désormais sur toutes les plateformes de Podcasts ! Retrouvez notre 1er épisode consacré au vrai créateur de la Peugeot 205, Gérard Godfroy Merci de partager, ça nous aide beaucoup 🙏🏻↴ smartlink.ausha.co/1-la-verite-sur-la-peugeot-205-gerard-godfroy/nouvel-episode-du-13-10-15-35
@vescovalijulien883110 ай бұрын
un vrai régal ce reportage. Juste dommage le récurent Bien sûr. Sinon rien à redire . Je m'abonne.
@philv394110 ай бұрын
Les gens de chez Matra ont sûrement des choses incroyables à nous raconter, MEGA aussi. Pour le format, la durée, la voix, le son, la complicité avec l'intervenant : tout est au top
@RassoOuest10 ай бұрын
@@philv3941 👌🏻👌🏻
@RassoOuest10 ай бұрын
@@vescovalijulien8831 Un grand merci 🙌🏻🙏🏻
@lavergnee10 ай бұрын
Bonjours, je regarde cette interview à la suite de celle de Claude Poiraud avec la même délectation. Quelle horreur de se faire dépouiller de son travail par une autre personne qui s’en approprie le mérite. Malgré cette tragédie, il a réussi à aller de l’avant ce qui prouve sa force de caractère. Quelle carrière aussi et quelle belle rencontre avec Claude Poiraud, le binôme parfait. Félicitations pour cette magnifique interview, j’ai hâte de voir les prochaines…
@e2244011 ай бұрын
Super interview ! Merci de nous l'avoir fait partager !
@RassoOuest11 ай бұрын
Merci à toi 💪🏻
@lepetitdragon13710 ай бұрын
j´ai adoré Gerard, son talent, sa nature humaine, belle personne
@RassoOuest10 ай бұрын
Merci pour lui 🙏🏻
@philv394110 ай бұрын
comme pour l'autre interview, j'ai passé 1h41 sans respirer (si, c'est possible), une interview absolument géniale, du début à la fin, une vie incroyable, un talent qu ia pu s'exprimer et malgré tout du gâchis parce que l'époque, les gens, quelques médiocres qui dirigent, parfois la malchance, le manque de culture auto de dirigeants. merci à lui, tellement
@RassoOuest10 ай бұрын
Un grand merci 🙏🏻
@moumoune534511 ай бұрын
Belle interview, belle personne. Tout à fait d'accord sur son dessin de la 205 entre la 5 et 3 portes. ❤❤❤
@RassoOuest11 ай бұрын
Ahah merci 🙏🏻
@lst14110 ай бұрын
Le Grand Palais c’est l’aboutissement, qu’elle est belle. Ce Monsieur est énorme.
@RassoOuest10 ай бұрын
C’est vrai qu’elle est réussie
@cyrilwallyn892510 ай бұрын
Je ne connaissais pas l'histoire de ce grand monsieur ,qui est maintenant pour moi le papa de la 205 , et pour le concept car DS grand palais cette voiture est absolument magnifique , je suis mécanicien, carrossier et peintre et j 'aurais bien aimé a mes début travailler avec un passionné comme vous , merci a vous d'avoir participer a l'élaboration de toutes ces automobiles qui m'on fait rêver dans ma jeunesse et m'émerveille encore maintenant , car beaucoup de voiture aujourd'hui son devenue insipides et ne sont que des boites avec des roues
@RassoOuest10 ай бұрын
Certaines manquent de caractère c’est sur
@flyvideom2 ай бұрын
Magnifique reportage, personne respectable! Je ne savais pas pour la 205, il était indispensable que la vérité ressorte ( j'ai eu 3 205 GTI, la 105, la 115 et la 130 CV). Toujours aussi belle.
@RassoOuest2 ай бұрын
Merci beaucoup 👌🏻
@user-qy9tj6cn2x11 ай бұрын
Belle interview, et super format de vidéo. Je suis preneur si vous en refaites des comme celle là 👍
@RassoOuest11 ай бұрын
Je pense que nous allons en refaire
@chaikalias993810 ай бұрын
bravo monsieur,vous êtes humble et très modeste.
@RassoOuest10 ай бұрын
Merci pour lui 🙏🏻
@cepafaux12579 ай бұрын
Quel plaisir d'entendre tout ça, !!! Merci ;) Bravo à Monsieur Gérard Godfroy, un homme extraordinaire et admirable 😍😍
@RassoOuest9 ай бұрын
Merci pour lui 🙏🏻
@herveblondeau991811 ай бұрын
Super reportage ! Bravo et merci ! Et encore Grand Merci à Gérard GODFROY !
@RassoOuest11 ай бұрын
Merci à toi 🙏🏻
@fredericmonney656410 ай бұрын
Merci pour ce passionnant entretien! Il est si rare de découvrir l'envers du décor du monde de la création et du style automobile avec tant de simplicité et de sincérité. Et à titre plus personnel, je suis touché de découvrir, Cher Monsieur, que vous êtes à l'origine du dessin de 3 modèles qui ont toujours titillé, à l'époque, mon regard d'adolescent aussi novice que passionné par les lignes à la fois, sobres, pures et innovantes que je retrouvais dans la Ventury, l'Hobbycar amphibie et le Passeport. Malgré l'humilité qui vous habite, sachez que la lumière qui illumine votre regard nous témoigne du besoin ou de votre capacité naturelle et instinctive qui a été et qui est sans doute encore la vôtre d'offrir au monde des véhicules empreints d'équilibre, de rêves, de sportivité ou de praticité. Mes remeciements pour cet inspirant parcours créatif. Belle suite de chemin à vous et surtout soyez fier de vos accomplissements dont nous avons aujourd'hui pleinement connaissance et conscience.
@RassoOuest10 ай бұрын
Un grand merci pour lui, je sais qu’il lit les commentaires 🙏🏻
@fredericmonney656410 ай бұрын
@@RassoOuest😊
@rouauxpierre273811 ай бұрын
Formidable interview ! Je n'ai jamais eu la chance de rencontrer Gérard Godfroy mais j'ai chez moi des originaux de quelques uns de ses dessins de la 205 ! Je serai d'ailleurs très heureux de lui les donner !
@RassoOuest11 ай бұрын
Bonjour Pierre, pourriez-vous me contacter, ça pourrait beaucoup intéresser Gérard → Rasso.ouest@gmail.com
@nicolaslejeune241310 ай бұрын
Un très beau témoignage, bien filmé, racontant l'histoire de la magnifique Venturi, et bien plus encore.
@RassoOuest10 ай бұрын
Une aventure humaine avant tout, pour une super voiture 💪🏻
@olivierhatt512711 ай бұрын
Bravo Monsieur quelle humilité, quelle passion ! Le travail et la reconnaissance qui va avec fini par arriver tôt ou tard je ne regarderai plus la 205 de la même manière désormais
@RassoOuest11 ай бұрын
C’est exactement ce que je me suis dit après cette interview 😂
@didigio93411 ай бұрын
Très intéressant et captivant avec ce monsieur d'un naturel, d'une gentillesse et d'une simplicité à toute épreuve.
@RassoOuest11 ай бұрын
Je suis content si ça tu as aimé 👌🏻
@maximerochard415511 ай бұрын
Superbe Interview d'un grand Monsieur ! Au top de retrouver Thierry également ! Continuez ainsi les gars 👍
@RassoOuest11 ай бұрын
Merci beaucoup Maxime, c’est vrai que tu connais la chaîne depuis le tout début 😅👌🏻🙏🏻