Peugeot 205 Gti 1.9l pilotée par un PRO !

[@RassoOuest]

Bon alors les gars après avoir vu cette vidéo, Team 205 GTI ou Team Golf GTI ?

[@Benjamin-ho9gt]

Super 5 gt turbo! 🤣

[@RassoOuest]

@@Benjamin-ho9gt rien que ça ! 😂

[@renaultpassion7375]

GT turbo

[@MauriceRivierre]

Team 205 T16 😁

[@didierc1932]

j'ai eu une 205 4cv 4 vitesses , une jetta1 GLI , une R 5 Alpine Renault , maintenant en Golf 7 2.0 TDI Carat DSG 6 un peu long comme nom :D mais à l'époque je rêvais des 205 1.9 , et des Golf , je ne peux pas départager

[@benautos]

EXCELLENT ! On voit que Yann prends a mort de plaisir, comme quoi la puissance ne fait pas tout !🥰

[@RassoOuest]

Merci Ben 👌🏻

[@Chris-kc3is]

Mx5 😉

[@benautos]

@@Chris-kc3is je valide, j’en ai eu une😉

[@philippeemery]

Grave ! Franchement c’est un plaisir de voir la banane de Monsieur le Professeur !!!! Plus je regarde plus j’apprécie Merci

[@RassoOuest]

@@philippeemery un grand merci 🙏

[@A-l-ancienne]

Merci pour cet essai. Pour moi la 205 GTi me remémore des souvenirs d'enfance: On en avait une, une 1.6L gris anthracite avec le toit ouvrant, on venait me chercher au collège avec, c'était carrément la classe ! Et je me rappel surtout d'une fois, cette fois ou j'ai osé la prendre sans la moindre autorisation (vu que je n'avais pas encore mon permis) pour m'offrir un extra d'interdit tellement que j'en crevais d'envie. Je me revois pousser la voiture du garage, en ayant au préalable fait des marquage à la craie sur au sol pour bien la remettre à sa place, la tête caché au maximum dans un blouson avec un grand col pour ne pas interpeler le voisinage, et enfin je démarre et sors discrètement du quartier...on y est, j'allais vivre mes premiers émois avec l'automobile sportive. J'ai (honteusement) tartiné avec dans les petites routes de campagne, j'étais dans une autre planète, tellement grisant, j'ai du rouler pendant 1h avec mais je n'ai rien cassé. J'ai rangé la voiture à sa place et personne de la famille n'en a jamais rien su ! :D Hélas la suite est bien moins fun, je venais d'avoir mon permis mais il a été décidé de changer de voiture et elle est parti en reprise pour une Peugeot 307 2L 16S, j'étais fou mais je n'avais pas les moyens financier rien que pour l'assurer (en jeune permis à l'époque ça tapait pas mal pour assurer ça !). Le détail qui m'avait le plus agacé était le comportement du commercial de chez Peugeot, targuant que nous l'avoir reprise pour 2000€ était un sacré effort de sa part car "qui roule encore en 205 GTI maintenant? Elle va nous rester sur les bras...". Certes à l'époque c'était un peu marginal mais elle avait déjà ses adeptes, preuve en est elle n'a pas trainée, c'est un mécano de la concession qui l'a acheté en interne pour lui. Aujourd'hui si il l'a possède toujours, il a fait un sacré placement. C'était une première main, toujours entretenu en concession Peugeot, vendue avec un peu plus de 110 000 au compteur et simplement a prévoir un changement de courroie de distribution et deux pneus avant, c'est tout. Le fameux "si j'avais su" me titille souvent...

[@renedescartes6221]

en dehors du coté PRO ces deux mecs sont super dynamiques et marrants ! ça valait le coup de les découvrir !

[@RassoOuest]

Et bien René c’est sympa de ta part 👌

[@renaultpassion7375]

Venant d un grand philosophe

[@RassoOuest]

@@renaultpassion7375 😂😂 ça me touche en plein cœur

[@franckmimix8914]

Oui mais Pierre il vomit des fois 😂, mais avec les années ça va mieux

[@phil920]

J'ai trainé mes fesses dans toutes les rivales de l'epoque, 205 GTI 1.6 et 1.9, 5 Gt Turbo et Golf GTI, elles etaient toutes sympas dans des registres differents. La 1.6L a un moteur plus rageur que la 1.9L. Bravo continuez comme ca on aime les sportives des annees 80/90 !

[@RassoOuest]

Merci Phil c’est super sympa 🙏

[@alaing.7784]

Ah, la 205 GTI !! Quel cinquantenaire d'aujourd'hui n'a pas rêvé d'en avoir une ou n'a eu ce modèle mythique, surtout en 1.9 !! Une vraie bombinette comme on savait les faire dans les années 90. J'ai la nostalgie de cette époque et de ces autos 😍😍 . Il est vrai que la 205 GTI 1.9 était vive et que bon nombre d'apprentis pilotes en ont tordu quelques unes !! La 205 rallye, avec ses roulettes en 13 pouces était plus facile à emmener. Superbe reportage !

[@RassoOuest]

Même moi qui ai la vingtaine j'aimerais en avoir une 😅

[@laurentroyer9511]

Retour vers le futur à la française, avec un Doc toujours aussi pédagogue et un Marty toujours aussi passionné... Bravo et merci !

[@RassoOuest]

Un grand merci Laurent, manque juste la DeLorean alors 😅

[@g-techreprogrammationmoteu5967]

Excellent 😀

[@jean-yves3609]

A l'autre bout de la gamme 205, je garde un souvenir chaleureux d'un été à bosser avec une XA entre Lyon, st Étienne et Clermont-Ferrand Que sur les petites routes, j'ai jamais passé la 4eme, un plein par jour... Le kiff total

[@edcbt9510]

34 ans de permis et j'ai toujours ma 205 diesel depuis 32 ans et elle m'emmène encore au boulot tous les jours. Je me suis offert une GTI 130 il y a 7 ans et je suis en train de terminer de restaurer entièrememnt une TD qui devient également de + en + rare. Il y a 15 ans , les 205 n'étaient pas recherchées et les gens me les vendaient pour 50 euros ou me les donnaient quand elles étaient en fin de vie. J''en possède 7 en pièces détachées , y compris une caisse entièrement dépointée.

[@RassoOuest]

Ça te fait un bon stock de pièce 😅

[@Totor14400.]

super épisode avec les petites anecdotes de Yann très sympas! Ces petits off de début et de fin, un régal. Merci!

[@concertoweb]

Parfait la démonstration de la perte liée à une obscure envie de freiner en plein appui. Combien rentrent confiant à 80 dans des courbes pas 'méchantes' et avec l'idée de tout faire à 80 ( je respecte les limitations monsieur). Au milieu, on voit qu'on était un peu (juste un peu suffit) optimiste et que le coup de frein - lâcher de pédale que l'on a pas donné à l'entrée (pas la peine je me traine déjà à 80), on va le mettre maintenant. Et hop, bienvenue au club des "j'ai pas compris, il devait y avoir du gas-oil". La video devrait passer en auto-école, même à l'époque des ESP. Beau boulot et belle 205. Ca fait envie. Bravo aux ingénieurs de l'époque.

[@RassoOuest]

C'est tout à fait ça, un peu trop d'optimisme et hop 😂

[@vainxler]

Rien de tel pour apprendre a conduire qu'une voitures des années 80/90 avec zero assistances. Comment comprendre et anticipé le comportement d'une auto quand une batterie d'aides a la conduite font tout le boulot. Très bonne vidéo Pierre.👍

[@RassoOuest]

Ah bah ca ne pardonne pas les erreurs c’est sur 😂

[@vainxler]

@@RassoOuest Mais c'est en faisant des erreurs qu'on apprend! Après..vaut mieux commencer par des petites et laisser les tonneaux de coté ^^

[@J_r_P_217]

Le combo ultime à mon goût, une Gti 1.9 phase 2, bleue Miami, décata, combinés filetés, jantes PTS en 7x16, collecteur/ligne inox gr. N 😍😍😍😍😍😍 Les françaises sont les meilleures gti, y a qu'a voir en Rallye. La Cti était tout aussi magnifique, la rallye avec sont 1300cc ..... Mama, une époque révolue. Encore un très bon reportage avec vous la tribu ✌ Team 205 gti, mon rêve, une Griffe (ou une Guntman) full stock + une swappée mi16

[@RassoOuest]

Merci pour ton commentaire c’est sympa ! Team française aussi

[@ayrtonsenna6750]

Elle était attendue cette vidéo ! Très sympa, comme d'habitude, en revanche je ne peux pas dire que ça me rappelle de bons souvenirs, c'est ma voiture de tous les jours depuis 2005 😅 Celle-ci est très rare, une phase 1 (uniquement produite de décembre 86 à juin 87) avec le volant 2 branches comme la T16, les tirettes de commande de ventilation et les sièges tout tissu (ultra fragile). Pas de direction assistée sur ces phase 1 même en option d'où la grosse demul. Et oui c'est vif et assez brutal, gaz à fond obligatoire après un lever de pied en appui suite à une approche optimiste d'une courbe. Comme écrit sur la vidéo en glisse de la clio RS, j'aurais aimé voir Yann prendre un peu d'angle avec dans le droite rapide 😜... Une autre paire de manches ! Continuez à nous distraire avec ces vidéos qui font toujours plaisir 😍

[@jean-michelhardouin8293]

S'agit-il d'une 105ch, les toutes premières 1,6 GTI?

[@ayrtonsenna6750]

@@jean-michelhardouin8293, celle de la vidéo est une 1,9l 130cv phase 1, les toutes premières 1,9l

[@RassoOuest]

Ahah pour une voiture du quotidien c’est sympa comme tout ! 🙏

[@vinirom75]

A mes yeux, une des voitures les plus intemporelles ! Plus de 40 ans déjà et je ne m'en lasse jamais🥰. 205 FOREVER❤... "un sacré numéro"

[@RassoOuest]

Un amoureux de la 205 😂

[@ericrebollar1604]

Que de souvenirs nous étions une bande de potes ....une vingtaine c était 205 gti, 309 gti, golf 1800...r5 gt turbo samba rallye est moi j avais choppé un R5 turbo 2 on était les rois à l époque Merci de faire remonter ces souvenirs et merci pour vos vidéos qualitatives c est toujours un grand plaisir

[@RassoOuest]

Ça devait être incroyable 😂 Merci Éric ça fait plaisir 🙏

[@proximaducentaure9506]

Tu m'étonnes ! Surtout toi en Turbo 2 !

[@hermipio]

Vos vidéo sont de grande qualité. Jamais de vulgarité, bon esprit, des voitures légendaires, c'est formidable. Yann est toujours agréable, heureux de faire ce qu'il fait et très bon pédagogue. Vous formez un duo extrêmement sympathique. Bravo, longue vie a votre chaine !

[@RassoOuest]

Merci ça fait super plaisir ce genre de commentaire 🙏🏻

[@hermipio]

@@RassoOuest c’est dit en toute sincérité. J’ai d’ailleurs très envie de m’offrir un petit stage de glisse avec Yann 😉

[@chilou23]

Une auto que je rêvais d’avoir en étant plus jeune. J’en ai passé des heures à fouiner les annonces…très peu n’étaient pas accidentées. Mes parents n’ont jamais voulu que je m’offre cette voiture et je crois qu’ils ont bien fait. C’était la faucheuse assurée pour celui qui jouait trop (en sortie de boîte 😅) et qui n’avait pas le coup de volant. J’ai finalement eu une Clio Chipie 😆 1L2 45cv avec un train arrière ancré dans le sol. Merci encore à vous! C’est toujours un moment de bonheur que de voir vos bonnes bouilles souriantes en vidéo qu’on en oublierait presque la voiture essayée.

[@RassoOuest]

Avec la Clio Chipie moins de risque de finir dans le talus, tes parents ont peut être eu raison 😂 Ahah content que nos bouilles te fassent passer un bon moment 🙏

[@14KiloWhisky]

Moi c'est la 309 GTI 16 qui me faisait peur, je n'ai jamais bien cerné le train arrière, trop vive pour moi 😁

[@jean-christopheabegg9360]

Encore un grand merci, j’ai un souvenir particulier sur cette voiture au Rallye de champagne, la 205 T16 de timo salonen est sur route ouverte et s’arrête devant un bar à « motards » le feux est au rouge et il y a un nombre impressionnant de motos bien garées devant le bar, le feux passe au vert il donne un coup d’accélérateur et toutes les motos sont tombées…

[@RassoOuest]

Sacré souvenir ça 😂

[@pierrethomas4657]

Incroyable l’école de pilotage sur cette fabuleuse 205 GTI 1,9L! Du coffre, du couple, de l’allonge, un avant un poil lourd qui charge au freinage et déleste l’arrière qui se promène du coup… est-ce qu’une voiture moderne offre ça aujourd’hui?? Je ne suis pas sûr 🫤 Merci à vous 2 pour ce beau moment 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@RassoOuest]

Ah non c’est sûr, mais les voitures modernes sont moins dangereuses aussi 😅

[@pierrethomas4657]

@@RassoOuest c’est vrai 🤭

[@Patrick-z6h7j]

Oui une fiesta st a le même comportement 😊

[@rom3585]

Un incontournable cette 205 GTI, quand j'étais petit mon père avait une 1.9 et ma mère une 1.6! Ils les ont vendues mais peu après elles ne coutaient plus grand chose en occasion. J'en ai acheté une pour faire de la piste! Que des bons souvenirs!

[@franckpoyen8802]

Je n’ai jamais eu le plaisir de conduire voir piloter une 205 Gti mais une 309 16S !! Assez pointu à amener à la limite !! Mais quel fun 💕

[@RassoOuest]

Ça doit être comme la 205 👌

[@laurentfuzellier577]

Beaucoup d’émotions me remontent avec cette vidéo. Merci pour ça ! Après une Visa gti 105cv qui était encore plus sensible au lever de pied avec son étroit train arrière de 104 je suis passé à la 205 1.9. Elle était fantastique ! Quel look avec ses roues de 19 et quel freinage avec ses 4 disques ! Elle m’a effectivement donné envie de du Rallye puisque je l’ai revendu pour acheter une ritmo Abarth 125 TC groupe F. D’ailleurs, la 205 d’origine tenait bien mieux la route que la FIAT qui était relativement peu préparée. Encore merci pour ce moment d’émotion.

[@RassoOuest]

Merci à toi Laurent, ca fait plaisir ce genre de commentaire 💪

[@laurentpierre2703]

GÉNIAL, elle lève la pate. C'est toujours ma voiture préférée malgré toutes celles qui existent maintenant . 205 forever

[@RassoOuest]

A tout jamais la 205 alors 😂

[@SergeOccitanie]

Team 205 même si la Golf était une au to géniale... Cette voiture est une icône, mais vous les gars, vous êtes deux sacrés flèches... Merci pour ce grand moment de délire... 👍👍😂🤣

[@vancloosterjean-noel9266]

Que de supports moteur cassés sur la terre avec cette voiture. Que de beaux souvenirs...jusqu'à l'arrivée du catalyseur. Merci pour ce moment de nostalgie.

[@RassoOuest]

Content que vous ayez aimé Jean-Noël, merci pour votre commentaire 🙏🏻

[@christopheladoux6750]

Quelle belle époque bravo pour la vidéo ça fait plaisir 👍

[@RassoOuest]

Merci Christophe c’est sympa 🙏

[@scott.mac.k]

L'Icone absolue des sportives françaises des années 80 pour moi! Quel essai, fallait s'accrocher. Et malgré mes 50 balais je n'ai jamais posé mes miches dans une 205 GTI (Bucket list?) On a bien tout ressenti et la passion et le professionnalisme! Plus les touches d'humour: ENCORE!

[@RassoOuest]

Merci ça fait plaisir comme commentaire, j’espère que tu pourras monter dedans un jour ! 🤞

[@jeromeb2273]

En bon ex-Sochalien évidement team 205 ! Comme toujours merci pour cette vidéo ! un plaisir de vous voir prendre du plaisir !

[@RassoOuest]

Ahah et bien merci à toi de nous dire merci !🙏🏻

[@pascalvinz7821]

Le volant à trois branches sur la phase 2 😀 - J'ai eu une 1.9 même couleur de 1989 : 300 000 km avec RAS ...que du bonheur seul bémol les répartiteurs de freinages AR souvent 1 sur 2 grippé et recalage au CT ... "on disait qu'une GTI 1.9 sur 2 freinait sur 3 roues".....en tout cas superbe vidéo une fois de plus et je me suis régalé tant de souvenirs de ce comportement de ce sacré numéro, bravo.

[@RassoOuest]

Tu m'étonnes j'aurais bien aimé rouler autant de kilomètres avec 😅

[@pascalvinz7821]

@@RassoOuest au fait Simon Pagenaud a toujours la sienne ( même couleur aussi )....

[@14KiloWhisky]

Toi aussi le coup des limiteurs de freins arrière Hs 😁😁 j'ai eu ça

[@pascalvinz7821]

@@14KiloWhisky oui 1 fois sur deux la 205 ne passait pas au contrôle....

[@oscarligth1657]

Elles ont représenté 12 ans de ma vie. Je les regrette encore. Aujourdhui une telle voiture avec un châssis tellement typée ne pourrait plus être mis sur le marché par un constructeur généraliste. Une vigilance de tous les instant était nécessaire mais quelle efficacite ! A proscrire aux endormis. Sur mes quatre 205 gti, une était équipée d'amortisseurs et ressorts PTS "route". Ça calmait beaucoup l'auto avec des transferts de charges moins violents. Il y a une grosse différence avec les autos équipée de direction assistée mais elles sont rares. Peut-être un problème sur le véhicule du musée. Peugeot aurait arrêté la dénomination gti suite aux nombreuses sorties de routes. Merci à vous.

[@RassoOuest]

Je vois Oscar que cette voiture t’auras marqué ! 👌

[@proximaducentaure9506]

Peugeot a arrêté la dénomination Gti à cause du bilan carbone plus très en odeur de sainteté.

[@mekateknik3717]

@@RassoOuest On connait le nombre de vehicule qui se sont crash et deces en 205 gti?

[@mekateknik3717]

@@proximaducentaure9506 Peut etre tout simplement l'effet de mode qui s’estompait...On a vu du Gti a toutes sauces et faut bien saisir la denomination GTI Grand tourisme. Cest le moment ou on quittait l'esprit vehicule eco 6litres au cent etc etc. et avec la generalisation des voies rapides il a fallu augmenter la cylindrée des voitures et passer a 2 litres. D'ou le truc de Grand tourisme et l'injection qui se generalisait donc le "i" s'est invité lui aussi...

[@sylvaincompagnon6436]

Nous c'était Golf GTI 1ère version, 4 vitesses, 110 cv, rouge bien sûr ! Une voiture saine et vive. On se faisait des appels de phares complices quand on en croisait une autre. J'ai une énorme admiration pour Gérard Welter. Mon copain avait son père qui travaillait au centre de recherche Peugeot de Belchamp à côté de Sochaux. Il a eu une des toutes premières 205. J'ai tout de suite vu un véhicule magique : lumineux, spacieux, sympathique et surtout léger avec les 4 roues dans les coins, très efficace. J'étais sûr qu'elle allait révolutionner toutes ces autos cubiques, lourdes, maladroites et vieillissantes. Ça n'a pas loupé. Je précise qu'à l'époque je devenais ingénieur mécanique en 1985 à Besançon. Merci beaucoup pour cette super vidéo 😊👍

[@Chris-kc3is]

Oui mais pas de freins 😉

[@sylvaincompagnon6436]

@@Chris-kc3is pas de freins sur la 205 ou la Golf GTI ?

[@Patrick-z6h7j]

Bof j en ai possede une 1 .9 gti 130 pas de quoi monter au plafond ayant fait 150000 km avec les qualités sont le look la tenue de route quoique a ne pas mettre entre toute les mains le freinage les performances quoique pas meilleurs que la concurrence de son epoque la fiabilité du moteur les défauts car il y en a finition interieur d une lada fuite joint spi de bv la maladie train ar style gordini peinture qui passe avec les année a coup dans les bouchons Conclusion trop chère pour ce que c est conclusion ont en fait tout un plat

[@arny2768]

La vidéo est vraiment super ! team Peugeot ici ! j'espère un jour un test d'une 206 S16 ou RC !

[@benjaminv1487]

Top encore cette video et un retour dans le passé magic!!! A quand un feat avec Loeb et sa 306!!!

[@RassoOuest]

Ce serait top 😂 Merci pour ton commentaire Benjamin 👌

[@christianorsal4935]

Géniale cette vidéo merci a vous deux et puis une 1.9 phase 1 une raretée aujourd'hui!! j'ai remis la mienne en route ce mois d'Aout sur les routes Aveyronnaises un régal avec prudence tout de meme!!bonne continuation a vous.

[@RassoOuest]

Ungrand merci Christian, j'imagine que vous vous êtes bien amusé sur les route Aveyronnaises 👌🏻

[@59223frederic]

Bel essai et bel analyse de cette superbe auto qui en a fait rêver plus d'un à l'époque. Bravo et merci !

[@RassoOuest]

Un grand merci pour ce gentil commentaire 👌🏻

[@alainmekrouda6812]

Ah que de souvenirs avec cette voiture ! Mais je n’aurais jamais osé la conduire comme cela a l’époque ! Très belle vidéo une fois de plus avec un Yann toujours aussi époustouflant ! Bravo à vous !

[@RassoOuest]

Ahah quand je lis les commentaires je me rends compte qu’il y en a eu beaucoup de pliées 😅 Merci à toi Alain 🙏

[@bobysmith5662]

J'en ai vu une récemment dans un garage, elle était carrément exposé à l’intérieur à coté d'une magnifique fiat 500 (probablement première génération). Une chouette voiture qui a très bien vieilli esthétiquement. ça fait plaisirs de vous voir dessus !

[@RassoOuest]

C’est pour moi un vrai coup de cœur cette 205

[@PhilippedeLiege]

Pour répondre à votre question concernant le choix Golf ou 205, je vous répondrai que la 205 Griffe m'a fait rêver à l'époque mais je n'avais pas les moyens de me l'offrir. Bien sûr, beaucoup les opposait : la 205 était (parfois trop) vive, la Golf levait une roue à l'arrière mais était plus stable. La Golf "pompait" parfois sur ses suspensions, ce qui n'était n'était pas agréable. Pour avoir conduit les 2, perso, je préférais la 205 qui était "joueuse" mais aussi sur des rails en la jetant un peu dans le virage tout en tenant l'accélérateur bien enfoncé. Ceci était vrai aussi pour les 205 plus modestes telles les simples diesel avec leurs 60cv. Les Golf's de base étaient même livrées sans barre anti-roulis (une horreur à essayer de conduire sur petite route tellement ça pompait). A ce moment là, presque toutes les voitures "resserraient" les virages au lever de pied ou au léger coup de frein. A relire les essais, c'était souvent considéré en tant que réaction sécurisante car, cela faisait "tourner" l'auto dans les virages abordés à trop vive allure. Maintenant, si une voiture n'est pas totalement sous-vireuse, c'est considéré comme dangereux. Faut dire qu'il n'y avait pas d'ESP. Durant ces années, j'ai possédé une Corsa 1.3 SR (mauvaise qualité et tenue de route parfois aléatoire sauf dans les longues courbes, fallait savoir sérieusement mouliner du volant pour la tenir sur la route dans le sinueux), une AX Volcane géniale (j'allais chercher les Golf GTI avec cette voiture voire fait des choses inavouables même 30 après 😉😇) et une Lancia Delta HF TD (sorry) absolument extraordinaire (je sais difficile à croire mais pourtant ...). Plus tard, j'ai aussi eu une Xsara VTS fantastique à mener (très) rapidement sur petites routes. Vous parlez des stages Peugeot et vous me rappelez de merveilleux souvenirs au stage Peugeot de Pierre Laoureux à Francorchamps sur une piste en terre (bien humidifiée). Là, c'était le bonheur de l'apprentissage sur 205 GTI, 405 et même 505 GTI. Pour conclure, je n'ai qu'1 mot à vous dire, c'est : MERCI pour vos vidéos toujours intéressantes, qui rappellent de bons moments et toujours avec un bon humour.

[@ayrtonsenna6750]

Je confirme, sacrée époque, j'ai eu la chance de faire un stage au GET Cergy avec les mêmes autos (405 mi16, 505 V6 et 306 S16) sur piste en terre, une super école !

[@gti56bzh]

La MK2 pompait d'avantage, les 1600 mk1 étaient plus efficaces, plus brut à mon goût. Les 2 voitures ont un défaut commun : leur prix actuel, c'est indécent. Bravo aux 2 constructeurs !

[@arthuro944]

On l’attendait cette vidéo… Merci beaucoup de faire revivre ce genre d’auto !!

[@RassoOuest]

Merci à toi Arthur content que cette vidéo plaise 👌

[@finishim100]

Haaa les souvenirs !!! Notre mère nous emmenait à l'école avec la même y a plus de 30 ans!! Contrairement à Yann nous on adorait le toit ouvrant pour faire sortir nos petites têtes et on mangeait du gravier 🤣, merci🙏

[@RassoOuest]

C’est top pour aller rapidement à l’école 😂

[@Amine59Dk]

Et les moustiques du mois de juin 👌

[@benningster2049]

Encore une ancienne respectable. Magnifiques modèle, vraiment propre ! Team 205 pour ma part. Manque le petit tour chrono là les gars ! 🤗.

[@RassoOuest]

C'est une voiture du musée, on évite les tours chronos avec 😅

[@benningster2049]

@@RassoOuest ouais je comprends. Faudrait pas que Yann en perde le contrôle. 😅😘

[@javedoz8601]

Moi j'avais une 205 GTi 1l9 c'est des souvenirs indelibil j'me suis là fait la main déçu jusqu'à aujourd'hui je garde un très bon souvenir sur cette version...+je suis fière que l'on parle de ma voiture encore aujourd'hui..,

[@RassoOuest]

En même temps c'est un monument 👌🏻

[@philipperey3951]

Nostalgie, nostalgie...!!! J'en ai eu deux comme ça, une blanche et une gris clair... Et effectivement, la première a terminé dans un champ de Normandie à la sortie d'un virage à Louvetot, parce que j'ai fait exactement ce que l'on voit à 12:20 de la vidéo... !!!! Mais vraiment tout pareil..!!! :-)) Et, effectivement, je n'ai toujours pas bien compris ce qui m'était arrivé, 37 ans après !! la 205 GTI ne tenait "que" par son train avant... Il tenait très bien... Mais une fois qu'il était un peu parti, il n'y avait plus rien ! Tous les voyants étaient allumés ou clignotaient, et de la fumée sortait sous le capot avant... Aussi, un Meudon La Forêt/ Montpellier en 5h... Il y avait moins de radars à l'époque...😎

[@RassoOuest]

C’est incroyable le nombre de personnes à qui s’est arrivé 😅 Après pour faire ce trajet en 5h, je pense que le code de la route était une option 😂

[@philipperey3951]

@@RassoOuest La 205 GTI ne tenait "que" par son train avant... Il tenait très bien... Mais une fois qu'il était un peu parti, il n'y avait plus rien ! Quant au Meudon / Montpellier en 5h... je rejoignais mon épouse à Montpellier... la veille elle me dit "Tu seras prudent, hein...??" Moi : "Oui, t'inquiète, Chérie..." J'ai quitté Meudon à 4h du mat' en plein mois d'Aout (les vacanciers, ça ralentit trop la moyenne...😂😂 !) A 9h00, je prenais un petit café/croissant Place de la Comédie....

[@bertrandtriffault2891]

On a bien rigolé ! Toute notre époque !

[@RassoOuest]

Ahah on créé de la nostalgie 😅

[@patrickhung8934]

Merci pour cette vidéo Yann et Pierre ! j'ai eu quelques frayeurs à son volant, mais quelles sensations et la mélodie du moteur un régal ! Team 205 GTI, pour moi 😊👍

[@RassoOuest]

Tu m’étonnes 😅 merci à toi Patrick 🙏

[@pierre-emmanuelvoisin7234]

Merci Messieurs pour cet essai...Grâce à vous. Je suis revenu 25 ans en arrière....Mon grand père m'avait offert la même, sauf que c'était l'évolution 2 restylage intérieur....gros souvenir...sur l'autoroute , je suivais sans peine les BM et autres Mercedes....et petite anecdote , j'ai voulu la pousser un peu une fois...et j'ai été sauvé par sa motricité, en virage , en seconde ,...fallait tenir le cerceau , mais quelle auto...et quelle ligne....👍👍👍👌👌👌

[@RassoOuest]

Un grand merci Pierre-Emmanuel 👌🏻🙏🏻 Sur la 205, je vous recommande notre vidéo sur l’histoire de sa création par Gérard Godfroy sur notre chaîne 👌🏻👌🏻

[@greglarpin5710]

Merci pour ce beau souvenir . Vous l'aurez deviné , je suis de la team 205

[@RassoOuest]

Ahah comment ne pas l’être en même temps

[@lionelb5996]

Team 205!!! 😍 Et ce que mon Frère fesait avec sa Gti de 87, d'excellents souvenirs!!! Longue vie à elle!!! 👍👍

[@RassoOuest]

Tu m’étonnes vous avez du vous amusez 😂

[@gregorysibert4253]

Ma 1ère voiture, achetée pendant ma conduite accompagnée et que j'ai gardé 5 ans. Un jouet, une agilité hors paire, et comme yann j'ai fait 2 beaux tête à queue, le levier de pied en appui... fallait être rapide du cerceau et à la remise de gaz !!! Une excellente voiture pour apprendre le pilotage et cerner les limites. Fin 90 et début 2000, c'était la meilleure école pour pas cher. Je n'ai jamais eu depuis une voiture capable de décrocher aussi vite de l'arrière. Ma megane 3 rs est tellement prévenante à côté, mais heureusement car les vitesses sont pas les mêmes !

[@RassoOuest]

Oui c'est fou de proposer ce genre d'auto à la vente 😂

[@quentinlanglade6912]

Meilleur Vidéo de la Chaîne ! Extra cette 1.9 Gti ❤️

[@RassoOuest]

Je suis bien d’accord avec toi 👌

[@quentinlanglade6912]

@@RassoOuest Continuez comme ca 👍

[@creepyhuit4138]

J'aime tellement écouter les souvenirs de Yann pendant vos essais.

[@RassoOuest]

Père Castor et ses histoires n’a qu’à bien se tenir 😂

[@creepyhuit4138]

@@RassoOuest ah oui il y a de la concurrence là !! 😁

[@g-techreprogrammationmoteu5967]

Excellent essai. Nous étions un groupe dans un village du 77, des fous du volant un peu comme une Joe bar team version auto (même si les motos n'ont pas été boudées par des membres de cette clique assez rapidement). La 205, Belotti en a eu une en 1.6 et Aurélien en 1.9. Il y avait 2 Super5 GT Turbo, une améliorée et nikel (bilstein) et une à l'arrache qui freinait sur les garnitures, celle de Vincent : la vis de sural à fond. Une super5 GTX aussi, une ZX Volcane, une R21 2L turbo... Et même une Focus RS 1.6T et une Lancia Delta. On a pu comparer tout ça, à part la Clio Williams de Thomas plus jeune et donc arrivée sur le tard mais qui ne pouvait pas la prêter. Quels souvenirs. Ozouer-le-Voulgis était connu des hommes en uniforme : "ils roulent vite à Ozouer!" -> Un village de 1400 âmes décrit par un gendarme de la grosse ville la plus proche lorsqu'il m'a arrêté pour avoir pris un rond-point en travers pour le motif de "perte de contrôle du véhicule" à quoi je répondais qu'il s'agissait justement d'un dérapage "contrôlé". Comme nous sommes loin de cette époque! Merci les gars.

[@RassoOuest]

Effectivement nous sommes loin de cette époque 😂 vous étiez une belle bande

[@sebf2226]

Rolala oui pour être vif c'était vif ! J'ai eu une 1.6 puis une 1.9 quand j'avais 20 ans, bah j'ai mis les 2 au talus !! J'étais pas pilote moi ;) Mais j'ai adoré la 1.9 !! Merci pour ce bon moment !

[@RassoOuest]

T’inquiètes en lisant les commentaires j’ai pu voir que vous étiez nombreux malheureusement a avoir terminé au talus 😅

[@cbgti67]

Ah... Enfin! C'est LA vidéo que j'attendais depuis longtemps ! ;-)

[@RassoOuest]

Et bien voilà elle est là 👌🏻

[@gti56bzh]

Ayant la Golf 1 GTI mais ayant déjà pratiqué la 205, je dirais que la Golf est plus permissive, la 205 plus efficace si très finement mené. Comparer la golf 1 et la 205... niveau année, l'une a appris de l'autre. Mais je dirais que la golf à un moteur un peu plus sympa, la direction moins directe, l'attaque de pédale spongieuse, mais bien mieux fini, une commande de boîte plus précise. La 205 a une direction et des freins supérieure, plus piègeuse au levée de gaz. J'aime bien les deux malgré ma jeunesse passée en conduite accompagnée sur la 1600 de papa. Ah si sur le circuit de Lohéac...je me rappelle avoir tiré la bourre contre des 205 GTI stock avec une golf 2 GTI, j'étais devant...pour une bonne raison je pense, que les conducteurs en bout de ligne droite redoutait le freinage avant le pif paf et de décrocher leur arrière ! Par contre je me rappelle d'une 106 XSI 1400 non cata...il m'a mis un boulevard ! Vive ces 2 voitures !

[@RassoOuest]

Ahah de très bons souvenirs avec les deux au final 🤩

[@gti56bzh]

L'avantage d'habiter à 8 kms du circuit !

[@FreD-by3lk]

Toujours autant plaisant et passionnant. Le duo fonctionne à merveille, un peu comme un père qui transmet à son fils. Pour ce qui est de cette 205 gti, c’est un sujet compliqué. J’ai 44 ans et donc connu cette merveille tout jeune puis dès l’obtention de mon permis. Que dire ? Superbe machine qui aura eu le privilège ( avec les GT turbo, 21 2L turbo…) de tuer un bon nombre de nos copains de jeunesse. Était ce de ce fait bien ou pas bien ? Sa capacité à se délester de son train arrière au premier « lever de pied » ou « frein « en courbe, était certes formateur mais surtout piégeur et assassin. Alors oui elle aura été source d’envie de pilotage pour de nombreuses personnes. Pour d’autres elle sera une icône tueuse d’enfants, de frères et de copains. Nous avons aujourd’hui fait évoluer l’automobile d’une façon moins « fun «, quoi que hein, faut pas exagérer…. Oui c’est bourré d’électronique, d’assistance et d’anticipation, oui certains se prennent pour des pilotes mais c’est la voiture qui fait tout… Oui oui oui oui…mais ?! Mais ? Bah on roule quand même plus « safe « . Alors la vitesse sera toujours un facteur de mort sur la route mais l’avancée technologique de ces 30 dernières années, permet quand même d’aborder les virages avec moins d’incertitudes. Elle permet aussi aux non initiés, aux débutants, aux trompe la mort, à tout ce qu’on a été quand nous avions 20 ans, de moins mourir lors des sorties de boites, ou de moments de folie de 10 minutes sur routes de campagne, un samedi à 14h23. Alors oui j’aime le pilotage, j’ai fait beaucoup de circuit(s), j’ai rêvé de m’en racheter une… Mais la raison me dit « pourquoi te remettre en danger 20 ans après ? « . La passion est une chose mais soyons là pour sensibiliser nos jeunes. C’est comme si demain pour partir en vacances à l’ étranger on disait « je préfère voler sur un 747-100 de 1970 plutôt que sur le dernier A350. » Oui la sensation du pilotage était différente sur 747-100 , mais le facteur risque qui est de presque 0 aujourd’hui était loin de l’etre en 1970. Ça me tenait à cœur de remettre les choses dans le bon ordre. Merci pour vos vidéos. Belle journée Frederic

[@RassoOuest]

Je suis d'accord avec toi Frederic, j'ai adoré cette 205 GTI, les sensations sont incroyables. Mais en lisant les nombreux autres commentaires, je me suis rendu compte du nombre d'accident, parfois fatale, que les gens ont eu à bord de cette 205 GTI. Je l'aime toujours autant et elle restera une icône de l'automobile français à mes yeux, mais je me dis que les aides à la conduite au quotidien sont une très bonnes choses, pour se faire plaisir il y a le circuit 😅

[@FreD-by3lk]

@@RassoOuest merci pour cette réponse. Elle reste effectivement une icône absolue. Belle soirée.

[@ZenvoGlob]

😍 205 GTi, que de bons souvenirs ! . C'est amusant, mais c'est avec la 205 Junior que j'ai eu quelques frayeurs. 360 sur l'autoroute en ligne droite à cause d'une flaque d'eau, dérapage en plein virage ou pire, tire tout droit à l'entrée du virage... avec la GTi, jamais eu de problèmes et je me sentais bien plus en sécurité. Il faut dire que j'ai une conduite plutôt dynamique. La pauvre Junior n'arrivait pas à tenir la cadence.

[@RassoOuest]

T'as eu quelques frayeurs en 205 😅

[@stephanedegranville9623]

Team 205 GTI bien évidemment, toute une époque, mes 18 ans, jeune permis et toutes les bêtises qui vont avec, nous avions énormément de chance à l'époque. A nostalgie...👍😉🏁

[@RassoOuest]

Oh oui t'as du en faire des bêtises 😂

[@stephanedegranville9623]

@@RassoOuest Forcément !😉😁

[@blednicolas4903]

Que de souvenirs ! La voiture de la vidéo semble avoir un intérieur de 1,6....celle que je possédais avait une sellerie cuir-tissu, volant 3 branches , combiné instrument à aiguilles rouges et mano pression et température huile... Encore merci de nous replonger dans ces années nostalgiques!

[@xavman1674]

En fait celle ci est la première version de la 1.9 ;)

[@wile.e.coyote7666]

Bien vu Yann ! Ca peut donner ça :D Pour moi ca a donné 4 tonneaux en prime dans le champ la nuit...le toit s'est plié en 2 et m'a ouvert le cuir chevelu sur 8cm :D Mais que de souvenirs avec ce train avant très vif, trop pour le train arière qui - je confirme d'expérience l'avis de yann le l'expert - un coup de frein en appui rapide et zouuuuu faut s'ocuper du volant 'j'avais pas la DA en plus). Une super bagnole, jouissive à conduire et effrayante à piloter; La 309 GTI que j'ai acquise en remplacement était plus facile avec l'empattement plus long; Merci énormément pour cette essai dans "lequel je me retroiuve" pour citer Yann; Merci à vous 2, longue vie !

[@RassoOuest]

C’est fou le nombre d’accident qu’il y a eu avec cette voiture 😅

[@wieniukiewiezdidier5558]

j'espère qu'un jour vous ferez l'essai d'une 205 rallye 👍 je confirme très bien le musée

[@RassoOuest]

Il faut nous en prêter une car nous aussi on serait super content 😂

[@baloo56]

Quelle voiture !!! Mythique. Je suis fan. Et quel duo, vous êtes vraiment top, comme d'hab !

[@RassoOuest]

Merci Baloo c’est sympa 👌

[@dwee44]

Ahhhhhh on l'attendais celle là ! Super vidéo pour une voiture excellente 😁

[@RassoOuest]

Merci Dwee 🙏

[@jessylecointe649]

Team 205 gti sans hésiter On en a eu des frayeurs a l'époque avec ses petites 😅😅😅 Merci pour cette vidéo

[@RassoOuest]

Tu m’étonnes c’était pas très permissif 😂

[@kuhannn]

Le duo Pierre et Yann est vraiment incroyable, réussir à nous faire retranscrire ce que vous vivait comme moment est TOP !!

[@RassoOuest]

Wouah c'est super sympa comme commentaire, ça fait toujours plaisir de savoir qu'on réussi à retranscrire ce qu'il se passe

[@untereineryann3234]

Merci à vous la 205 c’est un mythe même si je préfère la clio 16s!!!et le manoir de l’automobile c’est juste top pour tt les passionné j’y suis allé en 2015 pour l’anniversaire à Jeannot et sa vaut le coup d’œil c’est juste magnifique vraiment…….encore merci

[@laurentlaurent687]

Super essaie mon oncle vient de revendre la sienne a 278000 km. Comme neuve. L'avant est super tranchant mais l'arriere pffff . Honnêtement je préfère largement ma golf 2 gti 16 qui est très prévenante même trop. Mais sur la pluie aucune surprise . Le 1.9 n'a pas de charme moteur coupleux mais sans plaisir. J'ai une une 306 S16 bv 6 et je prenais beaucoup plus de plaisir . Pour dire que j'aime les Peugeot les vw et toutes les sportives en général . Super vidéo

[@RassoOuest]

Ah oui l’arrière ne dit pas s’il vous plaît

[@14KiloWhisky]

Tu n'as pas tord avec la golf, elle était plus "facile" a la limite, bien avachie sur la roue avant en appui et la roue ar a 20 cm du sol 🤩 c'était une chouette auto aussi 👍

[@gullfaxi9247]

Merci Pierre et Yann pour cette vidéo EXCELLENTE !! Que du bonheur cette vidéo ! Vous avez bien ri et ça fait tellement plaisir 🙂🙂! La 205 GTI est une voiture vraiment top, j'adore 👌! Un superbe essai pour terminer le mois d'août en beauté !! Bien joueur de l'arrière la 205, trop marrant et/ou très flippant lol😆😂! Trop drôle la démonstration de la sortie de route 😀😆😂!! Manque juste l'entièreté de la petite démonstration du réglage de siège lol 🤣🤪 (puisqu'il n'y a qu'une petite partie)! En tout cas elle était bonne celle-là !! Excellente soirée à vous 2 et à une prochaine vidéo!

[@RassoOuest]

Ahah merci Ewen, le réglage du siège il n'y a que le meilleur moment 😅

[@gullfaxi9247]

@@RassoOuest 😆😂🤣

[@patricepotonnier951]

on attend le chrono avec votre nouvel outil vu à l'instant sur la vidéo R5 Alpine! bravo les gars

[@FretteF]

Je l'ai attendue cette vidéo 🙂 Mon père a eu cette 1,9L de première génération lors de sa sortie et il s'est en effet fait surprendre par sa dérive en virage. Heureusement, pas de casse.

[@RassoOuest]

C'est fou ces autos 😂

[@Spip-yt6dx]

étant donner que j'ai eu une 205 1,4L 3porte , une 205 rg cabriolet , une 1,9td je suis plutôt team 205 pas que la golf soit mauvaise maintenant je roule en z4 et chose inexplicable ma 205 me manque un 1,4L mono point dont j'avais fait rectifier la culasse qui prenait 7000trs en fin de rupteur elle avait un bon coup de pied au cul jusqu'à 130/140 (c'était qu'un petit 1.4L) mais quel plaisir que c'était de me faire des allemandes qui avait facilement 2 fois ma puissance pas en ligne droite bien sur mais sur les routes sinueuse j'attendait que le moment ou l'arrière se dérobait pour contrebraquer et mettre pieds a la tôle en espérant que l'arrière passe pas devant le tout en jubilant de voir mes amis avec leur grosse propulsion lâcher les gaz sous peine de partir en tête a queue pas de direction assisté , ni abs , ni esp , un petit ama de tôle percher sur ses 4 pneus en 175/70 R13 qui n'attendait qu'une chose qu'ont, la mette a l'épreuve alors pour vous je sait pas mais pour moi c'était vraiment un sacré numéro j'aurai tellement voulu essayer une série 200 mais la rareté et le prix de ce model fond quel m'est inaccessible quand bien même j'en aurai une entre les main je ne pourrai me résoudre a lui faire mal

[@RassoOuest]

On dirait que cette voiture t'a procuré beaucoup de sensation 😅👌🏻

[@Spip-yt6dx]

@@RassoOuest en tout j'ai parcouru plus de 500 000 km en 205 dont 200 000 km avec mon petit 1,4L il y a eu des haut et des bas , je mes suis fait des frayeur , réaliser des choses que je pensait pas réalisable , rouler dans cette voiture m'a permis de découvrir mes limites et de les dépasser tout en me rappelant qu'elle avait les siennes . C'est quelque chose qui selon moi ne se retrouve plus dans les voitures de tout les jours du parc automobile actuelle qui ressemble de plus en plus a des salons mobile . Je ne dit pas que les assistance a la conduite sont inutile , mais elle font baisser le niveau des conducteurs lambda qui au lieu d'essayer d'amélioré ses compétences de conduite se repose sur l'électronique embarqué . Pour atteindre mon niveau actuel de conduite , j'ai du faire des folie sur la route mettant "inconsciemment" en danger moi-même et les autres. A toute personne qui me lisent est qui se sente invincible au volent de leur voiture , aller faire des stage de pilotage et vous comprendrez la différence entre conduire et piloter une voiture et surtout la différence entre la route et un circuit. Rappelez vous qu'on peut être le meilleur pilote au monde cela n'empêche qu'on ne métrise pas l'idiot qui viens en face

[@appolinaireemerick]

Sa serait top une 106 Rallye Ph1 maintenant, sans direction assistée, sans abs enfin rien mis à part un beau moteur qui prend des tours 😍 j'en roule une rallye et c'est un régal 😍

[@RassoOuest]

Nous avons fait la phase 2 récemment 👌

[@appolinaireemerick]

@@RassoOuest Oui j'ai vue la vidéo mais c'est pas la même chose aha 😁

[@testanddriving]

J'ai eu la chance de conduire toutes les versions des 205 GTI. Et la 1900 reste un excellent souvenir. Vidéo très sympa. 👍

[@RassoOuest]

T’es un chanceux toi 😅😂

[@testanddriving]

@@RassoOuest et oui, j'ai l'âge où quand la 205 était sortie, j'avais le permis...😂😂

[@jeremiepaquelet4044]

bon ben moi qui suis grand amateur de 205, c'est la seule que je regrette. Pour les amoureux de la marque, le musée Peugeot est une petite perle ^^ Pour l'anecdote des séries spéciales de la 205, la règle c'était une nouveauté tous les 6 mois.

[@motenai343]

Magnifique cette 205. Elle ne vieillit pas niveau look c'est dingue! A quand le test d'une belle 405 MI16 ou 405T16???

[@stratman2939]

Super vidéo et les explications détaillées 😉 J'ai eu une 205 GTI 1.9 130CV rouge Vallelunga avec le fameux toit ouvrant avec le joint qui se gonflait pour le plaquer fermé. Je l'ai utilisée de 1990 à 1995, 133000 kms parcourus. Je n'aurai jamais dû m'en séparer... Je la regrette... 😔

[@flash0v3r89]

LA voiture de mon enfance ! Du siège rehausseur a l'arrière a mon 1er passage en siège avant passager, j'ai littéralement grandi dans cette bagnole (la même finition en plus ! sauf le toit ouvrant) J'peux vous dire que ces sièges, en été et par grand soleil, étaient traître ! Les bande simili-cuire pouvaient vous brûler les jambes en y montant en short ! xD Fun fact : La toute 1ère série de 205 1.9L sortie des usines avait un défaut d'alésage du bloc moteur, les pistons se trouvaient donc avec un diamètre légèrement plus "petit", ce qui faisait bouffer de l'huile a foison ! (mon père me disait qu'il en était quasiment a 1L d'huile au 1000Km). Peugeot a proposer 2 solutions : rendre le véhicule et en recevoir un nouveau (échange standard) soit faire une réparations en remplaçant les pistons par des nouveaux adaptés. Résultat, les bloc était plus tout a fait des 1.9L mais légèrement plus ET donc sortait un peu plus que les 130ch annoncé. Tous les clients qui ont fait l'échange standard s'en sont mordu les doigts, ils ont tous pesté comme quoi la voiture ne faisait plus 130ch ! Sauf que non, ils avaient juste plus avant xD Mon père, qui avait bien trop attendu sa livraison initiale (6-8 mois de retard) a préféré réparer. J'ai donc rouler dans une 1.9L qui avoisinait les 140-145ch (estimé en comparaison d'autres 130ch , pas de banc d’essai). Tous les fan de bagnole du coin connaissait donc la voiture de mon père et n'ont jamais cessé de lui demander s'il la vendait xD Moi j'ai jamais pu la conduire, elle a rencontrer un mur un hiver, 2 mois avant que je puisse faire ma conduite accompagnée, le drame de ma vie ! xD

[@RassoOuest]

Malheureusement je crois que beaucoup on vécu le même drame voir pire en 205 GTI 😅

[@latelierdeludixo6917]

Fan de cette auto depuis mon plus jeune âge, jamais je pourrais en avoir une vu la côte actuelle. En 2007 on m'avait proposé une 1.6L de 84, pour 400 euros, j'avais refusé en disant "pfff la peinture est foutue ça va faire trop chère pour une vieille auto comme ça..." 😬😬😬 Eternel regret ! Belle vidéo les gars, c'est plaisant de voir des gens qui se servent des GTI comme il se doit !

[@RassoOuest]

Tu dois t'en mordre les doigts mon pauvre 😅 il y a quelques années la côte n'était vraiment pas haute c'était fou

[@ga8hp70z]

Sympa la vidéo, je l’ai eu en 1.6 avec des pièces perfs 135ch avec intérieur comme celui de la vidéo 1.9, et la moquette était changée pour du gris anthracite. J’ai eu juste avant la 106XSi mais était déjà moins joueuse. J’ai eu la 106 S16 encore plus rigoureuse moins ludique mais un sacré moteur qui en accélération était devant la clio wiliams jusqu’à 140 km/h tout comme la XSI 95ch d’ailleurs jusqu’à 100 km/h. Ça me rappel la bonne époque sans les radars.

[@RassoOuest]

Ça devait envoyer 😂

[@ga8hp70z]

@@RassoOuest 😂22 ans après encore aujourd’hui c’est cette voiture qui m’a donné le plus de plaisir !

[@sebsoupapes3642]

Génial que de beaux souvenirs.Mon père en avait une aussi ! Quelle voiture !

[@RassoOuest]

C’est clair elle est belle

[@noujak]

Toujours un énorme plaisir de voir vos vidéos ! Vous êtes Top les gars!

[@RassoOuest]

Merci à toi ça fait carrément plaisir 🙏🏻

[@loiccampistron1490]

J’ai eu une 1.9 l GTi pendant 18 mois. La mienne était grise anthracite, phase 2 d’octobre 1990. Quelle voiture fantastique! Glisse à la demande. Je sentais avec précision quelle roue allait bloquer lors de freinage en courbe. Je l’ai revendue après mon retrait de permis 😭 Nostalgie... de mes 20 ans.

[@RassoOuest]

Ah oui peut être un peu trop de feeling avec cette voiture du coup 😂

[@loiccampistron1490]

@@RassoOuest oui, excellent feeling 😂😂. C’était une autre époque, peu de radar. La vitesse, bien que réprimée, n’était pas un délit. J’ai même eu droit à un permis blanc... une autre époque !

[@thierrymamin8339]

J en ai eu une pendant trois ans, quel régal ! Un moteur sympa et une partie cycle diabolique, en plus à une époque où rouler vite n était pas considéré comme du terrorisme. Jamais eu d accident.

[@RassoOuest]

Tu fais parti de ceux qui ont de la chance ou qui savent tourner le volant 👌🏻

[@stephanecousson2274]

Excellent les amis ... comme toujours !

[@RassoOuest]

Un grand merci Stéphane, ça fait plaisir 👌🏻

[@seblagarrigue8877]

Super souvenir ! J ai eut la 1.6 et la 1.9 ! Que du plaisir ;) a quand la 5 gt turbo ? J ai de bon souvenirs aussi avec elle ;)

[@RassoOuest]

Il faut que nous la fassions 👌🏻

[@MrGreenTortex]

Super essai avec en plus les explications d'un pilote c'est top, vous avez gagné un abonné 😉

[@sebastiencaillet9410]

La mienne c'était une 1993 gris clair avec exactement le même intérieur et le toit ouvrant coulissant. J'avais fait un beau 360 en arrivant un peu trop fort sur un rond point sous la pluie. Quel régal. Et quel dégoût de l'avoir vendue pour 3500€ en plus. Quelques mois plus tard elle a été pliée par un chauffard qui roulait sans phares.

[@RassoOuest]

C’était pas cher en plus dommage qu’elle est été détruite

[@marcbat8260]

Que de souvenirs ! Mon père avait enchainé R18 Turbo, Golf GTI 16s (4 portes… une rareté) puis deux 205 GTI 1.9 (une noire nacrée et une vert sorento). Toute une époque. L’une des 205 a fini en miettes sur l’autoroute après un gros aquaplaning au dépassement d’un camion. Direction la casse et heureusement pas de bobo. Mon souvenir : il valait mieux accélérer avec les roues avant bien en ligne sinon le train avant saturait vite… mais sinon, quelle légèreté et quelle vivacité dans les virages serrés.

[@RassoOuest]

Un homme de goût ton père !

[@marcbat8260]

@@RassoOuest il m'a filé le virus... après quelques sportives "normales", j'ai la chance d'avoir acheté une Elise SC depuis maintenant 10 ans (presque 11). 40 000 kms plus tard, j'avoue ne pas savoir pas quoi la remplacer

[@christophecamberlin8377]

Personnellement j’ai eu les deux et après réflexion j’ai préféré la golf elle était beaucoup plus prévenant. Plus progressive. Mais la 205 était génial

[@benoitruffin9415]

Bonjour à tous les deux eh bien personnellement je team 205 gti, car j en ai eu deux , une des toutes premières en 1.6 gti 105 et une 205 gti 1.9 en 130cv non catalysee, un bonheur toutes les deux, de vrai saute bouchon comme la pub de l époque, je ne craignais absolument pas les golf gti ni les gt turbo..... Continuée votre émission elle est géniale....

[@RassoOuest]

Merci pour le commentaire Benoit 👌🏻

[@befa.9225]

👍Merci pour ce bel essai,Team 205 GTI ‼️😍

[@RassoOuest]

Ah yes ! Merci à toi aussi 💪

[@nicolaspigeon5279]

Team 309 GTI 1,9 premiere generation plus stable que la 205 et moteur intuable emmener à plus de 250 000km le moteur était toujours nickel mais les trains roulants étaient rincés et impossible de trouver des pièces en casse il a fallu lui dire adieu mais que de souvenirs sur les petites routes de campagne

[@RassoOuest]

Ah oui la 309 est sympa aussi 👌

[@danielc.1064]

Peut-être la question serait plus complète si dans les avis concernant les GTI, on y raccrochait la super5 GT turbo.. C'était les trois voitures les plus plantées dans les fossés par les jeunes permis avec le 90 collé derrière..

[@RassoOuest]

Si elle est dans le top 3 dans voitures le plus plantées effectivement y'a match alors 😂

[@ankou56360]

Oh gast !!! Mes jeunes années 😍 et mes premières expériences de pilotage 😍🙏🏻

[@RassoOuest]

Oh un vrai Breton 😂😂

[@ankou56360]

@@RassoOuest 100% beurre salé sauce embruns Bellilois 😂

[@skittou]

Que de souvenirs! J'ai appris à conduire avec cette voiture... un pur bonheur! 🥰

[@RassoOuest]

Tu m'étonnes ça devait être génial

[@skittou]

@@RassoOuest disons qu'avec le recul (j'ai 48 ans), je me dis surtout que j'ai eu beaucoup de chance à l'époque de mes 18 ans de ne pas me faire mal dans une telle cacahuète 🤩! Les freinages de travers, sa spécialité, ça développe les réflexes, ça y a aucun doute!

[@sbmpassion8223]

Un vrai plaisir de voir Yann conduire une petite sportive. Effectivement nous constatons que Yann est resté un grand enfant dès qu'il à un joué dans les mains... Pour ma part, je suis plus Golf GT1 pour répondre à la question. A quand Yann au volant d'une BMW Turbo2 ?? 😁 Si cela arrive, ce jour là je me déplace pour voir cela en direct.. Merci pour cette passion et cette bonne humeur partagé Sportivement

[@sbmpassion8223]

Je voulais dire dire 2002 Turbo... désolé

[@RassoOuest]

@@sbmpassion8223 Nous avons fait la 2002 tout court, la turbo il faudra la trouver 😂

[@sbmpassion8223]

@@RassoOuest Mais je compte bien sur Pierre pour nous trouver cela 😛

[@patrickdimurro5525]

Que de bon souvenirs mon pote en avait une 205 1.9 et moi une clio 16s et après une clio williams 👍👍

[@RassoOuest]

Ça devait, comme le dit Yann, faire les chiens de chasse fougueux sur les routes 😂

[@olivierlenfant124]

L’agilité de la 205 de l’auto-école, avec son 19 XUD posé sur une direction sans assistance, c’était quelque chose aussi.

[@RassoOuest]

Une bonne partie des 205 étaient quand même très vive 😂

[@Renton.Alpha99]

J'ai appris à conduire sur une 205 Rallye, alors forcément, Team 205! Il y a quelques mois j'ai enfin pu essayer une GTI 1.9l : la voiture est encore très agréable à rouler, et coupleuse à souhait!

[@RassoOuest]

Oui j'ai été surpris moi aussi du couple qu'elle a 👌🏻