Elle est vive cette Peugeot 208 Gti 😅

[@alaing.7784]

Encore une vidéo qui fait plaisir. On ne s'en lasse jamais de ces glissades maitrisées, et on en redemande !! Merci les gars

[@RassoOuest]

Un grand merci Alain 🙏🏻

[@JulienMARY]

Je pense que Yann, est capable de quitter la culotte d'une blonde, tout en dérive avec une F40.... Cigare au volant. Point. Il est aussi bon que ça.

[@yotoutlemonde3953]

Bjr super essai bonne chaine on attend l essai d une 308 gti 270 cv j ai vu l essai de soheil ayari caradisiac qui en dit du bien donc a voir avec essai rasso ouest

[@christianorsal4935]

un régal cette vidéo!tant a l'interieur qu'a l'exterieur!!merci a vous deux et a Steven pour le pret de cette petite bombe!

[@RassoOuest]

Ah merci Christian ça fait plaisir comme commentaire 🔥

[@stevenlein3194]

Un grand Merci pour l’accueille super expérience une superbe journée et quel pilote il faut le dire aussi jolie vidéo 👏👏🔥

[@69ptipec]

Merci pour le prêt de ta voiture!

[@morgan80DT]

Merci pour le prêt de ta voiture pour leur essai ! Par contre pour en avoir une aussi, je trouve que même d'origine ça fait un bruit sympa, pas de quoi le qualifier de "Dyson".

[@thomasliegeart5062]

Tu as quoi comme échappement ? J’ai la même et j’apprécie grandement le son de la tienne 😉

[@RassoOuest]

Merci beaucoup Steven 🙏🏻

[@stephaneapollo]

​@@morgan80DT J'ai eu une 208 GTi BPS moi aussi, pendant 2 ans. J'avais un sacré turbo lag, pas vous ? Quand j'accélère (fort ou pas), ça met parfois 1 seconde avant d'être pris en compte. Je l'ai revendu en partie pour ça, c'était très énervant je trouve.

[@pierrepetit1300]

Eh bah voilà... Forcément quand on met une petite traction avec le valseur volage, un dgl et un peu de watts dans les mains de Yann ça donne forcément de belles images... Et l'envie d'aller direct sur le bon coin à la fin de la vidéo ! Merci les gars, encore une top vidéo! 😉👍

[@RassoOuest]

Ne craque pas ton PEL à cause de nous quand même 😂

[@christopheborel-garin4462]

Merci au propriétaire de cette 208 GTI et bravo à vous 2. Un pure plaisir comme d'habitude. On attends les suivantes avec impatience. YES..

[@RassoOuest]

Les suivantes vont être incroyables ! Merci à toi pour ton commentaire 👌

[@ronanquantin1867]

Merci pour cet essai génial dans la joie et la bonne humeur comme toujours 🥰

[@PatrickM-yi9yv]

Ça me rappelle ma 205 gti 1.9 et l’époque des relevés de pied acrobatiques ( c’était le bon temps!). Merci à tous les deux pour cette vidéo …et toutes les autres, qui sont je trouve, d’une qualité exceptionnelle sur la toile. À bientôt j’espère en stage😉.

[@jujuwestfield3108]

Attention à ce que tu écris dans les commentaires, tu vas passer pour un criminel à dire que le postérieur de ta 205 était mobile dans les virage sur route. J'en ai fait les frais en disant que cette 208 était probablement un super moyen de s'amuser sur petites départementales 🤣. Vive les voitures de sport😄

[@PatrickM-yi9yv]

😅. Intransigeance ou bon sens : chacun pense ce qu’il veut (ou ce qu’il peut). Moi j’ai ma conscience pour moi c’est tout ce qui m’importe 😉. Vive les trains arrières mobiles et les boutons magiques ! Et merci à Yann de nous transmettre son savoir avec passion et bienveillance 😊

[@RassoOuest]

Ahah il faut venir Patrick ! Merci pour ton commentaire 🙏

[@MrBreizhad]

J'adoreeeee ce genre d'essai véhicule sur circuit tout en commentant en pilotant avec quelqu'un qui si connais. Continue à faire ce genre de vidéo c'est top

[@RassoOuest]

Aaaah merci bien ça fait plaisir 👌

[@marcoelwray]

Une petite vidéo sur la glisse avec ou sans différentiel a glissement limité ? 😁

[@RassoOuest]

Je ne sais pas si il a de quoi faire toute une vidéo mais pourquoi pas !

[@marcoelwray]

@@RassoOuest peut être pas mais entre toutes les chaînes francophones qui de disputent le sujet mais ne le font pas, avec l'intervention de quelqu'un pour expliquer ça pourrait être une belle opportunité

[@Gabriel_6910]

Cool, chouette essai. Merci.

[@RassoOuest]

Ah merci bien 🙏🏻

[@Bps308-]

Se serait pas mal un classement des chronos en fin de chaque vidéos 👌🏻

[@ridekilla25400]

J'avoue

[@RassoOuest]

On le faisait mais là avec la météo ça ne ressemble plus à rien 😂

[@philippemassias3241]

Ils ont la race box, mais je crois qu'il va falloir prévoir un chauffage et un soleil sur la piste, la Bretagne à une faible dotation..... peut-étre qu'une manif ....🤣

[@jeromeb2273]

Ah les petites bombinettes abordables .... bientôt plus qu'un vieux souvenir malheureusement J'ai eu une 106 S16, c'était un vrais karting j'adorais cette voiture ! Merci pour cette essai bien sympathique ! c'est toujours un vrais plaisir de regarder vos vidéos, merci !

[@RassoOuest]

Tu dois t'amuser avec ta voiture 😂

[@reynaldpasche6682]

Salut Pierre et Yann, merci pour la présentation et cet essai de cette 208gti, vive ! mais très joueuse et là effectivement il faut être réveillé pour ne pas se faire piéger. Très juste commentaire de Yann, au sujet du volant, qui n'est pas pratique et mal étudié de la part de Peugeot, même sur les modèles de gamme inférieure. Merci au propriétaire, ainsi qu'à vous deux pour cet essai express et bonne continuation. 👍

[@RassoOuest]

Mise à part la position de conduite je trouve qu’elle est très réussie cette voiture 👌

[@Cronff]

Depuis le temps que j'attends cette vidéo ! Merci les gars! Un peu raide dans la vie de tous les jours, mais à côté de ça c'est un vrai plaisir cette auto 🥰 Effectivement la version Peugeot Sport est assez différente de la version Classique. Un petit comparo entre les deux, pour expliquer la différence sur peuvent apporter un châssis typé et un autobloquant serait super intéressant 👍🏻 Encore merci 😎

[@RassoOuest]

Ahah ça va être compliqué à maître en oeuvre, elles sont rares 😅

[@Cronff]

@@RassoOuest ça se trouve (j'en ai au moins une des deux 😅) mais si ça vous dit on doit pouvoir se mobiliser pour ça

[@yotoutlemonde3953]

Vivement l essai de la 308 gti 270cv on attend avec impatience ça sur rasso ouest

[@romualdbrunel1240]

Je suis tellement d'accord avec yann pour la position de conduite. Je n'arrive pas à m'y faire non plus......... Très bonne vidéo comme d'habitude, toujours un plaisir de vous écouter parler de ces bombinette......

[@RassoOuest]

C’est dommage car elle est vraiment agréable à rouler

[@kriss8566]

Perso je mesure 1m70 et siège au plus bas et volant à mis hauteur et impeccable 👍 après pour les autres gabarits je ne sais pas se que cela donne...

[@autopassion27]

Superbe essai comme toujours avec de la glisse et du fun 😉 J'adore cette 208 BPS!

[@RassoOuest]

Ah merci ça fait plaisir 👌🏻

[@lebasque64120]

Super vidéo ! Possible d'avoir la référence du nouveau pot d'échappement ?

[@mathismarmonnier6902]

Super vidéo,essayer la clio 4rs trophy phase 2 j’ai hâte de voir cette vidéo

[@RassoOuest]

Il faudrait que nous en trouvions une 👌🏻

[@sketchy64]

Super vidéo, comme d’habitude ! Vivement l’essai d’une Clio 4 RS Trophy phase 2 !! 😍

[@RassoOuest]

Ahah faut que nous en trouvions une pour ça 👌🏻

[@loclat]

Que je suis content de voir cette voiture chez vous j'attendais ça depuis très longtemps j'en possède une personnellement exactement la même je réfléchissais même à vous l'amener 😁😁 merci à vous c'est le top continuez !!!!

[@xaviercornet8474]

Salut moi aussi j’ai la même et je l’adore. Merci

[@RassoOuest]

Comme ça tu auras vu ce que ça donne 💪

[@nicolasmeneldil3266]

Super petite bombinette comme on n'en fait plus, le pilotage est vraiment maîtrisé et quel plaisir^^ Quel dommage que ce malus et les normes CAFE viennent tuer de plus en plus les petites sportives comme ça. Pourrait-on avoir un comparatif entre la 208 BPS/30th et la i20N ? Merci pour la vidéo

[@Loloarzo]

a quand une polo WRC ! ??? merci pour ces images !

[@eldogo2748]

Super cool la vidéo continuer comme ça c'est bon de voir toutes sortes de caisse 😉

[@RassoOuest]

C'est au programme ne t'inquiète pas 😂

[@damien2142]

Tranquille la 208 en travers 😝 Toujours un kif de fouttre une traction en travers 🙏🙏 Top comme d’habitude 👏👏👍👍

[@RassoOuest]

Les tractions c’est toujours quelque chose quand ça glisse je trouve

[@remi4623]

Top cette 208. Comparée à une fiesta St elle donnerait quoi ?

[@RassoOuest]

C’est vrai que le comparatif est judicieux, n’hésite pas à regarder notre vidéo de la fiesta ST mais je dirais que niveau châssis la 208 est au dessus

[@wile.e.coyote7666]

Sympa l’essai ! Merci Yann et Pierre. Bon la piste est froide et glissante. Sur le sec la BPS avec l’ESP reste saine, sans il faut être bien réveillé sur le mouillé c’est vrai (perso j’ai la DS3 Performance qui est quasiment la même à quelques réglages de suspension près). Mais ça reste bien plus facile q,un 205 GTI 1900 ! Enfin AMHA, je suis pas pilote moi. Mais celle-là j’ai pas encore fait de tonneau avec, espérons que ça dure :D

[@RassoOuest]

Je te confirme c'est moins dangereux que la 205 😂

[@eikoop4235]

vous êtes vraiment sympa tous les deux, le duo colle au top, merci pour ces essais, à propos de petits gabarits pourquoi ne pas essayer la Yaris TS phase une, l'arrière est très joueur. Ok c'est vieux comme modèle mais vraiment fun à conduire. Bonne continuation

[@RassoOuest]

Ahah effectivement ce n'est pas tout jeune 😂

[@Jeff06330]

Bonjour Steven , le son est parfait , ligne complete miltek ? ou simple tube Inoxcar Stp ?

[@stevenlein3194]

Silencieux inox sur mesure

[@laurentbrenugat9739]

Super vidéo qui met en forme pour commencer la semaine 🙂Merci à tous les deux ! Pierre, ne serait-il pas possible d'ajouter une petite caméra pour visualiser les pieds de Yann ?

[@RassoOuest]

On l'a déjà fait sur plusieurs vidéos mais si ce serait jouable

[@lintrepide]

Super essai qui confirme que cette 208 GTI est sacrément vive, digne des Peugeot sportives de la grande époque 👍

[@RassoOuest]

On en est pas loin effectivement !

[@aideinfo03]

Bien d'accord pour le volant quel echec cette ergoonie en bois ! Merci pour le test !

[@RassoOuest]

Merci Charles 👌🏻

[@Ludo1986]

Super vidéo !! Je regretterais presque d'avoir revendue la mienne, mais bon je souhaitais passer sur un VQ37VHR. Un jour peut être je reviendrai à ce genre de traction vitaminée. Dommage que Peugeot n'ai pas proposé le 270cv sur ce modèle.

[@RassoOuest]

270cv dans cette voiture ca aurait être incroyable !

[@matthieugeorge2462]

J'ai possédé une 208 GTI (non By Peugeot Sport) 1.6 200 CV (la première version avec le moteur Peugeot-BMW qui était fragile d'ailleurs) donc un poil moins affûtée qu'une BPS mais déjà comme ça son comportement était vraiment kiffant. Ça me rappelle de bons souvenirs 🤩 et ça donne envie d'en reprendre une mais en version BPS 208cv (moteur uniquement Peugeot si je ne m'abuse). Perso je n'ai jamais été embêté par la position de conduite avec mes 1m81. Les sièges sont dans tous les cas trop épais au niveau de l'assise mais par contre, j'étais au plus bas et je voyais parfaitement les compteurs avec le volant comme il faut. Je pense que la vision des compteurs dépend vraiment de la taille des utilisateurs.

[@ayrtondafonseca6614]

Tu es en train de comparer la 208 gti de base qui est un veau avec la Bps ou 30th? Sache que les deux voitures n'ont absolument rien à voir car la 208 gti de base est une insulte à peugeot alors que la Bps ou 30th se rapproche enfin d'une 205 gti et c'est pour ça qu'elle fait des temps...

[@matthieugeorge2462]

@@ayrtondafonseca6614 je ne peux pas les comparer n'ayant pas essayé la BPS mais je veux bien croire qu'elle soit encore plus incroyable à conduire. Même si la 208 GTI de base est moins affûtée, c'était déjà une bonne petite sportive qui donnait le sourire (de là à dire que c'est une insulte pour Peugeot, cela veut dire que tout le reste proposé par la marque est pire qu'une insulte... Chacun son avis). Je rebondis surtout sur la remarque de la position de conduite que cela dépend de la personne parce que, que ce soit sur une 208 ou une 308 (lI ou la III) je n'ai jamais eu de problème de vision des compteurs tout en étant positionné bas.

[@ayrtondafonseca6614]

@@matthieugeorge2462 Je ne vois pas ce que tu trouves à la 208 gti surtout que tu dis même l'opposé de pilote pro et journaliste essayeur. La 208 gti de base, ne bouge pas et n'a rien du comportement d'une gti comme peugeot sait les faire. Tu me diras la 207 rc aussi, mais elle la 207 quand tu tournes le volant elle prend le virage ce qui n'est pas le cas de la 208 gti. La BPS c'est comme une 205 gti mais avec un train arrière moins bon, sinon l'avant tourne, l'arrière bouge pour passer encore plus vite dans le virage, en d'autre terme une gti.

[@matthieugeorge2462]

@@ayrtondafonseca6614 j'ai dit que j'ai aimé le comportement de la GTI et je le maintiens. Ai-je ajouté d'autres détails du comportement ? Non donc je ne suis pas en désaccord avec ce qui a été dit. Certes le train arrière est rivé au sol et ce n'est peut-être pas aussi joueur qu'une 205 GTI, etc... Et alors ? Si la personne qui conduit y trouve son compte, c'est le principal non ? Perso j'ai aimé point. Je n'ai pas essayé de BPS et de 205 GTI donc je ne peux pas comparer mais je veux bien croire qu'elles soient meilleures par rapport à une 208 GTI de base. Mais si vous en avez une à me faire essayer je suis preneur, là nous pourrons vraiment échanger de manière constructive.

[@ayrtondafonseca6614]

@@matthieugeorge2462 Malheureusement je ne suis pas préteur et il y a les essais d'époque, mais c'est bien vous qui dite que la gti est moins affuté que la BPS ce qui est faux. Et pour moi quand on dit que l'une est moins affuté que l'autre ça veut dire qu'on a au moins essayé les deux à la limite et donc on sait ce qui va ou ne va pas. Ensuite, prendre une gti pour ne pas conduire une gti est quelque chose que je ne peux pas comprendre, car une gti implique le plaisir de conduite une voiture joueuse, perfo... Pas une voiture ennuyante, donc, je ne sais pas comment le dire, mais en gros il est impossible d'aimer ou d'apprécier une voiture si elle ne correspond pas à ce qui est vendu. Personne n'achètera une gt3 pour ce retrouver avec un coccinelle et donc rien à voir d'une gt3, enfin si, il y aura l'apparence mais rien de plus. Cette remarque je ne l'a fait pas qu'au possesseur de 208 gti mais aussi à ceux de clio 3rs ou encore clio rs car les auto sont mauvaise et seule la 4rs trophy aurait un intérêt mais gâché par une boite de diesel qui retire tous le plaisir de conduite. Pour moi, quand on achète une gti on a une gti et c'est là que nos avis diverges. D'ailleurs, toute les 208 sont en moteur BMW et ce n'est pas parce que c'est bmw ou autre que c'est pas fiable mais qu'un 1.6 avec plus de 200cv on appelle ça une usine à gaz.

[@stephanebeaumont2301]

Superbe essai avec une voiture que j'attendais. Voiture très vivante, nos deux protagonistes ne se sont pas ennuyés du tout. 😀

[@RassoOuest]

Ah non on est même très content 😂

[@Taykosara]

Petite question y a t'il le bluetooth intégré dans cette belle voiture ? 😅

[@RassoOuest]

Oh oui je pense

[@mekateknik3717]

Je l'aurais bien vu courir avec une 205 gti1.9 pour voir ce qu'on a gagné en evolution depuis les 1eres gti. Sinon super presentation comme d'habb. Un grand merci pour ce moment passé en votre compagnie. 😜👍❤

[@RassoOuest]

N’hésite pas à regarder notre vidéo sur la 205 GTI alors 👌

[@ALLGAMERQG]

A quand un test de la 308 GTI sur le circuit ? Je peux en fournir une si besoin ;)

[@Cyclesens2]

J'aimerai aussi voir une 308 GTI 270 entre les mains de Yann.

[@RassoOuest]

Ah oui pourquoi pas

[@gwenaelveau1701]

Encore une vidéo magnifique !!! Allez-vous faire l'essai d'une Hyundai i20N sur la chaîne ? Continuez comme ça ,vous êtes au top !!!!

[@RassoOuest]

Il faudrait en trouver une 👌

[@ericm802]

Bon ben pas chrono...donc glissade🤪🤣😂...toujours excellent..mais quel plaisir apres une journée stress de travail de vous visionner..j'ai pas voulu glisser chef🤣😂..merci encore et encore

[@jujuwestfield3108]

Elle a vraiment un petit look bien sympa cette 208. Une super façon de débuter la piste où de s'amuser sur les petites départementales 😁

[@RassoOuest]

👌🏻

[@mr739]

tu trouves,?

[@philippedefontenoy6876]

On ne s'amuse pas sur les petites départementales. . . .

[@mr739]

@@philippedefontenoy6876 y aura toujours des gens qui se croient tout permis mais quand le drame arrive il est trop tard pour pleurer

[@Poulpicture]

@@philippedefontenoy6876 Même mieux, je dirais que de façon général dans la vie il ne faut pas s'amuser, c'est bien trop dangereux...

[@GueshFujiwara]

Le plan a 9:51 est cool, on voit bien la dérive xD

[@camilletixier3970]

Votre analyse du comportement est encore une fois très intéressante, merci de jouer sur ce terrain là. Comme sur beaucoup de ces moteurs turbo la sonorité d'origine retransmet peu de sensations. Et votre vidéo avec la bonne qualité de son permet de constater le changement d'ambiance. Du coup quel échappement équipe cette 208?

[@wile.e.coyote7666]

Miltek peut-être ?

[@L1lStyle]

Probablement une suppression du silencieux arrière ce qui permet d'avoir le claquement au levé de pied bien audible

[@RassoOuest]

Je vais demander au propriétaire

[@wile.e.coyote7666]

@@RassoOuest En tout cas il n'y a pas de silencieux intermédiaire d'origine sur la BPS. Un silencieux custom c'est probable au minimum. Même sans ça ca pope quand on coupe vers 4000/5000 d'origine. Mais sinon dans les tours d'origine c'est très calme c'est vrai.

[@joelmichel8109]

Bonjour, Ce serait sympa si Steven pouvait dire quel type d'échappement a été monté sur sa 208 ? J'ai une 308gti et il est vrai que d'origine, du haut de ses 270ch, elle fait un bruit de Dyson asthmatique... C'est dommage ! Sinon merci pour vos vidéos...

[@stevenlein3194]

Silencieux inox sur mesure

[@RassoOuest]

Je vais lui demander

[@joelmichel8109]

@@stevenlein3194 Félicitations Steven pour le boulot. Le résultat est un son joli, sportif. Et il n'est pas trop fort ni envahissant non plus. Enfin du moins sur la vidéo, cela semble vraiment bien équilibré.

[@joelmichel8109]

@@RassoOuest Merci pour la démarche. Pour répondre aussi vous êtes bien réveillés ! 😉

[@hutox]

Très bonne vidéo et le son est vraiment cool de la vidéo

[@RassoOuest]

Ah merci ça fait plaisir 👌🏻

[@vinvin7821]

9:49 Belle maîtrise, cette courbe !

[@RassoOuest]

👌

[@SergeOccitanie]

Chouette petite auto sacrément vive... 😳 Faut venir faire les essais dans le sud vous aurez enfin du sec... 🤪 Merci à vous deux... 👍👍😉

[@RassoOuest]

Ahah c'est bon nous allons vers le beau maintenant 😂 merci Serge 🙏🏻

[@SergeOccitanie]

@@RassoOuest Un grand merci à vous deux... 😃

[@luke_y_444]

Le seul tete a queue que j'ai fait sur route, c'est en 206s16 😆 C'était parti sans prévenir. Une version 16 pouces, toute rouge, une des meilleures voitures que j'ai pu avoir. Merci pour ce test, elle donne envie cette 208. Et à noter, 12 secondes plus rapide que la 206 RC préparée de l'autre vidéo, qui était en plus en semi slick... 😶 C'est là que tu vois que Yann c'est pas un rigolo ^^

[@RassoOuest]

Je sens qu'avec la RC ça va m'arriver aussi 😂 ah non c'est sûr mais avec la 208 la moitié du circuit était sec

[@StevenupH]

Pouvez-vous faire une vidéo sur la Polo V GTI 1.8 192 CV ?

[@RassoOuest]

Si nous en trouvons une, ça sera avec plaisir 👌

[@IBator78I]

Du caviar comme d’habitude merci encore pour cette vidéo

[@RassoOuest]

Merci à toi 🙏🏻

[@PolYGame]

J'adore le poste de conduite des dernières Peugeot depuis la 308

[@didierc1932]

Y en a marre de voir de si belles voitures maltraitées par Yann , vivement la prochaine !! 😍😛

[@mekateknik3717]

faut bien les reveiller de temps en temps...cest fait pour a la base 😂

[@didierc1932]

​@@mekateknik3717 demande ça à ma voiture :p

[@RassoOuest]

😂😅

[@wantedmost971]

Merci on l’attendais l’essaie avec impatience ! Ps: les Michelin ps4 sont très en dessous de la monté d’origine (Michelin pilote super sport) Les pilote cup les font passé dans une autre dimension 😎

[@jtosport3220]

Je confirme,

[@philwillams7173]

Les pilot super sport dans cette monture ne sont plus disponible depuis 2 ans ou pas loin Dommage pour nous, les possesseurs de cette voiture. Remplacé par des dunlop sport maxx rt2 pour ma part

[@wantedmost971]

@@philwillams7173 a tester pourquoi pas

[@ayrtonsenna6750]

Très sympa comme d'habitude et merci de nous avoir partagé une vidéo d'une sportive avec de vrais pneus 😅 Ça fait plaisir de voir qu'ils ont réussi à garder de la vivacité (au moins sur du gras mouillé) à basse vitesse sur ces petites autos malgré le poids. Bon à cause de vous je suis allé ramener ma grand-mère dans ma gti 1,9L au lieu de ma bétaillère de fonction 😇😋

[@RassoOuest]

😂

[@elieyari2346]

MORLAIX C EST DANS LE FINISTERE ET FINISTERE EN BRETON CA VEUX DIRE LE BOUT DU MONDE ! DONC BIEN VUE YANN

[@FG-pi7qh]

La fin de la terre...😉

[@elieyari2346]

@@FG-pi7qh oui effectivement, bien rectifier

[@RassoOuest]

Oui enfin, on est pas à la pointe du raz non plus 😂😂😂

[@elieyari2346]

@@RassoOuest loool

[@elephunky1]

Merci pour cette vidéo. Belle session. Même constat pour le poste de pilotage. Une hérésie.

[@RassoOuest]

Au bûcher !!!

[@celestinv6641]

Vraiment trop fane de ces petites autos qui payent pas de mine mais qui sont nerveuses et joueuses... Alors quand c'est Peugeot en plus 😍Quelle tristesse que ses descendantes ne voient jamais le jour en GTI... Les vidéos sont toujours au top ! 💪

[@RassoOuest]

Tu as tellement raison ! Un grand merci Célestin 👌🏻

[@celestinv6641]

​@@RassoOuest A mon sens c'est impossible qu'elle ne devienne pas mythique comme la 205 GTI

[@mekateknik3717]

j'etais justement en train de penser a ca...J'imaginais toutes les sportives des années 90 sortir un modele pour concurrencer la 208 gti. Une bonne bataille des GTi comme ca se faisait à l'epoque 😁👍

[@celestinv6641]

@@mekateknik3717 Oui... une belle concurrence entre petites sportives. Mais tristement, cette époque est plus ou moins révolue

[@sthvparisfr]

Bonjour à Pierre et Yann pour cette démonstration. Content de voir une voiture récente de tous les jours entre vos mains. C'est bien les Lambos et les Ferraris mais voir des véhicules que l'ont connait mieux permet de voir la maitrise du pilote. Et la remarque sur la position de conduite... je trouve que Peugeot qui fait des voitures qui tiennent le pavé et qui sont jolies s'est un peu fourvoyé avec son poste de pilotage généralisé sur tous ces modèles. Bon cela n'engage que moi (et Yann visiblement). A bientôt.

[@RassoOuest]

On essai de tout sur la chaîne sur le but 👌🏻

[@dekemmeterjacques-etienne8505]

1h avec ce prof, on est tous des pros !!!!

[@RassoOuest]

Ahah si seulement 😂

[@Rallye85]

La même dans le garage 😍

[@RassoOuest]

👌🏻

[@thomaslv1727]

Super caisse assez fun, j’en ai essayé plusieurs. Après personnellement je suis passé sur une OPC Nurburgring édition et je trouve que niveau position de conduite c’est mieux. Niveau tenue de route je dirais pareil avec un arrière assez joueur 😅 J’aimerais bien voir une vidéo dans le genre dessus 🤔 Belle vidéo 💪

[@RassoOuest]

c'est vrai que ça doit être drôle comme voiture 👌🏻

[@willseal582]

Comparée à la fiesta st vous en pensez quoi ?

[@RassoOuest]

Le chassis de la 208 est mieux je touve 👌🏻

[@willseal582]

@@RassoOuest ok merci

[@lebroc69]

je vous aime bien tous les deux vous etes complices merci

[@RassoOuest]

Un grand merci David 👌🏻

[@stephaneapollo]

Niveau finition, avec ma 208 GTi BPS, j'avais déjà plusieurs rossignols quand je l'ai acheté à 90 000 km. Et pour 30 000 euros en neuf il n'y a pas de vitre automatique coté passager, les vitres ne se ferment pas avec la clé (en maintenant le bouton "fermer"), l'écran tactile est résistif (il faut appuyer avec l'ongle) et 2 de tension en plus, bref, on ne l'achète pas pour son intérieur, mais pour son chassis et son poids ;)

[@redauto]

Je ne comprends pas pourquoi cette 208 a été tant décriée, elle mérite d'être l'hériere de la 205 GTI. Par contre je rejoins Yann pour ces mini volants de kart à méplat en plus ! Et merci à Steven !

[@RassoOuest]

Oui mais justement, je pense qu'il lui manque un petit quelque chose pour être la digne héritière de la 205 GTI même si elle est super fun

[@keke50125]

A cause de sa position de conduite et son moteur qui fait des distri des pompes hp et des turbo dans les meilleurs des cas 😅

[@bradlaidwladiroskov]

bienvenu au club au sujet du i cockpit et sont superbe volant

[@RassoOuest]

😂 c’est une drôle de conception

[@bradlaidwladiroskov]

@@RassoOuest j adore Peugeot mais la je sais pas pourquoi c est un peut comme le moteur pure tech aucune idéé 😂😂😂

[@zooboo6332]

Merci pour toute tes vidéos

[@RassoOuest]

Merci beaucoup 🙏🏻

[@Renton.Alpha99]

J'adore cette auto! Après une première déclinaison GTI - avouons-le - décevante, la 208 revenait dans la course avec les déclinaisons "30ème Anniversaire" et ensuite "BPS". Avec des voies plus larges lui conférant un look bien plus sympa, de jolies jantes en 18, des arches de roues noires rappelant la 205, de beaux sièges confortables et enveloppants, et même une petite mise à jour moteur, elle devenait même sacrément désirable! C'était surtout une des toutes dernières sportives françaises. Une sorte de chant du cygne. Quel dommage!

[@RassoOuest]

Je suis bien d'accord avec toi 🙏🏻

[@azertdrago]

Ce n est pas un 3 cylindres 1.6l ?

[@vbrbenji7773]

Non ça s’arrête au 1.2L puretech le 3 cylindre les 1.6thp, puretech ou vti sont en 4 cylindre

[@julioisleglace74]

Coucou Pierre ! Top comme d'habitude 😄🏁 Dis moi, Yann est actuellement au circuit de glace de Flaine cette semaine pour les stages. Est-ce que tu envisagerait de faire quelques vidéos avec lui, là-haut dans nos montagnes à cette occasion ? Ça ferait de superbes images et personnellement, habitant là-bas j'adorerai 😁 Je vais voir le circuit depuis plus de 20 ans maintenant et j'ai toujours des étoiles dans les yeux quand je vois des Impreza, Lancer et depuis peu GR Yaris à l'équerre sur le tracé !❄️🏔

[@RassoOuest]

Ça serait avec plaisir, mais la décision revient à Yann ...

[@julioisleglace74]

@@RassoOuest D'accord 👍 Si tu arrive à négocier qqch dans ce sens ET évidemment que pour toi aussi et ton équipe c'est ok, tu nous ferais un petit communiqué ? Et imagine tu pars en Norvège sur les autres stages 🤩 Tu verras à Flaine et ces environs, on a plein de bonnes choses et de bons moments à partager avec des brûlés de bagnoles et de glisse 🚗❄️

[@tomasbaptistafeteira6915]

Stp une vidéo avec la BMW 2002 turbo❤️

[@damien.328i]

comme si c'était facile a trouver 😂😂

[@ayrtondafonseca6614]

Il faudrait en trouver une roulante, ce qui n'existe pas... Limite lui demander de trouver une des deux B7 turbo e28 française possédant à la sortie d'usine le moteur en 330 cv serait plus simple... (attention je parle, de b7 née avec ce moteur donc uniquement 2 au monde et française car spécialement pour la france et non des b7 turbo ayant eu moteur cassé et remplacé par un 330 car dans le registre elles sont enregistré comme b7 turbo 300)

[@RassoOuest]

Ahah ça va être compliqué à trouver effectivement !

[@tycoo9769]

essayez peut-être sa cousine : la DS3 performance. différentiel à glissement limité pareil que la 208, mais la position de conduite est déjà plus conventionnelle.

[@vbrbenji7773]

C’est tout une autre voiture au comportement, elle serait plus vive dans les transferts, dans les virages un meilleur comportements à ce qu’il parait sur d’autre test. Je demande à voir un test aussi ✋🏻

[@jordipages7618]

Le proprio a tellement bien fait de changer les lignes car d'origine c'est vraiment affreux . Une vidéo pur plaisir comme d'hab 👍🥳

[@RassoOuest]

Là c'est vriament parfait je trouve, le bon compromis 👌🏻

[@Jeff06330]

Bonjour , d’ailleurs, quel échappement a-t-il été installé, sortie tube Inoxcar , ou autre?

[@Kamui..]

Sympa l'essai, merci. Ce serait bien d'avoir le classement des chronos en fin de vidéo :)

[@RassoOuest]

On le faisait mais là avec les conditions météos ça ne ressemble plus à rien 😅

[@Tupeutla]

vous avez des mignones petites voitures en europe !

[@RassoOuest]

😅

[@mekateknik3717]

Elle a tout d'une grande disaient nos publicités a un moment...😂

[@ugosausset286]

@@RassoOuest 1 rare et sportive mythique,la Citroën ZX 2.0i 16V 167ch ph2 et la Peugeot 306 s16 bv6 167ch dans RassoOuest,ça serait cool 😉✌️,merci pour vos essais et VIVENT nos bonnes et jolies anciennes 😉😘!!

[@julienterrat3547]

Super vidéo et super auto ! Est ce que le proprio pourrait nous dire ce qu’il a changé au niveau de la ligne ?

[@stevenlein3194]

Oui silencieux inox sur mesure

[@mickaeljasselin5281]

Superbe vidéo, dommage que vous ayez laissé la clim ;) le chrono aurait été peut-être mieux :)

[@BardeGTR57]

Un comparatif avec la mini R56 JCW doté du même moteur serai intéressant :)

[@RassoOuest]

👌🏻

[@kar6191]

Super vidéo j'adore les petites gti J'aimerais bien voir sur la chaîne votre avis sur la hyundai I20n

[@josselintravet]

Merci super j'en et une Aussi en phase 2

[@RassoOuest]

🔥💪🏻

[@dorsetwarrior3870]

Trop d'accord avec la position de conduite , j'ai du prendre la 208 de ma grand mère pour un truc et il m'a fallu 20 minutes à jouer avec les réglages des du siège pour comprendre que c'était soit être confortable soit voir les compteurs mais pas les deux ... Sans déconner je pensais pas que c'était possible de rater les bases acquises depuis 40/50 ans voir plus d'automobiles

[@RassoOuest]

C'est fou le nombre de personnes qui se plaignent de ça 😮

[@rubenvalente]

Je suis d'accord, je ne comprends pas pourquoi ils ont fait ça!

[@cedricserieys9768]

C'est mon daily. 2 remarques : * sur route, ne pas désactiver l'ESP notamment sur le mouillé. J'ai failli en faire les frais une fois. Plus jamais je ne m'y risque * le i-cockpit : pour moi impossible de revenir en arrière. Après, les gouts et les couleurs...

[@RassoOuest]

😂 c'est noté

[@tmr4440]

C’est pour quand l’épisode sur la clio 3 rs châssis cup ?! 😁

[@RassoOuest]

Ah ça je ne sais pas 😂

[@FG-pi7qh]

J'avais essayé une bps sur le circuit de fay de Bretagne... elle avait conquit tous les moniteurs! Du coup, 14 avaient été commandées, pour la formation.👌

[@RassoOuest]

Ahah elle est géniale en même temps 😂

[@FG-pi7qh]

@@RassoOuest un train avant chirurgical, comparativement aux clio 3rs, qui était pourtant déjà très bon. Par contre, le train arrière demande un certain mode d'emploi.👌

[@jojodz2964]

Belle petite voiture 🚗

[@RassoOuest]

💪😏

[@zinox9745]

Vous pouvez teste la 308 2022 225 hp pour voir si ça glisse

[@RassoOuest]

Oh oui ca doit glisser 😂

[@DCed92]

C’est bien beau de faire fumer les pneus dans des grandes dérives sans tenir le volant, et de piloter en regardant par la vitre plutôt que par le pare-brise, et de faire des trucs totalement incroyables avec des voitures. Mais le créneau, hein ??? On ne le voit jamais le créneau !!! Moi, j’dis, à quand la vidéo du créneau par un pro 😁 (Faire un créneau avec une lambo qu’à un aileron monstrueux qui te cache la vue, là, c’est de l’art ! 😏) Bon ne changez rien , vous êtes trop fort !!

[@batupnar5001]

J'ai la même voiture, j'aime beaucoup l'échappement, quelle est la différence ?

[@a.h5980]

J'avais fais du circuit sur Issoire avec cette 208 gti "208". Je ne sais pour vous, mais outre l'excellent chassis/intérieur, à chaque fois je n'ai jamais eu l'impression d'avoir eu plus de 200ch sous le pieds, même si grosse pointe (limite mou 🤔).

[@RassoOuest]

Oui c’est vrai que ça ne saute pas aux yeux

[@jerch6742]

Super! J'en ai eu 2, phase 1 et phase 2 un vrai bonbon polyvalent comme on n'en fait plus!

[@RassoOuest]

Ah tu dois adorer

[@garciathibault5551]

En tant qu'amateur de propulsion ça donne envie d'en acheter une !

[@RassoOuest]

Je te comprends Thibault

[@deliciousjulien]

By peugeot sport , donc torsen en plus .

[@fgtag2429]

Merci pour la. Vidéo et merci je ne suis pas fou. Pourquoi ce volant devant les compteurs. C est une aberration

[@RassoOuest]

Ah ça c’est sûr !

[@moi-cphilou6090]

Pour comprendre, c'est quoi cette version ? BPS ou BPS 30th ? Torsen ou pas ? Pour quand un essai d'une auto légère, fiable, avec un vrai chassis et du couple, une Swift Sport Boosterjet par exemple..

[@brhythm]

C'est la BPS, soit la version sortie après la 30th. Pas beaucoup de différences avec la version 30th qui est déjà bien préparée, les différences sont principalement d'ordre esthétique + quelques optimisations par rapport à la 30th (qui du coup est un peu la phase 1 des BPS). Ensuite, 30th et BPS ont toutes les deux le Torsen contrairement à la GTI classique. C'est une des grandes améliorations effectuées par Peugeot Sport qui lui offre une une agilité exceptionnelle. La seule qui n'a pas de Torsen, c'est la GTI normale, qui est un dragster très bien pour faire des lignes droites et pour le confort à haute vitesse, là ou les 30th et BPS sont taillées d'origine pour le circuit et de préférence ceux qui tournent très fort 😁

[@moi-cphilou6090]

@@brhythm merci bien, c'est vrai que la 208 GTI de base ne tourne pas très bien, j'ai été surpris sur piste.. La 208 Cup c'est encore pire, lol

[@vancloosterjean-noel9266]

Une traction...c'est tout de même amusant!

[@clementcharpentier4052]

Je pense qu'il nous faut un vrai classement des chronos fait sur piste sèche (si possible !) C'est peut être un peu cliché mais je pense qu'on aimerait pouvoir comparer toutes ces voitures sur ce circuit ;)

[@clementcharpentier4052]

J'aime beaucoup ce que vous faites, au passage !

[@RassoOuest]

Ah bah faut commander une météo correcte les jours des tournages 😂

[@guillaumegrandjean2796]

Si seulement je pouvais emmener ma 206 RC de rallye sur une piste comme ça, je pourrais apprendre énormément de choses 😭

[@RassoOuest]

Il faut venir lors des journées organisées par NJ Motors à LOHÉAC 👌🏻

[@remyremy4642]

Vous faites mieux que la 7ème compagnie. " Jai glissé chef"

[@RassoOuest]

Ah bah là on glisse beaucoup 😂

[@quasistoner]

Vive PSA, par contre mon vieil âge me fait préférer les voitures thermiques, MAIS, silencieuses, je ne supporterais pas ce wabroo à la longue, j'ai viré le groupe N de ma S16 c'est pas pour rien 😅 La 208, ma préférée de la série 208/7/8 . Dommage que le THP soit... d'une fiabilité douteuse. Mais sinon châssis super joueur ET équilibré pourtant, pas piégeux comme la 206, pas lourde de l'avant comme la 207. Ultra maniable et vive, une arme dans le sinueux... Top. Mais comme Yann, le mini volant j'ai jamais été fan. Ca m'avait choqué sur la 308 phase 2, et on perdait en précision par rapport à la phase 1... A cause du mini volant.

[@RassoOuest]

Le mini c'est volant étrange c'est sûr mais ça reste sympa à conduire je trouve, le comportement est fun 👌🏻