Pour info, les F16 actuels ont bien évolué ( compteur plus moderne, phares et feux LED, nouveaux intérieurs...) Et toujours homologués route, euro 6.3 WLTP et sans malus écologique !
@RassoOuest4 жыл бұрын
SECMA PERFORMANCE Merci pour ces précisions le lien de votre site est dans la description 🙏
@Manochke4 жыл бұрын
Manque plus que l'essai par Yann de la f16 turbo, qui en plus d'être plus performante est bien plus agréable à l'oeil ;p
@camillethomas32224 жыл бұрын
Bravo les mecs, continuez comme ça, vous êtes à la France ce que Lotus est aux britanniques! Quand à vous soumettre, vous et PGO au malus écologique, c'est une honte!!! L'état français à piétiné le deal du type mine "petite série" car celui ci permettait de ne pas se plier aux normes pour l'homologation, seul le code de la route de 1993 (si ma mémoire est bonne) définit l’équipement de sécurité minimum (feus, clignots, etc...), or une norme anti pollution n'est pas dans le CDR, et cette norme est bien plus punitive sur les prix de vente que les normes de sécurité... En contrepartie, vous n'avez pas le droit de vendre plus de 100 voitures/an et le rapport poids/puissance doit se limiter à 600ch/tonne (demandez vous pourquoi la Cat 620 n'est pas homologuée en France)... La loi des petites séries était sensée interdire le monopole des généralistes tout en maintenant les artisans mais en interdisant toute véritable concurrence entre grande et petite série, or, si demain, vous sortez une voiturette avec un compresseur (comme sur la Yaris GRNM), le prix de vos voitures va doubler à cause du malus, et ça, c'est juste une interdiction de travailler!!! Mais les gouvernements successifs font tout pour enrayer le chômage, en favorisant la délocalisation (regardez ou sont fabriquées les voitures de marques françaises) et en vous interdisant de vous dévelloper (et donc d'embaucher),merci Sarko, merci Hollande, merci Macron, vous êtes des génies!!! Dsl pour le coup de gueule, mais ça me saoule de voir la corruption évidente et déclomplexée de nos politiques...
@ericlarbouillat4 жыл бұрын
Bravo à vous. Une vraie réussite. Le poids c'est l'ennemi.
@camillethomas32224 жыл бұрын
@Podcol Non, c'est 100 pour la France, tu peux en fabriquer 1 000 000, mais les 999 900 restantes devront être vendues à l'étranger, 100 pour la France, pas une de plus! Et le chiffre en question est définie par le pays en UE, regardes les textes concernant le type mine NVS...
@camillethomas32224 жыл бұрын
WOW, jouissif de voir un véritable essai de ce petit constructeur français qui est dans le coeur de tous les accros de barquettes!!!
@concertoweb4 жыл бұрын
J'ai visité l'usine à Aniche. Les constructeurs sont des passionnés et leurs réalisations formidables. J'avoue que le look avant de la F16 Turbo n'est pas ma tasse de thé. Sinon, pour le reste, la gamme couvre bien ce que l'on attend d'un engin plaisir, soit pour les chemins, soit pour les circuits, tout en étant un bel engin de week-end avec des motorisations éprouvées et fiables. Seule inquiétude pour la marque : que les normes toujours plus contraignantes et la fiscalité viennent à bout de ces engins plaisir. Des vraies voitures pour des gens qui aiment cela !!! On a la chance de pouvoir y accéder dans des budgets raisonnables.
@fabiendujardin42144 жыл бұрын
Entièrement d accord je suis aussi allait visiter l usine et passé la commande pour un F16 qui arrive d ici peu et personnaliser
@boblogan17864 жыл бұрын
Je donne mon avis sur ce moteur k4m. Je l'ai dans ma Logan berline (105 cv-1100 kg). À 170 000 km et bientôt 13 ans toujours aucun problème. Il "carbure" à l'éthanol sans boitier. En ce moment 30 à 40 % et l'été jusqu'à 60-70 %. J'ai commencé l'E 85 il y a 9 ans à 20 %. On peut "cruiser" à 1500-2000 tr/mn et si besoin arriver au rupteur, 6500 tr/mn très facilement. Et ce qui est étonnant, cette voiture a les performances équivalentes à la R12 Gordini sortie d'usine... Je n'ai, hélas, plus l'âge (70 ans) et les moyens pour acheter ce superbe engin.
@SECMAVEHICULES4 жыл бұрын
Merci les gars :)
@RassoOuest4 жыл бұрын
SECMA PERFORMANCE Merci à vous de proposer ce genre d’engin plaisir en voie de disparition 🙏👌
@SECMAVEHICULES4 жыл бұрын
@@RassoOuest Vous êtes les bienvenus à l'usine pour une visite !
@Gotrunk294 жыл бұрын
@@SECMAVEHICULES y a la place pour 100K personnes ?
@QuentinDeburge3 ай бұрын
Vraiment fort ce Yann il sait conduire 👍 super voiture que je ne connaissais pas
@gb1394 жыл бұрын
Sympa que vous parliez de cette petite marque qui mérite l'attention
@koulyndriss4 жыл бұрын
Merci à vous, mon cœur à palpité quand j'ai vu le titre de cette vidéo et encore plus à 6"01 quand vous parlez de mon commentaire laissé dans la vidéo sur la Toyota GT86 dans lequel je vous demande l'essai de la "secma 16 turbo". Elle a une autre bouille et surtout un moteur un peu plus péchu. Cela sera peut être pour une autre fois... Encore merci à vous c'est toujours un grand plaisir de voir vos vidéos. Voilà je vous souhaite encore de Bonnes glisses et beaucoup de Vroommmm
@maximekuhlen64744 жыл бұрын
J'ai eu l'occasion de l'essayer pendant 2 semaines et je trouve que c'est un petit buggy sympa on commence à s'amuser plutôt bien avec ceci. Parfait pour les amateurs qui aime. S'amuser
@RassoOuest4 жыл бұрын
maxime kuhlen 👌
@Amine59Dk4 жыл бұрын
Alors, si Yann a peur ! J’ai vu ça sur POA une fois, je ne connaissais pas non plus. Et c’est Français, Môssieu
@chainemusique57244 жыл бұрын
Félicitations Pierre pour cette présentation du F16 ! À quand l'essai du turbo avec 100ch de plus et son gros côté explosif !? Christophe possesseur du turbo.
@RassoOuest4 жыл бұрын
Chaine Musique Avrc plaisir 👌🙏
@slamdiks14 жыл бұрын
j'adore vos essais,vous meritez beaucoup plus d'abonnés
@RassoOuest4 жыл бұрын
Merci beaucoup 🙏
@csidriss49484 жыл бұрын
Top cette vidéo Quand je pense que les fabriquants de voitures de sport, en marque italienne par ex, nous pondent des caisses de sport de 1t5 ou 2t, on n'a pas la même definition du 'sportif' Quand les fabriquants vont ils se décider à nous faire des voitures avec un poids raisonnable, réaliste pour des consommations aussi plus réalistes ?
@jean-claudejosselin1874 жыл бұрын
Spoiler alerte. Etant un ancien possesseur d'une secma F16, et pouvant comparer avec une Lotus Elise S1 et S2..........chacun choisira son camp Les toutes premières SECMA F16 sont différentes des dernières versions. Il y a des options comme les portières, ou le toit. (mais également, pédalier, train arrière perfo, et j'en passe.....) Les dernières versions doivent êtres équipées des dernières pièces. C'est un véhicule "patchwork" de pièces de grande série, fabriqué en France. L'équipe est très sympa. Pour ma part, je n'ai pas réussi à drifter avec, ni trouver le point d'équilibre sans partir en tête à queue. Aucun excuse (hormis les pneus d'origine qui étaient "secs") Yann saura certainement bien le faire ! En conso (c'est 5 litres sur route et moins de 8 sur circuit). ça ne bouffe ni freins ni plaquettes......... De mémoire on peut déconnecter la barre anti-roulis avant (sec ou pluie). Le moteur étant une version dégonflée du k4m RENAULT-DACIA. Pour le préparer, pas le choix. c'est arbre à cames. (j'avais le pot sport inox et un filtre à air sport dans la boite d'origine, et le bruit était sympa) Par contre, votre Pmax est à 5.500 tr/min....... Avant d'acheter, essayez-la ! Pour moi c'est un bon véhicule de loisir, relativement confortable pour envisager la route. Sur circuit, il faudra quelques modifs pour aller taper des véhicules au rapport poids/puissance équivalents. (je pense à Lotus, mais pas que.) En conclusion, c'est une auto attachante, française et abordable financièrement à l'achat et au roulage. Bravo Rasso-Ouest et yann pour cet essai !
@RassoOuest4 жыл бұрын
Jean-Claude JOSSELIN Merci pour ces précisions Jean-Claude 🙏👌
@clem50844 жыл бұрын
@@oussadan83 A part la Caterham que tu cites, je trouve les autres pas particulièrement attirantes niveau look.. Sinon c'est Bac moNo pas Momo!! Héhé. Moi je trouve qu'elle a une bonne bouille cette petite F16 je la préfère à la Turbo (juste niveau look), je suis content qu'on ait un "petit" constructeur Français qui nous pond des caisses non aseptisées.
@clem50844 жыл бұрын
@@oussadan83 Ne sois pas désolé, je le vis très bien personnellement, pas de souci. Si tu me trouves une caisse fun et ultra belle pour 20000 balles neuve, bien entendu, fais moi signe..
@clem50844 жыл бұрын
@@oussadan83 Et pourquoi n'est-elle pas fun selon toi alors ? Le look c'est vraiment subjectif, on laisse de côté..
@fredericpinto928 Жыл бұрын
Un petit Paris Fréjus, ce n est pas traverser la France, mais c'est pas mal avec une banane d enfer sur des routes sympa( route Napoléon notamment) et un peu d autoroute...15 heures de route et en pleine forme( avec des bouchons d oreille en option...)
@fatmac60194 жыл бұрын
J'avais jamais vue ce véhicule merci de la découverte
@rafaelrandom5004 жыл бұрын
0-100 en 5,9s, pas mal !
@WaltGTV64 жыл бұрын
J'avais pu en piloter une sur le circuit de Dijon en 2010-2011, je m'étais vraiment bien régalé au début avec de belles dérives dans les "S" des Sabeliers. Par contre après quelques tours le comportement s'était dégradé et l'auto est devenue beaucoup moins prévisible, à tel point que je suis même parti en tête à queue dans "Pouas" heureusement sans dégâts. Beau souvenir de ce petit "crapaud".
@fredericpinto9282 ай бұрын
Paris frejus aller retour, ça l a bien fait et avec un big smile!!!!
@albinlhermitte7914 Жыл бұрын
A quand l'essai de la f16 turbo gt? Intéressé ! Merci
@laurentstouts65384 жыл бұрын
Tellement hâte a quand vous voir a la tv rasso Ouest vous êtes les meilleurs🍀 👌💪😈
@RassoOuest4 жыл бұрын
Laurent s'touts Merci beaucoup ☺️🙏
@damien387914 жыл бұрын
Bonjour, j'aime beaucoup votre chaîne. Je ne sais pas où poser ma question, je m'excuse si il y as un endroit dédié. En fait personnellement j'aimerai bien voir un essai de pilotage d'une voiture électrique un peu touffue, vous avez envie de faire ce genre d'essai ?
@cedricdecharme4 жыл бұрын
Y a le Fun Buggy également. Il a une super bouille👌
@RassoOuest4 жыл бұрын
Cedric Decharme 👌👌
@jcg59874 жыл бұрын
merci à vous deux ! j'adore cette engin mais je ne savais ce qu'il valait, maintenant je sais ! BRAVO !!!!
@dural17814 жыл бұрын
Au lâcher de pied, ça part en courbe, je confirme..... Petite voiture française extrêmement sympathique et à découvrir.
@LaurentVesque4 жыл бұрын
Vivement la prochaine vidéo, j’adore à chaque fois
@MrGavage4 жыл бұрын
Adorable cette voiture, encore merci pour vos vidéo vous êtes parfaits ! =)
@jean-sebastienpedron63654 жыл бұрын
Je ne connaissais pas non plus cette auto, merci pour la découverte ! Elle a l'air très sympa !
@bugatthib.t73884 жыл бұрын
Ce qui est bien avec ces voitures c'est que le rapport amusement/prix d’achat est excellent mais surtout le coût d'entretien est ridicule, elle consomme moins que la clio dont le moteur est issu du au poids gagné
@clem50844 жыл бұрын
Top de voir une petite Secma. Ca serait super de voir la Turbo dans les mains de Yann. Merci à Rasso Ouest.
@julioisleglace744 жыл бұрын
Elle est top cette petite caisse !
@hectorherbert6585 Жыл бұрын
des essais sur le sec ,c'est bien aussi...!!
@azerty15144 жыл бұрын
Génial! Bientôt le test d'une KTM Xbow? XD
@Damgoncald4 жыл бұрын
Bonjour, c'est d'actualité l'essaie de la mx5 sur le circuit ?
@moonmerach4 жыл бұрын
Superbe video, ça serait génial si c'était équipée d'un Lsd, quelqu'un pourrait me dire s'il y a des fabricants d'autobloquants avec des prix abordables ? En cherchant je vois que son prix varie entre 1200 et 1800 euros selon le type.
@ericlarbouillat4 жыл бұрын
La seule voiture française de sport ! Légère et amusante et pure. Pas des pachydermes de 2 tonnes avec des computers partout.
@simonb28734 жыл бұрын
On dirait les gens qui mettent de moteurs de moto dans une smart roadster ca a l'air vraiment fun
@boucarysagna37104 жыл бұрын
Merci à vous
@hakankarademir70634 жыл бұрын
Es ce que c'est possible de faire appel contre appel 360 e mettre la voiture d'equerre avec une voiture automatique ??? Vous pouvee faire une video avec une voiture auto
@Pileetface4 жыл бұрын
Au top ! 😀
@RassoOuest4 жыл бұрын
Pile et Face Merci Maxime 🙏
@boba-f-e-t83614 жыл бұрын
Force a vous les gens 💪🏻
@RassoOuest4 жыл бұрын
diego santarelli 🙏🙏
@boba-f-e-t83614 жыл бұрын
Merci vraiment à vous continuez comme ça
@leblancchristian20804 жыл бұрын
Contrairement aux commentaires, je possède le même véhicule j'ai traversé toute la France avec mon F16 Secma sans problème, et j'utilise mon véhicule tous les jours été comme hiver, sauf sur la neige et ce malgré la possession d'un autre véhicule, en ce qui me concerne j'aime rouler avec mon F16 Secma' le côté ludique de ce véhicule ! C'est un buggy.
@jimmylf20444 жыл бұрын
Pouvais vous essayer une Audi tt s Line de 184cv svp ? Au passage vos vidéo sont au top 👌
@AUREL_ENHARDI2 жыл бұрын
Avez vous prévu d'essayer le F16 Turbo?
@RassoOuest2 жыл бұрын
C’est au constructeur de le décider, mais pour l’instant pas de nouvelles !
@theridershop73884 жыл бұрын
Du coup je n'ai pas regardé chaque seconde de la vidéo mais en fait ça me semble que la question du titre n'a pas été répondue et en fait c'est-ce qui m'intéressait le plus :-)? Est-ce que on peut considérer la Secma F16 comme vraie voiture de sport ou plutôt comme Buggy sportif?
@thierrymilan20393 жыл бұрын
Le design en rondeur de l'avant fait penser aux premiers buggies. Mais dès que l'on regarde les caractéristiques techniques, c'est clairement engin de piste bitumée. A noter que SECMA le vend aussi en version rehaussée (on le voit dans la vidéo), qui en fait... un buggy !
@Tol_Ga4 жыл бұрын
Salut à tous, c'est quoi le titre de la musique de l'outro svp ?
@Musique39744 жыл бұрын
Trop marrant, et vraiment sympa de nous proposer cet essai en video. Vous participerez a l'enrichissement de la culture automobile française 👍
@florentlortet10774 жыл бұрын
C'est chelou sa me dit que vous êtes en live ...😅
@magicmax69734 жыл бұрын
"J'ai quasiment les c...oudes, genoux sur le volant", j'ai vraiment eu peur de ce qu'il allait dire hahaha
@flodop46124 жыл бұрын
Essayez le turbo ...
@jean-danielvilomet13954 жыл бұрын
Pour info, voiture acquise pour balade et sorties circuit....ben une franche réussite, elle fait des jaloux sur piste !
@jibemorel4 жыл бұрын
A essayer avec le BMW-PSA 1.6THP
@thefirsttime61784 жыл бұрын
A quand un essai Caterham ? ;)
@tourbillontourbillon73654 жыл бұрын
Yann fait des travers comme pour rire, comme ci il avait un cadi de supermarché dans les mains
@RassoOuest4 жыл бұрын
tourbillon tourbillon 😅😂😂
@tourbillontourbillon73654 жыл бұрын
@@RassoOuest j'ai regardé casi toutes les videos de Yann avec toutes les voitures sur piste et franchement c'est du pur plaisir pour les yeux, j adorais etre a bord pour des sensations de ouff!! 😉👍
@bjf3474 жыл бұрын
les cadrans de la Peugeot 106 😉
@althie72684 жыл бұрын
Perso beaucoup des pièces de cette voiture me font penser à la Saxo VTS qu'a mon père, comme le levier de vitesse et le frein à main... Je sais pas si c'est moi qui me fait des idées...^^
@alteis384 жыл бұрын
non c'est pas une idée mai juste les pièce de la 106 conteur comodo ...
@Kandyraton4 жыл бұрын
Ça doit être fun 👍 le prix moins 🤓
@melchiorverhenne88144 жыл бұрын
comparer a une voiture plaisir d'aujourd’hui (clio rs ....), c'est plus que raisonnable
@desmo70974 жыл бұрын
Le rapport prix prestations ,perfs et fun n'est pas mauvais du tout et dans le sinueux ..🤩
@leportugaiscris4 жыл бұрын
Faut essayer la turbo maintenant
@jerem37534 жыл бұрын
c est pas rustique c est juste une vraie voiture de sport
@fabienfromfrance11862 жыл бұрын
Compteur 106 / saxo
@ultraritmoultraritmo41784 жыл бұрын
le modelé turbo est encore mieux
@Mw3Despe4 жыл бұрын
Yann si tu viens dans le coin ( 88 ) je te laisse ma Delta haha...
@melchiorverhenne88144 жыл бұрын
je suis déçus, vous n'avez pas tester si il y avait l'ABS ^^
@leblancchristian20804 жыл бұрын
Non pas d'ABS, mais 4 disques largement puissants pour le poids de l'engin 560 kg !
@Fusteon4 жыл бұрын
Elle est passée sur top gear
@blablabla-ww1lkАй бұрын
Donc la f40 qui n a RIEN non plus a part une manivelle pour ouvrir les fenetres ,est une voiture d'appoint 😂
@br4inl3ss_tv824 жыл бұрын
ouais bah dommage pour son look qui ressemble a rien , mais peut-etre enfin une européene FIABLE ( ne pas melanger avec durable hein ) vue que ya rien de superflu coté electronique. a voir.
@gb1394 жыл бұрын
Autobloquant en option sur cette auto
@stevemilcent4 жыл бұрын
Nop. L'autobloquant n'était en option que sur le F16 Turbo dans sa déclinaison 200ch au même titre que les gros freins. La nouvelle itération du F16 Turbo à 225ch intégré l'autobloquant (TORSEN) désormais de série.
@gb1394 жыл бұрын
@@stevemilcent erreur de ma part
@Jordan-pc3li4 жыл бұрын
On dirait le père et son fils
@hectorherbert6585 Жыл бұрын
pédalier réglable comme pour la La Ferrari...rien de drôle..!!
@xyoz2 Жыл бұрын
Ça fait super cher la trottinette.... franchement c'est hors de prix pour ce que c'est, ça devrait pas dépasser 10000euros un jouet pareil sinon aucun intérêt
@gargarotanais1835 Жыл бұрын
Hors de prix ??? Connaissez vous le prix d'une Catheram ? même une petite de 90 chevaux c'est minimum 30 000€ d'occasion ! Non c'est loin d'être hors de prix, c'est même super raisonnable comparé a des lotus ou Catheram et sans parler de l'entretiens.
@athys7136 Жыл бұрын
22 600€ pour une bagnole artisanale qui déglingue le 0 à 100 km/h en seulement 5,9 s ! C'est introuvable ailleurs !🤷