В таких случаях как с коленом , далали очень давно проще )))) 1.Береш шкурку начало 240- 320- 500 800 это от задиров подбираеш на валу. режиш на полоски +масло и полеруеш примерно 800 или 1000 будет все ок. 2. Вариант вкладыши береш не стандарт. А ---0,25 лутше 05, просто шабриш вкладыш . Все зависет от толщины бабита на вкладыше. все ок. это работает больше 30,000 точно. Не совподает дырка по масленуму канала просто рассверли хуже не будет проверено реально на разных соврименых моторах .)))) Не стоит полит стартер делаеш одно (гробиш) иное. Удачи в работе. )))
@RykastyDiman4 жыл бұрын
Нормально притер. Рассказывали такой случай: на Кразе (но это не точно) стуканул один цилиндр. Тайга, че делать: берут и из кожаного ремня вырезают полоску, оборачивают шейку коленвала, собирают и приспокойненько около 1000км по проселочной дороге до базы доехали. Когда разобрали для ремонта, на ремне износа НОЛЬ!!! Так, что такой вид ремонта имеет право на жизнь!!!
@ДашаМаша-б1т7 ай бұрын
Рабочая схема, делал так же когда срочно понадобились колеса, нужно было максимум за день оживить стуканувший мотор. Точил так же в 0.25, только прямо на машине стартером одну из шеек. По иронии судьбы через пару дней на машину нашёлся покупатель, поэтому насколько хватило этого ремонта - загадка. До этого вкидывал стандартные вкладыши, их хватало на 3-4 тысячи.
@MegaFisher193 жыл бұрын
С того момента, когда сказал что будешь "растачивать коленвал сам", сразу полетел огромный "ЛАЙК"!!!
@ВесёлыйНивовод11 ай бұрын
Фигня все это.на вкладыши 80 наждачку и точишь стартером
@chunguzabdukadurov2002 Жыл бұрын
Это рабочая схема 👍проверено
@ЭдуардКузьмин-й3ш5 жыл бұрын
Молодец 👍
@ЮрийВоротников-и1ж4 жыл бұрын
Душевное видео, музыка приятная. Спасибо
@MISHANYAW4 жыл бұрын
качество подачи материала несомненно растет, единственное хочется видеть завершенность проектов, а то получается одно отснял, потом уже другой проект, а что с предыдущим - не ясно.
@vi-tec79554 жыл бұрын
Ну так стоит...
@MISHANYAW4 жыл бұрын
@@vi-tec7955 аа, понятно
@МаксимБидюров4 жыл бұрын
А моторчик думал что отмучился . Ранно ещё --- пенсионный возвраст подняли .
@ВладиславТрефелев10 ай бұрын
Эти моторы в Эвропейской части,нашей страны,до сих пор ездят.
@ЮрийГорчинский-ы3в Жыл бұрын
Машина редкая красивая .моя первая машина.
@СергейЛёвкин-р4у2 жыл бұрын
Я так делал когда вообще вкладыши стёрлись и их небыло,чуть шлифанул и новые вкладыши поставил,ваз 2107,год езжу,5000 проехал.
@Александр777-х3ц2 жыл бұрын
Двс с авто можно было не снимать тлько поддон снять и свечи выкрутить чтоб легче крутилось
@timurchechenov11183 жыл бұрын
Паста так же трёт и вкладыш , так что лучше бы поставил стандартные и подложил под них фольгу, и тот же полтинник думаю прошел ДВС
@Uriy19924 жыл бұрын
Ничего себе у тебя голова соображает 😳👍
@user-gm9fc5gw8fvaz8 ай бұрын
Дружище классныйвидос придеца тожэ самое сделать👍
@marsijanin3 жыл бұрын
Главное не ссать в таких делах ,теоретикам на завить.
@ПетрМ-и9ш4 жыл бұрын
Молодец Успехов Тебе Все получится !
@koqotsv99283 жыл бұрын
Ты молодец, парень!
@ВладимирЗмей-я6ь3 жыл бұрын
Интересно сколько мотористов стали заиками
@helmuteichholz72622 жыл бұрын
Я так вообще дар речи потерял !
@МаксЕ-ш7ш4 жыл бұрын
Мотористы смотрят видео и плачут.. 😂
@смамаплс514 жыл бұрын
Это точно
@nikolaifrol4530 Жыл бұрын
Сейчас мотаристы, смотришь как ремонтируют тебе машину и плакать хочетса, а без присмотра я предстовляю что делают.
@ElektroTechnik754 жыл бұрын
мужик ты красавчик!!! на коленке расточкой занимаешся!!!
@maksimsmirnyh78754 жыл бұрын
Я так делал нормально все ходит, на крайслере неделю тачил96 года
@ALMIH733 жыл бұрын
Молодец парень 👍
@vladimirskiff2 жыл бұрын
А штангенциркулем или чем нибудь другим нельзя замерять чтобы везде одинаковая проточка была?
@dron79953 жыл бұрын
супер идея
@СаняРусинов-ш8ы2 күн бұрын
Красава
@БаутинАртем4 жыл бұрын
А может для черновой обработки не пастой, а песочком, или мелким гравием?
@gansfranko63842 жыл бұрын
Зачем лучше булыжниками
@РустамТ-р3ч9 ай бұрын
Можно дать этому ДВС вторую жизнь, но только не давать ему под зад большую нагрузку.
@user-hg8qq2bz2w3 жыл бұрын
Дааа!!! Валенок ты жёсткий
@vi-tec79553 жыл бұрын
Почему?
@ОлегВишняков-щ2к2 жыл бұрын
Ирундой занимаешься, но за оптимизм, и за целеустремлённость лайк, ну и ролик спокойный. А пройдёт он тысяч пять, семь, от масла будет зависеть.
@ИбрагимИбрагим-ь8ю Жыл бұрын
Сколько км проехал после такого ремонта? У меня шейка кв по хуже была. Снял поддон шлифанул так же. Поставил новые 0 25 и езжу. Мотор шепчет.
@vi-tec7955 Жыл бұрын
Не успел поездить, только пару раз завел, но слышал как мужик с таким ремонтом на москвиче проехал 30к, разобрал мотор для ремонта и шейка была идеальной...
@СергейПерерва-ж8с3 жыл бұрын
Молодец. Блин!
@grefgarage90295 жыл бұрын
На сиерравском OHC - клапана не гнет!!! Полный ремонта с вкладышами и кольцами выходит в 5тр. Прокладки покупай набором фирмы formpart. Ремень грм подходит от классики, той что без цепи. ОНС очень дешевый в обслуге и выносливый мотор.
@vi-tec79555 жыл бұрын
ну да я вижу что загнуть их сложно скорей дыру в поршне пробьет)
@lemonnproduction79882 жыл бұрын
На 2.0 не гнет, на 1.8 слегка, а на 1.6 торба
@grefgarage90292 жыл бұрын
@@lemonnproduction7988 ни на 1.6, ни на 1.8, ни на 2.0 и все они ohc, не гнуло. Была в серии сиерра с 1.6 CVH - возможно там гнет.
@ВладиславТрефелев10 ай бұрын
@@grefgarage9029там гнёт однозначно.На ошсе не гнёт
@АндрейЧук-ы1б3 жыл бұрын
Блин, красавчик!
@ДенисК-е1б3 жыл бұрын
Первый раз такой способ вижу. даже в Афганистане такого не делают.
@kosmos-ox8pw2 жыл бұрын
В Афганистане у вас на иааа ездят, по этому и не видел такого способа😂😂😂
@ОлександрДузінський-ш1д5 жыл бұрын
Круто
@Alexit24 жыл бұрын
начало Academeg стиль )))
@ВладиславТрефелев10 ай бұрын
Очень хорошая машина❤
@ЮрийКолесник-р7р Жыл бұрын
Будеш шлифовать или нет яне знаю какие там заглкшки присовсние ил на резьбе ну их нужно звлечь и проч стить масляние канали ,промивать даже не думай я сверлом в сверливал ,стружка ,грязь сажа перегоревшие присадки из масла обисно забивсет здорово ,бил у меня москвич там заглушки на резьбе м18 ,била нива тайга там запресовани в обоих случаях я их менял целими мне не удалось извлеч
@АзаматКочесоков-ъ2н2 жыл бұрын
👍
@МаксимАбравит-ш7с4 жыл бұрын
На шкив ремень и двигателем електро попробовать должно веселей пойти на подвесе
@ВалерийМансуров4 жыл бұрын
Так он же без масла крутится весь..мотор и поршневая.И после этого авто ездиет? Не стучит?Напишите, сколько ездиет,именно этот мотор, после такого ремонта
@vi-tec79554 жыл бұрын
Ну коленвал я смазывал, а поршневой ничего не будет от того что он там в общей сложности оборотов 800 накрутил за 2 часа...
@vneshneneochen4 жыл бұрын
Надо было движок от стиральной машинки приспособить. Есть же шкивы.
@ВсякаяВсячина-с5ч4 жыл бұрын
я на мерсе так делал ,на 102 моторе,дичь конечно.но как попросили так и сделал
@ОлегДенисов-ч7г3 жыл бұрын
Красава!!!
@ВладиславТрефелев10 ай бұрын
На двух литровом не гнёт клапана,если только он не держится пружинами и просто упал на поршень. Мотор от 1.6 до 2.0 ошс все одинаковые.До 90 года для снятия и установки коробаса надо откручивать стаб. М
@ИмяФамилия-л8п5ъ4 жыл бұрын
я ебу и плачу)))
@vadimlii88734 жыл бұрын
машина в итоге поехала на 22,09,2020 ?
@Толян-ь6я4 жыл бұрын
Головка полторы тонны😂
@mikhailkrilov8402 Жыл бұрын
я очень удивился плотности металла....
@Максим-э6у7ю5 жыл бұрын
Надо доделать, так не на ходу получается
@АнатолийАльберт4 жыл бұрын
Для таза так не пройдет , это для иномарок тысяч на 300 в рублях
@vi-tec79554 жыл бұрын
Странная логика, как раз наоборот на жигу куда мотор стоит 5к а перебрать 15 актуально, а для иномарки где мотор стоит 40 не целесообразно
@максиммаксимович-е4э4 жыл бұрын
Не! Ну когда делать нечего, то да!! А так то шлифануть колено не так уж и дорого то. Головку попробуй сам шлифануть)))
@vi-tec79554 жыл бұрын
На наждачном круге всю жизнь шлифовали, у меня только нет большого...
@ВладимирФилин-й1х3 жыл бұрын
Растачивают отверстия!!! А вал (коленВАЛ)протачивают, шлифуют! Грамотей!
@vi-tec79553 жыл бұрын
Кто в поиске пишет шлифовка?
@vi-tec79555 жыл бұрын
Про колено с 3:32
@ELMACHO9243 жыл бұрын
Тебе нужно в Тольятти
@kosmos-ox8pw2 жыл бұрын
Суть всего ролика - вот такие (ДА) собирают (УН) моторы (Ы), потом продают как есть КОЛХОЗ!
@mikhailkrilov8402 Жыл бұрын
смело
@ВладимирБорисыч3 жыл бұрын
Из металлома в металлолом!
@sergeikrupin21854 жыл бұрын
мотор подумал и зачем меня реанимировали .
@Силамерседеса4 жыл бұрын
Лучше я на расточку отдам чем мучится и тратить столько время на бесполезное дело
@74ruDen5 жыл бұрын
Виктор, надо доделать,а то на полпути останавливаться как-то не то
@vi-tec79555 жыл бұрын
Вышлите мне запчастей) Я же говорил у нас таких нет и запчасти взять неоткуда...
@ВодительТакси-л8г5 жыл бұрын
@@vi-tec7955 Виктор, а от жигулей ничего нельзя приспособить? Раз с зажиганием у тебя получилось, наверное и остальное можно. У тебя руки из правильного места растут. И тебе наверное интересно поедет двигатель или нет, ну и нам разумеется ))))
@vi-tec79555 жыл бұрын
Может и можно, если интерес будет реальный то доделаю)
@ВодительТакси-л8г5 жыл бұрын
@@vi-tec7955 Виктор, напиши хоть нам анонс своих проектов, или видео сними отдельное, интересно смотреть )))
@vi-tec79555 жыл бұрын
да нет пока никаких планов
@Анатолий-ю9щ2е2 жыл бұрын
У Ж А С , К О Ш М А Р ! Это всё от нищеты ?
@АлександрЩурик-ш7х4 жыл бұрын
A за одно и кольца к цилиндрам притрутся:))))))
@ДанилПетров-э5ч3 жыл бұрын
У меня люфт был в пальцах поршнях, поставил все норм, еще и боком ходил
@vladimirkuznetsov27884 жыл бұрын
Да, не хотел бы я иметь авто после такого ремонта. Люди задолго до тебя пробовали делать из говна конфетку, сладкая получается но говном всё равно воняет.
@Dementor_askobana364 жыл бұрын
Здорово, Вить! А Мишаня Яковлев тебе не родственник?
@vi-tec79554 жыл бұрын
А что похож?)
@Alexander-qb3gw4 жыл бұрын
Ремень от ременной ваз2105 подходит
@King-zm3xy2 жыл бұрын
Я понимаю что такой эсперимент ради ролика ))) но шлифовка колена стоит то копейки )
@ДмитрийПлотников-с5т Жыл бұрын
Нихуя себе копейки.Шлифовка 3500,вкладыши 4000
@usersmertiizhizn4 жыл бұрын
Вот молодчина.
@ИгорьТимошенко-г9д3 жыл бұрын
В гараже оч грязно
@improvizator45763 жыл бұрын
Та не гемор , проще на шлифовку отдать , пасту купи , стартер точно будет не в восторге ,+ время километро .
@shef75935 жыл бұрын
Семерка та ушла ,по чем отдал?
@vi-tec79555 жыл бұрын
55
@СергейМихель-ц3г4 жыл бұрын
Привет👋😃👍 В основном, где запчасти берёшь такие дешёвые?
@vi-tec79554 жыл бұрын
В смысле дешевые, это самые дорогие ну если не считая оригинала))
@СергейМихель-ц3г4 жыл бұрын
@@vi-tec7955 у нас в Якутии на порядок дороже. В магазине или по интернету выписываешь?😃
@vi-tec79554 жыл бұрын
Ну в магазине брал вкладыши за 800 потом те же заказывал на автоскладе 350
@ОлегЛукин-ф8д3 жыл бұрын
6:55 начало...
@СергейБелайчук-ю5я4 жыл бұрын
Коленчатые валы не точат а шлифуют, или полируют
@vi-tec79554 жыл бұрын
Полировка это полировка, если хочешь собрать демонстрационный стенд на котором мотор будет работать без масла...
@helmuteichholz72622 жыл бұрын
Коленвал шлифуют а не растачивают , растачивают цилиндр!
@vi-tec79552 жыл бұрын
Я в курсе, никто же не пишет шлифовка, все ищут расточка...
@РахатАхылов-в1ь4 жыл бұрын
Улыбнуло, немножко отсутствует мотор...
@Саня-в8ф2 жыл бұрын
Говорят он до сих пор его шлифует
@ЕрмекМанасбаев3 жыл бұрын
Сдраствуи дорогои вы откуда из какого региона росии
@rinataskarov58733 жыл бұрын
Видно что он вообще не шарит
@иваниванов-я5в8э4 жыл бұрын
за одно и компрессию замерил бы ........
@ivelife9614 Жыл бұрын
То капец😢.
@КотовСаня-к1я11 ай бұрын
Нах такой ремонт на 5 тыщ. Денег на запчасти и трудозатраты больше тратишь
@АРТУРМУНАСЫПОВ-р1р3 жыл бұрын
В россии две проблемы дороги и дураки и самое страшное что дураков становится все больше и больше .
@ivanivanovskiy61958 ай бұрын
КАК МОЖНО ВЫСТАВЛЯТЬ ВИДЕО НЕ ПОНИМАЯ , ЧТО ТАКОЕ РАСТОЧКА И ШЛИФОВКА ! ЧЕЛОВЕК БЕЗ ПОНЯТИЯ , ЧТО КОЛЕНВАЛЫ ШЛИФУЮТ, А БЛОК РАСТАЧИВАЮТ...НЕ ЗНАЕШЬ, НЕ ЛЕЗЬ.
@vi-tec79558 ай бұрын
Найди человека который в поиске пишет шлифовка..)
@смамаплс514 жыл бұрын
Так нельзя ай яй яй
@АлександрЗубченко-х3у4 жыл бұрын
Уважаемый товарищ! Прежде чем заниматься этой херней иди на курсы на которых преподают теорию ДВС и очень внимательно для начала выучи теорию. Какое отверстие во вкладыше на шатуне. У тебя что масло подается из шатуна? Я смотрел ролик и ржал громче лошади, нахер всех токарей расточников, пошли все в жопу халявщики, весь мерительный инструмент на помойку! Станки на переплавку, пусть наделают больше полтора тонных головок и шатунов с дырками. Вкладышей побольше, точим коленвалы стартерами и про запас поршней с кольцами, а то пока собирать мотор, алюминий сдавать некуда будет. Идиот!!!
@vi-tec79554 жыл бұрын
Зачем мне на курсы, у меня образование автослесарь) дырки нужны не для подачи масла, а для слива, а как ты думаешь ремонтировали лет сто назад? Все в кустарных условиях Идиот!!! )
@МаркТвен-ю7у4 жыл бұрын
@@vi-tec7955 с твоим образованием "автослесарь" только раствор на стройке с кирпичами носить))
@МаркТвен-ю7у4 жыл бұрын
@@vi-tec7955 с твоим образованием "автослесарь" и твоими знаниями о отверстиях во вкладышах только раствор с кирпичами на стройке подносить.....
@temirlansydygaliev94284 жыл бұрын
Братан чо так негативно выражаться видно человек работает по своему методу, будет учится на своих ошибках вот гараж строит видно пол ещё отбетонировал завёл движок человек к прогрессу идет