Дима : я всем запрещаю пилить в боксе. Так же Дима : 13:15
@stanislavustenko74848 ай бұрын
Я в шоке... для своих лет человек обладает массой знаниеми...и так граматнно язык подвешен...одно удовольствие смотреть и слушать...плюс креативность ... удивляет...
@ДанилФлинт8 ай бұрын
Эти два копья которые держат рулевую колонку, смотрят прям в грудь)
@Хэйз-э7ь8 ай бұрын
Тоже в глаза бросилось, это максимально не безопасно. Дим, переделай крепление
@alexkei40097 ай бұрын
Если будет удар такой силы, что водител съест и руль и вал, пока долетит до копий, там уже не очень важно это. Да и сидеть он должен в спортивных ремнях, которые не дают телу хода вообще.
@Andre_387 ай бұрын
Они ещё не могут держать колонку в принципе, ... сопромат, а чё это такое 😂😂
@chemit_muz4u8 ай бұрын
6:01 конечно же это сердечко, а не то что я подумал 😅
@ДаниилС-ъ3с8 ай бұрын
Интересный проект, самое главное не растягивай его на несколько лет, хочется уже скорее посмотреть на результат! А в общем жирный лайк за работу)
@ПУПСУХМЫЛЯЕТСЯ8 ай бұрын
Мой кабачек тоже смотрит в сторону,, изды,, 😂😂😂
@Pupkis868 ай бұрын
У зрителей тоже всё встало, так интересно было смотреть новую серию 🎉😊
@Василий3Римский8 ай бұрын
Дмитрий поражаюсь Вашей творческой мыслью! Вы очень рукастый человек. Ваш опыт может пригодиться в том числе и при разработке новых автомобилей!!
@boriszilberman51578 ай бұрын
Кабачок смотрит в направлении езды. Записал
@mitya_m8 ай бұрын
Такое ощущение будто педаль газа нужно чуть ближе к тормозной и чуть ниже, что бы удобней было переключаться под торможение с перегазовкой. Возможно так кажется на видео. Очень красиво и круто делаете, молодцы👍
@LARAinHD8 ай бұрын
"Эстетика должна быть в каждой детали" - делом подтверждено, респект!
@ЕвгенийСкрыльков-е4э8 ай бұрын
Дима ты большой молодец, я как водитель завидую тебе. Респект тебе.
@bokom_s_bogom8 ай бұрын
Как по мне у тебя самая лучшая подача технички на ютюбе
@FerSniper8 ай бұрын
Лучший, спасибо за потраченное время!!! Здоровья тебе и твоей семье!!!
@prostotatarin47308 ай бұрын
получается небольшой броневик ,(на данном этапе нало будет взвешивание сделать) надо о безопасности подумать.
@СергейГречин-ф8ц8 ай бұрын
Крутая серия по техничке москвича.
@bbasov81078 ай бұрын
Не слишком тяжелая конструкция для турбо шеснаря ?
@ДаниилКарасев-е6д8 ай бұрын
выпуск очень классный. Мне понравилось, что в этом выпуске оператор-комментатор(Дима) снимал-комментировал непосредственно работу. Также музыка была хорошая. Одно но можете пожалуйста на монтаже сделать звук сварки чуть потише, а то прям ушам неприятно
@МихаилДегтярев-с7ж8 ай бұрын
5:57 это же буква ф, как фторник.
@dichkirpich58217 ай бұрын
Давно тебя не смотрел,, а щас смотрю начальником стал уже.. 💪😁😁😂
@mifesto83308 ай бұрын
Дима уже не москвич)) Дима теперь кастом! 😃👍👍👍
@K_GUR8 ай бұрын
Упор под педаль сцепления сделайте, иначе владелец быстро в азарте продавит цилиндр сцепы, и он выйдет из строя.
КРАСАВЧИК !!! от души . инженеры с высшем образованием отдыхают
@maximilianomohamed86248 ай бұрын
I love your project, greetings from Argentina ⬜🔵⬜🔵
@Алексей-о3т1щ8 ай бұрын
Что-то помощник без перчаток варит... Тефлоновый видать)
@konstantinbarabanov82358 ай бұрын
А почему бы не поставить электроуселитель руля? Например от Приоры
@Bbsxxl188 ай бұрын
А что по поводу шнивы-пежо? По ней планируюся серии?
@ДмитрийАндриевский-о3х8 ай бұрын
Наклейки сделай с надписями на прозрачном фоне. Либо что б клеились только надписи без фона. Тогда будут покупать.
@СергейСергеев-о6х6ъ8 ай бұрын
Молодцы, здоровья вам и добра, а также благополучия!
@virager8 ай бұрын
7:00 при лобовом (не дай бог) этот "кабачок" зайдет в грудную клетку
@YaYa-nj2fp8 ай бұрын
Сейчас бы о пассивной безопасности хот рода беспокоиться
@sergeydorn61298 ай бұрын
Машина не для дорог общего пользования!!!
@vladyakimov25608 ай бұрын
Кствтм да добавить бы что то плоское туда
@ДжоБлэк-ш5у8 ай бұрын
А если разрезать кузов в доль и расширить? Будет по свободней и много деталей проще поставить.
@Easy_Rider778 ай бұрын
Вспомнил фразу из фильма ширли мырли. - мама , в кругах близких мне слово козёл является обидным и прошу его ко мне не употреблять))
@prizgena5 ай бұрын
Вангую: вес авто будет огого. За энтузиазм - респект!
@SkyNeeNews8 ай бұрын
Смотрю каждое видео, нравиться безумно что ты делаешь, успехов тебе в твоем деле!
@Dmitri-57Rus8 ай бұрын
"Был бы у меня такой помощник, я б может и не работал бы сам никогда"
@jinnee1408 ай бұрын
А если не пилить, а ограничить хода подвески?
@НиколайПоловинкин-ц2з8 ай бұрын
маскварь сочный получается тот кастом который бы хотелось видеть не из ржи а из всего нового чтоб он ещё жил не один десяток лет
@ВОВАОСТАХОВ8 ай бұрын
Ты извини конечно что лезу с советами,но мне кажется рулевой вал лучше сделать крепления на хомутах чтобы не было гемора с заменой,и крепления как-то обезопасить при аварии грудной клетки пи....
@madmax51498 ай бұрын
Этот парень капитальный красавчик кастома ❤🎉😊
@Emely_Motors8 ай бұрын
Здравствуйте, 0:50 я осознаю что за такое предложение мне может прилететь но... Вы не рассматривали как вариант в место В.У.Т. 2103 установить Г.Ц.С. 2101 и подключить его к гидровакуумному усилителю от ГАЗ? Его можно будет установить в любом месте на кузове.
@Speedfreakworkshop8 ай бұрын
Дима можешь сразу выкидывать Китай кардан VW. Он люфтит изначально, потом будете плеваться с него и тратить время на поиск БУ оригинального ) Уж я то знаю о чём говорю)
@qadrocopterfpv87068 ай бұрын
Б.у. не будет люфтить?
@Speedfreakworkshop8 ай бұрын
@@qadrocopterfpv8706 если взять живой, то не будет.
@Roman63038 ай бұрын
Вангую что Дима и есть заказчик Скриньте
@ДаниилС-ъ3с8 ай бұрын
Купил 2 билета, бэха будет моя, так что поставь её и не трогай😂
@Иосифпроневич8 ай бұрын
Рулевой вал с 4мя карданчиками и с промежуточным подшипником полное гомно, надо делать длинную рулевую колонку и использовать стоковый рулевой вал от гольфа
@СергейКанцеров-ч6ш8 ай бұрын
Приборы и руль от ford GT40 надо?
@ДмитрийАндреевич-р9с8 ай бұрын
Недавно ездил в ижевск, проезжал твой гараж, возле гаража стоял лимузин, хотел на обратном пути заскачит, в итоге ехал поздно и навигатор повел по другой дороге
@mefistofel738 ай бұрын
смотришь на одном дыхании!!!! респект!!!
@ГеннадийГеннадий-р8ш8 ай бұрын
Кабачок смотрит в сторону езды.
@m21power8 ай бұрын
Изды))))))
@dotalova8 ай бұрын
Парни респект 🔥уровень просто бомба 💣
@helgihelgi54448 ай бұрын
10:40 в БмВ !!?? Масло ест??
@Алексей-з5й9ь8 ай бұрын
Как всегда всё вкусно, интересно и качественно!
@Chebyr8 ай бұрын
Длинный цилиндр сцепления, да и прочие с торцевым расположением трубки- рассчитаны на вертикальную установку в салоне. педаль рычажком давит по вертикали вниз его. ну или чуть под наклоном стоит.
@alexkei40097 ай бұрын
конченая схема абсолютно, и так в старых немцах. Я всё проклял пока менял эту срань на своих машинах и вспоминал скайлайн со слезой, где это работа на 5 минут.
@Chebyr7 ай бұрын
@@alexkei4009 хз, на мерсе поменял без проблем. жижу ток сливать неудобно, так чтобы в салон не пролилась хоть чуть чуть
@ДмитрийДавыдов-ю4в8 ай бұрын
Пилить и резать не разрешаю в боксе и тут же режет болгаркой.
@BUMER-528i7 ай бұрын
Привет из Кыргызстана. Не тяжеловат ли будет москвичок
@kalashniva8 ай бұрын
Было бы круто и очень в тему сделать напольный педальный узел Гонашный.
@gentleman.from.tomsk.708 ай бұрын
Кузов М-52, или "Победы" надо было под проект. Там места много, получился бы шикарный "Хот-Род". Но, думаю, Дмитрий и с этим проектом справится, и будет всё - ‹заеБИТЛЗ› !!!
@Bezborodov_Nikolay8 ай бұрын
Прикольно. Это от слова прикол? Прикольно значит смешно🤣
@Andre_387 ай бұрын
Пол с двойки? А чего такой хлипкий? 5 мм надо, я так понял смысл проекта сделать машину как можно тяжелее же,да?
@IvanIvanov-hu3sy8 ай бұрын
Чувствую такими темпами Дима скоро будет только работникам задачи раздавать, да тачки разыгрывать. Молодец парень, к успеху идёт. Только если так к работникам относится, часто новых искать придётся.
@alexkei40097 ай бұрын
Тогда это уже не его канал будет, а санта барбара унылая как у милионных блогеров. Мы тут все за рукой лично конкретного мастера, а не за очередными проектами коих миллионы на ютубе.
@СашаБелый-х8р8 ай бұрын
Здравствуйте от бмв е39 механические рулевые колонки ставят на кастомы, хорошо заходят
@ЮстасАлексу-д8ъ8 ай бұрын
27:09 Дима, салам. А зачем выпиливать? Я думал что башбар будет. Не думал о таком?
@всякое-б6в8 ай бұрын
Проект столетка… делаться будет еще долго долго и долго… а потом доработки. Самое главное, что сегодня клиент загорелся и вваливает в это бабки, а завтра у него семья, дети и он тебе говорит я ее продаю. Либо если проект и будет закончен, то клиент покатается сезон или два, а потом будет стоять лет 5 в гараже. А по итогу или на Авито или того хуже в металлолом…
@badrikish8 ай бұрын
Клиент доедет до ближайшего дпс и всё
@lllaxmatist8 ай бұрын
@@badrikishшоукар.... Какой нахер ДПС...
@СергейГорохов-ю5я8 ай бұрын
Ты прав аоркаша! 😂😂
@vinipuhia8 ай бұрын
@@lllaxmatistшоукар вершина шизофрении для транспортных средств.
@rro82868 ай бұрын
Какую же ты печаль нагоняешь... Лучше ничего не делать, сидеть на диване коменты писать, да?
@diabolus2618 ай бұрын
Пилить и резать в боксе я не разрешаю.А потом 03:29 😂 Без негатива.
@Zi4ch8 ай бұрын
Как я понял, не разрешает пилить именно алюминий ибо от него летит намного больше
@ВасилийВасильков-ю5й8 ай бұрын
6:00 ножницы же
@darkenbane7 ай бұрын
5:58 "Это не х..й, вам показалось" (с) доктор дью
@СергейРемизов-ц5й8 ай бұрын
Дим почему вазовский усилитель?
@veikosasha8 ай бұрын
4:35 а дверь в проём нет🤔
@Семён-778 ай бұрын
Резать в гараже не даю, поэтому мы будем делать это на улице . А дальше в гараже болгаркой шуруют😂. И ты перешёл в разряд : оператора с рукой указательной😅 как делать работяге Лёше ❤
@user-baga3208 ай бұрын
Канал надо назвать Дима Механик 😁
@prostotatarin47308 ай бұрын
Вопрос номер один и самый главный сертификацию будет проходить или будет стоящий макет.???
@DimaMoskvich8 ай бұрын
Ахахахахах
@Вася-я5ш8 ай бұрын
Пацаны вообще ребята👍👍👍
@Андрей-Ка-ъ3ю8 ай бұрын
На кулисе шплинт должен быть место гайки. На БМВ так устроено.
@punkmotogarage76758 ай бұрын
Тонна комментариев, где по технологиям дедов делают Лауру... И мало кто смотрит, как действительно работает профессионалы. А не колхоз в сарае. Смотрю с начала канала, восхищаюсь и понимаю, что я ничего не умею
@ГусьХ-х3г8 ай бұрын
может быть отталкивает чсв автора ❔
@punkmotogarage76758 ай бұрын
@@ГусьХ-х3г видимо вас раздрожает, что он умеет лучше чем вы 🤣
@Aleksandr31ru8 ай бұрын
В принципе можно и ЭУР внедрить от Tayta или Nissan место вроде позволяет.
@Ivan_938 ай бұрын
Димон однозначно 👍 за старания
@bad333p7 ай бұрын
Я думаю тачка уедет в США и будет спокойно ездить по дорогам
@ИльгизСафиуллин-н1ъ7 ай бұрын
2:21 😂 3:26 😂😂😂😂😂 13:19😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Uzer_5328 ай бұрын
Опять технопорно. Давно не было подробностей.
@oknepilep8 ай бұрын
Балацыка теперь тут😂
@СтаниславДмитриев-н9п8 ай бұрын
В качестве набалдашника КПП нужен кабачок!
@m21power8 ай бұрын
5:59 как в универе сказали "о! Ракета!"))))))))))))))) Ну ракета так пусть будет ракета)))
@Evgen_Blk8 ай бұрын
Добрый день, делай строго кружочки, всякие масти, как в цирке будет, а так это же картина
@ИгорьКныш-и3с8 ай бұрын
ролик эта пушка гонка
@НиколайЧумаков-д2ы8 ай бұрын
Кабачок😂😂😂
@АртемИванов-у8б8 ай бұрын
Зачем силуэт х.. на металлической пластине крепления рулевой колонки?
@romikmatveev8 ай бұрын
Красава. Продолжай в том же духе
@User126908 ай бұрын
Интересно какой у нее будет окончательный вес.
@ulugbekabdullayev1635Ай бұрын
Где продолжения Дима когда будет
@ИгорьКныш-и3с8 ай бұрын
дима эта огонь и топовый
@usermersa1648 ай бұрын
Крос жду продолжения
@СержанЖуматаев-ы2ю8 ай бұрын
Это гоншная вродебы машина. Здесь столька железа она вообще поедить?
@ИгорьКныш-и3с8 ай бұрын
димон ты лучший
@Andre_387 ай бұрын
Когда не смыслишь в ни в сопромате , и вообще гуманитарий , но перфекционист , получается куча труб и разного металла сваренных красиво но хаотично..😂 без всякой инженерной мысли..(
@DmitriyNikolaevch8 ай бұрын
Не кабачёк а самец
@art6p8 ай бұрын
Странное правило "не пили в боксе выходим на улицу " через минуту пилят в боксе кузов 😂😂😂😂 в пустую себя дрочите .
@Vladok368 ай бұрын
есть такой тип людей, трусы - самоебы носят 24\7, не осуждай, таков характер, я тоже люблю иногда заморочиться, но меру знаю.