Разбил МТ-09. Вторая авария за 2 года. Думал бросить на фиг эти мотоциклы.

Ну, вот и вторая авария не заставила себя долго ждать. В видео рассказ о том, как все случилось, что сломалось в мотоцикле и во мне, ну и немного мотивации.

[@MegaRinch]

Буквально в предыдущем видео смотрел ваш обзор и обратил внимание что ездите не держась ни за сцепление ни за тормоз, хотя сам сейчас учусь кататься и мне постоянного говорят что пальцы всегда длжны быть на тормозе. Ну думаю это мне так говорят потому-то я утюг, решил что тоже не буду держаться когда научусь так как это не удобно. А вот теперь понимаю, что далеко не все блогеры что то умеют реально делать, хотя годами об этом снимаю видосы ) Хорошо что все обошлось и др будет уроком, ходите в мотошколы ))

[@A1exMoto]

Не надо держаться за сцепление и тормоз,от долгой езды онемеют руки и получится обратный эффект,учись читать поток.В плотном междурядье да,в слепых зонах тоже,в остальном руки должны быть свободны и расслаблены.И не забывай если с испугу выжмешь резко тормоз ещё и сзади прилететь могут🤷‍♂️

[@FelixPavlov]

Спасибо за честные мысли вслух! Все кто на мото, ездят с такими мыслями: куда качнется чаша весов, безопасность или ветер и дрожь от восторга на мото

[@anastasiamo8262]

Ждём продолжения ;)

[@intaiwanonmoto3907]

скоро будет:)

[@user-gh3ve7bz4r]

В городе- два пальца на сцепе и два на тормозе-Всегда! Это моё правило

[@igorga82]

Молодец, правильный вывод, жизнь надо жить. Голова у вас вроде на плечах, трезво мыслите, так что все будет хорошо.

[@mototerapiya5239]

Приветствую Ти не один такой весной тоже скользячку словил хоть и третий сезон уже на мото тоже подумал что ну их эти мото но виноват бил автомобиль и я себя успокоил этим теперь учусь по новой хоть мне уже 41 и тебе советую век жыв век учись

[@user-ff1sy7jc5w]

Держись! Все будет хорошо.

[@intaiwanonmoto3907]

Благодаю!

[@bbbonthemoon]

Да уж, и не понятно, что можно было сделать. Нереально же все время ездить на стреме, готовому к экстренному торможению. Я сам стараюсь хотя бы один элемент экипа, шлем или куртку, иметь в хай виз расцветке, чтобы повысить свою видимость

[@RlyMrSaint]

Позвольте не согласиться .Как мне кажется, это и есть суть скила городского вождения мото, ты всегда готов. Я далеко не супер райдер ,но постоянно езжу с мыслью, что сейчас любой участник движения может исполнить любую "хрень" и стараюсь ехать с такой скоростью, траекторией, дистанцией интревалом, чтобы ,как минимум, экстренно остановиться. Авария на видео, как по мне ,вполне типичная, я на любом перекрестке или подобном месте, располагающем к маневру сбавляю скорость абсолютно всегда.

[@xdamir79]

Вероятность травмироваться на мотоцикле очень высокая. Даже медленных велосипедистов и пешеходов сбивают, а тут быстрый мот. Вывод - гонять только на треке, кататься на моте в лесу. По городу чем реже тем лучше.

[@RlyMrSaint]

Все что было сказано на 4.20 и на 9.30 ,это факт ,а не "возможно". Все эти выводы ,это обязательные к исполнению действия ,без которых долго не проживешь. Слава богу, я это усвоил с первых дней на мото и как только забываю ,сразу "охлаждаю" голову ,вспоминая такие видео. Да и огромный город с очень агрессивным стилем езды у всех участников движения быстро учит ездить всегда "на стреме". Я даже удивлен ,что на такие выводы, можно было сказать "возможно" ,я без таких действий никогда не позволяю себе ездить. Всегда притормаживаю и тп. А по поводу "бросить"-полная ерунда. Ты получил бесценный опыт, главное выкинуть из головы глупости вроде "возможно не хватило скила"(чтобы принять ответственность и сделать верные выводы,а не ездить потом с такой же "дорожной стратегией",до встречи очередного чудака,типа этого,но с куда более плохими последствиями),это факт, его не хватило конкретно ,и ни сколько в управлении мотоциклом ,сколько в принятии решений на дороге. Все сам перечислил :с превышением скорости ехал мимо потенциально опасного места ,вот и результат. Удачи на дорогах! =)

[@moto-sssr111]

давай восстанавливай байк, и жду видосов, а без байка ты уже не сможешь по себе знаю, норм ты ехал просто без вариантов так бывает, но все же я всегда держу руки на тормозе и сцеплении.

[@intaiwanonmoto3907]

Спасибо. В городе тоже всегда держу пальцы на обоих рычагах, т.к. народ тут ездит очень плотно. Но, когда выбираюсь из города, уже смотрю по ситуации.

[@user-cz3te2ld6m]

скинь свои данные, число месяц, год, время и место рождения, по натальной карте, будет видно есть ДТП, или нет. потвержен к авариям или нет.

[@intaiwanonmoto3907]

А также номер банковской карты и код с обратно стороны:)

[@user-cz3te2ld6m]

@@intaiwanonmoto3907 дело хозяйское, это Астрология, темнота ты, хотел тебе доброе.

[@user-sf8dc6dm2x]

​@@user-cz3te2ld6m к гомеопату сходи😂

[@DenisAleksandrovLV]

Похоже, мотоцикл это не ваше, если вы так часть бьётесь. Стоит пересесть на авто и забыть о двухколёсной технике! У меня один знакомый несколько раз попадал в аварии, но так и не смог сделать никаких выводов ни о своём стиле вождения, ни о своём материальном положении (ремонт мотоцикла стоит немаленьких денег).

[@RlyMrSaint]

Если человек может сделать правильные выводы, то такая мысль-не лучшая. Это как советовать женщине у которой был выкидыш, больше не пробовать заиметь ребенка. Подобные ситуации и есть -опыт. Да,печальный,но главное извлечь из него пользу.

[@DenisAleksandrovLV]

@@RlyMrSaint, если с первого раза не получилось - надо ещё попробовать? Хорошая логика :) Я переосмыслил мотоциклизм как таковой. Если ты бьёшься уже с первых лет на мотоцикле, значит, твоя реакция, навыки управления мотоциклом и дорожная стратегия в целом доведут тебя до серьёзной аварии, сделав инвалидом или мёртвым. Лучше не стоит.

[@RlyMrSaint]

@@DenisAleksandrovLV вот именно, логика хорошая. Любое дело, если не получилось, нужно пробовать, пока не научишься. Вся жизнь так устроена. Ну давайте все бросать, если с первого раза не получилось. Тогда вообще будем рождаться и лежать, ничего не делать. Т. К с первого раза мы кроме как дышать и моргать, впринципе ничего не можем сделать. Ходить с первого раза получилось в детстве? А читать?

[@RlyMrSaint]

@@DenisAleksandrovLV в первые года, как раз, шанс ДТП намного выше, просто из-за отсутствия навыков и опыта. Поэтому в первые года и "бьешься". И намного хуже, если ты в подобное ДТП попадаешь через 10 лет безаварийного стажа. Значит 10 лет ездил, а ничему не научился. Вот это и есть повод "завязать", а в первые года хотя бы есть "оправдание" в виде малого стажа.

[@DenisAleksandrovLV]

@@RlyMrSaint, так вы считаете аварии нормой? Всё с вами понятно, говорить не о чем.

[@urgenklinzman6362]

Чета сцикотно!

[@user-sf8dc6dm2x]

3:45 серьезно?😂 А зачем их ложить если они и так там должны быть😮пальчик сломал, и...едет без перчаток...