Это подшипники скольжения, раньше ставили миниатюрные подшипники качения на шариках. Разбирал неоднократно сигейты, там были шарикоподшипники.
@128883210 күн бұрын
Подшипников не существует. потом достаёт подшипник и рассказывает дальше:))
@tamgdekaras9 күн бұрын
не подшипники скольжения, а втулка скольжения. я разбирал и видел как по кругу циркулирует масло между штоком и втулкой от центробежной силы.
@12888329 күн бұрын
@@tamgdekaras на немецком языке например это подшипник скольжения. А есть шарикоподшипник,а я живу в Германии и учился тоже тут и чо будем каждый свою правду доказывать?) или получишь более одного образования и вопрос решится сам собой?)
@Nosopil9 күн бұрын
Я тоже разбирал, и помню, что там были подшипники качения маленькие 2 шт.
@rnd-m7n9 күн бұрын
и я разбирал, от нотбука Тошиба в середине 90тых, по моему на 300-400 МБ и там были обычные шариковые. И еще помню в конце 90тых начале 2000 была даже реклама каких-то новых винтов на каких-то то-ли динамических то-ли гидравлических подшипниках, не помню подробностей но обещали что бесшумные.
@zcbesaba9 күн бұрын
Вроде не первое апреля. Лично я выпал с момента когда было сказано, что на катушки статора подается ПОСТОЯННЫЙ ток.
@LeonidSmith9 күн бұрын
Во втулке и есть подшипник гидродинамический. Василий, чудес на свете не бывает )))
@МастерБуль7 күн бұрын
в этом пошипнике гидры нет. Просто скольжение.
@PsevdonimAndreyaVladimirovicha10 күн бұрын
@Василий Дорин Вы точно занимаетесь восстановлением данных или вы нас всё это время тонко троллили?
@goiiia377410 күн бұрын
Видео для накрутки комментариев. Цель достигнута впринципе )
@PsevdonimAndreyaVladimirovicha9 күн бұрын
@@goiiia3774 Да, что-то Василий совсем плох стал.
@dimon305010 күн бұрын
В новых винтах гидродинамические подшипники, в старых были шариковые подшипники. Двигатель безщеточный трехфазный импульсный, условно переменного тока, управляется специальным контроллером на плате, который питается постоянным током.
@TheKelikat10 күн бұрын
мотор обычный 3 фазный, у них щёток не бывает исторически
@MrDaretowatch9 күн бұрын
@@TheKelikat ну да, никакой разницы между асинхронными двигателями переменного тока и бесщеточными двигателями постоянного тока. Ведь у обоих "не бывает щёток исторически". Это же единственный параметр, верно?
@horlonangel10 күн бұрын
Эх, инженер. Это подшипник скольжения... 😂 Причём это реально специальный подшипник. Это я к тому, что даже отверстие насаженное на ось формально можно считать подшипником скольжения. Есть много разных подшипников: скольжение, шариковые, роликовые, игольчатые и т.д... 😅
@DEX-710 күн бұрын
Шариковае, роликовые, игольчатые - это все не подшипники качения?
@QR-kod_Danetot10 күн бұрын
@@DEX-7 Есть подшипники качения, скольжения, в том числе и гидродинамические, а также движение/вращение на магнитной подушке. Перечисленное Вами безусловно относится к подшипникам качения.
@DEX-710 күн бұрын
@@QR-kod_Danetot спасибо, я знаю. Тут вопрос был риторический).
@ИмяФамилия-ж7ф6х9 күн бұрын
Инженеры собрались
@horlonangel9 күн бұрын
@@DEX-7 Вы правы. Если классифицировать за принципом работы. Я просто хотел объяснить по-проще. 😅
@kakacaka25259 күн бұрын
ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК на шпинделе, инженер которого нет
@kl0pik10 күн бұрын
А я раньше думал, что тупее меня никого нет.
@Li0nSam9 күн бұрын
Годный троллинг, но видно, как в конце еле сдерживался 😁
@DorinVU9 күн бұрын
:DDDD
@PsevdonimAndreyaVladimirovicha9 күн бұрын
@Li0nSam Не нужно так троллить, а то потом люди будут думать, что он всегда троллит.
@Veselchak90829 күн бұрын
Так и знал! Масло из подшипников слили! Поэтому диск поломался!
@VasyaPupkin7810 күн бұрын
Это называется маслянный клин или как-то так. Если приглядеться - на крышке и на оси есть бороздки, которые собирают масло в середину и на нем "плавает" весь корпус мотора и блины. Такое же решение видел в турбине автомобильной. А раньше были шариковые, даже валяется несколько где-то.
@Lock-po3ci10 күн бұрын
Аффтар скрывает от нас правду, подшипник есть, но он в блоке головок.
@Slonomatka110 күн бұрын
Да, на оси блока головок.
@dezrelay9 күн бұрын
Там и в блоке головок подшипник и в двигателе подшипник гидродинамический!
@GeeForze10 күн бұрын
Это больше похоже на толстый троллинг... В HDD используется магия ? Подши́пник - сборочный узел, являющийся частью опоры или упора и поддерживающий вал, ось или иную подвижную конструкцию с заданной жёсткостью. И какого бы типа не были подшипники в HDD, они остаются именно подшипниками. И да их два, в шпинделе и БМГ
@АртемЗайкин-ш3и10 күн бұрын
Видишь подшипник 🌝?И я не вижу ... А он есть
@ДмитрийДмитрий-ю6о8я6 күн бұрын
😅
@ivanivan65359 күн бұрын
Дак это и есть подшипник. Лицо в начале угарное)))
@rysich20109 күн бұрын
В конце еще угарнее, я за лицо и интонацию именно лайк поставил. Это было толсто!
@ДмитрийДмитрий-ю6о8я6 күн бұрын
Василий, продолжайте в том-же духе! Только перед каждым роликом опрос устраивайте!😂
@vadimkarchik552110 күн бұрын
Только что разобрал ноутбучную тошибу, как минимум двойной шарикоподшипник с сепаратором на головке.
@Ko6pa9 күн бұрын
Видишь подшипник ? И я не вижу... А он есть 😁 Ай да Василий, ну затейник
@anreechase802010 күн бұрын
Кардинальное решение споров о подшипниках в HDD - просто тупо разобрать старый HDD и показать всем явно как там и что.
@igorburtsev15309 күн бұрын
минут 40 пытался увидеть на стом кадре (2:48)ток.... 😂😂😂 Тяжело видно в Екатеринбурге с инженерами😢😢😅😂
@Алмаз-и1г9 күн бұрын
Это называется подшипник скольжения. На старых советских сельхозмашинах использовались подшипники скольжения выполненные даже из дерева. Ну, это для примера. А в современных технологиях их огромное разнообразие. Однако, спасибо за информацию.
@dmitriysoldsarg25269 күн бұрын
Двигатель постоянного тока? Дружище как ты вообще винты ремонтируешь? Это асинхронный двигатель переменного тока, 3х фазный вроде. И тебе ли не знать, что для его управления на контроллере запаян целый драйвер.
@DimaSteel10 күн бұрын
Эта втулка - гидродинамический подшипник, ну и в блоке головок, уверен, стоит подшипник скольжения, в народе так же называется втулкой)
@Slonomatka110 күн бұрын
А почему гидродинамический? Ведь втулка и вал... Подшипник скольжения.
@r-clubr-club83910 күн бұрын
@@Slonomatka1 гидродинамический подшипник это одна из разновидностей подшипников скольжения. отличия в том как распределяется масло во время вращения и типах масла..
@DimaSteel9 күн бұрын
@@Slonomatka1 принцип работы основан на том, что при вращении смазка образует клин и вал перестает контактировать внешней втулкой, как бы всплывает. Но это происходит лишь при вращении. Такие подшипники ставят там, где нагрузки нет поперечной, это раньше в видео головках применялось, сейчас на валах жёстких дисков, где есть большие обороты и нет нагрузок поперечных оси.
@Slonomatka19 күн бұрын
@@DimaSteel Я кажется понял. У меня на работе такие двигателя стоят. Правда размером с УАЗик. Там как раз в подшипниковый узел подаётся масло под давлением и охлаждающая жидкость. Нагрузки на этих узлах лютые. Я автоматику на них обслуживаю, там 100500 блокировок, но я не знал, что они гидродинамическими называются)
@TheKelikat10 күн бұрын
втулка простая или с резьбой ? я както видел железный штырь с канавкой, очевидно он крутился на воздухе
@BerSeTar10 күн бұрын
Можно чуть подушнить, обычно говоря подшипник имеют ввиду шарикоподшипник, а говоря втулка, имеют ввиду собственно втулку скольжения, но суть в том, что втулка скольжения это тоже подшипник, отсюда постоянное недопонимание, так что по факту подшипник в жёстких дисках есть, но он не шарикоподшипник.
@QR-kod_Danetot10 күн бұрын
В БМГ есть и другой.
@fokin7610 күн бұрын
Возможно немного кто-то ошибается.
@aleksandrbezfamilnuy92357 күн бұрын
Мне за свою практику пришлось разобрать десятков пять минимум винтов. Старых преимущественно. И я ни разу не видел подшипники скольжения, как в этом видео. Всегда встречал подшипниковые узлы на подшипниках качения. И из этих нескольких десятков только дважды (если правильно помню) встречал подшипники с хрустом. Т.е. которые уже реально требовали замены. И еще из этих десятков только 2 гидродинамических. Остальные - подшипники качения. Собственно ради этих подшипниковых узлов я винчестеры и разбирал. Использую их в самоделках.
@Bubba5559 күн бұрын
кто больше всех пришлет блинов Дорину, тот получит помидорки Дорина. спешите, акция ограничена. 🤔
@TeuFortMan6 күн бұрын
В смысле движки постоянного тока? Вы ничего не путаете?
@tamgdekaras9 күн бұрын
тема не раскрыта, почему клинит двигатель?
@АлексейДобрый-о8е9 күн бұрын
Магия выходит из него.
@DorinVU9 күн бұрын
Хороший вопрос, как найду с клином, так снимем видео.
@vintw75327 күн бұрын
Причин много. КЗ или обрыв в обмотках, размагничивание внутреннего ферритового кольца (т.е. читай потеря магнитных полюсов), драйвер сдох, и механика также - втулка/подшипник качения треснул.
@tamgdekaras7 күн бұрын
@vintw7532 имелось в виду именно клин
@Рос-к5л10 күн бұрын
Пластина с данными на магнитной левитации находится при подаче электричества? А при отсутствии ложится на корпус? Или постоянно в левитации?
@anreechase802010 күн бұрын
Да так же, наверное, как и магнитные головки летят в нескольких нанометрах над поверхностью диска - скорее всего в выключенном состоянии все лежит на какой-то поверхности, а при включении поднимается на несколько нанометров и находится по сути в левитации.
@TheKelikat10 күн бұрын
голова лежит на блинах вплотную
@anreechase802010 күн бұрын
@@TheKelikat Ну да, а Земля плоская...
@АлексейДобрый-о8е9 күн бұрын
Бывают даже магнитные подшипники, Но всё равно это подшипник. Ибо без подшипников вращать точно-точно что то сложно . Может мы чего то не знаем, готовы познать новое. Расскажите.
@Lizard_qh0610 күн бұрын
Только что разобрал все свои диски! Везде есть подшипники! Василий, как мне теперь собрать это все обратно???
@РяхаИгоряхи4 күн бұрын
😅
@mypkaaa9 күн бұрын
Это гидродинамический подшипник !
@muciona394110 күн бұрын
А в приводе ДВД ноута есть подшипники ? блогеры рекомендуют их мазать при разборе . Есть смысл ?
@ДмитрийТ-к6ч9ш10 күн бұрын
DVD ещё жив?
@XPERT51810 күн бұрын
да двд еще жив, продают в днс, да я иногда пользуюсь дисками.
@TheKelikat10 күн бұрын
подшипники давно не ставят в компы, они слишком живучие, дорогие и шумные. везде стоит втулка. никогда не слышал чтоб в двд чтото мазали, они работают вечно, намного раньше накроется сама оптика. моторы портились в двд плеерах, просто появлялся люфт втулки и мотор целиком менялся, цена 100р, ну сейчас наверно 200р. такая же проблема была и в пс1, но там вал держит весь весь диска в отличии от лотковых проигрывателей где верхняя шайба по сути аэроопора и снижает боковую нагрузку. те времена давно прошли
@Дмитрийм-у5о6 күн бұрын
На обмотки подается переменный ток опредиленной частоты с драйвера, квалификация аффтора под сомнением. Пусть осциолограмму постоянного тока приведет, раскажет, какой он непостоянный постоянный ток...
@MASLOV-OLEG-I9 күн бұрын
сибирские тролли ,чоль повылазили ?. оказывается подшипник это втулка ,вон оно как.
@djotokar55925 күн бұрын
Где трутся две поверхности при вращении называется подшипником скольжения. Есть подшипник.
@СергейТ-ж5в7 күн бұрын
А как же блок головок? Там поищи😅
@nikwerty10 күн бұрын
А как же коромысло? Там видел на подшипник похожее по центру с крышкой скрепляется
@vx46559 күн бұрын
Может быть нет подшипника качения? Да, он есть подшипник скольжения. Он просто крутится в масле. Это не простой подшипник.
@антонверетенов-д6ш10 күн бұрын
Недавно разбирал Seagate,WD, Samsung,так мне больше всего Seagate понравился по внутрянке,как тюнингованная машина,куча прибамбасов,доп решений всяких,а другие слишком простые внутри были.
@L_dimitriy_10 күн бұрын
В середине 2000х самые навороченные по начинке были Samsung
@GlobalGlobusКүн бұрын
Если диск не на электромагнитных подушках висит, то значит он на каком-то виде подшипниках крутится и это тогда значит что они естественно в жёстком диске есть и это любому даже первоклашке понятно, но получается что не любому современному инженеру.
@alexanderkozhushkin14929 күн бұрын
Вот та втулка, которая самая левая на первых кадрах, по сути и есть шариковый подшипник. Разборная она или нет - не знаю. Выколачивать лучше аккуратнее, чтобы не помять, -- деревяшкой. Храню таких с десяток в моторном масле, возможно когда-нибудь пригодятся.
@griolservicedatarecovery9 күн бұрын
Двигатель не постоянного тока!!!! А переменного! Трех фазный! И подшипник скольжения! А еще про масло в подшипнике забыли рассказать.
@РяхаИгоряхи4 күн бұрын
Осталось неясным: а в двигателе что, тоже нет подшипников?
@Eugenie22rus10 күн бұрын
А что на оси ? Подшипник качения ....
@TheKelikat10 күн бұрын
ничего, там 1 втулка. в старых вообще втулки не было, просто железный вал в железном корпусе
@ivanivanovich20888 күн бұрын
Если это обратно собрать, то можно эксплуатировать? Только не надо ржать с моего вопроса.. ))
@ZenoFromTheElea10 күн бұрын
О, спасибо за видео. Был на 100% уверен, что там подшипники качения.
@QR-kod_Danetot10 күн бұрын
В разных HDD (скорее в разных поколениях разных производителей) есть разные подшипники.
@TheKelikat10 күн бұрын
подшипник на головке
@QR-kod_Danetot10 күн бұрын
@@TheKelikat Не "на" а "в". 😉
@ZenoFromTheElea9 күн бұрын
@@QR-kod_Danetot Да, возможно. В любом случае, у меня на работе есть старые HDD, которые можно вскрыть ради науки :) Как вернусь на рабочее место, займусь. Интересно будет ли выработка у старых шариковых подшипников.
@QR-kod_Danetot9 күн бұрын
@@ZenoFromTheElea Если Вам не сложно, то дайте пожалуйста мне знать о результате "вскрытия".
@voltvolt339410 күн бұрын
даже в кулерах есть шарикоподшипники а в винты зажали поставили втулочки?
@TheKelikat10 күн бұрын
шарики долго не живут и гремят
@voltvolt339410 күн бұрын
@TheKelikat не знаю по жёстким дискам у меня нет наблюдений , а вот по куллерам полно, например боксовые куллеры ещё аж на 775 сокет до сих пор живые и навернулся по подшипнику только один а вот их ровесники куллеры на ам2 и ам3 на втулках уже большинство расшатаны и шумят.
@TheKelikat9 күн бұрын
@@voltvolt3394 так они и не нужны никуда. у интела кулера всегда были вечные, но теперь это не надо. дорого это стало. подшипники сейчас лучше делают, видимо втулка с нарезкой поживучее чем обычная
@NatanHertsel10 күн бұрын
Здравствуйте! Может ли ОС либо Synology/Server зашифровать прошивку IronWolf Pro таким образом, что диск станет не пригодным вообще? Востанавливаются ли такие диски?
@user-of3rm4ok8y10 күн бұрын
Скорее всего поставлен ATA пароль. Зашифровать прошивку это очень врядли.
@NatanHertsel10 күн бұрын
@user-of3rm4ok8y Да, спасибо за терминологию!
@user-7c9adfgk0z10 күн бұрын
Вы пробовали secure erase фирменной утилитой и после этого он не определяется?
@NatanHertsel10 күн бұрын
В том то и дело, что было заявлено что даже она не справилась с этой задачей
@user-7c9adfgk0z10 күн бұрын
@@NatanHertsel если вы запускали secure erase, то это очень длительная процедура. Точно не помню, но что-то около 2ч на 1tb (можете загуглить для более точных данных). В общем если она была запущена, то диск работать не будет до ее завершения. Нужно просто подключить питание к диску и оставить его в покое на все время, которое необходимо для secure erase. К примеру для диска 8tb это будет примерно 16 часов. После завершения диск будет нормально работать.
@alextrim2110 күн бұрын
Это саморазоблачение! Выглядит как гидродинамический подшипник, а если на обмотки подать постоянный ток, то вряд-ли что то закрутится, т.к. это трëхфазный электродвигатель, полагаю частотный, управляется встроенным контроллером. Удалите видос, не позорьтесь!
@TheKelikat10 күн бұрын
что значит частотный ? обычный 3 фазный мотор
@ДмитрийДмитрий-ю6о8я6 күн бұрын
Так, этот ролик - чисто для троллинга. Вы на лицо автора в самом начале и в конце посмотрите!😂 Он же не просто так опрос недавно устроил по этой теме!😅
@Nosopil9 күн бұрын
Тролль)
@Борода-ф9ъ8 күн бұрын
Вообще то на таких угловых скоростях подшипники не нужны (физику никто видимо в школе не учил) Кстати в новых прототипах дисков уже пластины висят в магнитном поле (но это пока только в специальных системах хранения данных) Хотя может и дойдет до серийного производства
@voxxxytoyota68489 күн бұрын
Всё равно какой никакой но это ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ. Но мне непонятно КАК ЭТО всё работает без малейшего биения, при таких оборотах и ГОДАМИ РАБОТЫ. Расстояние от головки до диска - нанометры, и диск по логике от микробиения должен постоянно царапаться о головку... Чудеса...
@judvigolchawa979710 күн бұрын
Встары хардах были подшипники.
@Ubiyca_moli6 күн бұрын
Трехфазный двигатель постоянного тока в винчестере😂😂😂 такому инженеру опасно давать что-то на ремонт.
@Biz_Buz4 күн бұрын
Ха-ха. Втулка - это тоже подшипник. Только называется он подшипником скольжения. Классический подшипник с шариками внутри между наружной и внутренней обоймой - это подшипник качения. С маленькими бочонками или цилиндриками по периметру внутренней оси - это игольчатый подшипник.
@tubehelsing10 күн бұрын
Раньше были.
@foxy544110 күн бұрын
Где подшипники ? На втулке скольжения он года не проживет
@АлексейДобрый-о8е9 күн бұрын
Вспомните бытовой вентилятор, там втулки. Некоторые переживают пластмасс самого вентилятора. Старые магнитофоны, проигрыватели пластинок имели мотор на втулках. Особо продвинутые имели прямой привод, чтоб уменьшить вибрации и ценители могли слышать 6 скрипку в оркестре. Втулка тише и вибраций меньше, живёт дольше, если она ещё и с масляным клином.
@alexanderkozhushkin14927 күн бұрын
@@АлексейДобрый-о8е Скорость вращения, а следовательно, и момент импульса у шпинделя HDD с дисками намного больше. Как следствие -- больше нагрузки на опору при вибрациях, смещениях HDD. Думаю, что сравнение шпинделя HDD с каким-нибудь металлорежущим станком более уместно, чем с проигрывателем виниловых пластинок. А в станках используют подшипники качения, даже в дешевых дрелях.
@waitmar212410 күн бұрын
По моему это называется "подшипник трения"
@__AleM__10 күн бұрын
подшипники скольжения
@goiiia377410 күн бұрын
А ещё есть подшипник качения. Это который с шариками, роликами и т.п.
@goiiia377410 күн бұрын
Хм, всегда думал там подшипник качения, а не скольжения. Ну бошки то точно на шариковых стоят, недавно Хитачу разобрал из любопытства. Пойду ка мотор тоже раздолбаю раз нато пошло. Доверяй но проверяй ))
@MisterForty710 күн бұрын
удали видео, не позорься "инженер"
@solidman218510 күн бұрын
а я тоже думал что там подшипники
@dezrelay9 күн бұрын
Какой ты инженер?!?!? Ты врёшь, что подшипников нет! Там подшипник скольжения!!! Мало того, ты врёшь, что двигатель шпинделя ПОСТОЯННОГО тока!!! Двигатель переменного тока!!! Трёх фазный!!! С частотной регулировкой оборотов!!! Мало того, ось привода головок на шариковых подшипниках!!! Ещё такое лицо сделал, что типа умный сейчас дураков будет учить!!!
@ДмитрийДмитрий-ю6о8я6 күн бұрын
Вы не поняли - аффтар жжот (троллит)!
@dezrelay5 күн бұрын
@ДмитрийДмитрий-ю6о8я какой смысл? Если он это сделал специально, то не сильно это улучшает ситуацию.
@ДмитрийДмитрий-ю6о8я5 күн бұрын
@@dezrelay , у него здесь на канале дня за три до этого ролика был опрос: "сколько подшипников в жёстком диске"? Среди ответов был вариант: "а они там есть?" - т.е. он пытался запутать тех, кто будет участвовать в опросе. По поводу слова "инженер". Инженер - это разработчик, создатель. По поводу "постоянного тока". Если меня невыспавшегося спросить про то, какой род тока может питать что-либо, то и я могу перепутать постоянный и переменный. Ну, или от волнения перед видеокамерой...
@dezrelay5 күн бұрын
@ДмитрийДмитрий-ю6о8я с спросонья согласен. А тут он так понимаю готовил текст и готовил видео. Если какой репортер подойдёт, то можно и ошибиться и нервничать и отвечать не правильно. А тут обдуманное видео, снимал сам. И зачем вводить людей в заблуждение? Ради эфимерного хайпа?
@ДмитрийДмитрий-ю6о8я5 күн бұрын
@@dezrelay Если он захочет, то сам пусть ответит для чего это было...
@Дима-ы5и5х8 күн бұрын
Полный бред , как это нет подшипников , и подается на катушки постоянный ток , ? Сомневаюсь , что ты инженер , отписываюсь от твоего канала .
@Sid-rus10 күн бұрын
похоже Дорин думает, что подшипники бывают только шариковые
@Alexsandr319798 күн бұрын
Ну вообще то подшипник там есть, только он гидродинамический...
@КорбенДалас-ы6ъ10 күн бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста почему диск может грузится в 100% даже просто находясь на рабочем столе без запущенных программ и игор да и вообще диск в разных ситуациях бывает грузится на сто процентов и тормозит комп от этого не могу понять почему в программе для дисков показывает что диск хорошо работает программа по-моему кристал диск называется. Подскажите пожалуйста или запишите видео на эту тему такая проблема у многих есть.
@TheKelikat10 күн бұрын
диск крутится всегда если не настроена экономия энергии. тогда в неактивность диск отключается, но комп будет висеть до полного раскручивания, чтото вроде старых компов когда пошевелил мышкой а он минуты 2 никакой. есть только 1 програма наблюдения за диском, это монитор ресурсов в винде начиная с 7. вообще надо надо начинать с чекдиска. и тогда будет видно или исправлено или остались плавающие дефекты. плавающие устранить можно только перезаписью через ту же викторию. у меня 4 уже несколько лет, просто не делаю дефрагментацию чтоб не угробить данные. нет места чтоб перенести все данные для перезаписи. может куплю хард покрупнее и это наконец форматну. а пока в 11 винде при каждом включении висит ошибка. в других вёндах такую ошибку не показывало на главном, а тут зачемто сделали
@dmitriysoldsarg25269 күн бұрын
на ошибки логические проверь и в смарте ошибки UDMA если есть кабель проверь сата. ещё если на нём есть папки с тысячами файлов 10 и более в одной папке может тормозить. в тесте нужно график смотреть, нет ли провалов из-за задержек чтения секторов. Они могут быть не битые, но долго читаемые.
@PsevdonimAndreyaVladimirovicha9 күн бұрын
@КорбенДалас-ы6ъ Как вы определяете загрузку диска? Под диском вы имеете в виду HDD или SSD?
@ПавелЛеонтьев-т5в9 күн бұрын
@@TheKelikat Каким образом дефрагментация убивает файлы?
@TheKelikat9 күн бұрын
@@ПавелЛеонтьев-т5в сектор с плавающим битом портит данные. а журнал на нём не работает