Тоже сначала хотел купить под восстановление, потом плюнул и решил с нуля построить.
@kotkotow64922 жыл бұрын
Старый пердун нашел прицеп на котором в прошлом ездил Гитлер и разобрал чтоб люди брали у них ихнее дерьмо ! Немецкие прицепы еще бегают!
@marksoloviev72086 жыл бұрын
30 с лишним лет отработал, что не так?
@KOVALcraft6 жыл бұрын
Речь идёт не о сроке эксплуатации а про особенности сборки прицепа, Немцы так не делают, посмотрите ещё раз и поймёте...
@marat95463 жыл бұрын
@@KOVALcraft а что если прицеп стоит процес разложения материалов перестает работать. вы хотели чтоб они сруб на колесах сварганили. так и сруб при намокании сгнил бы.
@СиняевНиколай4 жыл бұрын
Если Немцы делают караваны хреново. То Англичане получается ещё хуже?
@АлександрКорнюшко-б7т3 жыл бұрын
У нас за 5 лет машины сгнивают до дыр а тут лет 30 !!! Запаса прочности нормальный был
@KOVALcraft3 жыл бұрын
40 лет. Наружная облицовка алюминия как вчера с проката вышла . Я такого качества алюминия не встречал.
@TheRepconn6 жыл бұрын
зря на заклепки поставили, возможно по ним будет течь. И корродировать еще алюминий с железом. Я бы на полиуретановый герметик вклеивал
@GR-Leather-Works2 жыл бұрын
А что если использовать фанеру ламинированную, а не обычную. Всяко дольше прослужит.
@aleksanderkrivosheev2328 Жыл бұрын
Вес
@АликГерм4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Пусть теперь люди увидят перед покупкой из чего эти говноприцепы сделаны,и на сколько их еще хватит эксплатируя их по нашим дорогам.
@ОлександрГацманюк-д9э6 жыл бұрын
Мені дуже подобаються прицеси вашого виробництва але невже ви думаєте що німці їздять своїми прицепами по 30 років? То ми хочемо щоб один на все життя і 12 тим євро то в нас в не там
@АнатолийВащаев4 жыл бұрын
Интересно, в местах усиления металлическим профилем , если прицеп эксплатировался в холодное время года , не образовывается конденсат ? Что чревато намоканием фанеры со всеми вытекающими
@KOVALcraft4 жыл бұрын
Если - 20 а в прицепе +20 конденсат на окнах в любом прицепе. При капиталке я переделывал карточный домик в надежный жилой прицеп для буксировки по любым дорогам. Езжу , весна лето осень.Зимой не эксплуатирую. Я не фонат.Никакого конденсата у меня нет
@АнатолийВащаев4 жыл бұрын
@@KOVALcraft у меня алюминиевый прицеп camplite 16 livin lite и даже при температуре не ниже 0 в местах где металл не утеплен , сильный конденсат .
@KOVALcraft4 жыл бұрын
@@АнатолийВащаев Все прицепы алюминиевые с деревянным каркасом.
3:00 дошло я вижу сварных?должно же быть штамповка,оно по сварке и лопнула
@cheburator82103 жыл бұрын
Спасибо за видео! Планировал уже этой зимой купить подобное чудо, но что-то уже перехотел. Причем резко.
@KOVALcraft2 жыл бұрын
Вы абсолютно правы.
@cheburator82102 жыл бұрын
Я, если честно, не ожидал, что они ТАКИЕ! Вроде немцы, другие европейцы- качество и тд- а по факту сделан из г@вна и палок. Это жесть)))).
@Timson7674 жыл бұрын
😂😂😂😂а что вы хотели от 30 летнего шрота? Он свое откатал думаю три жизни минимум
@KOVALcraft4 жыл бұрын
С новым каркасом еще три жизни откатает!
@u.k.48544 жыл бұрын
Всё зависит от того, на сколько правильно и тщательно за ним следить. И в каком регионе мира он базируется. Есть, 100-ни правил и нюансов, по уходу и профилактике моторхомов, домов на колёсах и прицепов дач. From 🇬🇧
@AndreyMinsk5 жыл бұрын
Да, есть такое, именно поэтому я строю на базе буса
@ИгорьРыбалкин-г4ф2 жыл бұрын
Дешевле самому построить чем полностью разбирать, всё менять и опять собирать.
@Atf585 жыл бұрын
ищу окно на "Мюнстерлэнд" 100Х50см.
@irina_i7ja3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, если у меня протекла крыша у авто-дома, есть ли смысл, сверху сделать новую крышу или надо разбирать, может быть там сырость внутhи крыши теперь так и останется ?
@aleksanderkrivosheev2328 Жыл бұрын
Высохнет, у меня тоже протекала,был запах сырости ,удалил протечки или высохли, дерево сохнет если не сгнило
@будулайцыганков-п5щ4 жыл бұрын
Старый он и есть стары !!!умник дураку ясно
@ИванКочетков-л7ь6 жыл бұрын
Интересно а во сколько восстановление обошлось ?
@KOVALcraft6 жыл бұрын
Всё будет, ремонт прицепа ещё не закончен, смотрите следующие серии и мы всё расскажем
@СиняевНиколай4 жыл бұрын
Делов то ))))Квартиру свою хозяин продаст. За то будет с восстановленным караваном.
@СлаваНации-ь4н3 жыл бұрын
Привет, имею такое чудо, лет 5 не могу настроится на восстановление, что посоветуете делать с нуля или восстанавливать? Износ примерно 70%.
@KOVALcraft3 жыл бұрын
Делать с нуля значит и регистрировать как самодельный .
@АндрейФедоров-ц4щ4 жыл бұрын
Поцкажи что за материал толще на материала Внутри фанера? 3 мм А снаружи алюминий? О8-05 мм
@KOVALcraft4 жыл бұрын
Снаружи алюминий 05-07мм. К нему приклеен пенопласт средней плотности 20мм. К пенопласту фанера 2.5мм.К фанере декор 1мм. Весь каркас сосновый брусок 30х20 и 40х20.
@АндрейФедоров-ц4щ4 жыл бұрын
Так это же не очем
@АндрейФедоров-ц4щ4 жыл бұрын
@@KOVALcraft так это же не очем
@АндрейФедоров-ц4щ4 жыл бұрын
Подскажи а если взять сделать так длина прицепа 10-12 м Шеремета 2,5 м Высота от Земли 4 м От клиренса 3,80м Каркас брус 100*50 И фанера с одной стороны 6мм с внутри 4 мм и утеплитель что скажешь? ?
@TheRepconn6 жыл бұрын
пенопласт на крыше лежит в ровных местах
@Moira_Gloucestershire3 жыл бұрын
ничего нет вечного. материалы приходят в негодность. что тут непонятно.
@igork.88336 жыл бұрын
Годичный пробег прицепа в среднем 2000км. По сравнению с эксплуатацией автомобиля это прогулка. 36 лет для него не возраст. А вот халтурная китайская сборка, каркас только по контуру прицепа. Не ужели нельзя было сделать дополнительный усиливающий каркас под места крепления мебели. Вместо каркаса вклеили обрезки алюминиевой наружной обшивки, через которые саморезами притянули мебель. Со временем саморезы разорвали места крепления и начался момент разрушения. Эта проблема у всех прицепов старше 10 лет.
@ТарасДроздов-е3м2 жыл бұрын
Да уж. Жесть. Мечтал о таком но посмотрев видео, понял что это гавно только новое брать надо и хватит его на года 3, а потом сгниет.... Печально, прощай мечта.....
@АлексДолматов-е6т3 жыл бұрын
И за это дерут такие деньги!
@KOVALcraft3 жыл бұрын
Да. И себестоимость Тэслы не более пяти тысяч долларов.
@BOL-643 жыл бұрын
12000 евро ? За такое?
@СлаваПудовкин-и7е5 жыл бұрын
Круто но это дешовый прицеп.
@KOVALcraft5 жыл бұрын
На днях выложу конечный результат после капремонта.
@big-eyedpotato79415 жыл бұрын
и что тут ужасного не пойму? караван наверное 70 годов выпуска...чего удивлятся... в германии таких пруд пруди от 500евро и выше 1.000 доходят. и ни чего страшного и техосмотр проходят и ремонтируют их ,и далше обкатывают... смотреть надо для какого расстояния приобретаете себе вагончик... одноостные не идут для далёкого расстояния и по автодорогам идут не привышая плакетки 80км/1ч и весят от 300кг до 1,500кг... двухостные они по тяжелее ,моссивней и с наибольшими требованиями...и не на каждый автомобиль их прицепишь... так что надо смотреть изначально что приобретаете... а если вы привезли малюську(улитку) из европы в россию и пытаетесь на ней пиарчик сделать и после гонять её по российским дорогам то для ужасного видео у вас получился ролик... если при выпуски на техосмотре он по паспорту весил 800кг то и после ремонта он должен весить столько же...