Разбираем фильтр паров топлива Toyota Land Cruiser Prado

[@Андрей_Саныч]

Нагрели мужика на форуме, спецы диванные!🤣

[@Maks-fr5bx]

На больших пробегах 300000 + км он действительно теряет свою работоспособность! Топливный бак может сжать вакуммом. От Ваза ставят на тойоту все работает и дешевле в разы!

[@ЫыыЭээ]

Топливный бак может сжать вакуммом - это проблема клапана в баке

[@ravva77]

От какого ваза? Спасибо за ответ заранее

[@АлександрАлександров-ъ2ы]

Охренеть! Это же целая наука, маркетинг! Как продать 250гр угля за 500$))))

[@MichailAfanasev]

Не наука, а целое блядство!

[@aleksey_86.zab-kraj]

А воздушный фильтр, топливный, кусок бумаги в оболочке.

[@amateurxxx3798]

Сейчас любая деталь на иномарку стоит заоблачных денег, если сопоставить с той заработной платой, которая есть в стране у обычного работяги. Дешевые запчасти сегодня только на Ниву ВАЗ 2121

[@геннадийсамигуллин-с4ч]

Еще новый адсорбер, зря почикали Андрей. Штука дорогая, нужно было просто продать. А хозяин наслушался байки, , коллег".

[@MMC_Repair]

Лет 10 назад я на своём паджерике тоже разобрал такой-же угольный фильтр, но так, что-бы собрать обратно - аккуратно срезал верхнюю крышку. Она была на горячую припаяна, я потом приклеил её на эпоксидку. Старый наполнитель высыпал, и купив в магазине по всяким браго-коньяко-виноделию делам обычный древесный (берёзовый) уголь, он используется для фильтрации самогона, но думаю и тут тоже сгодиться. У этого бочёнка имеется два входа - один с бака, второй с улицы, и почему-то забор с улицы идёт из-под днища. Вот туда-то почти полный шланг был набит обычной грязью напрочь, всасывает видимо тоже не хило. Этот шланг я удалил и на входе поставил обычный ВАЗовский фильтр бензина от карбюраторных моделей, воздух он хорошо пропускает, а вот пыль - нет. И оставил его под капотом. Та-же был какой-то пассивный клапан (в новых моделях авто - он электронный) очень похож на клапан сапуна но с тремя штуцерами, как он работает не разбирался, просто промыл хорошо. Выход из абсорбера идёт сразу во впуск (впускной коллектор) через клапан. Сделано более для экологии, чтобы пары бензина не улетучивались в атмосферу. В крышке бензобака тоже есть клапан, который пропускает воздух во внутрь только и при определённом разряжении. Бывали случаи, что бак схлапывало или сильно деформировало при нарушении работы клапана в крышке. Проблема-то в том, что первый вход в абсорбер с улицы может быть забит напрочь и во впуск попадает слишком много паров бензина, т.к. высасывает нехило через него, хотя в этом должен помогать клапан который при сильном разряжении как-бы отключает высос воздуха из бака и воздух идёт с улицы через шланг, который может быть забит, но не факт. Иногда из-за этого может быть проблема работы мотора, т.к. во впуск попадает неучтённый бензин в виде паров. Как-то так. Езжу уже 10 лет с этим и проблем не испытываю. Тогда тоже думал, что нах платить столько за новый абсорбер, как будто там платиновый катализатор стоит.

[@МалярычУАСЯнаваринский]

Вижу одно применение этому фильтру 😏 на самогонный аппарат 😁

[@ИгорьБренев]

Ох и аппарат был бы очень дорогой

[@МалярычУАСЯнаваринский]

@@ИгорьБренев зато самогонка какая чистенькая была бы 😁😁 а как классно она бы пилась как водичка 😁

[@dossantos5890]

Когда то продавался угольный фильтр ,, Родничёк". В самогоноварении проявил себя хорошо. На цену ,, тоётовского абсорбера" , этих ,, Родничков" можно Минимум мешок купить.

[@МалярычУАСЯнаваринский]

@@dossantos5890 точнаааааа 🤣👍👍👍👍

[@ИгорьПилипец-ф1ж]

Я его вообще убрал и не парюсь, и в работе движка ничего не поменялось. А прадоводы каллегу наебали😁😁😁

[@ДаниярГрозный]

Отправьте уголь в Европу там они нуждаются 😃

[@АлексейКозейчук]

От ВАЗ подходит 1 в 1 ,только выше на пару см,стоимость для сравнения: 300$ тойота/ 600р ВАЗ

[@Ruslan-od1il]

Андрей, как там гараж? Как продвигается, что-то новых видео нет про стройку.

[@viktordanilov5149]

Я так решил проблему: в наличии Ниссан американец, а как Задорнов говорил, у них все через жопу... В общем сам абсорбер расположен сзади чуть ли не в проёме заднего колеса, и на нем клапан, а самое что интересно, через клапан сообщается с атмосферой, и там никакого фильтра от пыли и т д. И по этой причине в виду охренеть как много пыли у нас в грунтовой дороге, клапан клинил постоянно, тупо забивался и сам абсорбер пылью дорожной. Продувал с обратной стороны компрессором, помогало на время... Как то раз решил поставить фильтр на клапан, кусок поролон и трубка удлинитель - помогло однозначно, но со временем и поролон забился и снова сложности с сообщением с атмосферой, но уже по вине забитости самодовольного фильтра из поролона. Довольно долго долго думал и имел решение пока на глаза попался старый советский противогаз гп-5 или гп-7... В общем решение нашлось очень простое, также оставил на потом задел на будущее... Проверка абсорбера показало что он чистый, пыли нет внутри, спокойно пропускает воздух, ну и решил присобачить патрон от противогаза вместо самодельного фильтра, смотрится стало совсем по другому, и шланг добротный да и сам патрон нормально смотрится. К тому же списанные противогазу по сроку патроны от них вернее стоят копейки, брал по 50 р. Штука... Вот уже больше года и никакой ошибки evap... Так что думаю уже окончательно решил с евап-ом... След.раз уже не дожидаясь забития пылью, раз а год менять потрон противогаза...

[@Muxaul_MK]

Это у россиян всё через жопу. А задорнов был просто дураком.

[@Круглыйрыцарьзастолом]

где то вычитал и сам применил такое действие : уголь в этой байде со временем сприсовывается ( слёживается) и перестает пропускать через себя пары топлива ( при открывании крышки бензобака раздается шипение и так же при остановке и глушении двигателя в районе бензобака раздаются щелчки, треск ) я на своем авто снял его потряс тишина - легкими постукиваниями молоточка по корпусу абсорбера !!! ВНИМАНИЕ - ЛЕГКИМИ ПОСТУКИВАНИЯМИ !!! а лучше какой нибудь вибромашинкой ( что то из строительных инструментов как называется не помню не строитель ) получилось у меня этот сприсовавшийся уголь расшевелить ( зашуршал при тряске в абсорбере) и система улавливания паров топлива у меня в авто вновь заработала ( пропали щелчки и шипение из бака ) но это у меня так получилось во многих случаях ( скорее всего сильно с этим делом запущенных ) может и не сработать

[@ДокторСатана-ъ1э]

Хватит тут мозги морочить, где датчик на мерса?

[@АндрейМатвеев-д3с]

🤣

[@Sanya_Yakut]

По-любому под заказ 45 дней 🤣 продолжение после НГ

[@ДаниярГрозный]

😂😃😄

[@nikola4865]

Мне кажется некоторые немцы и японцы тоже делают деньги на воздухе😂

[@ВоваЛитвиненко-я2ь]

Я из-за этой говняшки мотор поменял, а суть была что заклинил клапан в самой банке и заместо паров мотор тянул бензин в 4и́ цилиндр итог этого чёрная свеча цилиндра причём только в 4м , ошибка богатая смесь, глохнет мотор под нагрузкой, дикие пинки варика, лютое троение при прогретом моторе когда начинается продувка топливного бака, 1.5 года искали в чем проблема

[@ВоваЛитвиненко-я2ь]

Мотор 1nzfe филлер nze 144G

[@denismanshin4910]

Блин, ребятушки! Что за еретичество?! Смысл абсорбера прост как 5 копеек! Это - сборщик паров бензина из бака при излишнем в нем, баке, давлении (из-за испаряющегося в баке бегзина). Грубо говоря, если заливаете нормальный бенз, то вокруг вашей тачки и в жару и в холод не пахнет безином ( как пахло от советских москвичей/жигулей) и бак не вздуется и давление топлива будет стабильным.

[@Vallejio]

4:12 Почему хонда без очков?) Не соблюдает технику безопасности. Не порядок)

[@андрейандреев-у1я5о]

Бесполезная трата денег ))) Подсос воздуха через него существует всегда , я вывел шланг от него к воздушному фильтру а на впускном заглушил этот вход и топл. коррекция стала 0. 🙃

[@ДронРоботович]

на какой машине ?

[@андрейандреев-у1я5о]

@@ДронРоботович NISSAN PRIMERA P11-144

[@alexanderstremin9489]

На второй минуте так и рвётся из груди: "Андрей, не режь его. Я приеду и заберу его. Он же почти новый".

[@amateurxxx3798]

Они могли бы его перепродать, он реально каноливый и бабок заработать.

[@kyEpta]

В нем уголь сломался или как он может выйти из строя ?🤣

[@ДокторСатана-ъ1э]

Просто давно раскоксовкой не пользовались

[@SSSuzd]

Думаю то что с улицей сообщается просто пылью загрезняется. Больше там нечему ломаться, забиваться. Наверно можно попробовать продуть в обратку, пыль выдуть. Клапана жаль не распилили, есть там или нет.

[@СергейТ-г5й]

@@SSSuzd Именно так и делают время от времени. Кому не лень-пилят, чистят и клеют.

[@stason8303]

Всегда хотел узнать что там внутри. Узнал 🤣

[@evgensha]

Поржал над мем вставками, юмористы😂😅 Как в воду глядели, меня уже много лет терзает вопрос, что же внутри адсорбера, с тех пор, как узнал об этой детали😂

[@KoArIRsAkT]

Андрей , Стас , Коля молодцы. Интересно смотреть когда в кадре все троя. У каждого своё мнение, мысли. И к правильному ответу каждый приходит по своему

[@budmaksw8966]

Сериал Декстер, начало ) надо все Прадо распилить.

[@tulik78tulinov90]

Андрей приветствую, всё хочу приобрести эндоскоп в гараж может подскажешь какой взять? Или ссылочку дашь, буду благодарен

[@ИльяИоанович]

У меня корешу в сервисе на старой бмв5 шланги обраткм и адсорбера местами перепутали , ехал и землю бензом поливал )))))

[@andreytomsk70]

ну вот, исправную весЧь сломали :)

[@владимирмур-л4к]

откровенный дизельгейт .типо чтоб не пахло рядом с машиной

[@ДокторСатана-ъ1э]

Лучше бы помыли и впарили как новый на авито

[@ИльяИоанович]

Подсос возможен если клапан залип открытый

[@АндрейПупкин-я9з]

Клапан не то, чтобы залипает. Там дырку (отверстие) клапана закрывает резинка и уголь в эту резинку впечатывается. Теоретически можно клапан разобрать и резинку почистить. Но гораздо проще разрезать трубку между адсорбером и клапаном абсорбера и приколхозить туда маленький топливный фильтр. Это все для профилактики, пока клапан ещё живой ..

[@ИльяИоанович]

@@АндрейПупкин-я9з я тоже фильтр приколхозил , не от пыли а от возможного пробития адсорбера и попадания земли и воды . Уменя на днище висит .

[@Ingeneromsk]

Я понял откуда во впуске сажа, это уголь 🤣

[@СергейТ-г5й]

Очень понравилось, особенно на 6.56!) А вообще его можно иногда продувать, засирается именно участок фильтра с улицы.

[@Romeo_STO]

"Вугілля", первые ласточки добираются так далеко))- это не может не радовать))

[@Vallejio]

Андрей знает язык, он периодически вставляет слова подобные.

[@НикКу-ж8и]

Зато плакат правильный на стене 😀

[@Romeo_STO]

@@Vallejio +))😀

[@Georgyi_Ha]

2:30 🤦‍♂️ после адсорбера стоит электромагнитный клапан, которым управляет эбу. Так просто ничего не происходит. А в этой коробке уголь, я не удивлюсь. Но будет интересно, никогда не видел что внутри. А-а-а-а-а 🤣 я так и знал.

[@nikolaylogashkin5267]

А уголь там был влажный? Если нет, то вы убили тыщ 15 рублей😂

[@Улетный]

Киньте видосик,а лучше три,а кто смотреть не чего,всех блогеров в войну забрали

[@МихаилдвигательперебратьПриход]

Лайк!!! Продавцам эта замена очень помогает.

[@1GR-FE]

если забьётся то с пробки бака будет пшикать, насос топливный будет нагружен.

[@ЛазарьАндреев]

Заднем плане че за зверь не виданной красоты. Новый работник замена Коли да?

[@1GR-FE]

я себе на прадоса купил контракт от другой тойоты, они один в один, за 370рэ на дроме, доставка дороже вышла. пробег на контрактном около соточки.

[@ravva77]

От какой тойоты купил? Заране спасибо за ответ

[@1GR-FE]

@@ravva77 Toyota Windom mcv30

[@1GR-FE]

@@ravva77 на дроме

[@dog7555]

Блин я людумал уголь подожгёте😀😀😀

[@aibulatirmukhambetov8200]

Лайк!

[@MazdaMPVlvlr]

Привет с Кузбасса, г. Кемерово. 🤝🏻😁

[@aleksey_86.zab-kraj]

Я в детстве такие противогазы разбирал.тоже было интересно что там внутри. 😃🙂

[@Анко-у9з]

Даешь стране угля,много и до...

[@Asfgjjgdtyuir]

Хозяну показать который поменял

[@user-jn7ig2ug9m]

цена такой штуке максимум 5 баксов

[@НикКу-ж8и]

Кароч на лям кило должно было хватить 😁😁😁

[@ИгорьБренев]

Угля мелкого но до...я!

[@Kolimskiitrakt]

а каждый пятый уже разбиал

[@Sedoi005]

На 80 ки, есть такой?

[@user-PantherS]

А, что нельзя его,просто, продимексидить было?😉

[@ravva77]

Подскажи пожалуйста каков процесс?

[@ВячеславБрик]

Однозначно , интересно чего там внутри!

[@АлександрПопов-ж5ф4р]

Сразу лайк мужики!!!

[@vadeinpace2998]

*На угле этом, шашлык замутите, чего добру пропадать то...😅😅😅👍*

[@Petr_711]

Немного не в тему. Тут обнаружил новую раскоксовку WGC0375, заказал на пробу. Вроде тестов с ней не было. Видос от производителя есть на Ютубе, но это производитель :)

[@АлексейТорхов-в7п]

Добрый день Андрей! Подскажи пожалуйста у меня харёк 2az-fe брал с Японии с пробегом 43т сейчас уже 290 кпоми цепи ГРМ с двигателем ничего не делал, сейчас начал поджирать масло примерно 2л на 4000 т пока жил в Чите лил масло ниссан 5w-30 сейчас на заподе живу такого нет приходится лить якобы тойота говорят оригинал но не факт, дак вот Подскажи что можно сделать? Может поменять колпачки или что-то посоветуешь другое, с глушака не дымит. Можно ли с тобой связаться не через канал?для консультации, за ранее спасибо.

[@davidpipoyan5292]

Добрый день! Поделитесь опытом пожалуйста! У меня авто киа оптима с движком g4kj 2.4 жрет масло,хочу попробовать раскоксовать. Какая химия лучше подходит для этого мотора? Спасибо!

[@Master-Pro]

Абсорбер похож на обычный маслоулавитель 😅

[@nice-power]

Нет в инструкции регламента замены нет. Значит менять его весь срок службы авто, нет нужды.

[@ВладимирАЛЕКСАНОВ-ь3о]

С самарским приветом Всех, вопрос Форд Фокус 3, адсорбер достал уже, а можно его как-то ликвидировать?

[@zodiac080]

Привет, адсорбер нужен чтобы не воняло рядом с машиной, думаю если его убрать, ничего вообще не произойдет. В смысле плохого. Через него бак "дышит", а уголь не дает запаху выходить.

[@ВладимирАЛЕКСАНОВ-ь3о]

@@zodiac080 Спасибо что отозвался. Я понял для того чтобы бак дышал, но при этом грязь забортная не попадала бензобак.

[@bousanR]

@@zodiac080 а безопасность? Андрей сказал что впускной коллектор вытягивает пары топлива с бака и, типа, оставляет его без этих паров чтобы при дтп не рвануло. Хотя не пойму, само топливо не рванет при тех же обстоятельствах что-ли?

[@zodiac080]

@@bousanR вытягивает в систему впуска. То есть в двигатель. Обратно на улицу нужен канал, что бы бак не сдавило атмосферным давлением. Этот канал идет через адсорбер. Потому что когда авто не работает и стоит, топливо в баке может нагреваться из за температуры окружающего воздуха, и вот эти пары идут через адсорбер. Или наоборот, в бак через адсорбер попадает воздух если становится холоднее.

[@ЕвгенийЗубков-э8я]

Там в трубочках есть сеточки которые вы пробили их надо было помыть напором воды и собрать обратно на клей. Я у себя на 120 так делал. Сетки были засраны напрочь еле продувались. Я этим вопросом занялся из за того что у меня при остановки двигателя с 1 минуту был писк в районе обсорбера и булькало в баке. После прочистки этих сеток все прошло.

[@ДронРоботович]

по подробнее пожалуйста, расход топлива при забитом адсорбере и после прочистки. И еще , в каком месте пилили и чем клеили?

[@ЕвгенийЗубков-э8я]

@@ДронРоботович пилил поверх нижней юбки нажовкой пометалу, аккуратно с четырёх сторон, убираем нижнюю часть в сторону. Аккуратно переворачивает обсорбера жопай к верху вынимаем паралон высыпаем уголь берём маленькую кисть и напором воды промываем подходы трубок. Главное не пробить фильтры в этих трубочках они там вклеяны. Забитый абсорбер на расход не влияет. Я лично ничего не заметил.Клеил я его супер клеем затем по пилу клеевым пистолетом прошолся. И на два срощеных пластиковых хомута покругу. А и ещё уголь потом невлазиет его как сигарету по столу стучиш он запресовываеться.

[@ДронРоботович]

@@ЕвгенийЗубков-э8я ага, спасибо

[@Autospec_]

Показываете почаще Хонду

[@АндрейКлепиков-д4ш]

АААА Хондочка хороша

[@bousanR]

не очень понятно как положительно клапан на баке, отводящий к адсорберу играет на безопасность

[@memantulov]

Меня бы спросили, я бы вам фотки отправил. Я такой компрессором "взорвал". Пришлось "новый" покупать... Сначала хотел заменить уголь и склеить, но со склеиванием проблемы возникли. Да и на Драйве, кажется, кто-то уже заморачивался заменой угля и фильтров на абсорбере тойоты.

[@ДронРоботович]

как взорвал то , ёпана?

[@memantulov]

@@ДронРоботович подул компрессором не в ту дырку

[@ДронРоботович]

@@memantulov это ж сколько очей дунул?

[@memantulov]

@@ДронРоботович хз. Не успел замерить

[@АндрейКлепиков-д4ш]

Мужик просто деньги выкинул на это барахло=)

[@Ilya_Loktev]

Пора иструмент для вскрытия адсорберов преобретать

[@ALEKSEI-NSK]

У меня Тойота Опа и от абсорбера идёт бухающий звук.

[@alboiko]

Будем пилить УШМ! -А не еб...нет?! Не должно! -Кто сказал?!

[@СергейС-ц9о]

Активированный уголь. От поноса на всю жизнь

[@heldfeederman4479]

6.58 замечательная вставка, спасибо)

[@БолотАнандаев-в1т]

Снимите видео про МС 2000. Тема интересная.....

[@АндрейКлепиков-д4ш]

О Хондочка появилась=) Давно не видели =)

[@ЕвгенийКукелев]

Парни привет, а собака в гараже живёт или домой с вами катается ☝?

[@СашаГорячев-ы7ю]

Что следующий раз разбирать будете?)))

[@vasyazotov7774]

Это не масляный, а топливный абсорбер!

[@РафаэльПупкин]

а вот и биг фильтр . kzbin.info/www/bejne/ioHTk36nj7xojZI

[@Nurzhan045]

Собачка Хорда, даже ему очень интересно что там. 😊

[@ДядяВ]

фото гаража покажите. прэкт нарисовали? покажите!

[@СергейПетров-м6к9о]

Ни хуя не понял , но было очень интересно ! 🤣🤣

[@ПетроБудко]

Что там с Мерседесом , продолжение будет.

[@александрсорокопуд-я2щ]

Оставьте угля на шашлыки.

[@Wladimir2401]

А если бы там металлическая вставка и пары и ушм 🤔

[@anatoliisdirkov6730]

Блин мужики адсорбер ну е мае)))

[@Улетный]

Уголь бензином пахнет?

[@АнатолийБабайлов-ю6в]

Нихуя не понял, но очень интересно!

[@александрсорокопуд-я2щ]

Да уж, уголь бля подорожал.

[@АндрейНиколаев-п6ъ]

Ну и стоило его менять?

[@Nikolay-Nidvoraevich]

4 3 2 рас панк опера для вас

[@олегголовко-д2с]

интересное кино👍

[@jeansever7947]

👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏

[@Prorok_28]

Лайк держи 👍

[@ЕвгенийДубровин-ы4ь]

А он горит?

[@денисКот-э6и]

И все???!!!

[@ИльдусГимаев-ш3п]

Отлично

[@СергейСергиенко-ч9г]

Мужики хочу поинтересоваться в вашем регионе есть такие автомобиле как ваз 2107-2115???

[@СергейСергиенко-ч9г]

И если есть как они себя там чувствуют!!!

[@ДронРоботович]

@@СергейСергиенко-ч9г а что за автомобиль то? есть картинка посмотреть о чем речь идет?

[@Андрей-я6ъ2м]

Адсорбер не для аварии , а для экологии и только

[@bousanR]

то есть клапан в баке может быть, а можно и без него, который идет на адсорбер? На Ваш взгляд

[@АндрейЛотов-с5и]

Андрюха, прогульщик:)

[@hubi16]

Проблема в том, что внутри адсорбера (иногда и снаружи ) имеется свой воздушный фильтр, который в странах с пыльными дорогами может быстро засориться и тогда вся система вентиляции топливного бака перестанет функционировать, что вызовет описанные в ролике проблемы. Что тут можно сделать: 1) периодически менять адсорбер на новый и чистить шланг свежего воздуха (правильно - "Вентиляционная труба"); (дорого, хлопотно) 2) если адсорбер разборный, или с вынесенным воздушным фильтром адсорбера (на некоторых машинах так, особенно на внедорожниках), то можно периодически менять, или прочищать этот фильтр, менять гранулят активного угля и чистить вентиляционную трубу; (не на всех машинах возможно, хлопотно) 3) позаботиться о том, чтобы с наружным воздухом в адсорбер не попадала грязь, соль, песок, пыль,..., т.е. на ещё новой машине нужно найти выходной конец вентиляционной трубы адсорбера и закрепить на нём воздушный фильтр- подойдёт гофрированный от мопедов. Можно этот фильтр смастерить самому: найти пластиковую бутылочку с подходящим диаметром горла (чтобы одеть на конец трубы), насверлить в её дне отверстия, а внутрь натолкать (не слишком плотно!!) нарезанного промаслянного поролона, или синтетическую промасленную вату. Важно- фильтр не должен оказывать большого сопротивления входящему воздуху!!Тогда , если уж машина эксплуатируется по пыльным дорогам, нужно лишь изредка промывать содержимое фильтра, или менять мопедный фильтр (он одноразовый). Если машина куплена подержанной, то нужно один раз всё штатное привести в порядок и потом оснастить дополнительным наружным фильтром. 4) Можно удлиннить вентиляционную трубу подходящим шлангом, вывести его и закрепить в таком месте, где поменьше пыли и грязи с дороги. На некоторых моделях машин окончание вентиляционной трубы на заводе засовывают через отверстие внутрь несущего швеллера- там чисто и сухо. (самый простой и дешёвый , но не самый эффективный способ ). Я на своей БМВ сделал так, как показано в видео по ссылке внизу. Жалко, что не сделал это сновья, а лиш на 112000 км. "Хорошая мысля приходит опосля!" (С)🙂Ну, у нас тут пыли мало, и я надеюсь, что не опоздал. Пока проблем не было, а теперь, надеюсь, и не будут. Фильтр нужно заказывать с диаметром посадочного отверстия 12 мм (есть и другие диаметры в интернетторговле). Думаю, что теперь можно не беспокоиться за внутренний фильтр адсорбера, что при большом пробеге ( особенно в странах с пыльными дорогами и по грунтовкам ) из-за засорившегося внутреннего фильтра адсорбера придётся менять весь адсорбер (на моей машине адсорбер стоит около 130 € + работа ). Теперь об этой проблеме можно забыть. Правда, я предполагаю, что гранулы активного угля с пробегом потихоньку сотрутся от вибрации с образованием угольной пыли, которая всё равно может забить внутренний фильтр (фильтры) адсорбера. Тогда придётся его менять, если у вас не внедорожник с разборным адсорбером. Есть умельцы, которые аккуратно распиливают неразборный адсорбер, меняют активный уголь (есть в аптеках), промывают фильтр, снова всё собирают и аккуратно заклеивают место распила. Дерзайте, !! Всем безопасной езды! nuum.ru/videos/1566935-samodelnyi-filtr-adsorbera-sistemy-ventiliatsii-benzobaka-na-bmw-f45

[@user-dj8nz4rq3d]

Уголь внутри