Разбираем раздатку DYMOS на УАЗ Patriot. Проблемы, поломки, слабые места.

[@ДенисБелов-в9и]

Спасибо за видео, очень полезное. Продолжайте делиться знаниями!

[@Александр-ы8ъ3с]

Спасибо,мало кто так просто и понятно может объяснить

[@vedrolom_38-69.]

Сделайте этот вал со сьёмным флянцем и это будет просто счастье для владельцев этих раздаток ! Не придется снимать раздатку ради одного сральника, открутил кардан, открутил флянец поменял сальник и собрал обратно!

[@segaserega88]

Сделайте насос масляный более доступный по цене. 30тр за маленький кусочек металла, помоему перебор

[@ilia6275]

Очень недорогой ремкомплект. Один только родной подшипник входного вала Даймос, навскидку, 3-4 тыщи стоит. Ваша цена, конечно, радует адекватностью, но возникает вопрос, как так получилось?

[@a1kz69]

усиленный вал где приобрести можно?

[@ВладимирКузнецов-щ4с]

Где купить усиленную цепь

[@chottabych4984]

Привод насоса работает от чего ? И работает ли насос когда на нейтралкес горы катишься ?

[@vedrolom_38-69.]

Едешь работает, не едешь не работает! Всё просто!

[@KN_KaMAZ.]

почему у вас поддержка не работает ,у меня ваше сцепа перестала работать на пробеге 17 т км газель некст

[@starco3940]

Добрый день! Обязательно напишите нам на [e-mail] с описанием проблемы и оставьте свои контакты. Мы решим вашу проблему!

[@fraer4318]

И где это купить?

[@СергейГорев-р1я]

Лучше бы вы сделали усиленный вал переднено моста со съемным хвостовиком.

[@starco3940]

Есть такое в планах, но будет сильно дороже. Не уверен, что многие захотят себе его поставить. Народ уже массово переходит на чугунки, запчастей на даймос нет.

[@СергейГорев-р1я]

@@starco3940 А если унифицировать под хвостовик заднего кардана? Там будет только сальник другой и пыльник металический.

[@starco3940]

@@СергейГорев-р1я Да, так я и собирался сделать. Хороших фланцев хвостовика тоже особо нет. Так что идея хорошая, но требует подготовки.

[@vedrolom_38-69.]

​@@starco3940а в чём сложность разработки? Вместо стопорного кольца выступ, а где флянец там шлицы и подшипник зажат между флянцем и выступом на валу, а флянец использовать от заднего кардана! При такой конструёвине и сальник менять не придётся и флянец можно найти даже бу!

[@roman_batkovoch]

Вал что сырой 😂😂😂

[@vladimir3672]

Похоже что оригинальный - да

[@user-jh8fc8lx6j]

Не проще сделать вал разборным с фланцем как у всех

[@starco3940]

Да, было бы идеально - заменил фланец, сальник, и поехал дальше. Нет нужды половинить раздатку. Спасибо за идею, попробуем воплотить!

[@user-jh8fc8lx6j]

@@starco3940 мне за идею первому на тест))

[@АндрейВаравин-о3ю]

Это внедорожник, все валы и цепь с завода должны быть такими. Получается купил машину и перебери её сам

[@СинусКосинус-п3в]

С древнегреческого Даймос это Ужас ужас

[@ВасяПупкин-х5е4т]

Так хабы нужны, если в основном ездить по городу?

[@starco3940]

Я себе поставил - экономия топлива символическая, зато с отключенным мостом едет бодрее и при какой-нито поломке можно отключить. Хуже не будет, но качественные сложно найти.