Как убрать люфт шкворней на УАЗе или какой тянуть Шкворень

[@СергейСоловьев-й1н]

Михаил толковый методист ко всему прочему. С удовольствием следил за ходом его правильных мыслей. Спасибо Вам за науку, Михаил !)

[@AlexSan3051]

Всю жизнь имел дело только с легковыми подвесками, а тут жизнь заставила сесть на УАЗ в качестве совместителя. Ну и настал момент, когда надо "подтянуть шкворня", и тут я понял, что не совсем понимаю, как это устроено🤦‍♂️ Много картинок пересмотрел, штуки три видоса. Этот самый дельный 👍 За детальное рассмотрение устройства, огромный респект! А подписка, за качество подачи. 👍👍👍 Комментарий пишу на десятой минуте, дальше мне уже всë ясно, но я досмотрю😊

[@Иван-з2э7н]

Подписка и лайк. Купил уаз буханку, будем смотреть и учиться

[@ИванГромыхайло]

Просто и логично без лишней болтовни !👍

[@11ken11]

Огромное Вам спасибо за урок для начинающего уазовода! Очень наглядно для понимания работы узла.

[@СергейСмирнов-э1х]

Единственный человек из тысяч на ютубе который мыслит и делает как я. Надеюсь только пока!

[@МишаК-п1щ]

Почему пока?

[@Андрей-м4ж9ь]

Спасибо, всё чётко по полочкам разложили!Вопросов по регулировке шкворней больше нет.

[@alekskuzmin9148]

Спасибо за толковый обзор!!! Лайкос и подписка!!! Уаза пока нету , но планирую купить!!! Хочу знать и понимать с чем придется столкнуться и как это исправлять!!!

[@ЕленаКоледова-ч4ъ]

Регулировать хорошо, хорошо убирать зазоры. Лайк.

[@home178rus]

Миша, лучшее объяснение что я видел! Спасибо!

[@СергейМорозов-о5е]

БлагоДарю. Толково разложил. Удачи Тебе во всем! 🤝

[@МишаК-п1щ]

Спасибо

[@ФонтамасЗилибобович]

По поводу центра оси правильно сказано, на излом. Хочу просверлить два отверстия в шопке, одно снизу, другое сверху, чтобы ось выставлять в ноль. И скорее всего это будет правильный способ выставления шкворней. Но это не факт, может размеры в другом узле окажутся в другую сторону.

[@НиколайМилов-у3с]

Спасибо,всё разъяснил RESPECT ✊ все бы так делали😄

[@МишаК-п1щ]

😊 пожалуйста

[@ВиталийСтреколовский-ъ6е]

Спасибо за объяснил подробно,теперь буду знать, а то думал нужно крутить оба.

[@Егор-ю3ф1р]

Совершенно верно, обычно нижний вкладыш стирается в ноль от постоянной нагрузки а верхний получается для фиксации узла и развала. Как говорится вспомогательный. Я на днях менял, ставил воксойловские, нижний пластик в хлам а верхний целый.

[@giorgishaburishvili926]

здравствуй. из за чего может переднее колесо стоять не строго в вертикальной плоскости а иметь завал верхней частью во внутрь? спасибо

[@ИгорьСелин-ю5е]

Смотрите люфты шкворней и ступичных подшипников​@@giorgishaburishvili926

[@ЕвгенийПономарев-ж1з]

Вообще-то изнашивается больше верхний шкворень, читайте, изучайте книжки умники

[@ЕвгенийПономарев-ж1з]

Изначально втулка шкворня плохо села вот и размолотила

[@МишаК-п1щ]

@user-bu5vk8iz1j 😂

[@ГеоргийБурцев-е4м]

Да умно рассказал, всё понятно, спасибо за информацию

[@БудниСельскойЖизни-б2р]

Здравствуйте. Отлично объяснил. Теперь буду регулировать у себя на ратриоте. Потомушто одна сторона есть люфт. 👍 и ПОДПИСКА.

[@NEbesniiKrendel]

В инструкции по эксплуатации все написано и показано. Качается все в пдф файле на сайте завода. А за рассказ и показ лайк.

[@ТихонВасильев-щ2ч]

Спасибо тебе дядька за науку !!! 👍👍👍

[@ФилиппГрек]

Толково, доходчиво, спасибо за необходимые знания

[@valeriykorovih2613]

спасибо за науку, всё понятно и доходчиво ,подтягивал раньше оба теперь понял что к чему.

[@МишаК-п1щ]

Всегда пожалуйста 🤪

[@dmitriytkachenko8952]

Спасибо добрый человек за подробный разбор вопроса!

[@ЮрийГолещихин]

Все хорошо сказал и все понятно👏

[@blumental_1]

Благодарю за доступность материала! Удачи!

[@110219741]

Большое спасибо !!!!!!!!

[@ЕленаКоледова-ч4ъ]

Очень умно придумали эти шаровые шкворня раньше были на газ 69 и на уазиках там были т - образные и на втулках бронзовых. Отменялись втулки? Сейчас хорошо придумали? Мне понравилось.

[@Сергей-я7ш3э]

Вот это объяснение! Уважуха!)

[@annetsounded9412]

Доброго здоровья, Миша!

[@МишаК-п1щ]

Спасибо

[@ВладГребнев-ю7н]

Умно и все понятно Мишаня спасибо

[@antoniolondon3683]

Отличная подача. Благодарю !

[@МихаилАнчиков]

Говоришь правильно, просто когда ставил домкрат, проще завернуть болт, чтобы домкрат в него упёрся.

[@СерегаСтаровер]

Всю жизнь тяну верхний , нижний всегда под нагрузкой , 500 т.км на двух патриотах проехал причём на пластиковых вкладышах , главное регулярная смазка и отсутствие люфта

[@КайржанТойжанович]

Вот только ты проехал своих 200 т / км и продал, а другой возьмёт с раздолбанными шрусами и посадочными в шаре и цапфе это пройденный этап, и всё это из-за не соосности шруса.

[@МишаК-п1щ]

🤣

[@aleksey6056]

​@@КайржанТойжанович❤❤

[@goldaxe4335]

Как вы привыкли х.йню нести ,один говорит сделал и проехал 500 т другой говорит что это сказки . Ну давай найдем его машину нового хозяина и на самом ли деле он ушатаный Уаз купил. Иначе сказки рассказывать какой тольк.

[@alexshyyrap9883]

Спс за информацию 👍

[@АйбулатДавлетшин-ф5е]

Благодарю за консультацию

[@alexanderslipper2470]

По шарику ерунда получается, он под наклоном, я мерил по углублению гайки шкворня, проще, ведь весь механизм в принципе идентичен, а проверял на выходе из чулках без ступицы, не должен быть прижат к верхнему или нижнему краю и вращаться легко, ещё точнее труба или прут вместо привода.

[@Ринат-ъ9э]

Все ясно понятно и правильно.спасибо.

[@ruslrus6236]

Как на лекции)) только мясо без лишних слов.

[@sergeikorishbelyakov6047]

Михаил спасибо вам за ролик очень все понятно рассказано и показано да кстати в книге по эксплуатации автомобиля УАЗ патриот на странице номер 152-153 написано что удобнее подтягивать нижний шкворень в условиях эксплуатации автомобиля, так что вам жирный плюс, у меня к вам вопрос у меня УАЗ патриот 30000 пробег шкворня необслуживаются и славо богу не бьют, начитавшись ,что в поворотном кулаке с завода смазки ноль и в шкворнях видимо тоже решил смазать шкворни без разбора методом выкручивания поочередно,как мне это сделать,что бы не нарушить соосность шара отношения поворотного кулака? интересно было посмотреть.Спасибо !

[@МишаК-п1щ]

У себя поменял шкворня ( были пластиковые необслуживаемые) пробег был около 50000. Предыдущий хозяин не смотрел шкворня появился зазор и разбила один вкладыш шкворня. При разборе остальные три вкладыша шкворней были все целиковые.у друга на УАЗе сейчас пробег в районе 68.000 вовремя заметили люфт шкворня ,подтянули ,до сих пор ездит на пластиковых ни зазоров на лифтах ничего нету.мое мнение разбирать не нужно ,надо будет просто смотри чтобы не появились люфты как только появились подтянуть ездить дальше.

[@sergeikorishbelyakov6047]

@@МишаК-п1щ Спасибо за информацию я езжу мало 30000 за три года, я переживаю смазка там засохнет, вот и хотел смазать другой хорошей смазкой, а интересно в кулаках смазка была у вашего друга, просто я читал якобы с завода уже так задумано смазка с кулака попадает во вкладыш шкворня через техническое отверстие во вкладыше ! Спасибо вам огромное.

[@МишаК-п1щ]

про смазку совершенно верно Так задумано с завода. если у него смазка не знаем мы туда ещё пока не лазили. как он сказал что как придёт время поменяем пластиковые на бронзу.

[@sergeikorishbelyakov6047]

@@МишаК-п1щ Понял спасибо!

[@fast_harmonica1160]

спасибо , полезная информация

[@ВладимирДяденко]

шар когда-то ша наждаке пытались шлифовать, я такие в армии тоже пытался, пенсионеры гражданские говорили в утиль! сегодня свой такой-же почти шлифмашинкой выбрал до металла.думаю будет работать как новый! тольке без опыта пожалуйста не прикасайтесь к шлифманке, шар вам этого не простит!

[@yuriy7578]

единственное видео Где все предельно понятно

[@user-Ufolog]

Молодец все понятно объяснил!

[@Алексей-ю2щ9ъ]

Все понятно и логично!

[@kingsleyorion2870]

Instablaster.

[@ФедотАлександров-ф8б]

Спасибо,очень полезное видео

[@viktorweimer110]

У меня было 3 комплекта поворотных кулаков с оригинальным шкворнями пару раз подтягивал шкворня посля менял на перебранные.

[@МишаК-п1щ]

А можно самому

[@АлександрСидоров-о7ж]

Спосибо но перед постоновкай нового вкладыша его нужно пробить наместе старым пальцем(шкворнем) ни кто об этом не говорит,это для того чтобы новые вкладыши сели по месту.

[@МишаК-п1щ]

Ролик про устранения люфтов ,а не про замену.

[@АлександрСидоров-о7ж]

Расказывает хорошо но очень муторно и долго.

[@МишаК-п1щ]

Зато понятно

[@Авакснадлесом]

Всех устраивает, только тебя "профессор" не устраивает. Не нравится, не слушай, и не смотри.

[@Эльбрус-ъ8г]

Молодец 🤝

[@RUSLAN2013_]

Спасибо друг

[@ВладимирЧеботов-г2з]

Спасибо

[@Вася-е1е]

Чем старые(как на 469) шкворни были плохи? У меня стояли на шарике, просто, удобно....

[@1900oleg]

Спасибо с этими то поняно.А как быть с потшипниками...?И как проверять люфт...?

[@ВалерийДанилов-н4б]

Не потшипник, а потшиБник! (потому что пот вышибает)

[@ТимурКурбанов-щ2ф]

Здравствуйте Какой преднатяг должен быть на поворотном кулаке после затяжки шкворней?

[@МишаК-п1щ]

Без гаек и шайб довольно туго. когда все до конца собрали,без рулевых тяг рукой должны провернуть с усилием.

[@ВладЗорин-п7р]

Это видео поддерживаю...

[@Авакснадлесом]

100 %

[@lodki_str]

Брат, подскажи вопрос по буханке. На скорости 70 км ч вибрация и шум из-под пола, а если сцепление выжать то тишина.

[@АльбертХазиев-э7ъ]

Если подтягивать нижний шкворень нужно ослаблять верхний или оса дить нижний и подтянуть?

[@МишаК-п1щ]

Просто тянется нижний.

[@Divannyi.Boez.]

@@МишаК-п1щ да не ХРЕНА не ТЯНЕТСЯ сидит ГАД мёртво

[@СергейСуровый-ч7г]

Грамотно !

[@ЮрийБирюков-ю5р]

Красава..

[@СергейСигорский-х8ш]

Грамотно...

[@Hit-First-And-Hit-Hard]

Как я понял, устранять люфт надо на поддомкраченном поворотном кулаке, т.е. за счёт подтяжки нижнего шкворня выровнять зазоры и опустить домкрат? После того, как убран домкрат, и машина стоит на колёсах, думаю, надо бы снова промерить расстояния. Верно? Если есть разница, то повторить процедуру снова до полного выравнивания зазоров?

[@МишаК-п1щ]

Так все правильно. Если сделаете все правильно то зазоры не поменяются

[@ВикторСкороспешкин]

Поддомкрачивать кулак не нужно!

[@giorgishaburishvili926]

здравствуй. из за этого может переднее колесо стоять не строго в вертикальной плоскости а иметь завал верхней частью во внутрь? спасибо

[@МишаК-п1щ]

Один из вариантов, выработка шкворней

[@giorgishaburishvili926]

@@МишаК-п1щ шкворни новые. может в самом кулаке проблема. колесо стойт под наклоном что при повороте руля до конца колесо давит на амортизатор

[@МишаК-п1щ]

@@giorgishaburishvili926 так сложно сказать. Нужно смотреть.

[@Юрий-ж4я3н]

А у нас слесаря на ТО делают наоборот, как проще им, всегда подтягивают только верхние шкворня))

[@МишаК-п1щ]

😊🤷🏻‍♂️

[@ЮрийПетров-и7д]

Проще тянуть нижний, сошку снимать не надо.

[@ElNino-l8c]

А если верхний и нижний тянуть последовательно,ничего страшного?

[@Александр-с7м2ш]

Михаил здравствуйте! Подскажите пожалуйста как можно с вами связаться?

[@СергейСапогов-ь3р]

Толково.

[@moto4064]

А если верхняя часть колеса завалена в нутрь а нижняя в наружу тогда что это такое

[@МишаК-п1щ]

Нужно смотреть! У одного было такое нижние чашки (после горе ремонтников) отвалились от сварки.

[@ЮрийПетров-и7д]

Шар переверни.

[@501384]

Уаз фермер также регулировать?

[@МишаК-п1щ]

Да

[@vladimiryt2406]

Приветствую! Тоже появился люфт на обеих сторонах, блин баюсь че нибудь испортить.Получается верхний вообще не трогаем, ослабили нижний и подтянули ?

[@МишаК-п1щ]

Если до этого были правильно отрегулированы, то да только нижний

[@Fregatte86]

Главное, чтобы шкворни не пришкворочали

[@arehius]

какой тип шкворней посоветуете на уаз фермер 39094

[@МишаК-п1щ]

Лично мне нравится от фирмы ваксойл.

[@СергейНикитин-ж1ь5о]

А на 7 кг сахару сколько нужно дрожжей и воды?

[@МишаК-п1щ]

27 воды пачка турбо дрожжи, 🤪

[@СергейФролов-р7к]

10 кг сахара, 1 кг пачку воронежских сырых дрожей, и 30 литров воды, стоит 10 дней, и гоним, получается 10 литров Живой воды 55 градусов

[@Валерий-н1о]

😂😂😂😂😂

[@ЭндрюФейл]

А как шприцевать их, или они не смазываются?

[@МишаК-п1щ]

Если есть маслёнки то шприцуются,если нету то считается что смазываются за счёт вращения шрусов

[@user-ve2hw6df5f]

Подскажите почему у меня образовывается отрицательный развал, причем его видно даже визуально, при этом шкворня не болтаются

[@МишаК-п1щ]

Как вариант может быть приваренны не ровно чашки

[@user-ve2hw6df5f]

@@МишаК-п1щ спасибо, скоро разберу полностью узел, отпишусь

[@МишаК-п1щ]

@@user-ve2hw6df5f ок

[@blumental_1]

​@@user-ve2hw6df5fкакая причина была с уходом развала?

[@ВасяВасильев-ч8т9н]

При попадании колеса в ямки при езде по асфальту км 70 начинает дико бить руль это шкворня или что то другое не подскажешь?

[@МишаК-п1щ]

В лево ,в право?

[@ВасяВасильев-ч8т9н]

@@МишаК-п1щ Короткие резкие движения руля в лево право, причем машину не тянет куда-то в сторону. Колёса не болтаются при поддомкрачивание

[@МишаК-п1щ]

@@ВасяВасильев-ч8т9н скорей всего это так называемое шимми. В этом случае нужно смотреть весь перед. Ступ подшипники,шкворня,рул наконечники, сайлентблоки в продол тягах и сход развал

[@Emelyan39]

молодец ка4 в пту разложил)

[@ЛарионовАльберт]

А сальник, войлок у вас где.?

[@МишаК-п1щ]

На мосту весит.

[@Виталий-ф8о8ф]

По мне так бестолковое объяснение, чего все восторгаются? По уму надо мерять центровку ШОПКа и тогда уже тянуть верх или низ. В Понятно, что обычно нижний просаживаеся - он весь вес держит, потому его и надо "поднимать " обратно.

[@МишаК-п1щ]

Так не смотри

[@Виталий-ф8о8ф]

@@МишаК-п1щ Больше не буду. Честное слово.

[@Авакснадлесом]

@@Виталий-ф8о8ф Внимательно прочитай другие отзывы, и ты поймешь, ты прав или нет.

[@uazpanzer]

Здравствуйте! Нужен Ваш совет. Есть ли смысл ставить подшипниковые шкворни?

[@МишаК-п1щ]

Здравствуйте. Сколько людей столько мнений. У многих на подшипниках появляется шимми ,другим напротив дай подшипник

[@uazpanzer]

@@МишаК-п1щ Доброе утро! Это я понимаю. Всегда 50 х 50. )))) Интересует именно Ваше мнение.

[@МишаК-п1щ]

@@uazpanzer лично я отдаю предпочтение бронзе

[@МишаК-п1щ]

Сальник (пыльник) на шаре со временем может пропускать воду, грязь,соответственно подшипник заржавеет.

[@uazpanzer]

@@МишаК-п1щ Благодарю! Я решил подшипники поставить. Вот думаю пока что.)))

[@александрутюгов-п4ш]

И так каждые 10- 20 тыс - км пробега !!! Бля Слава УАЗу !!! Никакой личной жизни !!!

[@Divannyi.Boez.]

@александрутюгов-п4ш 😂 да ине говори чем ГЛУБЖЕ тем в УЖАСЕ этого конструктора КОНЧАТЬ за такое надо

[@Майклфреди]

Тянится всегда тот у которого больший зазор, ну затянул ты нижний поехал а масса авто его продавила в низ и опять зазор, что тогда?

[@МишаК-п1щ]

Если первоначально все правильно отрегулировано то во время эксплуатации тянется только нижний. Так как вся нагрузка на него!

[@Майклфреди]

@@МишаК-п1щ допустим, он поднагрузкой осел в низ, а ты его ослабил и потянул, но он опять осядет в низ, и толку с этих движений ноль, а подтяни ты верхний то все останется на месте

[@МишаК-п1щ]

@@Майклфреди смотрите внимательно ролик и поймёте почему тянется нижний шкворень!

[@Майклфреди]

@@МишаК-п1щ мне его смотреть смысла нет я два года убил на шкворни, и то что я тебе объясняю и тупому доступно

[@Майклфреди]

@@МишаК-п1щ Нижний шкворень тянется только в одном случаи чтоб восстановить равномерность

[@НабиУмаев-ы4к]

Не до конца объясняешь а чё если нижний размер длиннее чем верхний размер чё также нижний тянется

[@МишаК-п1щ]

Регулировка и подтяжка разные вещи

[@sergeyshipunov748]

лайк

[@78Rey]

Резину тож ест с внутренней стороны - развал вообще реально сделать на этом авто? Или это проклятие отечественного уазопрома?

[@ВалерийДанилов-н4б]

Развал на УАЗике не регулируется. Только схождение.

[@78Rey]

@@ВалерийДанилов-н4б вроде как вкладышами - их износ проводит в развалу колес.

[@Abram-uw4hn]

Что где мерит не видно

[@МаксимЛинейцев-н8ъ]

Расстояние меришь где?

[@МишаК-п1щ]

Там все показано

[@Den_ADI]

Там не видно на видео где меряешь

[@ВалерийГончаров-я7с]

Поставь конические подшипник и немучейся

[@МишаК-п1щ]

Когда они заржавею геморрой будет в два раза больше

[@SevenWheels777]

Кто такое вообще придумал ? Получается когда масса нетто автомобиля, на нижний тот вкладыш давит 600кг. А при полной загрузке автомобиля, да по неровностях, в импульсе ? Эта конструкция не долговечная априори...Тоисть на заводе допустили конструкционную ошибку. У меня на китайском грузовичке с низу стоят специальные подшипники, вес на одно переднее колесо при полной загрузке давит в 1300 кг примерно, и по ямах, и по ухабах нагрузка ещё больше, езжу 5 лет, проехал 50 000+км, и хоть бы что.

[@МишаК-п1щ]

Если за этим узлом следить (люфты ) то даже пластиковые вкладыши довольно-таки долго ходят.

[@SevenWheels777]

@@МишаК-п1щ , а как же за ним следить, если с завода в шкворнях нет тавотниц ???

[@МишаК-п1щ]

@@SevenWheels777 по заводской задумке они должны смазывается шрузом🤷🏻‍♂️. Из практики что стоят хабы что их нет пластиковый вкладыш около 70000 тк ходит

[@АлексВанов-ы1ш]

@@МишаК-п1щ 41000 с хвостиком, и пластик накрылся медным тазом, ни бездорожья ни хрена такого, и вовремя старался убирать зазор.

[@МишаК-п1щ]

@@АлексВанов-ы1ш у всех по-разному. У меня 60.000 прошёл из четырёх накрылся один. У друга прошёл 45 000 накрылась два.

[@ИгорьШупиков-л3л]

Пыльник забыл поставить,

[@АлександрЮрьевич-г1ъ]

У меня на фермере колеса стоят /\это шкаорням хана?

[@МишаК-п1щ]

Да. + Надо смотреть опорные чашки,куда шкворня уперается

[@АлександрЮрьевич-г1ъ]

@@МишаК-п1щ эти чашки есть ремонтные в магазине?

[@МишаК-п1щ]

@@АлександрЮрьевич-г1ъ да

[@АлександрЮрьевич-г1ъ]

@@МишаК-п1щ надо будет делать

[@АлександрЮрьевич-г1ъ]

Можно ли поменять подшипник который стоит под хвостовиком который идёт на передний мост ,можно ли его поменять не снимая раздатку?

[@alt3249]

ай лайк ит

[@ЕвгенийТимофеев-ч8ю]

Че то рассказал рассказал нехрена не понял Короче бери и тяни

[@ИванПетровичКулибин-г8ы]

Вы уверены что все строго по центру должно быть

[@МишаК-п1щ]

На 💯%

[@andreimigynov4992]

Сначала нижний потом верхний,,

[@Авакснадлесом]

Не всегда.

[@vladimirkamenskij2634]

Пардоньте конечно , но я пытаюсь понять , что значит ,, будет работать на излом " ? Это же шарнир равноугловых скоростей ...ему не похрен на ,, излом "?🤔

[@МишаК-п1щ]

Будет несоосность относительно поворотного кулака и чулка

[@ВладимирДяденко]

рекомендую канал Харчишин Василий, реальный опыт и видеосоветы, не пожалеете!

[@0070-v9f]

16.35 рожать естественную мысль и при этом долбать кувалдой по резьбе... Ну не иначе парень со сборочного конвейера, откуда сходят эти мутанты с разными деталями и лютами всесто зазоров.

[@ЭдуардРумянцев-х8я]

Наоборот верхний изнашивается

[@МишаК-п1щ]

Изнашивается да верхний,потому что не тянут нижний

[@ДаниилРадченко-ц4щ]

Шарыыыыш .! Я думал один такой .ан неет

[@ЛЕСНОЙДУХ-ъ5ш]

вопрос а на хер ты колесо то снял? Все было бы видно сразу какой тянуть

[@МишаК-п1щ]

А так чего не видно?

[@MrBogunov]

😂

[@МурадМагомедов-ш4т]

::::