Приятно смотреть человека который знает что говорит
@amtStanislav2 жыл бұрын
Приятно слушать. Отличный специалист! Спасибо
@volalex97438 ай бұрын
Классный фильм! Пару лет назад, у меня было: весь ГРМ и все остальное в масле. Приехал на СТО вольво. В обязательном порядке поменяли муфту, сальники, ГРМ и т.д. На другой день смотрю, а все осталось по-прежнему. Приехал опять, они разводят руками, побрызгали все что меняли фирменной смывкой... Приехал домой, сам за 10мин. поменял прокладку под клапан VVT, которую они не догадались поменять - течь прекратилась. Сейчас другое, после прогрева, на мал. газу, в районе муфты VVT, с частотой примерно 1сек, слышны циклические "хрюкания". Ехать никуда не буду, думаю сначала промыть клапан VVT. Буду благодарен за подсказку.
@Aleksandr.Kudryavtsev2 жыл бұрын
Чувствуется настоящий специалист. Ни одного лишнего слова. Лаконичная речь. Здорово!
@PBMotors2 жыл бұрын
Спасибо!
@komsomolec15 ай бұрын
лАкОничная
@Aleksandr.Kudryavtsev5 ай бұрын
@@komsomolec1 Спасибо! Исправил.
@hoonzadza80773 жыл бұрын
Очень актуальная тема на 2,5 моторах. Моторист этот, наверное, единственный во всех интернетах, кто детально все по делу рассказал, но главный секрет не выдал)) А то в "сервисах" чуть немного потекло, сразу на замену этих муфт отправляют...
@ВладБукреев-х6п3 жыл бұрын
Удивительно, меня дилер не отправил на замену и сказал, все с ними будет норм, меняем лишь сальники распредвалов) и езди дальше
@segrey7943 жыл бұрын
спасибо за урок
@frednjuss63253 жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо.
@Turbo4el3 жыл бұрын
Ну вот, а мне в одном не малоизвестном сервисе Volvo сказали менять муфты, по тому что была течь. Как я теперь понимаю, это была течь сальников. Итого отдал по 25 000 за каждую 😬
@Liverpoolzews2 жыл бұрын
Спасибо за видео, скинул своим ребятам посмотреть, они как раз с ней возятся. В видео вы говорите, что ремонтируете, а я вам набрал, говорите вы ими не занимаетесь и никогда не занимались, странно( (+предлагаете купить новую..а она сейчас 40+к)
@PBMotors2 жыл бұрын
Это муфта для P3 платформы.
@UB4PMC3 жыл бұрын
Шикарный видос!
@PBMotors3 жыл бұрын
Пишите, какие темы интересуют и мы попробуем их разобрать)
@UB4PMC3 жыл бұрын
@@PBMotors интересна тема с приводами , многие сервисники трипоид шрусом забивают , а не полимочевиной.обслуживание приводов.
@Spatula163 Жыл бұрын
круто. спасибо
@НиколайАстахаев3 жыл бұрын
А как центровать муфту при сборке?
@ФедорМоисеев-в1п3 жыл бұрын
Вот это уже круто💪.... Лайк
@PBMotors3 жыл бұрын
Трудимся 🤝
@КонстантинДенисенко-г8е3 жыл бұрын
Какой угол поворота, диаметр под сальник?
@ИванИванов-н2ж9н3 жыл бұрын
Очень очень технически грамотный моторист. Мастер своего дела. А что там с кривым,перегретым блоком?
@PBMotors3 жыл бұрын
Спасибо. Про кривой блок в следующем ролике)
@АлексейГришенин-у4ь2 жыл бұрын
Грамотно!
@КайратБапаев-щ6щ8 ай бұрын
Доброго времени суток, Я с Казахстана, у меня Тиана 2011г, полный привод QR25DE, проблема такая - сделал капиталу двигателя поставил оригинальную муфту VVTI. При запуске двигателя муфта не стопорится, уходит распредвал, машина не заводится. Моторист говорит что не работает стопор на муфте, хотя муфта новая оригинальная. Можете подсказать как решить с этим стопором? Не покупая обратно муфту.
@PBMotors8 ай бұрын
Мы только по VOLVO
@mikhailsluzhbin76523 жыл бұрын
А вот и ответ на осевое биение муфты после замены грм, сальников со снятием и разборкой муфты, вольво с40 2.4 2008г.в 140 л.с, муфта точно такая же, как на 2.5. Только теперь вопрос: сколько так проедет мотор без центровки? И как её отцентровать самому, ведь делал все работы с другом и специнструментом взятым в аренду? Видео про ценровку муфты было весьма кстати! Автору спасибо!!!👍
@ГалинаДовгуля9 ай бұрын
Нужна схема подкапотной косы? в5254т3 где искать
@АлексейГалыгин-з6ф9 ай бұрын
Плоскость для работы сальника Стирается ???? А сальником не особо поиграешь по глубине.
@jts7573 жыл бұрын
Очень полезное и познавательное видео. Мастер своего дела. Но Вы не сказали про главный момент - в месте где работает сальник образуется не только нагар, который конечно можно почистить и отполировать, а ещё образуется канавка / выработка от сальника. У кого-то она больше у кого-то меньше, но к пробегу 120+ она уже точно появляется. Так вот масло начинает течь не только по причине потерявшего свою эластичность сальника, а по причине этой выработки / канавки. И что тогда делать в этом случае если она есть?
@PBMotors3 жыл бұрын
Ставить новый сальник 😊 Там канавка на 0.2-0.3 а сальник перекрывает 0.8-1.0
@jts7573 жыл бұрын
@@PBMotors это же не гарантирует, что повторной течи может не случиться, например, через 15-20 тыс км из этого узла? По Вашему опыту на сколько тысяч км только замены сальников хватает?
@PBMotors3 жыл бұрын
@@jts757 Вы не внимательно слушали видео, там всё рассказано. Есть машина которая 480.000 прошла на родных муфтах. Моя, уже вторая замена ГРМ и промежуточная замена МСК. Накатано мной 120.000 общий 262.000.
@jts7573 жыл бұрын
@@PBMotors да я понимаю. У меня вопрос в том, что когда есть канавка / проточка от сальника на муфте, можно не сомневаться и смело ставить новый сальник и не будет проблем?
@Gorwok3 жыл бұрын
@@jts757 у меня такая ситуация как раз. Пр замене Грм на 162к была канавка, ничего не текло. В СЕРВИСЕ ГОВОРИЛИ ВСЕ ПРОПАЛО МЕНЯТЬ СРОЧНО. Я поменял все сальники на передней части и. Всё нормально, 30 к позади.
@Lemeshkin19843 жыл бұрын
Спасибо за интересный разбор! Как то в ролике про замену ГРМ Вы показывали - из-за чего необходимо ремонтировать или менять эти муфты. Это люфт. Посмотрев на конструкцию изнутри так и не понял откуда он появляется этот люфт? Может как-нибудь расскажете в очередном ролике - было бы интересно!
@PBMotors3 жыл бұрын
Хорошо
@mod-engineer2 жыл бұрын
@@PBMotors Приветствую. Подскажите пожалуйста, в каком то из видео вы говорили, что дальнейший опыт по разбору и дефектовки этих муфт показал трудности по сборке и герметичности. Т.е. вы говорили, что были проблемы по течи масла из под резиновой прокладки. Получилось побороть эту проблему? Или это были единичные случаи?
@PBMotors2 жыл бұрын
@@mod-engineer Вы что то напутали. Никаких проблем с течью этих муфт мы не наблюдали.
@mod-engineer2 жыл бұрын
@@PBMotors Спасибо, за ответ. Ок, значит ошибся, но если увижу этот комментарий, то уточню. Как раз сейчас ищу по роликам информацию, по использованному вами вакуумметру, при диагностике ВКГ. Ок, СПС. А по разборке муфт, вы все же сделали какой то шаблон, для сохранения геометрии при сборке? Или нашли свой путь? Может поделитесь опытом, если не трудно. Спс.
@PBMotors2 жыл бұрын
@@mod-engineer Так как ремонт на постоянной основе этих муфт мы не производим(но планируем), оправку для центровки муфт не изготавливали.
@baiazatik2 жыл бұрын
здравствуйте. скажите пожалуйста. на самих шестеренках надо выставлять метки? или достаточно стопорить только сами распредвалы? просто я не увидел метки на самих фазорегуляторах(лепестковый)
@PBMotors2 жыл бұрын
ГРМ выставляется от распредвалов. Муфты имеют свободную посадку. По этому ставим фиксаторы и собираем. Метки можно нанести свои, что бу не ловить заводские.
@asmirn_off79373 жыл бұрын
@PBMotors добрый день! Подскажите пожалуйста, при замене ГРМ и сальников на распредвалах, нужно ли менять заглушки распредвалов на новые и болт рпюаспредвала vvt? А то в одном сервисе будто все подряд под замену понаписали. Спасибо
@lhansen6778 Жыл бұрын
а замочить c головой муфту в бензине,например,не разбирая,чтобы отмыть отложения, можно?или в ванночке с ультразвуком ванночке
@PBMotors Жыл бұрын
Лучше не надо. Она может перестать работать
@alexanderchumak78493 жыл бұрын
Ровно год назад менял у вас муфты, помпу, ремень, сальники распредвалов. Вчера заехал на замену масла а другой сервис. С сальников лило масло. Весь движок залит(((
@PBMotors3 жыл бұрын
Номер заказ-наряда?
@X5Kalin Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажи цену на замену выпускной муфты на востановленную
@PBMotors Жыл бұрын
Какой мотор?
@g_sergey_rf11 ай бұрын
Так течет муфта из-за того что сальник делает в ней пропил по нему и течет или я не прав ?
@PBMotors10 ай бұрын
Всё описано в видео
@g_sergey_rf10 ай бұрын
О какой грязевом поясе вы говорите если в муфте пропил от сальника? Продлить эксплуатацию муфты поможет смещение сальника внутрь или наружу на 1-1.5 мм
@volalex97438 ай бұрын
Пару лет назад, у меня было: весь ГРМ и все остальное в масле. Приехал на СТО вольво. В обязательном порядке поменяли муфту, сальники, ГРМ и т.д. На другой день смотрю, а все осталось по-прежнему. Приехал опять, они разводят руками, побрызгали все что меняли .фирменной смывкой... Приехал домой, сам за 10минут поменял прокладку под клапан VVT, которую они не догадались поменять - течь прекратилась.
@КонстантинДенисенко-г8е3 жыл бұрын
Вместо каких муфт её можно установить? В частности интересует замена муфты 6900015 или 9497786
@oilneon3 жыл бұрын
присоединяюсь к вопросу
@андрейкоролев-ъ6щ3 жыл бұрын
Тоже интересно подойдет в замен 6900015
@PBMotors3 жыл бұрын
Никаких, соосность будет нарушена.
@PROAutoChannel_slavok2 жыл бұрын
Уверенно сказано, но забыли сказать, что причиной течь бывает ещё и выработка канавка на корпусе муфты под сальником. Тогда менять сальник смысла нет, а как раз таки решение замена муфты. Следующее, если у вас не встречалась течь по прокладке, то не факт что не бывает ее от туда, ибо встречали такое
@PBMotors2 жыл бұрын
У меня S80-II 2006 год пробег где-то 380.000, муфты ещё родные стоят. У нашего клиента пробег 550.000 примерно, 2007 год, муфты ещё родные стоят. За десять лет ни разу не видел течи этой прокладки. За 10 лет мы заменили не больше 10 этих муфт. Не могу сказать, что они не ломаются, но такова статистика.
@zhilin3893 жыл бұрын
Классный канал👍 подскажите какое масло лить Вольво V70 1998 год 2.5 турбо 193 л.с. очень нужен совет
@PBMotors3 жыл бұрын
Мы чиним всё, что оправданно коммерчески.
@СергейОборин-м5н3 жыл бұрын
У меня была течь масла из под прокладки,на такой же муфте
@ВикторКопейкин-ч1д Жыл бұрын
Здравствуйте! На моторе 2.5 гурбо меняли муфты VVT. Устанили INA. После сборки при прокручивании стартером ремень начинает сходить со шкиаов муфт. Радиальный люфт на муфтах практически отсутствует, по крайней мере на руку. Каковы могут быть причины сдвига ремня?
@PBMotors Жыл бұрын
Перетянутый ролик, не до конца посажена нижняя шестерня коленвала, брак деталей.
@КатАРхеЙ-е3з3 жыл бұрын
Спасибо за видео Возможно у вас купить исправные муфты впуск и выпуск? Мотор 220л/с., Форд S max, 2006г.в По муфтам могу уточнить какие стоят, измучился проблему искать, но похоже благодаря вашему каналу, проблеск надежды снова появился.
@PBMotors3 жыл бұрын
Пока такие не чиним. Ситуация странная. Они почти не ломаются, но народ их постоянно меняет.
@КатАРхеЙ-е3з3 жыл бұрын
@@PBMotors Спасибо за ответ. Только уточню, мотор Вольво у меня, 5 цилиндров. Из видео я понял, что именно такие муфты вы ремонтируете
@stone5333 Жыл бұрын
Дмитрий,здравствуйте!Подскажите, S80(12г)на мотор 2,5л(Т10 - 231л.с.) такие же муфты уже стоят или еще те,которые выпуклые? При замене ГРМ были заменены и сальники на обеих муфтах,проехал лишь 12000км и уже вижу легкое пятнышко масла из под кожуха спереди на "впуске".В сервисе сказали,что замена муфт "не за горами". Самому можно как то проверить и определить состояние муфт?
@PBMotors Жыл бұрын
Муфты плоские, как на видео. Сами вы, скорее всего, не определите. Мы то иногда ошибаемся 😉
@stone5333 Жыл бұрын
Еще вопрос.Если правильно понял из ролика,то эти муфты(плоские) практически не ломаются,т.е. в моем случае или не качественный сальник или не качественная установка при замене или и то и другое,так? Если не сложно,подскажите номер сальника и какой производитель лучше из вашего опыта.Благодарю.@@PBMotors
@josephbonilla59102 жыл бұрын
Thanks for sharing 🇭🇳
@Linos_Channel4 ай бұрын
Очень часто в ваших роликах звучит "Хорошее, качественное масло". Собственно вопрос, какое по вашему мнению масло лучше всего заливать в B5254T2 Это 2.5Т. Заранее благодарен за ответ!
@PBMotors4 ай бұрын
Мы остановили свой выбор на масла havens safeguard 5w30 C3. За 15 месяцев показало себя достойным продуктом. Минус один, его в магазинах не бывает. Но есть на Озоне
@Linos_Channel3 ай бұрын
@@PBMotors Благодарю Вас за ответ! На следующую замену попробую его! Спасибо!
@МояЖизнь-о6я Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите у меня на таких же муфтах появился одинаковый люфт в лево и право, стопорам конец?
@PBMotors Жыл бұрын
Видимо да
@МояЖизнь-о6я Жыл бұрын
@@PBMotors подскажите а это как нибудь ремонтируется, уж больно они дорогущие, и долголи можно на таких ездить?
@PBMotors Жыл бұрын
@@МояЖизнь-о6яЗамените на БУ
@ВиталийПрисяжный-г4ч2 жыл бұрын
Дмитрий скажите пожалуйста,если на такой муфте есть незначительный люфт,её строго под замену,или походит ещё?( проверял так,взял за противоположные стороны,слева и справа и пошатал,типа как подшипник ступици колеса проверяют,и есть на муфте люфток,вот не знаю что делать)
@PBMotors2 жыл бұрын
Это же всё индивидуально, как тут скажешь.
@ГеоГео-х8э3 жыл бұрын
Эта муфта не подойдёт на s40 первого поколения?
@PBMotors3 жыл бұрын
Нет, конечно.
@ГеоГео-х8э3 жыл бұрын
@@PBMotors спасибо
@Tvoystunter13 Жыл бұрын
Klass👍👍
@zurabikaviladze873911 ай бұрын
Привет всем есть такой вопрос например распредвали и каленвал застопорил. Установил муфту , но интересно прежде чем одевать ремень в муфте ети лепестки в каком положение должен быть ( до упора влево право или в середине?) Авто v50 s40 2007 . 2.4 бензин без турбо. Если почитайте дайте ответ пожалуйста.
@PBMotors10 ай бұрын
Эти муфты имею стопор отпирающийся давлением масла. Взводить их не требуется
@zurabikaviladze873910 ай бұрын
@@PBMotors спосибо мастер, ваши видео всегда полезные, респект из Грузии.
@dmitrydanilov11942 жыл бұрын
Забыли рассказать что изнашивается стопор и появляется вращательный люфт на заглушенном моторе.
@СаняБ-ь9и7 ай бұрын
откуда продольный люфт берётся?
@PBMotors6 ай бұрын
Износ
@adidas55ful Жыл бұрын
Здравствуйте, могут такие муфты издавать треск на холодную в течение 15 секунд?
@PBMotors10 ай бұрын
В теории, Да. Но никогда такого не слышал. Вероятнее всего что то с давлением масла. Либо не держит клапан в корпусе масляного фильтра.
@КонстантинДенисенко-г8е3 жыл бұрын
Номер муфты укажите пожалуйста?
@PBMotors3 жыл бұрын
30646226 -впуск, 30646225 -выпуск
@gavrileshen44443 жыл бұрын
У меня на Вольво s60 2,5 t 2поколения слышны щелчки ,это муфты?пробег 100тис
@PBMotors3 жыл бұрын
год?
@ВасяВеселов-щ3л3 жыл бұрын
Как правильно взвести лепесковую муфту при установке? И каким способом вы их центруете после переборки?
@PBMotors3 жыл бұрын
Никак. Она имеет внутренний фиксатор. Просто притягивается к распредвалу.
@ivanponamarev83743 жыл бұрын
При пуске и малых оборотах муфта работает без смещения...
@СергейНазаретян-т6о2 жыл бұрын
Здраствуйте 🤝 если пришлю муфту на переборку сколька примерно обойдеться? Вольво первого поколения или контакты дайте как с вами связаться
@PBMotors2 жыл бұрын
Контакты выше ↑
@Dzon1023 жыл бұрын
Я как понимаю если ошибки нет на понели приборов по распредвалу,значит муфта живая? Почему тогда муфта изнашивается двигатель стрикотать начинает?
@PBMotors3 жыл бұрын
Такое происходит только на платформе P2
@Dzon1023 жыл бұрын
Спасибо.
@СергейЕгоров-ь9ф3 жыл бұрын
А на выпуск на 5254 т2 такие муфты подходят?
@PBMotors3 жыл бұрын
Т2 предыдущего образца, они в кадре мелькают. Эти не подойдут.
@ГеоргийТретий-с7ь Жыл бұрын
У меня сальник прокатал дорожку на муфте и начал болтаться… такое лечится? Наплавлять муфту можно? :)
@vasiliy17373 жыл бұрын
отлично
@dimas_31rusmehed252 жыл бұрын
Говорят у лепестковых муфт заводская недоработка на volvo s40 1, что лепестки разбиваются при малом даже пробеге и хорошем масле, у меня уже 2 года тарахтит муфта, причем только на горячую, и машина практически не едет, на холодную если еще тянет, то на горячую едет как груженная арбузами газель и обороты плавают на холостую, то 1000 то 700. Причем она не течет, а просто тарахтит будто дизельный двигатель стоит, не знаю как такие муфты ходят 400к
@yuriynaukovedov711 Жыл бұрын
центровать тяжело, я уже с этим столкнулся)
@АлександрГ-ю4д3 жыл бұрын
А муфта на Вольво в 40 первого поколения также разбирается. Информация актуальна и для неё?
@PBMotors3 жыл бұрын
Да
@vadimderyabin3 жыл бұрын
добрый день! подскажите, подойдут ли такие муфты на volvo xc90 T5 2010 г.в. ? подскажите их номер?
@PBMotors3 жыл бұрын
Не подойдут.
@vadimderyabin3 жыл бұрын
@@PBMotors жаль. а так похожи(((
@farkhaturzhakhanov31953 жыл бұрын
👍👍👍
@PBMotors3 жыл бұрын
🤝
@farkhaturzhakhanov31953 жыл бұрын
@@PBMotors Больше видео надо☺️
@PBMotors3 жыл бұрын
@@farkhaturzhakhanov3195 подсказывайте темы для следующих видео)
история о том, как я потратил 40000 рублей зря((( спасибо вам!) могу ли я вам прислать старые муфты на дефектовку с последующей продажей через вас?
@PBMotors3 жыл бұрын
Не вы одни 40000 потратили зря. Они конечно изнашиваются, да качество изготовления внутренних камер не очень, но это не повод их оголтело менять. Муфты можем выкупить по 1000 р. Но особа интереса в них нет. Их у нас полно.
@КатАРхеЙ-е3з3 жыл бұрын
Привет! У тебя какой мотор? Муфты мне нужны, ищу б/у для себя
@AlexK999993 жыл бұрын
А как центровать муфту так и не показали, хитрые какие😉
@АдминСайта-ц6н3 жыл бұрын
Возможно перед разбором надо подготовить шаблон с внешней оправой по зубьям муфты и внутренний по валу. Подогнать шаблоны под муфту, зафиксировать его и далее сняв с шаблона спокойно разбирать (не забыв про метки). При сборке вставляем в подготовленный шаблон, подгоняем и зажимаем винты. Ну я наверно так буду готовить ))
@PBMotors3 жыл бұрын
А то 😉
@АдминСайта-ц6н3 жыл бұрын
@@PBMotors Спасибо за то что показали процесс разборки и поделились опытом. Осенью менял ГРМ, сальники и т.д. Искал инфу по муфтам, но не рискнул их разбирать и промывать. На следующей замене ГРМ воспользуюсь вашим опытом. Спасибо Вам.
@AlexK999993 жыл бұрын
@@АдминСайта-ц6н я разбирал при прошлой замене ГРМ. Открыл, посмотрел как все внутри блистит от чистоты и собрал назад. Ничего не центровал, вроде работает. Надо посмотреть, нет ли осевого биения🤔
@PBMotors3 жыл бұрын
@@АдминСайта-ц6н Для вас и пишем. Ну и для себя тоже 😁
@andreperez76442 жыл бұрын
Некоторые механики в других роликах рассказывают(речь о плоской муфте), что сальник проедает в муфте канавку и замена сальника результата не даст или 50х50 (пример) kzbin.info/www/bejne/j4LFonWMgLqrZ80
@PBMotors2 жыл бұрын
У нас с эти проблем нет. На станок поставил, полирнул.🙂
@ivanponamarev83743 жыл бұрын
Категорически нельзя резать пружину.. Что за глупые советы
@ВиталийПрисяжный-г4ч2 жыл бұрын
Дмитрий скажите пожалуйста,если на такой муфте есть незначительный люфт,её строго под замену,или походит ещё?( проверял так,взял за противоположные стороны,слева и справа и пошатал,типа как подшипник ступици колеса проверяют,и есть на муфте люфток,вот не знаю что делать)