Разбираемся с моторами Ямаха 100 сил. Чем крут коммерческий мотор?

[@Марлин-щ7л]

Хоть кто-то не забывает о ямахе. И знает о ней всё очень хорошо. Приятно слушать человека который знает о чем говорит.

[@натальякельберг]

Грамотный обзор! Сразу видно, человек разбирается в моторах

[@АлексейФилатов-п1ф]

Мотор огонь, надежность, неприхотливость, что еще нужно для коммерческого использования, вечный двигатель)

[@OLEG-nd3zn]

Классный обзор. С наглядными вставками. Сразу всё понятно стало. Очень этот ролик понравился. В голове понял, что к чему по разному модельному году. Делайте такие ролики и дальше. Можно использовать даже и просто фото с интернета.

[@Yamahaptz]

спасибо. у нас и по другим моделям такие ролики есть.

[@СергейВетров-ж4ъ]

Огромное спасибо за подробные обзоры и ТТД ,,новых" моторов!!! 👍🤝

[@V_LODKE]

Работаю в Тбилиси кэпом на туристическом 20ти местном катамаране под ямахой 100BET на Х ноге, 4 карбюраторный, сейчас пробег перевалил за 7 тысяч моточасов, двигатель огонь)) Так же гоняю периодически на инжекторных 40лс, 75лс, и 115лс, но сотка на карбах больше по душе)

[@Yamahaptz]

Мотор один стоит? Какую скорость развивает? Мотор без ремонта 7000 отходил?

[@V_LODKE]

@@Yamahaptz Да, один мотор стоит, под катамараном рмм 1600кг. без ремонтов, скорость не мерил, средние обороты 1500-2500, несколько раз в день даю под попу ему до 4500, повторюсь что используется для речных прогулок по реке Кура по центру Тбилиси. Последнее что сломалось это Гидроподъем)) но уже починили. Масло меняем каждые 150 часов. Можете посмотреть 2 последних ролика у меня, на сегодняшний день 7052 моточаса. Впереди ещё целый сезон пахать ему.

[@V_LODKE]

@@Yamahaptz + ко всему речка довольно грязная, горная, сейчас сильное течение и пару раз в неделю бывает загрязняется охлаждение что срабатывает датчик, чистим входное отверстие и вперёд с песней)) будете в тбилиси, приезжайте прокачу)) у нас 3 катамарана под ямахами и 25ти тонный дископлот под 2мя 115ти сильными ямахами. Только что закончил корпоратив на нём катать))

[@Yamahaptz]

@@V_LODKE спасибо, посмотрел. 7 тысяч - внушительный пробег! Мотор у вас с нуля? Второй ваш мотор 75 - по сути точно такой же, только инжекторный и с редуктором другим.

[@V_LODKE]

@@Yamahaptz Да, с нуля. Зимой пару часов в день работает, а с апреля по октябрь с 10 утра до 9 вечера почти нон стопом работает.

[@Алексей-к7е3р]

Спасибо за видос. Боялся карбюраторную брать. Сомненья прочь.

[@Дмитрий-р2ф2и]

Карбюраторная Ямаха это зачёт. Лодку куплю, буду искать такой мотор.

[@roman1986n]

Про живучесть таких моторов могу сказать, что был у меня 50 (детл вроде) тоже карбюраторный рассчитанный под плохой бенз. Я был 3 владельцем, после он еще 2 владельцев сменил. Так он ходит до сих пор. Единственный минус длинноногий, транцы приходилось переделывать на советских лодках.

[@hohliiditenaxui]

Да его можно погладить,он хорошенький.

[@Zaslavskiy]

Когда говорим о расходе, нужно смотреть не только цифру расхода, но и на каких оборотах и там сразу видна хитрость, в одном случае указан расход на 5500, а в другом на 6000 оборотах. В результате сравнивать расход на 100 л,с как минимум не корректно...

[@MADDOCTOR]

Чётко по полочкам!

[@AHK]

Только я хотел написать что это блок как на карбюраторной 100ке! А потом сняли колпак))) А блок на этом(коммерческом) моторе от Форда. 1,6(на Фокусы 2 ставился. может еще на что...) Мотор неубиваемый и ремонтопригодный.

[@bivgarage2925]

F150 fetx тоже commercial написано везли с Китая, комплектация на впрыске, винт нерж, прибор аналог, фильтр, машинка + сепаратор,

[@Yamahaptz]

все верно, F150F тоже коммерческий мотор.

[@Оман1970]

Арабы молодцы , пользуют неприхотливое и надёжное. Патруль Y61 до сих пор , по-моему , собирают.

[@wolos8418]

76е крузаки!!)))

[@algo5266]

Снимите видео про доставку моторов оттуда, расскажите какой путь они проходят и почему так долго поставка осуществляется.

[@ВладимирТерехов-й3ь]

Щазз тебе все секреты расскажут

[@KENT44]

@@ВладимирТерехов-й3ь легко тут ни чего секретного нет

[@Yamahaptz]

Пока будешь снимать, всё не раз поменяется. Сейчас простых путей нет… если из эмиратов, то либо очень дорого напрямую самолетом, либо дешевле землей/морем- через Иран. Из Азии тоже возят. Кто то из Европы тащит. Так или иначе прямых и простых путей нет.

[@ИльяСадов-т4э]

Из Китая, только 90 сил а не 100, ибо 100 х нога, но в целом модно же купить и 80 и сделать из неё 100

[@wolos8418]

На ряду с надежностью и неприхотливостью.. его конкурент, только тохацу!! В плане неприхотливости к качеству топлива.. тоха даже выиграет

[@anatolianatoli8898]

Здравствуйте у меня Ямаха F95! С таком же подвеской подъемник и редуктор как на F115!

[@СергейБ-й5к]

Хотелось бы узнать подробнее про коммерческую серию V6 3,3л. f200b и f250h. Очень мало информации про них.

[@Yamahaptz]

F100D (в этом же корпусе F75B/F80B/F90B), 1596 cm3, 4 цилиндра, 2 распредвала., степень сжатия 9,6. Выпускался с 2005 года по 2018, возможно для каких то стран выпускается до сих пор, но у нас таких данных нет. F80B отличается от F100D распредвалом, по простому не раздушить! F100B (коммерческая серия), 1596 cm3, 4 цилиндра, 2 распредвала., степень сжатия 8,9. Карбюраторный! Выпускается с 2002 г. по сегодняшний день. F100F (в этом же корпусе F75D/F80D/F90C), 1832 cm3, 4 цилиндра, 1 распредвал., выпускается с 2017 года. F80D раздушивается в F100F заменой блока управления и глушителя впуска. Моторы 100 сил никуда не раздушиваются! Моторы 115 и 130 отличаются технически!

[@АлександрТиунов-л9д]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста диапазон цен на ямаху 40 сил,(не помню буквы) на L ноге, под дистанцию, с электрогидро подъемом? Или я путаю и такие только на 50 сил? Как на пвх лодке, не стационарно, реально пользоваться и устанавливается не сильно сложно? Не берем во внимание спиную грыжу после тасканий такого веса, выбор по региону,заставляет быть мобильнее.

[@АндрейНеклюдов-щ8б]

Здравствуйте. Очень крутая инфа! Вы лучшие! Только продолжать! Всем бобра 🤝

[@Yamahaptz]

@@АлександрТиунов-л9д добрый! 2 такта или 4?

[@АндрейНеклюдов-щ8б]

@@Yamahaptz В 2006 брал 40 xws👍в 2019 откатился до 30 hwcs🫰знал что будет мало для казанки 5, но так вышло, нравится веос🤤 но не буду загадывать, если брать мощнее 40, то однозначно 4 т.

[@АлександрТиунов-л9д]

@@Yamahaptz если с отдельным бачком для масла, можно и 2Т. Если предварительное смешивание, лучше тогда наверно 4Т

[@Александр-р7у4ц]

Спасибо за видео полезно. Появиться Ямаха 130 расскажите про нее. Также весит как и Ямаха 100.

[@Yamahaptz]

Про парсун 100-115 рассказывали, он ближе к 130

[@Александр-р7у4ц]

@@Yamahaptz Китай не интересно

[@Yamahaptz]

@@Александр-р7у4ц там про яму в начале

[@ded-mazaj66]

Жиганы Каспия 200-ки ОЧЕНЬ ЛЮБЯТ💥🤟

[@АнтонМакаренко-б3ъ]

Очень интересно

[@ВиталийБрежнев-ж4ю]

Да уж мотор 1.3+ лодка 700, задумался бы год назад Казанку с 30 за 300₽.

[@mortefy101]

Я вот не понимаю, почему в разных странах используются разной длинны ноги? Водоемы они и в Африке водоёмы же

[@ДмитрийПетров-я3ц]

В странах где по морю ходят чаще чем по реке используют длинную ногу. У нас в России в основном моторы ходят по рекам, да и много кто используют ещё советские лодки в которых используются короткие ноги

[@Yamahaptz]

Почти всегда на морях нога длиннее, чем на материке.

[@МИДГАРД-в8ф]

Класс!

[@abururu]

лайк парням и обязательный бесполезный камент

[@igig2792]

Приветствую! Хотелось бы подробнее про нестандартных «монстров» типа 2 тактной 200.

[@Yamahaptz]

Добрый! Был бы мотор вживую, веселее было бы снимать, а так в книжку тыкать скучновато. Подвергается, снимем.

[@__-mh7tm]

Здравствуйте! Нужен мотор для лодки Салют 480 NEO PRO по т/х максимально идёт 90 л/с. Хочу только ямаху! Посоветуйте что взять! Спасибо за Ваши обзоры!

[@Yamahaptz]

Добрый! Так 90 берите! У нас было видео не так давно по нему.

[@__-mh7tm]

@@Yamahaptz Спасибо.Новый мотор ямаха 90 у вас имеется? Спасибо.

[@Yamahaptz]

@@__-mh7tm да, в наличии

[@__-mh7tm]

Отлично. Опишите, пожалуйста, комплектация, цена и т. д. Спасибо.

[@GAME-ps1hc]

видео супер

[@antonfilonenko2657]

Расскажите пожалуйста про парсун т40

[@Yamahaptz]

ок, сделаем

[@Андрей-у5н2о]

Интересно, на ямахах 100, с обьемом 1.6 которые были, частенько вылазил кулак дружбы, а на обьеме 1.8 такой проблемы уже не было, получается что на этом моторе тоже может кулак дружбы вылезти?

[@MILITARISTAGGRESSOR]

Да не парься, никому не известна причина этого кулака и кто в этом виноват. У нас на Волге, Самара полно и старых версий 1.6 литра и новых 1.8 , всë нормально. Никаких кулаков нет. В коммерции почти у всех ямахи, по 1,5-2 тысячи моточасов в сезон накатывают. Здесь причина может быть в том что в цилиндр попала вода, либо масло. Произошëл гидроудар, погнуло шатун, но мотор будет с таким косяком какое то время работать, а потом бах, и погнутый шатун лопается и здравствуй кулак дружбы.

[@СерафимМоисеев-е3ж]

Теперь понимаю что менять f100d на f100f не имеет никакого смысла.

[@ОлегДжан-т8к]

Карбюраторный шустрее на выход на глисер,нет чем думать

[@Yamahaptz]

вы какую именно модель сравнивали?

[@ДмитрийВолченко-ъ1х]

Двухтактная 200ка весит как 4тактная 100ка))) А мне показалось или в комплекте с ним идет веревочка чтобы заводить вручную?)

[@Yamahaptz]

Ямаха всегда веревочку кладет... снял кожух маховика и мотай...

[@volvovod51]

Мотор крутой но цена конь)

[@АлексейМакаркин-в5р]

Про нищий Ливан хорошо сказал

[@МаксимИванов-в5с8н]

Подскажите по прибору тахометр 6y5 с одной фишкой и двумя. Я так понимаю это gen1 и gen2 приборы. Есть переходник для подключения. Вы можете дать распиновку?

[@Yamahaptz]

фото прибора скиньте в ватсап или в ВК

[@dmitriibychihin3983]

Подскажите пожалуйста цену мотора

[@zombiqwer]

Добрый день. Возможно ли привезти F50FTL.? И сколько будет стоить?

[@Yamahaptz]

Добрый! 50-60 примерно в 1 млн обходятся сейчас.

[@mrtango4034]

Ничоси 35л час)

[@demetresichinava5088]

👍👍👍

[@Игорь-с5ч7у]

при дефорсировании мощность должна уменьшиться, значит реально это уже не 100, а меньше.

[@Yamahaptz]

Ну думаю инженерам японским виднее, сколько там сил.

[@vitaliivanov77]

А почему у четырёхтактных F90C/F100F расход топлива такой же как у 2хтактной 90AETOL - 36л/ч ?

[@Yamahaptz]

хороший вопрос! видел, у 2Т он даже меньше - 34,5 при 5500 об/мин, японская тайна...

[@vitaliivanov77]

@@Yamahaptz покопался в интернете - только в одном месте пока нашёл верные 25л/ч, везде35-36. И да, у аетол пишут и 31,5 и 34 и ... Посмотрю конечно что пользователи пишут - но ест-но они занижают.

[@Yamahaptz]

@@vitaliivanov77 я расход из ямаховской книжки называю. Пользователи не занижают, он у них действительно ниже. Ямаха указывает расход в режиме «тапка в пол», по факту в таком режиме постоянно не ходят.

[@vitaliivanov77]

@@Yamahaptz но пользователи и про аетол пишут 25-27 если "не тапкой в пол". И я им не верю. Расчитываю на 36-40 на рибе с 23° килеватостью (один раз успел осенью выйти, своей статистики нет). Просто была мысль разориться на F100 - чуть больше мощности, сильно экономичней (был уверен что 100х250грам/час/лошадь "на всю тапку") и главное - обороты выше. Но если "тапка в пол" даёт тот же поток бензина в шланге что и у двухтакника, который до двух раз дешевле, на треть - легче, гораздо проще, надёжней (с возрастом) и вообще - самая старая модель плм в мире проищводящаяся до сих пор без изменений 42(43) года, то нахрена 4хтактник такой (мне) нужен... Ну громкий, ну воняет - да пох. Придёт время, эти запахи и звуки - в баллончиках продавать будут)) Спасибо за видео и информацию! Только сегодня на ваш канал наткнулся.

[@vitaliivanov77]

Эх ты, а у сотки, что 1,8 теже 5500 обороты, при худшем (2,15) передаточном в редукторе! Вот те на. А у 1,6 соответственно 6000/2,3... что совсем "ни в какие ворота" для скоростного корпуса. Вообщем, нафиг, нас и 5500/2,0 2хтактные 1,14 с таким расходом устраивают.

[@Orangeboat]

Интересная техника. Все доступно и наглядно показано. Я бы себе не отказался, но цена ж ппц, пока никак. Интересно, а можно на нее доки на 80 сил вместо 100 оформить? Про расход нужно все же на практике изменять. В книжках на любые ДВС всегда фигню пишут. Ну и редуктор немного пугает размерчиком😅

[@Yamahaptz]

Иногда делают доки. Расход как правило указывается в режиме «тапка в пол», так обычно не эксплуатируют, поэтому по факту меньше выходит

[@voronin-dv89]

Скажите если продать сейчас Ямаха 9.9-15 сколько реальная цена его будет?

[@voronin-dv89]

Я имею ввиду свой б/у мотор 2018 года состояние хорошее

[@Yamahaptz]

@@voronin-dv89 от 100 до 170 на вскидку. Живой мотор надо видеть, чтобы сказать.

[@saygray7836]

Вопрос.Почему ямаха 100лс дешевле чем ямаха 70лс???

[@Yamahaptz]

Почему дешевле? 70 в районе миллиона, 100 около 1,3 млн

[@saygray7836]

@@Yamahaptz на сайте мотор маркет:70 ЛС 1350р,а 100лс стоит 1150.

[@ilia484]

14:55 если что это не аналоговый прибор а цифровой, аналоговый это у которого есть стрелочка, вот у сузуки до 250 сил идёт аналоговый прибор

[@Yamahaptz]

Аналоговыми Ямаха называет приборы, которые не по шине данных информацию получают. По факту это такой же прибор как и стрелочный, только с жк дисплеем.

[@МихаилАкаев-я7щ]

А катушки не продаете ,есть в наличии и цена

[@Yamahaptz]

Какие катушки?

[@МихаилАкаев-я7щ]

@@Yamahaptz та что идет на две свечи

[@МихаилАкаев-я7щ]

@@Yamahaptz ямаха 100 2010 год инжектор

[@Василийвасилий-б9е]

Расскажите про мотор четырёх тактный карбюраторный 9,9 прошивается под 20 л с спасибо и какая на него цена на новый

[@Yamahaptz]

Так уже несколько видео у нас по нему было…

[@КонстантинПуцко-о4я]

Фиг С ним с соткой) С эхолотами 9 есть что?

[@Yamahaptz]

было что-то! пишите в ватсап, глянем.

[@АлексейПосадский-ь8е]

А сейчас есть моторы 60 сил и выше или под заказ ?

[@Yamahaptz]

Под заказ... Ямаха F60 - 1 млн. F90 - 1,3 млн.

[@АлексейПосадский-ь8е]

@@Yamahaptz жестко

[@Yamahaptz]

@@АлексейПосадский-ь8е как есть… поэтому народ активно на Парсун пересаживается…

[@АлексейПосадский-ь8е]

@@Yamahaptz лучше мерк куплю ) там чуть адекватнее

[@anatolianatoli8898]

Если не затруднит расскажите разницу в моторах Ямаха F100 и F95 характеристики!

[@Yamahaptz]

Что за мотор 95?

[@anatolianatoli8898]

Да самому интересно что за мотор!? Брал б/у во Владивостоке такой же как ваша 100ка с мощным подъемником и таким же большим редуктором!

[@Yamahaptz]

@@anatolianatoli8898 номер мотора напишите, глянем.

[@anatolianatoli8898]

Я когда брал этот мотор в 2020 году меня впечатлило что у него редуктор больше чем на модели F80-F100! Если у вас есть возможность скиньте мне пожалуйста характеристики на этот мотор! на 100ку много инфы. А на 95й не каких характеристик не могу найти

[@Yamahaptz]

@@anatolianatoli8898 номер мотора отправляли?

[@salomonsalomonovich834]

А ямаха f100g ? Что за мотор?

[@Yamahaptz]

Это тот же F100F, только коммерческая серия (скорее всего помпа хромированная, может еще что по мелочи отличается)

[@abururu]

не моторчик, а ляля такая! эх... мечты

[@andreifedulin7478]

Привет как понять управление оборотами тролинга

[@Yamahaptz]

управление оборотами троллинга на инжекторном моторе - у нас было видео как это делается.

[@andreifedulin7478]

@@Yamahaptz видно я что-то пропустил . Мнеб ссылку умения Ямаха с таким датчиком

[@andreifedulin7478]

Спасибо нашёл два года как владею и не знал

[@demetresichinava5088]

Superrrrrr

[@АндрейШеин-д7у]

115 такой есть

[@РоманЖданов-у4ц]

Привет ребята сколько стоит у вас винт оригинальный ямаха 9 7/8 13 шаг

[@Yamahaptz]

добрый! 12 т.р. оригинал, Япония. ступица F.

[@РоманЖданов-у4ц]

@@Yamahaptz на Хайди 30 подойдет

[@ЛешаСмирнов-л1с]

😉

[@Y_P_afishsl]

По расходу, ты не разобравшись высказался. Если в чём то не силён, лучше промолчать. Не вводи людей в заблуждение!

[@Yamahaptz]

А в чем нужно было разобраться? Я привел документацию производителя и цифры из неё...

[@Александр-г7о2э]

100 ка очень слабый редуктор , у меня у всех знакомых у кого были 100 ки второй редуктор в запасе , все человек 5 ели избавились от них , реальная проблема

[@АндрейШеин-д7у]

Редуктор 130 верх 100 раскрутит ходить как он будет как 130 или как 100

[@Yamahaptz]

Не совсем понял вопрос.

[@АндрейШеин-д7у]

Смысл в этом мотора редуктор 130 какие показатели будут

[@Yamahaptz]

@@АндрейШеин-д7у сам мотор то 100 сил, лишние 30 сил не возьмутся ни откуда! Редуктор просто более тяговый, тяжелую лодку легче вытаскивать. Ну и надежней редуктор.

[@demetresichinava5088]

🖐️

[@ИванГришаков]

После 100 часов загорелся чек ямаха 60 подскажите как убрать или только в сервисе

[@Yamahaptz]

попросите того, кто мотор обслуживал напоминание о проведённом сервисе сбросить...

[@ИванГришаков]

@@Yamahaptz спасибо большое

[@Yamahaptz]

@@ИванГришаков если сами делали, то подождите, через несколько дней видео у нас выйдет по этому поводу

[@ИванГришаков]

@@Yamahaptz сам попытался не получается спасибо буду ждать

[@DimasBorok]

Почему не раздушить 80 в 100? Нужно просто поставить впускной распредвал от 100D и прошить ЭБУ.

[@Yamahaptz]

все верно, мы рассказывали про это.

[@DimasBorok]

@@Yamahaptz Но наверное не рассказывали про то что это не очень хорошее решение, так как у соток из за этого распредвала происходит зависание клапанов в открытом положении, что часто вызывает появления кулака дружбы))) Недоработка при форсировке мотора. Нужно было менять геометрию клапана либо увеличить тепловой зазор направляющих. На 80 и 90 такой проблемы нет. На сотке случай с кулаком дружбы не поголовные, но имеют место быть.

[@Yamahaptz]

@@DimasBorok не рассказывал, потому что и не в курсе! Не сталкивался с таким еще. Редуктора, да, есть проблема.

[@DimasBorok]

@@Yamahaptz А что с редуктором? Я не в курсе

[@Yamahaptz]

@@DimasBorok замена комплекта шестерен на усиленные, модифицированные на старых моторах. Шестерни по отдельности старого образца не выпускаются.

[@ivangovnov7700]

А нахер вообще лодочному мотору инжектор?!..Только карбюратор!

[@АндрейШеин-д7у]

130 редуктор подойдёт в место 70 р

[@Yamahaptz]

Это вопрос или утверждение?

[@АндрейШеин-д7у]

@@Yamahaptz вопрос

[@Yamahaptz]

@@АндрейШеин-д7у модель мотора какая у Вас?

[@АндрейШеин-д7у]

@@Yamahaptz а на какой подойдёт

[@Yamahaptz]

@@АндрейШеин-д7у на F100B подойдет. Нужно проверять конкретные моторы. У Вас то какой мотор?

[@biloustimofii]

Параллельный ввоз... в Параллельной реальности...

[@НиколайОшаров-ь7т]

Это понятно а хватает ему раскрутить редуктор на сколько мне известно что моторы с другой нагой хреново себя видут нехвотает запаса мощности

[@Yamahaptz]

Мотор подбирается под лодку с запасом, и нормально все будет…

[@АндрейШеин-д7у]

Цилиндра гильзуетца

[@mrtango4034]

Емаха

[@СтрелокТверской]

Эндуро и не эндуро если брать 2т ,отличие кроме раздельной смазки совсем нет. Правда 40х были с шариковыми подшибниками в центральной части коленвала, в остальном полный бред про эндуро!!!

[@ТакКак-э4ъ]

Тайна красной планеты

[@Воднонапорник]

Говнобензин это 80???

[@Yamahaptz]

не уверен, что японцы именно это имели ввиду, скорее то, что немного недотягивает до 92

[@chijikpyjik]

Как у ямахи маркируются моторы бигфут ? Как понять бигфут тебе продали или обычный ?

[@Yamahaptz]

Обозначаются они FT. У Ямахи всего несколько таких моторов - FT8; FT9.9; FT25; FT50 и FT60

[@chijikpyjik]

@@Yamahaptz мне нужна ямаха последнего поколения ( не знаю какого года модель ) на Х ноге с усиленным редуктором. Какой мне нужен мотор в буквах ?

[@Yamahaptz]

@@chijikpyjik Актуальная модель - F150D или F150F, по сути один и тот же мотор. Есть еще F150G, но это с электронным управлением мотор. Редуктор у всех одинаковый, усиленных не бывает.

[@НаргЫзЗазуля]

Есть ли у Вас Ямаха 8лс???

[@Yamahaptz]

нету

[@НаргЫзЗазуля]

@@Yamahaptz нет слова "нетУ"!

[@Оман1970]

@@НаргЫзЗазуля Нет слова "8лс".

[@Yamahaptz]

@@НаргЫзЗазуля с чего Вы взяли, что нет такого слова? И раз уж мы занялись обучением друг друга, то мои родители учили меня всегда сначала здороваться при обращении к человеку… ;)

[@chijikpyjik]

Что такое коммерческий мотор ?

[@Yamahaptz]

В этом видео рассказывали про особенности коммерческой серии…

[@chijikpyjik]

@@Yamahaptz если я понял то у ямахи есть всего две серии это эндуро и комерцал, вот какой 150ый для себя выбрать я не понял, для волжской воды и лодки 6м , а еще есть какие то бигфуты моторы и как они маркируются как узнать или искать его в покупку в интернете не понятно и главное нужен ли бигфут

[@Yamahaptz]

@@chijikpyjik нет, не две серии... 2такта - эндуро, эндуро керосиновые и обычные. 4 такта - коммерческие, обычные и V-Max (в штатах). Берите тот мотор, который можете купить... выбор не так велик...

[@chijikpyjik]

@@Yamahaptz они все одинаково стоят, купить могу любой но вопрос параметров

[@chijikpyjik]

Самый топ я так понял мерк про хс с 3 литрами 16 клапанами весом 200кг и 60а генератором, конкурентов даже рядом нет. Но слышал мерки дороже в ремонте и обслуживании, но опять же все слухи, а нужны факты

[@chijikpyjik]

Вы говорите что коммерческий мотор отличается тем что дефорсирован. Это блин как ? То есть мотор 150 не 150 ? Или мотор 150 это дефорсированный 175 ? Или 150 это 150 но на высоких оборотах он не докручивает 1000 оборотов до максималки ? Но тогда он опять же не 150 а 130 выходит. Короче видео пустое, на вопрос о красной полоске ответа не получено

[@Yamahaptz]

Если Вы не поняли о чем видео, не говорит, что оно пустое… я же объяснил в видео по поводу «дефорсирован» - снижена степень сжатия, чтобы он мог нормально работать на топливе с октановым числом пониже. В моторе 100 сил, как и положено.

[@chijikpyjik]

@@Yamahaptz дефорсаж - это снижение мощности верно ? Если двигатель ямаха 150 сил коммерческий это значит что ? 1. В нем нет 150 сил потому что он дефорсирован ? (А тогда сколько в нем сил ?) 2. Что это по факту 175 сил но дефорсирован и стал 150 ?

[@chijikpyjik]

@@Yamahaptz то есть меня просто интересует в чем разница обычного ямаха 150 от коммерческого ямаха 150.

[@MILITARISTAGGRESSOR]

​​@@chijikpyjikЯ не инженер ямахи, но думаю если мощность указана одна и та же, например 150 сил в одном и том же рабочем объëме, но с разной степенью сжатия и применяемого бензина, то тут дело может быть в небольшой разнице в расходе топлива, только и всего. Для большей степени сжатия применяется более высокооктановый бензин, больше отдача и меньше расход топлива. Для меньшей соответственно наоборот. Но разница будет мала я думаю, если взять для сравнения допустим степень сжатия 10.2 или 9.6, всего на 0.6 единицы. Практически не увидите разницу в расходе. А если именно интересует мощность и скорость, берите ямаху вф 150 шо в- макс. Там и лошадей фактически больше на 10 и раздушить небольшими затратами можно до 175-185-200.

[@ИльяОвчинников-я1н]

👍🤙👍🤙👍🤙👍🤙👍🤙👍🤙👍🚤🏴‍☠️🚤🏴‍☠️🚤🏴‍☠️🚤🏴‍☠️🚤🏴‍☠️🚤🏴‍☠️🚤

[@artemkirillov5925]

Добрый день! А такой же варик, коммерческий но 30лс бывает? 2 такта и скока может стоить?

[@Yamahaptz]

добрый! нету такого.

[@chijikpyjik]

От вас как от специалиста люди ждут в этом видео ваш вердикт, чем коммерческий лучше или хуже обычного, а вы просто перечисляете отличия которые простому обывателю вообще ни о чем не говорят. Например катушки дайва если вы меня спросите чем отдичается сертейт 2500r от сертейт 2500 я вам отвечу сразу вердиктом что сертейт R, так как у него ротор и прочее от старшей модели 3000. Вам сразу станет понятно. Мне после вашего видео совсем не понятно бояться коммерческого мотора и искать обычный или наоборот коммерческий предпочтительней. Топливо в москве хорошее и критерием выбора что коммерческий ест ослиную мочу, не является

[@Yamahaptz]

К каждого свои критерии, то что лучше для одного, не значит что нужно другому. Поэтому и говорим про отличия. Основная суть коммерческих моторов это то, что они проектируются для коммерческой эксплуатации в тяжелых условиях - соленая вода, большие наработки, тяговый редуктор, отсутствие нормального сервиса и т.п. Если Вам ничего из этого не актуально, можно смело рассматривать моторы обычной серии.

[@chijikpyjik]

@@Yamahaptz так вы просто ответьте мне, дефорсированнная 150-ка сколько лошадей ???? От какого значения она жофопсирована и к какому ???

[@Yamahaptz]

@@chijikpyjik странный немного вопрос, непонятен практический смысл.. Как это Вам поможет? Речь о более низкой степени сжатия по отношению к инжекторному мотору мотору, что позволяет использовать бензин другого качества. То есть у мотора есть резерв по мощности, например из него можно выдать 110 сил, но конструкторы снижают степень сжатия и ограничивают мощность на 100 силах. Что это даст? Возможность использования говно бензина без ущерба мотору и возможно чуть больший ресурс по отношению к обычному мотору. Вы не выжмете из него больше сил, как есть 100, так и будет.

[@Yamahaptz]

@@chijikpyjik да, и при чем тут 150? Если видео про 100…

[@chijikpyjik]

@@Yamahaptz я себе ищу 150 мотор, предлагаются только коммерческие, в вашем видео я хотел найти ответ что есть коммерческий. Так и не понял и ответа не нашел. Вы просто можете сказать какая мощность у коммерческого 150 сил или нет ? На месяц уже переписка а ответа все нет ! Я не понимаю как может быть мотор мотор 150 обычный и 150 коммерческий, два одинаковых мотора но один дефорсирован, что за дичь ?🤣

[@mastino3682]

36 литров на СТО км ????????ХАММЕР ОТДЫХАЕТ !!!!!!Может ПРОЩЕ БТР купить ????

[@Yamahaptz]

Почему на 100 км? В час расход на лодках указывается. А что хамер или бтр умеет по озерам плавать?

[@mastino3682]

@@Yamahaptz Хамер НЕТ ,А БРДМ СПОКОЙНО !!Я просто сравнил расход топлива,в среднем лайба проходит 35 40 км в ЧАС ,за тот же час хаммер проедет не более 130 км !!!Есть единственный рекорд в книге ГИННЕСА ,от СССР ,100 на 100,это наш УРАЛ АРМЕЙСКИЙ !!!,а тут получается ЕЩЁ КРУЧЕ !!!Честно говоря ,Я хотел себе купить катерок .а теперь думаю ЭТО УДОВОЛЬСТВИЕ для БОГАТЫХ!!!!

[@Yamahaptz]

@@mastino3682 так то немного странно сравнивать водную и наземную технику 🤣

[@demetresichinava5088]

👌👌👌👌👌

[@dmitriibychihin3983]

Подскажите пожалуйста цену мотора

[@Yamahaptz]

1,3-1,4 млн.

[@Matusovsky]

👍👍👍