Заметил такую тенденцию 😊. Кто купил японский мотор при ремонте ищут запчасти по дешевле китайские. А у кого китайский мотор ищут запчасти покачественей японские😂😂😂...
@MrJeffsound21 сағат бұрын
аха,есть такая тема ))
@YAMAHAF9.9JMH2 күн бұрын
Молодцы ребята!! Смотрю с удовольствием ваш канал. Такой умный , хозяин , что допустил гидроудар . За это и поплатился .
@studyspu3 күн бұрын
Я считаю, что кольца нужно менять или все комплектом сразу по всем поршням, или оставлять старые кольца, т.к. они в допуске, повреждений на них нет. Какой смысл их менять? Не вижу никаких предпосылок к этому, главное поставить их в том же порядке в каком они стояли на старом поршне.
@АлександрКоронов-м4с3 күн бұрын
Мужики очень полезное видео!!! Вы настоящие спецы в своëм деле удачи вам. 👍👍👍
Получается целый мануал. Молодцы!!! Но мне больше Хонда нравится 😊😊😊
@КарелияВсёорыбалкеинетолько3 күн бұрын
Когда смотришь на ваш подход к работе, радует что я Вас знаю лично. Как всегда всë по делу. 🤝
@АндрейЗверев772 күн бұрын
Женя как всегда разложил до конца ! У меня уже залито видео на похожую тему )) но пока не открыл .
@vitia9999683 күн бұрын
Интересно было бы послушать,про вред малых оборотов на троллинге
@Vladimir_Sochi2 күн бұрын
Это автомобильный двигатель и там уже 1000 раз всё разжёвано и в рот положено о вреде холостого хода.
@YamahaptzКүн бұрын
Не совсем! Автомобильный двигатель не работает часами при пониженных температурах.
@Vladimir_SochiКүн бұрын
@@Yamahaptz На севере моторы с ниже 40 совсем не глушат, а работают сутками.
@YamahaptzКүн бұрын
@@Vladimir_Sochi сам двс в авто прогревается до рабочей температуры, в лодочном моторе он не может этого сделать…
@ВячеславОсадчих-ч4о19 сағат бұрын
Доброго времени суток,Евгений , чтобы камеру не пихать ,можно воздух подать в коллектор, а на клапана пенный раствор. Вполне проверенный. вариант.
@ДмитрийБалашов-э1р3 күн бұрын
В первую очередь запчасти с китайца должны остановить механика который будет все собирать на этом барахле !Чудеса не бывает материалы и методика подбора в разных узлах это наука и опыт .Так что думайте прежде чем предложить собрать на заменители а самое главное согласится собирать .Клиент всегда прав и не важно что вы говорили .Вы его тогда не отговорили......
@frostjogla3 күн бұрын
Не, ну это уровень. 👍
@Леонид-ц6р7ш3 күн бұрын
С нетерпением жду видео о моторах из троллинга. Сам в прошлом сезоне накатал 400 м/ч.
@романгримайло-й8я3 күн бұрын
Вот вы сами и ответили на свой вопрос по замене колец,поршень держит кольца и они принимают всю компрессию,при гидроударе они то и приняли удар,соответственно в них могут и напряжения быть и микротрещины! Далее при работе облом кольца и привет ремонт
@Yamahaptz3 күн бұрын
Тут согласен, но вроде с другой стороны, учитывая площадь опоры кольца на поршень, то если бы перегородки на поршне лопнули, тогда да, нагрузка на кольца была колоссальной. но лучше перебздеть...
@МистикСонКүн бұрын
На собственном горьком опыте поставил свою Тойоту китайские поршня не помню Талка или тайка как-то называется многие ставят эти поршни прошли в машине ровно 4.000 км потом загремели и вот в этом хочу сказать что поршень - это сложное техническое изделие, а на вид они могут быть практически идеальные что китайские что другие поршни , но качество у них абсолютно разные.
@ВладимирСергеев-к2з2 күн бұрын
Позновательно, спасибо!
@ПавелГудов-д7е2 күн бұрын
Оставить старые, так как новые будут драть зеркало, прокладывая новый путь, соответственно выработка в этой гильзе будет больше.
@makelusha1002 күн бұрын
Есть старая татарская поговорка: деу Ени , ике сказала ( что в переводе на русский- бабушка на двое сказала) 😂. Это про металл из которого сделаны запчасти от наших соседей
@САШКА-ш4зКүн бұрын
После замера масленного зазора шатунных шеек болты шатунов тоже нужно менять?
@YamahaptzКүн бұрын
После откручивания, неважно для чего вы это делали. Болт можно затянуть один раз… первый на заводе.
@RUS5454Күн бұрын
Шатун на прессе выпрямить , и все оставить родное !!! 🎉
@MVLADIMIR083 күн бұрын
Петрозаводск, зачет!!!
@scwertuu3 күн бұрын
Про обороты видео запиливайте ПЖ.
@алексейлепаев3 күн бұрын
Жаль на Ямаху 90 последней генерации Китай не делает аналогов) было бы жить веселее😀
@МегафонМегафон-и2н3 күн бұрын
Молодцы!
@ФиларетФиларетТофф3 күн бұрын
Респектую!!!!! Но! Как не сумничать)Вес сборок можно было БЫ и максимально уравнять.
@YamahaptzКүн бұрын
Можно, но надо и шатун и поршень ровнять, а не сборку вместе. Смысла нет особо, производитель этим не занимается.
@ЧеловекПростой-р7йКүн бұрын
Здравствуйте. По Вашему опыту. Сейчас Ямаха ф60 ( особенно через Авито) очень большой процент китайских подделок? Не спецу очень легко напороться?
@YamahaptzКүн бұрын
Много….
@СтаниславАргучинцев3 күн бұрын
Доброго вечера! Подскажите пожалуйста, является ли двигатель Меркюри 323 см2, 2008 г, 9,9-15, четыре такта, аналогом Ямахи F15, того же года и объема? Встречал такое мнение.
@urgenklinzman63623 күн бұрын
Крутяк! Уссурийск 2.
@АндрейЗверев772 күн бұрын
Уссурийск так не делает !
@urgenklinzman63622 күн бұрын
@АндрейЗверев77 Ага, без Наливкина уже не то.
@ВтПР-в7д3 күн бұрын
Болты в комплекте идут к ремню грм данного мотора или любого ямаховского? В моем (ямаха 50 fetl) был только ремень и ничего более.
@Yamahaptz3 күн бұрын
идут в комплекте с теми ремнями, где болты одноразовые. На Вашем моторе болтов в принципе нет... там одной гайкой крепится маховик
@NazarMazaev3 күн бұрын
Странные основания доверять китайской фольге. Когда это они начали делать качественный металл?
@ВладимирШолом-р5ш3 күн бұрын
Прежде чем говорить о китайской фольге на уровне дилетантских слухов, докажи аргументировано что это фольга; марка металла, его закалка, цементация поверхностей, точность обработки!!! Если не можешь, то ты ...здабол как минимум, а как максимум идиот живущий по принципу ОБС( одна бабка сказала!!!😅😅😅😅😅
@timeonzero2424Күн бұрын
Налейте жижу в коллектор и смотрите с улицы на камеры сгорания. Тоже можно)
@YamahaptzКүн бұрын
Можно, но её очень много понадобится.
@ДимаЛютерович3 күн бұрын
Chinanai да опа, опа chinanai.....😅
@Full_Gas1593 күн бұрын
А всего лишь то после подтопления надо было выкрутить свечи и покрутить мотор что бы воду выдуло
@Yamahaptz3 күн бұрын
когда мотор во время работы воду черпает, поздно уже глушить
@Full_Gas1592 күн бұрын
@@Yamahaptz ну если так-то понятное дело
@GAME-ps1hc3 күн бұрын
Евгений видео классная
@ЮрийЯковлев-ш2хКүн бұрын
Дааа комплект прокладок 40 р.... Ауеть... Буду пыль стирать со своего😢😂
Добрый! Мы оригинал от Ямаха используем. Отличный вариант
@Оман19703 күн бұрын
Я считаю, Вам нужно стырить из офиса канцелярский зажим для бумаг и поставить его на набор ключей снизу, чтоб 14-й не вываливался.
@Yamahaptz3 күн бұрын
Не, канцелярский степлер справляется неплохо ;)
@Оман19703 күн бұрын
@@YamahaptzТоже вариант, в любом случае в этой ситуации надо что-то предпринимать. Время работает против вас.
@ВладиславЛарин-ъ3к3 күн бұрын
Добрый день, подскажите у Парсуна или Тояма есть 3 цилиндровые 2 такт 50 л с мотор ?
@Vodnik383 күн бұрын
60 только, л нога. 50 я не встречал
@hiwe4ka5033 күн бұрын
Посмотри сам в интернете
@Yamahaptz3 күн бұрын
Добрый! есть, но он по факту 60 сил, хоть и 50 на колпаке. 849 кубиков
@Воднонапорник3 күн бұрын
Как говорят братья Богдановы что поршень может деформировать даже повышенная вязкость масла, а тут вода попала
@latrex2 күн бұрын
После каждой разборки двигателя процедуру обкатки необходимо повторять. Как бы точно ни были изготовлены блок двигателя и поршень, при сборке двигателя возникают микроскопические деформации цилиндров.
@RUS5454Күн бұрын
Не пиши отсебятины 😂
@Mischania533 күн бұрын
Япония вроде начинает санкции снимать, значит скоро ямалюб 2м появится в продаже😊
@sergeythiers23633 күн бұрын
Вы не померили плотность алюминия, а он же влияет на тепловой зазор. Для продажи норм.
@sergeythiers23633 күн бұрын
И добавлю,родной поршень в помойку (в параметрах) китай нас выручит) ну а контрабанда Одесса.А серьезна,все это можно было 10ткой обойтись без дорогих прокладок) Без обид мужчины.
@Yamahaptz3 күн бұрын
так то не сложно померить, сомневаюсь, что какая то колоссальная разница будет.
@Yamahaptz3 күн бұрын
@@sergeythiers2363 можно было прессом шатун вытянуть и на старых прокладках собрать. и работало бы как-то. вариантов ремонта много, каждый сам решает, будет ездить на моторе или на авито его отправит...
@sergeythiers23633 күн бұрын
@@Yamahaptz Задиры..Закус,кап ремонт. Даже не знаю что и лучше.
@ВячеславЛожкин-п6уКүн бұрын
Может просто кто то торгует парсунами ?
@pupkinartur3 күн бұрын
конечно кто то бы и шатун не менял, а просто старый выгнул и мотор на авито. Но зачем вы все шатуны откручивали, коренные и колено снимали? По-моему слишком перебздели
@Yamahaptz3 күн бұрын
лучше перебздеть, заодно зазоры проверить, мало ли...
@Александр-н8о5й2 күн бұрын
🖐👍👍👍
@НиколайСкирта-з3о2 күн бұрын
Хорошая реклама чяйнотауну
@ThePahan0073 күн бұрын
@VladBarinov.Remontmotorov.3 күн бұрын
У этой модели не смещенный КШМ?
@MILITARISTAGGRESSOR3 күн бұрын
Скорее всего как и на ф115б, коленвал смещëн на 7мм относительно оси цилиндров.
@VladBarinov.Remontmotorov.3 күн бұрын
@MILITARISTAGGRESSOR тогда совсем не понятно про какие натертости юбок поршней говорит автор
@MILITARISTAGGRESSOR3 күн бұрын
@@VladBarinov.Remontmotorov. Как раз всë понятно---- от гидроудара согнуло шатун, он стал короче и при вращении коленвала, нижняя часть юбки поршня стала задевать за полущеку коленвала. На торцах нижней части юбки поршня набило. Смещение оси коленвала относительно оси цилиндров в данном случае не имеет никакого значения.
@Леонид-ц6р7ш3 күн бұрын
Я за старые кольца.
@velodelo49163 күн бұрын
Почему плохо для двигателя больше время работы на холостом ХОДУ
@hiwe4ka5033 күн бұрын
Слабое давление масла
@Yamahaptz3 күн бұрын
хуже смазка и сильнее разжижается масло бензином.
@ВладимирМаришин-т9о3 күн бұрын
@@hiwe4ka503 , ну так и обороты низкие, соответственно и нагрузка !
@hiwe4ka5033 күн бұрын
@@ВладимирМаришин-т9о отложения
@ВладимирМаришин-т9о3 күн бұрын
@@hiwe4ka503 , отложения только в голове, а в моторном масле - дисперсанты...для этого есть ! 😂
@denisosipov8403 күн бұрын
обстоятельно...
@СвятаяРусь-э1о2 күн бұрын
Всё гидроудар в гидроудар скопировано...!!!🤭
@АлександрМакаров-к7й3 күн бұрын
А почему болты одноразовые? В чем прикол?
@Yamahaptz3 күн бұрын
так то часто в двигателях болты в преднапряженном состоянии находятся, при откручивании их меняют - болт закручивается и потом доворачивается, начинаются пластические деформации.
@10Region13 күн бұрын
Вытягиваются после использования, не знаю как на лодочных моторах, на авто можно использовать повторно если в допуске.
@RUS5454Күн бұрын
@@10Region1не на всех авто повторно Например тойота серии S двигателя , повтор в 95 % дыра в блоке , только новые. При довороте на 90° болт повторно не используется НИКОГДА!
@ЕвгенийВычужин-к5й2 күн бұрын
Всю работу выполняют кольца. Поршень всго лишь носитель колец. Цилиндро - кольцевой двигатель))) 🤦♂️
@Yamahaptz2 күн бұрын
Если Вы не поняли смысл сказанного, то нет смысла закрывать лицо рукой...
@ЕвгенийВычужин-к5й2 күн бұрын
@Yamahaptz хорошо! Не буду)))
@medreview222 күн бұрын
А почему болты одноразовые 😂
@АлексейОщепков-щ7у2 күн бұрын
Потому что при дотяжке на 90 градусов после предельной затяжки по паспорту,нарушается структура металла болта, он заклинивается и держит деталь намертво,исключая самопроизвольное отворачивание в любых режимах работы мотора,что и требуется. При повторном использовании этого не будет. А открутившийся болт во время работы мотора такого там понаделает,что ваша экономия на болтах у вас инфаркт вызовет😂
@MILITARISTAGGRESSOR3 күн бұрын
👍👍👍У ямахи в инструкции по эксплуатации замена масла через 50 м/ ч если долго маслаешь на минимальных оборотах и так же на максимальных. Маслу от этого быстро хреново становиться, теряет свои свойства и окисляется. Сами то японцы наверное через 50 м/ ч меняют.
@РоманБородачев-ш9й3 күн бұрын
Короче страна у большой Ж.... пе , ценники 😢
@ВладимирМаришин-т9о3 күн бұрын
@@РоманБородачев-ш9й Присмотритесь повнимательней, мы уже там и...надолго, так что обустраивайтесь ! 😂 👋
@qwedd3 күн бұрын
Ценники соответствуют военному времени. Все даже лучше, чем могло быть....
@samodel51642 күн бұрын
может надо было поршень просто подточить он бы не стучал об колено и норм.
@АлексейОщепков-щ7у2 күн бұрын
Тогда поршень станет легче и начнётся дисбаланс,на холостых некритичный,а на высоких оборотах начнётся вибрация и соответственно уменьшение ресурса мотора.
@samodel51642 күн бұрын
да это шутка типа была, еще думаю при погнутом шатуне и камера сгорания должна увеличиться итд даже если будет работать разница в компрессии между цилл будет недопустимая
@АлександрПашков-п7э3 күн бұрын
Какой дурак его заводил не выкрутив свечи после затопления... Пусть платит по полной теперь
@ВикторШпрангель-у8л3 күн бұрын
Если все были бы умными, мастера сидели без работы
@Yamahaptz3 күн бұрын
на ходу такие вещи происходят...
@melodycsisters3 күн бұрын
@@YamahaptzКак это на ходу, не понял?
@Yamahaptz3 күн бұрын
@@melodycsisters как правило вода попадает при работающем двигателе, не успевают среагировать и вовремя заглушить. Иногда догонная волна, иногда крен или перегруз.
@melodycsisters3 күн бұрын
@@Yamahaptz Спасибо за ответ!
@ЕвгенийКитаев-ъ4э3 күн бұрын
Разживал конкретно
@МихаилАкаев-я7щ3 күн бұрын
Не груби тем кто вас смотрит ,земля круглая.
@ВладимирМаришин-т9о3 күн бұрын
"Да ладно, Земля плоская, стоит на слонах, а те на китах...." 1 канал ТВ 😂
@Yamahaptz3 күн бұрын
Нас разные "товарищи" смотрят... некоторым не стыдно и погрубить, учитывая, что они нам иногда пишут...
@krk59713 күн бұрын
Ну евгеЙний такой человек,ну как человек,кусок гоBна.
@drango777-903 күн бұрын
@@Yamahaptz Норм все)) по делу их) задел за живое видимо))))
@ВладимирШолом-р5ш3 күн бұрын
Среди тех кто их смотрит много тех кого сразу надо отшивать по принципу,,, не говори что мне делать, и я не скажу куда тебе идти,,,!!! Тем более что уровень профпригодности, а соответственно и опыта позволяет делать это со 100%-й уверенностью!!!😅😅😅😅😅