В этом ролике, мы показали как разобрать дроссельную заслонку, двигателя 7a-fe, для профилактической чистки.
Пікірлер: 124
@DiMa-fr5qf4 жыл бұрын
хорошо всё объяснил, спасибо за видео
@seregaserega936110 ай бұрын
Спасибо большое помогли твои советы
@ЮрийЛазников-х9в3 жыл бұрын
Как правильно выставить биметаллическую пружину,если уже лазили???
@aysultandimashdosboldar58714 жыл бұрын
Рахмет! Досымбратжан!
@LyoTchK124krsk Жыл бұрын
главный вопрос как регулировать на прогретом обороты если эта крышка стоит в сторону мягко говоря не доступную для настройки?
@СергейНикитин-ъ8б2 жыл бұрын
Приветствую вас.дружище подскажи у Эл магнитного клапана две катушки .по мануала питание должно быть на обоих катушках.а если на одной нет.что будет.хотя движок работает и прогревочные есть и холостые.только мне кажется расход увеличился.С уважением к вашему каналу.
@ДеЛоВоЙГаРаЖ3 жыл бұрын
Под пружиной могу ли пластиковый колпачок не так установить ? Или этого невозможно ?
@БакберАйкумис5 жыл бұрын
Двигатель 7а фе на холодно обороты поднимаются свыше 2000 и потом падают до 1500 и плавают до нагрева двигателя потом перестает в чем причина подскажите пж
@ДенисЖернаков-г5ъ Жыл бұрын
Привет, подскажи каким должно быть положение дроссельной заслонки?
@АРТЕМАРУТЮНОВ-у5п4 жыл бұрын
Объясни как регулируется дроссельная заслонка просто она стоит не по центру а с краю
@nuradilgabithan17942 жыл бұрын
у меня 4 а ф е на холодную обороты плавают между 1.5 и 2.5 после нагрева норм. и обороты падают на светафорах на перездах где останавливаешься в чем причина подскажите пож
@викторгаберман-ь3к3 жыл бұрын
Свет через заслонку тоже видно. И люфт есть.
@E_zvonarev Жыл бұрын
у меня на 4афе такой дроссель. этот шкиф клапана хх должен крутиться туда сюда немного слвсем? у меня 3-4 мм влево и вправо. видел что на других видео шкиф на 360 крутится. холостые 1200 . тупит при среднем нажатии на газ. будто держат сзади
@admiralnevelskoi23314 жыл бұрын
Биметаллическая пружина отвечает по большей части только за прогревочные обороты.
@АлексейРукосуев-у1ж3 жыл бұрын
Если после капиталки обороты пропали,постоянно 1200 работает, а потом датчик х. Х. Почистил обороты упали, теперь только работает на 800 оборотов,а щас на холодную обороты плавать начали, после прогрева обороты то 800,то 1000.непойму в чем причина. Подскажите пожалуйста)))
@Fara0902 жыл бұрын
Что будет если его убрать ? Обороты на холодную большие
@admiralnevelskoi23312 жыл бұрын
@@Fara090 да, будет 2000 и более тысячи оборотов.
@СтарыеЯпонцы7 жыл бұрын
1. Подшипники не смазаны, что часто приводит к "закусыванию" клапана хх, отсюда низкие/высокие обороты хх несмотря на "почищенную" заслонку. 2. Не показаны приёмы и инструмент для откручивания болтов кхх. Если человек не сможет открутить болты и/или сорвёт их, то дальнейшее видео бесполезно. 3. Биметаллическая пружина - механически выставляет прогревочные обороты, поворотом крышки можно их прибавить или убавить. В хх оборотах после прогрева пружина не участвует.
@эМЖоГараж7 жыл бұрын
1. Подшипники закрытого типа, смазки там хватает, (смазывать или нет решать Вам), но смазывание в этом узле временная мера и чаще делает только хуже, так как на смазку лучше прилипают различные отложения и это приводит к "закусыванию" клапана хх. (как вы и написали). Можно и новые подшипники поставить, но это вообще бред... 2. Приемы и инструменты - все просто хорошая отвертка PH2 и аккуратность(можно легким, точным ударом по отвертке молотком "просадить резьбу" тогда будет легче открутить болты), если сорвали болт, там еще много выходов... 3. Почти согласен биметаллическая пружина действительно механически выставляет прогревочные обороты, но если ее вывернуть на максимум, то даже на прогретом двигателе обороты будут завышены.
@СтарыеЯпонцы7 жыл бұрын
1. Эти подшипники "закрытого типа" легко вымываются карбклинером. Заткните пальцем средний сосок и налейте в кхх карбклинера, прокрутите клапанок, с обоих подшипников потечет карб наружу. Поэтому подшипники мазать каплей АТФ обязательно. Сколько раз переделывал подобные "чистые дроссели" только из-за подшипников. 2. Как минимум в 2/3 случаев 1-2-3 или 4 болта кхх сорваны предыдущими "умельцами". Посему либо ударная отвёртка, либо сантехнические клещи - очень удобная штука, отверткой уже даже не пытаюсь. 3. Не буду спорить, проверю.
@эМЖоГараж7 жыл бұрын
да я тоже сильно спорить не собираюсь ... посмотрел ваш видос про сантехнические клещи))) и мне интересно, как вы собрались откручивать винты у которых головки не выступают наружу (я про клещи)
@СтарыеЯпонцы7 жыл бұрын
Это которые 2 шт на катушке? Их я отверткой откручиваю, они там не прикипают так, как 4 болта на кхх.
@эМЖоГараж7 жыл бұрын
Я видел их вообще зализаные... вот с ними интересно побороться, ну самый простой способ высверлить головки и выкрутить оставшиеся шпильки
@АянЖылқыбаев3 жыл бұрын
Здраствуите как регулировать 7афе датчик дпдз
@DVSINJECT5 жыл бұрын
Здравствуйте! Объясните пожалуйста принцип действия электромагнитного клапана. Зачем он нужен если есть биметаллическая пружина, которая прикроет отверстие после прогрева двигателя. Предполагаю, что данный клапан управляет оборотами в зависимости от нагрузки на ДВС, так ли это?
@АлександрКосицин-я4и4 жыл бұрын
ЭМ клапан нужен для регулировки оборотов исключительно холостого хода, там стоит две катушки на открытие и закрытие, три контакта, средний плюс, при подаче минуса на 1 или 3 клапан закрывается или закрывается. По моему мнению при старте двигателя компьютер дает команду открыться на полняка клапану, потом поняв что двигатель завелся, убирает напряжение с открытия и передает управление холостыми оборотами термопружине стоящей с обратной стороны. Пружина по мере разогрева под действием тосола прикрывает клапан ровно на столько чтобы осталось 650 +- 50 оборотов в идеале. И вот тут компьютер наблюдая за состоянием оборотов приоткрывает электромагнитом клапан дабы движок не заглох при включении электрооборудования (типа фар, принудительного охлаждения и т.д.) или гидроусилителя.
@ИльяТихонов-у1ы2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста почему когда машина постаит даже не долгое время подклиневает дросель
@Олег-о5х3г5 жыл бұрын
Здравствуйте... двигатель 7а... почистил и заслонку и клапан хх, думал в них дело, типа воздуха не хватает.... подскажите, пожалуйста, какая причина может быть - на скорости 60км плюс/минус 20 при полностью отпущенной педали газа двигатель начинает урчать, а совсем чуток коснувшись педали газа, урчание пропадает? есть мнение еще, что урчание от торможения двигателем, так как в основном урчание слышно при отключенном режиме o/d
@sahitsahitsss63732 жыл бұрын
Добрый вечер, у меня проблема такая как запускаю двигатель мотор отлично работает на холостом ходу (то есть очень тихо всего 900 оборотов) далее пока мотор не прогрелся до 80 градусов все отлично можно обгонять машины ....НО КАК только мотор прогрелся до 80 градусов загорается ЧЕК и мотор начинает тупить (не набирает обороты больше 2000) то есть я нажимаю на газ и она как бы пердит и очень плохо набирает обороты (то есть я не могу резко обогнать машину) до этого всю жизнь проработал водителем и по этому складывается впечатление как будто не хватает воздуха .....мне ребята подсказали что это возможно иза датчика положения дроссельной заслонки, как Вы думаете в чем может быть причина?
@xsx832 жыл бұрын
Здравствуйте, решили проблему?
@aleksandrromanov67713 жыл бұрын
Здравствуйте у меня утром заводиш 1600 оборот, на горячию 1000,900,750 плавают в чем причина расход по городу 30л на 300км это норм или писец. Корона премио 98г.
@ЖанатИсенов-н2с6 жыл бұрын
Помогите кто может движок 4а фе тайота карина е на холодную заводится работает нормально как только нагревается до рабочей температуры начинает троить ,чихать,стреляет может заглохнуть тахометр прыгать не тянуть как будто захлебывается расхот топлива увеличился в чем причина????
@НикитаПанченко-м2ф2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста , что можно сделать если идет подсос воздуха через клапан холостого хода и из-за чего он вообше там может быть?
@юрийвладимирович-в7э2 жыл бұрын
Таже фигня ребята подскажите как быть может герметиком замазать ?
@ДжонТраволтэ-г4е6 жыл бұрын
Двигатель у меня 7A ф е Toyota Carib
@викторгаберман-ь3к3 жыл бұрын
Мотор7а на холодную работает норм, нагревается троит ни едит, педалью подёргаю едит, заслонка видно что стачивается. Надо менять?
@LutyiBugor3 жыл бұрын
после чистки такое?
@викторгаберман-ь3к3 жыл бұрын
Да
@LutyiBugor3 жыл бұрын
@@викторгаберман-ь3к до чистки не было этих симптомов?!
@викторгаберман-ь3к3 жыл бұрын
Были
@LutyiBugor3 жыл бұрын
@@викторгаберман-ь3к походу у тебя клинит её
@alexm47784 жыл бұрын
А подвод воздуха на клапан хх (снизу, рядом с ОЖ) для чего нужен?
@LutyiBugor3 жыл бұрын
для гура, гур при повороте добавляет обороты через него
@oddair4 жыл бұрын
у меня 7а на калдине, недавно чистил сам дросельную заслонку, до чистки на холодную обороты были 1300-1500, после чистки на холодную обороты 1100 , при прогретом 700-750, это нормально?
@chingisdongak25294 жыл бұрын
У меня горячем обороты 500
@КириллПрокопьев-ш1ж4 жыл бұрын
Здравствуйте, как выставить датчик положения дроссельной заслонки, по не знанию открутил и машина глохнет
@ridergt53044 жыл бұрын
Ищите в ютубе видео есть. называется регулировка дпдз на 3S-Fe Это если 4-х контактный. Если 3-х контактный, то еще проще.
@pitbool7477 жыл бұрын
Двигатель тот же. Обороты на скорости низкие (вибрация), по ходу из-за грязи дроссельной как я понял из видео.
@эМЖоГараж7 жыл бұрын
На скорости низкие обороты?
@pitbool7477 жыл бұрын
Нет. Только при включенной скорости (автомат). В режиме паркинг и нейтраль норм
@эМЖоГараж7 жыл бұрын
Тут много что может быть, Эбу, акпп не исправны... когда ближний свет(кондиционер или подогрев заднего стекла) включаешь, обороты автоматически поднимаются?
@АбдРах6 жыл бұрын
эМ&Жо Гараж у меня да поднимаются
@АбдРах6 жыл бұрын
эМ&Жо Гараж такая же ерунда вибрация при включенном режиме D
@myrza91216 жыл бұрын
Здравствуйте!Почистил клапан хх и дроссельную заслонку после обороты холостом ходу 1200-1100 попытались отригулировать датчиком положения дроссельной заслонки ничего не дало в чём может быть проблема?
@эМЖоГараж6 жыл бұрын
машина какая? может образовался зазор между заслонкой и корпусом ... идет "подсос" воздуха и машина поднимает обороты
@myrza91216 жыл бұрын
@@эМЖоГараж сурф 185 мотор 3rz
@эМЖоГараж6 жыл бұрын
@@myrza9121 посмотрите зазор
@ser08044 жыл бұрын
Ничего не забыли сделать?
@АбдыманапЕсенов-н2г6 жыл бұрын
Здраствуите самри 20 1997 г в дросел как отрегулиует если можна видио
@ВероникаШвалова-ш6п6 жыл бұрын
Здравствуйте у меня 5AFE двигатель работает ровно когда начинаю ехать она не едет гудит громко
@эМЖоГараж6 жыл бұрын
не едет вообще? или не тянет?
@ВероникаШвалова-ш6п6 жыл бұрын
@@эМЖоГараж не тянет
@ВероникаШвалова-ш6п6 жыл бұрын
Не тянет.
@эМЖоГараж6 жыл бұрын
а на нейтрале нормально обороты набирает?
@ВероникаШвалова-ш6п6 жыл бұрын
На нейтрали обороты набирает идеально но когда на д переключаю начинаю поехать не тянет гудит
@10летназад-о9ш7 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Из за клапана или заслонки машина может глохнуть? Королла Ранкс 2001, 1нз
@эМЖоГараж7 жыл бұрын
Конечно! при каких условиях глохнет?
@10летназад-о9ш7 жыл бұрын
эМ&Жо Гараж пару дней назад на холостом заглушилась, в сервисе сказали что из за клапана крутится не очень свободно с трением чтоли сказали чтоб купил новую, так то она чистая пару недель назад чистили, а вот заслонку не чистили пока что,
@эМЖоГараж7 жыл бұрын
не совсем понял... новую заслонку или клапан. и кого чистили клапан?
@10летназад-о9ш7 жыл бұрын
эМ&Жо Гараж клапан чистили) заслонку нет. Сказали клапан поменять, подскажите как может глохнуть машина из за клапана? Или всетаки из за заслонки глохнул?
@эМЖоГараж7 жыл бұрын
Нормальная работа х.хода - при закрытой др. заслонке воздух для смеси, идет мимо заслонки, по специальному проходу и регулируется открытием и закрытием клапана х.х. если клапан не исправен, при закрытой др.заслонке воздух для смеси не подается и машина глохнет.
@викторгаберман-ь3к3 жыл бұрын
От 4s подойдёт на 7 а?
@Дмитрий-у4к2ч6 жыл бұрын
Подскажите,как настроить холостой ход на 7а
@эМЖоГараж6 жыл бұрын
на холодную можно, на прогретой либо обманом ЭБУ, либо прошивкой
@АзилханАмирбаевич6 жыл бұрын
Подскажите пож-та, на холодный движок обороты свыше 2 тыс. Потом плавают от 1.5 до 2 тыс. Чуток поднимается температура все норм. В чем причина?
@БакберАйкумис5 жыл бұрын
Нашли ответ на свой вопрос
@БакберАйкумис5 жыл бұрын
Напишите в чем причина
@Жандоспатриот6 жыл бұрын
Вот это все почистил обороты плавают все равно свечи новые провода новые.
@tehnotehno96765 жыл бұрын
Поменять надо датчик температуры
@ЮрийБахтин-ф1т4 жыл бұрын
кхх не реагирует на регулировку 5а фе
@enjoyandrelax73926 жыл бұрын
Не клапан, а РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДА!
@эМЖоГараж6 жыл бұрын
Это клапан, Деталь в механизмах, род крышки, закрывающей проход пару, газу или жидкости. С помощью него регулируется ХХ. учите мат часть!!
@ridergt53044 жыл бұрын
На то пошло, это не просто регулятор холостого хода. Он еще является клапаном добавочного воздуха, даже если дроссельная заслонка открыта.
@romanklethev40804 жыл бұрын
Газовый баллон в глаза бросается! Камикадзе блин
@ДжонТраволтэ-г4е6 жыл бұрын
Привет А подскажи мне пожалуйста я почистил дроссельную заслонку поставил на место но на прогретую машину обороты слишком падают до 500 600 и потряхивает что нужно мне регулировать и как
@эМЖоГараж6 жыл бұрын
Нужно убедится что нет подсоса воздуха, и в исправности датчика давления во впускном коллекторе ...
@АндрейФедорчук-и5б3 жыл бұрын
Здравствуйте при небольшом нажатие пидали газа идут провалы мотор доргается и пропадает тяга, нажимаю пидаль газа сильнее мотор дёргатся перестаёт но тяга не та и больше расход топлива заслонку мыл.
@enjoyandrelax73926 жыл бұрын
Это дросельная заслонка подачи воздуха и бензин далеко от этого места!!!
@эМЖоГараж6 жыл бұрын
А ничего, что система вентиляции картерных газов соединена с ДЗ? оттуда и нагар берется!! или ты думаешь грязный воздух?!
@ekaterinapopova14837 жыл бұрын
Когда ждать новые видео? Или уже не ждать...?
@эМЖоГараж7 жыл бұрын
конечно будут)) думаем что снять... пишите свои предложения )
@ekaterinapopova14837 жыл бұрын
эМ&Жо Гараж интересно всё что касается этого двигателя
@ekaterinapopova14837 жыл бұрын
эМ&Жо Гараж датчики,принцип их работы,как с ними бороться)))
@эМЖоГараж7 жыл бұрын
все датчики?)
@ekaterinapopova14837 жыл бұрын
эМ&Жо Гараж ну не все) хотя бы основные...)
@НасыровГусман2 жыл бұрын
Не "на самом деле", а в действительности! На самом деле! Скорей всего! И, как татарин татарину, есть много слов, замещающих иностранные слова! Ваше, на самом деле, просто бесит!
@enjoyandrelax73926 жыл бұрын
Не электромагнит, а КАТУШКА РЕГУЛЯТОРА ХОЛОСТОГО ХОДА!
@эМЖоГараж6 жыл бұрын
электромагнит это и есть "КАТУШКА" только электромагнит-по Русски, а "катушка" по деревенски))
@Однаждывсибири-в8м Жыл бұрын
Всё плохо видно
@enjoyandrelax73926 жыл бұрын
Подогрев в дроселе для того, что бы в холодную пору не было конденсата!
@эМЖоГараж6 жыл бұрын
если ты не понимаешь устройство ДЗ, сначала разберись, а потом пиши, не смеши людей, биметаллическая пружина там наверное просто так?!