Разбор двигателя G4GC

[@АлександрБондарев-б4м]

Огромное спасибо за ремонт мотора. Пробег родной 256.000. Рекомендую Дмитрия как Очень классного Специалиста!!!!

[@razbor.dvigateley]

Спасибо

[@CRIK44]

У меня тоже подходит к этим отметкам 240,немного подъедет маслицо

[@user-yz6cl2wf3n]

G4GC - 230к - масложор был в районе 3л на 10тыс. Заметно жрало по трассе, особенно если 110+ ехать. Второй владелец, машину знаю с первого дня. Когда вскрыли были нехуевые такие задиры) В целом бегал бы еще оч много. но решил делать. Ремонт с расточкой блока, маслаками, поршнями новыми, выпускные клапана новые, прокладки, клапан CVVT, фазовращатель, ремни и тд по мелочи 1600$ за все (конец 2022).

[@дмитрийконьков-б7ж]

У меня Спортеж2 2009 г пробег 265000,такая же беда,начал масло пороть примерно литр на тысчу ,жду продолжения ремонта

[@hubi16]

Всем привет и с наступающим 2024 годом! Это я удачно (на блог) зашёл! 👍 Респект за работу мастеру. Можно у вас спросить? Ведь кто, как не вы можете на него ответить: по вашему личному мнению- чьи бензиновые моторы самые грамотно сконструированы, аккуратно собраны, наиболее удобны в ремонте, надёжны, долговечны? Американские, европейские , немецкие, корейские, японские, китайские? Буду очень благодарен за ответ.

[@razbor.dvigateley]

На этот вопрос трудно ответить, так как у всех есть конструктивно грамотные двс, даже у ваз, а вот исполнение и качество запчастей у всех разное. Но тойота даже сейчас чуть качественнее.

[@АлексейЛифиренко-о4д]

Был у меня спортаж 2, эти движки очень ходкие, при нормальном уходе до первой капиталки они 300 тыс. спокойно ходят. Я машину продал с пробегом 208 тыс, масло не ел вообще, заводился с пульта в минус 30, был весь сухой, только немного потела крышка(это у них болезнь, она пластиковая). Таскать вэдовый спорт ему тяжеловато, жрет по этому бензина до хрена и орёт на обгонах тяжко. Зато чугунный блок когда нагреется, в машине даже в сильные морозы всегда тепло.

[@wint0rez807]

Доброго времени. Так по видео посмотрел, вроде крайне грамотно сделанный чугуняка. Есть безумная идея взять Туксана с таким мотором. Но пробег 200+, на что обращать внимание при покупке? Вопросов в основном два: Как определить масложор ДО того, как это будет моей проблемой и если таки встрял, можно доливать масло и ездить или начнутся веселые вещи типа перегрева и прогара поршней / клапанов?

[@CRIK44]

День добрый. Подскажите на вскидку, сколько ремонт, работа+ запчасти плюс минус обойдется?

[@razbor.dvigateley]

Позвоните по т 8931-336-31-11 Автосервис Движок

[@РустамШушкареев]

У меня Соната ТагАЗ на таком маторе, только без фазорегулятора и пробег уже 450 тыс. км, на ГБО из них 350 тыс. Расход масла примерно один литр на 10 тыс км

[@ВасилийУлеватый-м5г]

У меня тоже на соньке, но расход гр, 150 - 200 до замены,

[@ala8799]

2:29 кто не хочет тратить своё время музыкальный перебор, просмотр начинать отсюда.

[@ГоллГопро]

Здравствуйте выдавливает сальник коленвала нижний купили новый мотор проехали 10т.км опять выдовила посоветуйте что надо ещё поменять

[@razbor.dvigateley]

Масляный насос

[@ВиталийТабачков-к6ь]

Для этого мотора это конечно очень маленький пробег, чтобы капиталить, не слилили должным образом

[@likonwulf342]

Здравствуйте, я планирую капиталить G4GC, подскажите какого производителя на детали(поршень, кольца поршневые, вкладыши шатунные и коренные, седла и направляющие, сальники) лучше брать по вашему опыту!??

[@razbor.dvigateley]

Оригинал

[@ВасилийУлеватый-м5г]

Дешевле гораздо купить контрактный.

[@razbor.dvigateley]

@@ВасилийУлеватый-м5г оооочень не всегда

[@ВасилийУлеватый-м5г]

@@razbor.dvigateley в любом случае. Сколько стоит детали, по нынешним ценам, менять всё до прокладок, да плюс работа, а 150тыс. стоит новый. Контрактный тыс 70-100 очень хороший. Можно и за 50 купить....

[@ВасилийУлеватый-м5г]

Да, ещё шлифовка, расточка. Больше сотки выйдет

[@этонадовидеть-н4ш]

И какое посоветуете масло лить в этот двигатель, в связи с ситуацией в нашей стране

[@razbor.dvigateley]

5w40 хорошего качества

[@ВасилийУлеватый-м5г]

5 в 30 кикс лью, лил хендай 5в30.уже 350тыс. масло не берёт, если не гонять больше 130

[@Vovashapovalov]

Здравствуйте. У меня такой же мотор. Хочу сделать капиталку. Сколько это стоит? Вы сможете это сделать?

[@razbor.dvigateley]

Да, сделаем позвоните по т. 8 931 336-31-11

[@этонадовидеть-н4ш]

Добрый день, у меня такой же двигатель, только на киа сид. Подскажите пожалуйста! Кушает масло, примерно 1 литр на 5000 км, зять работает в автосервисе, уазовские движки ремонтирует. Хочу заменить колпачки маслосьемные, кольца поршневые ну соответственно прокладка гбц. Так вопрос в чем заключается, какой фирмы приобрести кольца? Или может поскажете в какой магазине все это приобрести, чтобы не попасть на подделку??? Кольца фирмы Goetze стоят 2500р, оригинал 6000р. И вообще слышали ли вы про эту фирму??? Колпачки думаю фирмы reinz взять. Что посоветуете,если не трудно??? С финансами туговато, но ни чего😀

[@razbor.dvigateley]

Кольца лучше оригинал, а если найдёте то японские тр или рик, колпачки Виктор рейнз. Можете заказать у нас. Т. 89313363111

[@ВасилийУлеватый-м5г]

Смотри внимательно ролик. Одними кольцами не отделаешься. Все сальники, прокладки,цепь, натяжитель,клапана,Что-то не открутится, дешевле купить хороший контрактный тыс за 70.

[@godgoo7861]

Приветствую ! Как там поддон с герметиками ?

[@razbor.dvigateley]

Да

[@godgoo7861]

@@razbor.dvigateley я имею ввиду поддон с герметиками жив ? Что с ним ? Есть отзывы по герметикам которыми был залеплен поддон

[@razbor.dvigateley]

Вы про эксперимент с герметика и?

[@godgoo7861]

@@razbor.dvigateley да , 6 или сколько там дырок залепили герметиком

[@razbor.dvigateley]

Виктор рейнз хорошо и долго работает, Дон деаль тоже.

[@vitalxbc]

В этот двигатель отлично заходит М8ДМ зимой (до -30-35С) и М10ДМ летом (до -15-20С). Причем двигатель хорошо живет на ГБО.

[@ЮрийМефед-г7ц]

У меня никто не лазил, но винты на маслонасосе отошли... Попал на капиталку

[@потапсамарин]

то же самое у меня было ,пришлось капиталить ,но поршни в продаже были только 0.5

[@ЮрийМефед-г7ц]

Такая же фигня! Машинка предупреждала долгим потуханием лампы масла после заводки двс. НО увы, поменял кучу фильтров, датчики, а залезть в маслонасос не судьба. Но, к чести сказать, терпела это издевательство с апреля и до конца августа при ежедневной эксплутации! Отличный результат, жаль только, что винты отошли! :)

[@КинДзаДза-э8с]

Капец, и.... снять то одно, а ставить видимо помучиться придетьсо...

[@zmnation6668]

Поршня болтаются, там же тепловой зазор ))))))

[@razbor.dvigateley]

Или выработка? Как промерили?

[@fredichernyy6010]

Все вылазиет через верх

[@kamazmax]

Был бы катализатор масло бы не жрал

[@razbor.dvigateley]

Был бы двигатель хороший, точно бы не жрал