Разборка и сборка лодочного электромотора

Рет қаралды 8,593

Сергей Колесников

Күн бұрын

Пікірлер: 48

@АлексейЦветков-у3й 3 жыл бұрын

Как открутить винт, если он проворачивает?

@СергейКолесников-ы3и 3 жыл бұрын

Я вижу только один способ. С включением двигателя, что опасно. Зажать ключ в тисках, прижать гайку на валу к ключу и включить двигатель. А вот в какую сторону не скажу, мотор сейчас в деревне. Особо осторожно! Лучше не одному.

@ArgoLev 4 жыл бұрын

Доброго дня, подскажите, помогите советом. Сгорела от пожара вся верхняя часть мотора Ниссамаран-36. Восстановлению не подлежит. Можно ли просто подключить сам электромотор (нижняя часть цела) напрямую к АКБ? Понятно что скоростей не будет, но хотя бы ездить, или нельзя. Спасибо заранее за помощь.

@СергейКолесников-ы3и 4 жыл бұрын

Посмотрите ШИМ регулятор. С ним можете плавно менять скорость. Но он греется, требуется охлаждение. Я в ШИМ регуляторах не специалист, поищите на форумах.

@ArgoLev 4 жыл бұрын

@@СергейКолесников-ы3и А без регулятора на полную скорость можно напрямую?

@СергейКолесников-ы3и 4 жыл бұрын

Теоретически можно. Но может и сгореть из за большого пускового тока. Если я правильно понимаю, у вас сгорел переключатель? Резисторы у вас в моторе и они целые?

@ArgoLev 4 жыл бұрын

@@СергейКолесников-ы3и там вся верхняя часть в единое целое сплавилась ...

@СергейКолесников-ы3и 4 жыл бұрын

Сколько проводов в мотор уходят?

@ДмитрийМаслов-ш2ц 5 жыл бұрын

Как моторчик?Я себе заказал такой же,раньше ходил на 55LBs.Интересно,скорость ощутимо упадет?

@СергейКолесников-ы3и 5 жыл бұрын

К сожелению, в этом году удалось только один раз прокатится, по заросшей реке. Максимальный потребляемый ток 25 А. Даже при старте сразу на пятой, ток был не выше 35 А. По водорослям на 1-3 скорости наматывает, на 4-5 рубит. Я не думаю что вы заметите изменение скорости. Гребные винты одинаковые, скорость вращения двигателей тоже. А мощности хватает с запасом и у этого. Вы же не на баржу ставите))) Если вам нужна скорость, рассмотрите вариант повышения напряжения. Пишут что эти моторы работают и на 24 В, но сильно греются.

@ДмитрийМаслов-ш2ц 5 жыл бұрын

@@СергейКолесников-ы3и Вы замеряли потребление тока?А мой 55 жрет на пятой точно больше 43ампер,точнее нечем замерить,а 25 это расход на третьей скорости.Какой у вас аккумулятор?

@СергейКолесников-ы3и 5 жыл бұрын

Посмотрите мое видео kzbin.info/www/bejne/aoazYmSIdrSGpMU Там есть ссылки на оборудование. Ток замерить нормально не получилось. Катался по узкой, заросшей речке. Удавалось только изредка взглянуть на ток. Аккумулятор 105Ач тяговый. Марку не помню. Хотел отснять видео на воде, но в этом году не получилось.

@СергейКолесников-ы3и 5 жыл бұрын

@@ДмитрийМаслов-ш2ц ток вы мерили амперметром постоянного или переменного тока?

@ДмитрийМаслов-ш2ц 5 жыл бұрын

@@СергейКолесников-ы3и Мерил амперметром с шунтом для постоянного тока.Вы не подскажете длину штанги дейдвуда,мне прислали БУшный мотор Вотерснейк 44,длина штанги должна быть 66 сантиметров,а на деле 58.5см.Мерил длину блестящей трубки,на другом моторе Хангкае 55 длина 66см.,думаю что кто то обрезал и хочу предъявить претензию магазину.

@demiang9369 9 ай бұрын

Пипец, я что-то думал, что он бесщеточный. За что такая цена его?

@СергейКолесников-ы3и 9 ай бұрын

Щётки это его недостатком и назвать нельзя. Я ещё не слышал, что бы у кого-то щётки сносились или что то с ними случилось. А вот переключатель скорости выходит из строя регулярно и не только у этого мотора! Причина в том что корпус переключателя пластиковый, и большой ток или продолжительная работа и контакты проваливаются в пластик корпуса. Поломка происходит через 3-10 поездок.

@demiang9369 9 ай бұрын

@@СергейКолесников-ы3и очень можно назвать недостатком. В великах даже BLDC моторы стоят, там можно удобно управлять оборотами с большим КПД, без всяких переключателей. Просто лодочный мотор - вещь недешевая и хотелось бы, чтобы она служила не 1-2 сезона.

@aleworkshop5182 3 жыл бұрын

А вот графиткой смазывать нельзя было. Есть специальная судовая смазка. А графитовая этоиабразив. Ей только болты смазывают

@СергейКолесников-ы3и 3 жыл бұрын

Возможно и есть специальная смазка, но купить её проблематично. А графитовая смазка физически абразивом быть не может, так как графит расслаивается на пластины которые и скользят.

@aleworkshop5182 3 жыл бұрын

@@СергейКолесников-ы3и никаких проблем нет с приобретением смазки. Интернет магазины с водомоторной атрибутикой. Ну и немного ликбез:"Однако следует учитывать структурные особенности графита - между слоями его частиц в обычных условиях присутствуют молекулы воды и кислорода. Это обуславливает снижение смазочных свойств графитовых смазок в вакууме. К минусам этих смазок можно отнести также ограничения на использование в высокоскоростных механизмах и узлах с высокой точностью изготовления деталей. В этих случаях частицы графита нарушают геометрию контакта, что приводит к ускоренному износу деталей.". В тихоходных механизмах ещё допускается. Я ей только резьбовые соединения смазываю и то если нет медной под рукой.

@СергейКолесников-ы3и 3 жыл бұрын

@@aleworkshop5182 вы шутник однако) Ограничения применения графитовых смазок... Подскажите какой вакуум в электромоторе, сколько тысяч оборотов в минуту вращается вал, и сколько микрон зазор в подшипниках скольжения вала? А уж если касаться высокооборотных двигателей, то там, в худшем случае, используют керамические подшипники качения, а в лучшем, магнитные. Износ на подшипниках скольжения будут из за отсутствия хорошей балансировки ротора электромотора, а вот именно графит поможет уменьшить этот износ. Лучшее враг хорошего!

@aleworkshop5182 3 жыл бұрын

@@СергейКолесников-ы3и да не Все серьезно 😉 Я выделил кавычками кусочек текста с гугла. Так что с ним надо спорить. 😁

@СергейКолесников-ы3и 3 жыл бұрын

@@aleworkshop5182 судовые смазки не смываются водой, но в электромоторе вода исключена. Вязкость у судовых смазок больше, а соответственно потребляемый ток больше. Судовые смазки желательны для набивки сальника у винта, но подойдёт тефлоновая смазка. Я в видео рассказал как разобрать,смазать и собрать мотор используя подручные материалы. Без специальных съёмников и смазок. Для профессионального обслуживания лучше обратится в мастерскую.