Раздушиваем Yamaha F50 в 60 сил, часть 2

Рет қаралды 6,889

Күн бұрын

Пікірлер: 81

@sinsuzukin 5 ай бұрын

Друзья, коллеги, спасибо Вам от всей души! Вас приятно слушать, смотреть да и вообще вы не вызываете отвращения с своими видео- обзороми. Спасибо , успеха Вам .

@Yamahaptz 5 ай бұрын

Спасибо!!!

@GAME-ps1hc 5 ай бұрын

Евгений видео классное

@Алексей-ч7н1к 5 ай бұрын

звук мотора точно меняется, проверено.

@ВтПР-в7д 5 ай бұрын

прошил, снял рестриктор, сезон отходил, все ок. На русфишинге кстати, народ даже прошивкой не заморачивается, типо дорого и смысла нет, гоняют так и говорят все отлично, на тьюбе видео есть даже от "ремонтников" которые говорят все зашибись и без прошивки, хотя очевидно что смысл есть и не дорого (цены говорить не буду дабы не подговнять каналу). Дополню - после прошивки не ждите ракету. Я раздушивал потому что 4-х бугаев на глис не вытаскивал полтос, пол часа надо было искать кому на какой ноге в каком углу встать. После раздушки стал вытаскивать где бы кто не сидел. В скорости прирост 4-5 км, поэтому раздушка имхо это про увеличение мощи на старте чтобы вытаскивать вес который полтос у вас тужится сильно тянуть.

@ВалерийШевакин 5 ай бұрын

Чуть подробнее и техническим языком про старт с перегрузом. Какая длинна корпуса у вас ?

@АндрейЛепилин-ф3ы 5 ай бұрын

Подскажите где перепрошивали?

@АркадийВоложанин 5 ай бұрын

Ждем раздушки ямы60 2т в 70

@ВалерийШевакин 5 ай бұрын

Подскажите на 2800 - 3600 большой недобор мощности и как с расходом топлива ? Можно ли долго идти на этих оборотах ? Ямаха 50

@Yamahaptz 5 ай бұрын

Не понял, что за недобор мощности. Идти долго можно на любых оборотах, не принципиально, хоть на холостых, хоть на полном.

@ВалерийШевакин 5 ай бұрын

@@Yamahaptz проще так : кто больше расходует топливо скажем на 3000 оборотах 50 или 60. Второй вопрос : какой мотор или редуктор служат дольше ? При равных условиях.

@Yamahaptz 5 ай бұрын

@@ВалерийШевакин глобальной разницы в расходе в одинаковых условиях и на одном и том же винте не будет. Ресурс тоже не поменяется особо. Может быть обратная ситуация - когда вам не хватает 50 и он работает постоянно газ в пол, а 60 можно будет не насиловать, и ресурс и расход в итоге будет лучше у 60…

@ВалерийШевакин 5 ай бұрын

@@Yamahaptz у меня основной ход в шторма. Больше 3800 не кручу. В штиль 4600. Больше интересует разница на малых 2500 - 3200. Есть какие данные.

@АлексейКривошеев-ь4х 5 ай бұрын

Евгений расскажите пожалуйста тему про дефорсированию лодочного мотора 40лс в 30лс, имеется мотор 40лс и лодка Прогресс 2 а по документам только 30лс,заранее спасибо

@Yamahaptz 5 ай бұрын

Добрый! Только если Ямаху F30 брать, которая в одном корпусе с 40

@АндрейКазаков-б8н 5 ай бұрын

Добрый день. Скажите как разрушить сузуку 70 АТЛ до 90 сил: что нужно сделать ? и нужно ли менять распред-валы?

@sinsuzukin 5 ай бұрын

Менять прошивку и валы

@sinsuzukin 5 ай бұрын

Но оно того стоит !!!! Это целых 20сил

@Yamahaptz 5 ай бұрын

Добрый! не занимались, но на сколько помню, там распредвалы надо менять, кроме прошивки...

@MrKtoJa 4 ай бұрын

Добрый день немогли бы подсказать , mercury 115 efi 2001 года поменял датчик дросселя, а как его теперь правильно выставить , диагностическое оборудование есть , какие должны быть показатели на холостых ?

@Yamahaptz 4 ай бұрын

Добрый! Нет мануала по этому мотору, не подскажу, не сталкивались.

@MrKtoJa 4 ай бұрын

@@Yamahaptz спасибо

@ляля-е4с 4 ай бұрын

и тут всех понесло а можно а можно 😂😂😂😂 вы покупайте сразу готовые мощные моторы что бы потом не платить за всякую хрень я взял тактику 490 и ямаху 115 всë вопрос решон и скорость и тяга под груз пушка лодко

@Берлога86 5 ай бұрын

Жень , а если просто снять ограничитель без прошивки ?)) что будет ?) мне скоро придет такой мотор , буду обкатывать , могу ли я без прошивки , сняв эту шайбу обкатывать ? Прошить планирую уже по окончанию сезона !

@ДмиВит 5 ай бұрын

Я не Женя но владелец такого же мотора . Нет прошивать мозги обязательно . Снятая шайба без прошивки может смесь обеднить на высоких оборотах . А это не есть хорошо особенно для нового мотора . Если есть вопросы спрашивайте , чем могу помогу .

@sinsuzukin 5 ай бұрын

Мне раньше все говорили ,что это делается без прошивки.

@Берлога86 5 ай бұрын

@@ДмиВит спасибо , понял 🫡

@Yamahaptz 5 ай бұрын

снять то можно, только результата особо не будет... те же тохатсу в ошибку уходят - слишком много воздуха поступать начинает. Ямаха не уходит, попытается добавить топлива, но прошивка не даст корректно работать. лучше обкатать как есть, а снимать когда прошьете блок.

@СергейКулымов-е2ю 5 ай бұрын

@@Yamahaptzздравствуйте а сколько стоит прошить эту на 60сил и как определить какой эбу стоит 50 или 60сил, купил мотор бу f60 попросил продавца сделать документы на 50, вот ди думаю точно ли мне отправили 60ку с наклейками 50, или 50ку сказав что она 60, рестриктор не смотрел есть он или нет. Спасибо

@user-SLAI888 5 ай бұрын

Главное не рассказал ! , что на китайцах по течению сплавляться нельзя , покуда жизнь дорога .! Спасал , знаю .

@МаксимОлейников-б8у 5 ай бұрын

Добрый день! А есть ли разница между четырехтактными парсун 50 и 60 сил? Или там только наклейки разные?

@Yamahaptz 5 ай бұрын

Добрый! Один и тот же мотор…

@ЕрмаковГерман 5 ай бұрын

я всех малость разочарую. Не получится там 60 сил . Около 60 будет. Вся хитрость в резинке. На 60ке щна ещё сделаны в форме воронки. Вот за счёт этого воздуха поступает больше. Это простая физика.

@Yamahaptz 5 ай бұрын

Возможно 59,5 будет, соглашусь. Но сомневаюсь, что меньше.

@ЕрмаковГерман 5 ай бұрын

@@Yamahaptz будет меньше. Ребята почитайте физику. Хотя разность в пару сил будет не очегь заметна

@АнатолийБеркута 5 ай бұрын

Что за резинка ?

@Yamahaptz 5 ай бұрын

@@АнатолийБеркута про которую видео снято

@ВалерийШевакин 5 ай бұрын

Ребята, что с расходом топлива после раздушки? Не увличиься износ двиэка ? Мне мощность на старте нужна , как потом на крейсерской ?

@Yamahaptz 5 ай бұрын

Расход как у 60. Если тапку в пол давить не будете, то на крейсере примерно такой же будет.

@vodomotorka43 5 ай бұрын

Сколько по итогу с работой с новой резинкой, прошикой будет стоить раздушка F50 ? Может проще сразу взять F60 FETL? Прям не на шутку запутали.

@Yamahaptz 5 ай бұрын

Резинка 1500, прошивка 20000. Не все могут взять 60, иногда на транце 50 нарисовано..

@vodomotorka43 5 ай бұрын

@@Yamahaptz может тогда проще наклейки и шильды на 50 купить для мотора. Короче хрен разберешь

@Yeti89region 3 ай бұрын

@@vodomotorka43разница в цене 50 и 60 примерно 100к.

@shturman210 5 ай бұрын

А Ямаху 350HP V6 можно раздушить? 😊

@Yamahaptz 5 ай бұрын

надо смотреть. о каком конкретно моторе речь

@ВладимирЕфимов-п6в 5 ай бұрын

Подскажите, а на каком заводе выпускается мотор Кондор?

@Yamahaptz 5 ай бұрын

На сколько помню, Айкиди

@OnTuMucT-l3z 5 ай бұрын

Евгений,привет,сколько стоит перепрошивка из F30BETL в F40FETL?

@Yamahaptz 5 ай бұрын

Добрый! В районе 18 тысяч

@demetresichinava5088 5 ай бұрын

👍👍👍👍

@northHarbor7062 4 ай бұрын

Здравствуйте, а можно ли ограничить максимальные обороты на F50HETL в районе 4000 - 4200 оборотов??

@Yamahaptz 4 ай бұрын

Добрый! Нельзя. А зачем???

@northHarbor7062 4 ай бұрын

@@Yamahaptz ну чтобы не превышать крейсерские обороты когда кто нибудь из друзей в лодке просит дать им порулить, ведь все норовят дать побольше газу чтобы скорость была побольше

@VO_IMYA_SATANY. 5 ай бұрын

Добрый день. Я извиняюсь что лезу к вам водомотроникам. Есть вопрос. Есть ли что либо для викинг 4 для лучшего охлаждения? Вентилятор может другой или уменьшенный шкиф вентилятора, чтоб крутила больше. Что нибудь подобное. Спасибо.

@Yamahaptz 5 ай бұрын

Если «окна» открыты, то особых проблем с охлаждением не должно быть в принципе, если все исправно.

@VO_IMYA_SATANY. 5 ай бұрын

@@Yamahaptz хз. на улице как потеплеет -10 -15 невозможно ехать больше 30км/ч по снегу. температура уже за 150 зашкаливает. Если с грузом так вообще кердык. Все прочистил промыл, смесь 1/40 подача бенза в норме. Все по мануалу. Так есть что либо подобное или нет?

@Yamahaptz 5 ай бұрын

@@VO_IMYA_SATANY. до плюс 5 на улице особо проблем не должно быть! До 180 не смертельная температура. Вроде шкивы вентилятора народ изобретал. Штатных решений нет. На бедной смеси и из-за плохой смазки температура выше будет.

@ВячеславСкворнюк 5 ай бұрын

А что про грузовой редуктор на парсун 60?

@Yamahaptz 5 ай бұрын

Все норм! Подходит. Видео скоро будет.

@РустамАхунов-ы6п 2 ай бұрын

А какой каталожный номер на этот патрубок от ямахи 60, может кто подсказать?

@Yamahaptz 2 ай бұрын

Добрый день! 6C5-14453-01 в наличии был у нас.

@Yamahaptz 2 ай бұрын

Добрый день! 6C5-14453-01 в наличии был у нас.

@алексейРыболов-г5к 5 ай бұрын

Евгений подскажи а сколько оборотов даёт не раздушаная ямаха 50

@Yamahaptz 5 ай бұрын

что у 50, что у 60 максимум 6000 оборотов. 50-ка тяги добавляет после прошивки

@НиколайАндреев-ю9й 5 ай бұрын

У меня до прошивки максимальные обороты на штатном 13 винте были 5600, после прошивки 6100. Корпус 4,6.

@НаргЫзЗазуля 5 ай бұрын

Всем привет.Давно смотрю этот канал,но тут случилось такое дело.Решил я заменить масло в редукторе Ямаха 4лс 2т,приехал к другу,он как раз тоже занимался своим мотором.Так вот,дошло дело до масло и у него оно оказалось Gl5.Где-то,краем уха я слышал,что где есть бронзовые втулки,Gl5 лить нельзя.Изучил интернет и оказалось,что тема горячая и уже много лет.Сколько людей,столько и мнений.Ямаха Петрозаводск,скажите пжл,очень ли это критично,что я залил в Ямаху 4лс 2т,масло Gl5?Заранее спасибо!P.S.Как я понял,Gl4 отличается от Gl5 разным содержанием серы.В Gl4 до 4%,в Gl5 до 6%.Еще пишут,что сера воздействует на медь,а бронза это,если не ошибаюсь,сплав меди,только при высоких температурах.Вот думаю,есть ли в редукторе ПЛМ высокие температуры,если он постоянно находится в воде,а шестерни в масле.Еще раз спасибо за ответ!

@Yamahaptz 5 ай бұрын

Постоянно лить GL5 я бы не стал. Разово ничего страшного не случится. Ездите спокойно, на следующую замену GL4 зальете.

@НаргЫзЗазуля 5 ай бұрын

@@Yamahaptz Понял.Большое спасибо за ответ!