Спс за обзор. Без воды все по делу. Ждём следующего.
@alexanon33369 ай бұрын
Да, внешний вид Сая- просто прелесть! Единственный большой минус- старый ДВС на 2.4л, из-за чего портится общее впечатление! Да и сняли Сая в 2017 году с производства, значит не перспективен! А жаль, заменили бы двигатель, как у новой Камри, вот тогда бы Сай стал лидером среди гибридов!
@odb87784 жыл бұрын
Здравствуйте, а реально говоря что все sai больше не будет?????
@МаксимПокостравы5 жыл бұрын
Отлично👍🤘
@PriorityAuto5 жыл бұрын
спасибо)
@ironbullet59254 жыл бұрын
Руль двумя руками держи на скорости и пристегнись. Лучше купить специальную приблуду для замера и делать это на ровной местности. Удачи.
@Dima-eh8tf5 жыл бұрын
Хороший обзор! Молодцы. Тачка чёткая. Без прогрева это бред😆 в минус тридцать как не греть машину? Умников хватает, но греть нужно обязательно, тем более коробка вариатор...
@PriorityAuto5 жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение)
@АлександрВасильев-б1к4 жыл бұрын
Какой вариатор 🤦♂️
@Д_Д-ц9ы2 жыл бұрын
@@АлександрВасильев-б1к японский скорее всего,врдяли американцы или немцы производят для них
@AleksBarsik863 Жыл бұрын
Сай рулит
@АлександрМаксименко-ы4ъ5 жыл бұрын
Класс
@ivandanilov66835 жыл бұрын
Класс!!!!!
@goragorynych42884 жыл бұрын
Я один подумал, что он петь начнёт в начале??))))
@NAFANYAism5 жыл бұрын
196 максимум он едет, дальше отсечка стоит, по низководному недавно пробовали
@Steeloffsky4 жыл бұрын
говно твой сай
@kingttt91652 ай бұрын
196 нормально же
@sergeyintyakov80635 жыл бұрын
Скорость Б (В) - это «пониженная передача», для жестких подъёмов и т.п., а не батарейка.
@PriorityAuto5 жыл бұрын
ну если на то пошло то это режим повышеной рекуперации батареи,то есть заряд батареи при спусках с горки будет повышен.Машина будет спуска с горки как бы притормаживая.Но никак это не пониженная передача.
@sergeyintyakov80635 жыл бұрын
“Такие как склоны и крутые спуски, Когда вам нужен сильный моторный тормоз” toyota.jp/pages/contents/sai/001_p_007/pdf/spec/sai_201608.pdf
@РинатИбрагимов-л6н5 жыл бұрын
От 0 и выше греть не рекомендовано,1 минуту едем без резкого ускорения и всё. Ниже 0 заводим,чистим снег и стёкла,после чего едем в обычном режиме.
@СергейМихайлович-л9ц2ы3 жыл бұрын
200 тоже круто
@mazajded24295 жыл бұрын
Ага-а! Операторшу с приятным голосом в кадр ))))
@Simargl294 жыл бұрын
Константин, что случилось на 19 минуте 50 секунде!? П. С. Аккуратнее, на 200 км, лучше держать руль в двух руках:)
@ВалерийГенадич5 жыл бұрын
Это кто такой в пальто?))
@Виктор.Викторович3 жыл бұрын
На Сузуки Свифт 220 на приборке...
@Вадим5755 жыл бұрын
На 22 минуте плечевая что ли стоит?
@PriorityAuto5 жыл бұрын
нет)
@АРБИХАСАНЫЧ5 жыл бұрын
Эбрибари форэва...дружище
@ВадимНосов-ъ1ь4 жыл бұрын
У моего бати тоесть у нас такаяже машина ✌только диски лучше 😏