Разгон до 200 км/ч.Обзор Toyota Sai Hybrid 2014 года без пробега по РФ.Автомобили из Японии.

  Рет қаралды 11,839

PRIORITY AUTO - Авто из Японии, Кореи, Китая

PRIORITY AUTO - Авто из Японии, Кореи, Китая

Күн бұрын

Пікірлер: 39
@ЕмельянЕмельянов-п3ю
@ЕмельянЕмельянов-п3ю 5 жыл бұрын
Спс за обзор. Без воды все по делу. Ждём следующего.
@alexanon3336
@alexanon3336 9 ай бұрын
Да, внешний вид Сая- просто прелесть! Единственный большой минус- старый ДВС на 2.4л, из-за чего портится общее впечатление! Да и сняли Сая в 2017 году с производства, значит не перспективен! А жаль, заменили бы двигатель, как у новой Камри, вот тогда бы Сай стал лидером среди гибридов!
@odb8778
@odb8778 4 жыл бұрын
Здравствуйте, а реально говоря что все sai больше не будет?????
@МаксимПокостравы
@МаксимПокостравы 5 жыл бұрын
Отлично👍🤘
@PriorityAuto
@PriorityAuto 5 жыл бұрын
спасибо)
@ironbullet5925
@ironbullet5925 4 жыл бұрын
Руль двумя руками держи на скорости и пристегнись. Лучше купить специальную приблуду для замера и делать это на ровной местности. Удачи.
@Dima-eh8tf
@Dima-eh8tf 5 жыл бұрын
Хороший обзор! Молодцы. Тачка чёткая. Без прогрева это бред😆 в минус тридцать как не греть машину? Умников хватает, но греть нужно обязательно, тем более коробка вариатор...
@PriorityAuto
@PriorityAuto 5 жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение)
@АлександрВасильев-б1к
@АлександрВасильев-б1к 4 жыл бұрын
Какой вариатор 🤦‍♂️
@Д_Д-ц9ы
@Д_Д-ц9ы 2 жыл бұрын
@@АлександрВасильев-б1к японский скорее всего,врдяли американцы или немцы производят для них
@AleksBarsik863
@AleksBarsik863 Жыл бұрын
Сай рулит
@АлександрМаксименко-ы4ъ
@АлександрМаксименко-ы4ъ 5 жыл бұрын
Класс
@ivandanilov6683
@ivandanilov6683 5 жыл бұрын
Класс!!!!!
@goragorynych4288
@goragorynych4288 4 жыл бұрын
Я один подумал, что он петь начнёт в начале??))))
@NAFANYAism
@NAFANYAism 5 жыл бұрын
196 максимум он едет, дальше отсечка стоит, по низководному недавно пробовали
@Steeloffsky
@Steeloffsky 4 жыл бұрын
говно твой сай
@kingttt9165
@kingttt9165 2 ай бұрын
196 нормально же
@sergeyintyakov8063
@sergeyintyakov8063 5 жыл бұрын
Скорость Б (В) - это «пониженная передача», для жестких подъёмов и т.п., а не батарейка.
@PriorityAuto
@PriorityAuto 5 жыл бұрын
ну если на то пошло то это режим повышеной рекуперации батареи,то есть заряд батареи при спусках с горки будет повышен.Машина будет спуска с горки как бы притормаживая.Но никак это не пониженная передача.
@sergeyintyakov8063
@sergeyintyakov8063 5 жыл бұрын
“Такие как склоны и крутые спуски, Когда вам нужен сильный моторный тормоз” toyota.jp/pages/contents/sai/001_p_007/pdf/spec/sai_201608.pdf
@РинатИбрагимов-л6н
@РинатИбрагимов-л6н 5 жыл бұрын
От 0 и выше греть не рекомендовано,1 минуту едем без резкого ускорения и всё. Ниже 0 заводим,чистим снег и стёкла,после чего едем в обычном режиме.
@СергейМихайлович-л9ц2ы
@СергейМихайлович-л9ц2ы 3 жыл бұрын
200 тоже круто
@mazajded2429
@mazajded2429 5 жыл бұрын
Ага-а! Операторшу с приятным голосом в кадр ))))
@Simargl29
@Simargl29 4 жыл бұрын
Константин, что случилось на 19 минуте 50 секунде!? П. С. Аккуратнее, на 200 км, лучше держать руль в двух руках:)
@ВалерийГенадич
@ВалерийГенадич 5 жыл бұрын
Это кто такой в пальто?))
@Виктор.Викторович
@Виктор.Викторович 3 жыл бұрын
На Сузуки Свифт 220 на приборке...
@Вадим575
@Вадим575 5 жыл бұрын
На 22 минуте плечевая что ли стоит?
@PriorityAuto
@PriorityAuto 5 жыл бұрын
нет)
@АРБИХАСАНЫЧ
@АРБИХАСАНЫЧ 5 жыл бұрын
Эбрибари форэва...дружище
@ВадимНосов-ъ1ь
@ВадимНосов-ъ1ь 4 жыл бұрын
У моего бати тоесть у нас такаяже машина ✌только диски лучше 😏
@papka84
@papka84 5 жыл бұрын
Это жидкое стекло
@PriorityAuto
@PriorityAuto 5 жыл бұрын
Возможно,пока не разбирался)
@Виктор.Викторович
@Виктор.Викторович 3 жыл бұрын
Отжатая батарея уже...
@ВасяКуралесов-э3н
@ВасяКуралесов-э3н 5 жыл бұрын
Круто.
Twin Telepathy Challenge!
00:23
Stokes Twins
Рет қаралды 47 МЛН
OIL and CLIMATE CHANGE. Will electric cars SAVE US? (ENG SUBS)
3:49:52
Асафьев Стас
Рет қаралды 32 МЛН
Toyota Crown 2.5 Hybrid 14 поколение. Лучшее инженерное решение. Цены. Авто из Японии.
19:23
PRIORITY AUTO - Авто из Японии, Кореи, Китая
Рет қаралды 59 М.