ПРИВЕТ С АЛТАЯ. С НОВЫМ ГОДОМ. ВСЁМ ЗДОРОВЬЯ, ДОБРА И МИРА✌👍
@erkenkznur2113 Жыл бұрын
С Новым годом!!! Всем удачи!!!
@ДенисВасильевич-й5е Жыл бұрын
С новым годом всех крепкого здоровья счастья успехов
@t.k.2199 Жыл бұрын
Саша ты супер!!!С сынулей смотрим тебя!!!
@kevinmimsy5631 Жыл бұрын
Всем привет. С новым годом. Молодцы ребята 5 балов.професиональный подход к любому ремонту и желание зделать всё хорошо без претензий клиента .респект!
@MEGADmitri1 Жыл бұрын
С новым годом ребята! Удачи вам и благополучия.
@t.k.2199 Жыл бұрын
Саша поивет. Очень приятно слышать тебя.Ты молодец.С новым годом!!!Всю твою семью!!!
@Vikt0r555 Жыл бұрын
Как всегда сервис на высшем уровне👍
@Алекс-г3р1д Жыл бұрын
И ценники за выполненную работу тоже на высочайшем уровне.
@Vikt0r555 Жыл бұрын
@@Алекс-г3р1д ну так какое качество такие и цены🙂
@nikitos5183 Жыл бұрын
Здарова Санек!! С новым годом ! С новыми дафами !!! 😂😂😂 Я тоже у 105 менял турбину но только на 400тыщ пробега...такой же хлопок и пзда....но только он своим ходом приехал 300км.... заодно поменял и 6ой шатун с поршнем пальцем 😂😂😂....говорили они эвакуатор дорого😬
@АнатолийКупневич Жыл бұрын
Привет ребята, с новым годом вас. У меня была такая проблема. Появился скрип в турбине, шеф решил еë отремонтировать. Его предупреждали, что лучше ставить новую. Не послушал. Эта болезнь у 105 с 2010 гада выпуска. Если появился горизонтальный люфт, то это уже жопа. Раньше ставили втулки, а теперь стоят шайбы с каналами. При горизонтальной разбежке, забивает масляный канал. В этот момент, главное вовремя заглушить двигатель. У меня это произошло в Якутии. Долбануло так, что ноги подлетели. И крышку воздушного фильтра выбило. Было это в Чульмане, до Нерюнгри на буксире. Запчасти самолëтом из Новосибирска пришлось два раза заказать. Первый раз не досмотрел что куча мелких осколков в патрубке застряла. Осколки вытащил пылесосом из кулера Масла не было, так как вовремя заглушил. С выжимным та же история. На сервисе рекомендовали турбину и выжимной поменять на 750 тыс. км. Не поверил шеф. Выжимной 730 проходид, турбина на 120 больше, чисто из-за ремонта. Выжимной 200 вëрст от Читы, два эвакуатора и до Иркутска. Декабрь месяц выжимной, на следующий год поздняя осень, турбина. Скупой платит дважды. Вам удачи, вы молодцы. Так держать.
@иванпротопопов-б5у Жыл бұрын
Знакома. Был хлопок, потом удар, Paccar достал братан рука.☺☺☺. С Новым Годом!
@султанбеков-в1ы5 ай бұрын
Здорова. Как всегда высший класс. Подскажи пожалуйста какой рабочий бар турбины даф xf105 power 510. Привет из солнечной Кыргызстана?
@user-PETYKA Жыл бұрын
С новым годом, 👍👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥
@ОлександрКрутько-ъ4ф Жыл бұрын
У Вас открутилась гайка на крыльчатые лопасти,у нее левосторонняя резьба,гайка открутилась,получился дисбаланскрыльчатки.Она цепанула корпус турбины и вал лопнул,у меня история была такая же.Это я предполагаю исходя из видео,со стороны интеркулера на валу крыльчатки не гайки.
@ЗохидЗохид-ь4б Жыл бұрын
Всем приветь с новым годом
@Murat07manipuliator Жыл бұрын
13.30-Масло чёрное в кулере.. Пора менять..
@Комета-и2й Жыл бұрын
Когда день 2 будет? С новым годом!!!
@beksharipov7560 Жыл бұрын
👍👏✌с новым годом.
@ЮрийМонид-м8л Жыл бұрын
Привет как здоровье с Новым Годом да эксплуатация жесткая а разве регламента на обслуживание клапанов нет или до самого конца пока не будет запинаться удачи тебе и ждем новое видео
@юрийшколин-м1к Жыл бұрын
Ребята привет, интересно посмотреть профессиональный подход. Есть вопрос по турбине. Пробег 1350000 турбина не меняна, стоит вопрос о замене, стою пред выбором что поставит, предложений много, но начинаешь копать поглубже нюансов куча может подскажите проверенную фирму и поставщика. А то и левака хватает, можно напороться . примеры этого есть
@АлександрЩенников-д7б Жыл бұрын
С Новым Годом !!! Подскажите где можно приобрести механический клапан.
@РусланУрманов-з8г Жыл бұрын
С новым годом. Телефон можно сервиса?
@павелрыбакин-ш7щ10 ай бұрын
Для дафа турбина в зипе должна лежать.Гимор с промывкой только
@ВалентинШумилов-с5и Жыл бұрын
Работы непочатый край !
@ДенисЛипов-х3о Жыл бұрын
Если плату с коробки сняли и клапана помыли а почему бы не помыть цилиндры и перемазать
@ВикторВиктор-б4ц7я Жыл бұрын
👍👍👍молодцы
@ОЧУМЕЛЫЙМАСТЕР Жыл бұрын
С новым годом! А гайку с вала турбины вы нашли? У меня был случай , эта гайка сама нашлась во впуске перед турбиной , перед этим размолотив новую турбину.
@daniil9689 Жыл бұрын
Гайка открутилась, а вал синий был, при вскрытии, порвало вал турбины, масляное голодание? Гайка откручивается только в том случае если вал резко остановился т.е прилип к подшипникам, а у гайки левая резьба, вот по инерции она и улетает с вала
@ОЧУМЕЛЫЙМАСТЕР Жыл бұрын
Я к тому, что на видео ,где остатки крыльчатки и стопор согнутый нету той самой гайки которая по инерции может в воздушный фильтр залететь ( как у нас было на VOLVO F12 ) а потом вылететь и побить новую турбину.
@ВладимирГалаган-з7к Жыл бұрын
"Хабаровский"Даф, ето Мега.
@aleksandrnesterov8837 Жыл бұрын
Возможно ли на такой резины цеплять полуприцеп не "мега"?
@АнатолийКупневич Жыл бұрын
@@aleksandrnesterov8837 это под кубатурник, у меня друг на такой резине ходит.
@aleksandrnesterov8837 Жыл бұрын
@@АнатолийКупневич я понял что под кубатурник. Возможно ли ездить на такой резине на тягаче со стандартным прицепом ?
@ДмитрийВансович-э2э Жыл бұрын
@@aleksandrnesterov8837 поднять уровень пола компьютером или штоком и можно . Но смотря какой прицеп.
@homosacer9563 Жыл бұрын
тряпку засосало при ремонте, 1 правило любого сервиса- не верь клиенту.
@ВладимирГалаган-з7к Жыл бұрын
В товарища на 105 разлетелась турбина,масло в куллер пошло,с куллера кинуло в двигатель,гидроудар,согнуло шатун.
@homosacer9563 Жыл бұрын
там тяга пропадает до нуля, дядя наездник видимо
@АлексейС-ь7л Жыл бұрын
@@homosacer9563 доехать до ремонта стоянки разгрузки
@user-oxlamon Жыл бұрын
Как движок в расход не пошел?
@ЕвгенийМ-е2ч Жыл бұрын
Почему бы не смазать поршня в блоке у меня всё сухо было.
@viktorasp1354 Жыл бұрын
👍
@МухтарахмедЧилдинов Жыл бұрын
Салам с Дагестане с новым годом ответьте пожалуйста на мой вопрос Вольво 2010 год пробег 1200000 масло берёт на 40000 т км 5-6 л это я думаю не так уж много с сапуна идёт пар при нагревании запах гари бывает что может быть
@ДмитрийВансович-э2э Жыл бұрын
Масло не критичный росход при этом пробеге . Парить может из за помпы охлаждения будет пропускать антифриз ну или гильзы в раковинах. Но в этих случаях уходит охлаждающая жидкость.
@МухтарахмедЧилдинов Жыл бұрын
@@ДмитрийВансович-э2э антифриз не уходит
@ЕвгенийМисюкевич-ж9н Жыл бұрын
Обычно меняют турбину 550тыс -600тысяч.
@ЕвгенийМисюкевич-ж9н Жыл бұрын
У нас три дафа 2017 год на 300тыс у всех турбины легл .
@ЕвгенийМисюкевич-ж9н Жыл бұрын
У кого поршень пополам,у кого шатуны погнала.
@ЕвгенийМисюкевич-ж9н Жыл бұрын
1100 надо было давно менять хозяину
@Sergey-tl6ht Жыл бұрын
👌👍💪🤝🥳
@daniil9689 Жыл бұрын
После установки новой или восстановленной турбины, обязательно прокачать масляную систему, пока не погаснет маслёнка, без топ форсунок, т.е крутить стартером но не запускать двс. Может и знаете об этом, я так, на всякий случай. С новым годом!
@АлексейС-ь7л Жыл бұрын
Зачем?
@АлексейС-ь7л Жыл бұрын
@@igorzhe8982 достаточно вручную прокрутить для избежания клина. И вас с новым годом.
@daniil9689 Жыл бұрын
@@АлексейС-ь7л чтобы установленная турбина в первые секунды работала не на сухую, масло подачу снимаете, при запуске она сухая
@АлексейС-ь7л Жыл бұрын
@@daniil9689 масло после монтажа заливается в подачу турбины, плюс при сборке масло всегда использую. То-есть на сухую на никак не будет работать.
@daniil9689 Жыл бұрын
Заливать в подачу: этого мало, масляный клин в подшипниках так не появится, только прокачка обеспечит масляный клин между втулками подшипников скольжения, тем самым убирается люфт турбины, а он присутствует и в новых ТК ( допустимый). Если вы занимаетесь ремонтом ТК то знаете какие обороты у ТК в отличии от ДВС.
@РамисКадыров-к7и Жыл бұрын
С новым годом.
@daniil9689 Жыл бұрын
Обрыв вала, масляное голодание, резкая остановка вала и вал пополам, к нам привозят и после 1,5 ляма пробега так , на профилактику, чистку.
@homosacer9563 Жыл бұрын
Вольво D13A не глушилась 11 лет 45000 моточасов, турбина родная китайская Holset .
@РемонтГрузовиков96Екат Жыл бұрын
@@homosacer9563 почему китайская . По моему настоящая фирменная оригинал .
@Сергей-к1м1м Жыл бұрын
вопрос такой.где они такую v образку нашли.ещё,по сцеплению.щас не помню в каком ролике цену озвучивали 70 рублей.лично Я ставил от евро маз,камаз. в то время сакс стоил 19.т сцепление ,диск 7-8.и топливный насос под 80 тр,да бля где вы такие цены находите?19 бош самый дешёвый,можно и дешевле купить.даф 105
@garage18 Жыл бұрын
То даф , а рено своё сцепление. Оналогов нет
@Сергей-к1м1м Жыл бұрын
@@garage18 сампа,на тоже вольо,рено.диски 19 и по 9 даже есть рублей ,стоит и Москве.седня и нашёл.ради интереса.кстати .фередо сакс.сборка турция.а,в основном .пружины начинають болтатся.как износу диска за 600000 один мил.
@daniil9689 Жыл бұрын
Поддон снимать, там остальные запчасти, внутренности турбины.
@sergeygta4pony Жыл бұрын
И как они туда могли попасть , если нет разрушения поршневой группы . Ветром надуло .
@АлексейС-ь7л Жыл бұрын
@@sergeygta4pony пишут разную чушь
@daniil9689 Жыл бұрын
@@sergeygta4pony через масло слив , ветреный ты человек, упорные кольца, гму, мелка стружка от латунных подшипников скольжения вала ТК. Если идёт разрушение шпг, то страдает разгонное колесо ТК( турбо компрессора), и через горячку летит в выхлоп, кааак через горячую улитку остатки поршневой попадут в поддон????
@sergeygta4pony Жыл бұрын
@@daniil9689 нда , у вас что то храмает технический язык . Подучите. И не пишите чушь . Если не знаете .
@sergeygta4pony Жыл бұрын
Вы что , и не отдыхаете .
@dobryieekh945 Жыл бұрын
Такая херня и у нас на ивеке была тоже 1.1 ляма пробега . Только горячая часть отрыгнулась .