А причем тут смазка цепи и слайдер цепи это 2 не связанные вещи. Слайдер призван "ловить" цепь, значит у вас не должным образом цепь натянута что его так "точит"... А любая смазка призвана продлить жизнь сальникам и/или самой цепи...
@Evgeniy_O5 ай бұрын
Связь в том что цепь по слайдеру прокатывается роликами и если слайдер стачивается значит ролики не катятся по слайдеру
@ДмЗ-ь3ф5 ай бұрын
@@Evgeniy_O Коэффициент трения ролика о слайдер не позволяет ему вращаться,.Никогда какая-то левая смазка не будет лучше специальной. И да, натяните цепь и слайдер перестанет изнашиваться)
@НЕУМЕХА5 ай бұрын
Автор видимо не знает, что цепь смазывают ради смазки сальников, а не смазки роликов и самих звеньев)) Аж плохо стало от количества смазки на втором мотике😂
@НЕУМЕХА5 ай бұрын
И да, трансмиссионка не является проникающей смазкой, получается у вас сальники остаются вообще без смазки. Вот так вот необоснованно захейтили хороший продукт, от не знания как правильно обслуживать цепь😢
@lisinm5 ай бұрын
@@НЕУМЕХАчто за ерунду вы пишите, масло трансмиссионное 80w90 указано и в мануале дида, и в большинстве мануалов японских точно мотоциклов. Не вводите в блудень. Трансмиссионка это то что надо. Смазал и сальники и ролики как по схеме и протёр все тряпкой.
@КонстантинАндреев-и9ц5 ай бұрын
Я давно трансмисионкой цепь мажу. В дальняк надо брать баночку из по егурта с широким горлом и кисточку. Из плюсов цепь чистая. Из минусов мот весь в масле.... Ну и мазать после дождя или раз винеделю. На дальнике два раза в день.
@Alexmed75 ай бұрын
Я зубной щеткой смазываю.
@77Gankster5 ай бұрын
Использую бутылочку от хлоргексидина) сужение на горлышке, удобно дозировать)
@АлександрК-ю3в28 күн бұрын
Два раза в день в дальняке смазывать?))) А что не каждый час?
@AA-lm7bq5 ай бұрын
Смазывать моторной отработкой, и всё! Ходят цепи свыше 50 тыс. км с отработкой при ручной смазке через 300-600 км. 428-Я цепь YAMAHA YBR125 у меня прошла до замены 67 тыс. км (мототуризм/асфальт) с отработкой. 530-Я цепь YAMAHA FZ6-N прошла свыше 50 тыс. км (мототуризм/асфальт), износ по рискам менее 30%. Отработка слетает вместе с грязью, удаляя абразив с цепи/звёзд, сохраняя ресурс. После дождя цепь сияет, вода смывает остатки отработки, и снова её отработкой! Не тратьте деньги на "чудо" смазки !
@toha1ify5 ай бұрын
А если ты в путешествии дальняке? Будешь 5 литров собой отработки брать чтобы после каждых 600км или дождя смазывать?
@КонстантинАндреев-и9ц5 ай бұрын
@@toha1ifyне на дальняк в 4000км хватило 150мл масла.
@Slawakuzmich5 ай бұрын
Неа. Индуро китай 250 кубов, цепь иж безсальников. Отработки хватает на грубо говоря на 50км, при этом 50%асфальт. Дорога в одну сторону 17км, отработки хватает на 2 поездки туда-обратно, после второй цепь сухая.
@UserMaximusUserMoto5 ай бұрын
@@toha1ify У меня для таких случаев стоит полуавтоматический смазчик Nemo2. И никаких кисточек, банок и тд.
@toha1ify5 ай бұрын
@@Slawakuzmich Смазки должно хотя бы на 1000км хватать, а это анонизм какой то
@Ришат-р3ч5 ай бұрын
О чем видео? О том с какой смазкой сберечь слайдер? А может в третьем мотоцикле больше звезда стоит и цепь не касаетмя слайдера.
@Evgeniy_O5 ай бұрын
Третий мотоцикл такой же как и первый
@Ришат-р3ч5 ай бұрын
@@Evgeniy_O Ведущую звезду можно больше стандартного поставить
@ДмитрийФизрук-р1ж5 ай бұрын
Или наездник на 50кг тяжелее, и поэтому сильнее прижимает подвеску. Или преднатяг ослаблен. Из-за этого цепи и не касается слайдера.
@Evgeniy_O5 ай бұрын
@@ДмитрийФизрук-р1ж да, наездник легче намного
@UserMaximusUserMoto5 ай бұрын
Аналогично. После всех этих смазок перешел на трансмиссионку. Только установил смазчик Nemo2. Полуавтоматический. Повернул на 90° идёт смазка 3 минуты. Мало? Повернул ещё. Я масло это копеечное, не жалею. Особенно после дождя и песков всяких. Цепь как новая. Кстати. Песок и вода отлично смываются этим маслом.
@АлександрК-ю3в28 күн бұрын
Ссылку на смазчик Немо можно?
@СергейРизниченко-з8ф5 ай бұрын
Смазываю цепь маслом для ,, цепей бензопил ,, -это лучше разных трансмиссионок. Отличная одгезия ,долго держится даже на высоких скоростях и требуется совсем минимальное количество для смазки т.к. масло имеет высокую вязкость и обладает высокой смазывающей способностью. При эксплуатации цепь остаётся жирной долгие сотни километров как новая!
@MrJuce775 ай бұрын
Всё правильно - цепь трансмисионкой, в двигатель автомобильное масло, хватит кормить маркетинг,деньги нам самим нужны..)
@ДмитрийФизрук-р1ж5 ай бұрын
До 2000х вообще не было разделения авто и мото масла. И в старых мануалах указывалась только вязкость и класс качества.
@СаняДом-ъ5ш5 ай бұрын
Литол с трансмисионым маслом перемешиваю, немного подогрев, врать не буду по километражу, но семь лет как с Германии привёз и примерно в год тысяч 5 проезжаю плюс минус, звезда с цепью в отличном состоянии ещё
@artyomramble45345 ай бұрын
Рука- лицо, при чём тут смаска😂. На натяжку цепи смотреть нужно, при чём,когда на моте наездник сидит. Если натяжка слабая, будет бить цепь при сбросе газа, и стачиваться слайдер
@ejik-225 ай бұрын
прикол в том что регулировке поддается только натяг нижней части цепи, верхний всегда натянут как струна иначе мот бы не ехал
@Konstantin74mgn5 ай бұрын
Жрет когда перетягивают цепь. Ты чё?
@alexeybanjamin29335 ай бұрын
Как может быть трансмисионка хорошим вариантом для смазки цепи не понимаю, она же слетает почти сразу с неë! Я уже несколько раз пробовал трансмисионкой цепь смазывать и был в недоумении от того что хвалят трансмисионку! Думал может я что то не то делаю, что она слетает так быстро и цепь шелестеть как сухая начинает уже после 2 моточасов езды, но нет, наносил еë на чистую обезжиренную цепь, кисточкой по внутренней стороне цепи, трансмисионка 75w140, цепь почти новая did.. Может быть если дозатор смазки поставить на мотоцикл, чтобы цепь всë время смазывалась тогда да, будет она работать, а так слетает она очень быстро!
@Физик-г4о5 ай бұрын
В инструкции к цепи указана трансмиссионка. Ей и пользуюсь, мотивация моя в основном что эти липкие хрен отмоешь, грязи на них засыхает много. Цепь с трансмиссионкой мыть не надо, она всегда чистая.
@artyomramble45345 ай бұрын
Ну и почему она чистая? А потому, что трансмиссионка вся слетела с цепи
@Mishanya965 ай бұрын
@@artyomramble4534а она и не должна быть на цепи, она должна быть между пином и роликом, где она и остаётся, слетает только лишнее.
@UserMaximusUserMoto5 ай бұрын
@@Mishanya96именно! Лишнее с лишней смазкой. А цепь при этом чистая! Со смазкой под роликами.
@Физик-г4о5 ай бұрын
@@artyomramble4534 вытащи щупи из машины и махни им как следует, ну что? всё масло с него слетело?
@МастерскаяВелоЖизньВиктор3 ай бұрын
Если посмотрите на опыт дальнобоев, например Андрей Беренсевич, то он использует автосмазчик, в которую заливает трансмиссионное масло (если использовать моторное, то сальники страдают). Он проезжает большие расстояния . И по тестам, моторное имеет худший противоизносные свойства, чем моторное.
@Chrommm5 ай бұрын
Уже три сезона заливаю цепь трансмиссионкой. Мотоцикл - vfr800 на 525 цепи, с которой и попал в мои руки, прошел на цепи со звездами 48тыс.км, в моем владении. Но не выдержала ведомая звезда и начала терять зубья (звезда оказась алиминиевая)
@АлександрФомин-щ5я5 ай бұрын
Хонда в руководстве пользователя рекомендует смазывать трансмиссионным маслом (для редукторов) Все эти спреи и смазки это маркетинг, можно но это не панацея
@goblins.teatr.lenivi.zritel.5 ай бұрын
А если отработкой смазывать если нет трансмиссионки?
@Evgeniy_O5 ай бұрын
Кто-то мажет, но думаю масло выработало свои ресурсы
@BorisRomov5 ай бұрын
скорее всего разница в натяжении цепи и разных размеров ведущих звёзд(и ведомых)
@Васявикторович-й2б5 ай бұрын
Тааак! Больше всего трансмиссионки в системе с карданом! Это значит лучше😂😂😂?????
@ДмитрийФизрук-р1ж5 ай бұрын
Человек не видит других причин такому износу. Расходимся.
@Evgeniy_O5 ай бұрын
@@ДмитрийФизрук-р1ж видео не исследование, а отражение факта на момент когда снято видео, вот и все. Зачем всё усложнять?
@vlogger1615 ай бұрын
Согласен, цепь не должна касаться слайдера !!! Как на 3 мото. Смазка тут не влияет . ПОЛЬЗУЮСЬ ЛАВРОМ СПОРТ . ВСЕ ИДЕАЛЬНО.
@Lpky15643 ай бұрын
Я смазываю масло для швейных машин
@moto-hobby5 ай бұрын
Спасибо, наглядно и полезно 👍
@АлександрИванов-п4и9ь5 ай бұрын
всю жизнь самой дешевой трансмиссионкой цепь мото и вело смазываю и норм, сальниковая цепь 12000 прошла половина по грунтовкам, один раз подтягивал состояние хорошее.
@ДедРакета4 ай бұрын
Трансмиссионные масла-вещь, цепь чистая и ничего не слетает с нее, если после смазки тряпочкой излишки убрать. И это не я придумал из-за жмотярства, это раньше писали в руководствах по эксплуатации к японским мотоциклам, например, как помню ямаха фз6
@DM-yx2tl5 ай бұрын
Я в трансмиссионку чуть, чуть подмешиваю шрус, полет нормальный.
@ColonelKaddafi4 ай бұрын
так в инструкциях и пишут - мажьте трансмиссионным маслом. Нафига выдумывать отсебятину типа Лавров и всего такого? Хотя я никогда цепь не чистил и не мазал, разницы в износе нет.
@ВладимирПетров-ж4н5 ай бұрын
Всегда мажу трансмиссионкой, и не мою
@КириллСеменов-о5з5 ай бұрын
А точно, пробег у всех мотиков одинаковый, и они все ездили в одинаковых условиях🤔
@Evgeniy_O4 ай бұрын
@@КириллСеменов-о5з ну нет конечно, но последний с целым слайдером гонял по бездору и песок там ни как не поработал
@ANWORLD-ni5wl5 ай бұрын
Мажу ликви моли ну нет проблем уже лет 7 пробег за это время около 17т.
@UserMaximusUserMoto5 ай бұрын
Заехали мы как-то на дорожниках на песок. Так уж получилось. У всех с липкой смазкой с баллончиков цепи, стали как наждак. Помыть нечем! Ехать? Не ехать? Поехали конечно. У одного был автосмазчик с трансмиссионкой. Он раз его открутил, потом ещё открутил. Когда потом рассматривали, то сделали все свои выводы! У меня теперь стоит такой полуавтоматический смазчик с трансмиссионкой. А у друга цепь в идеале тогда была после песка!
@КириллСеменов-о5з5 ай бұрын
Правильно. Как открутил автосмазчик и вся жопа в масле🤣
@ЕвгенийБазанов-ж3ь5 ай бұрын
Спасибо. Не удивительно.
@Oleg-py7sb5 ай бұрын
Я изначально на ней был, еще и на веле 😜
@ДрыноЛётчик5 ай бұрын
Чёс какой то, мажу белой лавровской с 2019 года, на разных мотах, ни на одном моте не менял слайдер, на дорожнике пробежал уже 25000, а от трансмиссионки будешь весь грязный месте с мотом, и наносить её тоже хреновня ещё та. А то что слайдеры у вас пожрало, так цепь надо нормально регулировать.😂
@ДрыноЛётчик5 ай бұрын
@@suzukishakra разве мот не закидывает? Помню в далёком прошлом у меня на чезе весь обод и левая сторона покрышки засраная была. Ну и колошине доставалось со спиной😁
@user-hv9ys6sz9e5 ай бұрын
Имена хозяев мотоциклов имеет значения😂
@денчикбеспалов-ш5ж5 ай бұрын
Мою керосином на спорте . И потом лавр для спорт. После чего из под крышки ведущей звёзды смазка стекает. Представляю что останется от трансмиссионки через пять минут пути ее не останется
@Физик-г4о5 ай бұрын
Вот догадался бы @lavr трансмиссионку в баллончики разных размеров налить, я бы купил!
@user-rl5cl9fg4w5 ай бұрын
Проехал 43000, Хонда Трансальп 600, масло в двигатель Лукойл 10/40 полусинтетика, цепь мажу только трансмиссионкой. Выкинул спрей смазку, говно это!
@roym67735 ай бұрын
Ну разницу в 7000 км ни кто не отменял.
@ЕрмаковГерман5 ай бұрын
Не мовсем понятно зачем смазывать сальниковую цепь? Чистить от грязи ДА. Покрыть тонким слоем смазки чтоб не ржавела ДА.. НО ЗАЛИВПТЬ СМАЗКОЙ? там веть смазываться должны ролики и пигы. Они и так с завода смазаны и закрыты сальниками
@hanter76765 ай бұрын
Сальники на сухую порвутся и сшоркаются быстро, и ролики не так сточатся
@hanter76765 ай бұрын
Плюс ржавчина не образуется так
@КольцорезиновоеуплотнительноеГ5 ай бұрын
Итобы смазать именно ролики, между роликом и звеном нет сальников. Пальцы и втулки смазаны заводской смазкой под сальником, а ролики открыты всем ветрам. В идеале надо просто ставить "писилку", которая будет на ведомую звезду сзади капать маслом и всё, можно тогда цепь не мыть, не чистить, вообще ничего не делать, пока в глину не залез
@fishfanic5 ай бұрын
Да и видео не о цепи а о слайдере.
@UserMaximusUserMoto5 ай бұрын
@@fishfanicнет как раз! Видео именно оцепи и смазке цепи. А слайдер в данном случае как индикатор.
@СергейТихонов-ж3ж5 ай бұрын
Автор, посади на мот пилота и посмотри что и где скользит(при условии присутствия предписанного натяжения цепи) и о чудо, ничего и нигде не касается...
@uhfybngnn10075 ай бұрын
Таких "постояльцев" надо метлой гнать ) Уделали всю плитку. Про слайдер, это типа шутка наверно такой ) что бы ролики катались по нему.
@Evgeniy_O5 ай бұрын
Таких комментаторов надо гнать, а к нам претензий у хозяина не было, расстались очень хорошо
@ИгорьНиконоров-ж8п5 ай бұрын
Бред.
@АндрейЗевахин-ж2о5 ай бұрын
Смазываю отработкой, слитой с мотоцикла и все гуд.
@it-motion5 ай бұрын
Интересно, а я лавр купил... Похоже надо выкидывать
@Evgeniy_O5 ай бұрын
Вот и у меня есть небольшой запас)
@J-C-Van-Damme5 ай бұрын
Не нужно выкидывать, можно чередовать... Мож почаще мыть солярой.... Пробуй и найдёшь свой путь, но липкая штука из баллона не есть хорошо....
@dmitryantamonov57705 ай бұрын
Не надо смотреть необоснованные ролики на Ютуб. Я на лавре 4 сезона и меня всё устраивает. Цепь 520 сальниковая. А слайдер вообще в этом вопросе не показатель, цепь неравномерно натянул вот и сожрало слайдер
@SVitalich765 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂 проверь натяжение цепи, а не смазку😂😂😂😂 ну насмешил😂😂😂
@ЕвгенийизКиева5 ай бұрын
Первой цепи жопа, даже звено подклинило, присмотритесь
@heydude34765 ай бұрын
На первом мотоцикле подкливающее звено??? Справа от пальца.
@Evgeniy_O5 ай бұрын
Да, есть такие
@Daddy_Serg5 ай бұрын
на трансмиссионке цепь уже сточила слайдер, и не дотрагивается до него щечками. Едет на роликах по центральной, несточенной части. На Лавре почти то же самое. Впрочем, как и должно быть.
@ДмитрийФизрук-р1ж5 ай бұрын
При закрузке подвески (в движении) цепь вообще не касается слайдера. Только при сбросе газа, когда натягивается нижнее плечо. Так что ищите проблему в другом. Либо вы пытаетесь всех обмануть.
@Evgeniy_O5 ай бұрын
@@ДмитрийФизрук-р1ж ну на счет всех обмануть тут мне пожалуйста не надо приписывать свои домыслы, я всего лишь отразил факт
@ДмитрийФизрук-р1ж5 ай бұрын
@@Evgeniy_O это предположение, а не домыслы. Одно из предположений. И он нём я написал последним. И вы только за это зацепились? А как же другие возможные причины? То что вы заявляете, возможно только при абсолютно одинаковы х условиях - одинаковые настройки подвески, одинаковый вес водителя, одинаковая манера езды, одинаковые условия эксплуатации (в идеале пробег колея в колею). Вот тогда можно 100% заявлять то, о чём вы заявили. А так получается что это как раз ваши выводы, это и есть домыслы. Только воспримите это адекватно, продумав что я написал (как и первый мой комментарий).
@Evgeniy_O5 ай бұрын
@@ДмитрийФизрук-р1ж чтоб вы знали, люди строят предположения основываясь на своих ценностях и убеждениях, другими словами, честный человек не будет искать в других что они пытаются обмануть потому что честный человек не мыслит обманом и знаете, подобные вам люди почему-то решают что они какой-то высшей касты или статус у них особенный и они умнее других что позволяют себе других людей осуждать, критиковать, поучать, научать. Вот вы судя по тому что пишите как раз из таких людей. Раз так вы скажите мне, с чего вы решили что вы можете определять за что я цепляюсь и при каких условиях мне можно делать определенные заявления, а при каких нельзя? Ко всему, ваши рассуждения мягко говоря ни о чём, по той простой причине что вы утверждаете что только при определенных условиях которые вы перечислили можно говорить то о чем говорю я, а данность показывает что это можно делать и вопреки и это подтверждает то что я уже все сказал, да и многие оставившие комментарии разделяют мое мнение, так что пожалуйста, поучитесь тактичности и научитесь не навязывать другим свое мнение особенно когда его не спрашивают.
@ДмитрийФизрук-р1ж5 ай бұрын
@@Evgeniy_O ооооо, как вас завернуло то. Вы вот сами то почему меня приравниваете к кому либо? Вы сейчас сами же себя и возносите на другими. Так и чем вы отличетесь? Вы меня совсем не знаете. Я за правду и за объективность в любом вопросе. Вы указали, что моё мнение не спрашивали. Так ваше мнение по поводу смазок и износа слайдеров тоже н кто не спрашивал, но вы же его выдали на весь мир? Так и какие ко мне претензии? Я указал на необъективность сказанного вами. Но вы видимо на столько инфантильны, что не можете это переварить и принять.