Газ молодцы, развиваются. Ещё бы развивать такую нишу, как автодома различных типоразмеров. Рано или поздно думаю будет хороший спрос. У нас большая страна, надо развивать автотуризм.
@НиколайРоманов-й2э6 ай бұрын
Ценник
@northwestcraft35976 ай бұрын
@@НиколайРоманов-й2э от 3 340 000 ₽
@ИванИванов-и8к1о6 ай бұрын
Достаточно сделать высоту кузова внутри хотя бы 180см. Остальное сами сделаем.
@АлександрБабешко-у1т4 ай бұрын
Цена этого соболя убьёт автотуризм
@ИванИванов-и8к1о4 ай бұрын
@@АлександрБабешко-у1т нельзя убит ценой то что не имеет коммерческой основы. Кому надо, тот из Европы за твои раза больше такой шлак заказывают, что наш соболь это вообще очень надёжно. А кому и в ниве спать норм.
@ИльяРоманов-л8э6 ай бұрын
Осталось доходы народа подтянуть, чтоб средняя семья могла такой купить не напрягаясь и ГАЗ будет расширяться и работать в три смены!
@NikolayHerman5 ай бұрын
Это как, средняя семья, не напрягаясь?) Так бывает?
@ИльяРоманов-л8э5 ай бұрын
@@NikolayHerman так должно быть у средней русской семьи.
@NikolayHerman5 ай бұрын
@@ИльяРоманов-л8э Так в паре стран на всей планете... И то в кредит. А себе вопросы задавал? Ты живешь так как должен жить идеальный гражданин? Не бухать, спорт, читать книги, правильное питание, не воровать т.д. и т.п. А то блядь, все вам должны, а сами живете как люмпены. Так мир не работает! :)
@NikolayHerman5 ай бұрын
@@ИльяРоманов-л8э А ты средняя семья? Не бухаешь? Занимаешься спортом? Читаешь книги? Честно трудишься? Не воруешь?
@NikolayHerman5 ай бұрын
@@ИльяРоманов-л8э Так не бывает.
@VVKarpov5 ай бұрын
💥 нужен ещё в модификации 3в1 (охота, рыбалка и путешествие) чтобы не вносить какие-то дополнительные опции(обвесы, лебёдка и т.п.), а просто купил и доволен как 🦣
@kirillfreedland672214 күн бұрын
Это определенно классно:) Ребят колеса бы в базе в соответствии внешности кузова привести:) что бы так сказать пушка гонка была:)
@ВладимирСтаростин-ж6т6 ай бұрын
Главное чтобы стоимость была под емной...
@ЧУНЯ-к3н6 ай бұрын
😂😂
@ВоваПетров-г9ч6 ай бұрын
Уже цена не под емная для простого человека..🥴
@kanctowar1596 ай бұрын
4:27 - ЗАДНЮЮ БАЛКУ ОБЕЩАЛИ СДЕЛАТЬ С ФАРКОПОМ - А ТАК ДВЕ ПЕТЛИ И ОСТАЛИСЬ, НЕТ ФАРКОПА - НЕТ ПРОБЛЕМ.....
@ДмитрийПацкевич-э6щ6 ай бұрын
Уже давно должна быть буханка, как минимум что то подобное и конкурентное. Хотя бы газу! Газовцы молодцы!
@mrEjik166 ай бұрын
Посмотреть бы на микроавтобус семейный в таком исполнении 4х4
@ЕвгенийСычев-о7ч6 ай бұрын
Красота.
@федорвеликий-э8р6 ай бұрын
Простым людям его не купить...
@Sibiriak636 ай бұрын
Стоимость, вот главное для Российского потребителя, квартира и кусок железа, что выберем?
@АлексейПосадский-ь8е6 ай бұрын
Квартира
@ВоваПетров-г9ч6 ай бұрын
Можно дом для дачи купить ..сборно - разборный ..
@ЖекаКулеш-щ6р5 ай бұрын
Я сам с приморского края . если станет делема что брать , 10-или 5 летнего японца автобуса или соболя нн . японский однозначно! А должно быть по-другому . газ ценой и качеством должен выбить конкурентов
@cobragold42865 ай бұрын
Радуйся недалеко от Владивостока живёшь образно...
@volvag6 ай бұрын
ГАЗ, ну поставьте вы АКПП своей разработки на ГАЗель НН и Соболь НН, а вас же есть свой автомат. Пусть как опция, но уверяю вас народ будет брать! Какой там робот, дайте нормальный автомат!
@cobragold42866 ай бұрын
Они и так стоимость повысят до не рентабельности,а робот может быть в базе...
@volvag6 ай бұрын
@@cobragold4286 да пусть хоть +200 000 за АКПП, но это будет выбор покупателя, а у завода опыт и опция. Робот не АКПП.
@cobragold42866 ай бұрын
@@volvag им нужно её отбить,а когда на фоне 10к штук роботов покупают 500 штук-не очень!
@НиколайМарков-щ8ш6 ай бұрын
Автомат свой есть, но на дизельный мотор вдвое большего объема, чем на соболе
@Rusich9456 ай бұрын
для комерции бизнеса пойдет. а для семьи нужен минивен - меньше легче дешевле. его можно сделать из УАЗ Патриот, удлинив базу-раму
@LiceDejj6 ай бұрын
кому что... а лично мне, именно для семьи, нужен именно такого размера автомобиль, а не эти минивены, типа старекса и мультивана, которые намного меньше. Ведь, в них поедешь в дальнее путешествие уже не с таким размахом, и перемещаться по салону, будешь только в позе "cpyщeй собаки" 🤷♂
@ИвановВасилий-е5л6 ай бұрын
@@LiceDejjна здоровье. У меня опыт из микроавтобусов Фольксваген Т4 Каравелла. Просто универсальный авто и по городу и в путешествие и салон трансформер и габариты чуть больше, чем у легкового авто и рулится, словно легковая. А настолько высокий авто априори не сможет настолько хорошо рулиться
@LiceDejj6 ай бұрын
@@ИвановВасилий-е5л на здоровье. Конечно, он будет хуже рулится. Во-первых, парусность. Во-вторых, клиренс. Но когда берут любой джип, не ждут от него маневренности Соляриса. Путешествие - понятие растяжимое. Для кого-то, это доехать из точки А, в точку Б. Для другого, выехать на природу с одной ночёвкой. А для меня, это перемещение по стране, с возможностью не пользоваться отелями и палатками.
@АлександрЕлисеев-э9я6 ай бұрын
Мечта... Но зарплата не позволит... Но я буду стараться
@ДядяСаша-Урал5 ай бұрын
Цвет действительно ему идёт👍
@ДмитрийГальцов-е6е5 ай бұрын
Ресурс только время покажет. А так неплохо. В наше время для дома и работы возможно самое оно. Китайцы стоят дорого и только по асвальту 5 точку возить.
@илья-ж3ъ2ъ2 ай бұрын
нашел вот такой комментарий владельца. Какая это нахрен перспективная машина???!!! Что в ней хорошего? Наездил уже на нем 2 месяца не вылеза по работе и ппц сколько глюков и недоработок в ней по прежнему осталось, как в заднеприводной, так и версии 4x4. Начнем с ПЛЮСОВ (их не так много): 1). Динамичный с двигателем Foton, крутящий момент сказывается, но на бездорожье даже лёгком он нафиг не нужен. 2). Высокий клиренс, подвеска даже на груженом не плохо отрабатывает. 3). Хороший свет. Теперь МИНУСЫ: 1). Очень шумный. 2). Электроника сильно глючит и подвисает (приборная панель (после запуска половина функционала не отображается) , кнопка старт-стоп (может светиться и не реагировать на нажатие), магнитола (сама включается после каждого запуска автомобиля), навигация Навител совсем устарела, тормозит и некорректно строит маршруты, не показывает актуальные пробки), электрический ручной тормоз живёт своей жизнью (при деактивации на дисплее показано что все растормозилось, но по факту машину что то держит за попу).Дилеры вроде перепрошивали все 😢 и выполнили все сервисные письма по, но проблему так этих болячек до сих пор не устранили. Пока лечится это снятием клеммы минус с АКБ, но честно говоря это приходится делать несколько раз в день! И уже это как то настопыздило.Ключ на 10мм всегда держите в кармане. 3). Вкручивающаяся буксировочная серьга и крепёжная гайка в раме спереди очень непродуманная, шаг резьбы маленький, рым сыромятина и гнется в районе резьбовой части. Сзади вообще этот рым некуда вкрутить и за что-то зацепить надёжно этот грёбаный Соболин.А между прочем машина весит не мало. Завод! Вы по прежнему думаете, что этот транспорт не застревает? 4). 6КПП с явно непросчитанными передаточными числами. Сцепление спалить на нем можно спалить на раз-два. 5).С этой морально устаревшей КПП нет и никогда не было четкости и плавности включения передач.Владельцы Фордов Транзитов меня поймут.Когда завод уже разработает нормальную другую КПП!!!???!!! 6).Свет в кунге это просто финиш!!! Горит 5 сек. после открытия двери и гаснет.Потом надо снова хлопнуть дверью, чтоб испытать секунды радости. 7).Свет в кунге ничтожно никакой, как в попе слона😢😮. 8). Завод хвастается закладными в боковых панелях!!! Да там просто дырки непонятной формы и тонюсенький металл. Где конструктор видел такое крепление груза на метровой высоте???!!! Пришлось изготавливать дублирующую раму из профильных труб и располагать петли по нормальному. 9).Задний порожек на фанере прикреплен тонюсенькими саморезами, которые постоянно выкручиваются и не держат эту планку. 10). Ключ с меткой не всегда находит, и дело не в батарейки (уже ни раз менял). Поэтому приходится опять сдергивать провод с минуса АКБ. 11). Интерьер из прошлого века, пластик дубовый, сидения неудобные, обивка сидений жёсткая. Через 300км хочется выйти из этого Соболина и больше не садиться. 12). Родная резина только шоссейка и для сухой погоды. 13). После 90км/ч становится довольно прожорлив по топливу. 14). Вибрация естественно от такого количества карданов никуда не делась. 15). Зеркала заднего вида абсолютно не информативны, многие зоны не просматриваются. Зеркальные элементы имеют свойство самопроизвольно отлетать на ходу. 16). Лобовые стекла слабые и трещины появляются сами по себе. А между прочем поменять стекло, цены начинаются с 19000р. 20). Запчасти почти все под заказ и в ожидании. ИТОГ: Машина по-прежнему получилась сырая и недоделанная. Рыночную цену явно не оправдывает. Почему завод не разрабатывает новую концепцию в этом кузове? Да-да, я имею ввиду переднеприводную версию и полноприводную версию с блокирующей муфтой.
@ЖеняБушуев-ф5ж6 ай бұрын
Наконец-то, дождались.
@АлександрЕлисеев-э9я6 ай бұрын
Фаркоп можно ставить на соболя? Одобрение есть?
@u-Dydi-Fedora6 ай бұрын
Нет
@АлександрЕлисеев-э9я6 ай бұрын
@@u-Dydi-Fedora да едрить его на лево.... Ну где нибудь да...
@seo-trade4 ай бұрын
Когда esp начнут устанавливать ? Кто нибудь скажет ?
@slavazhez5 ай бұрын
Всё отлично! Не к чему даже докапаться, если и сильно захочешь... Перед каждым пунктом из списка ништяков снимаю шляпу! Но не будет ли будущий хозяин такого буса, заплативший за него думаю в районе 4-х млн. заложником всех этих высокотехнологичных вложений. Если это всё начнёт ломаться, как бывает у российских авто? Как будет завод реагировать на это?
@retrograd8984Ай бұрын
Всё хорошо, но цена!!! 😮 И нет АКПП... 😢 А ещё нет в продаже у дилеров... Под заказ со сроком получения заказа до 5 месяцев!!!... 😂
@sbv75786 ай бұрын
👍
@ЖекаКулеш-щ6р5 ай бұрын
Машина обалденная ! Ну кто её купит !? Как будет завод развиваться ?
@cobragold42865 ай бұрын
Юр.лица и частники определённые...
@dikiykipovec49185 ай бұрын
Конвейер видимо очень длинный, так как у дилеров в сентябре 2024 такой модели в каталоге нет.
@НиколайРоманов-й2э6 ай бұрын
Ценник
@Роман-б1ъ5э4 ай бұрын
Что за мотор, лицензия?
@АлександрМакедонский-я9щ5 ай бұрын
Цена для мажоров, но мажорам она в хрен не уперлась.
@ANATOLIY....Ekaterinburg5 ай бұрын
Подскажи, внедорожная версия разрабатывается? И какие прирно сроки?..спасибо
@KPACHOE_KOPblTO6 ай бұрын
Не слышно решили они проблему с подшипниками и креставинами. Датчик давления масла как поживает ? А как впарить за 3 ляма машину слышали знаем.
@bodgan_baran4 ай бұрын
увеличьте зарплату Денису Беляеву день 1
@АндрейСтранник-п4я6 ай бұрын
Будет ли с низкой крышей ?
@АлексейПосадский-ь8е6 ай бұрын
Версия с автоматом будет ?
@АлексейПосадский-ь8е3 ай бұрын
@ВасяГречкин робот 💩💩💩💩 ну почему классический айсин не поставить ?!
@АлексейПосадский-ь8е3 ай бұрын
@ВасяГречкин гоняю на митцубиши делика д5. Взял бы соболя…. Но…
@РоманДронов-п7нАй бұрын
Дорого!!!!!!!!!
@BesedinAY6 ай бұрын
Крууууто. Когда будет обещанный внедорожный обвес на неё? и будет ли она с бензиновым движком? и ГБО бы туда вообще машина мечты)
@cobragold42866 ай бұрын
Бензинка будет,а обвес не сразу...
@BesedinAY6 ай бұрын
@@cobragold4286 Так я и спрашиваю когда, по сути это уже не такой сложный процесс обвесить её
@cobragold42866 ай бұрын
@@BesedinAY через полпода...
@BesedinAY3 ай бұрын
@ВасяГречкин Кто говорил?
@BesedinAY3 ай бұрын
@ВасяГречкин А тот человек который это говорил он кто? представитель завода, или просто человек какой то.
@ЯгуарКим5 ай бұрын
Цвет хороший
@ВикторВиктор-л7н6 ай бұрын
Односкатная газель нн 4х4 будет?
@НиколайМарков-щ8ш5 ай бұрын
Уже есть
@Mitai595 ай бұрын
Категория пассажирского Соболя полноприводного какая будет М1 или М2?
@ГошанБахирев5 ай бұрын
2015 год.кабина на крыше прогнила насквозь. Где габариный огонь и где вставка на углу которая неоцинкованная.
@cobragold42865 ай бұрын
Это редкость,а так поверхностная...
@xxxyyy16486 ай бұрын
Про массу не сказали, и удельное давление на грунт, +300 кг и узкие колеса проходимости не добавят. Для твердых грунтов проблем нет.
@cobragold42866 ай бұрын
Не переживай ступицу меняем и колёса 35!
@НиколайМарков-щ8ш6 ай бұрын
А понижайка 2,82 добавляет? А увеличенный спереди дорожный просвет? )
@олегниколайко5 ай бұрын
Когда старт продаж?
@АнтонДмитриев-щ8ч4 ай бұрын
Не один китаец не заменит нашу газель
@ВасилийТрестов-х9ъ2 ай бұрын
Согласен! Крайне удачная машина для наших реалий
@killa_gram6 ай бұрын
А сколько стоит? А то что то все ноют, что её не купить...
@ВикторСавченков-с6ы5 ай бұрын
Задний привод 4 500
@killa_gram5 ай бұрын
@@ВикторСавченков-с6ы 🤣 кому ты лечишь клоун
@Driannov5 ай бұрын
@@ВикторСавченков-с6ыЗачем врёшь?
@павелтараник6 ай бұрын
А палку из под капота убрать? Газлифты дорого? Вы видели запаску на внедорожниках под днищем? Задние двери на старых иномарках открываються вдоль кузова а вы только на 180 научились. И за все это цена однушки.
@LiceDejj6 ай бұрын
Если внедорожники катаются по лайту, никаких проблем в запаске под днищем нет. А при серьёзном бездорожье, запаски крепятся либо на задний силовой бампер, либо на экспедиционный багажник. И то и другое - это кастом, а не сток. А если полез на стоке на серьёзное бездорожье, ну во-первых - дypaк, а во-вторых - ну сними хотя бы запаску и брось в багажный отсек. Проблем не вижу. Модель новая, пока на неё внедорожного обвеса нет. Посмотрим, когда выпустят именно внедорожный Соболь НН 4х4. Вот если и там будет запаска под днищем, тут да - претензии обоснованы.
@Azimut-ug6 ай бұрын
это уже доколхозить , на джипах внизу запаска(крузак, паджеро ) - минус объём в багажнике это я понимаю
@НиколайМарков-щ8ш6 ай бұрын
А самому подумать? Это КОРОТКИЙ кузов, если открыть заднюю правую дверь до борта, ее стукнет при открытии сдвижная дверь. Поэтому тут - на 180, а на газелях - до бортов. Про запаску под днищем, которой якобы нет у внедорожников - вот ровно там она у большинства внедорожников и висит. И прекрасно оттуда достается даже на бездорожье. Самое оптимальное место.
@rabific6 ай бұрын
Накоплю и куплю. Дорого жесть, но альиернатив нет
@ВремяпутешествоватьпоРоссии6 ай бұрын
Да, действительно дорого! Но в реалиях нашего нестабильного времени лучшим вариантом будет купить в кредит, чем копить несколько лет. Если конечно речь идёт о накоплении средств за не длительный период, то лучше конечно не кормить банки и страховые компании...
@АлександрСурков-е4г5 ай бұрын
Ну честно, с его ценой, качеством и расходом это комтранс. Работягам он недоступен. Народ берёт китайца или б/у японцев, они дешевле и качественней.
@cobragold42865 ай бұрын
Качественно у китайцев это анекдот,а на Японца жди пол года...
@АлександрМатюхин-н4й6 ай бұрын
Вы тигр сделали а они не грамма для бездорожья
@alexcherleone52946 ай бұрын
Так пиарили пиарили, испытывали везде неужели в силах завода невозможно сделать фаркоп
@cobragold42865 ай бұрын
Не сразу...
@mrEjik166 ай бұрын
А когда будет автомат?
@Семён-г7у6 ай бұрын
Робот будет
@Zhdan.6 ай бұрын
Колёсики малипусенькие, диски с бешеным вылетом внутрь, цены ,в целом , на автомобили такие ,что старая шоха становится всё перспективнее для покупки ,чем новые лады и соболя
@cobragold42866 ай бұрын
Просто на ГАЗ не хотят вводить отдельную ступицу!
@AMGINEC5 ай бұрын
@@cobragold4286Детали, железо те же, про цену спрашивать надо?
@Колюняджипер6 ай бұрын
Вы не показали твм мастера должны быть с руками из попы
@Konstantn_K.6 ай бұрын
Скоро в продаже, скоро в продаже... Задолбали уже завтраками кормить! Осенью 2021 года обещали. Обещанного три года ждут?!
@sarumian30006 ай бұрын
Вот вот) я уже капил полноприводную газель в конце 21, сделал небольшой автодом и езжу путешествую) лет через 5, когда буду менять, надеюсь уже можно будет купить соболь/газель нн полноприводную)
@cobragold42866 ай бұрын
Осенью запустят!В производстве...
@НиколайМарков-щ8ш6 ай бұрын
Никто осенью 2021 ничего не обещал, не правда. Показали в сентябре 2023 и пообещали в 2024. Так что всё по чесноку.
@Konstantn_K.6 ай бұрын
@@НиколайМарков-щ8ш новый соболь нн обещали предоставить ещё осенью 2021г. Вы просто запамятовали... Я с тех пор и ждал 🤗
@ВоваПетров-г9ч6 ай бұрын
4 ляма есть ? Значит купишь новый 4×4:....
@образмышления6 ай бұрын
Дилеры в казани до сих пор не в курсе про эту машину соболь нн4*4
@cobragold42866 ай бұрын
К осени будут готовы...
@Колюняджипер6 ай бұрын
Вот наш моторчик 🧐 да не ваш он китайский
@cobragold42866 ай бұрын
Смотри:лицензионный и постепенно локализуют...
@НиколайКлимов-с8х6 ай бұрын
Вопрос а почему 4х4???такое чувство что дороги в россии подходит конец!!!
@LiceDejj6 ай бұрын
полно моделей 4х2, и их в десятки раз больше, чем 4х4, в чем проблема?
@АлексейБояркин-ж1с6 ай бұрын
Дайте мне еë на тест драйв в Якутию и я вам точно скажу лучше она или хуже.