В маховике однозначно нужно прилегаемую плоскость диска сцепления выровнять в токарном станке,так как выработка не по всей плоскости одинаковая и потом если не проточить будут проблемы с сцеплением, а именно неравномерное прижатие диска.Если будешь везти к токарю маховик то нужно протачивать всю плоскость вплоть до венца,потому как если только углубиш место под диск то потом сцепление может буксовать при нагрузке, пружины удлинятся .Успехов по дефектовке и ремонте в целом,в конце по ремонте скажешь сколько заказчику обошёлся ремонт.Артём цени свою работу, она трудозатратная и хлопотная 👍👍👍
@castetmuchachosanhesderami89113 жыл бұрын
Грамотно, я помню тоже полностью перебирал у себя сцепу с разбором всей корзины
@ВолодяКосенко-ц2й3 жыл бұрын
Всё правильно делал что ставил метки, износ маховика из-за главного диска неравномерного прижатия,надо будет одинаковый зазор сделать после сборки в т.ч.оправку использовать центрировать диск вом и главный!
@ВаняБородин-е5с3 жыл бұрын
Всё нормально и понятно, СПАСИБО за поучительный фильм.
@Сергей-ъ9в5е3 жыл бұрын
Привет трудяга как всегда лайк👍👍👍👍👍
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Привет,Сергей!Спасибо!
@АнтонРусаков-ь4ц3 жыл бұрын
посмотри плоскость где стоит диск сцепления на маховике, она может быть вогнута суда по износу диска сцепления и плоскости дисков на корзине(их часто вытягивает)
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Ок!Спасибо!
@МетинГанжиев-н6м3 жыл бұрын
Спасибо за видео и информации 👍
@НатальяСимонова-й9х3 жыл бұрын
маховик желательно проточить,износ ведомого диска не равномерный начит и маховик с износом.
@НатальяСимонова-й9х3 жыл бұрын
@Вася Пупкин этот трактор ещё Сталина видел,какие там могут быть метки и темболее балансировка?
@idarkarimoff92913 жыл бұрын
Спасибо! Артем по задней набивке жду видео! Тоже менять надо!
@ВікторКвашук3 жыл бұрын
Привіт Артьом! Як завжди відео 👍👍 по можливості так же само зніми детальне відео по установці зчеплення та його регулювання, дякую Друже, УДАЧІ ТОБІ...✋
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Привет,Виктор!Спасибо!Ок!
@АлександрШупейкин-б3л3 жыл бұрын
Привет Артём 🤝класс видио много полезных вещей узнаю👍
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Привет,Александр!Спасибо!
@АгрофермерКубани3 жыл бұрын
Привет. Работа кипит полным ходом 🤝👍👏
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Привет!Приходится рвать когти...)))
@Евгений73-м5ы3 жыл бұрын
Привет Артём.ни дня без дела . молодец!
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Привет,Жень!Спасибо!Приходится...)))
@Регион36Виталий3 жыл бұрын
ПРИВЕТ Артём. Как всегда, все норм. Ремонт идёт. 👍🤝✊
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Привет,Виталий!Спасибо!
@ЛюбовБорей-п4я3 жыл бұрын
Артем тебе бить учителем как ти просто идоступно расказиваєш спасиба
@АйслуАхметгареева-м7э3 жыл бұрын
Привет Артём я на гибкой муфте на болты поставил стопорные пластины чтоб не откручивались
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Привет!Согласен!Я на фиксатор.
@СергейВавилов-к4в3 жыл бұрын
Ещё есть к этому стяжно регулировочные болты с пружинами,подтянешь ,грузы не вылетают , главное не перетянуть , а то выключаться не будут.
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Привет!Ок!Принял...
@АлександрФесенко-х7ч3 жыл бұрын
Здравствуй Артём. Метолический диск главной муфты проверь ребром линейки если есть нервозность лудше заменить. Когда перегевают муфту диск становится тарелкой.
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Привет!Ок!
@Безликий-и7л3 жыл бұрын
По поповоду сцепления береш линейку прикладываешь маховику ребром и видиш зазор тот что нужно праточить по плоскости и точно так же прикладываеш к прижимному диску . По рабочему Дику видно что нужно выравнивать а так будет буксовать
@ОлегЕремин-б9з3 жыл бұрын
Привет ! По поводу прокладок под пружины паранитовых они для того чтоб изолировать пружины от диска ,короче чтоб при перегреве тепло не передавалось на пружины и они не садились.
@flashdog68173 жыл бұрын
Ооо, Ява))))
@SWT853 жыл бұрын
На колене д 65 набивка. Постоянно подтекает. Лечится нарезанием на коленвале маслосгонной резьбы. Еще говорят набивка от мерседеса неплохая
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Привет!Ок!Принял...Спасибо!
@garage193rus73 жыл бұрын
У меня на эо 2621 было карзина кусками высыпалась так ч её заварил и все чётко! А до бендекса ещё не добрался! Выбивает гад
@Shamil_Mehanizator2 жыл бұрын
Там есть три отверстия для болтов, прижимаешь болтами в месте с корзиной разбираешь так же и собирать, не нужно никаких прижимов придумывать.
@ArtemErschov2 жыл бұрын
Да,так и делаем.Тогда опыта не хватало ещё.Спасибо!
@СергейКокарев-ц7щ3 жыл бұрын
Арём привет при сборке корзины там в стальном диске есть 3 отверстия с резьбой под монтажные болты и на корпусе корзины тоже
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Привет,Сергей!Ок!Спасибо!
@Сделайсам-т7х3 жыл бұрын
Привет Артём ! Лайк.
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Привет,Алексей!Спасибо!
@ГуцевКонстантин3 жыл бұрын
Не удивляйтесь на сцепление. Его собирали по принципу " ставим то, обо что запнулись на машинном дворе".
@ВалерійШевченко-з3з3 жыл бұрын
Диск вома новий бо він не працював,вала вома небуло ж.👍
@Камуфлированнаяпасека3 жыл бұрын
Тёма подскажи: мтз 82 перестал работать зумер . Вскрывал панель - реле зумера визуально не горелый отлично выглядит. Замыкал датчик давления на ноль - заводил результата нет. Предохранитель норм . Что может еще быть из твоего опыта? Или как проверить зумер на работоспособность? Заранее спасибо...
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Привет!У меня такого опыта не было,но проверить можно тестером,прозвонив ток и массу,подходящую на реле.И если где-то не хватает массы или тока,значит подать,тем самым проверив работоспособность реле.Зуммер также,подсоединив напрямую.
@АлексейМушинск3 жыл бұрын
Что за лапки такие? Сзади болтов регулировочных на лапке должны быть две проушины и в них должен стоять пальчик, таким образом удерживается болт от воздействия центробежных сил. Если их нет болты расходятся и подводят лапки к выжимному а то и поджимают сцепление. И если рано отстреливает бендикс то можно поджать распорную пружинку на защелках.
@ВалераК-ц2р3 жыл бұрын
Износ на диске не ровномерный, стальной диск кривой похоже
@evgeniasuper82833 жыл бұрын
Ребята не ставьте обыкновенные диски если работаете в поле ! Ставьте диски на шариках все будет четко проверено! Он также выравнивает движок по отношению к КПП!
@обычнаядеревня-ы3ы3 жыл бұрын
Привет Артем, я в корзину вкручиваю длинные болты и когда снимать и стягивать .
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Привет!Я тоже думал об этом,при сборке так и сделаю.Спасибо!
@Камуфлированнаяпасека3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@СашаТракторист-в7ю3 жыл бұрын
Добрый день Артём. Мы молодец! Можете посоветовать какой лучше диск сцепления поставить: на шариках или зиловский?
@УстимКармелюк-ф6д3 жыл бұрын
на шариках.
@АндрейАндреев-п8щ8в3 жыл бұрын
Я на зиловском проездил десять лет
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Привет!Сам не знаю...)
@АсланКабисов-у6я3 жыл бұрын
Поднимаешь навеску и когда доходит до упора начинает рвать кольцо причём рычаг неоткидывается
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Значит клапан попробуй выкрутить на пару оборотов или больше,для начала.Скорее всего он не срабатывает,т.к. сильно затянут.
@Безликий-и7л3 жыл бұрын
Ты сравниваеш советские болты и современный наводел . Хорошо почему шестерни ССР ходили очень долго и современные шестерни КПП ни ходят столько же хотя заявляется что технология и материалы одни и те же. Говоря каленые я не имел ввиду что закалка как стекло
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Я ничего не сравниваю,я лишь говорю об их прочности,которая указана на головках болтов.Мне этого достаточно.
@Безликий-и7л3 жыл бұрын
@@ArtemErschov хозяин барин мне как то без разницы что ты туда вкрутиш
@ArtemErschov3 жыл бұрын
@@Безликий-и7л Ты не обижайся,возможно ты и прав.Просто я исхожу из того,какие там стояли до меня.А до меня там стояли не калёные.Поэтому и я такие же поставил.
@Безликий-и7л3 жыл бұрын
@@ArtemErschov все нормально я и не обижаюсь
@АсланКабисов-у6я3 жыл бұрын
Даже насос купил новый думал проблема внём но нет
@ИванМеХаН-д9ю3 жыл бұрын
По поводу того, что сцепление ЮМЗ считается слабым из-за отсутствия теплоизоляционных прокладок под пружинами считаю, что это не совсем верное утверждение. Во первых. Пружины на ЮМЗ упираются в нажимной диск, этот диск не касается основного диска сцепления, как на МТЗ, и следовательно не нагревается так, как на МТЗ. Между основным и нажимным диском у ЮМЗ ещё стоит промежуточный диск и диск ВОМ. Диск ВОМ очень редко работает и работает как теплоизоляция. Второй момент. Чрезмерный нагрев пружин (не менее чем до 200°С) в итоге приводит к снижению упругости, что может привести к пробуксовке дисков. Что-то я не слышал жалоб на буксующее сцепление от владельцев ЮМЗ. И буксующее сцепление ещё не означает, что оно слабое. Основная причина поломки сцепления ЮМЗ, по моему мнению, это плохая центровка двигателя и корпуса сцепления, что приводит к несоосности валов, отсюда перекосы и ускоренный износ. У тебя тоже диск изношен наружной стороной, если маховик ровный, а он будет ровный, то значит у тебя вал сцепления не на одной оси с коленвалом. Поэтому на этот трактор придумали диск сцепления на шариках. Шарики позволяют диску наклоняться , тем самым компенсируют несоосность.( Шарики работают как ШРУС) Центровка двигателя с корпусом сцепления на этом тракторе реализована посадкой кожуха маховика на центрирующую проточку на корпусе сцепления. Несмотря на ширину, это кольцо посадочное сильно изнашивается когда не следят за затяжкой болтов. Двигатель проседает относительно трансмиссии. Да и полурамы на ЮМЗ слабые. На МТЗ в данном случае посадка на штифты надёжнее. Если ЮМЗ ходит под экскаватором с дополнительным подрамником, тогда ещё держит геометрию. Так, к сведению, сцепление ЮМЗ разрабатывалось на Ковровском оружейном заводе. Двигатель Рыбинский. Конструкция трактора архаичная, по сути МТЗ-5 с новым двигателем.
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Да,ты прав.Я об этом как-то и не подумал,что между основным сцеплением и пружинами ещё диск ВОМа с вторым нажимным.Совершенно точно!Значит байка от стариков...
@СергейКокарев-ц7щ3 жыл бұрын
Привет Артём Заводские болты стоят 8.8
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Привет,Сергей!Какие именно?На корзине или на гибком соединении?
@СергейКокарев-ц7щ3 жыл бұрын
на гибком
@ОлегМакійчук-к1ь3 жыл бұрын
Один удар молотком і сухарики випали (на вом дісках)
@АсланКабисов-у6я3 жыл бұрын
Подскажи куда смотреть
@АсланКабисов-у6я3 жыл бұрын
Артём здорова рвёт кольцо под крышкой насоса нш32 юмз уже не знаю что делать перепробовал все
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Привет!А трубка от насоса нормальное сечение имеет?Может сечение недостаточно?
@kanalgroma99693 жыл бұрын
Диск не равномерно сточился посмотри повнимательней пожалуйста
@timurazizov75253 жыл бұрын
Здравствуйте вопрос не по теме,но есть такой вопрос- масло движок не есть а на коллекторе подтёки "масляные"? что это может быть?д65
@АлександрГладышев-м3ю3 жыл бұрын
Это масло с пускача!2тдвигателя!
@АлександрКурдюков-в9т3 жыл бұрын
Залегли кольца .желательна замена поршневой
@timurazizov75253 жыл бұрын
@@АлександрКурдюков-в9т на двух цилиндрах
@timurazizov75253 жыл бұрын
@@АлександрКурдюков-в9т а просто заменой колец не обойтись?
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Здравствуйте!Скорее всего это от изношенных втулок клапанов.Такое часто бывает.Хотя может и из-за поршневых колец дизеля.Нужно смотреть.
@SuperMAZ0073 жыл бұрын
какой длины пружины на сцеплении ЮМЗ?
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Нужно смотреть.
@ОлегТрофимюк3 жыл бұрын
А как и сколько масла заливать в редуктор пускача?
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Там контролька есть.
@АсланКабисов-у6я3 жыл бұрын
Артём доброго дня! Как можно с тобой связаться вопрос по поводу Юмз???
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Привет! artem.ershov.1984@mail.ru
@raccoon699653 жыл бұрын
Боюсь представить сумму для оплаты после финальной сборки трактора...
@ArtemErschov3 жыл бұрын
)))
@nicolaenicolae34432 жыл бұрын
Aртем а пачему на мой трактор сначало нада вклучить бендес а патом завадить пускача ????
@ArtemErschov2 жыл бұрын
Привет!Сложно сказать,нужно смотреть.
@VaZ210993 жыл бұрын
Привет пришёл я утром к юмз а он заклинил раскидал вкладыши норм поршневая тоже но факт в том что проршня ходят на 1см вверх и низ помоги и можно мессенджер где можно пообщатся с тобой
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Привет!Пиши в ВК.Ссылка на главной странице канала.
@VaZ210993 жыл бұрын
@@ArtemErschov немогу найти чето
@VaZ210993 жыл бұрын
@@ArtemErschovя тебе в инстаграмме написал
@ИльяРощин-р4д3 жыл бұрын
Смотрю
@ДмитроФидорчук-ъ4з3 жыл бұрын
А кудою заливати масло в ридуктор пускача трактор 78 рік
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Пробка сверху.А контролька сбоку.
@СергейВавилов-к4в3 жыл бұрын
Маслоподьемная шестерня, почему то всегда пластиковая, и да вечно съедает зубья
@SWT853 жыл бұрын
Наверно когда заморозит воду, то что бы не раскололо картер пд, применяют пластиковую, что бы срезало зубья, а не поломка картера.
@ArtemErschov3 жыл бұрын
Если замёрзнет,то расколоть картер не получится,т.к. пускач не провернёшь.
@SWT853 жыл бұрын
@@ArtemErschov привет! Понятно. Это я так, предположил. Буду знать теперь. Спасибо😉Но всетаки интересно, зачем она пластиковая... 🤷♂️
@ArtemErschov3 жыл бұрын
@@SWT85 Ну может изначально для безопасности и задумывалась...Не могу сказать...)