Что внутри у вездехода Лесник Экстрим? разобрали, чтобы проверить
Пікірлер: 73
@МаксимВознесенский-и1щ Жыл бұрын
Ну просто шок)) как бы в обморок не упасть от этого чудо строения🤣
@artemspec Жыл бұрын
а что не так. Как Land Rover?
@МаксимВознесенский-и1щ Жыл бұрын
@@artemspec да все вроде так)) Просто все познается в сравнении, есть опыт владения "Лесник"ами, вот отсюда и ирония))
@sergiykrieger1599 Жыл бұрын
Я бы просто сделал технологические люки для обслуживания , а то половинь на болоте , точно экстрим 😂
@artemspec Жыл бұрын
там все это есть, вы вообще про Экстрим читали что то?
@ЛеонидПопов-о1щ Жыл бұрын
Фильтры менять очень технологично.
@ЛюбовьБарановская-з7р Жыл бұрын
Здорово👏✊👍 отличная работа спасибо за информацию🕊🕊🕊
@МихаилГорбачев-ы7э Жыл бұрын
При помощи 12 болтиков))) и раз в год разбирать))) да похер на него!!! На лошади лучше и разбирать не надо🤣🤣
@artemspec Жыл бұрын
Все вездеходы надо раз в году разбирать)) тут совсем просто
@user-fw9cm2yq4k Жыл бұрын
У лошади, ты прав, ничего делать не надо, а вот коню кардан обслуживать надо.
@EGrig Жыл бұрын
Очень технологичная! Для смены фильтров снимать кузов....
@artemspec Жыл бұрын
где вы такое увидели?
@taman9106 Жыл бұрын
Крутая техника👍 а как устроен поворотный механизм внутри лодки?
@_kycok_xom9ika_608 Жыл бұрын
Там мосты обычные стоят
@pavel-1-6-77 Жыл бұрын
Для обслуживания тоже надо кузов половинить?
@borambayzhanakov7628 Жыл бұрын
Круто, можно ещё добавить дополнительную защиту на днище вроде сетки с хорошей прочностю,
@artemspec Жыл бұрын
с какой целью?
@Добрыйтигренок-т2г Жыл бұрын
Да да круто . Нужно иметь такой бокс где это можно будет разобрать только для обслуживания. Не геморно это все придумали. А если в дороге что-то выйдет из строя. Как тогда быть. Вы об этом не подумали, или мозгов не хватило.
@artemspec Жыл бұрын
Мозгов вам не хватило, явно, чтобы изучить конструкцию лесника, и понять что к мотору и прочим узлам есть доступ и без снятия кузова. Позор вам.
@АлексейКореев-п8щ10 ай бұрын
И у всех покупателей есть бокс и тельфер .
@ВладимирПепрович Жыл бұрын
Тоже украли ?!
@ВалентинаМостовщикова-э2п Жыл бұрын
Капот крутая и технологическая конструкция прикинь и тоже на лендровере и ренжровере
@artemspec Жыл бұрын
Доступ к мотору тут кстати из салона лучше чем на ленд ровере
@ansonplyin7484 Жыл бұрын
А если в поле какая неисправность, как чиниться-то?
@artemspec Жыл бұрын
Там все что нужно доступно из салона . это как опция, для ежегодного большого ТО
@СергейЛамов-к4б Жыл бұрын
Вызывать как и мы этих лесников, пусть сами ковыряються😉
@МихаилКовыров Жыл бұрын
ремонтоплохопригоден.Чинить замучаешься.
@artemspec Жыл бұрын
на основании чего вы такие нелепые выводы делаете??
@МихаилКовыров Жыл бұрын
@@artemspec сядешь на болоте и кирдык,всё внутри закрыто, снаружи не залезешь.Но это моё сугубо, как я это вижу.
@МихаилРыцев-б6д Жыл бұрын
Если как вы сказали это "лодка", то как закрыты тяги управления поворотами
@Operator2610 ай бұрын
Посмотрите другие видео, там всë показано.
@АлександрФедянин-к9б Жыл бұрын
Ха, и на Уазах тоже 12 болтов и кузов снимается с рамы.
@asof31 Жыл бұрын
Тому, кто на них ездит эта инфа нафиг не нужна.
@user-h1gy6gg7ff9 Жыл бұрын
Болт это то, что на работу кладут. А соединение винтовое.
@КарпинскийРоман Жыл бұрын
Резьбовое.
@МихаилРыцев-б6д Жыл бұрын
12 болтиков? Маловато будет однако..
@artemspec Жыл бұрын
для чего именно маловато?
@MS-ji6oj Жыл бұрын
Почему бы не разобрать Тингер Армор
@artemspec Жыл бұрын
Это что?
@MS-ji6oj Жыл бұрын
Вроде, давно его производят. Tinger. Кстати, по размерам он какой-то слишком уж компактный. С одной стороны, удобно.
@ЛаипЛатст Жыл бұрын
А, если бы ты приварил две ПЕТЛИ, кузов можно было бы открывать НАБОК как кабину у Камаза! Надеюсь кузов у тебя из стеклоткани?!
@artemspec Жыл бұрын
что будет с кузовом из стекло ткани при перевороте?
@ЛаипЛатст Жыл бұрын
@@artemspec Если кузов сделать по авиационной технологии он будет и лёгким, и прочным, и герметичным!
@ykLonicTb Жыл бұрын
А как его обслужить в гараже?
@artemspec Жыл бұрын
ну послушайте на фото такой же гараж по сути
@ykLonicTb Жыл бұрын
@@artemspec я имел ввиду снять без спец оборудования и под.емников кабину эту,она же наверное не лёгкая,и скорее всего один человек не справится..
@АлександрАндреев-м5р Жыл бұрын
Мосты от газ 66 ?
@artemspec Жыл бұрын
Ну да
@Михаил-б7з7с Жыл бұрын
Лодка просвечивает на суше, в воде утонет
@artemspec Жыл бұрын
Нет
@kirillk8923 Жыл бұрын
кронштейн под лебедку какой-то жидкий, нет?
@artemspec Жыл бұрын
а куда больше?)
@ЛаипЛатст Жыл бұрын
Это картонная Мудель!
@ВалентинаМостовщикова-э2п Жыл бұрын
Надо в рекламе работать втюхиваем невтюхаемое и с токой иновацией его не когда некупят тока те накого твоя реклама подействовола
@artemspec Жыл бұрын
ничего не понял
@hyd0jnik Жыл бұрын
Всё просто, когда есть кран-балка
@АмдрюхаВАРВАР Жыл бұрын
Лесник турист красивее его на базу 6 калес и 8 и будет само то
@alexanderbuzin3142 Жыл бұрын
А рама на нем какой толщины, борта и днище?
@artemspec Жыл бұрын
штангель в след раз возьму)) но очевидно что достаточная
@ВоваИванов-н5й Жыл бұрын
1,5мм
@АлександрАршинников-м7и Жыл бұрын
Ты чего черт побери несёшь!
@LeonidMiklaev Жыл бұрын
А в наш Век Нано всего и вся весть этот металлолом что внутри лодки уже не нужен . Довольно Мотор&Генератор , аккумуляторы Контролёр и Мотор колеса на планетарном редукторе на Всех ступицах. И все .
@artemspec Жыл бұрын
...и запас хода - сколько? 5 км?
@юракладько Жыл бұрын
А кабина состоит из кабины мтз82 и привареной шняги с переди
@artemspec Жыл бұрын
Разве?)
@юракладько Жыл бұрын
@@artemspec присмотрись на проëм заднего отсека они даже крылья не срезали а просто доварили