Разобранная линия Холмск - Южно-Сахалинск. Чёртов мост.

Фото и видео с вылазки на Чёртов мост. Разобранная линия Холмск- Южно -Сахалинск.

[@user-mg1jk4yy1t]

Спасибо Сахалину за его Сказку был жил видел до сих пор тоска по Сахалину

[@user-mo4mu4yb2z]

Да, действительно очень красивое место. Холмский район вообще красив своей незабываемой флорой и фауной. А здесь ещё и красота особая, скажем так индустриальная, те кто строил дорогу действительно показали свой острый ум и авангардизм в претворении данного проекта. Так что хоть и наш потенциальный противник до сих пор варежку разевает, всё-таки такие вещи вызывают искреннее уважение. А автору ролика отдельное спасибо, молодец, хвалю. Как говориться и не лень ему тащиться, что бы видом насладиться.

[@user-nv8mt8hb6m]

Всю сознательную жизнь ездил по этой дороге в Южный из Невельска, до ее закрытия в 94 году. Печально все это, не бережем историю.

[@user-gg3ww4ov5l]

СКОЛЬКО РАЗ ЕЗДИЛА С ДЕТЬМИ В ПАРК И ПОГУЛЯТЬ,ЭТО БЫЛО НЕСЧЕТНОЕ КОЛ-ВО РАЗ,ВСЕГДА С ВОСХИЩЕНИЕМ ВОСПРИНИМАЛИ ЭТИ ПОЕЗДКИ,ТАК И НЕ СОСЧИТАЛИ ,СКОЛЬКО ЖЕ ТОННЕЛЕЙ 16,17 ИЛИ 18,КАЖДЫЙ РАЗ ПО РАЗНОМУ ВЫХОДИЛО ЖАЛКО ПРОШЛО ВСЕ ЭТО,ОЧЕНЬ,ОЧЕНЬ ЖАЛЬ,СБЕРЕГЛИ БЫ,ТАК ДО СИХ ПОР БЫ КАТАЛИСЬ !!! АВТОРУ ЛАЙК,СПАСИБО 100000 РАЗ !

[@user-nc4mc9gk1l]

Два раза катался по этой дороге, это просто чудо 20 века,ничего лучшего не видел в жизни,прошло уже 54 года,она в памяти как сейчас ,спасибо тебе Серега!

[@user-gu4mg5xg6h]

Бальзам на душу. Родилась в Холмске. Часто ездили по этой дороге в Южно-Сахалинск. Визжали от страха и восторга! Как жаль....

[@Natali-dy4yx]

Это не обыкновенные лопухи. Это белокопытник сахалинский или забайкальский. Растет у нас в саду как декоративное растение...Далеко от Сахалина, под Москвой. С удовольствием посмотрела ролик. Какая же прекрасная природа Сахалина! Как жаль, что за последние тридцать лет только разрушали нашу страну и только сейчас начинается понемногу восстановление. А сколько же упущено времени!!! Спасибо за Ваш труд, за желание поделиться историей своего края.

[@user-oj9du3el3e]

Спасибо за отзыв, тем более, что я из Челябинской области -). И мне интересна моя страна и её просторы, коих изучить жизни не хватит. Но стремиться к этому нужно, безусловно.

[@user-ul8gt5nq3j]

Я тоже с мамой ездила по этому мосту. Вспомнила детство.

[@user-gg3ww4ov5l]

СТРАШНО, ВДРУГ МЕДВЕДЬ ! 1000 РАЗ В ЮНОСТИ ЕЗДИЛА ЭТИМ ПУТЁМ ИЗ НЕВЕЛЬСКА В Ю-САХ. ХРАНИ ВАС ГОСПОДЬ ОТ ВСЕГО ПЛОХОГО ! 💐🌺

[@user-kg7jm9si2i]

В этом озере очень много людей утонуло.Да дорога была красивая. Каждый мост охраняли, я помню особенно в 50и 60 года. Раньше были паровозы, пока проведёшь 16 туннелей, всё в саже было. Зря дорогу сломали, это история, народ не ценит ничего. Н-да. Печально......

[@user-in4rk7sl8i]

Это водохранилище постоянно по лету гоняли купаться .

[@Engineer972]

Сердечная благодарность за этот видеопоход! Восхитительная красота сахалинской природы, потрясающие творения инженерной мысли. Смотрел не отрываясь. Поддерживая мысли других комментаторов по поводу восстановления железнодорожной ветки, отмечу, что в качестве экскурсионных поездов вполне можно было бы использовать и существующий тепловозик, и сохранившиеся вагончики, и подвижной состав с других узкоколеек, которые могут быть расширены в ходе строительства моста и подъездных путей, - тогда не придётся расширять тоннели, менять габариты путевых построек, перекладывать рельсы на действующем участке, - и в результате получилась бы этакая "детская" железная дорога, только проложенная по вполне "взрослой", настоящей, только более узкой колее с видом на приморские сопки. Понятно, что островитянам эти складки местности уже глаза мозолят, но гостям всё эти виды будут в диковинку. Спрашивают, что интересного в этих видах? Ну, а что интересного в ходьбе по шпалам? А ведь интерес у людей есть! Например, по той же Кругобайкальской железной дороге и пешком ходят, и на велосипедах ездят, и на поездах ездят. А поезда курсируют разные: как чисто туристический, под старину стилизованный (с паровозом во главе состава), так и вполне обычный пригородный, прозванный в народе "мотаней". Возможно, на велосипеде по таким, как на видео, мостам прокатиться рискнёт не каждый, но проехать на поезде желающих будет немало, да и местные жители вряд ли откажутся от поездки по более короткой и проходящей вблизи дач ветке (если с тарифами перевозчик грубить не будет). Единственное препятствие, которое мне видится, - это потенциально возможное отчуждение территории, прилегающей к железнодорожной ветке. Поясню мысль: если эти земли принадлежат РЖД, доставшись в наследство от МПС СССР, то никакой частный инвестор вкладываться в восстановление и развитие инфраструктуры этой узкоколейки не станет. Единственный вопрос к автору: я правильно понял, что за первым тоннелем дорога делает круг с набором высоты и через второй тоннель выходит на показанный в ролике мост, а показанные в завершающих кадрах рельсы - это та же самая дорога только уже на побережье? Творческих успехов, новых идей и новых, столь же чудесных кинопутешествий! Продолжайте радовать зрителей красотами родной земли!

[@user-oj9du3el3e]

Спасибо за добрые слова! Дело в том, что на Сахалине перешли колею под наш стандарт, и до моста уже продлили тоже. Весь шарм жд Сахалинской пропал, для меня по крайней мере. Там теперь ходят ра3, жб шпалы, всё в этом месте вытоптано, я фото оттуда видел. А трассу дороги на спутниковых картах хорошо видно, посмотрите как она идёт,.

[@user-ej1ol8tc8t]

Благодарю за чудесные кадры ! Они может быть на Ваш взгляд и ни чего чудесного не представляют Но я очень давно хотел побывать в местах своего детства ! Этот Николайчукский перевал мной исхожен вдоль и поперек На самом верху в левую сторону уходит дорога там раньше были домики охотников и мы мальчишки туда ходили ! И озеро раньше называлось Поляковским и поезда ходили по ныне заброшенной дороге ! Это было очень давно ! Спасибо !

[@shoom5587]

Генадич Генадич прям на против станции Николайчук, магазинчик был маленький

[@user-og2ow9vs8z]

w11 Allright магазинчик был знатный👍🏻 вкус настоящих картофельных чипсов до сих пор помню и даже, как коробка выглядела 😍

[@user-og2ow9vs8z]

Озеро и сейчас называется в народе «Поляковское» или полячка сокращённо, т.к там посёлок Поляково у плотины. А официально оно и было - «тайное».

[@user-og2ow9vs8z]

Спасибо за видео! Ностальгия! Жаль, что не засняли Николайчук с высоты железной дороги, очень хотелось свою дачу увидеть. Смотрю, что огороды напротив памятника народ забросил. Наверное и дач сейчас меньше стало, без электричества сложновато. А так, грустно, что ж/д с южным отрезали, это был удар под дых городу ((

[@user-nm3rt5jb6o]

Я уроженец Шебунино Невельского района .1958_77г помню в детстве ездил на классных японских мягких вагонах расписаны внутри были драконами Живу под Москвой 45лет такие комфортабельные здесь начали появляться в начале 2000х Мне не верят что на Сахалине такие были ещё при царе горохе

[@user-bh3ey8ml8c]

Спасибо!!! Я родом из Советской Гавани, живу в Финляндии, но всегда тянет на РОДИНУ !!! Мой лайк Вам !!!

[@TheMediaBoris]

Сразу вспоминаю Большой петлевой тоннель Пшиш-Гойтх участка Белореченская-Туапсе. Когда возвращался из Сочи специально брал билет на поезд Адлер-Воркута, хотя есть "свой" поезд до Нижнего Новгорода, но идет на Ростов через Краснодар.

[@vladey15]

На этих "дотах" стояли будки охраны мостов и тоннелей. Вначале перед первым тоннелем разрушенная казарма охраны.

[@BG2AXK]

Оказывается, есть такой прекрасный узкоколейный поезд над Сахалином! ! ! Очень мило

[@zapravshik67]

в 1987 году я проезжал там из Холмска в Ю-Сахалинск и служил в Хомутово.

[@user-rp6kt1fr6p]

Отличный видос! Лайк однозначно! Только камеру быстро не крути и старайся не дерргать - будет вообще супер!!!

[@andreyalferov3686]

Молодец хорошее позитивное видео. Удачи

[@user-oj9du3el3e]

Спасибо!

[@user-qi8zj1gp7d]

Спасибо! Друг. Я служил в Корсакове. Морчасти погранвойск. Дмб1970г. Выкладывай ролики особенно о море. Скучаю. Донбасс. Г.Краматорск.

[@Solstice-444]

Ездил по этой дороге, печаль.

[@user-se7uz5di2o]

Спасибо за видео. Лопухи мне хорошо знакомые, я до 31 года жила там. В Южно-Сахалинске была в 2012 году, больше нет возможности, а так хочется побывать там. А я не знала что поезда до Холмска уже не ходят.

[@MultiGlasss]

Я один из немногих, кто ездил на этом поезде. Я не помню, какой это был год, но даже тогда мне было страшновастенько смотреть, где и как мы едем. Это была зима.

[@MultiGlasss]

@@iwaniwan5202 Очень приятно, олень, а я Серёга.

[@xxx_xxx2918]

Жила в г Холмске училась в Ю-Сахалинске часто ездила по этому мосту и поражалась его конструкции . Спасибо за видио и смелость .Ходить по таким дебрям опасно А лопухи нам часто служили зонтами.

[@user-xw8lr4rh1c]

Спасибо тебе автор за видео за настольгию ,как мы обедали на этих гнилых шпалах,как висели на верёвках над этой пропастью ,как лазили понаклонным калоннам без страховки и чистили его от старой краски и ржавчины ,во были времена

[@user-qn8mq4yq9l]

Красава, молодец,спасибо за видос классный👍Хочу летом тоже сходить ,детей сводить в такие прекрасные места.Смотрел фото этих мест,но видео которое ты так чётко и подробно снял гораздо интереснее.По сути уже и ходить не надо,как будто сам там прошёл этот путь.Спасибо классное видео.Успехов .👍👍👍👍

[@user-qv8bl1bn4x]

Игорь Сысв

[@user-mn6ms8yw1u]

Сергей вы молодец смелый и умный

[@ronjeremy1623]

Я когда-то в детстве ездил по этой дороге в холмск

[@igorvp72rzd22]

Довелось мне еще успеть по этой дороге,да в кабине..Ностальгия😞

[@alexandrpoznukhov4395]

Красивая дорога, жаль, что забросили. А ведь её можно восстановить, было бы желание , и возить экскурсантов ( как сейчас принято, не промышленность восстанавливать, а туризм).

[@user-rd8ns3pd7k]

Но чинуша потребует откат, скупеРЖДники скажут про рентабельность и про "не станем возить воздух, ну и зайцев тоже". И к великому сожалению, нахер никому этот "геморрой" не нужен

[@vladimirvladimirovich3528]

@@user-rd8ns3pd7k И где такого богатого туроператора то найти чтобы в эту дорогу вложился то? Чтобы еще и программу разработал чтобы бабки вложенные отбились?

[@vladimirvladimirovich3528]

@@user-rd8ns3pd7k Там нет того чтобы турики туда толпами валили - следовательно - вбитые в востановление этой дороги бабки будут по просту похороненые и так до следующего тупицы

[@gtpgtp8969]

31 июля 2020 года открылось железнодорожное движение на участке Холмск - Шахта. Это финальный отрезок магистрального пути, который перевели на колею шириной 1520 миллиметров. Теперь движение по всему острову можно осуществлять не переставляя вагоны на узкоколейные тележки, и использовать стандартные для железных дорог России локомотивы. Более мощные локомотивы позволят увеличить пропускную способность железнодорожной сети Сахалина. Перешивка пути, с его полной реконструкцией шла с 2003 года. Реализация этого грандиозного проекта заняла 17 лет!

[@gtpgtp8969]

@@user-rd8ns3pd7k mpsh.ru/25926-rossija-sdelala-to-o-chem-v-sssr-tolko-mechtali.html

[@vitalykopyonkin563]

Спасибо за видео!

[@x989km]

Спасибо!!!

[@user-qv2pw5bm2t]

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!

[@user-ro8ts7ms6y]

Постоянно в то время одному министру показалось, что много денег уходит на обслуживание мостов и тоннелей, проще по заподному побережью, хотя и дольше в пути.

[@user-ov7di4kb4q]

Ёлки палки Серый это цикады!

[@user-xw8lr4rh1c]

А я сам лично покрасил этот мост в 2007 году осенью ,он был красным а после нас стал серым

[@user-xw8lr4rh1c]

Пешком ходили утром на него на работу а вечером обратно ,и по пути на сопке прям около путей ростет виноград для нас это было вдиковину у нас в амурке такого нет

[@PanNikola]

Спасибо за воспоминания. Я ,кстати, хотя в Холмске был всего один раз да и то проездом но по железке этой ездил. На срочную службу нас везли из учебки через СовГавань паромом до Холмска а потом поездом до Южного и в Сокол. 83 год. Конец июня. Лопухи бешеные. А папоротник что уже весь пособирали ?

[@user-xw8lr4rh1c]

А ещё он пробит снарядом ,сквозное отверстие рваное есть на входной балке со стороны где лестница ,дыра от снаряда в обеих стенках ,мы пока красили много тут видели туристов и они говорили что тут шли ожесточенные бои с японцами

[@user-mn6ms8yw1u]

Удачи вам

[@TheAbderaman]

why this railway is closed ? is there is a project to reopen it after the conversion to 1520mm ?

[@user-pd4vu2vg1d]

В поселке Сокол служил в 1986, приятно вспомнить места, где был 30 лет назад, спасибо за видео

[@PanNikola]

А где в Соколе ? Я в АРБ. 83-85. Рембаза авиа - в самом конце Сокола в сторону Долинска. Нету её больше.

[@user-pd4vu2vg1d]

@@PanNikola А у нас в сторону Южно-Сахалинска последняя часть. Полк ПВО. Точки от Крильона до Лопатино. В поселке только казарма, столовая, автопарк. Дежурство было в бетонном бункере построенным японцами в горах восточнее посёлка. Благодаря тому, что я занимался ремонтом радиостанций побывал на всех точках. С началом перестройки полк видимо расформировали, сейчас там судя по снимкам из космоса даже развалин нет.

[@user-pd4vu2vg1d]

@@PanNikola А железная дорога действительно была и Соколе большой ж/д узел. А в авиаполк мы в баню ходили, в части у нас не было. 84 - учебка во Владике. 85-86 поселок Сокол.

[@PanNikola]

@@user-pd4vu2vg1d Помню-помню. Рядом с губой. Когда туда попал то мы за "чифаном" в вашу столовку ходили. Про вас жути всякие рассказывали - типа - уставщина * дедовщина. Все строем и с песней. Врали небось. А точка ваша ближняя даже видна была. От нашей части только коробки от зданий остались и один крайний ангар - может его полку передали, он с ними вплотную был. Правда и полка там со спутника не видать. А ПВО мы в соколе все были, кроме мотострелкового кадрированного. Мы же тоже к ПВО относились. Хоть и петлицы голубые. Вы у нас назывались Радиотехнический полк. Как молоды мы были - сейчас одно из самых веселых воспоминаний.) Удачи и зоровья.

[@alexandersell1918]

@@user-pd4vu2vg1d часть21527 служил на Крильоне 82- 84 осень

[@andre6715]

Здравствуйте, Сергей. Я слышал что восстановили дорогу. Не проверяли что и как там в 2020м году? ЖД коллею российскую поставили и движение постоянное теперь. Жду нового видеообзора!

[@user-so4ou7sz3t]

Как тебя в хомске найти про катица стабой

[@user-ex8hs1rv4q]

Хорошее видео, природа! А вы это по работе там бываете? Или в частном порядке, на выходных?

[@user-oj9du3el3e]

В отпуске я там был, выходных на это , к сожалению, не хватит-).

[@user-gg3ww4ov5l]

БЫЛА ТАКАЯ СТАНЦИЯ,КАЖЕТСЯ ОЖИДАЕВО,ЕЕ ПРОЗВАЛИ СЬАНЦИЯ ВАРЕНИКИ,ТАМ ВСЕГДА БАБУЛЬКИ ПРОДАВАЛИ В ПОЛЛИТРОВЫХ БАНОЧКАХ ГОРЯЧИЕ ВАРЕНИКИ С КАРТОШКОЙ,КАПУСТОЙ !! ЭХ...

[@user-vp9uw5vb5o]

Помню,как купались в этом озере-водохранилище,и помню в этом поселке(Николайчук) ухаживали за памятником паввшим воинам, интересно,цел ли памятник?

[@user-og2ow9vs8z]

Леха Шумаков памятник цел. Его навещают каждое 9мая

[@user-vp9uw5vb5o]

@@user-og2ow9vs8z спасибо, привет сахалинцам из Курска.Земляки-вы лучшие!

[@user-xs6pi2hr7d]

ездил я по этой дороге

[@alextrainsoft]

А почему ветку разобрали? Ведь могли бы по ней экскурсионные поезда пускать как на озере Байкал.

[@User.yui89021]

Чертов мост рухнул, вти разобрали! Восстанавливать дорого,не рентабельно! Сейчас отличные автомобильные дороги,через перевалы Холмский и Невельский, прямо в солнечную долину Южно - Сахалинска!

[@user-ym1zk8os8l]

@@User.yui89021 Не у всех есть машина,не всегда совпадают выходные с мужем и поездка на поезде с детьми-это совсем другое!!!Низкий поклон японцам и позор современной России,которая добивает остров и унижает местное население...

[@user-gg3ww4ov5l]

@@user-ym1zk8os8l Ну, не утрируйте про позор. Всё развивается сейчас и огрлмными темпами огромными, Сахалин уже сегодня не узнать !! А жд путь жаль,но наступили 90 гг и кушать стало нечего, не платили зарплаты, пенсии по 2 года, все занялись по нужде огородами,чтобы выжить спокойно, а вы говорите.. Не до дороги было , хорошо,хоть.страна уцелела, всё прошло.Сейчас дороги все асфальтированные, у всех есть авто, автобусы доставят вас из Ю-Сах в Невельск за 1,5 часа, а на поезде ехать было 3 часа 20 минут, да и красота не меньше на верхотуре,на перевале,тоннели жаль,но не всё вечно под луной, даже любимые умирают. , Нельзя обьять необьятное ,, Козьма Прутков.

[@user-ls3dr9lh9c]

Пожалуйста , где у вас снятые кадры про поселок Шебунино . Я росла с 1950 года - по 1955 год с родителями , а затем уехали на родину в Казань .Очень хочу посмотреть свой поселок . А вам большое спасибо .

[@user-oj9du3el3e]

Извините, всё что есть. Если бы было чем ещё поделиться, так выложил бы...

[@user-zl1xd6uz2j]

Не надо бояться высоты, а надо бояться падения с этой высоты.

[@sidorenko4143]

Ни хуя ты вумный, как вутка.

[@user-wb1pl7kj1z]

А че- дорогу разобрали что ли ? Как жаль! Хотелось посмотреть- вспомнить, как в армию нас везли в Южно-Сахалинск.часть стояла в центре города по главной дороге из Корсакова по правой стороне,среди жилых домов во дворе, вышку видно было бело-красную как ёлка. Сейчас там самолёт стоит.Город вырос не узнать! Часто вспоминаю 91 год,лето.А поезд помню - быстро ехали,пейзажи интересные, огороды на склонах! Жаль! Привет с Урала! Японскую колею разобрали, по ней алюминиевые вагоны пассажирские ходили? Да? Может я путаю! С порта пешком поднимались пряма на перрон и ждали поезд.

[@user-hh8jc5sx4b]

Взять колесики от дефктоскопа или выточить "по профилю", приделать легкую раму , мотодвижок... и "гасай" по "железке" на десятки км... людей, грузы до тонны(а если постараься -то и около 10 т) - возить можно...многие - "спасибо" скажут...

[@vladimirvladimirovich3528]

гаЙсай - правильно будет ))))))))))))

[@user-cs7oz5cm9e]

Хозяина нет на нашей земля, доброго хозяина.

[@user-oj9du3el3e]

Что за эфемерный хозяин такой, постоянно про него слышу. Хозяин был при социализме и назывался он рабочий класс, и ничего не рушилось наоборот строилось. А когда у него все отобрали так называемые эффективные собственники, то есть капиталисты, получился такой вот результат. И пока у нас капитализм, так и будет, устроен он так. Все просто.

[@user-mt1qw4vp2t]

@@user-oj9du3el3e Важны разумные законы , обязательные для всех без исключения . Для всех ! Форма социального строя не суть важно . Ныне же весь мир , без исключения , негласно живет согласно девизу фашизма - ,,Избранным - все . Остальным - закон " . И это факт . И это не есть ,,гут" .

[@user-mo1jd9en5r]

Я ездил по этой дороге не один раз, можно было пустить экскурсионный поезд как было бы хорошо нет всё просрём

[@vladimirvladimirovich3528]

А показывать кроме одинаковых зарослей есть что?

[@sidorenko4143]

Уже давно просрали, уже и часть рельс разобрали, походу на металлолом сдали.

[@user-do5ck9bh4r]

@@sidorenko4143 зато олигархи. строят дворцы. и покупают яхты , а еслиб не разграбили бы Россию может и экскурсии были , дома отдыха да мало ли что можно было построить для народа России ,сколько денег вывезли , а было бы наше доступно и дёшево

[@sidorenko4143]

@@user-do5ck9bh4r а мы всё сидим и ждём, когда же они перестанут уже воровать.

[@user-yj4pd5rd8k]

Вот лишь бы "брякнуть" от балды. Ну возьми кредит в банке и организуй ремонт дороги, ремонт тоннелей, купи локомотивы и вагоны в Японии (наши не проходят в этих тоннелях)и катай публику.

[@pomada-de-paris]

Я с большим интересом посмотрела ваш видеоблог, но если честно немного переживала за вас. А, если бы вам встретился медведь?

[@omaanja2076]

Дорогу восстановить необходимо. Именно узкоколейку со старыми поездами, вагонами, вагонами ресторанами, возможностью забронировать вагон ресторан или его части для празднования дней рождения и т.п. оборудовать смотровые площадки по пути следования, где можно выйти и допустим пройти часть пути по оборудованным тропам (зимой по лыжне). Привести в порядок старые японские доты. Рекламная компания не только по стране, но и привлечение туристов из Японии, Южной Кореи, Китая, США. С возможностью не только прокатиться по дороге, но и порыбачить на озере, катание на плотах, лодках, канатных дорогах, катерах, дельтопланах, джипах, вездеходах, лошадях верхом и на повозках (на северном Сахалине на оленях и собаках). Оборудовать старые шахты "с точки зрения безопасности" для посещения их туристами. Тематические экскурсии во время нереста горбуши. Эксурсы в историю острова, его жителей. Продажа открыток, значков, видео материалов, с видами дороги, мостов, паровозов, вагонов. Выпуск рекламы с упором на особенности острова, его не похожесть и уникальность. Нужно в комплексе развивать туристическую инфраструкткру, дорога-только её часть. Конечно серьёзный подход к защите экологии острова, очистка от мусора. Воспитание у жителей острова и детей начиная с детского сада необходимости бережного отношения к окружающей среде. Постройка современного аэропорта и моста на остров. Это конечно сложнее и дольше, чем торговый комплекс построить или меряться у кого часы круче.

[@vladey15]

Уже положили материковскую колею до первого тоннеля.

[@user-oy2jh6pp3x]

Ой, да не смешите, никогда так не будет, никому это не нужно(я о руководителях говорю).А на севере поездки на оленях и собаках? Это вы серьёзно? Всю жизнь на севере живу ни разу не видела, чтоб здесь на собаках ездили, а на оленях и подавно, скажу больше, я оленя ни разу не видела.У нас тоже была узкоколейка,но в лихие 90-ые ее всю разобрали, печально все это.

[@user-yj4pd5rd8k]

Ага! Устроить МИРОВОЙ ШАХМАТНЫЙ ТУРНИР, построить отели и дворцы шахмат. Приедут мировые знаменитости и звёзды Голливуда. Москва, измученная автомобильными пробками и дороговизной жилья ринется в Южно-Сахалинск, который ПЕРЕИМЕНУЮТ В НЬЮ-МОСКВУ. А Москву, соответственно будут называть СТАРЫМ ЮЖНО-САХАЛИНСКОМ... ну и так далее..

[@user-dh4gy7rb7g]

Редкостно позитивный чуваг. )) Главно комментарии емко да с юмором прибаутками-шутками притом без мата (что отдельный зачет), а где немного ругнуцо (на змеюку) тоже ввернуто в тему. Видео вообще класс ! Места-природа загляденье. Блин такую линию не закрывать-забрасывать, а туда в эту ляпоту туристические поезда так и напрашиваются ! Только увы с нашим похренизьмом власть имущих кому это надо, хотя бабки вполне неплохие могли на этом иметь при минимальных вложениях на ремонт этой жд (пока она и основная часть конструкций еще есть в приличном сост). Пс. Кстати вообще не понимаю в чем логика, закрывать линию напрямую (вместо объезда с хрензнаткаким крюком через ветку Взморье-Ильинская) соединяющую Южно-Сахалинск с линией идущей по западному берегу острова. Ладно-бы тупиковая ветка какянить в заброшенные долбеня.., в чем прикол, ээ.., причина закрытия ?

[@user-pk6hl4tk7r]

Типа много туннелей в аварийном состоянии, и все их чинить нет денег. Ну и плюс, они не сочетаются с планами замены колеи на общероссийскую - туннели расширять ещё дороже, чем их чинить.

[@Myavorg]

Денис И на Сахалине колея 1067 мм, оставшаяся в наследство от японцев, ну и, соответственно, остался японский габарит и подвижного состава, и габарит приближения строений, которые существенно меньше нашего. Вот тут-то и начинаются проблемы с туннелями, которые нужно расширять в соответствии с рашим габаритом.

[@user-dh4gy7rb7g]

Не когда нибудь, а начало строительства в ближайшие нескольких лет. Не так давно видел инфу, озвучивали что как только будет завершено строительство Крымского моста начнут разработку и строительство моста с материка на Сахалин и путевых подходов к нему. Кстати перешивку на колею 1520мм начали в том числе под этот проект, так что не сомневаюсь что с материком соединение будет, притом скоро (относительно). Хотя правда задачка будет посложнее чем Крымский мост (где тоже не всё так просто) и строительство будет явно дольше..

[@user-dh4gy7rb7g]

Да, и давно, ещё в начале двухтысячных начали неспешным ритмом, и активнее последние несколько лет. В том числе вот по этой причине - www.kommersant.ru/doc/3000393 Так что очень даже скоро "метровая" колея исчезнет с Сахалина полностью.. (хотя отчасти жаль, очень своеобразная и красивая жд всётаки)

[@shuric6958]

там не мост, там тоннель ставить надо типа под ла-маншем, иначе как переправу при каждом циклоне закрывать придется, что не есть гуд.

[@user-bc4nl8hf7m]

Можно ли по ЖД добраться от Холмска до Южно Сахалинска?

[@user-xs6pi2hr7d]

можно но в объезд

[@User.yui89021]

Конечно! Напрямую до Ю- Сахалинска!

[@user-ro8ts7ms6y]

Можно,но через Чехов, Томари,Ильинское,Арсентьевка и на ту сторону и по восточному побережью до Южного.

[@peeoner66]

Серга, а как мишек если встретишь ? Я без собак в лес ни-ни !

[@akulepsangramshi]

Рельсы колеи 1607 мм это японский железные дороги.

[@mrkrtek9425]

Цыферки переставь....

[@dimavjvj8140]

1067

[@user-ye3ju2mt2y]

Там недалеко япоская дорога где то ,, не помню..

[@herenheb]

Ужд ,мост,тоннель-супер!

[@aaaristosss]

Очень красивая природа, Волгоград завидует))

[@aaaristosss]

Денис И, у нас только в Ахтубинской пойме лес, а так да - степь кругом)))

[@alexandraegorova1629]

Какой ближ.нас.пункт?

[@user-py8ms5lm3p]

город Холмск

[@user-in4rk7sl8i]

Это кислица, мы по детству ей обстреливались. Ох и забава была в одной руке нож в другой ствол кислицы и начинаешь бить стволом кислицы об нож и кусок отлетает, и вот в друг друга пуляли иногда прям больновато было...особливо на всю жизнь шрам остался на пальце промахнулся и палец на лезвии рассек на половину ноготь. Но зато было интересно по оврагам шнырять да войнушки устраивать. А из лопуха по корейски салат прям Вау вкуснятина👍.

[@logan-on9qo]

А ещё из трубок ,таких г раненых, бузина стрелять!

[@user-cb8lk7ul3n]

Фоты в инсту, видео в ютуб. Динамика видео теряется.

[@user-rx5jy6ix1y]

Пригородные позда рельсовые автобусы ходят

[@sashanazarov5180]

Блин столько зелени,даже в Европе нет

[@yb6411]

На 7:20 - отжег =)

[@user-di7qn4yq8n]

А говорили, что рельсы в Японию продали.....

[@ganzmavag4517]

Tor 1067 mm?

[@dimavjvj8140]

уеs

[@MrPletnyov]

Могу ошибаться, но в 90 году дорога ещё работала.

[@user-og2ow9vs8z]

MrPletnyov в начале 94г ее закрыли. Чинуши решили не вкладывать деньги в ее обслуживание и реконструкцию. Так Холмск отрезали от Южного и загубили город. Сейчас все суда идут в порт корсакова, а в Холмский порт максимум раз/месяц заходят. Порт банкрот!

[@user-yj4pd5rd8k]

С самого начала проект Ванино - Холмск был ошибочным из-за этого каскада тоннелей. Вагоны переставляли на узкую колею и гнали в Южно-Сахалинск , где была основная промышленная база острова, кругом, через север, через "поясок". Российские грузовые вагоны не проходили через японские тоннели. Следовало сделать паром Ванино - Корсаков.

[@Ariecish]

Интересно , кто Поляковское озеро, оно же Холмское водохранилище, назвал озером тайным? Сегодня от холмчан оно стало тайным?

[@user-gg3ww4ov5l]

ДА,Я ЗНАЮ ЭТО ОЗЕРО,ВЕРНЕЕ ПЛОТИНУ И ЗВАЛИ ЕЕ ВСЕГДА ХОЛМСКОЕ ВОДОХРАНИЛИЩЕ.

[@user-ov7di4kb4q]

На 10:16 караулка вохр бывшая ни какая это ни японская постройка.На 15:20 ты прошёл второй дот он слева в кустах если память не изменяет я там был последний раз в 2002 или 3 году.Чё не дошёл до ведьмы? Там намного интересней и красивее короче молоток автор лайк тебе однозначно!

[@user-kt6jo2pu2t]

Фёдор нечего ты не знаешь его строили японцы а русские завоевали и озеро тоже Историю учить надо на чертовом мосту есть казарма в низу по леснице ..

[@user-vq3gb5vb1f]

Автор, тоннель то не совсем обычный, зря ты так. В трёх плоскостях как никак. Те, кто закрыл- не очень дальновидные люди. Мало того, что туристический маршрут, а сейчас на Сахалин туристы едут. Это ещё образец старой инженерии. Пусть чуждой, но ведь с чего- то надо брать пример... Сейчас пафосно и сенсациооно по тв приподносят строительство любого прямого участка РЖД...

[@user-ov7di4kb4q]

Автор это ещё маленькие лапухи.

[@user-gu2xp3zb7o]

Это называется поднимание с колен!!! Тьфу!!! Все угробила нынешняя власть!!!

[@user-xm7me4nr8k]

А ведь это более короткий ход, чем оставшийся "крюк". 4-осные ТЭМ-9 в кривые бы вписались, как и 4-осные вагоны, но мосты и тоннели сделаны по малому для наших вагонов японскому габариту. А переделать узкие места - тупо нет финансов, ибо они не заработаны не рождёнными нашими соотечественниками. Не хотели, видите ли, нищету плодить. А. Коморный.

[@vladimirvladimirovich3528]

Не только ТЕМки но даже ЧМЭЗы не пройдут

[@user-cb8lk7ul3n]

Мохнатку на микрофон приклей ,чище звук на ветру будет.

[@user-kt6jo2pu2t]

Я там был 4 раза 3 р ходили пишком а на 4раз медведи были 2 медвежонка ну правдо их нина мамаша побежала за нами мы уехали на кроссе повезло нам

[@user-rj8wr5tm1d]

Умеем ломать всё оставлекнное в целости и сохранности японцами! Всё порушили !

[@user-cg1pd7cr2x]

@Yagello Gediminas это человек про постройки японские говорит,которые после после японцев остались..и если бы за ними ухаживали,многое бы сейчас украшало бы наш Сахалин

[@User.yui89021]

Что ты знаешь о том что было оставлено японцами? Им уничтожить некогда было! Японцы торопились уничтожить как можно больше мирного населения! В основном это были корейцы. Вырезались целые поселения! При советской власти все эти ж/д ветки были отремонтированы, и поддерживались в хорошем состоянии. Разваливаться и рушиться все стало во время перестройки.

[@user-rj8wr5tm1d]

Могли взорвать сжечь всю инфраструктуру японцы но как людям оставили а люди взяли и Мамая -разрушителя запустили !МОГЛИ СДЕЛАТЬ ТУРТРОПУ БЫЛА БЫ КАКАЯ ТО ПОЛЬЗА !

[@user-rj8wr5tm1d]

А на чьих предприятиях работали наши отцы деды да и мы тоже поработали и всё крутилось и вертелось !

[@galinasamie4356]

Змейки лежат себе греются на шпалах, никому не мешают. Перешагни да дальше себе иди.

[@user-xw4fz3ro8v]

Уничтожили все что можно эх россия😥😣

[@user-ek3hj7ls9v]

Спасибо снеми пожалуйста ВЕДЬМИН мост который раскачивается в право влево очень страшно летом я отдыхал в п лагере Чехов помню ехали на автобусах через перевал а лагерь на верху на сопке Очень страшно