Razones para comprar una bici de Aluminio

¿Qué razones podemos encontrar a la hora de comprarnos una bici de aluminio? ¿Qué diferencias hay con las bicis de carbono?
Hoy analizamos el por qué podemos comprar bicis de aluminio.
00:28 Más económico
01:12 Aluminio de gama superior mejor que el carbono barato
02:12 Más durabilidad
03:23 El aluminio es reciclable.
04:09 El peso sobrevalorado
05:20 Mejores componentes
06:21 Rigidez y comodidad
07:25 Bikepaking
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[@gcnenespanol]

¿De qué material es tu bici?

[@carlosvelasco7221]

Claro, Aluminio con horquilla de carbono es mejor asi para mi, por el tema de fatiga de materiales, pero claro con una buena calidad de materiales puede hasta competir con el full carbono, para entrenamiento es mejor el Aluminio por su resistencia a los golpes y soportan mucho castigo. para mi si tengo que comparar la biciclestas de aluminio son como los autos de Turismo vs las biciclestas de carbono son como un Formula 1

[@Fausto29_]

La horquilla y la cola (vaina) son de cromoly, y el resto full aluminio. Peso 11 kg

[@esemontxo4501]

@@Fausto29_ pues mi contini de acero también pesa 11kg y tiene 35 años

[@bairongarciamontoya2800]

Tengo una Cannondale CAAD12 aluminio cuadro (1141 gr) y horquilla full carbono (360 gr) esos son pesos para competirle a muchas de carbono y estamos hablando del mejor fabricante de cuadros de aluminio. Saludos

[@hectorrenify]

Desde la República bananera de Guatemala tengo una Scott Speedster S20 de Aluminio con horquilla de carbono y me va genial 👌

[@loki12243]

En los años 80 y los 90, el que tenía una bici de aluminio era un privilegiado, era cómo tener una bici profesional, de hecho el Tour, el Giro, etc... se corría con bicis de aluminio. Hoy en día si vas con una bici de aluminio te miran por encima del hombro. Lo que importa de verdad son las piernas.

[@cristobalresendiz5940]

Y si algún día llega algo mejor qe la fibra de carbono,..pasará lo mismo,...ahora te verán para abajo con tu bicicleta de fibra...

[@charlyscarpin5329]

Siempre es el indio y no la flecha.

[@agustinvaltierra6135]

Vanidad de vanidades y todo vanidad.

[@julianperez1230]

@@cristobalresendiz5940 ya lo hay, el "grafeno" pero está más caro aún y pues por ahora nisiquiera es redituable.

[@estebanquintero7748]

Totaal, y lo más económico eran las bicis de acero

[@renecastrosoto5742]

... tengo la Specialized Allez Sprint, que es de aluminio ligero: con el grupo Ultegra pesa lo mismo o menos que varias bicicletas de carbono de mis amigos (entre 8 u 8,3 kg.) y si le cambio las ruedas bajará más. Aparte la rigidez del marco con los avances y las soldaduras juntas es prácticamente lo mismo que una de carbono y el diseño es casi tan agresivo como una Venge. Me he caído varias veces y hasta la pintura sigue intacta 👌, acá en Santiago de Chile antes de salir de la ciudad entre los autos, los robos y el mal estado de las calles (hay que hacer una París Roubaix antes de enfilar la ruta), el aluminio sí que es una opción sensata, económica y duradera, y gracias a los avances en el material, muy guapa. ¡Saludos GCN, siempre un aporte! ...

[@franciscosau217]

las personas que no somos patrocinadas y que nos pagamos nosotros mismos las bicis si que nos va muchisimo mejor una de aluminio, muy resistente y ligera y duradera sobre todo.

[@Bata15]

Por supuesto yo tengo una y le puse ruedas visión trimax 45 carbono y está espectacular y rueda muy muy bien

[@progchild]

El que no se consuela es porque no quiere 🤣🤣🤣

[@thedocchannel7208]

Hombre más allá del precio, en el mano a mano: Peso, Fatiga del material y hasta la resonancia del mismo es mejor el Carbono que el aluminio. De hecho desde el punto de vista estético se pueden dar más formas al carbono. Lo que sí es cierto es que el carbono de primer nivel cuesta mucho y el la identificación de calidad es más fácil en el aluminio que el carbono. El gran problema, es medioambiental. Va a pasar como el acero, donde el aluminio se hizo su hueco y el carbono ya se puede ver en muchos cuadros, cuando antes era impensable.

[@franciscosau217]

@@progchild espero tengas mucha plata para comprar bicis de carbónno si te llegas a caer y se rompe😸

[@RolandoEGarcia]

Para los que no somos profesionales creo que es mejor el aluminio por todas las razones expuestas

[@manuelmolina3473]

Tengo un marco de aluminio marca BH ya tiene 13 años de acompañarme, tiene los tirantes traseros de carbono y la horquilla delantera también de carbono, la tengo montada en Ultegra 10 x 2 adelante un 53 /39 y atrás un 32 / 11 le tengo llantas Mavic Cosmos, el marco es blanco con decoraciones negras, algo muy importante es que me gusta su diseño y no me canso de mirarlo, a pesar de los años se mantiene como nuevo, recuerdo haber pesado el marco y la horquilla sin componentes y su peso era de un kilogramo lo cual me impresiono mucho, concuerdo que es una opción mucho más económica y se ajusta más a nuestros presupuestos y a los que usamos la bici para hacer deporte y salud no para competir, saludos desde Costa Rica.

[@crhistianeloso9945]

Siento que el aluminio va a tener un segundo aire con la tecnología de impresión 3 D y va a dejar al carbono atrás, pero dentro de unos añitos en lo que las empresas acaban el stock de carbono

[@danimartinez5126]

Mi Bici es de aluminio y la verdad no me puedo permitir la de carbono por el precio que tiene ahora, estaría bien un vídeo donde nos recomendaran algunos cuadros de aluminio de buena calidad de distintos fabricantes. Gracias por el video

[@andresf3636]

Los specialized e5 son muy ligeros

[@angelgutierrezlara7557]

Tengo una de Titanio y tres de aluminio, la de carretera una Cannondale caad 12 y es una autentica pasada menos de 8kg con 105 y ruedas del monton

[@juanpedrorm74]

Un punto que no has tocado.¿ Compites?. ¿Eres un Pro o eres un paquete de fines de semana?.Entonces De verdad te es necesario una bicicleta de 10000 euros o es solo para inflar tu ego.

[@albertomiragil850]

Hay bicis de carbono desde 2-2500€ , poner 10k como ejemplo es una reduccion al absurdo para intentar tener razón . Y hablando de nuevas, de 2 mano por mucho menos

[@carloscondori9664]

Mi ego... Andar en 7 kgs. es como andar en el aire. Por otro lado, sé reparar carbono y me es entretenido.

[@ivanquisa2383]

mi bici es de aluminio con frenos de herradura, y en mi humilde experiencia, me gusta mucho, tuve algunas caidas y la bici intacta en su estructura salvo desajustes en las partes mecánicas, pero bien. la bici que mas uso es la de ruta de aluminio.

[@lazarolombillogarcia124]

Amigo soy un admirador de usted siempre veo tus tus videos soy cubano viviendo en chile. Le cuento tengo una bici de aluminio de marca trinx la cual pesaba 12 kilos y le puse orquilla , tija , potencia , manillar de carbono una rueda delantera de 16 radios y trasera de 28 radios y un grupo tiagra ahora pesa mi bicicleta 9 kilos y mantengo el marco de aluminio y tengo pensado cambiar el grupo por un durace saludos

[@dfwh]

Todo un Frankenstein al parecer, pero suena que es tremenda máquina

[@ricardosadowski9321]

Muy bueno el video .. Creo que lo más importante para los que no somos de Elite es el buen funcionamiento y durabilidad de los componentes. El aluminio es noble y unos cuantos gramos de menos del carbono bueno no nos va a convertir en Nairo Quintana.

[@jorgeandressanmartin4278]

Bien ya me decidí por la de aluminio,gracias

[@andresbravo704]

Buen y didáctico video. Mi caso. Tengo dos bicis, una antigua Colnago de acero cromoly (tubería Columbus) que dejé como una elegante híbrida vintage. Y tengo otra rutera aerodinámica de aluminio de alta gama con partes de carbono (horquilla, tubo sillín y manillar). Ambas máquinas son una gozada, cada una en lo suyo. La de aluminio con un peso cercano a muchas de carbono actuales. Bastante resistente y explosiva. La tengo para salidas largas y competencias de aficionados-avanzados. La de cromoly, no tan liviana como la anterior, pero tampoco es un fierro (para nada), y con componentes modernizados, es una maravilla. Absorbe muy bien las imperfecciones de la carretera y quedó muy maniobrable con manillar recto. La tengo para salidas recreativas, pero rápidas, y cicloturismo. Ambas con neumáticos Vittoria Rubino Grafeno, 700x25 y 700x28. Saludos.

[@eddyfaustocopi6832]

Hoy en día si no te gastas un dineral no eres nadie , bueno pareces un pobre , incluso andando bien ,te van a mirar por encima del hombro ,ya sabéis " tanto tienes tanto vales" , existen bicicletas muy respetables a precios asequibles, pero nos gusta llevar esas bicicletas que no son para cicloturistas , esas bicicletas de alta gama , sin saber que para nuestras aptitudes con menos glamour iremos igual, este video está en la línea de lo que deberíamos aprender , gracias Sebas.

[@SugarFreeCoffee2424]

Saludos desde Colombia. Me gustó el vídeo. El eterno debate aluminio vs carbono. Me gustó el vídeo porque expusiste los pros y contras de cada material. Creo que en el vídeo la balanza se inclinó un poco más por el aluminio. Más económico, reciclable y duradero. No sabía que la bici que uso Ganna en el récord de la hora es de aluminio. Me pareció una cereza en el pastel. Y la pregunta del millón ¿Si no eres profesional o compites a altísimo nivel (nacional o triatlón) para qué el carbono? Obviando el típico argumento de "es mi dinero y lo gasto en blah blah blah".

[@fredyochoa5721]

La bicicleta de Gana es de una aleación llamada scalmalloy(scandio, aluminio y magnesio), impreso en una sola pieza en 3D

[@jsenet77]

Yo tengo una Cannondale Caad 12, con ruedas Mavic de aluminio, que no cambio por ninguna, 7,5 kilos en talla 60 con Ultegra. Ah y pagué por ella 900€ de segunda mano.

[@martinvalenzuela1612]

La Caad de Cannondale es una MARAVILLA de bicicleta ..... súmale ese peso alucinante de 7,5 kg !!!!! Increíble !!

[@carloscondori9664]

Tengo una Fuji híbrida, 80% tria, 10% ruta y 10% mtb. Armada por mí con partes usadas. 7,1 kgs.

[@jamessaenz9704]

Buen dia, saludos desde Colombia, tengo una cannondale caa8 con tiagra y rines rs11 talla 48 con 9,5 kg. Durará esta y la otra vida...

[@antogutierrez8890]

Sería interesante que hablaseis del acero y del titanio. Gracias!

[@ivanquisa2383]

el acero se oxida y es muy pesado, y el titanio es demasiado caro y no es tan diferente que el aluminio.

[@rafleg4630]

Y el grafeno

[@ericfernandor]

Yo uso una trek emonda de aluminio y es maravillosa. Liviana, buen diseño, precio razonable. Justo lo que yo necesito.

[@joaopauloamandisousa4042]

Hola yo tengo 2 bicis de mtb una Scott rueda 26 y una Cube rueda 29 y estoy muy satisfecho con las dos, sobretodo lo más importante es tener piernas. Saludos. 👍

[@marioandresholguinalarcon3132]

Si Sebas yo siempre e tenido bicicletas de aluminio y con buenos componentes y me gustan mas que el carbono

[@ivanquisa2383]

Larga vida al aluminio, y gracias al universo por darnos tan hermoso material, duradero, no se oxida, duro, ligero, no toxico y amable con la naturaleza y el medio ambiente.

[@Alexander-ur4eb]

Es mejor una bicicleta de aluminio con excelentes componentes porque asi las posibilidades de romperse alguna pieza son muy bajas, yo uso una de aluminio para recorridos largos y una de acero para circular dentro de la ciudad o cuando llevo algo pesado

[@marcos8al]

Muy buen análisis Sebas. Hace 3 años me decanté por la Spezialized Diverge con el Al Premium y horquilla carbono, por lo del bikepacking y fue un acierto. Saludos.

[@mikepatino3240]

Muy buena combinación, yo tengo la misma y no me a llamado la atención la de carbono,

[@josereyesz3175]

Este es un excelente tema, me a gustado como lo as explicado. En mi caso tengo dos Bikes de aluminio, la MTB es la Crave Cómp 2014 que solo le hago cambió de periféricos, llantas suspensión ya que el cuadro M4, la geometría, peso de 26 libras es una excepcional bicicleta. En la de Ruta tengo la Kroos Vento 3.0 año 2018, viene con componentes Sora que nunca me an fallado lo mejor de esta bici son varias cosas una es el aluminio superligth cómo lo lla Kross, pesa 18 libras señores y posee un balance formidable, acá en Honduras en rutas de montaña con 16 hasta 19 % de desnivel tomar bajadas requiere técnica y un bicicleta muy balanceada para no caerse sin contar que no tenemos las calles de EEUU o Europa, así que estos son mis dos modelos en aluminio que no los cambio.

[@carlosparra1432]

Yo tengo dos bicis de aluminio, una specialized rod 26 normalita y una mtb génesis viejita, ahorita las estoy restaurando porque las abandoné varios años y el cuadro sigue intacto, excelente calidad de bicicletas

[@eltorre008]

Yo soy "Team aluminio", por precio, durabilidad, etc, etc, etc. Muy buen video, ¡saludos desde Perú!

[@juancarivera5748]

Yo tenía antes una bicicleta monark canyon aro 29 de aluminio y con ella le entraba a todo (descensos , senderos con huecos , pista , trochas ) y su desempeño era espectacular. Ahora me he comprado una sunpeed rock y ya no puedo meterle la misma agresividad que a la de aluminio, su pintura se ha raspado en varios puntos con el menor roce , sin embargo con la de aluminio la tiraba y su pintura intacta . Me arrepiento de haberme comprado una bicicleta de carbono

[@hansbica1785]

Aluminio Alpha Súper Light con horquilla de carbono. Es una Trek y la verdad no me quejo. Me gusta mucho el programa. Un abrazo grande desde Uruguay

[@angelzaratesantana581]

De mi bicicleta es de aluminio y es benotto Pero hay un dicho muy grande NO ESLA BICICLETA SI NO EL Q va montado en ella hay varias razones el peso y tú condición física Así que la bicicleta de aluminio un pretexto

[@Al-rw7fc]

Yo llevo bici de aluminio y todo el equipo se ríe de mí, pero, sinceramente, voy igual o mejor que ellos, así que me parece que importan más las piernas que 1kg más o menos en la bici

[@tomas7403]

Hay aluminios esquisitos, muy ligeros y con acabados muy finos pero las marcas están vendiendo en los últimos años bicicletas de aluminio muy pobremente trabajadas.

[@fabianfuentes7140]

Tengo una Trek alumino con alineación de carbón en las tijas, fue un tiempo que sacaron ocvl Trek con Bontrager. Muy ligera y las uniones del aluminio estupendas.

[@williamenriquesanchezcolme753]

Es una análisis muy interesante el que usted hizo. Muchas gracias.

[@tonimunoz3870]

Tengo una gravel y una MTB doble las dos de aluminio y supercontento con mis hierracos. Ahora me voy a cambiar la doble y volverá a ser de alumnos.....viva el metal 🤟

[@manuelnoval3719]

Gracias por tu video, que hace replantearse la elección. De todas maneras en cuanto al peso, que es clave la diferencia de 1kg o 2kg, cuando compras una bici de serie de aluminio no viene equipada con grupos, horquillas, etc de la gama que llevan las de carbono, y el peso general aumenta. Por decir algo si compras una specialized chisel de aluminio viene el tope de gama con Sram SLX y otros componentes que no haran bajar la bici de 12 kg, mientras que en carbono con un gasto un poco superior puedes conseguir bicicletas de 1 kg menos.

[@DanielLavalle-mu2dk]

Tengo una specialized allez spot y una Jamis de aluminio y varias más estoy muy contento

[@brianacevedo3551]

Acerito toda la vida 💪🏽🧡

[@user-ul1cw8mh3j]

La fibra de carbono es el pretexto perfecto de los fabricantes de bicicletas para vender mas caro todo, mi experiencia después de 40 años de andar en la bici es que la comparación de ir en la bici de aluminio o acero vs la de carbono es que el aplomo en las primeras dos es una delicia, en la de carbono es como ir en una gelatina, además no me cansaré de repetir esto, las bicis de carbono no curvean bien, el tubo de carbono de la dirección se tuerce aunque sea imperceptible y es mas difícil maniobrar en las bajadas, esa es mi experiencia, saludos desde México!! Excelente video!!!

[@Alberticobike]

Que opinan de la gw flama, estoy que me compro una de esas con 105?

[@hlv04]

Para gustos, y presupuestos...Colores. Yo, por ejemplo, tengo una pequeña coleccion de bicicletas -obviamente de aluminio' tope de gama de los años 90. Porsche, Canno dale, y Klein , y sinceramente no las cambio por ninguna bicicleta actual de menos de 1000 -1500€

[@robertoveg]

Hagan un video sobre remolques para bicicletas. Un saludo desde Perú. Yo uso un remolque fijado al eje de la llanta trasera para negocio y compras de mercado con mi plegable.

[@luisg2196]

La mía comprada el pasado enero, de carbono, salvo manillar, tija y ruedas. Salgo solo y únicamente para disfrutar. No descarto incorporarle unas llantas de carbono para, con la rebaja de peso en las ruedas, compensar los inconvenientes de monoplato (es una gravel).

[@unairamos74]

Buenísimo vídeo, aunque te dejaste el pequeño detalle de que la fibra de carbono y las resinas epoxy que se utilizan en la fabricación de cuadros son tóxicas y hay que tener sumo cuidado en su manipulación. Por contra el aluminio es un material noble e inerte y no requiere cuidados especiales. Yo tengo una Orbea Euskaltel réplica (como la que llevaba Iban Mayo en el Tour) y es fantástica. El cuadro pesa 1,2 kg y va de maravilla con un grupo Campagnolo Chorus 12s!!

[@LuisMartinez-lw9rg]

Aluminio siempre para carretera o montaña, el carbono para carretera es una opción , o más bien un capricho, eso sí, para bici de montaña, aluminio ( un buen aluminio hidroformado ), pero alumio, el motivo está muy bien explicado en el video.

[@MoroGreta]

Gracias por la sinceridad capo! ❤

[@miguelsmt2926]

Tengo una Colnago competition con tubería Columbus tecnos y grupo Campagnolo chorus ! Y una Contini rubriche plus con tubería Reynolds con grupo Campagnolo chorus !!

[@CrisGadrid]

Los que dicen que las bicicletas de Aluminio son pesadas son personas que nunca tuvieron una bicicleta de Acero.

[@santboiboi375]

Se ha olvidado ud de los cuadros de acero cromoloi " excelente por sus propiedades elásticas y cuadros de titanio que hoy en día están muy bien de precio más baratos que la fibra de carbono y para toda la vida. El aluminio que se fabrica actualmente es espléndido pero como siempre es un material que va acumulando fatiga y a la larga nota. Saludos y gracias por compartir este vídeo con los ciclistas!!

[@garciadeblas]

Acabo de pasar de una specialized rockhopper a una epic ht y la verdad si sentí diferencias, menos rígida ligera, etc. Perdón seguimos esperando el canal de MTB. Saludos 🇲🇽

[@VictorSanchez-bv4hz]

Gracias Sebas por el vídeo

[@carlosnajeralaya7670]

Tengo una Litespeed de titanio desde hace 25 años. Uso intensivo y perfecto estado de conservación. Para el titanio no hay obsolescencia programada.

[@binarycolors1738]

ufff amigo con que pagaste eso un riñon o que fue ajajaj

[@jomoam1630]

Excelente video, gracias por tus comentarios. Para iniciar ruta que me recomiendas entre una Specialized Allez o una Trek domane AL 2 nuevas que son de aluminio, o una Berria 2020 usada en carbono. Muchas Gracias!

[@esperanzaeses6208]

El el precio de las bicicletas en general es escandaloso.

[@7narada7]

tengo alumino y carbono y lo que mas siento en la de aluminio son las vibraciones del asfalto el carbono absorbe mas lo que hace el carbono mas interesante son las formas que se pueden hacer

[@luismare8557]

Gran video Sebas!!! Tengo una de aluminio!!!

[@pepepalmar7205]

tengo una de acero ligero y le metí mucho cambio y es ligera en la ruta y en subida le puse un cambio de 11x42 y es bueno

[@guillermo4606]

La verda que cada uno compre lo que prefiera, compre una btt de carbono, si de segunda mano, el cuadro duro 7 meses, compre un cuadro de aluminio, si he ganado peso total de la bici, pero estoy muy contento. En carretera también tengo aluminio y estoy muy contento. A gustos colores.

[@adrirua46]

A gustos billetes 🤣

[@guillermo4606]

@@adrirua46 ja ja si, la pasta manda.

[@migueljaenfernandez3778]

En cuatro días estan sacando cuadros de aluminio con "agujeros" para quitar peso. Sólo es necesario la ingeniería para aligerarlos sin perder fortaleza. Ahí tenemos con pedrolos los edificios góticos, acueductos romanos, etc. Un saludo.

[@samaelqr3349]

Tengo una bici de los años 70 aro 20" es acero 💪 pesa un chingo .. pero me lleva a conocer lugares hermosos está personalizada tiene frenos de disco ejes central y de las llantas a rodamientos pedales a rodamiento ... 7v 14t-34t biplato de 39t y 56t .. no me gusta el aluminio un madraso y la bici directo a la fundidora

[@crhistianeloso9945]

Muchas veces queremos una bici de carbono por el peso, pero tenemos 2-3 kilitos de mas en la barriga, o muchos más.

[@SniperSnake50BMG]

Yo riendo en 54kg... Yo quiero carbono!

[@crhistianeloso9945]

@@SniperSnake50BMG depende de cuánto midas, pero con ese peso, de un soplido te tiran.

[@albertomiragil850]

3 kg supone casi un 40% del peso, en una persona es un % ínfimo. No tiene sentido lo que dices

[@carloscondori9664]

@@crhistianeloso9945 yo peso 51 kgs., creo que mi bici de carbono pesa más que yo. Una vez corrió un poco de viento y casi me voy volando.

[@Bicycool]

Tengo un par de aluminio, que uso para las rutas largas, una 26 de acero para los mandados, entrenamientos y si me aloco pues también para rutas largas y otra de acero single Speed 700c, para andar ligero y ágil en la calle. Carbono no porque no tiene sentido para mí.

[@VictorSanchez-hr4ye]

Alumino? Carbono? Titanio? Componentes x, y o z? Entiendo las preocupaciones, pero lo importante es la diversión y desde ese lado romántico hago de mi burrita (bicicleta en términos cariñosos coloquiales colombianos) de acero mi medio de disfrute y deleite. Y hasta el momento muy combativa.

[@Aranca37]

Y estoy por vender la de carbono que está montadas en ultegra y quedarme la de aluminio,( ambas Orbea avant),montada en 105

[@ninimarveldc1142]

Pues yo me compré una kross de aluminio por 650 de segunda mano(1500eu)montada completamente en 105 incluyendo pinzas de freno. Peso 9 kg. La diferencia con una carbono solo es 1'5kg .la diferencia es también sobretodo por lo q dicen la comodidad de absorción del carbono. ( yo lo he hecho ha sido cambiarle los complementos externos)

[@walterarielarredondo4468]

Hola Sebas, saludos desde Argentina, justo se me había ocurrido la idea de armar una bici de aluminio pulido para que sea más ligera. Y te quería preguntar si conoces alguna de esas bicis ultraligeras que sea toda de aluminio y obviamente si sabes me gustaría saber su peso.

[@renemanuelramosmartinez8078]

Yo tengo Bicicletas De Acero Columbus. De Aluminio. Carbono. Yo las " Armó. Pero la que bicicleta que más me gusta es la de material de TITANIO. Y Todas son de uso pero les doy mantenimiento. Pero la de TITANIO no sufro ya que no usa pintura por qué su material titanio es muy hermoso y casi no pierde su brillo y es muy resistente y casi no se maltrata a los golpes ocasionales

[@jorgealarcon1547]

Yo tengo una GIANT TCR ALUXX modelo 2012 y aun esta en perfectas condiciones y funcional

[@vicorozcol]

Jorge yo tuve una igual Giant tcr con 105 (negro, azul y blanco, pesaba 9kg. (con neumáticos 700x23c ) tan ligera , rapida, como una de carbono, solo que los caminos de donde vivo en México, están deteriorados, así que que pase a una Cannondale synapse con tiagra 2021 (700x30c) pesando 10.700kg. me va mejor por el tipo de caminos que recorro, pero la TCR era un avión. (cambie velocidad por comodidad)

[@hmartz]

Marcelo para XC también sería válido el mullet. Le suena por que soy de 1.65 de estatura y tengo una 29.

[@luiseduardorojasvalencia8477]

Lo mejor es la de aluminio,Ojalá los Srs de la TRECK,CANYOUN,CANNONDALE Vuelvan a sacar marcos de última generación en Aluminio,para Rines 26,37.5 y 39 pues muchos accesorios de última generación no hay para Marcos en Aluminio y llantas 26, Es cuestión de gusto

[@findevene4982]

En MTB aluminio, en ruta sigo con la fibra de carbón.

[@user-sw8xr4je6k]

Buen video

[@jorgeeduardonietobonilla5426]

Por favor un video sobre la geometría escaladora y para plano

[@angelrider.uyBiker]

Hola estimado! Qué tipo de aluminio sería del tipo top de gama para MTB?

[@rogerlasso1933]

La verdad eso es solo un misticismo marco pantani corría con la Bianchi en aluminio y hay muchos puertos de los que no le han bajado los tiempos puestos por el yo tengo una giant tcr en aluminio y el marco pesa menos que uno de carbono y la geometría exelente y pesa menos que muchas de carbono.

[@davidnavarro2920]

Cuando las soldaduras de los cuadros de aluminio queden pulidas de fábrica las ventas subirían y mucho

[@oygutierrez]

Mi bici es de aluminio y la amo. Es ligera muy comoda. GW Elektron

[@MrRemota]

Que canal espetacular. Entendo perfeitamente espanhol, enquanto, a versão em inglês me resulta difícil e perco muita informação. Gracias.

[@kartwizard]

Tengo una bici de tria de aluminio con ruedas de carbono. Entre los golpes que le dio mi hijo “martillando” y alguna caida mia ya tendria que haberla tirado si fuera de carbono. No sera la mas moderna pero para el uso que le doy me sobra. Ah y pesa solo 9,5 kg con pedalea y accesorios. Nada que envidiarle en ese sentido a otras mucho mas caras. Y aun tengo margen para mejorarla. A fines de este verano se viene un paint job personalizado.

[@edwinomargonzalez6163]

Amén Amén Amén... En Verdad Resucitó!!!

[@kury8282]

Encantado con mi canondale caad 12

[@jjamer73]

buen video, te falto hablar sobre los nuevos tipos de aleaciones como el aluminio 7075 que son mas fuertes y con ellos las laminas de las bicicletas pueden ser mas ligeras restandole mucho peso a nuestras bicicletas

[@pablo_mtb4130]

La 7075 es mas facil. a romperse porq su espesor es mas fino que una bici con aluminio 6061...por eso la mayoria de los fabricantes como.giant usan aluminio 6061 porq es mas duro y resistente que el 7075

[@federicolamar909]

No se puede fabricar cuadros de bicicleta con 7075... porque no admite soldadura.

[@glorisasatonaka6164]

¿De qué materiales están hechas las bicicletas hoy en día?

[@anthony-mp5wt]

Soy de Perú, vivo en un barrio movidito 🥴 casi por obligación tuve que comprar de fierrito nomás 😑 para uso diario

[@JUANITOALIMANIA2008]

Me quedo convencido de que echo una buena elección al adquirir una Orbea avant h30 de aluminio, si duda el alumno a echo mejoras bastante importantes.

[@Andres-ci9te]

Me gustaría saber si es recomendable usar un marco de aluminio o acero en una fixie y hacer skid. Esto es mas de uso diario en ciudad y hasta el momento no he encontrado ningún video que aclare mis dudas. Sé que este video está enfocado en otro tipo de practica con la bicicleta, pero agradecería si alguien me puede explicar.

[@luiscarlosvelazquez1946]

que bicicleta de aluminio me recomiendas de ruta gama media - alta

[@nelsoncastro4962]

hola me gustaria un video de la ebike vent ldv 500 rr

[@rodrigosanchez1854]

Interesante vídeo, los altos precios que ha impuesto el mercado en las bicicletas de carbono, nos está obligando a repensar en el aluminio, como un medio de poder conseguir bicicletas con buenas características.

[@federicobruno968]

es bueno el carbono de la marca Sava? ya que dice que es Toray y toray usa pinarello

[@josedexter227]

Yo ando en una bicicleta Alan y es una belleza......

[@SturmEschen]

Se te olvida un punto muy importante: la estética. Las formas que se consiguen con el carbono son mucho más bonitas que las que puedes hacer con aluminio u otro material en el que tengas que emplear tubos y soldadura. De cualquier manera, en mtb las marcas generalistas sólo ofrecen montajes de gama alta en carbono, nos están vendiendo que el aluminio es de pobres.

[@jsenet77]

Ahora con los hidroformados consigues prácticamente las mismas formas, echale un ojo a la nueva MMR de montaña de aluminio

[@SturmEschen]

Tienes razón, la MMR Zen es de lo poco que hay en el mercado que sea una bici de aluminio con un cuadro casi indistinguible de una de carbono y con montaje alto de gama. Pero es una rareza en el mercado.

[@oscarcorrales3890]

La trek emonda alr es ver una bici de carbón, aunque a mi me gustan los aspectos clásicos.

[@wichita4085]

El detalle es que uno va a una tienda y no tienen bicicletas de aluminio. Solo carbono de media y alta gama 😂

[@angelzaratesantana581]

Gracias. Yo tengo una de aluminio $9.000 pesos mexicanos Saludos desdes naucalpan mexico

[@crhistianeloso9945]

Yo tengo mi cuadro Benotto de aluminio que le he cambiado piezas es pesada y me ven feo los demás ciclistas al pasar, pero las carreteras de México piden una bici robusta

[@angelzaratesantana581]

Okay te entiendo yo tengo una bicicleta benotto y los domingos recorro 40 km desde toreo Naucalpan hasta Toluca Estado de México rumbo a la marquesa y peso 80 kg mi tiempo de recorrido es de 2 horas 50 minutos así que hay un dicho muy grande no es la bicicleta sino el que va montado en ella Saludos desde México

[@MultiJuanmontes]

Cual es el aluminio bueno, el 7075 el 6061 o 7005?

[@josecarrillop]

Oye Sebas pon un fe de erratas en este video cuando hablas de los componentes!

[@lazarolombillogarcia124]

Hay un video de una de las bicicletas de Peter Sagan que el cuadro es de aluminio y pesa 7 kilos 500 saludos

[@humberto8683]

Si no es uno profesional hay que dejar de obsesionarse por la fibra de carbono que una de aluminio y un grupo 105 es mas que suficiente para disfrutarla. Mejor hay que pensar en que se lleva uno a la boca y cagar mas seguido. De nada sirva bajarle peso a la bici si uno sigue igual o peor.

[@joaquinbikervirtualteam2303]

Lo que está claro es una cosa ....las marcas nos metieron el carbón hace años ...y es normal por sus prestaciones y a la hora de estética también más fáciles de moldear ....................ahora están apostando otra vez por el aluminio por su segunda vida ...........y están dejando la fibra para bicis de 3000e para arriba .......da igual la marca ese es el precio de acceso al carbóno .....no puede a ver nunca bicis de carbóno a PvP de 1200e igual que una de aluminio .............................................. Eso no lo pueden permitir y tendría que ser lo lógico........pero es como bicis de titanio o acero .....tuvieron su boom y se estanco en un precio que no bajan de 2000e ...........aluminio 1000 acero o titanio 2000 carbono 3000 y de hay para arriba o para abajo sin contar componentes o tipo de materiales ..... Es algo comercial que el aluminio se ha el material predominante ahora .....se fabrica en cualquier lado y se recicla

[@christianprado8720]

Y una bici de aluminio de calidad vs un cuadro de carbono de entrada ambos con los mismos componentes, cuantos kilos hay de diferencia.